Yleinen avautumis-ketju

[vesamaan]

Maasuodattimen "puhtaan" pään tyhjennyspumppu leipoi kiinni Hieno lähteä tonne pakkaseen turaamaan märkien letkujen kanssa.

En mee. Odotan suojakelejä, täyttyköön vaikka koko maasuodin. Hyvä puoli tässä tietty on se että korjatessa ei oo kärpäsiä häiritsemässä

[Shuttle]

Nyt ei suorastaan ole avautumiseen aihetta, mutta alustavan arvion mukaan näyttää menneen vain etujousi. Asia selviää huomenna tarkemmin.

[jkk]

^tietää osian vaihtoa siis molemminpuolin, mut sunhanei tarvii ressaa ku tienpitäjä maksaa!

[Shuttle]

Juu. Iskarit oli ainakin nopeesti katsottuna ehjät eikä paikkoja ole vääntynyt tms. Kaupungilta tuli tänään aamulla sähköpostia, missä haluavat tarkan kellonajan, paikan, valokuvat ja tilinumeron jolle maksetaan kuittia vastaan. Ilmeisesti siitä oli tehty aikaisemmin kait jo ilmoitus, mut eipä viikossa ehtineet sitä korjata...

[jeQQ]

Meinas tulla dösä tänään kylkeen. Vanhaa lahdentietä 80 vakkarissa ja dösäri tulee ku keskustassa ajelis! Vilkku vasemmalle ja keula vasemmalle samantien, jouduin väistämään keskelle tietä ja totta helvetissä vastaan tuli auto, onneksi ei mitään käynyt.

Alfasta vasen takaovi jässä jumissa jne. Kaikki muut sain aseöljyttyä ja silikonisoitua, mutta tota en saanut auki kirveelläkään. Ja sisätilanpuhaltimen moottorissa huonoa kontaktia, oli vaimon ajossa pätkäissyt itsensä pois päältä.

On se silti ihan kiva.. Auto siis

[gYdEbUh]

Alkaa pikkuhiljaa mennä hermot GTV:n "talviominaisuuksiin".. Ehkä sen voisi laittaa lepäämään ja kaivaa neliveto-Golffin talvisäilöstä liikenteeseen..

Itse huristelin puolet viime talvesta Saksasta tuodulla -99 GTV:llä.
Yhtään mitään talvivalmisteluita en siihen tehnyt paitsi moottoriöljyt vaihdoin.
Sen jälkeen kun heti alkuun kuskin lukko jäätyi, loppuaika meni totaalisen ongelmitta lukuunottamatta että lämmityslaitteen ilmanvaihtoluukun moottori olisi ollut hyvä vaihtaa.
Leikkasin muovista pienen palan jonka teippasin yläosasta kiinni kuskin lukon päälle estämään suurimpien lumien lukkopesään pääsyn. Tuossa ei ollut sitä pientä metalliluukkua lukkopesän päällä, ja joka kerta joutui avaimella manuaalisesti avamaan.
Keväällä tosin ohjaustehostimen pumppu rupesi ujeltamaan, muttei talvella kertaakaan
Johtui ehkä korjaamolla runnomalla suoritetusta laturinvaihdosta.

[Mandeprkl]

Alkaa pikkuhiljaa mennä hermot GTV:n "talviominaisuuksiin".. Ehkä sen voisi laittaa lepäämään ja kaivaa neliveto-Golffin talvisäilöstä liikenteeseen..

Itse huristelin puolet viime talvesta Saksasta tuodulla -99 GTV:llä.
Yhtään mitään talvivalmisteluita en siihen tehnyt paitsi moottoriöljyt vaihdoin.
Sen jälkeen kun heti alkuun kuskin lukko jäätyi, loppuaika meni totaalisen ongelmitta lukuunottamatta että lämmityslaitteen ilmanvaihtoluukun moottori olisi ollut hyvä vaihtaa.
Leikkasin muovista pienen palan jonka teippasin yläosasta kiinni kuskin lukon päälle estämään suurimpien lumien lukkopesään pääsyn. Tuossa ei ollut sitä pientä metalliluukkua lukkopesän päällä, ja joka kerta joutui avaimella manuaalisesti avamaan.
Keväällä tosin ohjaustehostimen pumppu rupesi ujeltamaan, muttei talvella kertaakaan
Johtui ehkä korjaamolla runnomalla suoritetusta laturinvaihdosta.

