Mitä teit tänään tallissa?

[SP]

Olisikohan tuossa epätasaisen tyhjäkäynnin ja "random misfire 1, 2 & 3" syy. Lukkopala ei putoa tiivistepintaa vasten vaan jää keikkumaan nokan varaan. Imunokan pala on paikallaan.

Kyllä em. ongelmat johtuu juuri tuosta

[JPeltola]

Romeo cupin jumbo sija vaihtuneen siis Ahvenistolla sitten minulle.

Vähän hätiköity johtopäätös, sillä tuo kuva on 156:sta. Ennemminkin käyttöautojen kanssa puuhastelu on estänyt GTV:n päivittämistä.

[pitkämies]

Thesikseen etulevyt + palat + ilmansuodatin + pesu + vahaus.........Kaikki alle 2,5 tunnissa joten jotain on ollut PAKKO mennä pieleen.....Vielä kumminkin pysähtyy, joten........Levyt 305mm Brembon tuotteina ja paloiksi "Ricambit" TRW:t......nyt pysähtyy erittäin pehmeästi ja vinkumatta. Alle vaihdoin viimeksi n.65000km sitten muistaakseni Boschin levyt ja palat joista jompikumpi levy oli jo hetken kiero aiheuttaen pientä vapinaa jarruttaessa ja palat eivät toimineet näiden levyjen kanssa yhteen kun sellaisessa "puolittaisessa" ns. normaalissa kaupunkinopeus-jarrutuksessa (tuliko tarpeeksi epäselvästi... ) jarrut vinkuivat jatkuvasti.......äärimmäisen ärsyttävää! Nyt vaiva näyttää korjaantuneen.......Eipä levyissä muuta sanomista kyllä ollut ja paloissakin yli sentti pintaa, mutta parempi et pysähtymisosastolla on kaikki huippu kunnossa niin on hyvä mieli kuskilla!

Boschin alkuperäinen alta suljettu suodatin sujahti paikalleen vaivattomasti ja korvaa nyt taas hetkeksi sen KN:n "teinisuodattimen" joka siellä oli.....Siitä kun ei ainakaan Thesiksessä ole yhtään mitään hyötyä........Laitoin hyllyyn jos vaikka joskus ehkä putsailis ja....nojoo.......Ja mitään kartio-suodatin-pelleilyjähän ei näihin kukaan aikuinen sitten laita.

[Garmund]

Hallia tyhjennetty nosturin kokoamista varten. Sprinttiin hitsattu helmoihin lisätukea, että sen ruostekasan uskals ajamalla siirtää toiseen rakennukseen. Aika monta kertaa sai sitä käyntiin houkutella, taitaa olla yli vuos edellisestä startista.

[JuhaP]

Spideriin Busson tulpanjohtojen vaihto (tulppia en vaihtanut kun nettikauppa laittoi väärät). Voi muuten Busson 1,2,3 sylinterien tulppien johtojen vaihtaminen olla perseestä, sen verran on kamaa edessä. Sitten kun ei meinaa pistokkeen mennä pohjaan millään (Magnecor KV85 johdot).

Luulin että oli jo paikoillaan, käyntiin. Älytön ääni ja putkesta palamatonta bensaa, kävi 4/6. Sitten tappeliua 1 vaati osansa ajasta, mutta kakkosen pistoke ei vaan tahtonut kele mennä pohjaan millään.

[gYdEbUh]

Joku oli ollut ahkerana ja rakentanut tallin vessaan vessapaperirullan leikkaamalla talouspaperirullan kahtia : )

[Polforea]

Kannattaa vaihtaa oikea vessapaperirulla tuollaisen virityksen tilalle. Vessapaperi meinaan hajoaa vedessä vähän eri tapaan kuin talouspaperi - jälkimmäistä viemäröimällä saattaa saada aikaan vähän heikkoa vetoa viemärin puolelle.

Ite hain tänään tallista taskulampun. Kahdesti.

[Rasvis]

Voi muuten Busson 1,2,3 sylinterien tulppien johtojen vaihtaminen olla perseestä, sen verran on kamaa edessä. Sitten kun ei meinaa pistokkeen mennä pohjaan millään (Magnecor KV85 johdot).

Teitkö vaihdon purkamatta plenumia pois edestä? Purkaminen ei ole iso homma ja sen jälkeen on hyvin tilaa.

