Tämän auton haluan!

Jarsan · Viesti Kirjoittaja **Jarsan** » 04 Tammi 2019, 19:38

unknown kirjoitti:Eli lyhyesti; Premium autot on tarkoitettu niille ihmisille, joilla on rahaa ylläpitää niitä.

Tämä.

jyrkip · Viesti Kirjoittaja **jyrkip** » 04 Tammi 2019, 22:10

Jarsan kirjoitti:
unknown kirjoitti:Eli lyhyesti; Premium autot on tarkoitettu niille ihmisille, joilla on rahaa ylläpitää niitä.
Tämä.

Tai osaamista ja aikaa. Ja vara-auto.

Jiitee · Viesti Kirjoittaja **Jiitee** » 05 Tammi 2019, 10:27

jyrkip kirjoitti:
Jarsan kirjoitti:
unknown kirjoitti:Eli lyhyesti; Premium autot on tarkoitettu niille ihmisille, joilla on rahaa ylläpitää niitä.
Tämä.
Tai osaamista ja aikaa. Ja vara-auto.

Eli lompsa lyönnissä tai autot harrastuksena Jep.

Peki · Viesti Kirjoittaja **Peki** » 06 Tammi 2019, 16:35

unknown kirjoitti:Eli lyhyesti; Premium autot on tarkoitettu niille ihmisille, joilla on rahaa ylläpitää niitä.

Enpä omista premium-autoa ja onneksi ei ole siitä kompleksiakaan. Jotkut kantavat kassissa rahanpesusta, huumekaupasta ja parituksesta keräämänsä mammonan autoliikkeisiin, heitä varten on Suomessakin ihan omat firmansa. Me enemmän mm. koulutusta, kielitaitoa, sivistystä ja älykkyyttä arvostavat tavalliset ihmiset sijoitamme pennosemme tai centtimme ehkä mieluummin vaikkapa ulkomaisiin kiinteistöihin, osakkeisiin tai muihin arvopapereihin. Viime vuosisadalla kun ei vielä oltu keksitty näitä premium-etuoikeutettuja, ihmiset jaettiin A-, B- ja CD-luokan kansalaisiin.

Teddy · Viesti Kirjoittaja **Teddy** » 06 Tammi 2019, 17:33

Peki kirjoitti:Me enemmän mm. koulutusta, kielitaitoa, sivistystä ja älykkyyttä arvostavat tavalliset ihmiset sijoitamme pennosemme tai centtimme ehkä mieluummin vaikkapa ulkomaisiin kiinteistöihin, osakkeisiin tai muihin arvopapereihin. Viime vuosisadalla kun ei vielä oltu keksitty näitä premium-etuoikeutettuja, ihmiset jaettiin A-, B- ja CD-luokan kansalaisiin.

Jepulis, kyllä autoon panostaminen on sivistymättömien junttien touhua... Kiittelenpä kepposiani, ettei tämmötten tavallisen AMK -inssin kompetenssi oikein riitä järki-skodan ostoon.

Ja jottei täysin eksytä aiheesta; tähän suuntaan tätä harrastusta yritetään töniä: https://www.nettiauto.com/jaguar/mk2/5107082
Saa nähdä miten käy, joudunko tyytymään X-type käyttikseen, vai viekö talvirönttä mahdollisesti kaiken ajan rahoista puhumattakaan.

VMTD · Viesti Kirjoittaja **VMTD** » 06 Tammi 2019, 18:44

Minäkin harkitsin vähentämistä neljästä premiumista vain yhteen ja sitten olisi ollut yksi tavallinen auto, mutta ei taida kantti siihen riittää.

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 07 Tammi 2019, 09:04

Jarsan kirjoitti:
unknown kirjoitti:Eli lyhyesti; Premium autot on tarkoitettu niille ihmisille, joilla on rahaa ylläpitää niitä.
Tämä.

No tämä tietenkin. Sinänsä nyt maksukykyni ei ihan huonoimmasta päästä ole, mutta siitä ei ole tapanani täällä avautua. Läninnä kiinnostaa jos jollain on kokemusta kyseisen mallin pitämisestä. Esim. mitä versioita/vuosimalleja välttää ym. Toki Possu-foorumilta näkyy löytyvän asiaan liittyviä juttuja.