Juu ovien kanssa saa välillä painia.. Jäätyy jotenkin ovien sisältä että kukosäätö ei avaa lukkoja kunnolla. Muutamilla kikoilla pääsee yleensä sisään mutta yksi päivä Tampereella joutui jättämään auton päiväksi parkkipaikalle. Pyyhkijät ja nuo pissapojan "suuttimien" muovikiinnikkeet on kanssa aivan onnettomat. Nyt on toisella puolella sähkömiehen teippiä ja toisella puolella nippusiteitä.. Ja takalasin lämmitin ei ole kunnossa. Muuten pelaa ihan jees

[gYdEbUh]

^Tuon takalasinlämmittimen unohdin. Se taitaa olla näissä hyvin yleinen tyyppivika.
Mulla oli sulakkeen muovi osittain sulanut.
Ja selvennyksenä, kun sanoin että joka kerta menin manuaalisesti sisään tarkoitin ettei kaukosäätöä ole.

[Mandeprkl]

^Tuon takalasinlämmittimen unohdin. Se taitaa olla näissä hyvin yleinen tyyppivika.
Mulla oli sulakkeen muovi osittain sulanut.
Ja selvennyksenä, kun sanoin että joka kerta menin manuaalisesti sisään tarkoitin ettei kaukosäätöä ole.

Juurikin sama ongelma eli sulaketta ei pesään enää saa.

[hagger16]

Joskus tuli katseltua Spideria sillä silmällä, ettei sillä olisi hirveästi tehnyt mieli talvella ajella. Siis, vaikka kovakatto oli päällä..

Minun on nyt tosin hyvä huudella, kun Alfa on lämpimässä tallissa.

[m.sa]

Ittutaatana. Tuli lunta ja ajattelin mönkkärillä äkkiä vetäistä lumet sivuun. No en muistanut että eräällä lumenlykkäyspaikalla oli lattian raudoitusverkko maata vasten "unohtuneena". Lykkäsin lumet siitä yli ja peruuttaessa jysähti. Verkon reuna nousi hieman pystyyn ja Canan molemmat eturenkaat paskaksi

http://youtu.be/yGPIlBm_OxE

[Shuttle]

Nyt ei suorastaan ole avautumiseen aihetta, mutta alustavan arvion mukaan näyttää menneen vain etujousi. Asia selviää huomenna tarkemmin.

AK:sta ei soitettu tänään, että olisi mennyt mitään muuta rikkisärkilahna kuin etujousi. Vanteen kiepsauttivat ja ei ollut edes soikea(?). Kumikin on täysin ehjä. Mitä ihmettä, miten autosta voi katketa jousi, ilman että mikään muu ottaa hittiä? Ei sillä, paree näin et yks osa ottaa kaikki damaget, kuin 15 osaa vähäsen.

[jeQQ]

Niinhän ne kait koitetaan rakentaa, että pohjauskumien päällä olisi mahdollista ajaa minkään vaurioitumatta, toki vauhdista rikki pamahtaminen on vähän eri asia..

[insinörtti]

Katkeehan noita jousia ihan itelleenkin, kuulemma jopa parkissa seisovista autoista.

Jos alapäästä katkeaa, niin tuhoa tulee, yleensä. Jos yläpäästä katkeaa, niin asiaa ei välttämättä huomaa lainkaan. Omaan nilkkaan osui Stilon (vm 2003) vieterin katkeaminen n. 50 tkm/4 v lukemilla ja oireilu oli sen verran lievää että meni ohjaustehostimen bugituksen piikkiin (satunnaista puoltamista kiihdytyksissä ja jarrutuksissa yms.) -> kerkisi kulua etukumi syrjältään kaljuksi. Vieteri oli poikki myös faijan Almerassa (2002) olikosenyt 60 tkm/7 v lukemin. Siinäkään ei ajossa asiaa huomannut, vaan auto narahti katsastuksessa.

