Autojen vertaisvuokraus ja muut uudet liikkumisen palvelut

[Griffith]

Tervehdys arvon kanssa-alfistit,

Olen pitkään miettinyt tällaisen ketjun avaamista. Tarkoituksena on puhua uusista liikkumisen palveluista. Olen itse yhden liikkumisen palvelun työntekijänä hieman jäävi, mutta haluaisin saada aikaan keskustelua ja kuulla teidän rehellisiä mielipiteitä.

Aika tasan kaksi vuotta sitten tapasin pari ihmistä, jotka muuttivat elämääni pysyvästi. Heillä oli idea, joka ei äkkiseltään iskenyt perinteiselle autoharrastajalle. Ajatuksena oli perustaa Suomeen autojen Airbnb eli palvelu, jossa kuka tahansa voisi tarjota autoaan vuokralle tai vuokrata auton naapuristaan. Minäkö vuokraisin omaa autoani naapurilleni? Ei tulisi kuuloonkaan.

Jotenkin ajatus kuitenkin uuden startupin perustamisesta kiehtoi ja perustimme Shareit -yhtiön ja Blox Car ( https://www.shareitbloxcar.fi/ )-nimisen autojen vertaisvuokrauspalvelun. Muita vastaavia palveluita on sittemmin ilmaantunut markkinoille, muun muassa Autolevi ja RidenRent (Autonappi) tarjoavat samankaltaisia palveluita. PK-seudulla asuvat tietävät varmasti taas OP:n ja Bemarin DriveNow-palvelun ja City Car Clubin.

Palvelun perustamisen, osana työtäni uusien vakuutusmallien tekemisen yhdessä vakuutusyhtiöiden kanssa, ja etenkin omien kokemusten myötä omat ajattelutavat auton omistamisen ja kulurakenteen suhteen ovat muuttuneet. Nykyisin katan autoiluni kustannukset vuokraamalla autojani silloin, kun en itse niitä tarvitse. Vuoden lopussa ilmoitan pääomatulot Blox Carilta saatavalla yhteenvedolla verottajalle ja vähennän verotuksessa auton kulumisen / arvon aleneman. Itselleni tärkeää on, että oman auton vuokraaminen on turvallista (vakuutukset) ja laillista.

Keväällä tein Turun Kauppakorkeakoulussa kandin, jossa tutkin jakamistaloutta ja uusia liikkumisen palveluja. Nykyisin jakamistalouden transaktioiden eli yksittäisten ostotapahtumien arvo on Suomessa noin sata miljoonaa euroa vuodessa. PWC ja Työ- ja Elinkeinoministeriö ennustavat jakamistalouden ostotapahtumien arvon kaksinkertaistuvan vuosittain (Jakamistalous Suomessa 2016 -raportti). Eniten kasvava ala ennustetaan olevan vertaisliikenne ja autonjako.

Oletko joskus kokeillut majoittua Airbnb:ssä tai vertaisvuokrannut yksityisomisteisen auton? Entä olisitko valmis tarjoamaan omaa autoasi vuokralle?

Tai oletko kokeillut Tuupin Kyyti -kutsuliikenne-palvelua? https://kyyti.info/halpataksi/

Uberista sen verran, kun palvelua varmasti sivutaan: mielestäni palvelu on loistava ja asiakaslähtöinen (kuljettajien ja asiakkaiden arvostelumahdollisuus), mutta toimiakseen se vaatii selkeän ja laillisen mallin, jossa huomioidaan asiakkaiden turvallisuus (kuljettajan koulutus / liikennöintilupa) ja se, että toiminta on kansantalouden kannalta kestävällä pohjalla (verotus).

[Alfissimo]

Hyvä aloitus

Tunnustan, että tällainen ajatus oman auton vuokraamisesta on välillä käynyt mielessä, kun on jotain juttua nähnyt tällaisista palveluista. Sitten juuri näitä mietityttäneitä asioita on juurikin, että mitä kautta raha kulkee, mitä vakuutukselta vaaditaan, kuinka mahdolliset käytöstä johtuvat rikkoutumiset, kolhut yms. korvataan tai tankkaako käyttäjä käyttäneensä bensan jne... Pidemmälle tietysti mietittävä, kuinka esim. avainten nouto/palautus järjestyy. Plus monta muuta asiaa kokonaisuudessa.