Näähän on pitkälti makuasioita tai jopa arvovalintoja. Jos haluaisin olla varma siitä, että autossa ei ole mitään vikaa, joka aiheuttaa kuluja, niin ostaisin uuden auton. Siihen en kuitenkaan ole viime vuosina lähtenyt, koska lasken niin, että uuden auton arvonalennuksella tekee jo aika paljon remonttiakin, varsinkin kun ne tekee pääasiassa itse. Siksi olen valinnut ajella vanhemmilla pirsseillä (10v ja 20v). Kokonaiskustannukset mun mitättömillä kilsoilla (molemmilla autoilla reilusti alle 10tkm vuodessa) varmasti kuitenkin erittäin paljon edullisemmat kuin uudella autolla ajaessa. Ja onpahan jotain harrastettavaa, vaikkakin ainakin Alfoissa näköjään aika vähän. Sitäpaitsi maailma pelastuu, kun ei osta uutta vaan korjaa vanhaa

unknown · Viesti Kirjoittaja **unknown** » 07 Tammi 2019, 17:39

Itse ottaisin tuollaisen Cayanne:n aina pois liikenteestä aina kun menee pajalle, kun käyttömaksu on kuitenkin 1000€ vuodessa.

FinPat · Viesti Kirjoittaja **FinPat** » 07 Tammi 2019, 19:56

Jakke kirjoitti: Siksi olen valinnut ajella vanhemmilla pirsseillä (10v ja 20v). Kokonaiskustannukset mun mitättömillä kilsoilla (molemmilla autoilla reilusti alle 10tkm vuodessa) varmasti kuitenkin erittäin paljon edullisemmat kuin uudella autolla ajaessa. Ja onpahan jotain harrastettavaa, vaikkakin ainakin Alfoissa näköjään aika vähän. Sitäpaitsi maailma pelastuu, kun ei osta uutta vaan korjaa vanhaa

Kunnioitettava asenne ja kadehdittava elämäntilanne kun ehtii harrastamaan eikä kilometrejä kerry turhaan.

Tätä taustaa vasten sitten suosittelisin 1.gen Cayenne Turbo S:ää eli 520 hevosta ja runsaasti harrastamista.

Ja hinnanpudotus uudesta on ollut melko jyrkkä mutta ihan 15k€ ei taida vielä saada.

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 07 Tammi 2019, 20:05

unknown kirjoitti:Itse ottaisin tuollaisen Cayanne:n aina pois liikenteestä aina kun menee pajalle, kun käyttömaksu on kuitenkin 1000€ vuodessa.

Ei taida ihan tonnia sentään olla Cayennessakaan.

Mut joo on mulla toi ekomallin 166:kin pois liikenteestä aina puolet vuodesta.

unknown · Viesti Kirjoittaja **unknown** » 07 Tammi 2019, 23:18

Jakke kirjoitti:
unknown kirjoitti:Itse ottaisin tuollaisen Cayanne:n aina pois liikenteestä aina kun menee pajalle, kun käyttömaksu on kuitenkin 1000€ vuodessa.
Ei taida ihan tonnia sentään olla Cayennessakaan.

Mut joo on mulla toi ekomallin 166:kin pois liikenteestä aina puolet vuodesta.

Olet oikeassa, Porsche:ssa on 600€.
Toisissa citymaastureissa se kuitenkin on "tonni" kuten saman tekniikan jakavassa Volkswagen Tuareg:issa. Se on minusta aika paljon kuitenkin maksaa vuodessa pelkkästä ajamisoikeudesta.

Garmund · Viesti Kirjoittaja **Garmund** » 08 Tammi 2019, 06:38

ei tarvitte olla kun pikkudiesel ja se ajamisoikeus on lähemmös tonnia vuodessa.

Jiitee · Viesti Kirjoittaja **Jiitee** » 08 Tammi 2019, 08:02

Garmund kirjoitti:ei tarvitte olla kun pikkudiesel ja se ajamisoikeus on lähemmös tonnia vuodessa.

