Nettiautosta bongattu

[Pentti]

Ulkomaisten palstojen perusteella Multiairin hajoaminen ei oikeasti liittyisi öljyyn mitenkään, vaan yksiköstä ihan fyysisesti lähtee kierteillä oleva osa irti, ja irrotessaan pääsääntöisesti rikkoo ne kierteet. Tuohon ei omalla maallikon rajallisella käsityskyvyllä öljy vaikuta mitenkään. Omani oli hieman eri tavalla viallinen kuin "tavallisesti", mun autosta oli kaksi venttiilinnostinta ihan sormikireydellä, nekin ovat siis kierteillä. Voi olla toki että olen väärässä, saattaahan se väärä öljy nimenomaan tuon aiheuttaa.

Äänestä; tuolta projektiosiosta löytyy omasta ("aavistuksen" käsistä lähteneestä) multiair-rempasta videota, millainen minulla oli lähtötilanne ja miten ääni muuttui uudella yksiköllä.

Mutta muuten, onnea uudelle autolle!

[sanctus]

Auto Milanon ja SCC:n tiskillä firman jormat epäilivät molemmat samaa syytä Multiair-yksikön hajoamiseen. Syy on heidän mukaan se, että jostain syystä öjyn määrä koneessa on laskenut liian alas ja se sitten aiheuttaa tuhoa.

Mutta tiiä sitten. Täytenä maallikkona vaihtelen vain öljyt Mitoon liikkeessä kerran vuodessa ja painan kaasua.

Omani täytti hetki seitsemän vuotta ja ylittää kohta 52t:n kilsan rajapyykin, joten alkaahan tässä olla jo melko kriittiset ajat sille, että moottori alkaa kohta sikailla.

[Pentti]

Tuo voi olla ihan yhtä hyvä syy kyllä, tosiaan vaan alfaownerilta olen tuota toista teoriaa lueskellut. Kaivelisin linkkiä mutta olen liian mukavuudenhaluinen tekemään sitä kännykällä.

Ohjekirjan määräämää öljyä laitan omaanikin, 10tkm vaihtovälillä.

[Macela]

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/9218423

Tästä yksilöstä foorumilla jotain tietoa? Lieneeköhän tuonti- tai kolaripeli kun ei lyhyitä kilpiä.

t. pakko jostain ensikesäksi löytää hopea sedan 156 V6.. tässä olis ainakin ilmotuksen mukaan aika ok vaihtoehto. Ja se Tampereen yksilö hieman budjetin ohi Toki onhan tässä koko talvi aikaa..

[azorblade]

^tuo vaikuttaa hyvältä, mutta turhan kaukana omiin hankintoihin. uus seiskavitonen tuli nettiautoon ja sitä myös kuolannut

[Shuttle]

Niin tiedä miten tämä MultiAir hajoaa ja mistä. Toisessa autossa on 145tkm ajettu MultiAir, johon 7 vuoden aikana vaihdettu öljyt 30tkm välein ja se käy nätisti. Että joo.

[azorblade]

tunteeko joku tämän oyr-637 GT:n
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gt/9226552

[Macela]

Kävin nopeasti vilkasemassa. Jakopäästä en löytäny tuoretta merkintää ja löytyy kuittia 5w40:sta... Muute äkkiseltää siistin näkönen mitä nyt puskurit vähä kolhuset. En käyny ajamas mutta moottori kävi ihan nätisti.

[RIPA]

OHO !!!!! Nettiauto ID 8913245

[azorblade]

Kävin nopeasti vilkasemassa. Jakopäästä en löytäny tuoretta merkintää ja löytyy kuittia 5w40:sta... Muute äkkiseltää siistin näkönen mitä nyt puskurit vähä kolhuset. En käyny ajamas mutta moottori kävi ihan nätisti.

