Muiden merkkien uutuuksia.

[Xehpuk]

BMW:llä on pelästytty pahasti Giuliaa, ja sitten kopioitu se uudeksi 3-sarjaksi:
Kaasujalka 5/19
Iltasanomien koeajo

[insinörtti]

Skodillac Kodiaqin räsäversion koeajo Tuulilasissa.
"Tehdas on tehnyt äänitapettiin lisää rintakarvoitusta pakoputkiston takaosasta löytyvällä Dynamic Sound Booster -kaiutinsysteemillä, jolla tupaöljykäyttöisen perhemaasturin saa kuulostamaan vielä paperillakin luvattua uhkaavammalta."

Tätä automaailmassa onkin kaivattu

[mutt]

Lexus ja Bemarihan on harrastaneet tuota jo vuosia. Mikä ei siitä tietysti yhtään vähemmän noloa tee.

[_rico]

Ihan mielenkiintoinen "uutuus" Opelilta

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 8db1119bb2

[insinörtti]

Lexus ja Bemarihan on harrastaneet tuota jo vuosia.

Eikö nuo soitellut pörinöitä vain äänentoistojärjestelmän kautta kuskin iloksi? Tottakai skodillacissa on myös tämä perusvälttämättömyys.

[Beta Julio]

^ Täh, ei kai se Skodillaqqi sentään ulospäin niitä soittele? Tuo kaiuttimista kuuluva pörinä kyllä pääsi yllättämään itseni kun taannoin 2018-vuotisella uudella M5:llä pitkän viikonlopun verran ajelin. Kesti ainakin 5min hoksata että soundi tulee kajareista eikä moottorista.

[lerppu]

Edellisessä baijerilaisessa oli audiopuolelle hassuteltu sillä ”active sound systemillä”. Tällä uudemmalla joutuu taas huulilla päristämään!

[mutt]

Lexus ja Bemarihan on harrastaneet tuota jo vuosia.

Eikö nuo soitellut pörinöitä vain äänentoistojärjestelmän kautta kuskin iloksi? Tottakai skodillacissa on myös tämä perusvälttämättömyys.

Niin joo, sotkako pöristelee ulospäin?

No joo. Mulla oli penskana fillarissa sellainen kahva, josta kiertämällä sai "mopon ääntä." Ikäluokkani on nyt siinä iässä, että ostellaan uusia skodia, joten kysyntäänhän tässä vain vastataan...

[sataviisysi]

Ei ole ns. varmaa tietoa äänenlähteestä eikä Skodat tai muutkaan vaginaattorit kauheasti iske. Joskus vuosia sitten kuitenkin puoli vahingossa ajelin koeajoa toinen jalka ostohousuissa SQ5:llä ja siinä oli jo silloin juurikin joku (lisävarusteena ruksittu) sport napista aktivoituva kaiutin tsydeemi putkistossa ja se kuulosti ulospäin lähinnä bensa kasilta eli ihan ok sinänsä, mutta jotenkin kuskinpenkillä tuntui kusettajalta. Kovaa kulki ja ulkopuoliset varmaan kuvitteli olevankin bensakone vaikka traktoripolttoainetta joi. Todettakoon vielä, että tuo Audin 3.0 diesel kyllä on ihan ok kuuloinen omillaankin - dieseliksi.

[Vainio]

Pakko oli kysyä KVG:llä, että mikä toi on:
https://www.youtube.com/watch?v=zVBB91r71rI
Tosta dieselin kolinasta on veekasit kaukana
Vuoden auto vai vuoden vitsi...

[sataviisysi]

Skoda kieltämättä kuulostaa 4 dieselin ja subbarin yhdistelmältä, kyllä se Audin kutosdieselin leluääni oli ainakin omasta mielestä ok jos sellaisesta melusta yleensä pitää. Varmaan niitäkin soundeja jostain interwebin uumenista löytyy. Voi olla, että tuota 4 dieselin ääntä vaan ei pysty millään peittämään.

[Tazio]

kyllä se Audin kutosdieselin leluääni oli ainakin omasta mielestä ok jos sellaisesta melusta yleensä pitää.