Voi tosiaan olla vaikeaa saada tarvikejohtoja kunnolla paikalleen kun tulpat ovat syvissä poteroissa. Orkkis "piiput" kyllä osuvat ämpyilemättä.

[Alfissimo]

Jännitin auton käynnistämistä ihan pirun paljon. Käynnistystä edeltävinä toimenpiteinä jakopään ja syylarin vaihto, joten ei ollut ihan rutiinistartti. Kaiken piti olla ok, ja niin olikin, mutta ei siitä silti avainta kääntäessään täysin varma voinut olla, minkälaista ääntä kuuluu .

[alamajy]

Laitoin Bar's Nural syylärin puhdistusaineen 156 pikku-Bussoon (JOU55). Nyt ajellaan hetki ja sitten huuhetelu ja sitten tämäkät pakkasnesteet tilalle.

[JuhaP]

Voi muuten Busson 1,2,3 sylinterien tulppien johtojen vaihtaminen olla perseestä, sen verran on kamaa edessä. Sitten kun ei meinaa pistokkeen mennä pohjaan millään (Magnecor KV85 johdot).

Teitkö vaihdon purkamatta plenumia pois edestä? Purkaminen ei ole iso homma ja sen jälkeen on hyvin tilaa.

Voi tosiaan olla vaikeaa saada tarvikejohtoja kunnolla paikalleen kun tulpat ovat syvissä poteroissa. Orkkis "piiput" kyllä osuvat ämpyilemättä.

Purin osan kamoista edestä, olisi pitänyt purkaa enemmän.

[Eero]

Viikonloppuna päivitettiin 75:n etujarrut ja tänään vaihdoin hammastangon toistamiseen. Alkaa mennä jo rutiinilla tuo homma.
Onpa mukava ajaa autolla joka oikeasti pysähtyy.

[ristojärvelä]

En tänään, enkä tallissa, vaan päivänä muutamana: Vaidoin 75:seen kaikki jarrulevyt ja palat, käsijarruvaijerin, jarrunesteet, kardaanin munkit, pakosarjat, pakoputken, etupyörän laakerit, yläpallonivelet, raidetangon päät ja kumit, sytystulpat, ilmansudattimen , laskin etujousitusta 3cm, liimasin kattoluukun verhoilut takaisin paikoilleen sekä peruskorjasin laturin. Huomenna säädetään pyöränkulmat ja vaihdetaan öljyt. Ainiin iskunvaimentajat ja etvakaaja on myös vaihdettu. Ei muuta tällä kertaa.

[ristojärvelä]

Niin ja viela: Vaihdoin myös jäädyttäjän ja termostaatin, jos se nyt jotakuta kiinnostaa.

[Eero]

^Kevyt loppukesän huolto Oliko alatukivarsien puslat vielä ehjät?

[ristojärvelä]

Joo, tiukkoja olivat.

[Abarth]

Iltapuhteiksi yritettiin irroittaa kaverin CRV:stä kampuran hihnapyörää, kun oli mokomasta vulkanointi antautunut, mutta yritykseksi jäi. On pultti sitten melko kovaa kiinni
Huomena jatkuu...

[puuha]

Tyhjensin roskiksen ja vein tyhjät tölkit pois.

[mutt]

Maalasin konepellin ja yhden etuoven. Irto-osista enää takaluukun pinta maalaamatta, mutta se tarviaa ensin epoksin.

[JPeltola]

Putsasin Saabin öljypohjan. Irtoaa aika kivuttomasti kun irrottaa vaihdelaatikon kannakkeen ja tunkkaa laatikkoa hieman ylöspäin.

[A Bart]

Kuuluuko tuo huolto-ohjelmaan?

Itse vaihdoin bravon lämppärikennon, kun välillä tuoksahtaa kabiinissa glykoli.

