Mitä uutta löysit autostasi?

[VMTD]

Pitäs toimia niin, että painat nappia pohjaan ja käännät avaimen vastapäivään niin pitkälle kuin kääntyy ja sitten pois.

[Oleino]

Kiva löytö: 156 farkun takaluukussa on sisäpuolella kahva josta luukun saa vedettyä kiinni likaamatta sormiaan!

[Aquatica]

Niin mites tuo parkkivalosysteemi piti pelata? Mä en onnistu saamaan siinä niitä päälle. Nappi ei vaan jää pohjaan eikä avaimet kierry vastapäivään enempää millään siitä asennosta missä ne tulee pois lukosta.

Nappia pitää painaa samalla kun avainta kierrät vastapäivään.

[Tuomon]

Ei perkele, ei se vaan pelaa. Liekö virtalukko niin kulunut tai jotain.

[alamajy]

159:n nopeuden mukaan säätyvä radion volyymisäätö toimii varsin hyvin.

[Aquatica]

Ei perkele, ei se vaan pelaa. Liekö virtalukko niin kulunut tai jotain.

Monesti se on jäykkä ihan käyttämättömyyttään. Se "oikea tapa" taitaa olla painaa oikean käden peukalolla nasta pohjaan samalla kun sitä avainta vastapäivään kääntää. Voimaa ei pidä tarvita, mutta käyttämättömyyttään voipi jämähtää lujastikin - ex-ex-tessussa oli samaa vikaa ja hieman aseöljyä virtalukkoon ruikkasin ja nytkyttelin eestaas, niin heräs toimintaan.
Joku kyllä sanoi, ettei aseöljy ole tuonne parasta tavaraa, mutta ei mulla siitä ongelmia tullut...

[Smacket]

159:n nopeuden mukaan säätyvä radion volyymisäätö toimii varsin hyvin.

Tämä taitaa olla lisävaruste?

[alamajy]

159:n nopeuden mukaan säätyvä radion volyymisäätö toimii varsin hyvin.

Tämä taitaa olla lisävaruste?

Tähän en osaa sanoa mutta vaimon 159 2.0 JTDm:stä 2010 tuollainen löytyy.

[mutt]

Löytyy myös vuoden 2001 Lanciasta.

[Tuomas K]

No löytyy myös '92-vuotisesta ooppelista.

[Jame]

159:n nopeuden mukaan säätyvä radion volyymisäätö toimii varsin hyvin.

Tämä taitaa olla lisävaruste?

Manuaalin mukaan tämä(kään) ominaisuus ei ole käytössä jos on boset.

[koltiainen]

Ei perkele, ei se vaan pelaa. Liekö virtalukko niin kulunut tai jotain.

Monesti se on jäykkä ihan käyttämättömyyttään. Se "oikea tapa" taitaa olla painaa oikean käden peukalolla nasta pohjaan samalla kun sitä avainta vastapäivään kääntää. Voimaa ei pidä tarvita, mutta käyttämättömyyttään voipi jämähtää lujastikin - ex-ex-tessussa oli samaa vikaa ja hieman aseöljyä virtalukkoon ruikkasin ja nytkyttelin eestaas, niin heräs toimintaan.
Joku kyllä sanoi, ettei aseöljy ole tuonne parasta tavaraa, mutta ei mulla siitä ongelmia tullut...

Minä kokeilin sitä kun ostin alfan.
Suosittelen olemaan kokeilematta, mulla oli noin kaks päivää avain jumissa. Liottelin aina töihin lähtiessä ja töistä tullessa lukkopesää aseöljyllä. Sit viimein se nitkahti poies sieltä. Sai jäädä mun kokeilut siihen.

[Hämis]

[quote="Jame]Manuaalin mukaan tämä(kään) ominaisuus ei ole käytössä jos on boset.[/quote]

Onneksi tuon korjaus on pikku juttu.

[Smacket]

[quote="Jame]Manuaalin mukaan tämä(kään) ominaisuus ei ole käytössä jos on boset.

Onneksi tuon korjaus on pikku juttu.[/quote][/quote]

Hmn, olikos se jotenkin niin että tuosta Bosesta pystyi ottamaan jonkin johdon irti niin tietyt ominaisuudet aktivoituvat?

