Terve vaan! Uusien forumistien esittelyketju.

[Manu]

Tervetuloa! ja onnittelut hienon auton hankinnasta

[catharsis]

Moikka tänne!

Laitetaas puolen vuoden jälkeen pakolliset:
Eli pihaan tuli keväällä 156 JTS sw, rek.-03 boselift (6/2002) ja 275tkm taulussa. Vanhalla rouvalla löytyy näköjään entisyyttäkin täältä, on ollut aiemmin Nummelassa ja sitä ennen ilmeisestikin Kemiönsaarella. Tunnistajat tunnistaa.

Milanossa heti alkuun jakopää ja lisukkeet ohjelman mukaan. Alakerrassa ei mitään ylimääräistä ääntä, nokatkin kuulemma ihan siistit.
Öljyissä jatketaan 10/60w linjalla, kuten tähänkin asti on näköjään jo pitkään ollut.
Putken keski-ja takaosa piti vaihtaa myös, alkoi murina olemaan jo teinimäistä. Tämä Tiittaselta ja asialliseen hintaan suoraan hyllystä! Vanha luottoseppä palvelee kuulemma monia Alfisteja, uhosi että pitää aina hyllyssä koska kysyntää on.

Muutakin laitettavaa tietty löytyy, odottelee inspiraatiota ja äkillistä, poikkeavaa vaurastumista:

-Molemmat etualatukivarret dead. Onkohan kukaan laittanut alle Mister auton täyttä BÖLK-sarjaa; molemmat puolet ylä-ja alatukivarret+koiranluut pakettina 200€. ??
Halpa hinta houkuttelis tekemään kaikki kerralla, mutta tiedä sitten minkälaista meltoa nuo ovat..

- Vakaaja. Oli tiedossakin jo..

- Takapyyhkijä

- Tuulilasi. Halkes ilkeesti lomareissulla, pitää leimalle kyllä vaihtaa

- Takaluukun kaasupamput näköjään vainaa

- Maalipinta tarttis ehostusta. Kävin lomilla hankkimassa maalitkin jo, mutta ei ehtinyt..

- Tuulilasin yläreunassa ruostetta, ei pehmeä kuitenkaan.

- Kesäkumit menee kanssa vaihtoon jos talvesta selvitään


Nää kaikki piti hoitaa jo alta pois kesällä, mutta tuli pakottava tarve tärvätä aika,selkä ja kassa pihanrakennukseen. Pakolliset leimalle ja muut mañana.

Oon haaveillut Alfasta jo toistakymmentä vuotta, ja nyt sain sen ekan vasta hommattua.
Mulla on käyttöauto-taustaa monista merkeistä;

Chrysler Neon (vaimolla ajossa)
aiempia:
2 hiivattia (tipo, punto)
2 ooppelia (g-astra ja c-vectra)
3 patonkia ( 205, scenic ja megane sports tourer)
850 T-5
BMW 525
Mondeo mk3( se oli virrhe)
semi harrastekäyttiksinä og-saab 900c ja 9000
Osaamista ja tiloja ei oo, mutta sen mitä parkkiksella saa tehtyä -hyvä niin.
Keksinnön voi bongata tikkurila-keskusta välillä päivittäin.

tl,dr:
neljänkympin kriisiä poteva isukki osti riesan.

Mukava todeta foorumin olevan todella asiallinen. Tätä tarvittaneen.
Hyvää ja leppoisaa joulunodotusta kaikille!

[Polforea]

Tervetuloa vain. Kyllähän se ihan etu on olla olemassa foorumi, jossa modetkin voivat lähinnä laiskotella ja keskustella

[MieliPaha]

No nyt se sit kävi täälläkin...

Vaihtui ties kuinka mones Saab tollaiseen -06 159 dieselsedaniin (2.4 JTDm) kun työmatkakulut alkoivat bensa/etanolikoneella karata käsistä.
Jännän samankaltaisia ajettavia, joskin tuo ruotsalainen oli kaikin puolin raskaampi laite, niin hyvässä kuin huonossa. Kaikin puolin positiivinen fiilis jäänyt tän päivän jälkeen.
Saas nyt sit nähdä onko nää maineensa verosia, vai parempia

Semmonen tuli mieleen että mitenkäs alfistin tulee käyttäytyä liikenteessä?
Saabistina tottu kuluttaa ohituskaistaa ja bemaristina sai pysäköidä miten sattuu... Mites tässä leirissä?

Ei mulla muuta

[Aquatica]

^
Tervetuloa ja onnea hankinnasta. Eihän ole SVI-633? =D

Käytökseen toki herrasmiesmäinen asiallisuus ja ehdottomasti: muista morkotella kanssa-Alfisteille.
Uusille tuntuu tuo olevan vähän hankalaa, meinaa kulttuuri kuolla.

[Polforea]

^^Ajetaan siivosti mutta reippaasti ja morjestetaan jokaiselle vastaantulevalle Alfalle.

