Liikenteestä

[Gasket]

Viime viikolla tuli jännä vaaratilanne. E75 jossain Lusin ja Hartolan välillä taisi olla. Edellä meni jokin uudenkarhea harmaa henkilöauto ja vähän kauempana bussi. Tuo tiehän on noilla kohdin 100 aluetta ja yksikaistainen suuntaansa. Bussi veti kauempana pysäkille, edellä olleessa autossa alkoi jokin arpominen. Jarruvalot räpsyi ja sitten tajusin, että nythän se jarruttaa ihan tosissaan. Liinat kiinni itsekkin. Se saamari PYSÄYTTI siihen bussin takakulman kohdalle! Vissiin kuullut uutisista, että suojatien eteen pysähtynyttä autoa ei saa ohittaa pysähtymättä. Samahan koskee juu 4-tiellä bussipysäkillä olevaa bussia.. Vedin ohitse kunhan lähti siitä taas liikkelle ja joku vanhempi nainen siellä jatkoi matkaansa naama tuulilasissa paksujen lasien läpi maailmaa havaiten. Sen verran ajoissa onneksi tajusin itse alkaa vauhtia ottaa pois, ettei tuossa ny vaaratilannetta tullut kun ei mun takana enää ketään ollut, mutta aika WTF hetken olin.

Hetkeä aiemmin muuten vielä motarilla ollessani edellä meni asuntoauto suht tyhjällä tiellä vasenta kaistaa. Edellä seurailin, että ainakin kolme autoa meni oikealta ohi ja karavaanari vaan vetää vasenta. Ajoin siihen taakse ja räpäytin valoja muutaman kerran. Hetken odotin eikä mitään. Ajattelin sitten, että mennään sitten oikealta. Vaihdoin oikealle ja asuntoauto veti eteen. Hetken mietin, että nytköhän se kyrpiintyi. Taas vasemmalle ja vähän tunnustellen lähden ohi. Ei se sitten enää mitään, ei tööttäillyt eikä valoja vilkutellut. Peileistä seurasin, että jäi sitten oikeaa ajamaan. Suomen kilvetkin oli.

Toinen keissi kanssa viime viikolta. Ajelin kaikessa rauhassa pientä mutkaista kolminumeroista tietä nopeus jotain 70..90 välillä heiluen muksut takapenkillä. Sain pikkuhljiaa kiinni taksi-hiacen. Se ajeli ehkä keskimäärin 5..10 hitaammin. Kun tulin siihen normi turvavälin päähän, niin se heitti vilkun oikealle ja alkoi hiljentää. Tuossa oli mutkia ja tuplakeltainen, joten itsekkin vauhtia pois ja aloin seurailla kääntyykö johonkin. Ei se kääntynyt, hiljenti vaan koko ajan ja veti jo pientareelle. Jossain sitten 40 tienoilla kun oli enää vauhtia niin ajoin ohi. Peilistä seurasin, niin vilkku pois ja taas keskelle kaistaa ajamaan. Mitä lie tuokin miettinyt. Katsoikohan, että ny on niin nopean näköinen auto takana, että parempi laskea heti ohi eikä katsoa vaikka turvallista paikka. Olin kyllä 159:llä liikenteessä...

Kolmaskin vähän turhan läheltä käynyt tilanne oli. Töistä lähtiessä taajaamasta pois rajoitusalue kasvaa 60 - 80 - 100. Moni jää tuossa 80 jälkeen junnaamaan sitä ja itsellä on sen verta matkaa satasen alueellakin, että nostan nopeuden. Taas oli edessä tuollainen hiljaa satasen alueella ajeleva. Suora aukesi ja heitin rinnalle. Yhtä aikaa lävähtää ohitettavallakin vilkku päälle ja alkaa samalla kääntyä vasemmalle. Justiinsa ehdin alta pois, mutta liian liki meni. Katsoin kyllä ettei siinä kohdilla mitään tieliittymää ollut, mutta kai siellä puskassa jokin mökkiura oli. Voi olla tietty että se itsekkin etsi tuota liittymää ja tuli vähän silmille, mutta voisi niitä peilejäkin seurata jos moisia pikakääntymisiä tekee.

