Mitä teit tänään tallissa?

[vesamaan]

^ ei sull oo klapivärkkiä katkomatta,,,, tuossahan nyt on oiva peli siihen...

Klapikone on jo valmiiks

[jyrkip]

Meillä tuli poika vkl vapaalle intistä. Auto piti kummaa ääntä. Jarrulevy ei ehkä pyöri oli diagnoosi, pihalla käytyäni näkyi vasen takapala raudalla. Ei kai pitäis käyttää käsijarrua kun auto seisoo viikot... Oikea liki täydessä pinnassa.

[jalittam]

^^^^ Toi siis katsastettu härveli?
Jottai laatuvaatimuksia niissäki pitäs olla ku pakollista toimintaa.

[GreenThing]

Eilen duunailin talliin toisen edellistä korkeamman hitsauspöydän uuden työpöydän jatkeeksi.
Joutui jo vähän punnertelemaan pöytää käännellessä hitsauksen yhteydessä, pöytälevy näet jo yksinään painaa 200kg.

[Pele]

Nyt ne ovat alla. Poljintuntuma hyvä. Selkeästi mukavan "pehmeä" jarru, mutta nyt tuntuu siltä että voimaa on takana.... Ammattikuski osaa painaa varpaalla, jotta pysähtyy nyökkimättä, mutta jos runttaa kovemmin niin alkupuraisu on selkeästi vihaisempi. Pysäyttävät suoraan ja ilman täristystä. Olen erittäin tyytyväinen! Viritys onnistui. Teho ei laskenut.....

- satulat: Alfa-Romeo 166 nelimäntä-Brembo (uudet männät/tiivisteet plus KAIKKI muut rojut)
- levyt: Brembo 310mm (Alfa 166)
- palat: TRW (Alfa 166)
- letkut: Bosch (Fiat Ducato......6cm pidemmät kuin orkkikset, joten aavistuksen hankalammat reitittää)
- 5mm spacerit
- 6x 0,5mm shimmi-levyt per puoli auttamaan jarrulevyn keskityksessä täsmälleen satulan keskelle
- pidemmät pyöränpultit
- uudet Dot4:set
- riittävä määrä "säätöä"


Kiitokset Parkanoon! Pitkä päivä, mutta hauskaa oli! Olen useammat kahvit velkaa...

PS: talvikiekkojen läpi noita ei edes näe, joten otetaan kuva sit kesävanteissa.....

Minkälaiset jarrut Thesiksessä sitten on alunperin? Luulin että tuon kokoisessa autossa olisi ollut jo 4-mäntä Brembot ennestäänkin?

[Aquatica]

Meillä tuli poika vkl vapaalle intistä. Auto piti kummaa ääntä. Jarrulevy ei ehkä pyöri oli diagnoosi, pihalla käytyäni näkyi vasen takapala raudalla. Ei kai pitäis käyttää käsijarrua kun auto seisoo viikot... Oikea liki täydessä pinnassa.

Ehjä käsijarru ei jumita edes pitkällä seisotuksella.

Sanonpahan vaan

[Pele]

Todennäköisesti oli käynyt kuten minullekin joskus muinoin...
Auto seisoi ulkona sateessa käsijarru päällä vain muutaman päivän. Palat oli kosteassa säässä ruostuneet niin lujaa levyihin kiinni, että liikkeelle lähtiessä kitkapinta irtosi liimauksesta armottoman pamauksen saattelemana.

[GreenThing]

Aamusta vaihtelin 156:seen oikeanpuoleisen pyöränlaakerin ja apulaitehihnan kiristimineen.

[jyrkip]

Ehjä käsijarru ei jumita edes pitkällä seisotuksella.

Sanonpahan vaan

Joo, jos kuivassa sisätilassa seisottaa kuivana ja puhtaana sinne vietyä autoa. Käytössä olevaa suomen talvessa suolattua, voisin väittää että varmasti jumii mikä vaan....

[Jalamari]

Korjasin GTVn takaiskareittein pohjaanlyöntikumien rungot. Noiden takia Konit antaui 10tkm ajolla. Torstaina pyyhittiin pari sarjaa vanteita uuteen väriin. Kummat laitetaan alle?

[alfa 156 v6]

Molemmat näyttää hyvältä, melko tummat nuo alemmat "8C" vannekset?

[berliina]

^ Ylemmän kuvan no sinähän päätät vai vaimo ?

[pitkämies]

Alunperin löytyy ainakin allekirjoittaneelta Lucaksen yksimäntäinen etusatula. TRW:tä löytynee myös......Männän halkaisija 60mm.....Mielestäni ovat kyllä hieman alimittaiset tuon kokoiseen autoon. Tyhjäpaino kumminkin n. 1850kg....Ja hiemanhan nuo myös näyttävyydessä häviävät.... Rata-ajoahan en tuolla tule harrastamaan joten tämä päivitys taisi mennä sille -kun pystyi tekemään-/tuli hyvä mieli-osastolle

[alamajy]

Korjasin GTVn takaiskareittein pohjaanlyöntikumien rungot. Noiden takia Konit antaui 10tkm ajolla. Torstaina pyyhittiin pari sarjaa vanteita uuteen väriin. Kummat laitetaan alle?

