Kesärengaskokemuksia?

[Ghost]

^ Enhän minä niitä paljoa säästellyt, mutta noin kymppitonni on menty ja kahdessa kumissa pintaa 2mm. 20 tkm on ollut meikäläisen käytöllä aika normaalia. Puhutaan siis koosta 225/40-18.

Tulevalle kaudelle on ratarenkaat erikseen, kun vaan vanteet löytyisi ja katukäyttöön Bridgeststone Potenza RE050A. Mukavuus ei ole ollut tavoitteena, kokemuksesta tiedän Potenzat hieman meluisiksi. Haitanneeko tuo, kun autossa ei ole jousiakaan...

[Satakuusnelonen]

GOOD-YEAR
Efficientgrip
225/45-17
520 €/4kpl (toisesta liikkeestä 650€)

Continental
SportContact 5
225/45-17
590 €/4kpl


Noista taidan valita toiset alle täksi kesäksi. Kokemuksia?

Contit tuli ostettua. 520€

[fahlsjy]

Saakos kysyä mistä contit tohon hintaan lähti?

Ei pelkän kysymisen ilosta vaan kun vahailin vanteita hokasinkin yllättäen että rengskauppoja olis munkin tehtävä, pintaa on vielä 3-4 mm mutta yhdessä kumissa sisäreunassa repeämää lähes puolen renkaan matkalta..
Miten en ollut syksyllä huomannut kun painepesurilla ne pesin
Onneksi vahasin rillit päässä..

[Satakuusnelonen]

Kankaanpäästä, tuohon tuli sit vähä lisää allelaitosta.

[fahlsjy]

Täytyy vissiin vähän vielä googletella koska Järvenpäässä pyytävät 215/45/17 kokosena 700 - 750 € vanteille pyöräytettynä. Rengasonlinestä sais 600 € kotiin kannettuna..
Tolla erolla vois vielä kotikaupungin yrittäjää tukea mutta jos jostain saa jo 500 pintaan niin pistää harkitsemaan..

[Aquatica]

Jos et jo käynyt, niin käy huviksesi Rengasvuoressa. Se on kuitenkin melkein naapurissa (järvenpääntietä kohti hyrylää, heti kirkonkylän NEste-kylmäaseman jälkeen mäen päällä oikealle). On pieni soppi siinä kulmassa, omakotitalon alakerrassa. Järkihinnat yleisesti ottaen...

[Shuttle]

Nuo Contit on ihan kohtuumukavat alla. Omassa 159:ssä leveinä kuin perkeleet ovat varsin mukavia kaupunkiajossa. Motarilla rengasmelu nousee melko suureksi siinä 140km/h ja siitä ylöspäin. Perushyvät renkaat ja pärjää loskamoskassakin siinä missä kuivalla... vielä kun saisi testattua märkäkeliolosuhteet.

[Loirot]

Pitää hommata 159 farkkuun uudet kesärenkaat, 225-50-17. Hiljainen, yllätyksetön ja suht kestävä rengas on hakusessa. Olisiko raadilla kokemuksia ja suosituksia?

Alustavasti vaihtoehtoina on
Conti SportContact 5
Goodyear Efficientgrip Performance
Pirelli Cinturato P7 Blue
Jos ei Suomesta kohtuuhintaan löydy, ajattelin tilata täältä: http://www.meinreifen24.de/

[Alfissimo]

Yllämainituista hyvät kokemukset edelleen Goodyear Efficientgripin aiemasta versiosta koossa 215/55-17. Rauhallinen ja hiljainen rengas ainakin Pösön alla ja verrokkina alta vaihtuneet Nokian Zetat olivat aivan järkyttävät jyrät.

[VMTD]

Kummatkos renkaat on paremmat Continental vai Hankook? 3 euroa on rengassarjan hinnalla eroa ja suosittelivat Kärkkäisellä Hankookeja, jotka ovat ehkä hiljaisemmat. Itse kuvittelisin, että Contit olisi paremmat, mutta ei välttämättä.

[Aquatica]

Taitaa olla vähän mallistakin kiinni. Netissä on paljon juttua... Itsellä Michelin Energy Saver+:t (eikun Energy+:than nuo taitaakin olla, eikun Energy Saverit, eikun Energy+ Saver... jotkut) ja ovat ihan hyvät, ei niillä radalle kyllä asiaa ole.

