Terve vaan! Uusien forumistien esittelyketju.

[Aquatica]

Joo, 156:n kässärin voi kyl kiristää kahvan juuresta.
Mut sit rikot satulat äkkiä =)

Juu, on kokemuksia

[Käärmelada]

Moi vaan Tonninalfa.

Huomasin, että sinulle on päätynyt varaosiksi myymäni 156 JTS.

Ikävä arvioni on, että autoa ei kannata pelastaa eikä väliomistaja/omistajat ole juuri hitsailuita kummempia tehnyt. Se oli oikeasti ihan asiallisesti 10w60 ajettu ja hyvin huollettu jonnekin 250tkm paremmalle puolelle.

JTS syö usein hieman tai kohtalaisesti öljyä, mutta tämä yksilö nautti loppuvaiheessa jo parisen litraa tuhannella eikä vuotoja ollut. Luovutettaessa oli myös sytytyshäiriöitä eli rikkinäinen puola ja ruutuun pomppiva vikailmoitus katin jälkeisen lambdan jännitteestä. Eli koneremppa ja päälle repullinen pikkusälää. Halvemmalla pääsee kun ostaa toimivan.

Myin muistaakseni 350e.

[TonninAlfa]

Autsista, edellisten viestien lukemisen jälkeen tuntuu vähän kuin olisi saanut vapaapotkun munille Lähtökohdat projektilleni siis erittäin haastavat, jolleivat sitä jo lähtökohtaisestikin olleet. No, semmoista se on kun tekee kotiläksynsä huolimattomasti.

Kiitos kannustuksesta ja erityisesti Ruutanan miehelle auton historiatiedoista, sääli jos tilanne öljynsyönnin suhteen on mennyt noin pahaksi. Täytyy tämä tiedostaa kun teen päätöksiä paljonko tähän JiiTeeÄssään teen lisäuhrauksia. Kivahan tämä olisi edes vähäksi aikaa liikenteeseen saada. Mutta jos alkaa näyttämään aivan toivottomalta, tiedätte mistä voi kysellä purkuosia FaceLiftiin!

[molsky]

Moi vaan Tonninalfa.

Huomasin, että sinulle on päätynyt varaosiksi myymäni 156 JTS.

Ikävä arvioni on, että autoa ei kannata pelastaa eikä väliomistaja/omistajat ole juuri hitsailuita kummempia tehnyt. Se oli oikeasti ihan asiallisesti 10w60 ajettu ja hyvin huollettu jonnekin 250tkm paremmalle puolelle.

JTS syö usein hieman tai kohtalaisesti öljyä, mutta tämä yksilö nautti loppuvaiheessa jo parisen litraa tuhannella eikä vuotoja ollut. Luovutettaessa oli myös sytytyshäiriöitä eli rikkinäinen puola ja ruutuun pomppiva vikailmoitus katin jälkeisen lambdan jännitteestä. Eli koneremppa ja päälle repullinen pikkusälää. Halvemmalla pääsee kun ostaa toimivan.

Myin muistaakseni 350e.

No hyvällä voitolla ainakin tuo on myyty uudestaan eteenpäin ja kehdattu vielä kehua oikein toimivaksi peliksi.

"Kyseessä siis todellinen helmi,joka nyt jäänyt elämäntilanteen muututtua tarpeettomaksi ja pistetään todella edullisesti eteenpäin jollekin onnekkaalle ken kerkiää"

[Käärmelada]

Myyntislogan on aivan täyttä paskaa. Tuskin oli tuhattakaan kilometriä ajettu oston ja myynnin välissä. Kuvien perusteella oli hieman putsailtu. Ei uskoisi ketään noin härskiksi, mutta kaikkea sitä näkee. Tuota voisi kutsua jo lähes petokseksi.

Mutta onneksi nyt ei mitään maatakaatavia summia ole Tonninalfakaan maksanut ja saa osan takaisin myymällä osan jos toisenkin. Tai sitten vain sytytysongelman korjaus ja vikakoodi pois ennen katsastusta. Leiman kanssa ajelua kuin 2-T koneella

[Miketti]

Terve vaan kaikkille, eiköhän sitä ole jo aika esittäytyä reilun puolenvuoden sivusta katsomisen jälkeen.
Alfa tuli meille sillein, että vaimo bongasi eräällä kauppareissulla Giuliettan autoliikkeen pihassa, no kohta sitä oltiin koeajamassa ja monen Peugeotin jälkeen olikin Alfa pihassa. Jo kohta 2 vuotta on ollut Giulietta meidän perheessä ilman isompia murheita.

Pikkuhiljaa into Alfoja kohtaan kasvoi ja pösöt sai jäädä, tosin kyllä mä vielä 505:sen jonain päivänä hankin. Viime syksynä tuli sitten ostettua se kuuluisa tonnin Busso. Pari kuukautta vuodattettiin verta, hikeä, kyyneliä sekä monen miksi kysymyksen jälkeen 156 oli saanut uuden jakopään, kytkimen, täyden huollon ja kyläsepän jälkien korjauksen. Nyt 7000km myöhemmin voi vaan todeta, että oli se sen arvoista .

Vielä lopuksi, olen taksiyrittäjä Jyväskylän alueella ja toukokuussa tilasin Giulian uudeksi työkaluksi. Joojoo onhan se pieni, mutta onhan niitä pienempiäkin kupu katolla. No Giulia on nyt Seinäjoella varustelussa ja ensiviikolla olisi käyttöönotto edessä. Vähän jo jännittää miten Alfa menee ammattikäytössä, kun kilometrejä kuitenkin tulee n.7000 per kuukausi. Elikkäs kohta on 100 vuotisen Suomen kolmas Alfa Romeo taksiautona.

Siinähän sitä jo olikin, morjestellaan liikenteessä

[Aquatica]

Tervetuloa ja onnea hankinnoista
Taitaakin olla ensimmäinen Giulia-taksi tässä maassa?

Koskas viimeksi muuten nähty Alfaa taksina...?

Meillä on siis nyt ainakin kaksi taksiyrittäjää, jotka tykkäävät Italoista. Toinen ajelee (tai ainakin ajeli) Lancialla (ei tietääkseni rek. tälle foorumille?) ja nyt sinä tulet ajelemaan Alfalla. Hyvä saada katukuvaan vähän nätimpää autoa!

[Miketti]

Maahantuojan mukaan olen ainut ja CARFilta sain tietää, että edelliset taksi Alfat ovat olleet 164 ja 159, tarkempaa tietoa en ole saanut.

[Kertsu]

^ Kerran puhuttiin taksikuskin kanssa autoista ja hän muisteli, että Kuopiossa on ollut Alfa joskus taksina. Muistikohan väärin

[Polforea]

Foorumin haku löytää myös viitteitä Kuopiossa pyörineestä 164:sta juustokupuvarustuksella. Sitä en tiedä, voiko tuo olla sama auto, joka on Helsingissä ollut taksina.