Omalla kohdalla en tällaisessa näe mitään pahaa tai väärää.

[sämpy]

Näissä vertaisasioissa kiinnostaa lähinnä puhdas tienaaminen, eli omaa varsinaista autoa en ikinä vuokraisi kenellekään, mutta voisin harkita jonkin erillisen auton pitämistä puhtaasti vuokraustoimintaa varten. Epäilyttää vaan homman katteet, jos auto on yhtään vanhempi ilman takuuta, ja toisaalta ei takuu korvaa jos viiksi väännetään poikki, penkit liataan pysyvästi saati vaihteisto ajettu paskaksi. Kun ajattelee että voimansiirtoremontti johonkin DSG-volkkariin maksaa helposti sen 8000€, niin ihmetyttää paljonko tässä on katteet että hommaan uskaltaa lähteä.

Siksi siis saisi olla ihan erikseen joku halpa vuokrakottero.

Mutta kaikkihan nykyään pitäisi jakaa vaimoa myöten, omistaminen tuntuu menevän kieltolistalle ympäristöä kuormittavana tekijänä. Sitä tässä peläten, että auton omistamisesta tehdään niin järjettömän kallista valtion viikkomaksuineen, ettei hukkapäiviä ole kohta varaa pitää vaan on pakko laittaa vuokralle. Siinä tällaisen jakamispalvelujen kehittyminen vain helpottaa ministeriön toimintaa autoilun hengiltä kuristamisessa, kun voi osoittaa että tehkää noin jos ei ole varaa omistaa.

Sehän on tämän "ohjaavan" verotuksen toimintatapa, että voit olla tekemättä kuten haluamme, mutta laskutamme niin että lompakkosi saa sydärin.

Niin tässä vaiheessa on ehkä hyvä mainita, että firman pakettiautoa lukuunottamatta liikun pääsääntöisesti 20-40 vuotta vanhoilla autoilla, joita katsastusinssikään ei osaa käyttää oikein joten menen aina mukaan katsastukseenkin. Eli omien autojen osalta en ehkä kuulu kategoriaan. Vai kuka haluaa vuokrata vm. -75 Range Roverin Fiatin kuorma-auton moottorilla, jota ei saa sammuttaa avaimesta vaan jalkatilan mekaanisella sammuttimella?

Mutta jos sillä tienaa niin mikä ettei. Noihin vertaislainoihinkin pitäisi tutustua, että jos saisi idiooteilta rahat kerättyä pois. Ainahan nämä "elän ilman autoa" jutut kertoo käytännössä, että se auton omistamisen vastuu on vaan siirretty jollekin kaverille, kun ei sitten kumminkaan pärjätty kokonaan ilman autoa.

Ja siis mitään puhtaasti "omaa" en ikinä jaa kenenkään kanssa, puolustan oikeuttani omistaa tarvittaessa vaikka aseellisesti.

[Jiitee]

Öhhh... eikös se mene wanhan sanonnan mukaan niin että ne, jotka on puutteessa , jakavat...

Mielenkiintoinen businessidea, meinaatko tehdä graduunkin asti teemasta ? Onnea yritykselle ja opinnoille.

[sanctus]

Erinomainen aihe! Ja hemmetisti respektiä tälle projektille!

Oletko joskus kokeillut majoittua Airbnb:ssä tai vertaisvuokrannut yksityisomisteisen auton? Entä olisitko valmis tarjoamaan omaa autoasi vuokralle?