[arv]

Kummatkos renkaat on paremmat Continental vai Hankook? 3 euroa on rengassarjan hinnalla eroa ja suosittelivat Kärkkäisellä Hankookeja, jotka ovat ehkä hiljaisemmat. Itse kuvittelisin, että Contit olisi paremmat, mutta ei välttämättä.

Hankook Ventus V12 olivat ainakin meluisat ja kuluivat nopeasti 159:n alla. Originaalikoko 225/50-17. Ei jatkoon.

[VMTD]

Misukoita ei kyllä tule, tuossa Lybrassa on sellaiset energysaverit ja meteli hirveä, tosin saabissa pilotit ei pidä meteliä.
Menee sitten continentalin ostoksi, jotka 3 euroa kalliimmat sarjalta

[Jarsan]

Misun Primacy 3:set ovat olleet varsin miellyttävät rinkulat. Kilometrejä takana ~2500km.

+Pitoa enemmän kuin pää kestää normi liikenteessä
+Ennalta arvattava/looginen käytös
+Hiljaiset

+/- Runko on löysähkö, mutta ei nuo alle sorru reippaassakaan kurvailuissa.
+/-Tuntuisivat rullaavan aika kevyesti
+/- Kuluminen vaikuttaisi olevan varsin maltillista, mutta katsotaan miten käy kilometrien karttuessa

- Hintaa saisi olla hitunen vähemmän

Eihän ne mitään ratarenkaat ole, mutta voisin ostaa toistekin. Sanoisin, että perus jokapaikan renkaana varsin hyvät.

[Tazio]

Nuo Misukan Energysaverit on kyllä ihme mölytoosat, suht. uudet poraavat broidin Puntossa noin neljä kertaa enemmän kuin oman Punton Pirelli P4:set joilla on ikää auton verran.

Faija osti myös edelliseen Eemeliin niitä sarjan, Märssyn kabiinimelu nousi lähes Skodamaisiin lukemiin ja palasi normaaliksi heti kun nuo ämyrit menivät vaihtoon.

-Tazio

[Aquatica]

^
Sinänsä ihme, kun testejäkin luin aktiivisesti... ja näitä pidettiin hiljaisena O_o
No, ne on hiljaiset. Kun laittaa 2barin paineen. Ja sitten ne onkin lötköt. Ja sinne meni se "energysaveri" Eli haluaisin tietää, mitenköhän kovaäänisiä ne kaikki muut renkaat samoissa testeissä sitten on ollut, jos nuo on ollut hiljaiset. Hiljaisia noista ei kyllä suomen urateillä saa, mutta uudella asfaltilla käytännössä täysin äänettömät.

[Albertolli]

Pitäisi näköjään kesärenkaat laittaa. Koko 225/45/17.
Turvalliset ja hiljaiset saisivat olla. Vinkkejä mitkä ja mistä kannattaa hommata Vantaa, Tuusula Nurmijärvi ja lähitienoot?

Edelliset on Nokian Hakka V:t ja ainakin näin käyttöikänsä loppupuolella varsin äänekkäät ja kovan tuntuiset.

[insinörtti]

Ex autossani eli Bravo Sportissa oli 225/45/17 Conti Premium Contact 3:t, joista tykkäsin. Uutena pito, ajettavuus ja rengasmelu OK, mutta vesiliirron vastustuskyky olisi voinut olla parempikin (ehkä rengaskoon vika). Huonona puolena oli erittäin nopea kuluminen alkuun. Ensimmäisen kesä lopussa arvelin, etten välttämättä pääse edes toista kesää loppuun eli renkaat olisivat valmiit jossain 15 tkm kohdalla. Netissäkin on näkynyt valitusta siitä, miten paljon ajavilla nämä renkaat ovat sulaneet alle yhdessä kesässä. Kuluminen kuitenkin hidastui seuraavana vuonna ja niillä samoilla renkailla tuli lopulta ajettua 4 vuotta ja reilut 40 tkm. Ominaisuudet kyllä heikkenivät selvästi uuteen verrattuna eli melua lisää ja pitoa vähemmän.

Nyt pyörii alla Giuluettassa samankokoiset Bridgestone Turanzat, joilla meteli oli upouutena kovempi kuin loppuunajetuilla Conteilla plus vierintävastuskin tuntuu olevan kovempi - kulutus pomppaa puolella litralla, kun kitkat vaihtuu kesärenkaisiin. Enpä voi näitä suositella.