[Waru]

Terveppä kaikille, uusi forumisti ilmoittautuu mukaan! Omaa Alfaa ei vielä ole mutta intoa kenties ostaa yksi, niinpä tulin ennakkoon tänne kuikuilemaan aiheita ja juttuja. Osto-osastollekin laitoin jo ilmoituksen 159:n etsinnästä.
Takana on kolmen sitikan suora ja nyt tekee mieli jotain muuta kun nuo isot hydelaivat eivät ole niin ajajan autoja ja uusimmat femmat isolla diisselillä maksavat hunajaa. 159 on tällä hetkellä ykkösvaihtoehto koska se vaan näyttää parhaalta niin kuvainnollisesti voimalinjaltaan että kirjaimellisesti muotoilultaan. Useampaa olen jo käynyt kokeilemassa ja kyllä diggaan sitä sisustaa, aivan eri tunnelma kuin saksantankeissa varsinkin vaalealla viimeistelyllä. Yksi kunnon alfisti on kuitenkin perheessä jo sillä isukilla on ollut 147 jo monta vuotta. Ajettavuudeltaan on kyllä kenties paras etuvetoinen millä olen päässyt kurvailemaan mutta liian pieni omaan käyttööni. Pk-seudulla asustan ja miiteissä varmaankin piipahdan kun sattuu sopivasti

[Mauriantero]

Tervehdys täältä Jyväskylästä,

Olen ollut muutaman viikon onnellinen Alfan omistaja
Kaverin rohkaisemana ostin "kakkosautoksi" Hopean harmaan 156:sen 2.5 V6 vm.2005 jolla oli ajettu 182 tkm. Auto on ollut erittäin positiivinen yllätys ajo-ominaisuuksiltaan sekä moottorin tehon puolesta.

Aiemmin olen potenut jonkunlaista kummaa kammoa tätä merkkiä kohtaan mutta nyt todennut, ainakin ensivaikutelmalta tämän luuloni olleen väärä. Autoa olisi tarkoitus pitää hyvänä, ja pikkuhiljaa parannella. Juuri saapuivat uudet ajovalonumpiot, jotka pitäisi askarrella pian paikalleen.

Auton lisäksi harrastan mm. maanrakennuskone ja tarvike myyntiä. Jos asia kiinnostaa, niin voi käydä vilkaisemassa sivujani: http://www.finnsuoja.fi

Morjestellaan toki, kun nähdään liikenteessä!

p.s. kiitokset vielä lauantaisesta komeasta Giulia kyydistä taksimiehelle!

Terveisin
Mauriantero

[Stiletto]

Takseista vielä. Kesällä Nizzassa juuri kun olin paiskannut farkkumersutaksin takapaksiin laukut, lentoaseman tolpalle kaarsi seuraavaksi Lancia taksi. Teki mieli nostaa laukut pois mursusta mutta en enään kehdannu.

[JaRoDD]

Tervehdys täältä Jyväskylästä,

Olen ollut muutaman viikon onnellinen Alfan omistaja
Kaverin rohkaisemana ostin "kakkosautoksi" Hopean harmaan 156:sen 2.5 V6 vm.2005 jolla oli ajettu 182 tkm. Auto on ollut erittäin positiivinen yllätys ajo-ominaisuuksiltaan sekä moottorin tehon puolesta.

Aiemmin olen potenut jonkunlaista kummaa kammoa tätä merkkiä kohtaan mutta nyt todennut, ainakin ensivaikutelmalta tämän luuloni olleen väärä. Autoa olisi tarkoitus pitää hyvänä, ja pikkuhiljaa parannella. Juuri saapuivat uudet ajovalonumpiot, jotka pitäisi askarrella pian paikalleen.

Auton lisäksi harrastan mm. maanrakennuskone ja tarvike myyntiä. Jos asia kiinnostaa, niin voi käydä vilkaisemassa sivujani: http://www.finnsuoja.fi

Morjestellaan toki, kun nähdään liikenteessä!

p.s. kiitokset vielä lauantaisesta komeasta Giulia kyydistä taksimiehelle!

Terveisin
Mauriantero

Aloitin oman GTA:n kanssa yhteisen historian samasta (eli umpioiden vaihdosta). Se on hyvä temppu ottaa luulot pois siitä, kuinka helppoa ja mukavaa italialaisen kanssa voi olla

Mutta tervetuloa sakkiin mukaan. Tältä foorumilta kyllä saa jos jonkinlaisia apuja varsin tehokkaasti mikäli jotain joskus kaipaa.

[hapankaali]

Terve vaan!

Uusi (toistaiseksi) onnellinen Alfa Romeon omistaja ilmoittautuu. Jokunen viikko sitten tuli hankittua ensimmäinen Alfa, Giulietta Quadrifoglio Verde. Auto yllätti ensimmäisellä kokeilukerralla niin positiivisesti, etten päässyt siitä yli. Kaikki muut vaihtoehdot tuntuivat niin tylsiltä, että pakko oli ostaa. Jokainen kerta jaksaa kyllä ilahduttaa, kun lähtee parkkipaikalta.

Saabismi on kai parantumaton sairaus, ja se on minuakin vaivannut. Perheen autohistoriaan ei paljon muuta mahdukaan, kuin saappaita 96:sta alkaen. Nyt tuli muutaman viikon jälkeen istahdettua edellisen 9-3:n rattiin, ja olihan se outo kokemus...

Jos joku osaa kertoa, mihin kaikkeen varautua uuden italiaanon kanssa, neuvoja otetaan vastaan. Yhteen konkreettiseen vikaan olen törmännyt: avain ei aina käänny virtalukossa. Tiedä sitten, onko lukossa jotain mekaanisesti rikki vai eikö auto vain keskustele avaimen kanssa oikein...

[jkk]

ˆvirtalukko saattaa jumittaa jos jos ratti jätetään vinoon parkkiin ja se painaa rattilukkoa vasten. Jätä aina pyörät suorassa parkkiin ja katso jatkuuko lukon jumitus. Näin mulla giuliettassa oli.

[fahlsjy]

Terve vaan!
Jos joku osaa kertoa, mihin kaikkeen varautua uuden italiaanon kanssa, neuvoja otetaan vastaan.

