Autonvaihtoketju

[Albertolli]

Eikös Panda uppoasi tuohon kategoriaan?

[LVA]

Tässä omassa mahdollisessa vaihtoajatuksessani tavoitteena on maksimoida luotettavuus seuraavien 4-5 vuoden aikana ja vastaavasti minimoida yllätykset ja autonlaittokustannukset. Erotiikkaa tihkuva, pitseissä keikkuvan Jennifer Lopezin muodot toisintava Alfa Brera 2.4 JTDM:llä taitaa tuottaa mielikuvaa siitä mitä EN ole tällä erää hakemassa. Jos työmatka olisikin 5km/sivu, eikä pienet korjaamoreissut satunnaisesti kiusaisi, ottaisin heti tuollaisen. Tai kaksi, toisen bensana, sijaisautoksi..

Sen sijaan haussa on mummokalsarilinjan varma tekijä. Kia ja Hyundai jäävät kalkkiviivoille, sillä tarjonta on liian varmanpäälle, liian tylsää ja mautonta kuitenkin tähänkin linjaan. Smart on liian kallis forfourina ja fortwona taas joutuisi tyytymään, no, liki kaikkeen joutuisi tyytymään sen osalta. Mitsubishi Space mikälie ja Suzuki Alto taas ovat ihan hervottoman tylsiä halpiskikkareita, ei jatkoon. Että vaikka kovasti on muka tunkua pikkukirppujen luokassa, meinaa jäädä jäljelle mielekkäinä vaihtoehtoina Renu Twingo, Pösö/Sitikka/Tojo-trio tai Vw/Seat/skoda-trio. Renu olisi loista luonteikkain, mutta merkin heikko laatumaine kaihertaa takaraivossa. Pitänee poiketa taas ajelemassa. Joku heitti ilmoille Karlinkin, mutta ne ovat hitusen yli budjetin, kun tuoreita ovat kaikki. Adam olisi kanssa tyrkyllä, mutta sama ongelma niissäkin. Enkä oikein tiedä onko Opel edes auto, joka kestäisi.

Heijjoo, oletko iQ:ta katsellut käytettynä?

Itsellä on työmatka siivu n.40-50km suunta. Mitäs mieltä olette 1.4 turbo MiTosta? Tätä olen katsellut ja pikkaisen jo vaihdostakin keskusteltu:
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/mito/7395509

[GiuliaSuper]

^
No mikä jottei, itsellä tulee 60-70km per siivu duunimatkaa päivittäin ja mukavasti se on mennyt tuolla Mitolla.

Kannattaa lukasta Mito ketju läpi, mutta jos M32 laatikko on kunnossa, niin ajoa vaan. Vaihdelaatikon öljynvainto ei kuulu huoltoohjelmaan, pelkästään tarkastus, mutta se tuntuu olevan nykyautoissa ihan sääntönä.
Eteen tulleita korjauksia n. 1,5 vuoden ja 41-94tkm aikana:
Vaihdelaatikko remppa n. 65 tkm kohdalla
Takapyörienlaakerit
Iskarinyläpään laakerit
Jarrupalat joka nurkkaan
Akku
+
normi kausittaiset huollot

Kertaakaan ei ole varoitusvalot vilkkuneet.

Bensaa kuluu n. 6-7l 100 kilsaa kohden, riippuen duunireitin valinnasta ja siitä jos joutuu ajelee duuniajoja Helsingissä. Kohtuu hyvä penkki(179/70kg) myös pidemmälle matkalle. Hauska ajettava!

[Kivijärvi]

^^ Iq on tuttu juttu, ja saattaisinpa sellaisen itselleni ostaakin. On vaan turhan hapokasta paremmalle puoliskolle, ulkonäkö ja koko lähinnä. Täytyy kyllä sikäli kompata, että olisihan siinä ollut potentiaalia vaikka mihin, mutta nyt se jäi vähän viileen puolelle. Sisusta ei ainakaan vastaa odotuksia ergonomisesti ja tyyli on aika haastava samoin. Myöhempien vuosikertojen mustavalkoinen sisusta oli jo askel parempaan, mutta jotain puuttui silti. Ehkäpä tässä ajellaan 500:lla vielä, tai jollei enää maistu, käyn kokeilemassa "suositelluimmat" uudelleen.