Paitsi jos tilat riittää ja on farkku tai monikäyttöauto niin tekee siitä N1:n

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 05 Helmi 2019, 22:51

Muistelin joskus kertoneeni haluavani jotain...
13.11.2015:

Aquatica kirjoitti:159, 3.2 tai 2.4 (joo, tiedän. Ei ne koneet kestä ) Q4 beigellä nahalla vois olla kyl nannaa.
Ennen en pitäny beigeä nahkaa mitenkään erityisen nannana, mut mitä enempi noit näkee sen enempi osaa kuolata. Huoh... Ollappa rikas.

Nyt on varaus tehty 159 2.4JTDm Q4:stä - melkolailla tuolla värillä. Ehkä enempi harmaa kuin beige, paha sanoa. Mut. Huh.

05.09.2016:

hjpp kirjoitti:
Aquatica kirjoitti:*sigh*

Alkais olla autokuume. 159 hotsittais, mut onneks ei oo varaa....
Kolme vuotta (toivottavasti) kun odottelet, niin ei ole enää rahasta kiinni.

Ja kolme vuotta nyt ei vielä mennyt, vain about kaks ja puol. Ja edelleen olen köyhä kuin rutto, mutta... Unelmia pitää yrittää toteuttaa. Vaikka se ois vähän vaikeeta toisinaan

heme · Viesti Kirjoittaja **heme** » 05 Helmi 2019, 23:18

Tällainen on ollut haavena jo pari vuotta. Mutta haaveilla on taipumus toteutua kun tarpeeksi tekee niiden eteen.

Mikael J · Viesti Kirjoittaja **Mikael J** » 08 Helmi 2019, 16:08

Talviautoksi siisti avolava... http://topclassiccarsforsale.com/toyota ... serve.html

jyrkip · Viesti Kirjoittaja **jyrkip** » 08 Helmi 2019, 16:59

jyrkip kirjoitti:
Jarsan kirjoitti:
unknown kirjoitti:Eli lyhyesti; Premium autot on tarkoitettu niille ihmisille, joilla on rahaa ylläpitää niitä.
Tämä.
Tai osaamista ja aikaa. Ja vara-auto.

Lasketaanko Jaguar XF Premiumiksi? Tommosta halunnut jo vähän aikaa ja nyt semmoinen odottaa noutajaa Hollannissa

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 08 Helmi 2019, 17:11

heme kirjoitti:Tällainen on ollut haavena jo pari vuotta. Mutta haaveilla on taipumus toteutua kun tarpeeksi tekee niiden eteen.

Oikein!

Lisää vaan Maserateja näille nurkille

Macela · Viesti Kirjoittaja **Macela** » 01 Huhti 2019, 19:26

https://classicmotorsales.dk/en/listing ... s-strosek/#

Kelpais.

Mandeprkl · Viesti Kirjoittaja **Mandeprkl** » 01 Huhti 2019, 20:55

Tuo on kyllä outo Porske. Joskus melkein vihasin tuota. Pidin melkein yhtä turhana kun 924:sta... Nykyään tuollainen kelpaisi koska vaan. Varsinkin manuaalina.

Macela · Viesti Kirjoittaja **Macela** » 01 Huhti 2019, 22:20

Outo tuo kyllä on ja erilaisia vuosimalleja sekä versioita 928:sta on niin paljon että erot voi kahden 928:n välillä olla kyllä suuret. En tiedä, jotain täydellistä tuossa on.. mittasuhteet, pitkä matala keula, etuvalot, ovien/b-pilarin/ikkunoiden muotoilu.. kaikki. No perä on joissain vanhemmissa vuosimalleissa hiukan töpön näkönen etuviistosta katsottuna. Mutta parhaimmillaan ehkä hiukan uudempana vuosimallina ja leveillä pyörillä. Upea GT-auto.

dnapekko · Viesti Kirjoittaja **dnapekko** » 02 Huhti 2019, 07:50

Kaverilla on tuollainen 928, ajelin sillä joskus pari viikkoa, ihan jees kulkine oli mutta ei jättänyt hillitöntä omistamisenhalua. Ei ehkä ollut ihan parhaassa timmissä.

FinPat · Viesti Kirjoittaja **FinPat** » 17 Huhti 2019, 08:48

Tämän haluan:
https://jalopnik.com/the-gt3-powered-po ... 1834094404

Ei tosin punaisena vaan mint green tai mexico/miami/gulf blue värisenä.