Jos et ole vielä lukenut niin ton ketjun jälkeen tiedät mihin varautua.. http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=17258
Toki tossa ketjussa on kaikki malliversiot keskustelussa mukana mutta paljonhan näissä on yhteistä.
Mulla ainakin on ollut huolettomia kilometrejä ja kyllähän QV merkit kyljessä mukavan lisän ajamiseen tuo...
Öljyjä kun vaihdat/vaihdatat niin speksien mukaisia ei ihan joka kaupasta TBI moottoriin saa ja ainakin mulla myös laittoivat liikaa tavaraa autokeskuksella vaikka silloisen maahantuojan huolto on... Takuuajan jälkeen olen vaihtanut itse niin on rauhallisempi olo ton suhteen.
Öljyistäkin löytyy haulla oma ketju, taitaa olla useampikin.
Takaluukun johtosarjan vikoihin lienevät useimmat Giuliettan omistajat jossain vaiheessa tormänneet, tosin mulla nekin on toistaiseksi ollut oireettomat.
Tervetuloa joukkoon ja mukavia kilometrejä

[h_lauri]

^Mulle AAKOO laitto kaks kertaa vajaan litran Ei ne vaan osannu Olarissa.

[Cloverleaf]

Konalan Autokeskuksella minä olen käynyt poistattamassa ylimääräisiä öljyjä, joita ovat huollossa laittaneet.

[hapankaali]

ˆvirtalukko saattaa jumittaa jos jos ratti jätetään vinoon parkkiin ja se painaa rattilukkoa vasten. Jätä aina pyörät suorassa parkkiin ja katso jatkuuko lukon jumitus. Näin mulla giuliettassa oli.

Hyvä tietää! Täytyypä pistää kokeiluun.

[Muki]

Saab täytti tasan 25 vuotta ja katsastusmies kirjoitti tuomionsa.

Olin siis likenevästi autoa vailla, mitä nyt kuukauden ajoajan turvin. Suuntasin työkiireiden hellittäessä nettiautoon. Taisi mennä muutamakin ilta. En ollut oikein innostunut siitä mitä tarjolla oli, eri tavoin väsähtäneitä Matti Vanhanen - autoja. Alitajuisesti tiesin etsiskeleväni jotakin erityisempää, vaikka budjettini puitteissa mikä tahansa Toyota olisi ollut kai se rationaalisin valinta. Mutta minä en ole aivan niin rationaalinen.

Hakuehtoihin mahtui muuan 156. Yli sata autoa omistaneena en kuitenkaan ollut koskaan edes istunut Alfan kyydissä, saati ajanut sellaisella. Uncharted waters, mietiskelin. Soitin siitä kuitenkin myyjälle, turistiin niitä näitä. Sain myönteisen ensivaikutelman, mikä osoittautui paikkansapitäväksi. Auto ei ole uusi, eikä sitä sellaisena myyty. Ohjeita, opastusta ja suosituksia, mille annan arvon. Kävimme sitten ajamassakin, tietty.

Kovin pitkää lenkkiä ei tarvinnut tehdä, miellyin auton ajettavuuteen ja yleiseen tunnelmaan. Autossa on vikaakin, mutta siitä selvinnee reippaalla rahankäytöllä. Olisi virheellistä odottaa tämän hinta- ja ikäluokan autolta vastaavuutta uuteen. Budjetti, aikataulu- ja puiteseikat pitää tasapainottaa. Kuten sanottua Toyota saattaisi olla helpompi, mutta on niitäkin nähty vuosikymmenten mittaan. Toivon alkaneelta Alfa-taipaleelta kohtalaista onnea, suurin piirtein ihmismäisiä huolto- ja korjauskustannuksia. Vastineeksi koen hyvin pitkästä aikaa todella nauttivani ajamisesta.

[Aanttonen]

Morjesta kaikille,

pitkän aikaa Alfoja markkinoilta katsellut ja nyt tuli sitten se pitkään etsinnässä ollut vähän ajettu punainen pikkubusso ostettua. Ominaisuuksiahan tuosta tuntuu heti löytyvän, mm. soitin tuppaa menemään itekseen päälle kun vaikkapa kaupassa käy pyörähtämässä. Varmuudeksi nyppäsin sulakkeenkin tuolta irti yöksi niin eipä syö akkua ja tulikin huomattua että saman sulakkeen perässä oli mm. ajotietokonetta, ilmastoinnin ohjaus sekä lukittavan kaukosäädön ohjaus. Täytyy tuo joku ilta korjata niin ei tarvitse joka ilta sulaketta irroitella.

Toinen hieno ominaisuus on se että moottorin vikavalo palaa, onneksi kone kuitenkin käy täysin normaalisti koko kierrosalueen läpi ja auto on ostettu liikkeestä josta sain hintaan sisällytettyä tuon vian korjauksen. Lisäksi töötti ei pelannut ratista vaan oli laitettu ilmeisesti edeltävän omistajan toimesta hienosti toimimaan erillisellä painonapilla joka sijaitsee kuskin puolella sijaitsevan sulakerasian luukun syvennykseen. Ilmeisesti toimii tarpeeksi hyvin kun vasta leimattu, heh.

Tarkoitus olisi laitella autoon jossain vaiheessa kevyttä madallusta, todennäköisesti säädettävä niin saa talvisin kuitenkin ajettua ilman että isommat möykyt kalahtelee pohjaan. Ja vaikka autossa ihan mukavat äänet on niin novitecin catbackki houkuttelisi. Mitään amisviritystä tästä ei ole tarkoitusta tehdä vaan maltillisesti pientä parannusta omaan silmään ja makuun sopivasti. Täytyy katsoa jos tästä projektisioon vääntäisi langan jossa käyn lävitse mitä tälle tekee ja tapahtuu.

Muilta osin ollut oikein mukava ajettava ensimmäiset vajaa 1000km mitä tässä viikonloppuna kerkesi ajelemaan. Autoa näkee Tampereen seudulla, morjestellaan kun ajellaan!

-Aleksi

[Polforea]

mm. soitin tuppaa menemään itekseen päälle kun vaikkapa kaupassa käy pyörähtämässä. Varmuudeksi nyppäsin sulakkeenkin tuolta irti yöksi niin eipä syö akkua ja tulikin huomattua että saman sulakkeen perässä oli mm. ajotietokonetta, ilmastoinnin ohjaus sekä lukittavan kaukosäädön ohjaus. Täytyy tuo joku ilta korjata niin ei tarvitse joka ilta sulaketta irroitella.

Jos soittimessa ei ole CD-levyä, niin työnnäppä sinne piruuttasi sellainen ja kokeile, muuttuuko tilanne.

[Tazio]

mm. soitin tuppaa menemään itekseen päälle kun vaikkapa kaupassa käy pyörähtämässä. Varmuudeksi nyppäsin sulakkeenkin tuolta irti yöksi niin eipä syö akkua ja tulikin huomattua että saman sulakkeen perässä oli mm. ajotietokonetta, ilmastoinnin ohjaus sekä lukittavan kaukosäädön ohjaus. Täytyy tuo joku ilta korjata niin ei tarvitse joka ilta sulaketta irroitella.