Näiden kokemusta pohjalta PremiumContact 5 olisi aikalailla listan kärjessä, jos nyt pitäisi kumit ostaa.

[lerppu]

Sorry, parista sarjasta Contin renkaita erityisen huonoja viboja. Laatuvaihtelu melkoista! Insinörtti lienee saanut alleen samasta sarjasta renkaat, kuin rengastesteihin toimitetaan...

En voi kahteen kesärengassarjan kokemukseen perustuen suositella Continentaleja. Harmillisesti toinen näistä sarjoista nyt Jeepin alla, kun on ensiasennusrenkaana... Edelliseen perhevankkuriin (farkku Accord) ostin hyllystä Contit (jotkut testiykköset olivat nämäkin olevinaan), niin huonot, että yhden kesän ajelun jälkeen tuuppasin alle Bridgestonet, jotka olivat aivan eri maailmasta (siis paremmat, joskaan eivät melun puolesta kovin hyvät). Continentalin sivuvallit oli niin ohuet ja taipuisat, että rengaspajalla epäilivät maanantai-sarjaksi. Samaa vaappumista kuitenkin havaittavissa Jeepissäkin, on se kumma kun talvikitkat on paljon tukevammat ajaa (HakkaJotkut) kuin kesätassut...

Googlettamalla löysi vielä ainakin toissavuonna paljon tarinaa Continental sidewalls -haulla.

Mieleenpainuvan hyviä kokemuksia Yokohama Advaneista!
Todella jees kumit, ainoa huono puoli oli nopea kuluminen.

[mattijus]

Ainakin aikaisemmista PremiumContacteista (1 ja 2) sai sivuprofiilin käytännössä kaksinkerroin ihan käsin puristamalla. Uudemmista ei jostain syystä sitten ole kokemuksia karttunut.

[Albertolli]

Taidan siis välttää ainakin noita Conteja. Aiemmissa viesteissä kehuttu Goodyearin effientgrippejä vai mitä ne nyt olikaan, siinä voisi olla yksi vaihtoehto. Bridgestoneja en kaipaa, muutaman sarjan kokemuksella kovat ja äänekkäät, eikä ajotuntuma ollut mitenkään erityisen hyvä. Nokialaisia voisi toki harkita. Nykyiset loppuunajetut ovat pelittäneet loppujenlopuksi kohtuullisen hyvin. Pitoa tuntuisi olevan edelleen kuivalla ja liukkaalla hyvin. Ja viimeviikkojen testitaipaleiden perusteella myös soralla.

Ajoa tulee kohtuullisen paljon, joten kovin äkkiä ei saisi alle sulaa. Marraskuun jälkeen tullut ajoa 30tkm.

[Pasi]

Koitti pakkotilanne hankkia uudet kesärenkaat 159:n, kun vanhat on viittä vaille sakoilla ja ensiviikolla pitäisi lähteä lomareissulle ympäri suomen.....

Rengasliikkeen vaihtoehdot joita hyllyssä 225/50R17 koosa oli Nokian Hakka Blue ja Black....

GoodYearin "testivoittajat" olis kanssa saanut mutta tuossa koossa olis joutunu odotteleen viikon verran!

225/45R17 olis ollut varastossa vaikka mitä!

Noh, Bluet asentuu alle huomena hintaan 890€

Ihanaa

[palkus]

Kummatkos renkaat on paremmat Continental vai Hankook?

Suo siellä, vetelä täällä.

[alfa164]

"Aikoinaan oli puu- tai rautapyörät. Sitten tuli umpikumirengas, kunnes keksittiin ilmakumirengas. Nyt ollaan palaamassa takaisin päin, kun se ilma ollaan poistamassa vanteen ja tien välistä. " Näin kirjoitteli eräs rallimies netissä

[VMTD]

Rengashomma ratkesi niin, että nypin -03 mallisista nokian hkpl renkaista nastat pois ja ajelen niillä, pintaa 6 mm.

[Kivijärvi]

kun hankkii uudet Bridgestonen Turanzat, kestää paaliin asti Lanciassa ensiasennussarja alla, 98tkm ajettu, 3-4mm jäljellä no, melua riittää koko rahalla. mulla hyviä kokemuksia nordman-tuotteista, halpaa ja hyvää

[A Bart]

Ei kellään mitään kokemuksia ole pirelleistä nykyään?
Kokoluokkaa 16"

[Tuomas K]

75:ssä on 205/45 16 P Zero Nerot. En minä niistä ainakaan mitään pahaa sanottavaa keksi. Miljoona kertaa paremmat kuin 215/40 16 Hankookit oli.

