Autotallissa krapisee 2012-2013

[Alfistipohjoosesta]

Huoh. lista lyhenee kovin hitaasti.
Tarkoitus ja yritys.

Spider:
Uusi rätti (raha ? ). Kardaanin tasapainoitus+yhden ristikon uusinta. Vanteiden kiillotus (jälleen). Perämurikan tutkailua, tähän riippuu paljon Suban tulevat vaiheet ja löydökset. Oikean sähkölasin säätö. Startin ehostus.

GTV6.
Kone ja voimansiirto pois (mihinkähän nurkkaan nuokin säilöö) . Ruosteiden korjaus.

[KJS]

Spider:
Joku täristää 60 km/h nopeudessa, eli joko vaihdelaatikon kannatinkumi, rättinivel tai kardaanin tukilaakeri luultavimmin menee vaihtoon.

GTV:
Yleistä siistimistä ulkokuoreen, uusi etupuskuri, jos löytyy jostakin ehjä järkevään hintaan, ennen kevättä jakopää. Itse asiassa pitäisi vaihtaa kone ja ahdin, mutta siihen ei taida tällä hetkellä olla rahaa. Jospa tuota vaihtokonetta kuitenkin saisi hipellettyä hiljalleen eteenpäin.

Giulia:
Mahdollisesti jonkinasteisia peltitöitä.

75:
Vanhenee arvokkaasti, ehkä siihenkin jotakin pientä askartelua

159:
Toivottavasti ei mitään huoltoja kummempaa

[Alfissimo]

164 QV:tä oli kesän aikana tarkoitus ja olisi ollut aikaa ja vähän tilojakin tehdä, mutta Pösö puraisi budjetin . Ns. "moottorirahat" meni väärän himmelin moottoriin. Talven haaveena olisi saada haalittua tarpeellisia osia ja käyttää paikoita koneistamolla. Voisi sitten kelien lämmetessä alkaa jotain kasailemaankin.

[Hepa]

Ei taida meikäläisen tallissa rapista talvella kuin hiiret. Giulia saa levätä koko talven ja katsellaan sitten keväällä mitä tehdään. Säilytys/remonttipaikka on sellainen, missä ei oikein viitsi talvella tehdä mitään.

Kesätallissa ei toivottavasti rapise niinkään paljoa. Viime tapaninpäivänä se otti ja repesi kahtia kun tuuli tarttui pressuun. Nyt on uusittu pressu ja parannellut perustukset .

[Pele]

Ei taida meikäläisen tallissa rapista talvella kuin hiiret. .

Tietää kyllä huonoa autolle..Oma harrastekilpuri oli menneenä talvena pari kuukautta kylmässä suht avonaisessa tallissa(normaalisti lämpimässä),ja kuppipenkin reisitukityynyyn oli kalvettu armoton amelo+ niitä papanoita oli sit ihan joka paikassa ..Onneks ei ole autossa muita verhoiluja,niin oli helppo siivota,ja sähköjohdot oli sentään saaneet olla rauhassa.

[Eero]

Jos sais pohjan hitsattua ja alustaa päivitettyä niin siinähän sitä olis. Kunnollinen talli uupuu vielä, mutta työpaikalla pystyy onneksi askartelemaan jonkunverran.
Motivaatio aika vähissä, mut eiköhän sitä jostain kaiveta.

[Hepa]

Ei taida meikäläisen tallissa rapista talvella kuin hiiret. .

Tietää kyllä huonoa autolle..

Onneksi tämä on enemmän vertauskuva. Useamman vuoden autoja tuolla riihessä säilyttänyt, eikä vaurioita ole hiirten tekemänä tullut, ei edes kakkaa.

[Abarth]

Parempi olla hiljaa kun ei ne kuitenkaan mene niin kuin olen ajatellut... Nimim. "Alfabbs:n vanhin/hitain projektiketju?"

No uskoisin, että tämän vuoden puolella tulee aloitettua uusi ketju Junnun käyttöentisöintiä koskien.

[Epezi]

Tarttis varmaan tehdä sitäsuntätä, mutta tuskinpa mitään tapahtuu, kattellaan sitten 2014.

[mutt]

Flavian kone pitäisi saada porautettua ja kannet teetettyä ennen talven tuloa, tallissa kun ei ole tilaa sitä kasata, vaan pitää tehdä kokoamispaikka tuonne ulkovarastoon. Flavia vie tallitilan 4.6m:n pituudellaan, ja odottelee, että joku tekisi keulan loppuun: Vanhat kolarivauriot on korjattu vaihtamalla pilalle menneet osat, etuhelman nurkkien sovitus on vielä kesken. Sitten saumojen tinaus ja muu tasoittelu, ennenkuin pääsee jatkamaan toistaiseksi ainoiden löytyneiden hitsaamista vaativien ruostevikojen korjaamista etupyörien takana. Tai olihan siinä yhden oven pohjassa hieman paikkaamista, ja takaluukun takasaumassa. Ai niin, ja konepelti pitäisi tehdä kahdesta konepellistä.

Kaikista ovista pitäisi avata alasaumat ja hapotella ruosteet pois peltien välistä. Puhki ei ole kuin ehkä yksi ovi. Konepeltiin pitäisi vaihtaa etureunan runkopelti toisesta, josta on pintapelti entinen, ja hitsata joskus avaamista varten rälläköidyt reiät kiinni. Jarrut vaatii täyskunnostuksen, vähän jo hirvittää, mitä niille joutuukaan tekemään (Dunlopin jarrut, eli tiivisteet männissä => ei paljon siedä ruostetta sylinterin seinissä.)

Vähän meinaa tämä omakotitaloasuminen viedä harrasteaikaa.

[JaRoDD]

GTA:
- kunhan vehkeen saa kotipihaan, niin JBL:n 6-kanavainen vahvistin pujotellaan alkuperäisen tilalle
- talvella sitten soitinten lisäpäivittelyä, mm. subwoofer (todennäköisesti) varapyörän koteloon
- koiranluut taakse
- mahdollisesti kaikenlaista erilaista sieltätäältä sipistelyä

JTDm:
- taakse takimmaiset varret vaihtoon (toisen haluavat nähdä konttorillakin)
- Konin Street-vaimentimet ja HR-jouset tilattu
- edellämainittujen vaihdon yhteydessä pussillinen muita niveliä ja kumeja
- MCSF-valon (tai siis sen sytyttäjän) tutkinta jatkuu

Hetkittäin on tullut (hulluja) ajatuksia vaihtaa pihaan taas käyttikseksi Pösö. Senkun ajaa, vaihtaa pyöränlaakerin, ajaa ja vaihtaa öljyt joskus - jos muistaa. Mutta josko nuo kolinat, helinät ja ylimääräiset vilkkuvalot sais hoidettua, niin fiilis saattaisi kohentua