Jos näin on, niin tuotahan voisi kokeilla ennen uuden pääteyksikön hankkimista

[jalittam]

Paitsi että bosen disaplointi vetää volat käyttökelvottomalle tasolle.

[Aquatica]

Eikös tuo vaan yksinkertasesti antanut käyttäjälle mahdollisuuden itse säätää equa?

[jalittam]

Juu antaa. Isolla volyymilla.
Toki jos repii bosen vahvarin mäjelle ni sit.

[Shuttle]

Jos kuskin ovesta pistää napin päälle, et takaovien lasinnostinnappulat ei toimi ni niistä sammuu se punainen valo. Ajattelin ekaksi et onko niistä se ledi palanut tai jotain kun oli himmeenä, mutta muistinkin tuon näpiskän. Tämän lisäksi jos ovet on lukittu monikulttuurisuuden varalta, nii ei aukea takaluukku napista ennenko avaa ulkolukot.

[h_lauri]

Hanuripaahdin lakkaa paahtamasta, kun jokin lämpötila on saavutettu. Ykkösellä käytin ja ihmettelin että hajosiko se.

[Jakke]

Jos kuskin ovesta pistää napin päälle, et takaovien lasinnostinnappulat ei toimi ni niistä sammuu se punainen valo.

Sama ominaisuus taitaa olla jo 90-luvun Alfoissakin. Ainakin 166:ssa.

[mutt]

Hanuripaahdin lakkaa paahtamasta, kun jokin lämpötila on saavutettu. Ykkösellä käytin ja ihmettelin että hajosiko se.

Termostaatissa on hystereesiä jonkun verran, ettei jää naputtamaan rajalle edestakaisin. Themassa niinkin laajasti, kuin että 13°C:ssa menee päällä, ja sammuu 29°C:ssa. Pitää siis viiletä tarpeeksi paljon, ennenkuin termostaatti kytkeytyy uudelleen.

[Jakke]

159:n etupenkkien välissä olevassa käsinojassa on näköjään "salalokero". Ihmettelinkin, että miksi se kansi on niin paksu, mutta näköjään jos sen avaa ilman, että kääntää vivusta, aukeaa pelkkä magneettilukitteinen yläosa paljastaen pienen ja epäkäytännöllisen L:n muotoisen lokeron.

[jargon]

159:n etupenkkien välissä olevassa käsinojassa on näköjään "salalokero". Ihmettelinkin, että miksi se kansi on niin paksu, mutta näköjään jos sen avaa ilman, että kääntää vivusta, aukeaa pelkkä magneettilukitteinen yläosa paljastaen pienen ja epäkäytännöllisen L:n muotoisen lokeron.

Ja se kansi liikkuu pari senttiä eteenpäin(tai taaksepäin)

[Jakke]

159:n etupenkkien välissä olevassa käsinojassa on näköjään "salalokero". Ihmettelinkin, että miksi se kansi on niin paksu, mutta näköjään jos sen avaa ilman, että kääntää vivusta, aukeaa pelkkä magneettilukitteinen yläosa paljastaen pienen ja epäkäytännöllisen L:n muotoisen lokeron.

Ja se kansi liikkuu pari senttiä eteenpäin(tai taaksepäin)

Ei liiku mulla. Tai sitten en vaan osaa.

[h_lauri]

^ääh ku meil on ökymallit ja sulla kansan?

[Jakke]

^ääh ku meil on ökymallit ja sulla kansan?

Mulla on ilmeisesti joku mafia-edition, kun salalokerokin muotoiltu sopivasti pienen pistoolin muotoiseksi


...joo aika tavalla karvahattu. Penkit sentään echt leder, eikä alfatexmexiä.

[Monza]

159:n etupenkkien välissä olevassa käsinojassa on näköjään "salalokero". Ihmettelinkin, että miksi se kansi on niin paksu, mutta näköjään jos sen avaa ilman, että kääntää vivusta, aukeaa pelkkä magneettilukitteinen yläosa paljastaen pienen ja epäkäytännöllisen L:n muotoisen lokeron.

Mikä vipu? Mulla mitään vipua ole! On vain kahdessa osassa aukeava kansi, kun etureunasta nostaa. Joo ja se kansi ei liiku mullakaan sen enempää eteen kuin taaksekaan päin.

[h_lauri]

Kun kansi siirtyi vahingossa sitä hipaistuani, luulin särkeneeni sen.