Tervetuloa foorumille ja alfaharrastajien joukkoon. Porukka on pienempi kuin saabistileirissä, mutta yhtä huikea, ellei peräti huikeampi.

[MieliPaha]

Ei kuulosta tutulta rekkarilta SVI, Aquatica =)

Pitää koittaa iskostaa nuo Alfojen keulat mieleen paremmin niin ei ole aivan moukkana maantiellä =D

Kyllä täällä väki ainakin foorumin perusteella vaikuttaa tosiaan Polforean kehun veroiselta. Ihan tulee kotoisa olo =D

[Polforea]

Nyt pitää kysyä yksi tarkentava kysymys: Minkä värinen 97? Noita ei ihan puissa kasva, vaikka edeltäjäkoria yleisempi onkin.

[hanlin]

Morjens porukoille pitkän uran ensimmäinen Alfa hankittu 2005 GT, mukavan tuntuinen laite. Viimeviikolla käytettiin leimalla ja suoraan läpi. Toistaiseksi ei ole pahempia pettymyksiä tullut vastaan, eli ei pahempia ruosteita ja kaikki tuntuisi toimivan. Taitaa mennä talven yli vielä aika vähällä käytöllä mutta tulossa myöhemmin jokapäiväiseen ajoon.
Onko GT:llä jossakinoma osio vai kirjoitellaanko kuulumisia vain sinne tänne sopivan osion alle? Hakusana GT on luvaton, joten vielä en ole juttua juurikaan löytänyt.
Mistä osat yms. vastaavat asiat kiinnostaa, jos vaikka ei tarvitsisi kaikkea opetella kantapään kautta.

Hannu

[MieliPaha]

^^ Polforea, punainen tuo lasikuitupulkka on, ei tosin ole ollut liikenteessä vajaaseen kymmeneen vuoteen, joskin kilvissä on.
Hyvässä lykyssä ensi kesän aikana sitten käytössä.

Tervehdys Hannulle myös toiselta tuoreelta alfistilta.

[quppe]

Morjens porukoille pitkän uran ensimmäinen Alfa hankittu 2005 GT, mukavan tuntuinen laite. Viimeviikolla käytettiin leimalla ja suoraan läpi. Toistaiseksi ei ole pahempia pettymyksiä tullut vastaan, eli ei pahempia ruosteita ja kaikki tuntuisi toimivan. Taitaa mennä talven yli vielä aika vähällä käytöllä mutta tulossa myöhemmin jokapäiväiseen ajoon.
Onko GT:llä jossakinoma osio vai kirjoitellaanko kuulumisia vain sinne tänne sopivan osion alle? Hakusana GT on luvaton, joten vielä en ole juttua juurikaan löytänyt.
Mistä osat yms. vastaavat asiat kiinnostaa, jos vaikka ei tarvitsisi kaikkea opetella kantapään kautta.

Hannu

Tervetuloa! Täällä voisi olla juttua http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=24308

[Polforea]

^^ Polforea, punainen tuo lasikuitupulkka on, ei tosin ole ollut liikenteessä vajaaseen kymmeneen vuoteen, joskin kilvissä on.

Oulrait, mulle tuli ekana mieleen keltainen, oranssi, musta ja vihreä yksilö. Mutta ehkä tästä lisää tuolla toisen foorumin puolella

[Vittorio Jano]

modetkin voivat lähinnä laiskotella ja keskustella

Näillä palkoilla ei voi kyllä paljon muuta vaatiakaan.

[wipe]

Ciao. Alfa 159 Sw 1.9jtdm 16v hankittuna ja jo 5tkm mittariin reilussa kuukaudessa. Väri tummanpunainen.

Hommasin myös Multiecuscanin ja sopivan piuhan, jolla katsoin vikakoodit.... Tasan nolla:)
Jos tarvetta lainata niin Pk- seutu- veikkola välillä ajellaan.

Perusläpikäynti ja yleistsekkausta. Tuntuu olevan luotettava ja jämäkkä peli.

[Cloverleaf]

Ciao. Alfa 159 Sw 1.9jtdm 16v hankittuna ja jo 5tkm mittariin reilussa kuukaudessa. Väri tummanpunainen.

Hommasin myös Multiecuscanin ja sopivan piuhan, jolla katsoin vikakoodit.... Tasan nolla:)
Jos tarvetta lainata niin Pk- seutu- veikkola välillä ajellaan.

Perusläpikäynti ja yleistsekkausta. Tuntuu olevan luotettava ja jämäkkä peli.

Tervetuloa foorumille! Itsellä samalla koneella oleva musta 159 ja Veikkolassa majailen. Moikataan, jos nähdään.

[wipe]

Ciao. Alfa 159 Sw 1.9jtdm 16v hankittuna ja jo 5tkm mittariin reilussa kuukaudessa. Väri tummanpunainen.

Hommasin myös Multiecuscanin ja sopivan piuhan, jolla katsoin vikakoodit.... Tasan nolla:)
Jos tarvetta lainata niin Pk- seutu- veikkola välillä ajellaan.

