Liikenteestä

[EmmiMaria]

Niin, ja kyllä auttaisin varmasti niin miestä kuin naistakin jos vaan voin

[jkk]

Siis törkeää väittää, että kaunis nainen saisi apua helpommin, kuin joku roteva kalju partanaama

en mä mitään oo väittäny, mutta eikö ole aika yleinen stereotypia?

[Tuomas K]

Ei se mikään stereotypia ole. Miehillä on biologinen tarve miellyttää kauniita naisia.

[Alfissimo]

Vähän nostan omaakin lapaa ylös virheen merkiksi, mutta kovasti otti aamun työmatkalla jonkun Avensis-kuskin luonnolle, että kuittasin JUURI HÄNEN eteensä. Oma jono äkkiä hidastui ja minulla edelläni menevään oli kuitenkin reilu väli, joten tämän kaistan vaihdon tein reiluun väliin tasavauhdilla ilman kenenkään hidastamista tai muutenkaan juuri häiritsemättä. Omasta mielestäni...

Syntynyt tilanne johtui vahvan epäilykseni mukaan siitä, että Toyota perilahtelaiseen tapaan aavisti aikeeni ja otti välin kiinni, etten vahingossakaan eteen tule ja katsomani reilu, n.15m rako oli yhtäkkiä alle 10metriä.
Eihän tämä paikallisen liikenteen tuntien yllätyksenä tullut ja siitäpä syystä suoritan kaistanvaihdot väylästä riippumatta vilkulla ilmoittamalla, en lupaa pyytämällä. Aina siinä joku joutuu nöyrtymään, kun aina ei voi olla eka.

Lisähuomatuksena, annan kyllä itse tilaa, jos huomaan jonkun sitä tarvitsevan. Aina ei vaan onnistu ja sitten vähän hävettää, kun on röyhkeästi blokannut. Saattoihan se vahinko tällä Toyotallakin olla, mutta valoshow ja töötti tätä epäilystä hieman hälventää.

[S_A]

http://m.iltasanomat.fi/autot/art-1288731274885.html

Kerrankin niin sanottu Kpää sai mitä tilasi.

[Pujazuba]

http://m.iltasanomat.fi/autot/art-1288731274885.html

Kerrankin niin sanottu Kpää sai mitä tilasi.

Pitää olla aika syvältä jotta leikkisi muiden (ja lasten!) hengillä. Onneksi tuli rankaisu.

[Vode]

http://m.iltasanomat.fi/autot/art-1288731274885.html

Kerrankin niin sanottu Kpää sai mitä tilasi.

Pitää olla aika syvältä jotta leikkisi muiden (ja lasten!) hengillä. Onneksi tuli rankaisu.

Ellei esimerkiksi ole kansallispukua normaalisti käyttävä henkilö ja me maksetaan nuo kaikki oikeudenkäytikulut ja mahdollisen hovioikeuden oikeudenkäyntikulut sitten kaikki yhdessä jolloin en pidä mitään asiaa uutisessa hyvänä.

[Alfissimo]

^ Uutisessa kuitenkin mainittiin syytetyllä olevan tuloja, joiden mukaan päiväsakkojen summa määräytyy.

[Antijape]

http://m.iltasanomat.fi/autot/art-1288731274885.html

Kerrankin niin sanottu Kpää sai mitä tilasi.

"Mies tuomittiin myös kolmen kuukauden ehdolliseen ajokieltoon." Mitä järkeä on ehdollisessa ajokiellossa? Eikös se nyt ole jokseenkin sama kuin että sanottaisiin: jos hölmöilet uudestaan me otetaan kortti pois. Joo jää merkintä, mutta eikös siitä jää muutenkin?

[Vode]

^ Uutisessa kuitenkin mainittiin syytetyllä olevan tuloja, joiden mukaan päiväsakkojen summa määräytyy.

No joo. Tuli vaan ekana mieleen kun luulis ettei terve lähde tuomiosta valittamaan jos omilla rahoillaan joutuu lystin maksamaan ja vaikea kuvitella ettei tuomiota tulisi.

[Tazio]

Luurin näytöltä hankala tähystää, mutta onko tuo edessä jarrtutteleva ja kiilaileva vessa Skoda?

-Tazio

[VMTD]

Mersu tuli mieleen.

[jkk]

http://m.iltasanomat.fi/autot/art-1288731274885.html

Kerrankin niin sanottu Kpää sai mitä tilasi.

"Mies tuomittiin myös kolmen kuukauden ehdolliseen ajokieltoon." Mitä järkeä on ehdollisessa ajokiellossa? Eikös se nyt ole jokseenkin sama kuin että sanottaisiin: jos hölmöilet uudestaan me otetaan kortti pois. Joo jää merkintä, mutta eikös siitä jää muutenkin?

sentään törttöilijän nimi ja rekkari ei ole julkistettu niinkuin siinä kesäisessä skoda videossa. kyllä noita runkkareita liikenteestä löytyy aina, mitähän tuo pakettiauto kuski teki edesauttaakseen tilanteen eskaloitumista. sitä ei selviä.

jää merkintä kaikista törttöilyistä. myös esim ylinopeudesta jolloin saattaa esimerkiksi tulla hylsy suppeassa turvallisuusselvityksessä jos hakee esim taksin kuljettajaksi ja siten jäädä duuni saamatta.

[BigShowMan]

^lievä ylinopeus tuomiona ei pitäisi vaikuttaa, mutta törkeistä liikenteen vaarantamisista tulee automaattisesti 5 vuoden panna ammattiajoluvalle... nimim kokemuksen syvä rintaääni...

[Tuomas K]

mitähän tuo pakettiauto kuski teki edesauttaakseen tilanteen eskaloitumista. sitä ei selviä.

Tavallaan epäolennaista. Vaikka joku vähän (tai vaikka enemmänkin) hölmöilisi liikenteessä, niin ei niitä siellä liikenteen seassa ruveta "kouluttamaan" jarruttamalla eteen satasen vauhdista ja kiilaamalla ulos tieltä.