AirBnB:tä on tullut käytettyä viimeisen neljän vuoden aikana äkkiseltään muisteltuna n. 7 eri kohteessa Euroopassa. Tällaisen tavallisen reppureissaajan näkökulmasta AirBnB on oikein kätevä tapa varailla majoitusta ja omien kokemusteni perusteella myös kaikin puolin turvallinen tapa (kämppien laatu vastannut kuvausta, luottokortilta hävinnyt oikea summa, varauksen peruutuksen menneet peruutusehtojen mukaisesti, jne.).

Viime vuoden Amsterdamin reissun jälkeen aloin jo tosin pikku hiljaa ymmärtää paikallisten asukkaiden ja kaupunkien hallinnon kritiikkiä AirBnB:tä kohtaan.


Autojen vertaisvuokrauksesta ei oo vielä kokemusta vuokraajana tai vuokralleantajana, mutta ihan fiksulta idealtahan toi vaikuttaa. Vaikka en ole lähtenyt vuokraamaan omaa autoani, en pidä autoni vuokrausta mahdottomana keissinä tulevaisuudessa.

[mutt]

Vai kuka haluaa vuokrata vm. -75 Range Roverin Fiatin kuorma-auton moottorilla, jota ei saa sammuttaa avaimesta vaan jalkatilan mekaanisella sammuttimella?

No aina mielummin tämä, kuin joku perusnauris tai kolopallo! Mutta ei ehkä ole kunnollista business casea minun hengenheimolaisten lukumäärillä.

Pitää olla aika vahva vakuutus takana, että uskaltaisin omaa kalustoa (vaikka olisivat ihan peruspölynimureita) vertaisvuokrata tuntemattomille. Useimmat peräkärrin omistajat tietänevät, ettei edes niin yksinkertaisen värkin lainaaminen tutuille tahdo onnistua niin, etteikö sitä olisi jotenkin saatu rikottua. Aika monille "yhteiskäyttö"-konsepti tarkoittaa sitä, että kuoritaan hillot päältä ilman mitään vastuita mistään. Ehkä pitäisi olla autossa joku ajotallennin, joka tallentaa kiihtyvyydet ja nopeudet, ja joku sopimus siitä, missä rajoissa ne saa mennä. Ja sellaisia ei mun autoihin tule kuin viranomaisten ultimaattumilla.

[Griffith]

Näissä vertaisasioissa kiinnostaa lähinnä puhdas tienaaminen, eli omaa varsinaista autoa en ikinä vuokraisi kenellekään, mutta voisin harkita jonkin erillisen auton pitämistä puhtaasti vuokraustoimintaa varten. Epäilyttää vaan homman katteet, jos auto on yhtään vanhempi ilman takuuta, ja toisaalta ei takuu korvaa jos viiksi väännetään poikki, penkit liataan pysyvästi saati vaihteisto ajettu paskaksi. Kun ajattelee että voimansiirtoremontti johonkin DSG-volkkariin maksaa helposti sen 8000€, niin ihmetyttää paljonko tässä on katteet että hommaan uskaltaa lähteä.

Pitää olla aika vahva vakuutus takana, että uskaltaisin omaa kalustoa (vaikka olisivat ihan peruspölynimureita) vertaisvuokrata tuntemattomille. Useimmat peräkärrin omistajat tietänevät, ettei edes niin yksinkertaisen värkin lainaaminen tutuille tahdo onnistua niin, etteikö sitä olisi jotenkin saatu rikottua. Aika monille "yhteiskäyttö"-konsepti tarkoittaa sitä, että kuoritaan hillot päältä ilman mitään vastuita mistään. Ehkä pitäisi olla autossa joku ajotallennin, joka tallentaa kiihtyvyydet ja nopeudet, ja joku sopimus siitä, missä rajoissa ne saa mennä. Ja sellaisia ei mun autoihin tule kuin viranomaisten ultimaattumilla.