Toinen kysyjistä pohti Mitoa 60-70km(/sivu?) työmatkoilleen. Itsekin pohdin, mutta harmi vain kun en usko, että ilman hammasten kiristelyjä tuolla autolla useampaa vuotta matkaa taitetaan. Onhan noissa muutakin vikaavikaa kuin M32 luetun perusteella, mm. mäkpersonien yläpään laakerointi pettää uusissakin, kuten Lineoissa ja GP:ssä. On karmittomat ovet talviaikojen riemuksi myöskin... Mittaristot pimenee.. Multiair-yksikköjä on vaihdettu.. Listaa voi jatkaa edelleen, mutta viimekädessä kai se on painotusjuttu: tyyliä ja ominaisuuksia ja omituisuuksien sietämistä hetkittäin vai lauantaimakkaramaista "tasaista laatua" alusta loppuun.

[lerppu]

^Painotukset saattaa muuttua jos käy kokeilemassa MiToa. Se on oikeesti puhutteleva auto, hintaluokassaan vailla vertaa! Ajaisin sillä edelleen, jos ei olis tarvetta takaoville nykyään molemmissa kulkineissa... Alfa-kauppaan siitä heti - ei se koeajo mitään maksa!

[Kivijärvi]

^Olen 2010 huitteilla MiTon kokeillutkin. Oli 155hp bensa. Kokonaisuutena tykkäsin, vaikka tyyli jotenkin ei tavoittanut 156:n hienostunutta ja viimeisteltyä tunnelmaa - tosin kaipa sen kohderyhmäkin on ollut 10-15v nuoremmat kuljettajat. Tähän nykytarpeeseen en vain yksinkertaisesti halua ostaa Alfaa. Vaikka sydän sanoo kyllä, järki sanoo muuta.

edit: Oikeastaan MiTo olisikin ollut vaihtoehtona nyk. 500:lle. Liian harvassa on kuitenkaan nahkoja tai muuta kivaa, joka nostaisi auton itselleni haluttavaksi.

[Polforea]

Alfa-kauppaan siitä heti - ei se koeajo mitään maksa!

Kyllä se Alfa-kaupassa voi sen auton hinnan verran maksaa.

[lerppu]

^^Ah - varttikutoskerholaisia... Oon sellasta ajanut, en kai tarkalleen ymmärrä "what da fuzz is about". 166 on kyllä sitten taas oikeesti julmetun hieno. Ja GT oli terhakas sekä erittäin ajettava ("se jokin" oli erittäin onnistunut). Kai sen 156:sen kuuluisi tuohon väliin jotenkin solahtaa laatutuotteena, mutta en oo saanut sen varmasti ansaitsemaa nostetta koskaan kokea... Kyllä ottaisin MiTon all day, every day - mieluummin kuin 156 (ehkä jos MiTo joisi paholaisenmehua ja vastassa GTA, niin sitten voisi 156 lähteä mukaan).

^Minäpäs kävin Bimmerillä Alfa-kaupassa enkä joutunut maksamaan mitään! - Tosin koeajokkina oli FIAT. Joka oli kyllä ihan hyvä (ja se "ihan" olikin se ongelma).

[Alfistipohjoosesta]

Käyttikseksi, pitkien etsintöjen ja pohdiskeluiden jälkeen, C5.

[Smacket]

^ Leppoista kyytiä

[Alfistipohjoosesta]

Persaukisen ratkaisu.

[Smacket]

... tai sitten sopivasti rahoille vastinetta?

[Alfissimo]

Kyllä ehjässä C5:ssä kilohinta ja hintalaatu on kohdallaan.

[Aquatica]

Ehjä mehusitikka on kyllä hieno. Siitä ei vaan pääse mihinkään.

Tänään erään sitikka/pösökorjaamon jantterin kanssa pitkään juteltiin tosta mutsin Xantiasta. Kertoi aika yksiselitteisesti, mitenkä hyvä toi hydrauliikkajärjestelmä ihan oikeasti on.

"Näillä ajetaan 100tkm tai 10v samoilla nesteillä, vaikka oikeasti ne pitäs vaihdella vähintään joka toinen vuos kevyelläkin ajolla. Ja silti nää perkeleet kestää ja kestää. Mitenhän paljon noi oikeesti kestäis, jos porukka jaksais oikeesti joskus vaihtaakin niitä nesteitä?!"