Perusläpikäynti ja yleistsekkausta. Tuntuu olevan luotettava ja jämäkkä peli.

Tervetuloa foorumille! Itsellä samalla koneella oleva musta 159 ja Veikkolassa majailen. Moikataan, jos nähdään.

Veikkolassa myös asustellaan, joten moikataan toki:)

[tCK]

-02 156 1.8 Super Sportwagon tuli uuteen kotiin 2 päivää takaperin ensimmäisenä Alfanani ja voin sanoa rakastuneeni. Toivottavasti vielä useita tuhansia yhtä mielyttäviä kilometrejä edessä.

[Manu]

-02 156 1.8 Super Sportwagon tuli uuteen kotiin 2 päivää takaperin ensimmäisenä Alfanani ja voin sanoa rakastuneeni. Toivottavasti vielä useita tuhansia yhtä mielyttäviä kilometrejä edessä.

Tervetuloa porukkaan kun kehut häntä ja huollat hyvin niin tiedossa lienee ihania kilometrejä! Muista myös käydä miiteissä/tapahtumissa jos intoa on.

[A Bart]

-02 156 1.8 Super Sportwagon tuli uuteen kotiin 2 päivää takaperin ensimmäisenä Alfanani ja voin sanoa rakastuneeni. Toivottavasti vielä useita tuhansia yhtä mielyttäviä kilometrejä edessä.

Tervetuloa porukkaan kun kehut häntä ja huollat hyvin niin tiedossa lienee ihania kilometrejä! Muista myös käydä miiteissä/tapahtumissa jos intoa on.

Eli siis kannattaa merkata tuo bella Italia kalenteriin jo tässä vaiheessa.
http://www.elisanet.fi/bella.italia/
Siitä se sitten lähtee, ja tuohan on varsin vapaamuotoinen tapahtuma.

[Raispe]

Tervehdys vain foorumille!

Nyt tuli pitkän haaveilun ja mietiskelyn kannalta ostettua sitten itselle ensimmäinen Alfa Romeo. Aikoinaan isäukolla on ollut 90-luvun lopussa 156, joka oli aina remontissa.

Mutta lueskeltuani ja mietittyäni, että kuinka paljon olen aina korjannut noita "luetettavia" Vag konsernin tuotteita ja Mersuja niin totesin, että auto se on muiden joukossa. Vielä en ole ainakan katunut ostostani.

Elikkäs autona on 159 2.0jtdm Q2 -10. Harrastuksena tulee tehtyä auto detailing töitä joten tämäkin kokee muodonmuutoksen. Myöskään mikään näistä omista ex kamppeista ei ole ikinä vakiona pysynyt paitsi mersu, joka rakennettaan museokilpiseksi.

[jakerace]

...pikkukyssärii, miten sait -87 mesen museoitua?

[billy]

Vähän myöhässä ollaan, mutta höpötetään nyt kuitenkin.

Kesällä hankin käyttöautoksi Fiat 500 avon, joka kuitenkin osoittautui melkoiseksi nuhapumpuksi. Äärimmäinen sympaattisuus ei pitkällä juoksulla peitonnut aivan jäätävän kehnoa "käytännön suorituskykyä", 69hv ei vain ole pk-seudun vilkkaaseen liikenteeseen tarpeeksi. Olin tykästynyt avattavaan kattoon ja surffin nettiautossa oikeastaan vain "avokatto" ja "lasikatto" / "kattoluukku" hakusanoilla, merkistä viis. Sitten vastaan tuli täysin kulman takaa Alfa Romeo MiTo kattoluukulla. Funtsin että upea muotoilu, sopivan kokoinen, sopivan hintainen ja lopulta hain sen Tampereelta kotiin:

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/mito/8311395



Myyjäliikettä ei voi oikein suositella, (edes tyhjää bensatankkia eivät suostuneet täyttämään vaikka vein vaihdossa Fiiussa heille täyden tankin), mutta itse MiTo on kyllä hyvä ja hyvin tarkalla kädellä pidetty yksilö, ehjä huoltohistoria, 2 aiempaa omistajaa jne. Mm. täydellinen Dinitrol -ruosteenestokäsittely teetetty ~1kk ennen kuin hankin auton, maalipinta hyvässä kunnossa ja sisusta iskemätön.

Varusteina autossa on QV:n perusvarusteet, 170hv multiair moottori, 2-alue automaatti-ilmastointi, parkkitutka, 18" tehtaan erikoisvanteet ym. oikeastaan vain xenonit ja nahat puuttuu. Ulkonäölle tekee hyvää myös -20mm madallusjouset, auto näyttää niillä todella paljon paremmalta kuin "normaalit nettiauton MiTo:t". Lisäksi tosiaan isona bonarina / ostokriteerinä autossa on nettiauton selailun pohjalta suht harvinainen lasikattoluukku sekä sen kanssa tehtaalta katossa on jännä hiilikuitulook -teippaus.