Kiitos. Myyjältä löyty lisää kuvia ongelma kohdista ja huoltomerkinnöistä. Jakopäästä ei tosiaan ollut kuin vanhoja merkintöjä. kuitenkin muita huoltokuitteja oli tuoreempia niin luulisi että on hoidettu..

[Kertsu]

OHO !!!!! Nettiauto ID 8913245

Taitaa olla niitä myyjiä joiden pitää aina saada omansa takaisin ja voittoa päälle

[Macela]

^ "Auto on hiljattain kokonaan korjattu"

Jääny junan alle tai jotain? Melko karvalakki lukuunottamatta moottoria ja tuo jälkiasenteinen vakkari on hirveä.

[JVTL]

^Eihän se tyhmä ole kuka pyytää parin tonnin autosta melkii kympin, vaan kuka sen menee maksamaan.
Mikä tosta autosta tekee ton hintasen mukamas.
Liikaa ajettu, ihan normi näkönen sisältä ja päältä ja pohjanruosteetkin peitetty ruostesuoja tököttien alle.

[sanctus]

Off topic.

Tän palstan yks suola, sokeri ja muut mausteet on se, että melko 50/50 valitetaan sekä Alfojen järkyttävästä arvonalenemasta että niiden järkyttävistä hintapyynnöistä.

[Aquatica]

^Eihän se tyhmä ole kuka pyytää parin tonnin autosta melkii kympin, vaan kuka sen menee maksamaan.
Mikä tosta autosta tekee ton hintasen mukamas.
Liikaa ajettu, ihan normi näkönen sisältä ja päältä ja pohjanruosteetkin peitetty ruostesuoja tököttien alle.

Varmaan siihen on tehty pajalla ruostekorjaus. Eli laskutettu uuden auton verta (ja asiakas tyhmänä maksanut) ja sit luullaan, että se pakkeli ja spray on sen arvosta.

[JiiPee]

^ ja ^^^ Kaikki on luonnollisesti spekulaatiota kunnes asiasta on faktat olemassa. Mikäli autoa lähtee "täyskunnostamaan", kannattaisi kohteeksi valita edes jonkilainen klassikkomalli. Alfa 156:sta en vielä näe tuossa asemassa. Käyttöautoja kunnostamalla saa harvemmin enää omiansa pois taikka edes lähellekään. Ihmiset eivät vaan arvosta sitä. Noh, positiivisesti ajateltuna, eihän tuo tarvitse kuin yhden kiinnostuneen ja homma voipi olla sitten siinä.

[Aquatica]

^
Toki.

Mut jos tuo on OIKEASTI pohjanvaihtoduunit tehtynä ja kaikki muu korjattuna (isolla rahalla oikeasti ja hyvin tehtynä), niin teoriassa joku sen saattais jopa ostaa...

@azorblade

Älä *IKINÄ* kuvittele, että homma on hoidettu kun puhutaan jakopäästä. Joko siitä on paperit, että on kunnossa tai sitten sitä EI ole tehty. :p

[Kertsu]

^^ Tuolla rahalla saa jo melkein Giuliettan. Ainakaan minun ei tarvitsisi kauaa arpoa, ostaisinko mieluumin kymppitonnin 156sen vaiko huomattavasti uudemman mallin

[azorblade]

^^ totta. mutta siellä oli kuittia jossa oli pistetty muistaakseni pari tonttua kytkimeen niin luulis muutaman satasen irronneen jakopäähänki. mut mene ja tiedä.

[Aquatica]

^
Tuolla logiikalla se, että mä ostan K-kaupasta kahvipaketin tarkoittaa sitä, että mä ostan ABC:lta mun bensani.

[Mokomakin]

Ei nettiautossa, mutta salolaisen metallivälitysliikkeen perimmäisessä nurkassa. Jollekulle varaosia, purkamaton.

[JVTL]

^^ kuitit ei kerro mihin vehkeeseen sitä uutta osaa on laitettu vai onko osat vielä hyllyssä. Ai että pari tonttua kytkimeen ja tonttu jakopaahan..mitäs laitto nythän sen voi saada sitten kaupaksi käypäsellä hinnalla ,kun normi huollot tehty.