Niinpä.
Ja silti, jostain syystä, toi hydrauliikka on sitikan ehkä parjatuin asia sen "ranskalaisten sähköjen" lisäks?

[Albertolli]

Kyllä ehjässä C5:ssä kilohinta ja hintalaatu on kohdallaan.

Ja semmoisen löytäminen on yhtä helppoa kuin hyvän 156:n löytäminen?

[jalittam]

Höpöhöpö.

Toi ykköskoppane on ankeahko tuulisella säällä.
Meidän c5 ajettu 420kkm orkkisalusta ja koneeseen vaihdettu suuttimien kuparitiivisteet.

[Alfistipohjoosesta]

Tuo on 07. Ja 2.0 dsl. 200tkm ajettu. Citikka foorumia kahlaillut. Ainakin äkkiseltään ovat varsin kärkkäitä mielipiteissään.
.

[hagger16]

Tehnyt välillä mieli vaihtaa taloudessa oleva Saab nelivetoiseen kulkupeliin.
Asia sai lisäpontta kokeillessani naapurin X5:sta, joka oli yllättävän hauskakin ilman sladin estoa..

Nyt olen kysellyt vaihtoa pariin liikkeessä olevaan, vanhaan X3:een ja X5:een.
Eniten ihmetystä on antanut myyjät. Toinen puhui suomea niin huonosti, että auton tietojen selvitys oli melko heikkoa. Tässäkin "ehjässä" autossa oli lopulta sen verran vikoja, että pahin kuume laantui..

Toinen myyjä ei vastannut mitenkään kysymyksiini auton kunnosta, ei sähköpostitse eikä puhelimessa.
Tämän lisäksi mies kuulosti olevansa kännissä soittaessaan autosta.

Ja nämä oli siis liikkeessä olevia autoja!

[alfa 156 v6]

Tehnyt välillä mieli vaihtaa taloudessa oleva Saab nelivetoiseen kulkupeliin.
Asia sai lisäpontta kokeillessani naapurin X5:sta, joka oli yllättävän hauskakin ilman sladin estoa..

Nyt olen kysellyt vaihtoa pariin liikkeessä olevaan, vanhaan X3:een ja X5:een.
Eniten ihmetystä on antanut myyjät. Toinen puhui suomea niin huonosti, että auton tietojen selvitys oli melko heikkoa. Tässäkin "ehjässä" autossa oli lopulta sen verran vikoja, että pahin kuume laantui..

Toinen myyjä ei vastannut mitenkään kysymyksiini auton kunnosta, ei sähköpostitse eikä puhelimessa.
Tämän lisäksi mies kuulosti olevansa kännissä soittaessaan autosta.

Ja nämä oli siis liikkeessä olevia autoja!

Naapurin isännällä olis "hiljasessa myynnissä" X5 4.8is V8 koneisena On hauska

[hagger16]

Tulisi aika paljon kaupunkiajoakin, joten lähinnä katsonut diesel automaatteja.

Miten nuo muuten toimii talvella? Ihmetellyt vaan noidenkin "talvivarustusta" keulassa. Luulisi 3.0 dieselissä riittävän lämpöä..

Parin kokemuksen jälkeen on jo kyllä pahin kuume laskenut. Ei viitsisi hirvittävästi lyödä rahaa väliin huonompaan vaihtaessa..

[_rico]

Tätä X5sta olen salaa silloin tällöin vilkuillut. Kai siinä jotain mätää on kun on ollut myynnissä jo ikuisuuden, mutta verot menisivät vielä painon mukaan..

http://www.nettiauto.com/bmw/x5/7516325

[Naskali]

166 lähti vaihtoon nyt paripäivää sitten ja tilalle tuli cadillac seville sts -95

[lerppu]

^Katso Pohjantähden jäähdytysnesteet! Jos ei huollettu ja vaihdettu säännöllisesti - vaihda. Ennen kuin tukkii mönjään jostain ja polttaa kansipahvit. Ja jos pääsee kiehumaan, niin vääntyy kannet. Alumiinia nääs kaikkialla. Northstarin kanssa (toki DeVille '98) motarinpientareella about vuosikymmen sitten kiroilleena tämä siis, kokemuksen rintaäänellä.