Minkäänlaista sen syvempää Alfamaniaa (tai muunkaan merkin "merkkiuskollisuutta") minulla ei ole, mutta tämä on kyllä todella nätti kauppakassi joka sai samalla syttymään parista muustakin Alfan mallista (Brera, Spider). Katsellaan mitä tulevaisuus tuo tullessaan.

[Pujazuba]

Tervetuloa perheeseen.
Hieno supermini tuossa!

[Raispe]

...pikkukyssärii, miten sait -87 mesen museoitua?

Menossa museokilpiin. Vähän virheellinen teksti, mutta niin. 2018 sen saa käyttää tarkastuksessa.

[Teros]

Moikka
Syksystä asti tallissa on ollut punainen Spider 3.2. Vuosimallia 2008. Auto on mainiossa kunnossa. Talvet seissyt lämpöisessä tallissa. Aion pitää perinteestä kiinni eli Spider on puhtaasti harrasteauto.
Aikoinaan kun 156 tuli markkinoille minun piti ostaa "autot" järkisyillä. Tunteiluun ei ollut varaa. Sitten kun 159 tuli , piti vain kovettaa sydän ja jatkaa vanhalla linjalla. Alfat pääsi hiukan unohtumaan kunnes viime vuonna aloin pohtia harrasteauton hankkimista. Veivasin eri vaihtoehtoja, kunnes syksyllä törmäsin tähän Spideriin. Harkinta aika jäi lyhyeksi, nyt tai ei koskaan. Sinänsä jännä juttu että pystyin perustelemaan hankinnan vaimolle järkisyillä (käytin verrokkina porchea...)
Ajot jäi lyhyeen syksyllä, nyt ei meinaa malttaa odottaa.

[billy]

Moikka
Syksystä asti tallissa on ollut punainen Spider 3.2. Vuosimallia 2008. Auto on mainiossa kunnossa. Talvet seissyt lämpöisessä tallissa. Aion pitää perinteestä kiinni eli Spider on puhtaasti harrasteauto.
Aikoinaan kun 156 tuli markkinoille minun piti ostaa "autot" järkisyillä. Tunteiluun ei ollut varaa. Sitten kun 159 tuli , piti vain kovettaa sydän ja jatkaa vanhalla linjalla. Alfat pääsi hiukan unohtumaan kunnes viime vuonna aloin pohtia harrasteauton hankkimista. Veivasin eri vaihtoehtoja, kunnes syksyllä törmäsin tähän Spideriin. Harkinta aika jäi lyhyeksi, nyt tai ei koskaan. Sinänsä jännä juttu että pystyin perustelemaan hankinnan vaimolle järkisyillä (käytin verrokkina porchea...)
Ajot jäi lyhyeen syksyllä, nyt ei meinaa malttaa odottaa.

Paljonko piti köyhtyä? Noita oli nettiautossa 3 kpl myynnissä marras-joulukuulla ja kahden 1750tbi -koneisen hinta 24-25ke ja yhden (tuontipeli + diesel) hinta ~17ke. Nätti auto jota itsekin kuolasin, mutta tuollainen 23ke:n hintalappu suhteessa vastaavan Breran hintaan ei ole millään tavoin järjissään.

[dnapekko]

Esittäydytäänpä kunnolla, tuolla Alfa harkinnassa-topicissahan oli jo paljon asiaa.
Mutta siis -2006 vuosimallin 2,0 Sportswagon tuli Kajaanilaiseen pihaan kahdenkymmenenkuuden ranskalaisvuoden jälkeen. Oikein kiva auto ajaa, ja kun käytin nosturilla, ei sieltä mitään ihmeellisyyksiä löytynyt. Nyt vain vesivuodon kimppuun, ja kunnon huoltoon oikeilla öljyillä.
Harrastepeleinä projektivaiheessa on parit Chevroletit, ja stressinpurkuun 85-vuosimalliset V4-Hondat, 1000 kuutioinen katettu ja 1100-kuutioinen naku, essonbaaripuheiden mukaan susia nekin . Molemmat harrasteautot ovat päässeet maailman huonoimpien autojen listalle . Haastetta pitää olla.
PekkaK

[lerppu]

^Corvair? Sir, I salute your bravery. Alfa istunee äkkiväärään tyylin kuin nenä päähän.

[sähköorava]

Moi. Olen sähköorava. Ja minusta taisi tulla Alfisti - ihan vahingossa.

Olen ikänäni omistanut muutaman eri merkin autoja, ja ajanut vielä useampia. Alfoja en ollut kuitenkaan ajanut koskaan ennen tätä ensimmäistä. Olin tosin ehkä ollut vähän Alfa-curious jo aiemmin, mutta en ollut yhtäkään sellaista koskaan kokeillut.

Ajatukseni Autosta isolla A:lla oli ollut, että niitä valmistetaan Saksassa, ja niissä on kardaani. Vaikken nyt pitänytkään kaikkia etuvetoisia surkeina, ei niistä oikein mikään herättänyt varsinaista himoa. Ja käyttöautoni olikin etuvetoinen yksi toisensa jälkeen. Viimeisin käyttikseni oli Saab 9-5 farkku 2,3-litraisella bensaturbolla.