Ostekee satakuusnelkku 9 donaa et saan kulut pois, bensat menee tappioks. No ei vaiteskaa pien itel ja kärsin tappiot

[Jiitee]

https://www.nettiauto.com/toyota/auris/9266909

Onpas Hybrid-Auriksella rullattu reilusti reilun parin vuoden aikana...
onhan se ihan hyvä matka-auto, mutta itse ajaisin mielummin noita lukemia
"autossa asuen" vaikka Giulialla tai CLS- Mercedeksellä...

[Vode]

^Itse katselin samaa. Syön piponi jos toi ei ole entinen taksi. Kuitenkin Yli 300km/päivä tahtia taottu kilsoja niin saa melkoinen pölynimurikauppias olla että tuohon pystyy.

[Farina]

^^ Hmm.... "Akku uusittu"... Onkohan kyseessä hybridi-järjestelmän akusto, vai apulaitteiden akku. Ensimmäisenhän pitäisi kestää Toyo-miesten juttujen mukaan ainakin puoli miljoona, ellei päällekin.

[mattijus]

Our hybrid battery is not like a standard car battery, but a much more sophisticated component which has been designed and engineered by Toyota to last – and keep working – for the entire lifetime of your car.

https://www.toyota.co.uk/hybrid/hybrid- ... eries.json

Akku siis kestää auton eliniän, ihan kuten vaihteistoöljytkin

[Jiitee]

Our hybrid battery is not like a standard car battery, but a much more sophisticated component which has been designed and engineered by Toyota to last – and keep working – for the entire lifetime of your car.

https://www.toyota.co.uk/hybrid/hybrid- ... eries.json

Akku siis kestää auton eliniän, ihan kuten vaihteistoöljytkin

Ajoakuilla on toyolla pitkä takuu, ja muistaakseni vaihteistoöljyjen vaihto on meiran hypriitin huolto-ohjelmassa... olikohan 90 tkm:n välein...

[mattijus]

muistaakseni vaihteistoöljyjen vaihto on meiran hypriitin huolto-ohjelmassa... olikohan 90 tkm:n välein...

Joo, mutta merkeillä X, Y ja Z vaihteistoöljyt kestävät auton eliniän (eli auto paaliin kun aski porsii?).

[Vode]

Ajoakuilla on toyolla pitkä takuu, ja muistaakseni vaihteistoöljyjen vaihto on meiran hypriitin huolto-ohjelmassa... olikohan 90 tkm:n välein...

Joo, ajoakulle on 10v / 350tkm takuu jos auto käy merkkihuollossa mutta tämä ei koske ammattikäytössä olevia autoja (käsittääkseni). Ohessa huolto-ohjelmat toyotiin. Vaihteistoöljyjen vaihdosta ei mitään mainintaa enkä tiedä ton hybridin planeettavaihteiston toimintaa että olisiko edes tarpeellista sinne niitä öljyjä kuinka vaihdella (kai siellä öljyä on). Hybrideissähän vaihdetaan hybridijärjestelmän invertterin jäähdytysnesteet aika ajoin. Ekan kerran näköjään 150tkm ja sen jälkeen 90tkm välein.

https://www.toyota.fi/omistajalle/huolt ... elmat.json

[mutt]

Siinä on kyllä hybriditekniikka mennyt hukkaan, kun eihän se maantiellä juuri muuta tee, kuin on lisäpainona. Tosin en kyllä muutenkaan näe hybridissä mitään ideaa, ellei ajo ole hyvin voimakkaasti painottunut keskustaan, tai jos hybridissä on latausmahdollisuus.

[Jiitee]

^ Käy ajamassa piitkä koeaja uudella hybridillä ja varaudu yllätykseen.... elämä ei ole mustavalkoista vrt atkinsson vs sähkö....