[Finest]

Siittimeen jakopään satsi ( :n helppoa), apulaitehihna+kiristin, uusi laturi, pyöränaukon suojamuovin hitsausta kolvilla (kun pikaliimat ei tarttuneet) ja moottorin muoveille vähän kiiltoa.
Lisäksi pesu ja sealant ulkopinnoille.
Vielä takarummut auki ja vähän uusia osia niihinkin. Hommana aika syvältä, kun sylinterit jäykät ja rummuissa olaketta.
Niin ja kytkinvaijerin metsästystä.
Nämä viikon aikana, ei tänään

Kausihuolto.jpg

(117.17 KiB) Tiedosto ladattu 4020 kertaa

[Polforea]

Poistin jäähdytysnestevuodon. Enää ei brittisportin V-kanaaliin valu jäähdytysnestettä. Tosin mulla on semmonen fiilis, että ihan kun tuosta nyt puuttuis jotain...



Suunnitelmissa on myös vaihtaa ruiskuälyksi Megasquirt, joten nyt kun sälää on irti, vaihdan samalla suuttimet. Imusarjaan istahtaa varsin kiltisti Saab 9000:sta tutut Boschin 350cc ruutat:



Kaksi on siis hollilla näytikseen. En tosiaan kasaa vanhoilla tiivisteillä ja tukikumeilla, kun nyt kerran on mahdollisuus helposti nekin vaihtaa, joten moisia tilaukseen ennenkö ruuvaus jatkuu.

Tein myös hieman alustavaa sijoitussuunnitelmaa. Vähän tarttee vielä tarkentaa ajatuksia, mutta käytettävissä oleva tila vaikuttaa melko lupaavalta.

[GreenThing]

Vetelin maan uumenista vähän putkea.

[mutt]

Minäkin poistin jäähdytysnestevuotoa. Kuusi tuntia purkamista, niin pääsi jo tiivisteeseen käsiksi. Tiiviste on kannen yläosassa, jakopään puoleisessa päässä, mutta siihen pääsemiseksi pitää alkaa purkamaan konetta alhaalta asti. Kun laturi, ilmastoinnin kompressori, ohjaustehostimen pumppu ja näiden kiinnitysrunkona ja moottorin kannattimena toimiva iso alumiinihässäkkä oli purettu pois, päästiin irrottamaan pakosarjaa, joka oli edessä, että sai alumiinisen vesiputken irrotettua.

Tokihan kone oli jo valmiiksi irrotettu tunkkien päälle jakopään vaihtoa varten.

[jalittam]

159:ssä liki sama homma. Pakosarjaan sentäs tarttenu kajota. Mul meni +6h... Kone liki koris kiinni

Mut tänään jatkanu raadon raaputtelua. Sisustan massat liki pois, peräskontin korikitit viel kiinni. Sit alkaaki ulkopuolen raaputtelut, lähinnä pohjasta.

[Pele]

Delta HF4WD:n etujarrusatuloiden kunnostus.
Toinen pari jäi kokoamatta. Valun laatu oli taas sellaista ettei ottanut passivointia kunnolla vastaan.
Menee maalaushommiksi.
Oli näissäkin pientä hylkimistä, mutta saavat mennä.

[Alfissimo]

viralliselle hitsarille pohjanvaihtohuolto tiedossa...

Synkkää...

[Raikka]

Ei nyt ihan tänään, mutta parin viikon sisällä aina silloin tällöin. Novitecin madallus jouset, musta pohjaiset umpiot, mustat sivu vilkut, takavalojen tummennus, konetilaan poikki tuki (takatuki odottaa sovitusta), etu spoilerin ja helmojen sovitusta ym. Suurin homma oli että sain kaverin lupaamaan katon teippauksen mustaksi, syksymmällä .

[Nouko88]

Saattaa tulla takavaloista sanomista..

[Raikka]

Itse asiassa nuo ei ole livenä noin tummat, kyllä valot näkyy päivälläkin.

[Pele]

Eilen/tänään: Fiat 131 2000TC:n lohkon ultraäänipesu.

[Tuomas K]

Lähteekö ruostekin ultraäänipesulla, vai onko ruosteen poistoon käytetty jotain muuta konstia? On kyllä puhtaan näköinen lohko

[Pele]

Lähteekö ruostekin ultraäänipesulla, vai onko ruosteen poistoon käytetty jotain muuta konstia? On kyllä puhtaan näköinen lohko

Pieni pintaruoste ja maalit lähtee käyttämällämme pesuaineella mutta vahvempi ruoste vaatii mekaanista poistoa.
Tätäkin lohkoa pesin ensin n. 4 tuntia, jonka jälkeen huuhtelin, kuivasin ja kävin läpi paineilma vingulla+teräsharjalla.
Sen jälkeen taas uudelleen pesuun 4 tunniksi.