Saabini alkoi kuitenkin olemaan vähän turhan monta kilometriä nähnyt, joten huolimatta siitä, kuinka luotettava ja rakastettava se oli ollut, sen vaihtaminen alkoi olemaan korvilla. Nettiautoon ilmestyi sitten yksi varsin kohtuuhintainen Alfa Romeo 159 farkkuna pikkudieselillä. Kävin koeajamassa sen, mikä oli ehkä virhe. Kotiinhan se seurasi, aivan kuten se Ducati Monster, joka piti käydä vain koeistumassa.

Jokin siinä taitaa olla, että aina kun käyn kokeilemassa italiaanoa, se seuraa minua kotiin. Ehkäpä nämä valikoivat omistajansa aivan kuten kissaeläimetkin. Mutta voinko olla pettynyt? Nyt kun olen rullaillut tuolla 159:llä parisen kuukautta, en vieläkään voi olla hämmästelemättä tuon pikkudieselin halukkuutta ja tuntuman ihastuttavaa mekaanisuutta. En ole ajanut yhtäkään etuvetoista autoa, joka juttelisi näin suoraan kuljettajalle niin ohjauksen, poljintuntuman, alustan kuin vaihteistonkin kautta. Tämä auto puhuu kuljettajalleen! Ja toisaalta alusta on lähes täydellisen tasapainoinen sekoitus tuntumaa, urheilullisuutta ja mukavuutta.

Monessa autoarviossa on arvosteltu 159:ä siitä, ettei se tunnu joka suhteessa yhtä hyvältä, kuin vaikkapa Audi A4. Joo, parempaakin nappulatuntumaa on vilkkuviiksissä koettu, mutta ei tuo Alfakaan ole missään suhteessa huono. Enemmän ihmettelen itse sitä, miksi kukaan haluaisi ajaa mielummin Audilla, kuin Alfalla. Kuljettajan näkökulmasta noita kahta ei kannata edes vertailla, Audi kun jäisi kauas taakse. Kyllä, muutamassa kohdassa ohjaamon materiaalit voisivat olla lähempänä sakemanneja, mutta silti Alfan ohjaamo on kuljettajalleen paikka, johon on aina riemukas palata.

Tässä on vain nyt sellainen hassu juttu, että kun olen aina ollut sitä mieltä, ettei henkilön pitäisi olla liian merkkiuskollinen. Maailmassa on kuitenkin mielenkiintoisia autoja paljonkin, ja elämä on ehkä jopa turhan lyhyt kaikkien mielenkiintoisten kokeilemiseen. Mutta nyt on jotenkin vaikea nähdä, että seuraava autoni olisi merkiltään yhtään mikään muu, kuin Alfa Romeo. Varsinkaan, kun valmistaja on hiljattain tajunnut lisätä vehkeisiinsä sen kardaanin...

[Garmund]

Hieno kirjoitus

Nythän olisi turvallista käydä koeajamassa Giuliaa, kun ei ole ostohousut jalassa?




Ps. On niitä alfalla ollut lähes kokoajan mallistossa kardaanilla varustettuja, tulevat tosin neljällä vetarilla.

[Dam]

Hei kaikille

Pitkäaikaisena foorumin kyttääjänä piti sitten viimein kirjautua kun toistamiseen autona on Alfa Romeo. Ensin oli Mito TCT jonkun aikaa ja välissä muu merkki ja nyt kurvaillaan Giuliettan kanssa. MiTo oli lähinnä väliaikaisratkaisu ja tavallaan huono vaihtoehto, huoltoautossa 7.4 L keskikulutus ei ole se paras mahdollinen vaihtoehto. Kulutukseen tosin osasyynä oli se pikkuseikka että kuulosti niin hyvältä yli 4000 kierroksilla joten joskus tuli ajettua pikkuteitä liian pienellä vaihteella Tuon MiTon koejaon yhteydessä joskus 2013 tuli ajettua myös Giuliettaa muutama kilometri, Raision Autokeskuksesta seuraavalle rampille ja takaisin matkustajan räplätessä DNA kytkintä ja kysellen onko jotain vaikutusta. Giuliettan huoltoleasing oli vaan törkeän kallis joten se ei silloin ollut oikein sovelias vaihtoehto.