Eilen ajelin 5-tietä ja oli suht hieno suoritus kun joku veti vanhasta Transitista ohi oikealta rampin kiihdytyskaistaa hyväksikäyttäen... Voihan tuossa joutua liki 10 km ajamaan, että pääsee ihan ohituskaistalla ohi. Normiohituksella todennäköisesti nopeamminkin. Kesäisinhän tuolla tiellä ei päde mitkään liikennesäännöt...

[Aquatica]

Eilen Affelta tullessa jossain Riihimäen rampissa tais olla, kun tuli motarille autoa.
Hienoahan se oli katsoa, kun ehkä 2km kiihdytyskaista riittää tulevalle nostattamaan vauhdin n. 60kmh:iin... Yllätys oli valtava, kun se oli jo tulossa eteen - mutta sitten ei tullutkaan! Se jäi kiihdytyskaistan loppuun asti repimään kinneristään vauhtia, jonka jälkeen pääsi jotakuinkin älykkäästi liikennevirtaan.
Kai se luuli, että mää väistän ihan huvin ja urheilun vuoks?
Raskaalle liikenteelle pyrin antamaan tilaa, henkilöautoille vain jos joutuisin joka tapauksessa sen ohittamaan heti.

[h_lauri]

Lasetin eilen kolmostietä etelään hyvää marssivauhtia. Saavutin harmaan stilon, joka roikkui jonkun hinurin perässä. Lähdenä ohittamaan sitä suurinta sallittua hyväksikäyttäen (tai vähän yli) ja kun lähestyn stilon takakulmaa, tyyppi tunkee eteen. Pistän pitkät päälle ehkä kolmeksi sekunniksi ja kun peräkärristi on ohitettu, oletan stiloistin palaavan oikealle kaistalleen. No ei palaa, jurnuttaa sitä satakymppiä ohituskaistalla. Noin 500 metrin jälkeen himmenen, heitän kolmosen pesään ja siirryn oikealle kaistalle ja katoan horisonttiin...joo en tie suuttuiko se noista pitkistä valoista.

Mulle nimittäin opetettiin autokoulussa, että ohituskaistalle mennessä pitää ensin tsiigata takasektori, ettei ole jo joku siellä ja sitten kuollut kulma. Ei muuten ollut ainoa puupää, pari volvistia ja fordistia teki ihan saman tempun, paitsi että eivät jääneet vasemmalle kaistalle.

[Dfin]

Lasetin eilen kolmostietä etelään hyvää marssivauhtia. Saavutin harmaan stilon, joka roikkui jonkun hinurin perässä. Lähdenä ohittamaan sitä suurinta sallittua hyväksikäyttäen (tai vähän yli) ja kun lähestyn stilon takakulmaa, tyyppi tunkee eteen. Pistän pitkät päälle ehkä kolmeksi sekunniksi ja kun peräkärristi on ohitettu, oletan stiloistin palaavan oikealle kaistalleen. No ei palaa, jurnuttaa sitä satakymppiä ohituskaistalla. Noin 500 metrin jälkeen himmenen, heitän kolmosen pesään ja siirryn oikealle kaistalle ja katoan horisonttiin...joo en tie suuttuiko se noista pitkistä valoista.

Mulle nimittäin opetettiin autokoulussa, että ohituskaistalle mennessä pitää ensin tsiigata takasektori, ettei ole jo joku siellä ja sitten kuollut kulma. Ei muuten ollut ainoa puupää, pari volvistia ja fordistia teki ihan saman tempun, paitsi että eivät jääneet vasemmalle kaistalle.

Samaa suomessa useempaan otteeseen kauhistellut. Saksassa tuntui porukka osaavan paremmin.

[mutt]

Vanhalla Hiacella poliisia karkuun? Kannattaa se nyt ainakin yrittää!
http://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikke ... an/5318970

[Pujazuba]

Tuo oli viihdyttävä!