Kukkaro ei tosin ihan juuri nyt veny tänne saakka.

FinPat · Viesti Kirjoittaja **FinPat** » 17 Huhti 2019, 09:10

dnapekko kirjoitti:Kaverilla on tuollainen 928, ajelin sillä joskus pari viikkoa, ihan jees kulkine oli mutta ei jättänyt hillitöntä omistamisenhalua. Ei ehkä ollut ihan parhaassa timmissä.

928 on todella hieno auto ja omana aikanaan yksi maailman parhaista.

Alkupään kevyemmät vekottimet aikalailla erilaisia ajaa kuin viimeiset GTS:t, painoeroa melkein 200kg ja hevosten määräkin kasvoi yli sadalla.
Ylläpito edellyttää keskimääräistä parempaa mekaanikkoa ja isohkoa harrasteautobudjettia.

il_dottore · Viesti Kirjoittaja **il_dottore** » 19 Touko 2019, 23:35

alfa 156 v6 kirjoitti:
heme kirjoitti:Tällainen on ollut haavena jo pari vuotta. Mutta haaveilla on taipumus toteutua kun tarpeeksi tekee niiden eteen.
Oikein!

Lisää vaan Maserateja näille nurkille

Tein työtä käskettyä, ja hain tällaisen Ruåtsista.

Lisää tarinaa http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=3&t=36563

FinPat · Viesti Kirjoittaja **FinPat** » 20 Touko 2019, 08:36

il_dottore kirjoitti:
alfa 156 v6 kirjoitti:
heme kirjoitti:Tällainen on ollut haavena jo pari vuotta. Mutta haaveilla on taipumus toteutua kun tarpeeksi tekee niiden eteen.
Oikein!

Lisää vaan Maserateja näille nurkille
Tein työtä käskettyä, ja hain tällaisen Ruåtsista.

Lisää tarinaa http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=3&t=36563

Jos voi kysyä kuinka il dottore on ratkaissut eturekisterikilven kiinnityksen? Granturismon keula on kaunis ja muodokas eikä siinä ole oikein tilaa rumalle suorakaiteen muotoiselle kilvelle.

il_dottore · Viesti Kirjoittaja **il_dottore** » 20 Touko 2019, 10:48

Kysyä toki sopii, mutta vastauksen kanssa vielä kamppailen, koska autossa on vasta tarrakilvet, ja rekisteröintikatsastus on suorittamatta

Olen ihan samaa mieltä, että keulan muotoilu menee pilalle rekisterikilven takia. Autossa oli Ruotissa paljon normikilpeä pienempi kilpi edessä, ja se ei ollut ihan hirveä.

Katsotaan, miten ongelma sitten lopulta ratkeaa.

Polforea · Viesti Kirjoittaja **Polforea** » 20 Touko 2019, 10:51

^Suomessakin on pikkukilpikonsepti, ne saattaisi olla vähän vähemmän kauheat.

il_dottore · Viesti Kirjoittaja **il_dottore** » 21 Touko 2019, 09:31

Joo, niin on, mutta tämä "Valkopohjainen pieni kilpi" on mitoiltaan 112x300 mm, ja siten vain 6 mm matalampi kuin "normikilpi" (118x442 mm).
Lyhyempihän tuo "pikkukilpi" on, mutta minusta korkeus on tässä kriittisempi mitta.

Tässä https://www.traficom.fi/sites/default/f ... 010319.pdf on kaikki Suomen nykyiset kilpityypit mittoineen.

kurppa · Viesti Kirjoittaja **kurppa** » 13 Heinä 2019, 22:04

Molemmat.
https://youtu.be/n0XLtuJIDgg

il_dottore · Viesti Kirjoittaja **il_dottore** » 11 Elo 2019, 00:40

FinPat kirjoitti:Jos voi kysyä kuinka il dottore on ratkaissut eturekisterikilven kiinnityksen? Granturismon keula on kaunis ja muodokas eikä siinä ole oikein tilaa rumalle suorakaiteen muotoiselle kilvelle.

Ei tuo nyt sittenkään niin pahalta näytä

Taitaa muuten olla tuo kilpi ainoa suora pinta tämän auton muodoissa

FinPat · Viesti Kirjoittaja **FinPat** » 11 Elo 2019, 09:36

il_dottore kirjoitti: Ei tuo nyt sittenkään niin pahalta näytä

Yllättävän hyvin näyttää tosiaan istuvan suorakulmainen pala pyöreisiin muotoihin.