Vähän sama kuin vittuilu ei liene oikeudessa pätevä syy ottaa kaverilta senkkaa nenästä.

[mutt]

Pohjois-Savossahan mopopoikien kypäräkamerat on alkaneet paikoitellen käydä ongelmaksi, mistä on uutisoitukin tässä aivan hiljattain. Tavanomaisten keulimisvideoiden sun muiden lisäksi harrastetaan muiden tienkäyttäjien (autoilijat, pyöräilijät, jalankulkijat) härnäämistä, ja laitetaan kuvattu reaktio sitten nettiin.

[jkk]

^tuo oli pointtini. kyllä ihmiset saadaan hermostumaan kun tarpeeks provosoidaan. tämä ei tarkota että sanon että se on oikeutettua toimia väärin. jos joku tähän nyt takertuu. en myöskään tarkoita että tuo paku olis näin tehnyt, sitä ei vain edukseen näy ainakaan.

[-TTY-]

^Jotkut kyllä yrittää ihmeesti kiusata viimeiseen asti. Alfan kanssa en kauheasti moista kohdannut, mutta viimeksi pari viikkoa sitten motarilla joku golffikuski oli sitä mieltä, että häntä ei saa ohittaa vaikkei haluakaan ajaa läheskään suurinta sallittua (marssinopeus ~100, rajoitus 120), kun olin keltaisella brittisportilla liikkeellä. Ei tuossa pitäis kenellekään olla epäselvyyttä kulkineiden välisistä voimasuhteista, vaikkei lukisikaan pyörän kyljessä pienellä lukevaa tekstiä "955i". Saa meinaan olla aika kova vakio-TSI että vetää edelle...

Onneksi tuo(kin) leikki lakkasi, kun vaihdoin kaistaa Golfin eteen, toki kohteliaasti reilulla turvavälillä. Pääsin jatkamaan matkantekoa kaikessa rauhassa sitä suurinta sallittua ajaen.

Yo. lainattu toisesta ketjusta mutta oma kommentti alkaisi varsinaisesta aiheesta jo sen verran eksymään. Samankaltainen tapaus viime la-su yöltä, kello hyvin lähellä keskiyötä, palaamassa pääkaupungin suunnasta sinisellä paholaisella. Jossain Loviisan kohdilla satasen rajoitusalueella, edessä kaistalla kelluu Nissan Primera. Oma vauhti jtn 104, perä lähestyy reilua vauhtia ja sopivasti alkaa valkoinen katkoviiva joten ei muuta kuin ohitse vaan. Mutta Nissania todennäköisesti ajoi Tasanopeus-Timo koska vähän ajan päästä edessä alkaa 80-alue, johon luonnollisesti hiljennän ja huomaan taakse jääneen Nissanin alkavan saavuttaa. Hiipii perään kiinni, tötöttää siinä, jää taas satasen rajoituksen alkaessa. Tätä jatkuu tällaisenaan Elimäelle asti jossa 80-rajoitus, valaistu tieosuus, Nippon on perässä kiinni sellaisella välillä että näkee nopeutensa meikäläisenkin mittarista ja pitkät päällä. Hetken verran vilkuttelin takasumaria ja varovasti jarruvalojakin mutta eihän se niitä lyhkäsiä vaihda. Tätä jatkuu sen vajaan kilometrin mitä valaistua osuutta on ja hetken verran jo harkitsen väistäväni pientareelle ja kuumottavani takaisin niin pitkään kuin v*tutus kestää (todennäköisesti olisin kestänyt Primeran perässä halutessani), mutta totesin paremmaksi ratkaisuksi isomman rajoituksen taas alkaessa polkaista sen verran reilun kaulan Primeraan että sai ihan rauhassa jättää pitkät valonsa päälle.
Mistä näitä riittää? Kannattaisiko lähteä vaikka sillä bussilla jos
A) et huomaa yhtään nopeusrajoituskylttiä
B) et huomaa onko tieosuus valaistu vai ei
C) et huomaa edessäajavaa autoa joka koettaa vilkuttaa kaikkia mahdollisia takavalojaan

[Dio Natale]

https://www.youtube.com/watch?v=ViGgVVNrhtI

[Alfissimo]

Tapahtui eilen illalla. Ajoin 70-alueella 80 mittarissa kaksikaistaista tietä, jonka oikea kaista päättyy/kääntyy oikealle ja vasen jatkuu suoraan. Suoraan olin menossa ja siten vasemmalla kaistalla valmiiksi. Oikealla kaistalla takanani ajoi 308 Pösö, jonka ohi olin hetki aiemmin ajanut ja hirveällä kiireellä tästä autojemme n.30metrin välistä koukkaa arviolta yli satasta Passatti saman tien koukaten eteeni vasemmalle kaistalle vain hetken matkan päässä joutuakseen pysähtymään punaisiin valoihin. Mikäs siinä, mutta itse näistä valoista olisin päässyt omalla 80-tasavauhdillani lennosta läpi, mutta tämän Passatin takia jouduin pysähtymään, kun ei se kosla kaikesta aiemmasta kiireestä huolimatta irtoakaan viivalta ja sittenkin vauhti jää n.60:iin. Koukkaan ohi oikean kaistan kautta ja jatkan eteenpäin alkavan 100-rajoituksen puitteissa 110 mittarissa. Samaan suuntaan se Passatkin tuli, mutta ei siitä valoja enempää näkynyt alkupätkästä ja viiden kilometrin päästä ei enää niitäkään.

[jkk]

Kuinka vitun vaikeeta voi olla katsoa kuollut kulma? Vai eikö joillain pää käänny kankeudesta? Ensin körötellään kiihdyryskaistalla ja sitten meinataan tulla nopeampien kylkeen.