[TeroPee]

Eiköhän tuo ole pk-seudun vossikkana. Täällä hybrid-voimalinjasta on varmasti hyötyä. Eri juttu sitten on että onko riittävästi hyötyä vs. perinteinen diesel. Ammattiautoilijan kilsoilla käyttövoimavero ei ihan kovin suurta osaa näyttele kokonaiskustannuksissa.

[Vode]

^ Käy ajamassa piitkä koeaja uudella hybridillä ja varaudu yllätykseen.... elämä ei ole mustavalkoista vrt atkinsson vs sähkö....

Tuon voin kyllä allekirjoittaa. Olin siinä uskossa että meille ei ikimaailmassa tule mitään riisikippoa ja toyota olisi vihoviimeinen auto minkä ostaisin. Kuitenkin yli 80% autokannasta ollut italialaisia. Kävin kaverin pitkän suostuttelun jälkeen koeajamassa hybrid auriksen ja siitä hetki pohdintaa ja tehdaustilaus lähti vetämään

[mattijus]

Pitäisi varmaan tuollainen tuore painos käydä testaamassa. Ainakin tuo ensimmäinen versio on melkolailla ankeuden multihuipentuma

[mutt]

^ Käy ajamassa piitkä koeaja uudella hybridillä ja varaudu yllätykseen.... elämä ei ole mustavalkoista vrt atkinsson vs sähkö....

Kyllä minä olen uudella hybridinauriksella ajanut, ja ei siitä tekniikkansa puolesta mitään huonoa sanottavaa ollut. Ihan tuntui ajettavalta autolta, toisin kuin useimmat ajamani merkkinsä edustajat. Piiitkän koeajon jälkeen kommenttini olisivat todennäköisesti olleet happamampia, sillä penkki ei ainakaan minun ruumiinrakenteelleni käynyt sitten ollenkaan, vaan todennäköisesti olisin saanut selän oikein huolella jumiin siinä. Ihmeellisen mallinen selkänoja, kun yläselkä jää olkapäiden varaan. Hybriditekniikan hyöty vain jäi kyseenalaiseksi, kun bensa alkoi palamaan heti, kun jotain 300-400m:n ajon jälkeen siirryttiin 30:n alueelta 50:n alueelle. Ajotietokoneen ilmoittamat kulutuslukematkaan ei olleet mitenkään ihmeellisiä, varsinkin kun ne on ajotietokoneen ilmoittamia, ja yleensä siis optimistisia. Yli 5l/100km oli keskukulutus ollut kymppitonnin matkalla työmatka-ajossa. Ei paljon, mutta hybriditekniikan vaatimiin panostuksiin nähden aika vaatimaton saavutus. Tuo tarvitsee isomman akun ja latausmahdollisuuden, että systeemissä olisi muutakin tolkkua, kuin kiva latausmittari ja hybriditekniikan tuoma sosiaalinen statusbuusti.

[Ipi76]

Kun Giulietta oli kesällä telakalla, vaimo ajeli tollaisella Nauriksella kolme päivää.

Auto ei tuntunut autolta ollenkaan, kuulemma Ufon oloinen. Ei herättänyt minkäänlaisia ostohaluja hänessä. Ei tule koskaan meille

Vaimo se istuu ratin takana jopa 40 tkm/v niin auton täytyy olla hauska ja mukava ajettava ja tuntua AUTOLTA.

[Jiitee]

^ Käy ajamassa piitkä koeaja uudella hybridillä ja varaudu yllätykseen.... elämä ei ole mustavalkoista vrt atkinsson vs sähkö....