[pitkämies]

Vietin mukavan tallipäivän. Fixasin kaverin 800:sen naku-Kawasakin viimeisen päälle....Pesaisin firman laina-Yarban yms. pientä nyhväystä. Lähdin tyytyväisenä kotiin puhtaalla ja juuri siivotulla Thesiksellä. Kävin kotona napauttamassa saunan tulille ja pari kylmää oluttakin olisi kaapissa odottamassa. Aattelin vielä poiketa nopeasti juomassa kahvit ja sit saunaan. Elämä hymyilee!....

NIINPÄ!

Kalevan Puistotie. Lähden valoista ja katson taustapeilin. Näkyy valkoista. Paljon!.........Ainakin satametrinen usvapilvi takana........Jahhas tuumii omistaja. Vesiletku pamahtanut ja puskee pakosarjan päälle! (kokemus opettaa....) Vilkkua oikeaan ja tiukasti kaartaen Ilmarin kadulle. Jäähdytysnesteen merkkivalo/varoitus tulee tauluun ja eikun tien laitaan. Pelti ylös ja höyry nousee! Juu-u. Vesiletku koneen takaa......jostain....märkää.........Soitto luotto hinuri-kuskille et nyt tarvitaan jeesiä. TASAN 17 min ( ) myöhemmin auto on lavalla ja matkalla Ylöjärvelle. Auto halliin ja nosturille.....Tutkitaanpas..

Jokin letku siellä vuotaa mut paha sanoa on ekat arvaukset. Puran imusarjan pois tieltä plus muuta romua.....Sisäkennolle menevät vierekkäiset letkut ovat epäillyt nro. yksi. Molemmat irti ( sisäkennolle menevät päät ovat aivan käsittämättömän vittumaiset irrottaa kun klemmarit ovat ylösalaisin käytännössä tulipellin sisäpuolella täysin näkymättömissä!)...Tappelun ja kiroilun jälkeen irti. Molemmat käteen ja tutkitaan......Ei vaan näy reikää tms.!?? Mitä vittua!? Siis näähän on ainoat mahdollisuudet!?.......Niinpä...

Tutkitaan lisää. Tulos: Laturin jäähdytysletku( Kyllä. Thesiksessä on vesivaippa laturia jäähdyttämässä) on rikki. Ja miten? No. K.o letkussa on päällä suojakortsu eli vähän niinkuin toinen letku toisen päällä....Seinämävahvuudet melkein samat ja tuo alimmainen, varsinainen, letku oli pamahtanut niin että neste suihkusi tuolla letkujen välissä YLÖSPÄIN ja puski ulos klemmarin takaa(juuri siis siitä mistä tuo suojaletku loppuu). Klemmarissa oleva....öööö...."Kiristys-ylijäämä" eli se metallihäntä joka tulee yli (ymmärsitkö ...) suihkutti veden kaaressa suoraan pakosarjan alla olevan katin suojapellin väliin ja tästä apurunkoa pitkin lattialle aivan eri kohdasta kuin luulisi. Että näin. Tämän auton kanssa kun MIKÄÄN ei mene niinkuin Strömsössä.......

Lyhyestä virsi kaunis. Klo 03.40 on Thesis jälleen kasassa ja kotimatkalla........Onneksi on paikka missä ropata ja pysyy ruuvari kädessä jotenkuten.........-tekee ristin merkkiä-.....

PS: Näillä sivuillahan ei saa mainostaa, mutta mainostan nyt kumminkin! Hinaus J.Nieminen Tampere. Suosittelen. Siis todellakin SUOSITTELEN. Aivan uskomaton palvelu. Ei muuta voi sanoa....

[Vittorio Jano]

Näillä sivuillahan ei saa mainostaa, mutta mainostan nyt kumminkin! Hinaus J.Nieminen Tampere. Suosittelen. Siis todellakin SUOSITTELEN. Aivan uskomaton palvelu. Ei muuta voi sanoa....

Aikamoinen harrastepeli vaikuttaisi tuo Thesis olevan...

[mutt]

Onkohan Pitkämies joskus loukannut jotain poppamiestä?