Jos soittimessa ei ole CD-levyä, niin työnnäppä sinne piruuttasi sellainen ja kokeile, muuttuuko tilanne.

Failing that, työnnä sinne Eros Ramazotti tai Laura Pausini CD ja katso mitä tapahtuu

Tervetuloa Aanttonen, Muki ja Hapankaali!

-Tazio

[stp]

Laitetaanpas oma esittely ketjun jatkeeksi.

Eli talvilepoon menoa pihalla odottelee GTV 2,0TS LUSSO vm. 2003 ml. 112000km. Joka tuli hankittua koeajolla havaittujen huikeiden ajo-ominaisuuksien takia. Alfa on kyllä ollut haaveissa 80-luvulta lähtien mutta aina on muita merkkejä tullut vastaan.

Reilun vuoden aikana on vaihtoon mennyt vasen etualatukivarsi (oikea etu oli vaihdettu vasta), taakse puslat, takaiskarit, etupään koiranluut, vaihdelaatikko josta katosi 5 vaihde ja samalla kytkin. Ens kesäksi akku ja 10w60 öljyt, vanhat saa kelvata talven yli kun öljytulpasta on joku nirhannut haitat. Ja ehkä etu iskarit jos tulee lähettyä radalle. 10w40 öljyä kuluu n. puol litraa per 1000km.

Eli pientä remonttiahan tuossa on, toki kaikki ei ole ollut pakollisia, mutta on se vaan makea auto ajaa.

[urhoilija]

Morjens! Jo melkein vuoden vaivannut Alfa-kuume eteni siihen pisteeseen, että kirjauduin foorumille. Olen aiemminkin tehnyt rohkeita valintoja ja ajellut sekä Sitikkaa että Rellua, jotka ovat molemmat osoittautuneet mainettaan huomattavasti paremmiksi autoiksi kestävyydeltään. Verrattuna perus-Passatin omistamiseen olen toistaiseksi päässyt halvalla.

Autoissa minulla on hyvin kaksijakoinen mentaliteetti: yhtäältä pidän urheilullisista autoista, toisaalta joku Citroën C6 löllöalustoineen ja herraskaisine kyyteineen myös houkuttelee. Koska olen hiljattain valmistunut, eikä työttömän humanistin kohtalo ole minun kohdallani realisoitunut, ajattelin tehdä typerän sijoituksen ja toteuttaa jonkun autounelmani viimeistään kesällä. Brera ja 159 ovat olleet mielessä ennen kaikkea, ehkä jopa Italiasta noudettuna kun sinne tulee ensikesänä todennäköisesti matkustettua.

No, aika näyttää mihin päädyn, mutta erittäin mukava nähdä näin vireä merkkifoorumi näin marginaalisella merkillä!

[dnapekko]

Morjens! Jo melkein vuoden vaivannut Alfa-kuume eteni siihen pisteeseen, että kirjauduin foorumille. Olen aiemminkin tehnyt rohkeita valintoja ja ajellut sekä Sitikkaa että Rellua, jotka ovat molemmat osoittautuneet mainettaan huomattavasti paremmiksi autoiksi kestävyydeltään. Verrattuna perus-Passatin omistamiseen olen toistaiseksi päässyt halvalla.....

Tervetuloa, tämä on oikein hyvä foorumi, apua löytyy aina.
Ja noin ovat minullakin autot menneet, letukkaa, sitikkaa ja rellua. Nyt sitten 156, mutta Brera kyllä haluttaisi

[WaldeSwiss]

Moikka!

Kevätauringon pilkahdellessa krooninen autokuume ottaa jälleen kierroksia.

Tällä kertaa valintani kohdistuu pitkäaikaiseen haaveeseen - Alfa 159:n.

Huhtikuun loppupuolella noudan Sveitsistä sukulaismiehellä uudesta asti olleen Alfa 159 2.4 JTDm Q4 Sportwagonin vm 2008.
Auto on lähes kaikilla herkuilla, mm. BiXenonit, vaalea nahkasisusta, Bose hi-fi paketti subwooferilla. Myös penkinlämmittimet löytyy edestä, mikä ei taida olla itsestäänselvyys etelän autoissa.

En ole ennen Alfaa omistanut, mutta koska kyseinen yksilö on ollut erinomaisella pidolla uskalsin tehdä tämän siirron.

Mielenkiinnolla odotan tulevaa roadtrippiä ja ensimmäisiä kokemuksia alfistina!

[giils]

Tuli tässä mieleen että kaippa sitä voisi nopeasti esitellä itsensä, vaikka foorumilla olenkin pyörinyt syksystä asti jonnin verran, ja varmasti esim. jääratatapahtumissa tänä talvena käyneet tuntevatkin jo.

Tämmönen punatukkanen tyttönen, jolla ei siis itsellä ole (vielä) omaa Alfaa, mutta 159 saa kyllä mun katseen kääntymään. Tähän kun lisää sen, että Alfan ajo-ominaisuudet miellyttää sen verran paljon, niin eiköhän semmonen joku päivä tuosta pihasta löydy.
Tällä hetkellä itsellä alla Seat Ibiza "pizza", vm. -09, 1,4L bensakone.
Kiinnostusta löytyy oppia autoista (varsinkin nyt Alfoista) uutta ja oppia itse laittamaan/korjaamaan, jotain jo osaan ja pizzalla tulee harjoiteltua kaikennäköstä. Ihan kiva lelu.
Tapahtumissa tulee ravattua aika paljon ja se kiinnostaa, isommissa tapahtumissa (jääradat ja nyt tulevat kesän moottoriratapäivät) otan kuvia, joita nyt on jo foorumiltakin varmaan moni löytänyt.
Opiskelen hoitotason ensihoitoa Helsingissä nyt toista vuotta, ja tapahtumissa poikkeuksetta kannan aina ensiapulaukkuja mukana, joten voi koittaa bongata tai jos ei tunnista niin esim. Keltsiltä, Polforealta, AuliJ:ltä ym. voi kysellä mua, jos tämmönen tarve tulee vastaan.
Lisäksi moni varmaan tunnistaa mut Polforean kautta, kun aika paljon yhdessä liikutaan.

En näköjään kovin nopeasti osannut kertoa, mutta ehkä jotain kiinnostaa lukea koko juttu..

[Axu]

Morjensta vaan kaikille!

Olen vannoutunut jenkkiautoilija ja nyt siinä vaan pääsi käymään niin että ostin itselleni Alfan Tuli realiteetit vastaan kun pitää lapsia kuljetella harrastuksiin pitkin poikin pk-seutua. Cadillacilla kurvaillessa joutui tirauttamaan muutaman kyyneleen joka kerta kun kävi tankilla (siis usein). Ryhdyin sitten haravoimaan vaihtoehtoja ja kun nykyjenkeistä ei oikein löydy bensakoneista farmaria järkevällä kulutuksella, laajensin haun muuhun maailmaan.