[Vode]

^Pään jäykkyyttä epäilen itsekkin joillain. Tosin tuosta muistui mieleeni oma tilanne about vuosi sitten kun olin vaihtamassa ohituskaistalle. Katsoin olan yli että motskari tulee ja peilistä näkyi sama joten jäin odottamaan vuoroani. Pyörä meni ohi ja vaihdoin kaistaa niin vierestä sujahti vielä yksi pyörä ohi. Kuolleesta kulmasta näkyi vain yksi pyörä ja peilistä kun katsoi niin näkyi vain yksi pyörä siksi kun kaksi motukkaa ajoi peräkanaa. Mun mokahan toi oli myös mutta en tiedä kuinka moni motoristi hoksaa tuon että jos kakspyöräisiä tulee peräkkäin niin peileistä ei jälkimmäistä välttämättä näe jos ajavat toistensa renkaissa kiinni. Säväytti ja opetti mutta toivottavasti oppi myös tuo kaksipyöräisellä liikkunut jos ajatteli asiaa.

[S_A]

http://m.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288736344625.html

Sillälailla. "Mitään väärää en tehnyt...."

Toi pelästymisen selittäminen on täyttä pulsshittiä. Torvi ja valot on tossa tilanteessa varmasti jokaisella ensimmäinen reaktio kun vastaantulijan henkikin on vaarassa. Toi pelästyminen niistä menisi ehkä läpi vielä jos tuo Skeida olisi pientareelle väistänyt, mutta kun kiilaa vastaantulevalle kaistalle jarruttaen rekan edessä, joka koittaa tätä autoa väistää, niin se pelästymisen selittäminen ei mene läpi.

Käsittämätöntä, että tästä pitää vielä jotain oikeutta käydä. Toi jarrutus ja kiilaus rekan edessä pitäisi riittää kortin lähtöön ja isoihin sakkoihin. Kaikista hauskinta tossa on se, että tämä kiilaaja kiistää kaiken. ERkkikin näkee tosta mitä tässä tarkotettin oikeasti tehdä.

[EmmiMaria]

Eilen tiksiin mennes ei voinu ku ihmetellä motarilla peilit kun tuntu puuttuvan usealta autosta.. ainakin toiminnasta päätellen. Ei tosiaan käy kateeks niille jotka laskee nelosta duuniin, nyt kun joutuu ravaa tiksissä useasti niin eipä tarvi kärsiä matalista paineista, niin kivasti nostattaa siel kaikenmaailman suhaajien keskel.

[insinörtti]

Kaikki ei kerkiä edes tuulilasista ulos vilkuilemaan...

Pääsin tänään Kehä I:llä todistamaan liikennevaloihin pysähtyneiden autojen kolaria. Valon vaihduttua vihreäksi jonon keula lähti yllättävän ripeästi liikkeelle. Reippaasti lähti myös viereisellä kaistalla joku Citroenin tilaihme, mutta edessänsä oli joku farkku, jonka kuski taisi vielä etsiskellä vaihdekaaviota autonsa käyttöohjekirjasta ... eli päättyi sekin eteneminen jo 2 m jälkeen äkkipysähdykseen.

[pitkämies]

Aamuyöllä työntelin menemään Tre-Huittinen väliä. Kello n.0300, pirusti sumua ( näkyvyyttä alle ojakepin välin....) Nokialta asti edessä jyrrytteli kapelli-yhdistelmä, ilmiselvästi raskaassa lastissa kun nopeus tuppasi melkoisesti nousuissa hyytymään. Pidin sellaista herrasmiesmäistä parinsadan meetrin rakoa kunnes tultiin ns. Sarkolan mäkeen eli tuon välin jyrkimpään nousuun..(oisko jotain 9% luokkaa??) Itsellä nuppikuorma abaut 20 tonnia yhteensä ja luonnollisesti mäessä pari pykälää pienemmälle, lappu mattoon ja rinnalle. Vaikka Mersussa onkin "vajaa"-kone niin sen verran ruutia löytyy että menin heittämällä ohi......Mitä tekee kolleega?! Välittömästi ohituksen jälkeen napauttaa kattopitkät päälle ja PITÄÄ ne päällä kunnes eroa oli ainakin kilometri! Kyselin vähän radiossa syytä moiselle käytökselle mutta taisi tämä kaveri olla aivan eri kanavilla .....Loukkasin kai hänen kunniaansa ohittamalla siinä yhdessä ja ainoassa paikassa missä pääsee turvallisesti ohi jos paukkua riittää.....Meitä on niin moneen junaan eikä tässä mitään ihmeellistä, mutta jotenkin luulisi että tuon mittaisen /painoisen kioskin ohjastaja ymmärtäisi hieman enemmän kuin peruskiiakuski jutuista......Ei kait sit.....

Juu ja kyseisessä mäessä on siis piiitkä ohituskaista

[UupunutRomeo]

http://m.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288736344625.html

Sillälailla. "Mitään väärää en tehnyt...."

Toi pelästymisen selittäminen on täyttä pulsshittiä. Torvi ja valot on tossa tilanteessa varmasti jokaisella ensimmäinen reaktio kun vastaantulijan henkikin on vaarassa. Toi pelästyminen niistä menisi ehkä läpi vielä jos tuo Skeida olisi pientareelle väistänyt, mutta kun kiilaa vastaantulevalle kaistalle jarruttaen rekan edessä, joka koittaa tätä autoa väistää, niin se pelästymisen selittäminen ei mene läpi.

Käsittämätöntä, että tästä pitää vielä jotain oikeutta käydä. Toi jarrutus ja kiilaus rekan edessä pitäisi riittää kortin lähtöön ja isoihin sakkoihin. Kaikista hauskinta tossa on se, että tämä kiilaaja kiistää kaiken. ERkkikin näkee tosta mitä tässä tarkotettin oikeasti tehdä.