FinPat · Viesti Kirjoittaja **FinPat** » 09 Marras 2019, 10:55

Ja taas tuli Possulta uutta Spyderiä.

https://www.cnet.com/roadshow/reviews/2 ... le-review/

En jaksa edes arvailla mitä maksaisi Suomessa. Menee sarjaan ei mitään järkeä joka tapauksessa.

apulus · Viesti Kirjoittaja **apulus** » 09 Marras 2019, 14:03

BMW i8 ois aika lailla unelmakäyttis mulle ja sellainen varmaan tuleekin vuoden kahden sisään pihaan jos ei Alfalta tule mitään uutta ja mielenkiintoista (eli GTV:tä ladattavana hybridinä ja nelivetona, kiva bensaturbo pohjalla).

HANU · Viesti Kirjoittaja **HANU** » 09 Marras 2019, 14:25

apulus kirjoitti:BMW i8 ois aika lailla unelmakäyttis mulle ja sellainen varmaan tuleekin vuoden kahden sisään pihaan jos ei Alfalta tule mitään uutta ja mielenkiintoista (eli GTV:tä ladattavana hybridinä ja nelivetona, kiva bensaturbo pohjalla).

i8 on kyllä epäkäytännöllinen käyttis. Kolmosautona jees, mutta jokapäiväisessä käytössä hankala. Vaatteet tahriintuu kynnyksessä ja kömpinen ison ja paksun kynnyksen yli kabiiniin alkaa kyllästyttään aika nopeesti.

apulus · Viesti Kirjoittaja **apulus** » 09 Marras 2019, 18:36

HANU kirjoitti:
apulus kirjoitti:BMW i8 ois aika lailla unelmakäyttis mulle ja sellainen varmaan tuleekin vuoden kahden sisään pihaan jos ei Alfalta tule mitään uutta ja mielenkiintoista (eli GTV:tä ladattavana hybridinä ja nelivetona, kiva bensaturbo pohjalla).
i8 on kyllä epäkäytännöllinen käyttis. Kolmosautona jees, mutta jokapäiväisessä käytössä hankala. Vaatteet tahriintuu kynnyksessä ja kömpinen ison ja paksun kynnyksen yli kabiiniin alkaa kyllästyttään aika nopeesti.

Mä olen kesäisin ajellut Mazda Miatalla johon joudun suurinpiirtein takaperinkuperkeikalla ujuttautumaan. Vaimon Stelviolla ajelisin pahimmat talvikelit!

Joku pikku fiksaatio mulle tullu nyt että ois saatava superauton näköinen auto. Tuo sellaisista ainut suht järkevä vaihtoehto käyttikseksi ku on takapenkit ja suht taloudellinenkin.

Gasket · Viesti Kirjoittaja **Gasket** » 15 Marras 2019, 08:47

Ajoittainen mielenhäiriö koittanut taas nostaa päätä ja olen huomannut jälleen selailevani Coupe-Fiiujen tarjontaa. Eipä noissa kylläkään paljoa selaamista ole. Menevän näköinen, neljä paikkaa ja peräkonttikin, niin miksei tuollaisella voisi ajella kesäisin. Muutamaa olen vuosien saatossa käynyt katsomassakin ja jokusen tarjouksenkin tehnyt, mutta vielä ei ole tärpännyt ja hieman tietoisesti olen mielenhäiriötä koittanut vastustaakin.

_rico · Viesti Kirjoittaja **_rico** » 15 Marras 2019, 11:09

Yksi harvoja asioita joita kadun on se että, en joskus 2007-2008 vaihtanut audi a3:sta filu coupeehen kun sellaista tarjottiin vaihdossa...
Se oli kirkkaan sininen nahkasisustalla ja kaikilla sen aikaisilla herkuilla. Puoli vuotta myöhemmin ostinkin sitten ensimmäisen 156seni..

FinPat · Viesti Kirjoittaja **FinPat** » 24 Touko 2020, 19:37

Laitetaan nyt tähän threadiin eli sekä tästä että tämän kaverista pienemmällä takaspoilerilla tein tarjoukset samoihin aikoihin kun 916 Spider tuli hommattua.