Muutoin onnittelut erinomaisesta valinnasta, Standard of the World!

[Naskali]

Autoon juuri tehty se kansiremontti parituhatta sitten ja nesteet vaihdoin heti seuraaavana päivänä. Hienosti tuo kyllä menee ja suht pienellä pensiinillä.
Upm:mmän vanha edustus auto.

[Naskali]

Niinkuin alfan kanssa niin tälläkin erottuu tusina autoista. Omasta mielestä autolla täytyy eroittua

[Tazio]

166 lähti vaihtoon nyt paripäivää sitten ja tilalle tuli cadillac seville sts -95

Sir, I salute you. Standard of the World on herrasmiehen valinta, jopa Alfa Romeon tilalla!

-Tazio

[Janne]

Sinne lähti meikäläisen unelmien auto uuden omistajan hoteisiin. Ottaa koville ja ainoa lohtu on että meni hyviin käsiin ja asialliselle kaverille. Käyttökiulu ei tunnu miltään. Prkl tuo auti on ruma auto.

[JuhaP]

Pitäs Spider vaihtaa rahaksi ja tilalle vaimolle ajokiksi automaatti bensalaite. Vähintään 4 paikkaa, talvikelpoinen, parkkitutkat, sellainen että meikäläisen ei tee mieli vetää ranteita auki jos tarttee ajaa sillä pieemmälle ku kotoa korjaamolle. Suurin osa ajosta 3-sisällä, tosin uhkasi toi ajaa sillä kerran kesässä käymään Lapissa sukujuhlissaan jos mua jostain syystä "ei nappaisi" lähteä.

Jos kaupungissa kulkisi maks. noin 15L todellinen kulutus ja kori ei olisi ruosteessa.

Äärimmäistä plussaa jos olisi:
Avo
V6, V8
Ei häviäisi kaupan parkkipaikalle

Budjetti 12000€ maks. 2000-luvulta kiitos, kilsoja selkeästi alle 200 000km tai viimosen päälle rempattu.
Helmen jos löytää ja saa mun kiinnostumaan niin ehkä repeän 15 000€ asti.

Siitä sitten vaan etsimään...
Ei ketään kiinnostaisi -96 3.0 12V V6 spideri? Ennen kuin laitan nettiautoon lähtee todella edukkaasti. Sitten kun otan kesäkuntoon, haen leiman (100€ vetoa ekalla läpi) niin hinta nousee.

[mattijus]

Pitäs Spider vaihtaa rahaksi ja tilalle vaimolle ajokiksi automaatti bensalaite. Vähintään 4 paikkaa, talvikelpoinen, parkkitutkat, sellainen että meikäläisen ei tee mieli vetää ranteita auki jos tarttee ajaa sillä pieemmälle ku kotoa korjaamolle. Suurin osa ajosta 3-sisällä, tosin uhkasi toi ajaa sillä kerran kesässä käymään Lapissa sukujuhlissaan jos mua jostain syystä "ei nappaisi" lähteä.

Jos kaupungissa kulkisi maks. noin 15L todellinen kulutus ja kori ei olisi ruosteessa.

Äärimmäistä plussaa jos olisi:
Avo
V6, V8
Ei häviäisi kaupan parkkipaikalle

Budjetti 12000€ maks. 2000-luvulta kiitos, kilsoja selkeästi alle 200 000km tai viimosen päälle rempattu.
Helmen jos löytää ja saa mun kiinnostumaan niin ehkä repeän 15 000€ asti.

Siitä sitten vaan etsimään...
Ei ketään kiinnostaisi -96 3.0 12V V6 spideri? Ennen kuin laitan nettiautoon lähtee todella edukkaasti. Sitten kun otan kesäkuntoon, haen leiman (100€ vetoa ekalla läpi) niin hinta nousee.