[S_A]

Sainpas Kehä 1:llä phalvauksen, lakasukone vasemmalla kaistalla ja minä bussilla oikealla kaistalla. Meidän välistä meni prätkä. Ja Lujaa. Sateella.
Voi sitä elämänsä noinkin päättää.....

Tää oli muuten hyvä tarina tänään Iltasanomissa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1442571936876.html

Tohon vielä voisi lisätä sen, että kun tämä Ipäd ja puhelimen selaaminen on Manskulla nykyään esimerkiksi arkea ajoneuvosta riippumatta (näin skoottoristin joka selasi puhelinta ajaessaan ruuhkassa...), niin mites käy ton reaktioajan, jos sekuntti menee sillon kun oikeen valpas on, ja se puhelin kädessä sitten onko se 2-3 sekunttia?.......

[mattijus]

Kuinkas kovaa pitää ajaa, että ennättäisi suojatien ohi ennen vaaraa?

(kunhan trollaan; jos tien ylittäminen on vaarallista, pitäisi tämä ongelma ratkaista, eikä pudottaa nopeusrajoitusta. En usko, että on kenenkään intressi olla hitaammin perillä)

[S_A]

Vanhalla Hiacella poliisia karkuun? Kannattaa se nyt ainakin yrittää!
http://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikke ... an/5318970

Onneksi ei ketään jäänyt alle. Hullu maailma, hulluja ihmisiä.

[h_lauri]

Tossa lokaalissa Asematien mäjessä on semmoinen hidastehässäkkä, että ylöspäin ajettaessa viisysi kyntää. Ajan siitä siis yleensä semmoisella nopealla kiepautuksella. No, tänään kävi sillai. että joku spandeksipelle tuli fillarilla ajorataa alaspäin ja just ku oon aloittamassa kiepautusta, ääliö päättää tulla liikenteenjakajan väärältä puolelta, yhtään hidastamatta, siihen Varubodenin puoleiselle kevyenliikenteenväylälle. Ulkopeilin ja stongan väliin ei paljoa ilmaa jäänyt. Kukas perkule senkin olisi asvaltilta sitten kaapinut.

[S_A]

Tossa lokaalissa Asematien mäjessä on semmoinen hidastehässäkkä, että ylöspäin ajettaessa viisysi kyntää. Ajan siitä siis yleensä semmoisella nopealla kiepautuksella. No, tänään kävi sillai. että joku spandeksipelle tuli fillarilla ajorataa alaspäin ja just ku oon aloittamassa kiepautusta, ääliö päättää tulla liikenteenjakajan väärältä puolelta, yhtään hidastamatta, siihen Varubodenin puoleiselle kevyenliikenteenväylälle. Ulkopeilin ja stongan väliin ei paljoa ilmaa jäänyt. Kukas perkule senkin olisi asvaltilta sitten kaapinut.

Näitä riittää. Näitä riittää joka päivä, näitä hulluja.

[h_lauri]

Niiden kasvatuskin on hyvässä vauhdissa. Ruotsinkieliseen alakouluun polkevilla lapsilla on kolme yhteistä tekijää:

1. Ei valoa eteenpäin
2. Kypärä on unohtunut Syvärin taakse
3. Jyrkässäkin mutkassa voi syyspimeällä ja sateisella kelillä ajaa vastapalloon ilman valoja

Saisi kyllä darwinismi kohta alkaa osoittaa olemisen merkkejä. Pelottaa nimittäin. Itse tunnistan paikalliset vaaranpaikat, mutta kun tuolla teillä on muitakin kuin minä...

[S_A]

Nojoo pistää silmään myös se, että lapsilla on kypärät, mutta vanhemmilla ei.

[gYdEbUh]

Ajelin tänään Mikkelistä Hollolaan 4,6m korkeimmasta kohtaa olevan rekan. Sai muutamassa sillassa jännätä että alkaako rutisemaan. Suurin sallittu korkeus kun on 4,4m. Tässä rekassa on lupa ylikorkeille.