Aika hyvin nousi duunipaikallakin käsiä (4/5) kun Stilon eposodin innoittamana järjestin pikagallupin aiheesta "koskaan ikinä vieteri katkennut". Tuntuu olevan 2000-luvun alkuvuosien autoissa yleinen ongelma.

[Albertolli]

Katkeehan noita jousia ihan itelleenkin, kuulemma jopa parkissa seisovista autoista.

Meitin vanhan MK2 Punton kanssa kävi sillain, että vaimo soitti työpäivän päätteeksi, että eturengas on tyhjä. Minä sitten paikanpäälle varapyörää vaihtamaan ja ihan sattumalta huomasin, että renkaan kylki on navan puolelta auki 15cm matkalta. Jousi alapäästä poikki ja viiltänyt renkaan kylkeen. Mahdollisesti ruutuun/ruudusta käännellessä mennyt poikki, mutta mitään siihen viittaavaa ääntä tai notkahdusta ei ollut havaittu. Periaatteessa on siis voinut napsahtaa parkissa ollessaankin. Onneksi ei mennyt moottoritiellä.

[-HH-]

Niin se jousi on varmaan ollut poreella valmiina, jousien katkeamiset noissa on ihan tavallisia. Tosiaan 2000-luvun puolella italialaisetkin alko kärsimään noista katkeiluista, vanhoissa noita oli todella harvoin toisin kuin taas noissa saksalaisissa.

[willez]

Kauhia k20a-kuume taas Eli noita hondan koneita kuolaan taas prkl. Gauhia himo saada joku type-r vehe alle !

[palkus]

^ei p*rkele

[Cadamuro]

Nyt täytyy vähän avautua ja samalla kysyä täältä vinkkejä mitä tehdä jos jollain sattuisi olemaan vastaavaa kokemusta.

Eli opiskelen mäntässä lentokoneasentajaksi, työharjoittelujakso alkoi tammikuussa, ja jo marraskuussa oli sovittu paikat mihin kukakin on menossa. Mun piti päästä tikkakoskelle ilmavoimille rassailemaan lentokoneita. Mänttästä on matkaa edestakaisin noin 200km, joten hommasin kämpän vihtavuoresta lyhyemmän ajomatkan takia. Päivää ennen harjoittelua opettaja soitti, että ilmavoimat olivat sössineet hommat ja lähettänyt mut kuopioon harjoitteluun. Lapuissa luki selvästi tikkakoski mitkä koululta lähetettiin, joten puhtaasti ilmavoimien moka. Tässä sitten koitettiin soitella eestaas tikkakoskelle ja vaikka minne. Tikkakoskelta sanottiin että sielon muutot kesken ja otettu neljä työntekijää ja kaksi harjoitteliaa joten ei mitään mahdollisuutta päästä sinne harjoitteluun. Sitten soiteltiin tikkakoskella olevalle kone-korhoselle että jos sinne edes pääsisi. No ei päässyt. Ainut vaihtoehto on nyt siis hallin helikopteripuoli, mihin olisi mänttästä ollut alunperin sen 20km, joten ei olisi ollut ongelma kulkea kotoa sitä matkaa. Nyt siis matkaa on täältä vihtavuoresta 200km eestaas, joten ei mitään järkeä jäädä tänne asumaan. Joten hallista mennään nyt huomenna katsomaan yhtä asuntoa. Muuäut ovat olleet jo harjoittelussa 2 viikkoa mutta itse en päivääkään tämän sähläyksen takia. Ilmavoimat eikä koulukaan kuulemma suostu maksamaan tätä nykyistä kämpän vuokraa, koska on vaan kuulemma inhimillinen moka. Voivoi. No onhan se nyt hienoa maksaa opiskelijan mahtavilla tuilla ensin takuuvuokra nykyisestä kämpästä 550e, tämän kuun vuokra 550e, ja uudesta kämpästä vuokra 500 euroa. Jouduin ottamaan opintolainaakin ensimmäisen kerran elämässäni että saan kaappiin ruokaa, no nyt jos kukaan ei tätä kämppää maksa niin jää ruuatkin ostamatta. Onko kellään mitään tietoa mistä tää asiaa kannattaa kysyä, ilmavoimat eivät vastaa sähköpostiin ja koulukaan ei voi auttaa. Harjoittelukin kestää vain 10 viikkoa (enää8) ja valmistuisin leko asentajaksi heti harjoittelun jälkeen joten ei viitsisi jättää leikkiä kesken tämän minusta riippumattoman mokan takia. Perkele.