PNV:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =223061411

[JuhaP]

PNV:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =223061411

Ei pysty, autossa mitään vikaa. Tulee vaan omassa mielessä kuva, että tota kesällä ajaessa pitäisi olla päällä väljä ihaton t-paita, lippis väärinpäin päässä ja mustasankaiset aurinkolasit päässä.
Ja toisaalta jos ajaisi työvaatteet (puku) päällä ja bluetooth korvassa niin näyttäisi karanneen 90-luvulta

Silmäillyt esim. näitä

http://m.mobile.de/auto-inserat/chevrol ... 59964.html

Tässä kulutus karkaisi... mutta silti houkutteleva
http://m.mobile.de/auto-inserat/alfa-ro ... 72364.html

[-TTY-]

Tuommoisesta omistin kovakattoversion joitakin vuosia sitten ja oli yksi parhaista laitteista mitä itsellä on ollut. http://m.nettiauto.com/volvo/c70/731619 ... vifNav=Y#1
No V6/V8 puuttuu mutta on tuo viitosturbo kuitenkin suht kiva motti. Sun lasien vahvuuksia en tiedä, joten en tiedä sitäkään että löytyiskö parkkikselta, mutta kyllä tuo väri vähän ainakin helpottaa.
E: Vai tulleeko tuosta sitten vastaavanlaiset fibat ku bemarista...

[jyrkip]

Vaimon seuraava auto löytyi, MINI Cooper D -08. Listalla oli Fiiua, Kiaa, Huihaita ym. kikottimia. Käytiin Mini ajamassa ja todettiin sen olevan yhtä hauska kuin joskus kymmenkunta vuotta sitten kun käytiin moista uutena pähkäilemässä. Silloin jäi kauppaan kun ei pojat olisi mahtuneet kyytiin, nyt ne ei enää tule:-). 3,5/3,9/4,7 kulutuslukemat viehättävät, saapi nähdä mitä ovat oikeasti. Opeli jää varalle, perheen toinen Alfa taitaa saada lähteä. Toinen Britti mun omistuksessa, eka oli sikavähän ajettu Viva joskus -80 luvulla, sain sen sisäänajettuna apparin kyljestä n. 20cm tuoreella leimalla, täysin ajokelpoinen. Meni työkaverille juhannuksen lauluautoksi ja sille reissulle jäi.

[JuhaP]

Tuommoisesta omistin kovakattoversion joitakin vuosia sitten ja oli yksi parhaista laitteista mitä itsellä on ollut. http://m.nettiauto.com/volvo/c70/731619 ... vifNav=Y#1
No V6/V8 puuttuu mutta on tuo viitosturbo kuitenkin suht kiva motti. Sun lasien vahvuuksia en tiedä, joten en tiedä sitäkään että löytyiskö parkkikselta, mutta kyllä tuo väri vähän ainakin helpottaa.
E: Vai tulleeko tuosta sitten vastaavanlaiset fibat ku bemarista...

Toi on itseasiassa nettiautossa seurattujen listalla. Plussana ettei herätä saksalaisiin verrattuna niin paljoa kateutta muissa, miinuksena et kojetaulun design on vaan vanhaa ja se on kuitenkin se mitä itse katsoo. Lapsena tosin haaveili tollasesta sillä parhaalla dolby surround äänentoistolla. Ikinä en ole päässyt kokeileemaan, nyt olisi tarkoitus käydä kokeilemassa.

A4 cabrio on yksi vaihtoehto myös.

Tiosta HHR:stä voinee arvata, että avoin myös erikoisemmille ratkaisuille. Chryslerin 300C kiinnostaisi, pelottaa vaan vaimolle sen kokoinen auto parkkitaloon pysäköitäväksi kun ei ole hänellä paljon ajokokemusta.

[Polforea]

Onko 9-3 listoilla? Pyttymäärästä joutuu siinäkin tinkimään, mutta tilalle on Volvon tapaan turboahdin. On myös avona oikeasti talvikelpoinen kulkija, löytynee parkkikselta, pysyy liikenteen rytmissä eikä todennäköisesti penkit pakota selkää pidemmälläkään siivulla. 2001-2003 tekniikka (B205, ns. T7) on vanhempaa (B204, ns. T5) heikompi ja kannattaa katsoa vähän tarkemmin, 2004 on jo täysin uusi malli, jossa entistä parempaa kutakuinkin kaikki, mutta todennäköisesti menee yli budjetista.

[glideslope]

Miltä JuhaP kuulostaisi ruosteeton ja vähän ajettu Mersu CLK 430 Cabrio?