Olen hyvin pitkälti täysin eri mieltä. Olen vastaavissa tapahtumissa ollut ajovuosieni aikana useamman kerran, torvi ei itselleni ole valojen kera tullut kertaakaan edes mieleen....mutta JARRUTTAMINEN ja HIDASTAMINEN on. Ihmettelen suuresti että moisessa tilanteessa rekkakuskilla on ensimmäisenä torvi ja valojen vilkuttelu mielessä, kun kaasun hölläyksellä ohittamaan lähtenyt ehtisi palata kaistalle nopeammin, turvallisemmin ja säikähtämättä torvea.... . Lisäksi en ole ikinä lähtenyt "kisaamaan" moisen tapahtuman jälkeen ohittaneen kanssa, eikä kyllä ole ollut tarvetta.

Haiskahtaa nämä "kojelautakameramiehet" muutenkin ihmisiksi joille tuppaa "tapahtumaan".....

[Tuomas K]

Lisäksi en ole ikinä lähtenyt "kisaamaan" moisen tapahtuman jälkeen ohittaneen kanssa, eikä kyllä ole ollut tarvetta.

Mistä ihmeen kisaamisesta puhut? Kaveri ajaa skeidalla eteen ja lyö liinat kiinni, miten siinä rekkakuski "kisaa"?

[UupunutRomeo]

Lisäksi en ole ikinä lähtenyt "kisaamaan" moisen tapahtuman jälkeen ohittaneen kanssa, eikä kyllä ole ollut tarvetta.

Mistä ihmeen kisaamisesta puhut? Kaveri ajaa skeidalla eteen ja lyö liinat kiinni, miten siinä rekkakuski "kisaa"?

Nimenomaan, vielä siinäkään kohtaa ei jarruja löydy....sama ajotyyli jatkuu siis edelleenkin.
Minun puoleltani kumpikaan ei saa pisteitä....

[Tuomas K]

Niin missä kohtaa ei löydy jarruja?

Koita nyt kummallisen vihjailun sijaan sanoa ihan suoraan mitä ajat takaa.

Ongelmahan tilanteessa on siinä, että skeidakuski kostaa rekkakuskille tööttäyksen lyömällä liinat kiinni siinä edessä. Kerrotko nyt oikein seikkaperäisesti miten se on rekkakuskin vika?

Koita itse mitä tapahtuu kun maantienopeudesta jarrutat henkilöautolla kuorma-auton edessä. Tule tänne sitten kertomaan pysähtyykö se kuorma-auto samaa tahtia kuin henkilöauto.

[mattijus]

https://www.youtube.com/watch?v=XcPJh_itmBI

[S_A]

http://m.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288736344625.html

Sillälailla. "Mitään väärää en tehnyt...."

Toi pelästymisen selittäminen on täyttä pulsshittiä. Torvi ja valot on tossa tilanteessa varmasti jokaisella ensimmäinen reaktio kun vastaantulijan henkikin on vaarassa. Toi pelästyminen niistä menisi ehkä läpi vielä jos tuo Skeida olisi pientareelle väistänyt, mutta kun kiilaa vastaantulevalle kaistalle jarruttaen rekan edessä, joka koittaa tätä autoa väistää, niin se pelästymisen selittäminen ei mene läpi.

Käsittämätöntä, että tästä pitää vielä jotain oikeutta käydä. Toi jarrutus ja kiilaus rekan edessä pitäisi riittää kortin lähtöön ja isoihin sakkoihin. Kaikista hauskinta tossa on se, että tämä kiilaaja kiistää kaiken. ERkkikin näkee tosta mitä tässä tarkotettin oikeasti tehdä.

Olen hyvin pitkälti täysin eri mieltä. Olen vastaavissa tapahtumissa ollut ajovuosieni aikana useamman kerran, torvi ei itselleni ole valojen kera tullut kertaakaan edes mieleen....mutta JARRUTTAMINEN ja HIDASTAMINEN on. Ihmettelen suuresti että moisessa tilanteessa rekkakuskilla on ensimmäisenä torvi ja valojen vilkuttelu mielessä, kun kaasun hölläyksellä ohittamaan lähtenyt ehtisi palata kaistalle nopeammin, turvallisemmin ja säikähtämättä torvea.... . Lisäksi en ole ikinä lähtenyt "kisaamaan" moisen tapahtuman jälkeen ohittaneen kanssa, eikä kyllä ole ollut tarvetta.

Haiskahtaa nämä "kojelautakameramiehet" muutenkin ihmisiksi joille tuppaa "tapahtumaan".....

No joo. Ei tätä ois tapahtunut ilman torvea ja valoja. Siis tota kosto jarrutusta.
Tiedän sen kokemuksesta että kun et reagoi, vaikka miten vaaralliseen tilanteeseen joku tahallisesti toisen vie; näitä jarrutus/jarruvilkuttelu/hidastamisia/pysähtymisiä/kiemurtelua/estelyä ei tapahdu. Jos reagoit; pahimmillaan kohtaat juuri tälläsen idiootin joka luulee voivansa tehdä mitä vaan. Oman mokan kostamista en ole ikinä tajunnut.

MUTTA mieti itsesi rekan rattiin tossa tilanteessa.
30-50 tonnia painoa. Väistät pientareelle ton Skeidan takia joka melkeen tappoi motoristin. Sulla on täystyö pitää se rekka asfaltilla joka tapauksessa.
Ihminen reagoi kun tollasta tapahtuu. Helppo on jälki viisas olla. Aina.

Saanko kysyä vaan ihan että mitä kortteja taskusta löytyy ja ajatko raskasta kalustoa työksesi?

Eri mieltä saa toki olla tästä totta kai......

[UupunutRomeo]

Saanko kysyä .... ajatko raskasta kalustoa työksesi?..

Saat, ajan.

[UupunutRomeo]

Niin missä kohtaa ei löydy jarruja?

Koita nyt kummallisen vihjailun sijaan sanoa ihan suoraan mitä ajat takaa.

Ongelmahan tilanteessa on siinä, että skeidakuski kostaa rekkakuskille tööttäyksen lyömällä liinat kiinni siinä edessä. Kerrotko nyt oikein seikkaperäisesti miten se on rekkakuskin vika?