Onneksi alkuvuodesta tuli tekstiviestillä linkki autokaupan sivuille ja kysymys "ajaisitko tuolla?" Vastaus oli "kyllä" ja nyt sitten ajellaan punaisella 2015 Giulietta TCT:llä. Tavallaan ilman koeajamisia kun ne oli jo muutama vuosi aikaisemmin sitten jo tehty. Valitettavasti auto ei ole ollut niin ongelmaton kuin MiTo oli jossa ei ollut mitään muuta vikaa kuin huollossa päivitetty TCT mikä oli huonompi sen jälkeen kuin ennen; välillä paiskoi vaihteita. Check engine valo syttynyt, oli moottori vielä paikoillaan eikä toiminut yhtään sen huonommin kuin ennenkään. Syynä oli epäluotettavaa infoa ahtopaineesta, ei siis mitään vakavaa. Muita pikkujuttuja ollut vasen peili joka lopetti lämmittämisen ja viimeaikaisin oikea valonpesurin suojus hyppäsi kyydistä kesken matkan. Autoon tutustuminen on vielä kesken, jostain syystä autossa on jo 2 huoltokirjaa ja pelästyinkin jo että ajanko autolla missä on tehdasasenteiset öljyt vielä koneessa. Parkkitutka taakse ja musta kattoverhoilu. Etuvetoiseksi hyvä ajaa ja TCT vaihtaa nätisti, siinä kait ne oleelliset onkin...

Autoa pidetään kuulemma niin kauan kunnes kyllästyn siihen tai käy liian pieneksi. Stelviosta keskustelut on siis aloitettu jo hyvissä ajoin kun ei muutakaan farkkumallia ole lähiaikoina tulossa...

[Tomson]

Terve vaan kaikille!
En ehkä ikipäivänä olisi uskonut tätä tapahtuvan, mutta nyt täällä Alfan foorumeilla ollaan ja kiikarissa olisi seuraavaksi autoksi nimenomaan Alfa romeo!
Aiemmat autokokemukset ovat melkeinpä kaikki Saksan maalta, mutta nyt jostain syystä vanhetessa auton ulkonäköön tulee kiinnitettyä enemmän huomiota/maku on vaihtunut/mitä ihmettä?
ja nyt 159 malli näyttää omaan silmään todella mukavalta.. Bensa koneella olisi tarkoitus kyseinen vehje löytää. Osaako joku samantien ohjata oikeaan foorumin osioon josta tästä vehkeestä voisi kysellä joltain ihan oman käden kokemuksia? arvostaisin kovasti!

[Aquatica]

^
Tervetuloa. 159 on komia peli ja hyvä ajaa - mutta kannattaa varoa todella, todella matalaa keulaa pitkällä ylityksellä. Joissakin paikoissa aiheuttaa ongelmia...
Löysitkin jo "tyhmiä kysymyksiä 159:stä"-ketjun, jossa varmaan paras anti tulee.

[tCK]

Terve vaan kaikille!
En ehkä ikipäivänä olisi uskonut tätä tapahtuvan, mutta nyt täällä Alfan foorumeilla ollaan ja kiikarissa olisi seuraavaksi autoksi nimenomaan Alfa romeo!
Aiemmat autokokemukset ovat melkeinpä kaikki Saksan maalta, mutta nyt jostain syystä vanhetessa auton ulkonäköön tulee kiinnitettyä enemmän huomiota/maku on vaihtunut/mitä ihmettä?
ja nyt 159 malli näyttää omaan silmään todella mukavalta.. Bensa koneella olisi tarkoitus kyseinen vehje löytää. Osaako joku samantien ohjata oikeaan foorumin osioon josta tästä vehkeestä voisi kysellä joltain ihan oman käden kokemuksia? arvostaisin kovasti!

Tervetuloa joukkoon. Alfa on hyvä valinta seuraavaksi autoksi, itsekin vuodenvaihteessa ostin ensimmäisen Alfani ja ei ole päivääkään ostos kaduttanut.

[Pentti]

Tervehdys! Palstalla jonkun kuukauden notkuneena nyt lienee esittely paikallaan, kun tänään kotiutui ensimmäinen Alfa talouteen, alla nyt siis 2011 MiTo QV. Tähän on päädytty kahden BMW:n sekä kolmen Peugeotin jälkeen, joiden lisäksi taloudessa on vieraillut myös pari Citroenia, tosin avovaimon omistuksessa.

Kanta-Hämeen alueella vaikutan, ja tänään jo pääsin liikkeellä ollessani parille kanssa-alfistille lapasta nostamaankin.

[Manu]

Lämpimästi tervetuloa! Itselläkin aikoinaan oli ennakkoluuloja Alfaa kohtaan.
Kuitenkin noin 1,5v on ajettu mukavasti ja vikoja ei ole ollut

[Sepi-ukko]

Moi
Joo. Ensimmäinen Alfa on ostettu 3 viikkoa sitten. Pitkään on toisella silmällä katsottu jo pohdittu. Nyt tuollainen on tallissa /pihalla ja pari viikkoa on mennyt kiillotellassa kadonnut kiiltoa ja kevennetty sisältä parin kilon verran hiekkaa.
147 on malli ja Vantaan maaseudulla vaikutan. Harrastushistoria on ollut enemmän 2 pyöräistä, joita löytyy tallista useampi edelleen. Niistä jos nostetaan esiin 2 tahti ja 80 luvun puolivälin tienoo...
Tulipa haettua Alfan jälkeen eka italialainen moottoripyöräkin (Cagiva) talliin.