[atti]

Vähän aikaa sitten tuli pyöritettyä Breran alle Goodyearin Eagle F1:et, kokoa 235/35 R19. Melu nousi hiljaisten kitkojen jälkeen mutta ajettavuuskin parani merkittävästi . Eikä rengastus ole muutenkaan niin epämiellyttävä tai -käytännöllinen kuin mille näyttää Valintaperusteena oli monen kehuma kulutuskestävyys yhdistettynä kohtuullisiin ajo-ominaisuuksiin.

Hintaa noille tuli germaaneilta tilattuna kotiovelle kuljetettuna n. 810e

[Pasi]

Noniin... Nokia Hakka Bluet alla koossa 225/50R17... Ihana Hakka-turva kaupanpäälle, joka korvaa 1v ajan rengasrikot ja niistä aiheutuvat sivukulut (kuten majoitukset tarvittaessa, aina 500€ asti).

Valitettavasti vertailukohtana oli jotkut ikäloput Falkenit Ziexit (tms.) ja kulmat tuli säädettyä samalla kun oli sisäkulma mennyt vanhoista eturenkaista huonoksi (ja olihan ne kulmat ihan päin vittua)....

Ajomelu tippui about 1000% motarilla ja biili tuntui huomattavasti suuntavakaammalta.

Eli voin suositella

[Albertolli]

Tännekin tuli hankittua Hakka Blue 225/45/17 koossa. Vanhat eturenkaat olivat sisäsyrjästä kankailla, joten täytyy käydä kulmat säädättämässä. Renkaat kustansivat asennettuna 660€, jota pidän suht kohtuullisena. Lyhyen ajelun perusteella asiallisen tuntuiset kiekot.

[-HH-]

Meillä on pikku-Lankisessa Contin PremiumContactit ja kuulosuojaimet pitäisi olla päässä kun autolla ajaa . Toiset renkaat niistä taitaa olla about 4-millissä ja toisessa parissa milli enempi - ilmeisesti ihan ok rengas melultaan uutena mutta käytettynä kyllä aika epähaluttava. Isommassa on taas Nokian viher-Hakat ja niistä ihan positiiviset kokemukset vielä.

Pirellin P7 viimevuonna pärjäs ihan hyvin TM:n rengasvertailussa, ja koko taisi olla vielä A Bartille aika sopiva 205/55-16. Omakohtaista kokemusta niistä ei ole, mutta varmasti kokeilemisen arvoinen vaihtoehto...

[Isola]

^Ostin justiinsa nuo P7:t Thesikseen taakse, mutta vielä ei ole kokemusta niin että voisi paljon sanoa. A Bart kyllä tietää millainen ilmatyynyalus Thesis on ja paljonko sen perusteella voi takarenkaista sanoa, mutta hyvältä ainakin tuntuu ja nuo ovat hiljaisemmat kuin edelliset, aivan lopussa olleet Continentalit. Eteen jäivät siis Falkenit, jotka eivät tahdo kulua millään... tiettyä rauhattomuutta niissä on, joten josko ensi kesäksi heittäisi niidenkin tilalle P7:t. Rengas-Onlinesta tilattuna hinta ei ollut ollenkaan paha. Kokohan tässä on 225/50R17.

[Ottimo]

Täälläkin pähkäillään renkaan valinnan kanssa. Hankin auton pari kk sitten ja siinä oli alla kuluneet Yokohaman Advan 19" Ti vanteilla, nyt tilanne alkaa olla akuutti. Nykyiset renkaat pitää melkoista meteliä mikä voi kai johtua myös kuluneisuudesta, joka tapauksessa uudet saisi mielellään olla niin hiljaiset kuin 19-tuumaiset nyt voi. Olen harkinnut Contin Sports Contact 5 renkaita joista näyttäis löytyvän positiivista testitulosta. Näiden renkaiden "virallinen" meluarvo näyttäis olevan keskinkertainen, ainoastaan GoodYear on selvästi hiljaisempi näiden arvojen perusteella. Onkohan foorumilla joku jolla olis kokemusperäistä mielipidettä juuri 19" renkaiden valinnan suhteen, olis kiva kuulla.