[Jakke]

159:n etupenkkien välissä olevassa käsinojassa on näköjään "salalokero". Ihmettelinkin, että miksi se kansi on niin paksu, mutta näköjään jos sen avaa ilman, että kääntää vivusta, aukeaa pelkkä magneettilukitteinen yläosa paljastaen pienen ja epäkäytännöllisen L:n muotoisen lokeron.

Mikä vipu? Mulla mitään vipua ole! On vain kahdessa osassa aukeava kansi, kun etureunasta nostaa. Joo ja se kansi ei liiku mullakaan sen enempää eteen kuin taaksekaan päin.

Niitä on kai vähä eri mallisia. Vipu vähän huono termi... mulla siis sellainen "kieli" siinä käsinojan etureunassa. Siitä pitää nostaa, että avautuu avautuu iso lokero.

[Shuttle]

159:n automaattinen ilmastointi. Mono-asennossa ollessaan sehän vaihtaa molempien puolien lämpötilaa kuten pitää. Jos menee räplää pelkääjän puolta, se sammuttaa mono-asetuksen automaattisesti. Mä luulin et se piti erikseen ottaa pois päältä.

[Jakke]

Turhaakin turhempi "Black panel" -toiminto.

[jalittam]

Aika aneeminen on - jenkamitari pimenee - turha ompi se.
Sitikas on kojetaulus nappi ko toiminnolle - sil pimenee kaik paitti nopeusmittari. Myös se kojetalun päällä oleva näyttö ei loimota.

[Jakke]

Aika aneeminen on - jenkamitari pimenee - turha ompi se.
Sitikas on kojetaulus nappi ko toiminnolle - sil pimenee kaik paitti nopeusmittari. Myös se kojetalun päällä oleva näyttö ei loimota.

Kyllä 159:ssäkin pimenee myös kaikki muut mittarit. Ainakin siis tuossa 12/2007 käyttöön otetussa. Liekö sitten eroja eri vuosimalleissa?

Eilen aamuhämärissä töihin ajellessa huomasin, että katossa peilin etupuolella on kaksi sellaista punaista "kohdevaloa" luomassa punertavaa hämyä kojelautaan Sammuvat sitten valoisan aikaan. Hassua.

Lisäks huomasin sellaisen, että nyt kun katupölyä on välillä paljonkin ilmassa, niin näkyy automatiikka rajoittavan ulkoa otetun ilman määrää ja sisäilmankierrätysnappiin syttyy välillä A-kirjain. Eli se haistelee jotenkin tota ilman laatua, niin sanottiin käyttöohjeessa.

[flapjack]

Sitikas on kojetaulus nappi ko toiminnolle - sil pimenee kaik paitti nopeusmittari. Myös se kojetalun päällä oleva näyttö ei loimota.

Näin kai myös Saabissa.

[lerppu]

Mulla on silmissä sellaset läpät joilla pimenee koko maisema!

[Shuttle]

Lisäks huomasin sellaisen, että nyt kun katupölyä on välillä paljonkin ilmassa, niin näkyy automatiikka rajoittavan ulkoa otetun ilman määrää ja sisäilmankierrätysnappiin syttyy välillä A-kirjain. Eli se haistelee jotenkin tota ilman laatua, niin sanottiin käyttöohjeessa.

Mä rakastan tuota toimintoa. Ei tule ulkopölyt sisälle asti jos vaan raittarit ym. on kunnossa. 159:n automatiikka on mielestäni yksi parhaimpia.

[Tuomas K]

Turhaakin turhempi "Black panel" -toiminto.

Mulle kelpais.

[Jakke]

Turhaakin turhempi "Black panel" -toiminto.

Mulle kelpais.

56:ssa ja 66:ssahan on se vielä hienompi "Milano By Night" -toiminto. Harvemmin niissä kaikki mittarivalot yhtäaikaisesti palaa

[Macela]

Turhaakin turhempi "Black panel" -toiminto.

Mulle kelpais.

56:ssa ja 66:ssahan on se vielä hienompi "Milano By Night" -toiminto. Harvemmin niissä kaikki mittarivalot yhtäaikaisesti palaa

Viimesen kolmen vuoden aikana 99% ajasta

[pitkämies]

Thesiksessä on "Dark"-toiminto, joka pimentää keskikonsolin näytön kokonaan.....Kätevä toiminto kun ajelee yöllä töihin.....Käytän itse jatkuvasti......Vähentää huomattavasti silmiin kohdistuvaa valosaastetta! Jos vielä pitkien merkkivalo olisi hiukan himmeämpi, niin olisi kutakuinkin "perfect"....