Kehitimme tosiaan viime vuoden alussa yhteistyössä If:n kanssa varta vasten vertaisvuokraamiseen tarkoitetut vakuutukset. Käytännössä se tarkoittaa vakuutuksia, jotka ovat voimassa ainoastaan vuokraustilanteissa. Vakuutukset ovat syksystä eteenpäin Ifin asiakkaille ilmaisia ja maksavat ei-If -asiakkaille 2-5 euroa per vuokrausvuorokausi. Vuokrauskohtaiset vakuutukset sisältävät mm. petosturvan (jos autoa ei palautetakaan..), väärinkäytösturvan (yllä mainitsemasi tilanne, jossa autosta rikotaan esim. vilkun viiksi tai poltetaan kumit sileiksi), mutta etenkin bonusturvat liikennevakuutusten ja kaskon bonusten varalle. Tällainen Shareit-Turva niminen vakuutus on edelleen ainut laatuaan Suomen autonjako / yhteiskäyttöautopalveluissa, ja saatavilla ainoastaan Blox Carista, mutta uskon, että sellaisia on tulossa muihinkin palveluihin.

Tällä hetkellä useimmissa muissa palveluissa autot ovat ryhmävakuutettuja, eli yhden vuokra-auton kolari vaikuttaa muiden autojen vakuutusten hintoihin. Uskon, että tästä vakuutuskäytännöstä ollaan siirtymässä pois.

Vai kuka haluaa vuokrata vm. -75 Range Roverin Fiatin kuorma-auton moottorilla, jota ei saa sammuttaa avaimesta vaan jalkatilan mekaanisella sammuttimella?

Ymmärrän hyvin, toisaalta itse olen vuokrannut Defenderiä esimerkiksi elokuva-kuvauksiin ja markkinointifilmeihin Blox Carin kautta

Erinomainen aihe! Ja hemmetisti respektiä tälle projektille!

Oletko joskus kokeillut majoittua Airbnb:ssä tai vertaisvuokrannut yksityisomisteisen auton? Entä olisitko valmis tarjoamaan omaa autoasi vuokralle?

AirBnB:tä on tullut käytettyä viimeisen neljän vuoden aikana äkkiseltään muisteltuna n. 7 eri kohteessa Euroopassa. Tällaisen tavallisen reppureissaajan näkökulmasta AirBnB on oikein kätevä tapa varailla majoitusta ja omien kokemusteni perusteella myös kaikin puolin turvallinen tapa (kämppien laatu vastannut kuvausta, luottokortilta hävinnyt oikea summa, varauksen peruutuksen menneet peruutusehtojen mukaisesti, jne.).

Viime vuoden Amsterdamin reissun jälkeen aloin jo tosin pikku hiljaa ymmärtää paikallisten asukkaiden ja kaupunkien hallinnon kritiikkiä AirBnB:tä kohtaan.


Autojen vertaisvuokrauksesta ei oo vielä kokemusta vuokraajana tai vuokralleantajana, mutta ihan fiksulta idealtahan toi vaikuttaa. Vaikka en ole lähtenyt vuokraamaan omaa autoani, en pidä autoni vuokrausta mahdottomana keissinä tulevaisuudessa.

Kiitos kannustuksesta! Myös itselläni parhaimmat majoituskokemukset ovat AirBnB:n tai jonkun muun vastaavan palvelun kautta. Näin opiskelijana ne myös mahdollistavat reissaamisen sellaisiin paikkoihin, joissa perinteinen hotellimajoitus on liian arvokasta, tai sellaista ei ole laisinkaan saatavilla. Lokakuussa olen menossa esimerkiksi Toscanaan, jossa maksamme 4:n huoneen 2. kerroksisesta talosta viikossa hieman yli 400 euroa. (Jos joku suunnittelee reissua Toscanaan, annan mielelläni vuokraajan yhteystiedot)

Mielenkiintoinen businessidea, meinaatko tehdä graduunkin asti teemasta ? Onnea yritykselle ja opinnoille.

Kiitos, ja tosiaan, gradun on aikanaan tarkoitus jatkaa tätä samaa aihetta.