[S_A]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015100 ... 2_uu.shtml

HUH HUH.

[jkk]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015100 ... 2_uu.shtml

HUH HUH.

kortti pois vaan loppuiäks ja lääkäriin.

[Garmund]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1 ... 31736.html

Tuon tapahtuman syistä tuli tyttöystävän kaa jutelteltua. Miut yllätti, ettei kukaan muu ole hänelle sanonut, että ei koskaan saa kääntää renkaita valmiiksi linkkuun kaistan yli kääntymistä odottaessa.
Isä opetti hänet ajamaan, mutta ei sitten siinä tai autokouluopettajan kakkosvaiheessa kumpikaan tuota, hänen muistaakseen sanonut.
Pitää kysellä tutuilta, heidän tapansa toimia tuossa tilanteessa. Itselle kun se on itsestään selvyys, että renkaat pysyy suorana, tai melkein vähän oman kaistan penkaa kohti käännettyinä.

[lerppu]

^Tämä. Hämmentävän usein näkee kääntymisvuoroa odotettavan renkaat käännettynä. Siinä luotetaan kovasti kanssaihmisiin...

[Raimo Miettinen]

Ei se renkaat suorassa tietysti kaikkea estä, mutta yksi keino minimoida ajautumista vastaantulijaa päin. Sopivasti osuu niin kyllä se takanatuleva tuuppaa pysähtyneen vastaantulijan kaistalle helposti. Parempi olisi vielä seistä jarrulla, jolloin viestii jarruvaloilla takanatuleville pysähtyneensä.

[jalittam]

Tossa paikallisessa prismassa käydessäni huomasin kaks eri perhettä kouluttamassa jälkikasvua liikennesääntöihin. Kyttäsivät parkkiksen ajoradan reunalla ylittääkseen ajouran autojen puolelle. Ei siin mittään, mut suojatie oli siin alle kymmenen metrin pääs.
Lisäks perussettinä joillekin tullee yllätyksenä jalankulkijat parkkialueella.

[S_A]

Joo luin itsekin tota Lopen kolari juttua ja mietin lukiessani, että eikai vaan rekka tullut sillon vastaan ja tottakaihan sieltä tuli rekka vastaan juuri sillon. Miten tää voi aina mennä noin, että kääntyvään osutaan ja sitten juuri sopivasti on rekka kohdalla kun se törmäys tapahtuu.........Ei voi mennä aina näin.!

[legza]

Ei se renkaat suorassa tietysti kaikkea estä, mutta yksi keino minimoida ajautumista vastaantulijaa päin. Sopivasti osuu niin kyllä se takanatuleva tuuppaa pysähtyneen vastaantulijan kaistalle helposti. Parempi olisi vielä seistä jarrulla, jolloin viestii jarruvaloilla takanatuleville pysähtyneensä.

Jarruvalojen näyttö tuntuu onnistuvan kohtuullisesti omasta mielestä, Sitä vastoin _vilkun_ käyttö ja _ryhmittäytyminen_ tuntuu olevan hakusessa yli puolella.
Etenkin maanteillä vilkun pitää välkkyä ennen jarruvaloja kääntyessä eri tielle.

Lopella käynyt kyllä harvinaisen huono tuuri. Täytyy myöntää että kiinnostaisi tietää tapahtuneeseen johtaneet syyt kaunistelematta.

[Albertolli]

Etenkin maanteillä vilkun pitää välkkyä ennen jarruvaloja kääntyessä eri tielle.

Jep, ja huomattavasti ennen jarrutusta. Paljon näkee niitäkin, jotka saattavat tiputtaa vaihdejarrutuksella nopeuden 90->40 ennen kuin jarruvalo syttyy, ja vilkkuhan vilautetaan vasta siinäkohtaa kun keula on jo kääntynyt.

[alamajy]

Etenkin maanteillä vilkun pitää välkkyä ennen jarruvaloja kääntyessä eri tielle.