[Aquatica]

^
Itse kaipaisin 156:een moista... Pitkien merkkivalon päällä on musta teippi. Se toimii hyvin himmentimenä

[Jarsan]

^Laitoin aikoinaan 156:sen mittaritaustan takapuolelle pitkien merkkivalon kohdalle palan maalarinteippiä. Toimi hemmetin hyvin! Himmensi loimotusta juuri sopivasti. Kirkkaus tuon jälkeen vastasi aika tarkalleen muiden valojen kirkkautta. Lamppuhan siellä on mallia LED, joten lämpökään ei ole ongelma. Mittariston irrotus, purku, kasaus ja asennushan on 156:ssa "vartin" keissi, joten helppo homma.

[Aquatica]

^
Pitää jaksaa lämpimämmällä säällä tehdä.

Pitää samalla vaihtaa jok'ikinen noista lampuista, kun on nyt eriverta valoa jokaisessa... Osa on vaihdettu viime vuonna uuteen, osaa ei :I

[doublesix]

^
Itse kaipaisin 156:een moista... Pitkien merkkivalon päällä on musta teippi. Se toimii hyvin himmentimenä

+1.

[Monza]

Tämä oli ensin menossa tuonne avautumisosastoon, mutta päätyikin tänne .. Olen muutaman päivän kiroillut, kun takaluukun aukaisu lakkasi toimimasta, siis siitä logosta painamalla. No harmitus meni niin pitkälle, että piti avata ihan ohjekirja ja katsoa saako sitä luukkua millään auki, sitten kun kaukoavauskin lakkaa toimimasta. No siihen pitäisi löytyä joku naru takapenkin alta. Samalla tulin havainneeksi, että setup:issa on jotain tähän liittyvää. No nyt ymmärsin, mitä tehdään valikossa Indep.Boot. Dedicated deck lid opening ..... Olin nimittäin joku aika sitten selaillut noita valikoita ja onnistunut konffaamaan takaluukun aukaisemisen pois käytöstä. Tämä on näitä klassisia tunnenpa itseni hölmöksi tilanteita.

[Macela]

Kiva löytö: 156 farkun takaluukussa on sisäpuolella kahva josta luukun saa vedettyä kiinni likaamatta sormiaan!

Sedanissa oon itse sulkenu ottamalla kii sisäpuolelta siittä lukosta, saa sotkematta siitäkin.

[Jakke]

Tämä oli ensin menossa tuonne avautumisosastoon, mutta päätyikin tänne .. Olen muutaman päivän kiroillut, kun takaluukun aukaisu lakkasi toimimasta, siis siitä logosta painamalla.

Logosta painamalla? Siis siitä 159:n kontin logosta? Pitäskö sen aueta siitäkin?

Itse pysäköin eilen autoni kaverin pihassa melko jyrkkään rinteeseen ja vetäisin käsijarrun päälle. Liikkeelle lähtiessäni luulin, että jarru oli jäänyt jumiin, mutta eihän se ollutkaan, vaan 159:ssä näkyy olevan mäkilähtöavustin!

[Jarsan]

Logosta painamalla? Siis siitä 159:n kontin logosta? Pitäskö sen aueta siitäkin?

Muistista heittäisin, että tuo logo-painike tuli joskus 2009 eteenpäin tjsp. Samalla (valitettavasti) poistui taustapeilin edestä avauspainike.

Paremmin muistavat korjatkoon vääryyteni.

[Smacket]

Jeps, takaluukun avaus logoa painamalla tuli hieman myöhemmin, mäkilähtöavustin taitaa olla vakiovaruste? Ainakin tuossa omassa -06:sessa on ja pelaa hyvin.

[RIPA]

Jeps, takaluukun avaus logoa painamalla tuli hieman myöhemmin, mäkilähtöavustin taitaa olla vakiovaruste? Ainakin tuossa omassa -06:sessa on ja pelaa hyvin.

Omassa saman ikäisessä tuota avustinta ei ole ja ohjekirjankin mukaan olis lisävaruste.