Tervehditään liikenteessä....

[Pölli]

Nyt tuli sitten hommattua ensimmäinen alfa itselleen, Kyseessä siis 159 1.7 TBI TI -10. Pitkään on tullut kuolattua nuita, mutta vihdoin ja viimein sain hankkittua semmoisen Edellisinä autoina on ollut ääripäistä toiseen, esim Impreza sti ja C-sarjan mersu.
Vuoden sisään ollut neljä autoa, jos nyt tämä lasketaan siihen mukaan Eli toivotaan, että alfan kanssa tullaan toimeen ettei tarvitse heti sitä vaihtaa...

Jyväskylän kupeessa asustelen, eli jos on Keski-Suomessa jotain alfa tapahtumaa tai tapaamista, niin pyrin tulemaan kyllä paikalla

Tommi

[Manu]

Tervetuloa molemmille! Hienoa että foorumille tulee uutta väkeä

[Tazio]

Tervetuloa Sepi-ukko ja Pölli!

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[alfa 156 v6]

Nyt tuli sitten hommattua ensimmäinen alfa itselleen, Kyseessä siis 159 1.7 TBI TI -10. Pitkään on tullut kuolattua nuita, mutta vihdoin ja viimein sain hankkittua semmoisen Edellisinä autoina on ollut ääripäistä toiseen, esim Impreza sti ja C-sarjan mersu.
Vuoden sisään ollut neljä autoa, jos nyt tämä lasketaan siihen mukaan Eli toivotaan, että alfan kanssa tullaan toimeen ettei tarvitse heti sitä vaihtaa...

Jyväskylän kupeessa asustelen, eli jos on Keski-Suomessa jotain alfa tapahtumaa tai tapaamista, niin pyrin tulemaan kyllä paikalla

Tommi

Tervetuloa foorumille, hienoa että tänne jyväskylän kupeeseen saadaan lisää hienoja autoja

[Simeoni]

Moi, musta tuli Alfa Romeo kuski viikko sitten uudelleen. Ostin GTV:n vuodelta 1996 jossa 2 litrainen V6 turbo. Minulla on ollu aikaisemmin 156:nen alfa monta vuotta sitten ja siitä luopumisen jälkeen on jäänyt kaivelemaan, että pakko on taas jossain vaiheessa ostettava. Välissä oli muutama jenkki kikotin ja kyllästyin totaalisesti niiden ajettavuuten tai siis tarkemmin sanottuna niiden ajettavuuden puutokseen. Ja tämä GTV on ihan toista maata. En usko, että tulisin ihan hetkeen kyllästymään kyseiseen kaunokaiseen.

[jejemaster]

Hyvät juhannukset kaikille foorumilaisille!

Sanotaan että parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Esittely tulee hieman myöhässä kun apuja olen jo ehtinyt kyselemään foorumin toisella osiolla. Ensinnäkin kiitän foorumin jäseniä nopeista ja hyvistä vastauksista kysymyksiin, ilman neuvoa ei kyllä täällä jää mikä lämmittää tee-se-itse miehen mieltä

Muutamia autoja olen ennemmin Alfaa jo omistanutkin, on ollut Volvoa, Audia ja viimeisin auto oli Subaru. Sitten nettiä selatessani silmiini osui 2007 159 Q4 2.4 jtdm jota päätin päähänpistosta käydä koeajamassa, ja lopulta niinhän siinä kävi että auto seurasi liikkeestä kotio. Ja apua valintaan toi myös neliveto, mihin oli jo Subarussa tottunut. Ensimmäinen italialainen ajoneuvo tämä ei ole sillä moottoripyörän virkaa on jo muutaman vuoden toimittanut Aprilian Dorsoduro 1200, näissä italialaisissa laitteissa on vaan jotain mikä saa hymyn naamalle aina kun liikkeelle lähdetään

Tällä hetkellä liikun ja toimin pääasiassa Kanta-Hämeen alueella ja välillä Pohjanmaan lakeuksilla. Muutamia kanssa-alfisteja olen jo varmaan päässyt tien päällä moikkaamaan ja tulevaisuudessa lisää todennäköisesti tulee.

Tuleviin tapaamisiin ja tapahtumiin.
Jejemaster

[rosso_corsa]

Terve vaan kaikille!
Pitkällisen metsästyksen jälkeen pääsin minäkin liittymään alfistien joukkoon pikkubusso sataviiskutosellani Kyseessä on ensimmäinen autoni, ennen on tullut ajettua kaksipyöräisillä.