Kolleegalla on omassa Audillacissaan tuo pata. Kuullostaa feikiltä mutta hyvältä sekä ulos, että osittain myös sisään.
Ko. laitteella liikkuminen muuten kyllä nostaa mieleen ajatuksen siitä, että onhan se pienten kiusaaminen sitten kai ihan normaalia ja hyväksyttävää.
Penkit siinä ovat hyvät ja liikahtaa tarvittaessa.

-Tazio

[Vittorio Jano]

Tämä ei nyt mennyt ihan nappiin...?

[Polforea]

No ei - munuaisten vierellehän mahtuu vielä etuvalot.

[lerppu]

^^Oh no...

Kiinalaiset haluaa että Bemarin näkee kaukaa, munuaisten pitää olla ISOT. Ei ole todellista. Jos tämä muotokieli jatkuu pitkään, niin se alkaa häiritä jo niin paljon että ei enää pysty! Eikä toi nykyinenkään ole erityisen kaunis, eli ei oo haitannut lievä kyttyräselkäisyys tai ulkomittojen epäsuhta. Mutta naurettavan raja kun ylittyy, niin ei se enää käy käyttöautossakaan. Mitä ihmettä noi miettii? Eikö Euroopan markkinalla ole mitään merkitystä?

EDIT: se on etuveto

[dnapekko]

Bemari alkaa näyttämään Kialta

[mutt]

Vihreä väri vain pintaan, niin siinähän se on.

pig.jpg

(6.56 KiB) Tiedosto ladattu 5189 kertaa

[insinörtti]

^ onneksi kaikki merkit eivät ole tuolle linjalle lähteneet, vaan piirtelevät yhtä tällaisia jumalaisen kauniita metalliveistoksia pyörien päällä

täyssähkäri.jpg

(76.35 KiB) Tiedosto ladattu 5077 kertaa

[mutt]

Mitähän ne nyt on ujostelleet? Olisi tuohon paljonkin isompi tähti mahtunut.

[Beta Julio]

Tosta tulee mieleen joku lopun aikojen saabbi, varmaan 9-5

[quppe]

Tosta tulee mieleen joku lopun aikojen saabbi, varmaan 9-5

97X?

[JiiPee]

^ ja ^^ Saa se Saabin mollaaminen loppua - nyt heti .

[Raimo Miettinen]

Ferrari SF90 Stradale

Maranellon uusin luomus: historian tehokkain 986hv, plug-in -hybridi, neliveto

https://www.motor1.com/news/352073/ferr ... -unveiled/

[Tommi]

Vihdoin voi Ferrarillakin pysäköidä ostoskeskuksissa parhaille paikoille.

[sämpy]

Meinaatko että peili ottaa kolhut vastaan?

[Macela]

Varmaankin jos laittaa töpseliruutuun.

[V6]

Ferrari SF90 Stradale

Maranellon uusin luomus: historian tehokkain 986hv, plug-in -hybridi, neliveto

V8 3990cc 780 hv + 3x sähkömoottori 220 hv = 1000 hv
ei pakkia hoidetaan sähkömoottorilla
8-speed dual-clutch transmission that shifts 100 milliseconds faster than the transmission in the 488 Pista
mahdollista ajaa 15 mailia etuvetoisena sähköllä

Assetto Fiorano ratapaketti myös

[mutt]

Ferrari SF90 Stradale

Maranellon uusin luomus: historian tehokkain 986hv, plug-in -hybridi, neliveto

https://www.motor1.com/news/352073/ferr ... -unveiled/

Tesla-fanitus on vahvana kommenteissa.

[Tommi]

Meinaatko että peili ottaa kolhut vastaan?

Saa pysäköidä sähköautojen latauspaikoille, jotka monessa kauppakeskuksessa on ihan paraatipaikoilla.

[Vittorio Jano]

Ei nyt mikään uutuus, mutta nyt ekaa kertaa Suomen tuontiohjelmassa uuden Méganen RS.

Suomalainen media kävi tutustumassa nykyisen Renault Méganen suorituskykyisempään Renault Sportin viimeistelemään malliin jo yli vuosi sitten, mutta sen tulo meille on viivästynyt useaan otteeseen. Nyt hanat avautuvat, ja valittavana on joko tavallinen Mégane R.S. tai vielä tehokkaampi ja urheilullisempi Mégane R.S. Trophy.