Jos äänestetään niin ylempi. Mutta ittelleenhän nämä tehdään...

[_rico]

Korjasin GTVn takaiskareittein pohjaanlyöntikumien rungot. Noiden takia Konit antaui 10tkm ajolla. Torstaina pyyhittiin pari sarjaa vanteita uuteen väriin. Kummat laitetaan alle?

Mun makuun alemmat ehdottomasti.

[Finest]

Korjasin GTVn takaiskareittein pohjaanlyöntikumien rungot. Noiden takia Konit antaui 10tkm ajolla.

Millä tavalla kumit olivat hajalla?

[Jalamari]

Siinä kumin alla on semmonen 10cm korkee metalli kuppi. Se oli ruostunut. Huomaat kyllä jos kumit ei seiso suorassa.

[Jalamari]

Asensin GTVhen Dumpin kun semmonnen tuli laatikosta vastaan. Toivottavasti teho ei kauheesti laskenut.

[alfa 156 v6]

Asensin GTVhen Dumpin kun semmonnen tuli laatikosta vastaan. Toivottavasti teho ei kauheesti laskenut.

Onko millanen? 2-mäntänen?

[Jalamari]

no eipä tietenkään. Eli 1 mäntäsellä sotkee seokset tai muuta hassua?

Tommonen.
http://www.ahtoja.com/product/378/greddy-rz-style

[Polforea]

Maffivehkeessä dumppi vetää ~aina rikkaalle nostaessa. 2-mäntäsellä lie lähinnä tarkempi kontrolli.

[alfa 156 v6]

säätöhän tuossa ainakin on, eiköhän tuon pelaamaan saa kun vaan vetää tarpeeksi tiukalle jousen ettei pelkällä alipaineella aukea kokeilemalla selvinnee...

[ullewi]

Kesävanteet pesty ja puunattu sisältä ja ulkoa. Vedin vielä Fussot pintaan, katotaan miten toimii vanteissa.

[Pele]

Putsailin ja viimeistelin Lancian Abarth etu vetari tumpit.
Yksi pari olikin jo ennestään varastossa.

[Aquatica]

@jyrkip

Mulla autot on tähän asti seisseet aina sään armoilla. Nyt on katos, ekaa kertaa ever.
Jos käsijarru on juminut, on se juminut siksi, että siellä on schaibaa vaijerin ja suojan välissä = vaijeri entinen = rikki. :p

Joo, kyllä nuo levyyn ruostuu kiinni nuo palat. Mutta tuntuu olevan halpojen palojen erityisyys, mitä paremmat palat, sen vähemmän ruostuu. Liekkö paremmissa vähemmän terästä tai rautaa seassa?

[Maunu]

Kiinalaiset tarvike palat ei ruostu. Nehän tehdään savesta ja oljista.

[jeQQ]

Eilen vaihtui lootaöljyt ja viikkoa aikaisemmin vaihtui moottoriöljyt ja öljynsuodatin. Ehkä ensi viikonloppuna jo kesärenkaat ja pesu?

[Maunu]

Kokeilin Bosen vahvistimen sopivuutta sw->sedan. Hyvin tuntui vahvistin toimivan, mutta itse subwoofer on aivan erilainen eikä niitä voi käyttää ristiin.

[alamajy]

159 ja Gtv:n kesäpyörät tuli pestyä ja nyt ne on kuivumassa tallissa. Yksi Gtv:n 17" vuotaa pahasti ja pitää miettä mitä sille oikein tekisi...
Jos tuolla meinaa radalle mennä niin ei oikein innosta laittaa 'tupakka'-paikkaa.

[Jalamari]

GTVn jakoremmin vaiihto. Kiitokset velimiehelle vinkistä, että kannattaa vaihtaa. Ois muuten luultavasti jääny vaihtamatta. Kilometrejä ei ollu takana kun reilu 20tkm, mutta vuosia ainakin 5. Oli yhdestä kohtaa runko lähes poikki.

[T Blomfeldt]

En tiedä, kuuluuko edes tää tähän, mutta pyöräily hommia viimeksi tullut tehtyä.
Eli polkupyörä rungon korjaus kun oli halki..

[T Blomfeldt]

Ja pyöräteline -ekomalli

[Jiitee]

^ Jees , telineessäsi on vintage-tyyliä
Meillä on muuten saman merkkinen msahakin, vm -98 oma.

Mites kuitufilon runko oli saatu halki ... tehty kaato vauhdissa vai ?
Aika kovaa noita saa kurmottaa jotta rikki menisivät...