Lähisuvussa olisi tällainen 1st gen. vm. 2002 Avantgarde hiljaisessa myynnissä. V8 ja 279 pollea takaavat vaivattoman kyydin.
Tämä hopeanvärinen häkkis-meisseli harmailla nahkoilla on viimeistä vuosimallia ja henkilökohtaisesti tiedän yksilön olevan hyväkuntoisen.
On ollut saman perheen omistuksessa vuodesta 2007 ja ajettu vain kesäisin.
Hinta on varmaankin tuolla kuvailemasi haitarin yläpäässä, mutta jos avo-meisseliä tekee mieli niin tämä kannattaisi kollata.

[LVA]

JuhaP: Mites ois pikkaisen erikoisempi ratkaisu?

V8-lexus:
http://www.nettiauto.com/lexus/sc/6557462

Siin ois kovakatto-cabriolet. Erottuu kyllä massasta.

[Jiitee]

JuhaP: Mites ois pikkaisen erikoisempi ratkaisu?

V8-lexus:
http://www.nettiauto.com/lexus/sc/6557462

Siin ois kovakatto-cabriolet. Erottuu kyllä massasta.

Jees, hyvän näköinen pirssi, jalopuu ja nahka esillä huipputeknologisessa paketissa.
Jäätävän hintainen ollut uuteena, herää kysymys paljonko autoveroa menee nyt ??

Pyyntihän on naurettavan halpa tuon tason caprioletista, joka on jopa käytännöllinen Suomen olosuhteissa.

[JuhaP]

Saab avot: mielessä käynyt. Mietityttää miten vaikea saada osia jos jotain laukeaa kun firmaa ei enää ole. Sama juttu Roverin V8 sedanien kanssa. Että käykö niin että Spideriin ei meinaa jotain osia löytyä, mutta Saabi olisi sitten jo ihan omassa liigassaan.

CLK: ollut listoilla, lukenut kauhutarinoita sen vaihdelaatikosta kun laatikkoöljyn sekaan joutuu jäähdytysnestettä sen mielenkiintoisen jäähdytys järjestelmän pettämisen takia. Kaikissa on tietysti omat juttunsa ja aina voi sattua kaikkea. Onhan toi Alfakin tullut ostettua

Lexus: huomasin tuon, mielessä käynyt, verojen määrä pelottaa. takapenkit oikeastaan täysin käyttökelvottomat kun jalkatilaa ei ole ja sen osalta pois luettu.

4- paikkaisuudesta sen verran, että kyytiin pitäisi mahtua kaksi aikuista ja turvaistuin. Tai aikuinen, turvaistuin ja pari ei turvaistuimessa istuvaa lasta. Todennäköisesti vaimon kyydissä kulkisi aika usein anoppi ja joku siskojensa lapsista tms. Oma juniori istuu vielä turvaistuimessa kun ikää on huimat 2kk.

[Polforea]

Saabin osatarjonta on pääosin ihan hyvällä mallilla, merkkikerhon foorumilla pölähtelee satunnaisesti esiin yksittäisiä osia joilla on toimitusvaikeuksia ja ne pääosin koskevat viimeistä 9-5 -mallia. Saab Parts eriytettiin Saabista taktisesti ennen konkurssia ja toimii edelleen, tosin nimenä on nykyään Orio, kun edustuksessa on tietääkseni muitakin automerkkejä.

[Smacket]

JuhaP: Mites ois pikkaisen erikoisempi ratkaisu?

V8-lexus:
http://www.nettiauto.com/lexus/sc/6557462

Siin ois kovakatto-cabriolet. Erottuu kyllä massasta.

Jees, hyvän näköinen pirssi, jalopuu ja nahka esillä huipputeknologisessa paketissa.
Jäätävän hintainen ollut uuteena, herää kysymys paljonko autoveroa menee nyt ??

Pyyntihän on naurettavan halpa tuon tason caprioletista, joka on jopa käytännöllinen Suomen olosuhteissa.

Samoilla linjoilla...

https://www.youtube.com/watch?v=P6XehxpUguI

[JuhaP]

JuhaP: Mites ois pikkaisen erikoisempi ratkaisu?

V8-lexus:
http://www.nettiauto.com/lexus/sc/6557462

Siin ois kovakatto-cabriolet. Erottuu kyllä massasta.