Jep, ja huomattavasti ennen jarrutusta. Paljon näkee niitäkin, jotka saattavat tiputtaa vaihdejarrutuksella nopeuden 90->40 ennen kuin jarruvalo syttyy, ja vilkkuhan vilautetaan vasta siinäkohtaa kun keula on jo kääntynyt.

^" No miks sitä vilkkua pitää käyttää? Kaikki kuitenkin näkee mihin Minä käännyn ?? "

[matti_vuorio]

Lieneekö oikea ketju, mutta ajokortin päivittämisestä. Elikkäs kortissa TB ajo-oikeudet ja vanhaan tyyliin voimassa kunnes täyttää 70v. Mikäli hankin lisää kirjaimia, niin muuttuuko koko kortin voimassaolo siihen 15v mikä nykyisin kaikissa uusissa korteissa on?

[Aquatica]

^
Joo. Paitsi oikeasti se pitkäaikainenkin on vaan johonkin öhm, 2030? tai jotain asti voimassa nykyiselläänkin. Vaikka päättymispäivä ois jotain ihan muuta.

Ajokortit ovat voimassa enintään 18.1.2033 asti, vaikka niihin olisi merkitty myöhäisempi päättymispäivämäärä.

[matti_vuorio]

Tuolla maagisella päivämäärällä löytyikin reilusti lisätietoa Trafilta. Toisin sanoen, nykyiseen korttiin ei kannata C:tä hakea koska tarvetta ei ole edes joka vuosi. Kortin voimassaolo menee sen kireimmän kirjaimen mukaan, eli vaikka B on voimassa 15 vuotta, C pakottaa uusimaan kortin 5 vuoden välein.

http://www.iltalehti.fi/autot/2013092917542109_au.shtml

[Aquatica]

Joo, kireimmän mukaan.

Tuostakin oli vähän säätöä, että mikä mihinkin asti mitenkin voimassa. Ehkä Trafi nyt jo tietää

[S_A]

Ja mää kun luulin, että Pompperrist alkaa olla nähty juttu.
Itsekin yli 10v sitten ihmettelin näitä kaahailuita ja keulimisia, olihan se makeeta kun jätkät näytti mistä kana pissii. Mutta ei siinä mitään järkeä ole, Liikenteessä. Jokainen tietää, ihan sama mikä se selitys on. Sivullisia siinä menee pahimmillaan ja se i ole enää kivaa.

Aina löytyy näköjään näitä todella fiksuja vielä tänäänkin. Goustrider Finland tässä tapauksessa, jotka eka kaahaa miljoonaa läpi kaupungin, kuvaa sen videolle ja laittaa sen vielä nettiin varmistukseksi, että jää varmasti sitten kiinni ja saa naaman lehteen.
Sitten voikin paikallisella prätkä foorumilla, (jossa on samanhenkisiä) hehkutaa, miten hieno suoritus tuo oli. Leikkiä tilastojen kanssa mustaa rulettia.

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201 ... 3_v0.shtml

[Aquatica]

^
Idiootteja löytyy.

Onneks Youtubessa on Googlella suht hyvät tiedot käyttäjistään, vaikka ois joku muinaisesti tehty tili... Todnäk ainakin puhelinnumero on sidottu tiliin, jota kautta voipi aika herkästikin tilin haltijan saada kiinni :p

[Wile E. Coyote]

Äsken Lahdesta Kouvolan suuntaan ajaessa Nastolan kohdalla yksi sankari veti kuorma-auton ohi siinä sillan alla tuplakeltaisilla nippa nappa 50cm päästä. Töräytin torvea ja katsoin että siellä etupenkillä on turvaistuimessa lapsi mukana. Onnea vuoden isälle

[Vittorio Jano]

Eilen erehdyimme palailemaan Helsingistä provinssiin samaan aikaan aika monen muun kanssa. Ja olihan tuo motari taas huvittavan näköinen. Oikealla kaistalla karavaanari ja suoran päässä joku rekka. Ohituskaistalla sitten tuhat autoa 15cm päästä toisistaan. Ja jonon ekalla vauhtia se 102 km/h. Sitten mm. Nurmijärven kohdalla mentiin jonkin matkaa ihan kävelyvauhtia. Onneksi oli perhe kyydissä ja hyvä syyslomafiilis päällä. Mutta eihän tuo moottoritieajaminen ole missään muualla Euroopassa noin kamalaa.