Uskon vahvasti ostaneeni oikean helmen, hitsaamattoman ja melkein ruosteettoman (kaksi pientä laittoa vaativaa kohtaa) yksilön parhaimmalla huoltohistorialla, mitä nyt autoa etsiessä on tullut vastaan! Vähäsen silti jännittää, mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Kirsikkana kakun päällä autossa on vielä sportpack 3 varustelu, jolle annan arvoa erilaisuudesta pitävänä henkilönä.
Heti ensalkuun joutuu remmin vaihtamaan, mutta onneksi on suhteita Aritaan täällä pääkaupunkiseudulla. Sen jälkeen minua voikin bongailla kesäisin pk-seutu-lahti-hämeenlinna akselilla

[Polforea]

^Tervetuloa sekä foorumille että paikallismiitteihin. Hämeenlinnassa ja Lahdessa kokoonnutaan säännöllisesti, pk-seudulla harvemmin ja satunnaisesti.

[Garmund]

^^Eikä väriltäkään taida ihan yleisimmistä päästä 156:sia olla. En tainnut eilen muistaa onnitella hankinnasta, joten näin forumin kautta onnittelut.

[rosso_corsa]

Kiitoksia kiitoksia! Värikoodihan on Blue Vela 400.

[TonninAlfa]

Moro kaikille!

Alfa-kuume alkoi oireilemaan jossain määrin varmaan vuosi sitten, tällöin vielä järki taisteli kovasti ajatusta vastaan varsinkinkun omistuksessa oli jo vallan kelpo japanilainen käyttöauto sekä kesien kauniita päiviä varten saman maalainen ja merkkinen moottoripyörä. Että näillä pitäisi järjellä ajateltuna pärjätä. Kuluvan vuoden alkupuoliskolla löysin itseni lähes päivittäin koluamassa Alfa-tarjontaa interwebistä sekä vaihtoautolehdistä. Alkoi kypsymään ajatus Alfa-Romeosta vaatimattomalla 1000€ budjetilla. Sen verran oli mukamas löysää rahaa sijoittaa ensisijaisesti "harrastamiseen". Vieläkin järkipuolisko taisteli pitkään vastaan, että keksi nyt hyvä mies jotain järkevämpää tuollekin rahalle tai pidä säästössä. Ja hei lisäksi, auto-osaamisesi rajoittuu yleisimpiin vaihto-operaatioihin (renkaat, polttimot, sulat) ja öljyjäkään et ole koskaan itse vaihtanut. Että melko haastavat on sitten lähtökohdat...

No, järjen ääni vaikeni lopulta viimeisenä työpäivänä ennen lomille jääntiä. Jo pari-kolme viikkoa myyntipalstoilla hengannut 156 Facelift lähikunnasta houkutteli seireenin lailla. Puhelin kouraan ja lisätietoja/kattomismahdollisuutta kyselemään. Vielä samana iltapäivänä siitä löytiin kättä päälle ja punaisen paholaisen omistajuus siirtyi allekirjoittaneelle!

Yllätys yllätys, tonnin alfa ei ollut uudenkarhea, vähän ajettu, moiteeton paketti. Leima ummessa, vain talvinakit, käynnistyi vain kaapeleilla, pari pikku muutakin sähkövikaa, pakarin väliosa täristää pienillä kiekoilla. Edellisen katsastuskonttorireissun tuoman vikalistan kohdat myyjän mukaan kuitenkin korjattu, mm. helmat laitettu ja kässäri kiristetty. Päästöistä oli tullut sanomista, mahdollisesti korjautuvat väliputken vaihdolla. Toiveita siis saada kohtuullisella lisäsijoituksella Alfalle leima ja ajoon. Edessä paljon siis hommia ja uuden aihealueen oppimista allekirjoittaneelle. Tämä foorumi tulee varmasti olemaan kullanarvoinen mesta, lueskeltu täällä kyllä on jo koko Alfa-kuumeen ajan. Luvassa paljon postauksia 156 Tyhmät kysymykset -topicciin, koittakaa kestää!

Jostain kaiken sivussa kypsyi ajatus pitää blogia Tonnin Alfan kanssa elämisestä. Semmoista siis yritän pitää osoitteessa tonninalfa.blogspot.fi Tervemenoa lueskelemaan ja naureskelemaan

[molsky]

Tuosta onkin ollut paljon juttua toisella foorumilla. Vaikuttaa vähän sellaiselta projektilta, että parempi varautua rahallisesti huoltoihin ja korjaamiseen. Oman OBD2 lukijan hankkiminenkin olisi suotavaa tehdä nopeasti ellei sellaista jo löydy.

[alfa 156 v6]

Edellisen katsastuskonttorireissun tuoman vikalistan kohdat myyjän mukaan kuitenkin korjattu, mm. helmat laitettu ja kässäri kiristetty.

Tuo "kässärin kiristäminen" kuulostaa aina yhtä pahalta levyjarrullisessa "nykyautossa" Löysää nyt ennen leimaa vaijerit siten että vivut pääsevät palaamaan stoppariinsa, ei se käsijarru muuten ala pitämään. Jos siis tuon kiristämisen käsitin oikein, muutakaan kiristämistä tuolta ei oikein löydy kuin vaijeri kun on automaattisäätö satuloissa

Mutta tervetuloa foorumille ja onnea koitokseen! Et helpointa malli/moottorivariaatiota Alfan riveistäkään valinnut kyllä kokeiluusi