[Pavunlaskija]

Todella mielenkiintoinen aihe. Olen noista uusista liikkumiskonsepteista välillä lueskellut autolehdistä. Omasta mielestä kiinalaisilta Geelyn omistama uusi automerkki Lynk & Co oli rohkea pelinavaus perinteisiä autonvalmistajia kohtaan. Hehän mainostavat, että auton toimiessa kännykkäapplikaation avulla myös auton vuokraaminen on helppoa vain antamalla vuokraajalle appsin avulla oma autonsa käyttöön. Autossa olisi myös auton eliniän takuu. Saa nähdä miten tuokin loppujen lopuksi toteutuu, mutta uskon itse kuitenkin suurissa kaupungeissa perinteisen auton omistamisen vähenevän. Milloin, missä kaupungeissa ja miten suurella osuudella, niin sitä en osaa sanoa. Suomessa kaupungit ogvat niin pieniä ja välimatkat niin isoja, että uskon meillä vertaisvuokraamisen jäävän vain muutamaan suurimpaan kaupunkiin. Emme välttämättä myöskään kansana ole ehkä niitä kaikkein innokkaimpia syöksymään kokeilemaan kaikkea uutta

Itseä vertausvuokraus ainakin kiinnostaa, koska käytän autoa arkisin todella vähän. Lyhyiden työmatkojen takia kuljetaan vaimon kanssa pyörällä. Viikonloppuisin sitten tulee helposti käytyä pidemmilläkin reissuilla(500-1000km) kavereiden luona tai harrastamassa. Jos tuollainen vertaisvuokraus yleistyy enemmän ettei tarvitse olla pioneeri, niin jossain välissä pitää oikeasti pyörittää vähän exceliä ja katsoa kannattaisiko hankkia auto jota pystyy vuokraamaan kun ei itse sitä käytä tai olla ilman autoa ja vuokrailla omaan käyttöön vain tarpeen mukaan. Nykyisin olen ongelman ratkaissut pitämällä autojen arvon(lue arvonalenemisen) alhaalla ja sitä kautta pyrkinyt pienentämään niihin kuluvaa rahamäärää.

[sämpy]

Vakuutuksissa ja takuissakin tulee ongelmaksi juurikin toteennäyttö. Jos voimansiirto hajoaa, on mahdoton ilman jatkuvaa tallennettua livedataa näyttää toteen kuka edellisistä vuokraajista sen on rikkonut. Jos on kolaroitu tai jotain väännetty rikki, se on helppoa todentaa, kunhan vuokraaja ennättää joka keissin jälkeen käydä auton läpi. Uudet vuokraajat tahtoo olla laiskoja kohteen tutkimiseen ja sitten päästään "se oli jo rikki kun se mulle tuli" -vääntöihin.

Sikäli joku idioottivarma tulevaisuuden sähköauto, 2 poljinta ei vaihteistoa, kosketusnäyttö jota ei käyttämällä saa rikki ja vielä pitkä takuu on aika must, jotta homma toimisi. Muuten ennustan aika paljon pahaa verta kun vuoden tienistit menee jonkun idiootin tekojen korvauksiin ja 6kk tappelu vakuutusyhtön tai merkkihuollon kanssa ei tuota tulosta. Ehkä se asunto on kuitenkin helpompi vuokrattava kuin monimutkainen tekninen laite. Ja 20 vuotta osittain ammatikseni noita korjanneena pakko todeta myös todella helposti rikkoutuvaksi. Isoissa firmoissa kulurakenne tasaantuu helposti, mutta yksittäisen ihmisen kohdalla auton omistaminen muutenkin melkoista tuuripeliä, jossa ei laskentataulukot vuosikustannuksista toimi kuin koristeena. Vai kuinka monta takuunalaista DSG:tä, Seat TDI:in vettä imaissutta moottoria tai öljyä syönyttä saati alakerrastaan hajonnutta 156:ta on korjattu puhtaasti valmistajan piikkiin ilman mitään tappeluja ja vaivannäköä omistajan taholta?

Mutta jos kuukausituotto on pari-kolme tonnia niin sitten riski alkaa kannattaa. Tai jos vaihtoehtoisesti kuukausiverot valtiolle alkaa olla samoja summia.