[Aquatica]

^
En ihmettele.
Meillä on liikenneasenne jostain ja syvältä sieltä. Ja todella, todella kaukaa vieläpä.

Parempi puolisko kertoi, kun koulussa nyt tullut noita 18kesäsiä ja kortin saaneita.
"En mä jaksa vilkkua käyttää tutul alueella" ... ja "jos ei ketään näy ni miks mä sitä käyttäisin?"
"Puhelimeen voi puhuu kans jos on varovainen" ... "ei niitä nopeuksia kukaan valvo" ...

Jos mulle joku tulee noin tekemään, mä todnäk lyön päin näköä.
Ja lujaa.

Toivottavasti ei tule. Hitto, että on välinpitämättömiä vätyksiä nykypennut. PRKL!

EDIT:
Ja huomatkaa, että nuo on siis tuoreita kuskeja.

[Vittorio Jano]

^

Tiedä sitten pelkäävätkö ihmiset, ettei sinne ohituskaistalle pääse enää takaisin jos sieltä kerran palaa takaisin oikealle.

[Albertolli]

Sen takiahan ne välit pidetään tiivinä, ettei kukaan ruoja tunge Minun tielläni, Minun eteeni!

[S_A]

^
En ihmettele.
Meillä on liikenneasenne jostain ja syvältä sieltä. Ja todella, todella kaukaa vieläpä.

Parempi puolisko kertoi, kun koulussa nyt tullut noita 18kesäsiä ja kortin saaneita.
"En mä jaksa vilkkua käyttää tutul alueella" ... ja "jos ei ketään näy ni miks mä sitä käyttäisin?"
"Puhelimeen voi puhuu kans jos on varovainen" ... "ei niitä nopeuksia kukaan valvo" ...

Jos mulle joku tulee noin tekemään, mä todnäk lyön päin näköä.
Ja lujaa.

Toivottavasti ei tule. Hitto, että on välinpitämättömiä vätyksiä nykypennut. PRKL!

EDIT:
Ja huomatkaa, että nuo on siis tuoreita kuskeja.

No se on sitä kun ei voi oikeasti ymmärtää vielä kaikkea mitä pitäisi. Nuorena vielä vähämmän. Katsokaapa vaikka näitä mopo-auto/skootteri teinejä miten ne ajaa. Kiertoliittymiin tullaan kaasupohjassa, kypärä tai katse ei edes käänny vasemmalle vaan oletus on se, että "oikealta tullaan niin saa tulla". Monta monta MONTA kertaa joutunut ihan väistämään näissä tilanteissa kiertoliittymissä.

Mutta tosiaan, liikenne on ymmärtämistä ja toisten huomioimista.
Mutta jokaisen pitää muistaa se, että ajamista ei koskaan osaa tarpeeksi hyvin. En itsekään ole valmis kuljettaja, ei meistä kukaan ole. Aina voi jossain parantaa.
SItten kun tämän asian osaa täydellisesti, voikin sitten lopettaa koko homman.

Mutta siis joo toi asenne..että "miksi kune i kukaan nää tai voi puhelinta käyttää kun ajaa varovasti". No voihan sitä kaikkea tehdä. Huonolla tuurilla joutuu selittämään virkavallalle, että mitä mä muka nyt tein ja sitten paremmalla tuurilla voi joutua selittämään oikeudessa, että miksi selasi puhelinta kun suojatielle käveli 7v tyttö, jonka yli ajoi.....