Meinasi jo ahdistus iskeä, kun ei mikään sytyttänyt. Meikäläisen mielestä kun elämä on liian lyhyt siihen että ajelisin tylsällä peruscorollalla. No sitten eksyin nettiauton sivuilla Alfojen sekaan. No siinähän se oli, 159! Farmari, kohtuukulutuksinen, massasta erottuva ja ei tule joka kulmalla vastaan. Nyt muutaman kuukauden Nettiautossa notkumisen jälkeen on kaupat lyöty lukkoon ja Alfan pitäisi loppuviikosta olla myyjän puolelta katsastettuna ja valmiina luovutukseen

Reaktiot oli kyllä huvittavat kun julkaisin FB: ssa uuden autoni Tuntuu olevan ihmisillä aika syvällä nuo mielipiteet Alfan luotettavuudesta, kaikuja menneisyydestä, ainakin sen perusteella mitä netistä kokemuksia luin. (Tosin oli minulla myös yli 10 vuotta ajossa PT Cruiser johon suuri yleisö suhtautuu nihkeästi; ikinä ei jättänyt tien päälle ja muutenkin mainio auto). Mutta se jää nähtäväksi sitten kun pääsemme kilometrejä Alfan kanssa nielemään.

Näyttää muuten mukavan aktiiviselta tämä sivusto, mikä ei aina ole sanottua.

[DonTatti]

Nonni!

Vastoin tuttujen neuvoja siirryin ensin ranskalaisista italiaanoon Fiat Bravo T-Jet 1.4 vm. 2008 merkeissä ja nyt kun tuntui aika siitä jättävän ilman mitään vikoja niin kevättä rinnassa menin ja hommasin ensimmäisen Alfan. Saman konsernin autoja niin ei kai niissä mitään ongelmaa ole... Alle tulee vm. 2012 Giulietta QV. Koeajossa olin todella tyytyväinen. Mittarissa oli nyt 71tkm, joten sillä ajelee hyvin vielä 5 vuotta. Tai niin laskeskelin. Sitten onkin taas 150tkm mittarissa ja voisi miettiä päivitystä.

Ainoa miinus oli takaluukun alahelmassa, jossa oli hieman kuplinutta maalia ja osittain sinkkiä näkyvissä. Sen lupasivat vielä liikkeessä laittaa kuntoon. Jos viikonloppuna sen saisi itselle... Onkohan sellaista tullut kellään vastaan? Näytti takaosan muotoilu olevan hieman väärään suuntaan kallellaan... Taitaa olla design virhe. Täytyy pitää huolta ettei vesi jää sinne kellumaan ja kuivailla vaikka rätin kanssa aina kostealla säällä.

[DonTatti]

Reaktiot oli kyllä huvittavat kun julkaisin FB: ssa uuden autoni Tuntuu olevan ihmisillä aika syvällä nuo mielipiteet Alfan luotettavuudesta, kaikuja menneisyydestä, ainakin sen perusteella mitä netistä kokemuksia luin. (Tosin oli minulla myös yli 10 vuotta ajossa PT Cruiser johon suuri yleisö suhtautuu nihkeästi; ikinä ei jättänyt tien päälle ja muutenkin mainio auto). Mutta se jää nähtäväksi sitten kun pääsemme kilometrejä Alfan kanssa nielemään.

Hahhaa!! Odotan mielenkiinnolla samaa reaktiota, kunhan asian omalla sivullani laitan tietoon. Fiatin kohdalla jo oli aistittavissa pientä ivaa historian takia, mutta kun en itse mitään vikaa saanut esiin siinä niin uskalsin pysyä saman konsernin autossa. Kummasti ihmiset tuomitsee vaan sen perusteella mitä kaverilta joskus vuosia sitten on kuullut...

[Gusse]

Nonni!

Vastoin tuttujen neuvoja siirryin ensin ranskalaisista italiaanoon Fiat Bravo T-Jet 1.4 vm. 2008 merkeissä ja nyt kun tuntui aika siitä jättävän ilman mitään vikoja niin kevättä rinnassa menin ja hommasin ensimmäisen Alfan. Saman konsernin autoja niin ei kai niissä mitään ongelmaa ole... Alle tulee vm. 2012 Giulietta QV. Koeajossa olin todella tyytyväinen. Mittarissa oli nyt 71tkm, joten sillä ajelee hyvin vielä 5 vuotta. Tai niin laskeskelin. Sitten onkin taas 150tkm mittarissa ja voisi miettiä päivitystä.

Ainoa miinus oli takaluukun alahelmassa, jossa oli hieman kuplinutta maalia ja osittain sinkkiä näkyvissä. Sen lupasivat vielä liikkeessä laittaa kuntoon. Jos viikonloppuna sen saisi itselle... Onkohan sellaista tullut kellään vastaan? Näytti takaosan muotoilu olevan hieman väärään suuntaan kallellaan... Taitaa olla design virhe. Täytyy pitää huolta ettei vesi jää sinne kellumaan ja kuivailla vaikka rätin kanssa aina kostealla säällä.

Tuleekos muuten alle kamuxilla myynnissä ollut tumman liilan värinen QV? Mikäli on se, niin olikin ihmeen pitkään myynnissä. Taisi olla viime vuoden maalis/huhtikuussa kun sen jo siellä näin myynnissä. Oli ihan siisti ainakin silloin. Siihen kannattaisi kinua myös hihnanvaihto kaupanpäällisiksi . Muistelisin ainakin, että sen vaihtoon ei ollut enää pitkää aikaa.

[DonTatti]

Tuleekos muuten alle kamuxilla myynnissä ollut tumman liilan värinen QV? Mikäli on se, niin olikin ihmeen pitkään myynnissä. Taisi olla viime vuoden maalis/huhtikuussa kun sen jo siellä näin myynnissä. Oli ihan siisti ainakin silloin. Siihen kannattaisi kinua myös hihnanvaihto kaupanpäällisiksi . Muistelisin ainakin, että sen vaihtoon ei ollut enää pitkää aikaa.

Heh, juuri samainen laitos Oli 09/-17 tullut sinne. Hetken juttelin edellisen omistajan kanssa puhelimessa ja vakuutuin hänen kertomuksen pohjalta. Kertoi myös tuosta pienestä kuplinnasta takaluukussa, jonka nyt laittavat Kamuxilla kuntoon.