[insinörtti]

"Virallinen meluarvo" lienee ohiajomelu eli renkaan ympäristöön säteilemä melu. Melutaso auton sisällä onkin toinen juttu.

Myös dB mittarilla tehdyt arvotukset voi paiskata suoraan roskiin. A-painotusta käytettäessä leikataan matalat taajuudet eli jurinat, mitä ainakin Giuliettan melu on, kokonaan pois.

Tuli itseasiassa aika mielenkiintoinen havainto pari päivää sitten. Moottoritiellä auton takapäästä alkoi kuulumaan kovaa ulinaa ja ensimmäinen ajatus oli, että takapyörien laakerit ovat morjens. Ulina kuitenkin lakkasi, kun siirryin vasemmanpuoleiselle kaistalle, ja alkoi uudelleen, kun palasin takasin oikealle. Eli jonkinlainen resonanssi auton korissa tai pyöräntuennoissa. Tältä pohjalta lähdin tavaamaan rengastestejä uudelleen ja paljon parempi korrelaatio näyttäisi olevan "mukavuuden" kanssa. Ulvovat Bridgestonet TM rankkasi melun suhteen kärkeen (arvosana 9/10), mutta mukavuuden suhteen jumboksi (7/10). Giulietta ei siis välitä karhealla pinnalla tutinaa kuskin persuksiin (kuten tiukemmalla alustalla varustettu Bravo), mutta vollottaa senkin edestä...

[palkus]

joo, tuo meluarvo on vain ohiajolle. Esimerkkinä tästä melusta kerrottakoon, että sisämelultaan erittäin hiljainen kitkarengas on "huonompi", koska sen aiheuttama sisälle täysin kuulumaton äänitaajuus nostaa lukemaa, insinörtti tähän jo viittasikin. Näihin rengastesteihin kannatta suhtautua erittäin varovaisesti, testivoittajan ja viimeiseksi jääneen kesken voi toki päätellä kumpi on parempi. Aika harva ajaa uusilla renkailla, nehän lähtee heti kulumaan. Uusien renkaiden testitulokset painotuksineen saattavat heittää häränpyllyä jo parin millin häipymisen jälkeen.

[VMTD]

Tuli nyt kuitenkin ostettua Continentalit kun hinta oli vielä tippunut sarjalta 38 euroa kolmeensataan.

[Kahvivatsa]

Pirelli P1 Verde, ei mitään kummallisuuksia, peruspyörykät tuntuvat olevan. Treadwearin perusteella kestävämpi kuin vanhan mallin P7 joka taas oli sateella tosi hyvä. Bensankulutusta täytyy lisätarkkailla, viimeksi tuli alhaisin kulutuslukema ikinä. Kokona 195/65R15. P1 Verden treadwear on 420, sitä voi verrata vain muihin Pirelleihin. Isompi on kestävämäpi. Sitä en tiedä voiko eri kokoja verrata tuon luvun perusteella keskenään.

[Aquatica]

So far ylipaineistettu (2.75bar, noin, useamman erimerkkisen laitteen mukaan) setti noita Michelin Energy Savereitä (plussat) on jopa varsin siedettävät meteliltä. Renkaissa ilmoitettu maksimipaineeksi jotain 3.5barin luokkaa ja melkein sen nuo tuntuu tarvitsevankin. Kun katsoo keulaa edestä päin, on eturenkaat VIELÄKIN hieman "länässä", eli posket pullottaa vähän. 2.2barilla nuo oli ihan mahdottomat, 2.5:llä jo ihan siedettävät, joten olisikohan 2.85 tai 2.9 sitten oikeasti hyvä. Takana tuntuu olevan hyvä nyt, ainakin pysyvät oikeassa muodossaan ja kontaktia ottaa kulutuspinta, eikä puolet olkaa...
Ja niin, nuo mittarit on keskenään varsin lähelle samaa ja ei se nyt ihan hirveästi tasokkaammastakaan mittarista heitä (muistelisin, että jotain 0.3bar näyttävät alle oikean), on sitten letkumallia tai kannettavaa pönttöä. Muistan edellisen Alfan kesärenkaiden kanssa vähän puljailleeni paineiden kanssa myös, kunnes suoraan edestä tai takaa päin katsoessa vanteelta lähti varsin symmetrinen kaari, ja ne toimi hyvin. Nyt nuo on lähelle sitä ja jatkuvasti on parantunut myöskin ajotuntuma, kun haettu tuota ns. hyvää painetta.