Epoksia , kuitua ja alipainepussitus vai ?
Radio-ohjattavaa- hiilikuituliidokkia olen korjannut ko. menetelmällä myös itsekin.

[T Blomfeldt]

Yep, vähän retro -mutta en halunnut semmosta rautatelinettä.
Stihl on kyllä pelannut hyvin, ei tarvii kuin täyttää bensaa ja ketjuöljyt.

On kaverin pyörä, oli vissiin ollut olohuoneessa telineessä kiinni kun hänen lehmän kokoinen koira oli juoksut pyörän sisään.
On sen verran ohut runko että epäilen on tehty 2-3 kerroksesta kuitua.

Koputin runkoa pitkin kolikolla, silloin on helppo äänen perusteella päättää missä hakema alkaa ja päättää.
Avasin halkeman ja sisäpuolelta laitoin 2 kerrosta unidirectional mattoa.
Se matto tyyppi on mielyttävä käyttää kun on helppo suuntautua kuidut että ne ottaa kuorman oikealla tavalla.
Sitten kerros twill-mattoa ja viimeksi ylimääräinen kerros epoxia että suojaa kuidut paremmin kun maalaari rupee tekemään hänen hommia.

Onhan se kuiturakentaminen aika mukavaa, riippumatta onko autonosia vai RC-osia

[Jiitee]

^ jes, sulta tuokin homma selvästi sujuu, hyvä tietää Jos rungon paino
on alle 1000 g niin ei niitä kerroksia kovin monta voi olla ....

[T Blomfeldt]

Oli selvästi alle kilon, kaveri oli just ostanut toisen rungon ja maksanut siitä melkein 1900€

[Pasi]

Tein keittiön pöydällä, mutta talliin....

Pulverimaalattu pelti muuntui kätevästi autoiluaiheiseksi magneettitauluksi

[GreenThing]

Ruuvailin uuteen 3,5m työpöytään 17mm filmivanikkaa pöytätasoksi, ja asettelin uuden samankorkuisen vielä viimeistelemättömän +200kg hitsauspöydän em. pöydän jatkoksi.
Nyt ei heti pitäisi tulla tilan ahtautta pöytätilaa vaativille askareille.

[Albertolli]

Eikös pöytätila ole perinteisesti katoava luonnonvara ja vaikka sitä olisi kuinka paljon, niin kun tarvitsisi tehdä jotain, ei tilaa ole edes ruuvvarille kun se on itsestään täyttynyt.

[GreenThing]

^Roskis pöydän viereen, ni alkaa hetken päästä taas löytymään tilaa.

[Eero]

Korjasin Volkkarin kaasarin ja hyvä tuli. Kyllä tuon kaikkien parjaaman Pierburgin saa pelaamaan, kun näkee vähän vaivaa.

[Hanska]

Sain viimeinkin alustaremontin taputeltua. Menihän siinä kuukauden päivät kun piti osia tilailla useampaan otteeseen eikä meinannut muilta hommilta riittää aikaa. Joskohan tuota nyt uskaltaisi kokeilla onneaan katsurilla



Kiitettävä läjä romurautaa jäi jälkeen.

[jeQQ]

Alfaan kesänakit alle ja pikanen pesu.

[sämpy]

Löysin kesäpirssin ladostani.

[Rasvis]

^^ Mihin vehkeeseen? Itse olen Spiiderin kanssa myös ihmetellyt että ei tämä kone ole tehtaalla voinut olla näin vaikea ujuttaa pesäänsä, eihän?

^ Jos ladoista noin yleisestikin löytyy avo-Challengereita niin taitaa olla aika rakentaa lato!

[jyrkip]

^^^Ai sinnekkö mä sen hukkasin. Tuun pian hakemaan pois

[vesamaan]

Kaivoin Croman kytkimen pääsylinterin pois konehuoneesta. Uusi osa ooppel-osana 205€, Fiiattina risteyksen vastapuolella 99€. Laitetaan kerrankin genuiini-osaa

[AVe]

Tuli vaihdettua Giuliettaan Wezmoton teflon/punosletkut ja uudet jarrunesteet. Polkimesta tuli kunnolla painaessa jonkin verran napakamman oloinen.
Lisäksi takajarrujen herkistys kun olivat käsillä.
Samoin ilmastointi tuli huollettua, eli uudet aineet sisään.
Kesärenkaat jäi vielä odottamaan aurinkoisempaan kelejä.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Raikkoo]

159 2.4 JTDm pahamaineinen laturi tallin pöydällä, diodit irti. Sparetolta odotellaan uutta laturia ja kumilankaa, yritetään myös orientoitua uuden asentamiseen

[Gommi]

159 2.4 JTDm pahamaineinen laturi tallin pöydällä, diodit irti. Sparetolta odotellaan uutta laturia ja kumilankaa, yritetään myös orientoitua uuden asentamiseen

PTSD:tä pukkaa pelkästä ajatuksesta!