Hihnan vaihto huoltokirjan mukaan on tehty 05/-16, kun mittarissa oli 51tkm ja risat. Eikös sillä vielä sitten vuosi ole edessä ainakin? Kuinka luotettavaa tuo muuten on näin yleensä ottaen: maahantuoja Suomen olosuhteissa ohjeistaa 3v/60tkm vaihtoväliksi ja tuota vähän ihmettelin jo Fiatin kanssa. Tietty kaikki on yksilökohtaista, mutta tuntuu kovin tiheältä väliltä etenkin jos tässä yksilössä 3v hapettumisen aikana mittariin ehtii tulla reilu 40tkm omia tulevia ajoja arvioiden..

[rikisorsa]

Neljä vuotta rekisteröitymisen jälkeen voi varmaan esittäytyä, kun eilen tuli haettua eka oma Alfa. Jäsen zzs:n diesel GT. (vekkuli kauppamies muuten kun itekyhätyistä viimasuojistakin sai vähän vääntää vaikkei tinkinyt ja ilmoitusta sopivasti muokkailtu yhteydenoton jälkeen. )

Eka duunimatka oli yhtä nautiskelua kyllä Kaikin puolin kiva vehje on GT! Järvenpää - Tiksi välillä nousee siis jatkossa morot vastaantuleville Alfoille!

[zzs]

Neljä vuotta rekisteröitymisen jälkeen voi varmaan esittäytyä, kun eilen tuli haettua eka oma Alfa. Jäsen zzs:n diesel GT. (vekkuli kauppamies muuten kun itekyhätyistä viimasuojistakin sai vähän vääntää vaikkei tinkinyt ja ilmoitusta sopivasti muokkailtu yhteydenoton jälkeen. )

Eka duunimatka oli yhtä nautiskelua kyllä Kaikin puolin kiva vehje on GT! Järvenpää - Tiksi välillä nousee siis jatkossa morot vastaantuleville Alfoille!

Joo sori, en muistanut aluksi mainintaa viimasuojista, ehdin jo ottaa keulilta talven jälkeen poiskin ne... Onneksi muistin lopussa vielä kysyä, haluatko ne, kun meinasivat esittelyn jälkeen unohtua molemmilta katokseen.

Toivottavasti 800 km:n tankin sisältö lämmitti sentään mieltä!

Mukavia ajoja GT:llä!

[lerppu]

Hihnan vaihto huoltokirjan mukaan on tehty 05/-16, kun mittarissa oli 51tkm ja risat. Eikös sillä vielä sitten vuosi ole edessä ainakin? Kuinka luotettavaa tuo muuten on näin yleensä ottaen: maahantuoja Suomen olosuhteissa ohjeistaa 3v/60tkm vaihtoväliksi ja tuota vähän ihmettelin jo Fiatin kanssa. Tietty kaikki on yksilökohtaista, mutta tuntuu kovin tiheältä väliltä etenkin jos tässä yksilössä 3v hapettumisen aikana mittariin ehtii tulla reilu 40tkm omia tulevia ajoja arvioiden..

Onnittelut hankinnasta. 14 merkin ja viiden Alfan kokemuksella todettakoon oleellisesti keskimääräistä luotettavammaksi autoksi nämä. Sillä varauksella että huolloista ei kannata luistaa, i.e. vaihda hihnaa kiltisti ohjeen mukaan, mieluummin tiheämmin. Kuten myös öljyjä. Hyvää ajokautta - Alfalla jokainen matka on seikkailu!

EDIT: ohhoh, zzs näemmä siirtynyt patterikäyttöisiin autoihin!

[DonTatti]

Onnittelut hankinnasta. 14 merkin ja viiden Alfan kokemuksella todettakoon oleellisesti keskimääräistä luotettavammaksi autoksi nämä. Sillä varauksella että huolloista ei kannata luistaa, i.e. vaihda hihnaa kiltisti ohjeen mukaan, mieluummin tiheämmin. Kuten myös öljyjä. Hyvää ajokautta - Alfalla jokainen matka on seikkailu!

EDIT: ohhoh, zzs näemmä siirtynyt patterikäyttöisiin autoihin!

Kiitoskiitos! Kyllä tähän mennessä olen ollut tyytyväinen. Ensimmäiset pari sataa km takana. Perjantaina päiväreissulle Turkua kohti ja moottoritielle testaamaan. Kiva olisi radalle tai lentokentälle päästä testaamaan nopeutta.

Kyllähän noista huolloista on hyvä pitää kiinni ja ensi keväänä hihna lähtee kyllä vaihtoon kuukausien mukaisesti. Vaikka eihän se hihna tietty tiedä mikä päivä on, kun joskus päättää omatoimisesti haluta vaihtoon... Luotettavuuden osalta täytytyy sanoa, että aika paljon noita muun merkkisiä autoja tuolla kadun varsilla näkyy. Joko Alfoja ei ole paljoa tai sitten ne ovat oikeasti luotettavia.

Ruoste on nyt ainoa mikä mielessä kummittelee kohdistuen takaluukkuun ja siellä oleviin aukkoihin, joista kosteus ikävästi pääsee sisään kondensoitumaan.

Tuo jokainen matka on seikkailu... Miten sen nyt tulkitsisi

[Jiitee]

Onnittelut hankinnasta. 14 merkin ja viiden Alfan kokemuksella todettakoon oleellisesti keskimääräistä luotettavammaksi autoksi nämä. Sillä varauksella että huolloista ei kannata luistaa, i.e. vaihda hihnaa kiltisti ohjeen mukaan, mieluummin tiheämmin. Kuten myös öljyjä. Hyvää ajokautta - Alfalla jokainen matka on seikkailu!

EDIT: ohhoh, zzs näemmä siirtynyt patterikäyttöisiin autoihin!

Kiitoskiitos! Kyllä tähän mennessä olen ollut tyytyväinen. Ensimmäiset pari sataa km takana. Perjantaina päiväreissulle Turkua kohti ja moottoritielle testaamaan. Kiva olisi radalle tai lentokentälle päästä testaamaan nopeutta.

Kyllähän noista huolloista on hyvä pitää kiinni ja ensi keväänä hihna lähtee kyllä vaihtoon kuukausien mukaisesti. Vaikka eihän se hihna tietty tiedä mikä päivä on, kun joskus päättää omatoimisesti haluta vaihtoon... Luotettavuuden osalta täytytyy sanoa, että aika paljon noita muun merkkisiä autoja tuolla kadun varsilla näkyy. Joko Alfoja ei ole paljoa tai sitten ne ovat oikeasti luotettavia.

Ruoste on nyt ainoa mikä mielessä kummittelee kohdistuen takaluukkuun ja siellä oleviin aukkoihin, joista kosteus ikävästi pääsee sisään kondensoitumaan.