En tiedä, paljonko merkitsee se tosiasia, että nuo ovat 91H-luokan rinkulat, eikä esim. 94 tai 96, joten voipi joutua senkin takia kompensoimaan hieman Alfan speksien yli paineita - aikasemmassa alfonsossa kun taisi olla 96V-luokan gummit ne GT Radialit... Mutta polttoainetaloudellisiksi näitä ei voi sanoa; kulutus on noussut selvästi (n. litran per satku, huomioitu toki ilmastoinnin jatkuva käyttö) vrt. kapeisiin nastarenkaisiin. Aikaisemmin vaikutti taloudellisilta mutta nyt pakko vetää vähän takapakkia - ellei sitten lisäpaineistus tee ihmeitä, etenkin jotta renkaan saa sen muotoiseksi kuin se näyttäisi kuuluvan olla.

[jalittam]

Fuk. On se niin hankalaa, taas. Paikallisia liikkeitä kierretty ja seuraavia tarjouksia:
Conti sc5 920€
Kumho ku39 550€
Gy effgrip perf 750€
Nokian blue 900€
Nokian Black 950€
Syron race jotain reilu 400€
Kokoina vakio 225/50-17

Noit blackkeja haluttais kokeilla, mut mut - hintava kokeilu. Kumhot olis edulliset ja huhujen mukaan pyöreät (pystyheitto pieni). Jännästi kyselivät yhdessä liikkeessä, et ajanko ulkomailla, kun tahtosin vähintään w-nopeusluokan renkaita. Ei Suomessa mukamas tartte. Millähän löllyköillä ne ite ajaa...

[Aquatica]

Ei Gislavedia ollut joukossa? Katsottu jo kaikki tyremate.fi :t ymv läpi hintojen osalta? Mitäs noita nyt on. Vannetukku, rengasmarket, euromaster, tyremate... Ja ohan noita.

[Grendel]

Syronit ei ole kovin häävit. Tokki niillä ajaa.

Taisi olla Hakka blackit alla tällä viikolla kun appara meni 1'32.8. Noksut joka tapauksessa. Yllättävän hyvät.

[matti_vuorio]

Yokohama C Drive, 225/40 R18

Näitä on useampi setti tullu ajettua loppuun. Alussa hyvä märkäpito, hiljainen ja ei aiheuta mitään ylläreitä ajossa. Noin 5000km jälkeen alkaa ääntämään tai silleen vouvaamaan sileällä tienpinnalla. Loppua kohti märkäpito on huono ja lopulta jossain 15000-20000km välissä etuakselin renkaat on vaihtokunnossa ts alle 1mm pintaa jäljellä.

[jalittam]

Interweppikauppojen kautta säästäisi joillain merkeillä jopa liki 100€, jollain kymppejä. Ei viitsi. Ainoa noista esimerkeistä olisi Nokian rinkulat, jos toi Black on vastaava kuin zLine, niin apout 300€ säästö tulisi. Mukamas pohjoisen oloon noi mustat ja zetat keskieurooppaan .
Siis esim: Rengas-online tai Vannetukku. Tuohon rahaan voisi jo puuhastella. Mitkähän näillä on toteutuvat toimitusajat?

Syroneita ei tule ysiin, fiudessa ja sitikassa on moiset (15"); kokeilin fiudeen ja muija tahtos samat sitikkaan, kun edulliset ovat. Ainakin sitikassa kohtuu hiljaiset ja ajo jämäköityi Kumhon solusten jälkeen, ainakin uutena alkukesästä. Nyt en ole ajanut ko laitteella. Fiudessa ei tullut mitään wow-efektiä edes 8v vanhojen täristävien (liekkö seisonut paikallaan/runkovaurio, ei painotus auttanut aikoinaan) hanskookkien jälkeen. Ens sesongille vois ettiä fiudeen 16" vannesta ja siihen kumea päälle.

OT: Lisäksi pitänee hakea kivijalasta pari uutta contin conti ice-natsarengasta - niitä ei kannata webistä tilailla. Etusissa (alle) 5mm pintaa keskellä, takasissa 8-9mm, nastat tallella. Jos joku haluaa halvalla hakea pois noi 5-milliset, niin ilmoittautukoot. Noi maksoi paikallisessa 3v sitten 700€ kierros, nyt samasta kaupasta 850€. Inflaatio jyllää.