Tuon voin kyllä allekirjoittaa. Olin siinä uskossa että meille ei ikimaailmassa tule mitään riisikippoa ja toyota olisi vihoviimeinen auto minkä ostaisin. Kuitenkin yli 80% autokannasta ollut italialaisia. Kävin kaverin pitkän suostuttelun jälkeen koeajamassa hybrid auriksen ja siitä hetki pohdintaa ja tehdaustilaus lähti vetämään

Onnittelut järkivallnnasta ! Varaudu keskivertoisaittilaisten runsaaseen ja monella tavoin ilmaistujen ihailujen määrään

[jkk]

^ Käy ajamassa piitkä koeaja uudella hybridillä ja varaudu yllätykseen.... elämä ei ole mustavalkoista vrt atkinsson vs sähkö....

Tuon voin kyllä allekirjoittaa. Olin siinä uskossa että meille ei ikimaailmassa tule mitään riisikippoa ja toyota olisi vihoviimeinen auto minkä ostaisin. Kuitenkin yli 80% autokannasta ollut italialaisia. Kävin kaverin pitkän suostuttelun jälkeen koeajamassa hybrid auriksen ja siitä hetki pohdintaa ja tehdaustilaus lähti vetämään

Onnittelut järkivallnnasta ! Varaudu keskivertoisaittilaisten runsaaseen ja monella tavoin ilmaistujen ihailujen määrään

Täälläkin ihan kivat kokemukset hybridi auriksesta. Onnea hankinnasta muutenkin kaikki nuo hybridi ja sähkövehkeet kiinnostaa. Ammatin puitteissa tulee vedettyä vähän isompia peräkärryä sähkö -ja hybridi härveleillä.

[Bebbu]

OHO !!!!! Nettiauto ID 8913245

Ilmotuksen mukaan tossa on turbo!

[Nelli]

OHO !!!!! Nettiauto ID 8913245

Ilmotuksen mukaan tossa on turbo!

Samaa katsoin

[alamajy]

OHO !!!!! Nettiauto ID 8913245

Ilmotuksen mukaan tossa on turbo!

Samaa katsoin

No se selittää hinnan

[savijo-r]

https://www.nettiauto.com/lancia/delta/9284684

[Jalamari]

^tuo oli ilmeisesti edullinen. Kenelle meni?

[savijo-r]

^tuo oli ilmeisesti edullinen. Kenelle meni?

Alle minuutti ilmoituksen jätöstä soi puhelin ja kaupat lyötiin lukkoon.
Parkanoon lähtee.

[A Bart]

^Mietinkin moneen kertaan että pitäisikö soitella ja kysellä onko se vielä samassa jamassa, mutta kun talli on tupaten täynnä.
Toivottavasti meni hyvään kotiin ja ei käy niinkuin, olikos se nyt HF-16:selle.

[mikko mallikas]

https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/giul ... 6&vifNav=Y kenelläkään tietoa kyseisestä yksilöstä?

[Gusse]

^ Ei muuta tietoa kuin, että on ollut tuolla myynnissä aika pitkään. Oli jo tuolla elo/syyskuussa kun tuolla kävin muuta autoa katsomassa. Ihan siistiltä näytti.

[kurppa]

^Mietinkin moneen kertaan että pitäisikö soitella ja kysellä onko se vielä samassa jamassa, mutta kun talli on tupaten täynnä.
Toivottavasti meni hyvään kotiin ja ei käy niinkuin, olikos se nyt HF-16:selle.

HF-16 oli mällätty muutamaan kertaan ja mätävikaa, joten parempi poissa kuin liikenteessä.

[Sautio]

En tiedä onko tämä ollut täällä jo aiemmin: https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/9184178 Onko kukaan ehtinyt tutustumaan autoon tarkemmin, eli onko kuinka solmussa tuo keula edelleen kolarin jäljiltä, konepelti ei laskeudu lainkaan tarpeeksi alas, ja vasemmanpuoleinen etupuskurin yläosa on ihan irti lokasuojasta. Pieniä sovitteluhommia ehkä kuitenkin vain vaatisi tuo auto?

[JVTL]

^ Jos näkyvät osat on viimeistelty noin mallikkaasti mitä mahtaa löytyä piiloon jäävien osalta.