Jees, hyvän näköinen pirssi, jalopuu ja nahka esillä huipputeknologisessa paketissa.
Jäätävän hintainen ollut uuteena, herää kysymys paljonko autoveroa menee nyt ??

Pyyntihän on naurettavan halpa tuon tason caprioletista, joka on jopa käytännöllinen Suomen olosuhteissa.

Samoilla linjoilla...

https://www.youtube.com/watch?v=P6XehxpUguI

Mutta toisaalta http://www.clublexus.com/articles/top-g ... worst-car/ Olisipa oikeen kunniamaininnan saavuttanut, Top Gearin mielestä maailman paras jossain

Tää ois jo parempi, mutta vielä budjetin ulkopuolella http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

[Jiitee]

^^ No tuohan on aina TG:n tapa , jokainen auto pitäisi olla urheiluauto, mutta
tämän mallin lähtökohtahan oli tehdä jenkkimakuinen lupsakka luxus-V-8 avocruiseri....
sen se kyllä täyttää mielestäni hyvin.

En kyllä silti omaan talliin tätä ottaisi, mm. Ls-400 on sopivampi...

[hagger16]

Tämä.

http://www.nettiauto.com/saab/9-3/7832107

[LVA]

JuhaP: Mites ois pikkaisen erikoisempi ratkaisu?

V8-lexus:
http://www.nettiauto.com/lexus/sc/6557462

Siin ois kovakatto-cabriolet. Erottuu kyllä massasta.

Jees, hyvän näköinen pirssi, jalopuu ja nahka esillä huipputeknologisessa paketissa.
Jäätävän hintainen ollut uuteena, herää kysymys paljonko autoveroa menee nyt ??

Pyyntihän on naurettavan halpa tuon tason caprioletista, joka on jopa käytännöllinen Suomen olosuhteissa.

Samoilla linjoilla...

https://www.youtube.com/watch?v=P6XehxpUguI

No herranjestas. Eikö voi tehdä johtopäätöksiä autosta ihan itse? Vai vaatiiko se aina jonkun muun mielipiteen? Meinaan noi volvot ja saabit on oikeasti tylsän näköisiä. Ja etuvetoja kaiken lisäksi...

[doublesix]

^+1.
Aiemmin mainituista voin suositella Mini Cooperia ja Hyrsse 300C:tä.

[JuhaP]

Lexus SC430 ei ole kyllä vaihtoehto, katselin ne harvat sovelletut verotusarvot, menee budjetin yläreunaan ja kun ei muutenkaan ole "se juttu" niin jää pois.

Saabin osien saatavuutta pitänee selvittää ja Mersun laatikon kestävyyttä miettiä uusiksi. Volvossa on joo se ongelma, että se on aika hajuton ja mauton. Saa tietysti avoauto fiiliksen, mutta...

Tuleeko mieleen jokereita?

[Isola]

Jaguar S-type? Ei ole avo, mutta muuten pitäisi speksien täyttyä.

[Savo]

^Jaguar X-Type vois olla kiva sedan vaihtoehto ja edullisin XK8 nettiautossa maksaa 13 900. Kilometrit menee kyllä yli kahdensadan tuhannen.

[LVA]

^Jaguar X-Type vois olla kiva sedan vaihtoehto ja edullisin XK8 nettiautossa maksaa 13 900. Kilometrit menee kyllä yli kahdensadan tuhannen.

No, musta hevonen (kirjaimellisesti) Mustang cabriolet? Tilaa olisi ja V8. 2005 olisi 19.900 mutta vanhempia saa huomattavasti halvemmalla.

Edit:
Tuossa ois yksi:
http://www.nettiauto.com/ford/mustang/7481256

15l/100km kaupungissa... tuota, voi olla haaste Mutta niin se varmaan on kaikille V8-koneisille.

Edit2: Piti quotata JuhaP:tä mutta vihkooon meni.

[lerppu]

Mustangista sivuosuma: Vuosikymmen sitten asustelin 3 vuotta uudella mantereella. Ysäri Stangit oli jo silloin halvempia Texasissa kuin ne on nyt Suomessa. Oh well, sama näyttää koskevan 05 V6 mallejakin...