Koita itse mitä tapahtuu kun maantienopeudesta jarrutat henkilöautolla kuorma-auton edessä. Tule tänne sitten kertomaan pysähtyykö se kuorma-auto samaa tahtia kuin henkilöauto.

Kyllähän se on Tuomas tässäkin, kuten lähes kaikissa näissä fb:iin päätyvissä kojelautavideoissa niin että ennen tuota on jo jotain "tapahtunut" jossa molemmat ovat jollain tapaa osallisia. Rekasta näkee tapahtumia ja asioita melkoisen kivasti, esim itse olisin kiinnittänyt heti huomiota motoristin lähestymiseen ja ohittamaan lähtevän skodan "välimatkoihin"...sitä vaan osaa kaikkia noita laitteita ajettuaan arvioida aika hyvin asioita, videolla skodakuskin kuten myös rekkakuskin arviointikyvyt ovat muissa ajatuksissa, niissä edellisissä tapahtumissa melko varmasti.

Jatkaisitko rekkakuskina edelleen rajoittajaa vasten kun korkealta näet jo tulevan tilanteen ?...minä en vaan hölläisin nopeasti ja teen jatkossakin näin. Myöskään en ole muille tielläliikkujille "haittana" ja minulla on aina aikaa esim. Risteyksessä odottaa yhden skodakuskin verran ja lähteä sitten väljään rakoon tekemään omaa suoritustani.

Isokokoinen mutta hyvätapainen...ei kohtaa vihaa liikenteessä.

Edit: näitähän on netti pullollaan. Mitäpä olet tästä mieltä, mersukuski ihan vaan saa yhtäkkiä aivopierun vai olisiko tässäkin aikaisemmin tapahtunut "jotain" ?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-128 ... recommends

[Wile E. Coyote]

Melkoisen outoa kommenttia. Eli jos joku tööttää ja väläyttää valoja niin on oikeus vetää liinat kiinni siinä edessä? Ja mistä tiedät ettei jarruta samalla? Vaikea uskoa että ajat raskasta kalustoa. Voi hyvin olla että jotain on sattunut aiemmin, mutta aivan hyvin on myös mahdollista ettei ole. Tuollaiseen syyllistyvältä ehdottomasti kortti pois niin tai näin.

Se että näitä tapahtuisi vain kun itse ensin provosoi on myös täyttä tuubaa. Tämä väite herättää varjon km määriesi ylle. Ehkä olet ajanut vasta vähän jos oikeasti näin väität, tai sitten sinulla on aika satumainen tuuri. Näitä sankareita on vuosien aikana nähnyt niin monta että ei ole vuosiin tullut laskettua. Harvemmin vain ennen oli kameroita kojelaudalla että niitä saatiin nähtäväksi.

Mistä päästäänkin seuraavaan ihmetyksen aiheeseen. Siihen että näitä tapahtuu vain niille joilla on kamera. Näitä näkee vain kun toisella osapuolella on kamera, eli näitä sattuu vain heille. Siinäpä vasta kehäpäätelmä

Yhteisenä nimittäjänä surullisen monille osumille ja läheltäpiti tilanteille on kun tunteet saavat vallan. Koin vääryyttä->kostan. Tai ollaan niin tunne kuohun vallassa että järki sumenee. Ainakin minusta on erittäin valitettavaa ja huolestuttavaa että ihminen kokee oikeudekseen näin "kouluttaa" muita. Mielenterveysongelmat näkyvät myös tieliikenteessä, ikävä kyllä.

Pari päivää sitten ohitin e-mersun täysin normaalisti ja vanhempi nainen tervehti minua keskisormella. En vieläkään keksi mitään syytä tälle reaktiolle.

Mieleen tulee myös vuosien takaa kuski joka jarrutti voimakkaasti juuri kun olin ehtinyt laittaa vilkun päälle ohituksen merkiksi. Erinomainen reaktioaika ja täysi hätäjarrutus estivät törmäyksen. Ainut uhri oli jarruttaneessa autossa ollut koira joka paiskautui voimalla kojelautaan. Tilanne oli huomattavasti täpärämpi ja törkeämpi kuin tuon videon tilanne. Enkä ollut millään tavalla provosoinut tilannetta. Täytyy olla pahasti ruuvit löysällä joka näin tekee, mutta näitä vaan on. Soitin torvea, välkytin valoja, ja soitin poliisit. Taustapeilistäni näin että yritti seuraavalle samaa temppua. Vakuutus korvauksen tarpeessa, vaiko vain lääkityksen?

[Raimo Miettinen]

En jaksa etsiä kännykällä, mutta onhan kuluneella viikolla julkaistu pätkä myös skodan puolesta. Siitä pääsee arvioimaan hyvin olisiko ohitus kannattanut päättää, kun mp tulee vastaa.

[S_A]

Niin missä kohtaa ei löydy jarruja?

Koita nyt kummallisen vihjailun sijaan sanoa ihan suoraan mitä ajat takaa.

Ongelmahan tilanteessa on siinä, että skeidakuski kostaa rekkakuskille tööttäyksen lyömällä liinat kiinni siinä edessä. Kerrotko nyt oikein seikkaperäisesti miten se on rekkakuskin vika?

Koita itse mitä tapahtuu kun maantienopeudesta jarrutat henkilöautolla kuorma-auton edessä. Tule tänne sitten kertomaan pysähtyykö se kuorma-auto samaa tahtia kuin henkilöauto.

Kyllähän se on Tuomas tässäkin, kuten lähes kaikissa näissä fb:iin päätyvissä kojelautavideoissa niin että ennen tuota on jo jotain "tapahtunut" jossa molemmat ovat jollain tapaa osallisia. Rekasta näkee tapahtumia ja asioita melkoisen kivasti, esim itse olisin kiinnittänyt heti huomiota motoristin lähestymiseen ja ohittamaan lähtevän skodan "välimatkoihin"...sitä vaan osaa kaikkia noita laitteita ajettuaan arvioida aika hyvin asioita, videolla skodakuskin kuten myös rekkakuskin arviointikyvyt ovat muissa ajatuksissa, niissä edellisissä tapahtumissa melko varmasti.