Tuo jokainen matka on seikkailu... Miten sen nyt tulkitsisi

No, parin kuukauden ajan kuuntelet kaikkia kolinoita yms. ylimääräisiä ääniä sydän kylmänä
Eikun varsin luotettavan mallin valitsit kun otit nelimukisen riisselin ja hyvän 6-lovisen manulaatikon- ehtaa Alfa-osaamista parhaimmillaan, mm. ei mitään GM - kummajaisia tuossa. Ja GT on nätti malli, itsekin olen parin kaljan jälkeen joskus tuollaista mielinyt ... riemukkaita kilometrejä

[Mr Louge]

Tervehdys!

Loppusyksystä menin sitten hankkimaan Alfan, pitkään olen asian kanssa vatvonut mutta nyt otin itseäni niskasta kiinni ja toteutin vanhan haaveen.

Toteutustavaksi valikoitui harrastekäyttöön sopiva, armonvuodelta 1988 oleva 75:nen. Muistan haaveilleeni jo vuonna 1999 kyseisestä mallista. Silloin jäi ostamatta koska Delta-autosta kukaan ei halunnut myydä nuorelle miehelle kolmekymmentä tuhatta markkaa maksavaa käytettyä ajoneuvoa. No ei kai siitä kovinkaan pitkään pidä kaunaa kantaa, koska nyt sellainen on hankittuna.

Tämä hankinta herätti luonnollisesti suurta riemua kotijoukoissa, eikä edes auttanut harrasteauton perustelu neliovisena, vaikka kuinka kerroin kohta syntyvän poikamme mahtuvan sitten helposti mukaan.

Tarkoitus oli talvisesongin aikana Laittaa autosta pari juttua kuntoon ja suorittaa täällä esittäytyminen, talvi hävisi johonkin ja kohta pitäisi päästä ajamaan. Auto on ilmeisesti täällä tuttu ja toivoisin saavani jopa hieman tietoa kyseisen auton historiasta, koska valitettavasti mukana ei seurannut minkäänmoista dokumentointia. Pitäisi jarrut laittaa edestä ja kaipaisin akuutisti tietoa minkä auton etusatulat on jarrujen parannukseen valittu. Muiden pikkujuttujen kanssa ehkä voi vielä hetken elää. Eli se siitä teen talvella rauhassa ideasta...

[Eero]

^ Tervetuloa! Komea 75 ja tuttu auto. Siellä on Volvo 240 srj etusatulat, jos siis ovat edelleen 4-mäntäiset rautasatulat.

[Mr Louge]

^ Tervetuloa! Komea 75 ja tuttu auto. Siellä on Volvo 240 srj etusatulat, jos siis ovat edelleen 4-mäntäiset rautasatulat.

Kiitos, mä olen välillä täällä lueskellut ilman Alfaa, mutta nyt uskalsin rekisteröityä

Kiitos tiedosta, tuskin kukaan on niitä vaihtanut. Levyt olivat ymmärtääkseni 156sen levyt, mutta tarkempaa tietoa ei itselläni ole. Pitäis edes päästä tallille purkamaan mitä sieltä löytyy, voisi auttaa ajoon pääsyä jos ehtisi tehdä joskus jotain.

[Eero]

^Laitoin auton kunnostajan tiedot yv:llä. Ihan hyvän yksilön hankit

[kuljettaja]

Kahdeksan vuotta näköjään forumille rekisteröitymisestä ja Alfakin ollut jo muutaman vuoden pihassa, joten ehkä sopiva hetki sanoa "Moro!" tässä kohtaa.

Useita eri automerkkejä on tullut kokeiltua ja Alfa ollut suunnitelmissa vähän joka välissä. 156, 147 ja 159 kävin matkan varrella koeajamassa, mutta minkään noista kanssa ei maaliin asti päästy. Lopulta muutama vuosi sitten tuli hankittua Giulietta, johon olenkin ollut hyvin tyytyväinen. Pari pientä ylläriä sekin on kyllä onnistunut kehittämään, mutta ei pidä antaa pikkujuttujen häiritä liikaa.

[GTJu]

Hei vaan
Olen tuore Alfa Romeon omistaja. Auto on aina ollut mulle vähän muutakin kuin kulkuväline, lapsena tuli Tuulilasit luettua tarkkaan..
Ostamani Gt on mun 13.autoni vaikka ikää on vasta 43 vuotta.

-kaksi fiaattia (Brava kaikkein vähävikaisin autoni jos ei lasketa uutta Octaviaa, ajoin 50 tkm --> n. 110 tkm käytännössä ilman vikoja) Ensimmäinen autoni Fiat Uno FIRE puolestaan piti hintansa kaikista autoistani parhaiten.
- Pari Lanceria
- MB E320 (S211), tässä oli kaikenlaista jännää ja kallista vikaa, sähköviat ärsytti eniten, ja arvonalennus oli aika reipas
- Skoda Octavia 1.8 TSI ihan uutena ostettu, mutta meni lihoiksi jo vuoden jälkeen kun tuli ero
- Octavia RS 2.0 TFSI (öljyä meni siinä missä bensaa...)
-Nissan Maxima 3.0 V6 (tämä oli kiva auto ja aika halpa huoltaa/pitää)
- Pösöjä: 406 HDI X2 ja 3.0 V6 (todella mukavia ajaa, aika kalliita huoltaa)
-Subaru impreza 2,5 WRX (Huollot halpoja, korjaukset kalliita, helvetin kiva ajaa)

Tuo subaru oli viimeisin ja möin sen kun tarvin rahaa ja aloin pohtia tulevia mahdollisia remontteja.

Eli ostin siis tilalle vähän vanhemman ja paljon halvemman järkiauton, Alfa romeo Gt:n ..

[Alexander Borgå]

Moro. 5 vuotta ilman Alfaa ja nyt takaisin.
03 vuoden Boselift pikkubusso alla.
Ajankohtaisena jakopää ja pintapeltiduuneja.
Nähdään kesän aikana!

[Axu]

Morjensta vaan kaikille!

Olen vannoutunut jenkkiautoilija ja nyt siinä vaan pääsi käymään niin että ostin itselleni Alfan Tuli realiteetit vastaan kun pitää lapsia kuljetella harrastuksiin pitkin poikin pk-seutua. Cadillacilla kurvaillessa joutui tirauttamaan muutaman kyyneleen joka kerta kun kävi tankilla (siis usein). Ryhdyin sitten haravoimaan vaihtoehtoja ja kun nykyjenkeistä ei oikein löydy bensakoneista farmaria järkevällä kulutuksella, laajensin haun muuhun maailmaan.