[jkk]

^se mikä on paperille on paperille sovittu. Piste. Aikamoista sähläystä...

[Cadamuro]

Tässon vaan se että ilmavoimat eikä koulu ota kantaa kenekään muuttoihin. Ei tää kyllä munkaan maksettavaks voi jäädä kun ei ole musta johtuva virhe. Mutta mihin asiasta kannattaisi soittaa? Vähän hankala ilmavoimien kanssa neuvotella yhtään mitään kun ei niitä kiinnosta. Kuluttaja-asiamies tuskin pystyy tässä tapauksessa neuvomaan yhtään mitään. Perkele että kyrsii.

[mattijus]

eiköhän artisti kuitenkin maksa, ilmavaivat eikä koulu ei ole sitä vuokrasopimusta kuitenkaan tehnyt.

[jyrkip]

Ota yhteyttä oikeusaputoimistoon, siellä ne luultavasti tietää onko mitään mahista saada jostain jotain. Vissiin kotikunnan hommia, kai oikeusapu on joka kunnassa. Eduskunnan oikeusasiamies kanssa hoitaa kummallisia juttuja.

[Alfissimo]

Taitaa valitettavasti mennä "oppirahojen" puolelle yhden kuun ylimääräinen ja turhaan maksettu vuokra.

Jos positiivisia puolia hakee, niin kun oikeassa päässä on kämppä olemassa, ei tarvitse kuin väärästä päästä irtisanoa kämppä. Vuokratakuun saa kuitenkin takaisin, kun kämppä todettu kunnossa olevaksi.

[Skeletor]

Kuulutko johonkin opiskelijaliittoon? Lakimies yleensä irtoaa pikkuhiluilla tai ilmaiseksi moisista joka voisi tutkia tilanteen ja kertoa voiko käräjien kautta hankkia rahat takaisin. Moisesta sähläämisestä pitäisi antaa kunnolla sapiskaa sähläysosapuolelle.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dilledong]

Huomenna päättyy 10 vuoden Alfailu kun GTA lähtee uuteen kotiin Todennäköisesti se jossainvaiheessa kuitenkin jatkuu mutta nyt on aika haikee fiilis ku joutuu pösöllä ajeleen... Vielä huomenna päivällä viimiset kurvailut ja sit alkaa taas haaveilu Alfasta..

[jeQQ]

Yleensä sitä aina jonkun ajan jälkeen eksyy takaisin näihin vehkeisiin..

[Cadamuro]

Joo ja onneks löyty tosiaan uus kämppä. Harmittaa vaan nyt tällä rahatilanteella kikkailla noita vuokria ja odotella tukirahoja että saa makseltua. Onneksi on sen verran mukava vuokranantaja että sai irtisanottua ennen minimi irtisanomispäivää ilman sen isompia maksuja. Pitää nyt vaan lainailla kuorma-auto sprintteriä kaverilta että saa yhdellä kuormalla kamat roudattua. Onneks löytyy kuitenkin näitä kavereita, diisseli-ruokapalkalla tulee heti pari kaveria auttamaan muutossa niin saa pikaisesti vaihdettua osoitetta.

[Jakke]

Aiemmin avauduin työkuvioiden jännittävistä käänteistä. Taitaa kääntyä lopulta aika mukavaan suuntaan... Työnantajan vaihdos muutti työnkuvaani hieman erilaiseen suuntaan entisestä, mutta tämä tuntuu olevan vain välivaihe. Herra isoherra kävi jututtamassa keskiviikkona ja lupaili varsin mieleisiä tulevaisuuden visioita. Väliaikainen vastuun väheneminen on todellakin vain välivaihe, lähiaikoina tarjolla ihan uusia ja varsin mielenkiintoisia haasteita

[h_lauri]

Jäi sitten pohjamuovi tallin kynnykseen. Prkl. Ainakaan vielä ei öljyvalo pala.