Jatkaisitko rekkakuskina edelleen rajoittajaa vasten kun korkealta näet jo tulevan tilanteen ?...minä en vaan hölläisin nopeasti ja teen jatkossakin näin. Myöskään en ole muille tielläliikkujille "haittana" ja minulla on aina aikaa esim. Risteyksessä odottaa yhden skodakuskin verran ja lähteä sitten väljään rakoon tekemään omaa suoritustani.

Isokokoinen mutta hyvätapainen...ei kohtaa vihaa liikenteessä.

Edit: näitähän on netti pullollaan. Mitäpä olet tästä mieltä, mersukuski ihan vaan saa yhtäkkiä aivopierun vai olisiko tässäkin aikaisemmin tapahtunut "jotain" ?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-128 ... recommends

No joo. Oon joskus yhdellä toisella foorumilla vääntänyt ajamisesta rekkakuskin kanssa.
Oot sitten vaan niin keleen hyvä että sulle ei koskaan tapahdu mitään.
Turha tästä jatkaa. Jotkut on aina parempia.

[UupunutRomeo]

Melkoisen outoa kommenttia. Eli jos joku tööttää ja väläyttää valoja niin on oikeus vetää liinat kiinni siinä edessä? Ja mistä tiedät ettei jarruta samalla? Vaikea uskoa että ajat raskasta kalustoa. Voi hyvin olla että jotain on sattunut aiemmin, mutta aivan hyvin on myös mahdollista ettei ole. Tuollaiseen syyllistyvältä ehdottomasti kortti pois niin tai näin.

Se että näitä tapahtuisi vain kun itse ensin provosoi on myös täyttä tuubaa. Tämä väite herättää varjon km määriesi ylle. Ehkä olet ajanut vasta vähän jos oikeasti näin väität, tai sitten sinulla on aika satumainen tuuri. Näitä sankareita on vuosien aikana nähnyt niin monta että ei ole vuosiin tullut laskettua. Harvemmin vain ennen oli kameroita kojelaudalla että niitä saatiin nähtäväksi.

Mistä päästäänkin seuraavaan ihmetyksen aiheeseen. Siihen että näitä tapahtuu vain niille joilla on kamera. Näitä näkee vain kun toisella osapuolella on kamera, eli näitä sattuu vain heille. Siinäpä vasta kehäpäätelmä

Yhteisenä nimittäjänä surullisen monille osumille ja läheltäpiti tilanteille on kun tunteet saavat vallan. Koin vääryyttä->kostan. Tai ollaan niin tunne kuohun vallassa että järki sumenee. Ainakin minusta on erittäin valitettavaa ja huolestuttavaa että ihminen kokee oikeudekseen näin "kouluttaa" muita. Mielenterveysongelmat näkyvät myös tieliikenteessä, ikävä kyllä.

Pari päivää sitten ohitin e-mersun täysin normaalisti ja vanhempi nainen tervehti minua keskisormella. En vieläkään keksi mitään syytä tälle reaktiolle.

Mieleen tulee myös vuosien takaa kuski joka jarrutti voimakkaasti juuri kun olin ehtinyt laittaa vilkun päälle ohituksen merkiksi. Erinomainen reaktioaika ja täysi hätäjarrutus estivät törmäyksen. Ainut uhri oli jarruttaneessa autossa ollut koira joka paiskautui voimalla kojelautaan. Tilanne oli huomattavasti täpärämpi ja törkeämpi kuin tuon videon tilanne. Enkä ollut millään tavalla provosoinut tilannetta. Täytyy olla pahasti ruuvit löysällä joka näin tekee, mutta näitä vaan on. Soitin torvea, välkytin valoja, ja soitin poliisit. Taustapeilistäni näin että yritti seuraavalle samaa temppua. Vakuutus korvauksen tarpeessa, vaiko vain lääkityksen?

Ha:lla vuodesta -85 ~30tkm/v (tänä vuonna esim. 55tkm ha:lla)
Rk:lla vuodesta -85 ~25tkm/v (myös omalla kuormurilla jonkin verran) tänä vuonna 5kk aikana 40tkm
Mp:llä vuodesta -85 ~500tkm (parhaana kesänä 45tkm, huonoimpana eli tänä kesänä 300km)

Kolareita: 18 kesäisenä ulosajo. Tämän jälkeen nolla osumaa siviililiikenteessä, vakavampi loukkaantuminen motocrossia harrastaessa ja pieniä kolhuja RR ajoa harrastaessa suljetuilla radoilla. Ammattiajossa ei osumia tai omakohtaisesti aiheutettuja läheltäpiti tilanteita, toistaiseksi.

Ne siis siinä.

Kannattaa opetella katsomaan nettivideoista kokonaisuutta.....ja toki ymmärtämään mikä tarkoittaa "lupa tehdä jotakin jostakin syystä" -mielipiteenä...olenko ollut tätä mieltä ?.

Loput kertomukset jotka "kallistin" tekstistäsi jätän omaan arvoonsa.
Varsinkin sen että koira on ilman "valjaita" ohjaamossa tai kontissa ilman häkkiä.....

[UupunutRomeo]

En jaksa etsiä kännykällä, mutta onhan kuluneella viikolla julkaistu pätkä myös skodan puolesta. Siitä pääsee arvioimaan hyvin olisiko ohitus kannattanut päättää, kun mp tulee vastaa.

Millä hakusanalla tämän löytäisi...mielenkiinnosta katsoisin.

Oma mielipide kun edelleen on että näissä on aina kaksi osapuolta (tyhmää).

