Mitä ihmettä sä teet työkses??? Susta tullu joku piirimyyjä?Scuderia Rasvanäppi kirjoitti: Loppui taas tänään takakontti kesken. 156 Sportwagon JTD olisi se paras ratkaisu, mutta ei taida olla rahaa tuollaiseen.
Projektihölpötystä GTV 95 -ketjusta
Valvoja: Moderators
-
Rasvis
- Spiderman
- Viestit: 10717
- Liittynyt: 01 Maalis 2003, 17:27
- Car(s): Spider 2000 Veloce 1979, 75 3.0 i.e. America 1989, Opel patterimopo 2013, C3 2016
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Ainakin meillä projektipäällikkö laskee tarjoukset, hoitaa urakkaneuvottelut ja päättää resursseista. Projektit on sitten jaettu projektinhoitajille, jotka pitävät sydämenasianaan sitä, että homma sujuu ja valmista tulee. Tarkoittaa käytännössä sekä suunnittelu- että suorittavia hommia sopivana sekametelisoppana, mikä ainakin mulle sopii ihan hyvin.
Siinä kortissa voisi kai yhtä hyvin lukea "Projekti-insinööri", mutta kun porukasta kaikilla ei ole insinörtin koulutusta. Ei tätä hommaa oppiarvoilla hoideta.
Edit: Muiden firmojen vastaavia hommia tekevillä kavereilla näkyy lukevan korteissa asennuspäällikköä ja projektipäällikköä. Mutta paha tässä on piällysmiäheksi ruveta kun ei ole yhtään alaistakaan, meillä on erilainen organisaatio.
Siinä kortissa voisi kai yhtä hyvin lukea "Projekti-insinööri", mutta kun porukasta kaikilla ei ole insinörtin koulutusta. Ei tätä hommaa oppiarvoilla hoideta.
Edit: Muiden firmojen vastaavia hommia tekevillä kavereilla näkyy lukevan korteissa asennuspäällikköä ja projektipäällikköä. Mutta paha tässä on piällysmiäheksi ruveta kun ei ole yhtään alaistakaan, meillä on erilainen organisaatio.
Viimeksi muokannut Rasvis, 11 Syys 2004, 04:16. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
- Epäkelpokeräilijä -
karkin kirjoitti:Pyydän nöyrimmästi anteeksScuderia Rasvanäppi kirjoitti:Käyntikortissa lukee "Projektinhoitaja".,mut on pakko laittaa projektin määritelmä:
Projekti on hanke, jossa kyvyttömät yrittävät saada haluttomat tekemään
mahdottomia.
aina nää on kuitenkin valmiiks tullut, vai mitä rasvis? ainiin.. sä oot aika tuore näissä hommissa 
- Alfaholic -
-
jknracing
- Viestit: 3055
- Liittynyt: 17 Huhti 2004, 07:50
- Car(s): 4 x 156 V6, Seiskafemmoja
- Paikkakunta: lahti
- Viesti:
Paras "titteli" millä mä olen ollut töissä, oli ATK-jälkikäsittelijä. Kaheskeetluvun loppupuolella työntelin työntelin ylimääräisiä/turhia printtiliuskoja paperisilppuriin kesä - heinäkuun ja hauskaa oli!Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:No en, nehän tekee kuulemma tiliäkin
Free Alcohol - so much better than Alcohol Free
Ja jos jokin menee vikaan, niin se on suunnittelian vika....aina. Ainakin rakennus puolella. Nimimerkki kokemusta onHR kirjoitti:Niin ja projektin vaiheet ovat:
1 Jumalaton innostus
2 Kauhea sekaannus
3 Syyllisten etsintä ja palkitseminen
4 Muiden asianosaisten rankaiseminen
.Alfa 166 V6 -00, Alfa 75 turbo -87, ex-AR 159 Q4 -06, ex-Giulietta -84 ja -82, ex-155 TS -92
-
Rasvis
- Spiderman
- Viestit: 10717
- Liittynyt: 01 Maalis 2003, 17:27
- Car(s): Spider 2000 Veloce 1979, 75 3.0 i.e. America 1989, Opel patterimopo 2013, C3 2016
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Ei se mua paljon vaivaa kun on/oli kaverin projekti. Eikä siitä oikein sitä kaveriakaan voi syyttää kun homma lykättiin sille vaiheessa, jossa keikka oli jo tärvättyJappe kirjoitti:siiis hiidenkivi vielä vaivaa
Meikähän veti heti ensimmäisestä projektista propsit kotiin lausunnolla "luovutettu valmiina"
Tiettyjen toimistojen automaatiosuunnitelmat ovat kyllä sitä luokkaa, ettei niiden mukaan voi käytännössä mitään tehdä. Ensin pitää yrittää keksiä minkälaista toimintaa suunnittelija on ajatellut, sen jälkeen keksitään miten sellainen saadaan aikaan155TS kirjoitti:Ja jos jokin menee vikaan, niin se on suunnittelian vika....aina.
- Epäkelpokeräilijä -