Meinasi jo ahdistus iskeä, kun ei mikään sytyttänyt. Meikäläisen mielestä kun elämä on liian lyhyt siihen että ajelisin tylsällä peruscorollalla. No sitten eksyin nettiauton sivuilla Alfojen sekaan. No siinähän se oli, 159! Farmari, kohtuukulutuksinen, massasta erottuva ja ei tule joka kulmalla vastaan. Nyt muutaman kuukauden Nettiautossa notkumisen jälkeen on kaupat lyöty lukkoon ja Alfan pitäisi loppuviikosta olla myyjän puolelta katsastettuna ja valmiina luovutukseen

Reaktiot oli kyllä huvittavat kun julkaisin FB: ssa uuden autoni Tuntuu olevan ihmisillä aika syvällä nuo mielipiteet Alfan luotettavuudesta, kaikuja menneisyydestä, ainakin sen perusteella mitä netistä kokemuksia luin. (Tosin oli minulla myös yli 10 vuotta ajossa PT Cruiser johon suuri yleisö suhtautuu nihkeästi; ikinä ei jättänyt tien päälle ja muutenkin mainio auto). Mutta se jää nähtäväksi sitten kun pääsemme kilometrejä Alfan kanssa nielemään.

Näyttää muuten mukavan aktiiviselta tämä sivusto, mikä ei aina ole sanottua.

Sain kahden (!) kuukauden odottelun jälkeen vihdoin Alfan autoliikkeestä katsastettuna ajoon Moni olisi jo varmaan luovuttanut, mutta ajattelin että tietääpähän sitten että on ainakin kunnossa. Oli Autokeskuksessa kuulemma kuuteen kertaan jakopää purettu ja kasattu että saatiin moottorivalo sammumaan Sen verran onnea onnettomuudessa että katsastus venyi lakimuutoksen yli, ja nyt on kahden vuoden leima. Ja tuulilasi menee autoliikkeen piikkiin vaihtoon kun tuossakin on kriteerit kiristyneet. Vielä saavat pari juttua korjata, eli öljyn lämpötilamittarin anturin ja apparin puolen takakulmasta kuuluu hiljaisessa vauhdissa kolinaa. Olisko jotain jäänyt kiristämättä kun vaihtoivat iskarin....

Eli mun Alfistin ura on alkanut juuri niin kivikkoisesti kuin moni kaveri veikkasi Mutta onhan tuo niin kaunis auto, että vaikka ei toimisikaan niin on sitä kiva katsella kotipihalla

[DonTatti]

Nyt muutaman kuukauden alfailtuani oon alkanut hiljalleen tottumaan tuohon morjesteluun, joka alkuunsa vähän säikäytti. Näin jylhänä, itsekseen mutisevana suomalaisena miehenä, onhan se outoa tervehtiä tuntemattomille.

Jännä kulttuuri, mutta jollain kierolla tapaa tulee hymy kasvoille joka kerta. Jopa harmittaa mikäli sitä kättä ei kerkeä ylös nostamaan ratin väännön tiimellyksessä.

Menneinä vuosina vuokrattiin perheen kanssa asuntoauto ja se karavaanarien tervehtiminen sai ensimmäisellä kerralla melkein pa..t housuihin. Mutta nyt on eri asia. Nyt on tyyliä

[Alffaroomeo]

Moro!
Pienestä pitäen olen haaveillut alfa romeosta kun isäni vei joskus minut koeajamaan kanssaan uutta 159 tbi kärryä ja siitä lähtien olen halunnut itselleni tuota 159 alffaa . Noh nyt vihdoin kun olen siinä elämäntilanteessa, että autoa voi vaihtaa (armeija lusittu ja työtä,työtä,työtä...) päätin sitten alffan hankkia. Entinen auto siis fiat bravo 1.4 t-jet (hyvä ja luotettava auto ollut 2v omistuksessa). Koko armeija ajan selasin nettiautoa ja katselin joskos tulisi hienoja alffoja myyntiin ja armeijan aikan kävin kahta 159 3.2 q4 alffaa testaamassakin, mutta ei olisi armeija pojan perse kestänyt niitä kuluja kun autolla kuljin armeijassa. Kuitenkin olin katsonut kokoajan noita bussollisiakin alffoja kun kaverilla oli 156 pikkubusso ja kuolasin sitä aina. No nyt sitten tuli hyvä bussollinen GT yksilö myyntiin ja pitkän mietinnän jälkeen päätin sitten sen hankkia . No lauantaina aamulla lähdin Seinäjoelta päästämään etelä-suomeen hakemaan alffaa ja paperit tehtiin ja bravo meni vaihdossa. Noin 10km pääsin alffalla ajamaan ja sitten syttyi baanalla moottorin vikavalo... Naurahdin vain ja manasin että tästäkö se nyt alkoi... (autossa piti olla kaikki tiptop edellisen omistajan mukaan). Sitten alkoi syttymään vuoronperään kaikki mahdolliset valot ja lopuksi auto meni limb modeen ja sain ohjattua tien reunaan levennykselle. Akkuhan sieltä oli sökö kun kaikki virrat katosi, auto kävi huonosti mutta kävi kuitenkin. Soitin liikkeeseen ja sieltä tultiin boosterin kanssa ja sen avulla saatiin auto ajettua toiseen liikkeen toimipisteeseen. 3krt jouduttiin boosteria antamaan 5km matkalla . Vaihdettiin autoon akku ja rupesi toimimaan normaalisti paitsi ilmamassamittari antoi vikakoodia kun akkua vaihtaessa huomattiin imuputken olevan halki. Lähdin ajamaan takaisin Seinäjoelle pääsin noin 20km kun sama alkoi ja olin ei hele*** mitä nyt taas.. En ihan kerennyt onneksi motarille vaan ohjasin auton kiihdytyskaistan reunaan... Laturihan sieltä oli sökö eikä akku... Noh siinä tunnin odoteltua 30C lämmössä auringossa hinauspalvelu saapui ja vietiin auto takaisin liikkeelle korjattavaksi ja lähdin omalla bravolla takaisin kotiin. Oli se sellainen 20 tunnin reissu kaikenkaikkiaan . Ensiviikolla auton pitäisi olla kunnossa ja en malta odottaa että saan jo huristella omalla alffalla!! Bella Italiaan olen ainakin tulossa. Sori romaanista!!

[torsa]

Pari vuotta on Alfa pihassa ollut niin kai tässä voi jo alfamieheksi itseään mainostaa. Hyvä auto kaiken kaikkiaan. Pitkän linjan foorumistin vanha auto. 3-pytyn suutin menee vaihtoon ens viikolla ja abs anturi kuskinpuolelta, niin taas tulee leima .
Anturi hajosi kun vaihdoin renkaat, oli klipsi löystynyt ja johto hinkkas vanteeseen itsensä poikki.
Lapa nousee aina kun Alfa ajelee vastaan ja törmäillään Bella Italiassa muutaman viikon päästä.