Tunnen monia raskaankaluston kuljettajia joille muiden tielläliikkujien olemassaoloa ei ole, ja käytös tämän mukaista liikenteessä. Turvaväli on metri monella, siellä "nupissa" kun on hyvässä suojassa tapahtuupa lähes mitä vain pienempien kanssa.

Ei ole yksi eikä kaksi kertaa kun rekka lähtee telit alhaalla risteyksestä 80/100kmh alueelle pieneen rakoon tai linja-auto 80kmh (vihti mm) alueella jonoon "isomman oikeudella".

[UupunutRomeo]

No joo. Oon joskus yhdellä toisella foorumilla vääntänyt ajamisesta rekkakuskin kanssa.
Oot sitten vaan niin keleen hyvä että sulle ei koskaan tapahdu mitään.
Turha tästä jatkaa. Jotkut on aina parempia.

Niin, monet rekkakuskit vääntää...yleensä oman ammattikuntansa puolesta vaikka olisivat väärässä. Minä en sinällään väännä tässä asiassa sen ihmeemmin kummankaan puolesta, tuolla videolla kun on kaksi jollain määritelmällä osanottajaa ja epäilen että skodakuskikaan ei niin tyhmä ole että ilman toisen osapuolen tekoa tuohon lähtee.

Jos nyt videon oikein katsoin, ei rekassa tehty mitään "ihmeellistä" jarrutusta, voin ottaa jonain päivänä videota omasta ajokista täysjarrutuksen aikana....hytti niiaa melkoisesti eteenpäin siinä tilanteessa, videolla ei tätä näy mielestäni vaan rekkakuski hieman höllää ja päättää sitten lähteä ohittamaan aivan samoin kuin skodakuski "kostoksi" (sama episodi muuten toistuu toisella linkkaamallni videolla, yllättäen).

Mulle tapahtuu, mutta pyrin olemaan se osapuoli joka ei provosoidu vaikka joutuisin väistämään, jarruttamaan jne...autolla. Myönnän että viime kesänä suutuin nuorelle naiselle joka oli lähellä listiä minut Hämeenlinna-Forssa tiellä, lähti aivan samalla tavalla kuin skodakuski ohitukseen mutta juuri kohdallani ~30-40m ennen. Hän meni paniikkiin eikä hartialukossa tehnyt mitään...minä väistin vasta leikattuun pientareen ojaan, sitä heinää oli vielä pitkään katteissa.
Ajelin ko neidin kiinni ja lausuin "kiitokseni"....eikä se kieltämättä ollut lapsille sopivaa kuultavaa. Ja vaikka olisi ollut kamera kiinni pyörässä en videota olisi missään julkaissut, vähiten fb:ssa koska en moiseen kuulu enkä halua kuulua. Jälkikäteen ajattelin että virheitä sattuu kaikille ja neidon kertomassa ettei huomannut minua voi olla perääkin, sanoi ettei nähnyt valojani....njaa, valoistahan palaa pientareen puoleinen ollen terävän keulan "takana" hieman piilossa, kyllä!. Nyt palaa lyhyet molemmin puolin muuten. Toki mp on kirkkaan punainen....

[jkk]

Tieliikennelaissa maininta että molempien osapuolten tehtävä kaikkensa välttääkseen vahingon. Olisiko valojen vilkuttelu tai torven soittaminen auttanut tässä? Miksei tuo rekkakuskin mulkero helpottanu toisen urpon ohitusta? Ja kuuluiko asiaan levitellä skoda kuskin henkilöllisyys ja työnantaja?

Mun hlökoht mielipide on että kojelautakameraspedet voi työntää kameransa anukseensa ja jättää liikenteen valvonnan ammattilaisille.

[Raimo Miettinen]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1 ... 47490.html

Tässä video Skodan näkokulmasta.

Jos uskomme, että Skoda kuski pelästyi valojen vilkuttelua ja tööttäystä niin voimmeko uskoa myös, että rekkakuski tööttäsi ystävällisyyttään varoittaen Skodaa vaarallisesta ohituksesta, vaikka sitten hieman jälkikäteen?

[Tuomas K]

Edit: näitähän on netti pullollaan. Mitäpä olet tästä mieltä, mersukuski ihan vaan saa yhtäkkiä aivopierun vai olisiko tässäkin aikaisemmin tapahtunut "jotain" ?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-128 ... recommends

Kosto ei milloinkaan ole pätevä peruste liikennesikailulle. Oli siinä aiemmin tapahtunut sitten ihan mitä vaan, niin tuollainen törttöily ei ole hyväksyttävää eikä vähennä sikailijan vastuuta.

Oikeudessa on varmaan nähty mitä videolla tapahtuu myös ennen noita tapahtumia.

[insinörtti]

Tässä video Skodan näkokulmasta.

Ainakin olisi syytä käydä optikon pakeilla, koska moottoripyörä näkyy aika kehnolaatuisella videollakin heti vastaantulijoiden kaistalle siirtymisen jälkeen.

Entistä pahemmin vaan näyttää siltä, että tää maanteiden sankari ihan kylmän rauhallisesti katsoi, että vastaantulijalla on tuossa hyvä paikka väistää, kun Maailman Tärkein Ihminen(tm) tulee nyt rekasta ohi. Eikä tuo jarruttelukaan nyt kovin paniikkitempoilulta näyttänyt.

[UupunutRomeo]

Tässä video Skodan näkokulmasta.

Ainakin olisi syytä käydä optikon pakeilla, koska moottoripyörä näkyy aika kehnolaatuisella videollakin heti vastaantulijoiden kaistalle siirtymisen jälkeen.

Entistä pahemmin vaan näyttää siltä, että tää maanteiden sankari ihan kylmän rauhallisesti katsoi, että vastaantulijalla on tuossa hyvä paikka väistää, kun Maailman Tärkein Ihminen(tm) tulee nyt rekasta ohi. Eikä tuo jarruttelukaan nyt kovin paniikkitempoilulta näyttänyt.