Maailmassa ei ole montaa TVR 420/450 SEAC:ia mutta Ruåtsissa oli kaksi myynnissä samaan aikaan ja olivat vielä saman värisiä!

Koska Polforeaakaan ei ole lynkatty täällä niin tämän voinee tunnustaa...

Polforea · Viesti Kirjoittaja **Polforea** » 24 Touko 2020, 20:31

Ae jumankauta, SEAC olisi kyllä komia laite.

Jiitee · Viesti Kirjoittaja **Jiitee** » 24 Touko 2020, 21:30

FinPat kirjoitti:Laitetaan nyt tähän threadiin eli sekä tästä että tämän kaverista pienemmällä takaspoilerilla tein tarjoukset samoihin aikoihin kun 916 Spider tuli hommattua.

Maailmassa ei ole montaa TVR 420/450 SEAC:ia mutta Ruåtsissa oli kaksi myynnissä samaan aikaan ja olivat vielä saman värisiä!

Koska Polforeaakaan ei ole lynkatty täällä niin tämän voinee tunnustaa...

Varmaan kiva kosla ajaa, mutta tyyli ... ja liian iso lintulauta...

Makuasioita, sano....

Polforea · Viesti Kirjoittaja **Polforea** » 24 Touko 2020, 21:39

Lintulaudassa on vähän sama kuin WRX STi -Imperezassa, se kuuluu autoon. Tuo on SEAC-spesifinen surffilauta ja kuuluu siihen. Ulkonäöstä voi olla montaa mieltä, laudan koosta vain yhtä (se ON iso).

Carlo Coppa · Viesti Kirjoittaja **Carlo Coppa** » 24 Touko 2020, 21:45

Ai TVR:iä on olemassa myös LHD:nä?

FinPat · Viesti Kirjoittaja **FinPat** » 24 Touko 2020, 22:18

Carlo Coppa kirjoitti:Ai TVR:iä on olemassa myös LHD:nä?

Joo, ei paljoa mutta jokunen kuitenkin. Wedgejä on viety USA:an, Kanadaan ja Ruåtsiin jonkun verran ja seuraavien sukupolvien laitteista löytyy melkein jokaisestä myös ainakin muutama LHD yksilö.

Pääsääntöisesti näyttäisi juuri nyt markkina oleva sellainen että samanlainen auto LHD:nä on ehkä 10k€ - 15k€ kalliimpi kuin RHD:nä.

FinPat · Viesti Kirjoittaja **FinPat** » 24 Touko 2020, 22:24

Polforea kirjoitti:Lintulaudassa on vähän sama kuin WRX STi -Imperezassa, se kuuluu autoon. Tuo on SEAC-spesifinen surffilauta ja kuuluu siihen. Ulkonäöstä voi olla montaa mieltä, laudan koosta vain yhtä (se ON iso).

Se toinen Ruåtsissa myynnissä ollut 420 SEAC oli pienellä SE:n takaspoilerilla mutta lintulauta oli tallella tallissa.

Myös esim. G50 koriseen 911 Turboon kuului lintulauta / whale tail vaikka se ei ihan kaikkein esteettisin olekaan joka kulmasta. Nämä ovat näitä "harrastemakuasioita".

Macela · Viesti Kirjoittaja **Macela** » 30 Loka 2020, 21:27

Kylläpä löyty nyt taas sellanen saitti jossa mun makuun paljon kiinnostavaa kalustoa.

https://www.classiccar-auctions.com/en/ ... a-sw-2002/

Sähkön sininen 156 GTA SW 18" Blackline -vanteilla herättää ihan jäätävää omistushalua, täysin sellanen auto mitä haluan.

https://www.classiccar-auctions.com/en/ ... orte-1997/

Tumman vihreä sopii älyttömän hienosti Quattroporteen.

Romeo y Julieta

Alfa Romeo Giulia 2.2 180 hv manuaaliaskilla, punaisena ja vaaleanruskealla sisustalla (tan, ei siis se kaikista vaalein). Jaa mikseikö QV? No, onhan se päivittäisessä käytössä olevaksi autoksi vähän turhankin ärhäkkä peli