Nää on näitä valintoja, joita ei ymmärrä ihan kaikki aikuisetkaan. Sen mitä tuola aamuruuhkissa sun muissa katselen aika usein. 2 muksua takapenkillä ja isukilla Ipädi ratin päällä ja auto liikkeessä....Sellasta tää nykymaailma on
Pakko olla ajan hetkessä mukana. Riippumatta tapatko jonkun sivullisen ohi mennen.

[jkk]

Veljet välit kiinni kuului Sami hedbergin stand up pätkässä. Itseään tärkeämmät urpåt ajaa pullo perseessä ja luulevat olevansa yksin tässä maailmassa.

[Jarsan]

Katsokaapa vaikka näitä mopo-auto/skootteri teinejä miten ne ajaa.

Justiin äsken kauppareissulla huomion kiinnitti takana ajava Mersun paku ja edessä ajava mopoauto. Paku otti minut vauhdilla kiinni 30 km/h alueella, vaikka ajoin itsekin todellista ~35 km/h. Tuli aivan perseeseen roikkumaan ja kuski ohjasi autoaan kyynärpäällä ja samalla piteli puhelinta korvalla, turvavyö roikkui vapaana "B-pilarissa". Kääntyi perässäni useasta risteyksestä näyttämättä vilkkua ja ryhmittyi aivan päin persettä, eli kaistan väärään reunaan. Kun taas edessäni ajava mopoautoilija näytti vilkkua ajoissa, ryhmittyi oikein, päästi lapset suojatien yli esimerkillisesti, jne jne. Mopoautosta nousi kaksi teiniä kaupan pihassa, kun paku jatkoi eteenpäin huomattavaa ylinopeutta meidän käännyttyä pois tukkimasta tietä.

[Wile E. Coyote]

^Totta, stereotypiat vaan on väliin niin vahvoja.

Eilen 90-luvun 300-sarjan bemari veti törkeästi päin punaisia. Seuraavissa valoissa se oli ryhmittyneenä kääntymään ja oli jostain syystä jäänyt punaisiin odottamaan? Vähän voisi yrittää parantaa sitä johdonmukaisuutta Ratissa 20+ nainen puhuu kännykkään.

Hetkeä myöhemmin vanhempi A4 audi 40km/h alueella ~60 lasissa muiden ohi - sitten liinat kiinni kun näki vastaantulevan valot - havaitsi ettei ole poliisi - polkaisi vähintään 80km/h lasiin ja ehti vielä ennen kaistan päättymistä muidenkin ohi. Tämä poliisiaseman ja paloaseman kohdalla missä on myös suojateitä. Toivottavasti tappaa itsensä eikä muita

[Garmund]

Intercity osui hirveen Kouvolan ja Lahden välissä. Melkoisen kova jysäys kuului ekassa vaunussa, olisin olettanut, että selvästi vähemmän kuuluisi ja tuntuisi hirvi junassa.

[Aquatica]

^
Se on se massa. Kyllä se 300kg tuntuu hitusen erilaiselta vs 120kmh, kuin vs 60kmh.
Molemmissa kyllä sattuu. Ja lujaa.

Joo, en tiiä painaako hirvet 300kg vai 150kg vai mitä. Mutta pointti nyt taitanee olla se oleellisin... Tuo voima kuitenkin kohdistuu kaikki pienelle alueelle kovassa vauhdissa. Pläts.

[pitkämies]

^ Uroshirvi voi painaa 800kg.........Kollega ajoi alle vuosi sitten ISON hirven kanssa kolarin Actroksella kärry perässä........Keulaan vaihdettiin "hitusen" muovikäikäleitä.........Lokarit kierossa kuskin puolelta taka-akselilta (etukulman loksu hävisi lähes kokonaan..).......Kärryn kylmäkonetta pestiin urakalla verestä ja suolenpätkistä...........

[Aquatica]

Heko Heko.

Onko jollekin yllätys se, että hidastuvuusvalojen(TM) ollessa pois päältä, liikenne sujuu paremmin?