Ja sellaista ei ole kuin "ilmainen" vakuutus. Joku sen maksaa. Onneksi en ole enää IFin asiakas, joten se en ole minä.

Noh, pitää mennä jatkamaan asiakkaan puuhun peruuttaneen Vectran korjaamista. Sekin koska omistaja unohti pistää kässärin päälle. Kaikenlaista sattuu kun ihminen lisätään kuvioon.

[Griffith]

Vakuutuksissa ja takuissakin tulee ongelmaksi juurikin toteennäyttö. Jos voimansiirto hajoaa, on mahdoton ilman jatkuvaa tallennettua livedataa näyttää toteen kuka edellisistä vuokraajista sen on rikkonut. Jos on kolaroitu tai jotain väännetty rikki, se on helppoa todentaa, kunhan vuokraaja ennättää joka keissin jälkeen käydä auton läpi. Uudet vuokraajat tahtoo olla laiskoja kohteen tutkimiseen ja sitten päästään "se oli jo rikki kun se mulle tuli" -vääntöihin.

Tämä on yksi autojen vertaisvuokraamiseen liittyvistä haasteista, joka on tiedostettu varmasti jokaisessa palvelua tarjoavassa yrityksessä. Vuokraukseen sopii parhaiten auto, joka on hyvässä toimintakunnossa ja toimintavarma. Jos autossa kytkin tai automaattivaihteisto luistaa tai ravistaa, ei sitä ehkä kannata antaa vuokralle, sillä on mahdollista, että se hajoaa vuokraajan käytössä. Kuluvia osia on hankala laittaa vuokraajan piikkiin, ellei pysty osoittamaan, että rikkoutuminen johtuu väärinkäytöstä. Siksi jokaisessa vertaisvuokratussa autossa on myös virhe- ja vikalistat, jotka päivitetään tarpeen mukaan.

Silti edellä mainitsemasi tilanne on mahdollinen riitatilanne. Sen ratkaisemiseksi otetaan mielellään ehdotuksia vastaan. Itse olen huomannut, että yksi merkittävä tekijä ongelmien ennalta ehkäisemiseksi on face-to-face avaimen luovutus. Silloin vuokraaja tajuaa, että joutuu myös palauttamaan auton face to face auton omistajalle.

Vuokralle antajalta auton vuokraaminen luonnollisesti vaatii tarkistuksia vuokrausten välissä, mutta ei siihen montaa minuuttia kulu. Kun autolle tulee vakikäyttäjiä, jotka vuokraavat usein, syntyy helpommin myös oikeaa luottamusta.

[jkk]

Mielenkiintoinen malli laittaa auto rahoiksi. Kuinka paljon keskimäärin tällä vuokraajat "tienaavat" ? Miten verotus toimii, voiko auton kuluja vähentää verotuksessa, miten toimii vertaisvuokraus jos välissä on vielä auton omistava rahoitusyhtiö?

[Griffith]

Mielenkiintoinen malli laittaa auto rahoiksi. Kuinka paljon keskimäärin tällä vuokraajat "tienaavat" ? Miten verotus toimii, voiko auton kuluja vähentää verotuksessa, miten toimii vertaisvuokraus jos välissä on vielä auton omistava rahoitusyhtiö?

Vuokrausaktiivisuus vaihtelee aika paljon maantieteellisesti. Blox Carissa aktiivisinta on pk-seudulla ja muissa suurissa kaupungeissa. 200 euroa saa kuukaudessa muutamalla vuokrauksella. Ideahan on, ettei autosta tarvitse luopua, vaan vuokraa sitä ainoastaan silloin kun ei itse autoa käytä.

Oma tuottoni (paku + Defender) oli heinäkuussa noin 700 euroa, mutta käytin pakua myös itse mm. muuttoon ja kuljin Defenderillä arkisin työmatkat.

Auton kulumista ja arvon alenemaa voi vähentää verotuksessa. Blox Carista saa yhteenvedon tapahtumista verottajaa varten, en osaa sanoa muista palveluista tämän osalta.