[Kivijärvi]

Nokian Hakka Green 205/55/16" Lankiseen Bridgestone Turanzojen luovutettua 102500km kohdalla.. Alkuperäiset!!!! Uudet toivat jämäkkyyttä ja tarkkuutta ajoon, ja rengasmeteli väheni niin, että dieselin sätkätys on alkanut kuulua läpi. Hakkaturvalla kierros 500 eypoa alle, mun mielestäni hyvä ostos ja kaikki kotiinpäin. Nämä kotimaiset, näet.

[Alfissimo]

jalittam:n listasta kokemusta GY Efficientgripistä ja noista tarjouksista ainakin hintalaatusuhteeltaan hyvä rengas. 3008:ssa oli ennen GY:iä Nokian Hakka Z:tat ja oli kuluneena melkoiset jyrät, vaikkakin tukevat ja muuten hyvät ajoltaan.

[Kivijärvi]

GY Duragripit Fiat 500:n alla kenties kesän ajojen jälkeen liukkaan tuntuiset ja aika meluisat. Tosin taitaa olla vähän vaikea auto rengasmelun suhteen. En ehkä ostais itse näitä, jos valita Sais. Kokohan tässä edukas 175/65/14" ja paistomaa Puola.

[-TTY-]

Itsellä oli aikanaan C70:ssä Avon ZZ3:t, 225/40 18". Oli hiljaiset kuin mitkä, ja pitoa enemmän kuin tarpeeksi. Mutta eipä ollu pitkäikäiset, toukokuun alussa kääräisin uudet kumit alle ja elokuun lopussa sai heittää etukumit menemään. Tosin Vollessa oli kulmatkin **rseellään, kumit kuitenkin kului tasaisesti. Mutta todella nopeaa kulumista lukuunottamatta olivat kyllä parhaat kumit mitä on koskaan alla ollut eikä nuo ole hinnan kiroissakaan. Porsuksessa Michelin Pilot Sport 3:t, tosi hyvät nekin ja pärjää joten kuten radallakin, mutta hiljaiset eivät kyllä ole. Paha sinällään ehkä verrata, kun ei ole tuota äänieristettäkään ihan samaa määrää. Alfaan sitten joutui laittamaan Kiina-ihmeet, Milestonet. Eipä juuri voi suositella, jopa 166:ssa tulee melu kabiiniin ja sitten se täristys. Ei ole kiinan poika osannut pyöreää rengasta tehdä. Ainoa plussa on sitten se hinta, 225/40 18, 100€/kumi alle laitettuna, eli näin äkkiseltään jää jotain 85€/rengas.

[JaRoDD]

Melko erilaisia kokemuksia tuntuu olevan liikkeellä kumeista. Diisuli-Alfassa on nokialaiset alla, ei tosin itse hankitut vaan tuli auton mukana. Ja fiilis niistä on aivan sama kuin tähänkin asti tontilla käyneistä nokian kumeista. Niin kesä- kuin talvikin. En kuuna päivänä investoisi rahaa nokian renkaisiin niillä hinnoilla mitä niistä pyydetään.

Sen sijaan Hankookia on ollut useampi sarja. Nyt näillä saaduilla kokemuksilla myös isä osti omaansa Hankookin (Kinergy eco) kumekset... Hankookit kyllä on herkkiä kulumaan jos vaan yhtään on kulmissa heittoa tai ajaa vajailla paineilla. Ja painettakin ne tuntuvat kaipaavan hieman enemmän kuin muut. GTA:ssa on nyt alla kolme vuotiaiksi selvinneet Hankookit (Ventus S1 Evo) ja meteli alkaa yltyä, (uutena olivat todella hiljaiset) kuitenkin hyvin pientä vielä verrattuna diisulin alla oleviin nokialaisiin. Pitoa vielä riittää vähintään reippaaseen ratailuun, eikä kuluminenkaan ole päätä huimannut satunnaisesta ratailusta huolimatta. Hinta/laatu-suhteeseen olen ollut niin tyytyväinen, että mitä todennäköisimmin myös seuraavat kesänakit on Hankook-merkkiset.

[Athrez]

Nokian Hakat oli alla ja toimi hyvin.. niillä vaan tahtoo olla hintaa. Tällä hetkellä on Champiron GT Radialit, jotka on vähän halvemmat mut oon ollu kyllä ihan tyytyväinen näihinki. Ei ne kyllä nokialle pärjää mut kumminkin..