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201 ... 0_v0.shtml

K.o paikka muuten on just semmonen, et parhaimpanakin aamuna meni ~8min tuon suoran kohdalla kulkea edes valoihin asti. Koska risteyksen jälkeen oli tukossa, koska seuraavat valot. Ja niitä edeltävät valot ja jne...

[Alfissimo]

Onko jollekin yllätys se, että hidastuvuusvalojen(TM) ollessa pois päältä, liikenne sujuu paremmin?

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201 ... 0_v0.shtml

K.o paikka muuten on just semmonen, et parhaimpanakin aamuna meni ~8min tuon suoran kohdalla kulkea edes valoihin asti. Koska risteyksen jälkeen oli tukossa, koska seuraavat valot. Ja niitä edeltävät valot ja jne...

Niistä reiteistä ja risteyksistä joita Helsingistä tiedän, niin videon nurkka kuuluu mahdollisuuksien rajoissa niihin kaikkein vältettävimpiin risteyksiin minä tahansa kellonaikana. Manskua pituussuuntaan ajaen ei niin paha, mutta sivusta on turha yrittää.

Onkohan kukaan koskaan edes yrittänyt saada Helsingin liikennevaloista toimivia, vai voisiko jopa pitää paikkansa urbaanilegenda, jossa sanotaan valojen tarkoituksella suunnitellun liikennettä hankaloittamaan. Saadaan aikaan ruuhka, voidaan perustella ruuhkamaksuja tms. (näistä ei olekaan vähään hetkeen ollut isoa puhetta missään) ja myytyä julkisen liikenteen kortteja, kun omalla ei vaan pääse minnekään...

Ja vaikka pohdinta tuossa Helsinkiä koskikin, niin jotta kukaan helsinkiläinen nyt ei vedä puruja imusarjaan, niin on niitä henkilöautoilijan kannalta pävi suunniteltuja liikennevaloja muuallakin. Viimeksi tänään aamulla Lahti-kaupungin keskustassa. Kaikista valoista kääntyessä päätyi vain seisomaan seuraaviin valoihin.

[Tuomas K]

Ilman valoja liikenne sujuu paremmin, mutta jos tuosta haluaisi pysyvää ratkaisua niin menisi risteykset uusiksi ja pitäisi jalankulkijoille keksiä uudet reitit, eli sillat tai alikulut. Suomeksi sanottuna niin kallista että ei tapahdu ikinä.

[Dio Natale]

Tunnen ytimestä yhden liikennesuunnittelijan ja ei omaa korttia joten ei pidä ihmetellä jos on puuroa liikenne..

[Shuttle]

Tänään ajellessani himaan Satakunnasta, edellä ajava rekkayhdistelmä vilautti turvallisen ohituksen merkiksi vinkkaria. Eipä tarvinnut kuikuilla. Olin iloinen.

[Alfissimo]

Muistithan kiittää?

[Shuttle]

Tietysti! Yksi vilkautus vasempaan päin ja tästä seurasi kaukovalojen vastakiitos. Joskus hei näin!

[Alfissimo]

Jees. Valitettava ilmiö vain tänä päivänä, kun jotkut ihmiset eivät A)ymmärrä, että yhdistelmä kertoo vilkulla tien olevan auki, eivätkä ymmärrä tai uskalla mennä ohi tai B)muista kiittää siitä, että on näytetty tilaa löytyvän.

Erään kerran olin itse jonossa neljäntenä autona yhdistelmän takana ja pari kertaa näytti vilkulla tilaa löytyvän, mutta silti ei edellä menevät kuitenkaan lähteneet ohi. Luotin siis seuraavaan vilkkuun ja otin Pösöstä sitten kaikki 110 dieselheppaa irti ohittaen koko jonon yhdistelmää myöten, kun siinä kohtaa näki rinnalla ollessa oikeasti myös itse, ettei ketään vastaan tullut.

Kiitin kuskia saaden myös pitkävilkun vastakiitokseksi. Saattoihan tuo hieman turhauttaa sitä merkkiä näyttää, eikä silti kukaan ohita.