If:n vuokrauskohtaiset Shareit-Turva -vakuutukset korvaavat, vaikka omistajana olisi rahoitusyhtiö - ja rahoitusyhtiöstä riippumatta. Rahoitusyhtiöiden omat kannat taas vaihtelevat hieman yhtiöiden välillä, ja tuntuvat myös hieman riippuvan siitä kuka kysyy.

[MikaT]

Airbnb:n kautta on viimeiset vuodet hoidettu kaikki yöpymiset kotimaassa. Ei valittamista.
24rent:in kautta vuokrattiin muuttoauto, Proace, vähän yli 60tkm ajettu. Toimi kuten pitääkin, reilu tuhat kilometriä tuli lisää mittariin. Ja oli edullinen verrattuna mihin hyvänsä muuhun vuokraajaan.
Käyttöönotto ja palauttaminen oli yksinkertaista, viestintä pelasi. Kommentteihin ei tullut koskaan mitään palautetta. Jäi tunne että ihmisen kanssa tuskin yhteistyötä tein missään vaiheessa.
Jos jostakin syystä tarvitsen lainata autoa, niin varmasti muistan tsekata tämänkin vaihtoehdon. Ja kyllä niitä saman firman muuttoautoja tuli useita vastaan kuukauden vaihteessa.

[Jiitee]

Jotta voi vähentää vertausvuokrauksen tulot verotuksessa niin pitäähän verottajalle sitten vastaavasti ilmoittaa kaikki vuokraustulotkin.... pääomatulona, otaksun? Alle 30 t€ vuodessa 30 prosentin mukaan, ja yli menevältä osalta 34 prossaa...

[jkk]

^mä käsitin niin, että kaikki kulkee tuon vuokrauspalvelun kautta ja sieltä saa raportin verotusta varten minkä mukaan veroja maksetaan ja vähennyksiä voi tehdä.

[Griffith]

^ ja ^^ eli juurikin näin. Vuodessa vuokratuloa saa ansaita 10 te, ennen kuin joutuu arvonlisäverovelvolliseksi.

Vuokratulo on verotettavaa pääomatuloa ja palvelusta saadun Raportin voi suoraan antaa verottajalle ja raportin perusteella tehdä vähennyksiä.

[hjpp]

Oman käyttöauton vuokraaminen jää kyllä ALV:n ulkopuolelle.

[Griffith]

Oman käyttöauton vuokraaminen jää kyllä ALV:n ulkopuolelle.

Tottakai, mutta mikäli vuokratuotot ylittävät vuositasolla yli 10 tuhatta euroa, ei vuokraustoimintaa katsota enää satunnaiseksi ja tilapäiseksi - ja tällöin joutuu maksamaan arvonlisäveron. Pahoittelut, jos olin epäselvä edellisessä tätä kysymystä käsittelevässä viestissäni.

[Griffith]

https://www.facebook.com/events/160419361265322/

Huomenna olisi mahdollisuus kuulla autojen vertaisvuokraus -aiheesta lisää omalta kotisohvalta. Yllä linkki webinaari-eventtiin, jossa keskustellaan autojen vertaisvuokraamisesta huomenna 24.11 klo 18.

[alamajy]

Pitääpä katsoa tuo. Meinaan laittaa alfa 156 farkun tuonne palveluun.

[Griffith]

Pitääpä katsoa tuo. Meinaan laittaa alfa 156 farkun tuonne palveluun.

Hienoa!! Webinaari on livenä nyt, tervetuloa osallistumaan!

Linkki webinaariin: https://www.youtube.com/watch?v=pM250BUr5yo

[alamajy]

Pitääpä katsoa tuo. Meinaan laittaa alfa 156 farkun tuonne palveluun.

Hienoa!! Webinaari on livenä nyt, tervetuloa osallistumaan!

Linkki webinaariin: https://www.youtube.com/watch?v=pM250BUr5yo

Linjoilla ollaan.