Tjoo, pitkällisen erilaisten nelipyöräisten peltilaatikoiden ihmettelyn ja koeajojen jälkeen loppusuoralle jäi kolmesta kehonsiirtimestä valittavaksi minkä sitä ottaisi Alfan seuraajaksi. Toki 159 on vielä pihassa, mutta se löytynee lähiaikoina myytävien autojen osastolta.
Kolmikossa oli X1 118d xdrive penari, Avensis ja 508 pökötti. Ja matkaan näistä kolmesta lähti sitten tuo pösö.
Ja miksi sitten valinta päätyi pösöön? Pösössä vaikutti saavan ylivoimaisesti parhaan vastineen rahoille noista kolmesta.
X1 ei oikein tarjonnut mitään kovin erikoisen hienoa laatuelämystä lukuun ottamatta napakkaa ajettavuutta ja nelivetoa. 18d kone on laiska ja ajoittain pahalta kuulostava nakutin. Pappakalsaripenkit ja ahtaanpuoleiset, kohtuullisen meluisat ja muoviset sisätilat pudottivat bemarin jatkosta kun pelkkä hauska ajettavuus ei tällä kertaa ollut auton valintaperusteena.
Avensikseen (vm. 2014) ei sitten vaan pystynyt lähtemään vaikka kuinka koitin aatella, että ostetaan nyt sitten maineensa perusteella ikiliikkuja johon ei esson baarin huhujen mukaan tarvi tehdä ikinä mitään remonttia. Mut on se vaan vähän karu auto ja maksaa ajokilometreihin nähden aivan liikaa. Tojo pitäis ostaa ihan uutena, koska siinä näyttää arvo säilyvän niin hyvin ettei käytetyn ostossa ole mitään järkeä
Tästä kolmikosta kaikkein huonoin ajettavuudeltaan. Urat löytyy Avensiksella aika helposti, eikä sekään mikään hiljainen kulkija ole motarivauhdissa. Sorateillä ajaessa kuulostaa pakasterasialta jonka kylkeen ropisee sora.
Pösö olikin sitten melkoinen kompromissi, mutta oikein mukava, hiljainen ja suoraan kulkeva laite kohtalaisen mukavilla puolinahkapenkeillä.
Kestävyydeltään huonossa maineessa oleva THP kone on yllättävän terhakka ja pelaa automaatin kanssa eleettömästi. Noissa 508:ssa on ilmeisesti useampia versioita penkeistä, koska kävin koeistumassa toista vastaavaa pösöä ja sen penkit olikin todella oudon malliset?
Katotaan nyt sitten miten huono kone tuo nyt sitten oikeasti on. Pitäähän sitä jotain jännitystä olla autoilussa
Nuot 500L mallit on sopivassa hinnassa ja lounge-varustelu ihan ookoo. Imo. 
. Tuo huhu koskee siis nimenomaan V12 -konetta, siitä en tiedä, mitä versioita niistä.
Vähä vanhat kommentit mutta pakko puuttua.
Automyyjä meinas, että kyllä sen ajastuksen siihen jotenkin saa vempuloitua, ehkä. Mutta onkohan takeloitu nykyjään nämätkin siten, että ei onnistu helpolla?