[savijo-r]

Näillä sivuillahan ei saa mainostaa, mutta mainostan nyt kumminkin! Hinaus J.Nieminen Tampere. Suosittelen. Siis todellakin SUOSITTELEN. Aivan uskomaton palvelu. Ei muuta voi sanoa....

Aikamoinen harrastepeli vaikuttaisi tuo Thesis olevan...

Omaan suunnittelin ääneen talvirenkaita niin seuraavalla startilla check engine.... Nokka-akselin anturia herjaa. Ei vaikuttanut ajoon kuin hieman pitemmällä startilla ja pienellä nuhaisuudella.

Tänään ei sitten kierräkkään kuin 3000rpm Jep jep....

[Pele]

"Keikalla"

[alamajy]

Otin Bertonesta kaasarit (Dellorto) irti ja pikku-Bussosta oikean takajarrusatulan.
Bertonesta paljastui myös kivasti pullistunut vesiletku (kuvassa).

[söde]

Alhva tänää tallista toiseen, jos tulis pikkuhiljaa kuntoon ja toivottavasti ei oo kansi halki. Viimeistään tiistaina se selviää?!

[Aquatica]

Oikeammin eilen.
Vaihdoin yhden kappaletta palaneita polttimoita ilmastoinnin säätöpaneelista.
Vielä kun keksis, mistä noita PITKIÄ versioita saa? Tämä lyhyt "1291" (olikohan Startaxin osanumeron osa?) on muuten oikea, mutta hohkaa mm. ilmastoinnin kytkentänapin taustan ja lasinlämppärin taustan, ko ei yllä kupu tarpeeks syväl. Ei ole iso ongelma, mutta pieni ärsytys.

Samalla rikoin tuhkakupin, kun sitä taustavaloa siihen yritin korjata. En meinaan oikeen ymmärtänyt rakennetta, oli liian simppeli...
Multa läks siis tuhkakupin runko karkuteille ja piti vähän taistella. Se lukkomekanismikin piti "kalibroida" uusiksi, jotta toimi - hyppäs kaks hammasta ratas yli ja sit olikin vaikeeta.
Ja sit se jousikin piti saada takas. Sit se jousen vastakappaletappi sano NAPS, kun lipsahti jousi ruuvimeisselin kärjestä...
Löyty tappi vielä ja Wurthin 5g pikaliima toimis, nyt palaa valojaki. Huh.

Jousi korjauksen jälkeen... Liimatkin näkyy =P


Let there be light!

[pitkämies]

Onkohan Pitkämies joskus loukannut jotain poppamiestä?

En epäile hetkeäkään!.....Todennäköisesti olen joskus astunut epähuomiossa jonkun väärän muurahaisen päälle....

[alamajy]

En tallissa, mutta tallin vieressä olevassa työtilassa: laitoin kompuuttereita räkkiin jonka sain ilmaiseksi. En tietty vielä ehtinyt kytkemään virtoja yms. noille.
Ja tuohon mahtui vain osa

[Tuomas K]

Joku jynkkypalvelinkeskus tulossa sinne, vai mitä sä noin monella koneella?

[alamajy]

^Noita on vaan kerääntynyt vuosien varrella. Siellä on XP, win7, win10, Centos, Damn Small Linux, Fedora omissa yksiköissään.
Centoksella tein hommia oman yrityksen piikkiin aikanaan ja monelle pienelle asiakkaalle oli hyvä olla ihan omat purkit.
Eli jos joku tarttee kompuutteria, niin kannattaa kysäistä minulta. ylimääräisiä on ainakin jokunen. Varsinkin viallisia läppäreitä löytyy.

[Polforea]

OT: jos joku kaipaa ~tommosta räkkiä, niin mulla olis yks ylimääräinen. Etuovesta puuttuu pleksi, muuten ihan soiva kaappi pyörällisellä alustalla.

[sämpy]

Vaihdoin syksyn kunniaksi autoon kesärenkaat, ensimmäistä kertaa tänä vuonna.

[berliina]

Hitsasin gtv 6 varapyörän kotelon oli katsuri viime katsastuksessa laittanut k-kehotuksen.Perjantaina täytyy vikalappu katsurilta hakea. Voi leimankin tietysti saada hyvällä tuurilla.

[vesamaan]

Katselin kun virallinen hitsari liimasi uutta peltiä pohjaan ja join kaljaa