Alvadi myy kolmellakympilla uutta, kai sieltä uskaltaa tilata.

[Polforea]

^katuauto.fi saattaisi myydä komposiittisen, joka oikeasti vähän jo suojaakin. Ainakin joskus puljun pitäjä puheli että olisi tulossa moisia, mukana myös 159 etuvetoon sopiva versio. Toki kustantanee enempi kuin 30e.

[h_lauri]

^Vaikutti aika hiljaiselta valikoiman suhteen, joten tilasin heimoveljiltä. Niillä oli jokin -5 % -kampanja menossa. Samoilla kuluilla otin sitten oikeanpuoleisen sisälokarin, sumuvalokehyksen ja takaheijastimen. Kaikissa oli puutteita nimittäin.

[jkk]

^mikä on siis heimoveljien kauppa? Tarttis panssaria risan tilalle täälläkin.

[h_lauri]

Sori, jäi sanomatta. Otin riskin ja kokeilin alvadi.ee:tä. Se toinen (spareto.ee) vaikutti insinöörin suunnittelemalta.

[willez]

Jäi sitten pohjamuovi tallin kynnykseen. Prkl. Ainakaan vielä ei öljyvalo pala.

Alvadi myy kolmellakympilla uutta, kai sieltä uskaltaa tilata.

Onhan siinä uudessa muovissa öljynvaihtoluukku valmiina jo ?

[h_lauri]

En tie. Pitääkö niitä sitten vaihdella? Eikö ne olekaan kuin laatikkoöljyt?

[Aquatica]

Alvadi ja spareto, molemmat hyviksi todettu.
Spareton sivut on vähän mitä on, osanumerolla löytää nopeammin...

[Jonzan]

Alustantappokelit!!

[Aquatica]

^
Sama (pahempi) mieli

Nimimerkillä:
Perunapeltoa 15km Kerava-Tuusula-Kerava... "NEVER AGAIN"

MISSÄ ON LUMI?! PAKKANEN?! TALVI?!?!?!

Ja jos ei niitä saa, NIIN MISSÄ ON KESÄ?!

[pitkämies]

Veho vaihteli kytkimen Actrokseen viimme perjantaina..(jäi kärryyn kiinni asiakkaan pihassa ja kieltäytyi vaihtamasta eteenpäin vieville vaihteille!)........Ihanan kallista! .....Keskiviikkona syttyi moottorin vikavalo, vaihteiston häiriö-valo, virheilmoituksia takavaloilta ja hiukkasloukusta.....MMMM......Eilen ajoin 01.00-10.30 sen NORMAALIN reitin jonka jälkeen vietin Vehon kahviossa, AvoTakkaa lukien, 5 tuntia.....Tänä aikana nollasivat ja "tutkivat" vikavalot, tilasivat NOx-anturin, yrittivät putsata takavalon pohjat ( olivat sitten ainakin vasemmalta halki kun kesähessu peruutti nousuraudan kieroon ja samalla ilmeisesti myös väänsi sitä takavaloa )..ei tulosta- Tilaukseen!....vaihteiston vika oli vaan kait härö.....jnejne. Tänään tein normaalin yöpyrähdyksen rankassa räntäsateessa/loskassa ja ajelin jälleen...Vehoon!. Vaihtoivat lennosta takavalojen pohjat(45min) ja poistuin tyytyväisenä keikkaa noutamaan kunnes havaitsin kuljettajan puolen teli-pyörän ilmeisesti vuotavan, koska rengaspainevalvonnan mukaan paineet 5,4-8,2bar....ei hyvä! Eikun Teli-kevennyksellä väkisin ylös ja kuorma päällä ViaNoriin, jossa pyörä irti ja paikkaus (naula/ruuvi/perkele tms...) Tähän meni 45min, sitten tietenkin katseltiin lähes lopussa olevia vetorenkaita jotka pienen soittokierroksen jälkeen saatiin lupa uusia....ja hups!.....2h lisää! Tästä saattoikin ajella sitten purkamaan ja toimistolla lopettelemaan. Vielä lasien putsaus, ja auto riviin Tip Top, nin johan kelpaa taas kolleegan lähteä ajelemaan.........ilman huolia....kaikki kunnossa.....Oli muuten se helpompi "tasaava" viikko. Tuntejakaan ei viiteen päivään tullut kun n. 70.......