Kuten sanottua, skoda lähtee huonon arvioinnin jälkeen ohitukseen...rekkakuskin äänimerkki ja valoshow perään on täysin turhat toimenpiteet. Oikea ammattimies olisi toiminut toisin...

Mp oli valoitta ja skodakuskin silmiin on jopa voinut näyttää jalankulkijalta tai pyöräilijältä...toki hänelle on valjennut kohtuu nopeasti että arvio on väärä.

Loppuun voin vain todeta että näitä sattuu enkä löytänyt törkeää tuosta oikeastaan yhtään, enempi tuntuu että media ja naamakirja näistä tekemällä tekee törkeitä....selkeä arviointivirhe ja vahinko tuo ohitukseen lähtö vaikuttaa olleen, voi jopa olla totta että koitti tihrustaa kävikö mp kuskille jotain ja luuli rekkakuskin toimia pysähtymismerkiksi...?

[sanctus]

Kieltämättä Skoda-kuskille voisi suositella esim. jotain teorian ja käytännön yhdistävää kurssia. Autokoulua tai mitä näitä nyt on. Ainakaan Skoda-kuskin kuvaaman videon perusteella, hän ei ole voinut nähdä riittävästi eteensä sateen ja rekan luoman vesisuihkun takia tehdäkseen turvallisen ohituksen. Eli videon perusteella kaveri on lähtenyt pöristelemään mahdollisesti sen kuuluisan kokemuksen perusteella, jonka turvin on aikaisemminkin hyökätty saatanallisessa lumisateessa, vesisateessa ja näkemistä haittaavassa aurinkonpaisteessa ohittamaan. Ehkä veijari on arvellut mennessään, että edessä näkyvä valo on pyöräilijä tai jotain muuta turhaa ja päättänyt ottaa riskin.

[Aquatica]

Pelkästään jo se perusajatus, että "ohi pitää mennä ko rekka suihkii vettä naamalle ja mitään ei näe" on täysin, totaalisen ja utopistisen VÄÄRÄ.
Tuollasessa tilanteessa täytyy antaa tilaa väliin ja katsoa, josko sieltä näkyisi paremmin ilman vesisuihkua. Jos ei näy, ei ohi ole asiaa. Nämä on aivan täydellisiä perusasioita, joita opetetaan autokoulussa ainakin täälläpäin joka ikinen kerta, kun puhutaan mistään näkyvyyteen tai ohittamiseen liittyvästä.
Jos et näe selvästi tietä ohitettavan jälkeen, et näe tarpeeksi -> ei ole turvallista ohittaa. Jos olet vesisuihkussa ja näet huonosti, on se likimain väärin mahdollinen syy lähteä ohi. Valoshowt ja kaikki muu on sitten oma asiansa, enkä tiedä miksei rekkakuski hidastanut siinä vaiheessa kun skeida oli rinnalla? Ehkä kuski meni lukkoon, vaikka kuinka ammattilainen olisikin?
En minäkään olettaisi, että kukaan on niin hölmö, että noissa olosuhteissa ohi on pakko vääntää...?

[UupunutRomeo]

Virheitä sattuu meille kaikille, törkeitä ja tahallisia...mene ja tiedä ?.

Hauskinta on se kuinka kaikki lähtee tuomitsemaan...ilmeisesti jotain tällä toiminnalla pönkitetään, huutelijoita riittää lärvikirja täynnä...suurin osa täysiä paskanjauhajia ja älämölön tuottajia joilla ei ole elämää.

Ja nyt sitten tyhjänpäiväisen sonnan täytteeksi oikeuslaitos alkaa tuomioita jakaa näiden "renny harlinien" kuvamateriaalin ja naamakirjan/twitterin yms. kirjoitusten perusteella, "törkeä"....mä peukutan.

[insinörtti]

Virheitä sattuu kaikille PAITSI tälle skeidakuskille. Normaali kuski olisi noin perseelleen menneen ohituksen jälkeen painellut karkuun korvat punaisena, mutta tämä sankari oli 110 % tyytyväinen hienoon suoritukseensa - hyvinhän siinä tila riitti hänelle - joten oli täysin paikallaan "kouluttaa" typerää rekkakuskia, joka kateellisuuttaan tms. rupesi jotain valoja vilkuttelemaan.

Mokia sattuu, mutta videon perusteellä tämä oli ihan harkittu teko = tuolle tyypille ei ajokorttia kuuluisi lainkaan.

PS Mies voisi myöntää tehneesä virheen, mutta tämä sankari vääntää hätävalheita sieltä noloimmasta päästä. Videokin olisi kannattanut jättää julkaisematta, kun se kaivaa maata hänen omien puheidensa alta.

[Wile E. Coyote]

Edit: näitähän on netti pullollaan. Mitäpä olet tästä mieltä, mersukuski ihan vaan saa yhtäkkiä aivopierun vai olisiko tässäkin aikaisemmin tapahtunut "jotain" ?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-128 ... recommends

Kosto ei milloinkaan ole pätevä peruste liikennesikailulle. Oli siinä aiemmin tapahtunut sitten ihan mitä vaan, niin tuollainen törttöily ei ole hyväksyttävää eikä vähennä sikailijan vastuuta.

Oikeudessa on varmaan nähty mitä videolla tapahtuu myös ennen noita tapahtumia.

Tämä yritti olla se omakin pointtini, että tämä ilman epäilyksen häivää tapahtuva tahallinen törttöily/kostaminen ei kuulu tieliikenteeseen. Ja jos rekkakuski siihen syylistyi niin samalla tavalla tuomittavaa. Tarkoitukseni ei ollut syyttää suoraan ketään, se kuuluu viranomaisille. Se että liikenteessä on kameroita ei sinällään ole huono asia, mutta toki ongelmallista että niitä(kin) voi käyttää myös ikään kuin väärän valan tekemiseen.

Ps. Kai uupunut roomeo huomasit tekstini ajatuksella lukiessasi kenen koira lenteli kabiinissa?