Renault esitteli Mégane R.S:n vuonna 2003, ja se oli heti alusta alkaen suunniteltu ajajan ehdoilla suorituskykyiseksi autoksi, jolla on hauska ajaa. Nykyiseen sukupolveen tuotiin uutuutena 4Control eli nelipyöräohjaus, joka tekee autosta yhtä aikaa ketterämmän ja vakaamman. Alustavaihtoehtoja on kaksi, joista Trophyssä on vakiona tiukempi Cup-alusta, jonka saa lisävarusteena tavalliseen R.S:ään.

Moottori on ahdettu 1,8-litrainen, joka kehittää ”perusmallissa” 206 kilowattia ja 390 Nm. Trophyssä on tehoa vielä 15 kilowattia enemmän ja suurin vääntömomentti on käsivalintaisen vaihteiston kanssa 10 Nm ja kaksoiskytkinvaihteiston kanssa 30 Nm suurempi. Kaikki mallit alittavat helposti kuuden sekunnin ajan nollasta sataan kiihdytyksessä.

Yksi Mégane R.S:n hauskoja piirteitä on monipuolinen mahdollisuus säätää alustan ja moottorin toimintaa. Viisi ajotilaa ulottuu mukavuutta painottavasta Comfortista vain suljetuille alueille kuten radoille tarkoitettuun Raceen. Trophyssä on vielä uutena ominaisuutena mahdollisuus säätää auton ääntä viimeisen äänenvaimentajaan sijoitetun mekaanisen läpän avulla.

Renault Mégane R.S. maksaa Suomessa 39 990 euroa, ja ensimmäisiä autoja odotetaan Suomeen kesän jälkeen. Trophysta pyydettävä lisähinta on hyvin kohtuulliselta vaikuttava 3 000 euroa. (TM)

[Portti]

...Renault Mégane R.S. maksaa Suomessa 39 990 euroa, ja ensimmäisiä autoja odotetaan Suomeen kesän jälkeen. Trophysta pyydettävä lisähinta on hyvin kohtuulliselta vaikuttava 3 000 euroa.

No nyt on saatu Suomi-hinnat alhaisiksi jos nuo pitää paikkaansa. Tuohan on halpaa kuin jogurtti - toisin kuin viimeisimmän Clio RS:n Suomi-hinta joka on aivan kilpailukyvytön.

[Vittorio Jano]

Samat hinnat myös Rellun omilla sivuilla. Ei todellakaan paha!

[Eero]

Samat hinnat myös Rellun omilla sivuilla. Ei todellakaan paha!

Hinnat on todellakin linjassa. Hinta on samassa luokassa kun esim. Hyundai N-versiot, joita on tullut tiirailua asiakkaan aloitettua ko. merkin jälleenmyynti. Rellussa olisi parempi hp/buck suhde.

[Portti]

Hinnastot näkyy tosiaankin löytyvän Renault Suomen sivuilta.

Megane RS Trophyn autoveroton ohjehinta Saksassa Suomen 24% alvilla 40.836 eur. Suomessa vastaava autoveroton hinta 32.008 eur. Hintaeroa siis 8,8 teur. Tuli just ostettua itselle uusi auto, mutta noilla hinnoilla uusi RS Trophy olisi kyllä ollut houkutteleva paketti itselleni.

[Vittorio Jano]

^

Mikäs Portille tuli?

[Polforea]

Varmaan tuo rofiilissa näkyvä tämänvuotinen ST-Fiesta?

[Portti]

Juu, just viime viikolla sain uuden Fiesta ST:n. Ihan Suomi-auto kun nuo Fordit on Suomessa halpoja. Hauska pikku-kikkare.

Uuteen Alpine A110:aan ei ainakaan vielä riittäneet rahat, joten mennään nyt tuolla Fiestalla.

[Vittorio Jano]

Varmaan tuo rofiilissa näkyvä tämänvuotinen ST-Fiesta?

Ensin ei osata liittää kuvaa ja sitten ei osata lukea profiilia.

Pitäisikö olla huolissaan?

ST-Fisua on kyllä kehuttu kaikkialla, eikä Portti huonoa ostaisikaan. Alpine olisi kyllä kova. Enkä kiinnostavin uusi auto.

[Polforea]

Ensin ei osata liittää kuvaa ja sitten ei osata lukea profiilia.

Pitäisikö olla huolissaan?