PS: ammatinvalintakysymyksiä........Olis pitänyt vaan viitata hiukan enemmän...

[jeQQ]

Noi actrosin robotit on kyllä kivoja ajaa.

[Macela]

Alustantappokelit!!

Nimeomaan, ihan kuolemaa ajella noilla teillä...

[pitkämies]

^^ Toimiessaan sulava . Sallii manuaalivaihtamisen "auto"-tilassa, löytyy Power-ja ECO- asetukset ja rullaus-moodi.....Kaupungissa tulee käytettyä vaihteen esivalintaa. Nopeuttaa huomattavasti esim. pakin kytkeytymistä. Ärsyttävänä piirteenä vaatii, varsinkin liukkaalla, höyhenen kevyttä kaasujalkaa kun peruuttaa siltaan. Jos pyöräanturi huomaa vetävän akselin lipsumisen , tulkitsee se tilanteen "väärin" ja keskeyttää ryöminnän ja kytkee ns. isomman pakin aiheuttaen samalla huomattavan nykäyksen.....Hankaloittaa monesta varsinkin meillä kärryyn kytkeytymistä.. Lukon käyttö onnistuu automaatilla mutta heijaustoiminto lumella ei toimi ellet vaihda manuaali-asetukselle.
Kaikkiaan nämä nyky-lootat vaatii ihan oikeasti sitä ohje-kirjaan perehtymistä! Armeijan sora-Sisun synkronoimaton Fuller vaati vain ajoHARJOITTELUA..

[jeQQ]

Ite tuli vaan kesäkeleillä ajeltua.

[doublesix]

V...n luistonesto!

https://farm8.staticflickr.com/7462/163 ... 6c9a_m.jpg

[Tazio]

^
Auts!
Anna kun arvaan: se off nappi toimii yhtä älyttömästi kuin Märssyssä?

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[jeQQ]

Vitun ajonvakautus... Etuvedoissa tuottanut enemmän harmia, suddaamaan saa kaikki mutta tilkkakin perää sivulle niin tietokone leikkaa peliin.

[willez]

Heh,oli kans vaaratilanne gtal ku vedin kepistä laitoksen linttaan ja lähtikin aika reiluun luisuun. Luonnollisesti kaikki oikealle (risteys oli vasemmalle) ja kaasu lattiaan -> ASR-valo vilkkuu ja ei anna voimaa. Juuri ja juuri oikoi että pääsi omalle kaistalle. Prkl tämmösiä

[JaniW]

Q4 + kaikki elektroniikka sen sijaan on aikas toimiva yhdistelmä näillä keleillä.

Mutta oma avautuminen: Laturin hihnan suunnalta kuului vikinää - tulipa taas lisättyä PK-sektorin liikevaihtoa seitsemällä huntilla.

[Jonzan]

Ihan oikeesti, olis joskus kiva päästä joidenki ihmisten pään sisään kattomaan, mitä helvettiä siellä oikeen tapahtuu!

Tänään töiden jälkeen olin kaarinan takametsien vieressä olevalla syrjäsellä pellolla heittelemässä koiralle palloa, ni joku pystyyn lahonnu papparainen tuli huutamaan sauvakävelykepit heiluen pellon reunaan että "KOIRA KIINNI MULKERO!!" Pari nopeeta askelta pappaa kohden ja jo tuulipuku ja tikut viuhuen kipitti karkuun. Huomenna jos tulee vielä soittamaan suutaan ni juoksen kiinni ja tiedustelen että mikä oli ongelma! Kännykällä kuvaten tottakai, niin ei tarvii poliiseille soittaa ja sanoa että uhkailin usuttaa koiran kimppuun tms.

Siitä muuten ajeli nätti punanen 159 ohitte just ku olin nousemassa autoon takasi ja lähössä hotellille. Kenties joku foorumilainen, ja tunteeko kyseistä papparaista?