Ehkä. Osaava lääkäri määräisi korjaavaksi toimenpiteeksi joka toinen päivä tunnin lisää nettiaikaa.

[Raimo Miettinen]

Ferrari SF90 Stradale

Maranellon uusin luomus: historian tehokkain 986hv, plug-in -hybridi, neliveto

https://www.motor1.com/news/352073/ferr ... -unveiled/

Suomeen myytiin kymmenen (10!) lanseerausviikonloppuna!

https://www.hs.fi/autot/art-2000006130913.html

[unknown]

Suomeen myytiin kymmenen (10!) lanseerausviikonloppuna!

Uskon sitten vasta, kun näen kaksi vierekkäin, että niitä olisi myyty kaksi.

Entäs nämä? Onko kukaan nähnyt?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suom ... 19ea95c1d9
”Uruksia on myyty kahdeksan kappaletta, Bentaygoja toistakymmentä ja Levanteja 24”, kertoo Schroderus.

[alum]

Suomeen myydyt eivät välttämättä tule suomalaisille kilville, jos ostajat esimerkiksi rahapesulayrittäjiä.

[FinPat]

Suomeen myytiin kymmenen (10!) lanseerausviikonloppuna!

Uskon sitten vasta, kun näen kaksi vierekkäin, että niitä olisi myyty kaksi.

Entäs nämä? Onko kukaan nähnyt?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suom ... 19ea95c1d9
”Uruksia on myyty kahdeksan kappaletta, Bentaygoja toistakymmentä ja Levanteja 24”, kertoo Schroderus.

Levanteja olen nähnyt lentokentälle mennessä. Aika montakin ja rivissä. Mutta kilvistä en ole varma.

[Isola]

"Suomeen myyty" taitaa useinkin tarkoittaa "suomalaiselle myyty", mutta rekisteröintivaltio on sitten asia erikseen. Levanteja näkee liikenteessä tämän tästä, joten tuo lukema kuulostaa jopa matalalta.

[unknown]

Suomessa on myös se toinen liike joka myy Levante:a. Samainen liike on saanut vain kyselyitä tästä uudesta Ferrareista, mutta ei ole myynyt yhtään.

[S_A]

En olisi ehkä ihan tätä päivää uskonut näkeväni tässä kohtaa vihreyden nostaessa päätään joka paikassa.
Siinä missä Ferrari ja muut hyperauto valmistajat esittelevät hybrid 1000hv myyntiautojaan, Gordon Murray Automovite lataa pöytään speksit:
- 3 istuttava, kuljettaja keskellä
- 980kg
- 3,9 litraa
- V12
- 12 100rpm
- 650hv
- 450Nm
- 6-lovinen H-kaavioinen manuaal

Jään kyllä tätä odottamaan todella isolla mielenkiinnolla. Okei 100kpl, 2 Miljoonaa on luvut, jotka takaavat auton olevan saavuttamissa suurimmalle osalle varakkaistakin ihmisistä. Silti tässä on yhtäläisyyksiä McLaren F1:seenkin niin paljon, että ehkä voi jopa melkeen virallisesti sanoa, että sen seuraaja tulee tässä. Unohtakaa Speedtail tai muut autot... Nyt on kyse ajamisen perusteista. Siihen ei oikeen kai tänään kykene tällä asenteella nykyään kuin Lotus.....tällä tiedolla.

https://www.gordonmurraydesign.com/news ... -ever.html

[S_A]

Suomessa on myös se toinen liike joka myy Levante:a. Samainen liike on saanut vain kyselyitä tästä uudesta Ferrareista, mutta ei ole myynyt yhtään.

11 myyty uusia 90:siä. Kyllä täällä näemmä varaa on, vaikka joka paikasta sanotaan talouden sukeltavan pian.

[Xehpuk]

Kyllä täällä näemmä varaa on, vaikka joka paikasta sanotaan talouden sukeltavan pian.

Ei se koske niitä, joilla on varaa esim. uutuus-Ferrariin

Hienoa sinänsä että joku ostaa noita kalliihkoja autojakin. Raha kiertoon.

[lerppu]

^Kun kerran uuden hallitusohjelman funktio on kerätä veroja, niin tällaisia autoja Suomeen kilvittävien pitäisi olla juhlittuja SDP:n sankareita!

[Albertolli]

Aika monen väri onkin punainen...