Alfabbs.fi

http://www.nettiauto.com/renault/megane/4471260" onclick="window.open(this.href);return false;

Noita ei oo vielä ehdotettu vissiin. Vähän nuukasti näyttäs olevan liikkeellä.

Kun moottori ei tunnu olevan se tarkoin kriteeri, niin tästä 2002, ainakin kuvien puolesta ihan soiva peli.
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4553835" onclick="window.open(this.href);return false;

Wunderi peilissä, saisi ajaa nassen kanssa suoraan fiksaamolle otsonointiin...

Muuten kyllä ihan fiksun näköinen.

^Ohoh. Vaatimukset on aika kovat. Entäs, jos siinä 3000€ autossa on vaikka pieraistu tai käytetty lumiharjaa...

Mun mielestä wunderittomuus ei ole kova vaatimus, se on ihan perusjuttu

Siitä kärystä tulee pää kipeäksi ja se lemu tarttuu vaatteisiin...

Pierut haihtuu ja vanhassa autossa on lumiharjan naarmuja, nekin on perusjuttuja

Yhdestä JTS:stä soitin, oli myyty. No, nyt matkalla katsomaan Bussoa

No eipä tarvinnut aloittaa keskustelua hinnasta. Oli vielä selvästi yli budjetin ja vähän ajettu, mutta kunto vähän ikävä. Jakopäällä kilometrejä 80 tkm noin alkajaisiksi. Joka nurkka oli kolhittu, kuskin ovi oli kolhittu ja vanteet oli sorvattu kanttareihin.

Vaihdevivustossa oli erikoinen vika, keppi oli helvetin jäykkä liikuttaa sivusuunnassa, ihan jumissa. Jostain puslasta se myyjä höpisi että olisi helppo korjata. Alustassa jokin kolisi, mutta se nyt olisi pikkujuttu.

Tuomas K kirjoitti: Vaihdevivustossa oli erikoinen vika, keppi oli helvetin jäykkä liikuttaa sivusuunnassa, ihan jumissa. Jostain puslasta se myyjä höpisi että olisi helppo korjata. Alustassa jokin kolisi, mutta se nyt olisi pikkujuttu.

Nämä pikkuviat ja "helppo korjata" setit on kyllä hauskoja, koskaan myyjä ei ole itse näitä korjannut

mattijus kirjoitti:

Tuomas K kirjoitti: Vaihdevivustossa oli erikoinen vika, keppi oli helvetin jäykkä liikuttaa sivusuunnassa, ihan jumissa. Jostain puslasta se myyjä höpisi että olisi helppo korjata. Alustassa jokin kolisi, mutta se nyt olisi pikkujuttu.

Nämä pikkuviat ja "helppo korjata" setit on kyllä hauskoja, koskaan myyjä ei ole itse näitä korjannut

Silvennoista lainaten "se on ollut tuollainen uudesta asti"

Kovasti se selitti että kyllä hän on siihen niin tottunut ettei se haittaa ajoa. Ykköseltä kakkoselle meni ok kun ovat samassa linjassa, mutta kakkoselta kolmoselle oli ihan arpapeliä osuuko ykkönen, kolmonen vai vitonen silmään. Siihen sai ihan oikeasti käyttää voimaa että se kepakko liikkui sivusuunnassa. Toisaalta, jos viat unohtaa niin olihan se ihan kivan tuntuinen auto.

Melkein tekisi mieli hakea 75:een kaupasta talvikumit ja unohtaa koko käyttöauto...

No, onneksi ei ole kiirettä asialla eikä ensimmäistä pakko ostaa

Edit: miten tuohon kutoskoneiseen 156:een muuten vaihdetaan jakopää? Näytti olevan aavistuksen ahdas rako. Tuttu korjaamonpitäjä joskus höpisi tuhannen euron hommasta.

Hankalia nuo on tähän ikään krantun ostaa. Kävin aikanaan muistaakseni kuutta autoa katsomassa ennenkuin löytyi kelpo ja mulla oli jo lähtökohtaisesti aika rajatut kriteerit siihen mitä viitsin edes käydä kattomassa. Yhtään autoa en hylännyt hinnan vuoksi.

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=2&t=22179" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Tosta.

^juuri näin

Olishan tommonen hieno... Vähän iso ehkä yhdelle hengelle (katselin just getvosia nettiautosta ).

Eipä löydy kyllä montaa kolmen tonnin autoa joissa on yhtä hieno kyyti kuin tuossa. Ja SP:ltä varmaan uskaltaa ostaa jopa Twin Sparkin

Pakko käyttää tilaisuutta hyväksi,kun toisinaan saa lukea Alfistien? niin kovasti ylistävän volkkareita
http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/4593981" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

.

^^Vaikka itse pidän tuota Sparkkia inhokkimoottorina niin silti itsekkin kallistuisin SP:n 166:sen puoleen.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/4569660" onclick="window.open(this.href);return false;

Edit: miten tuohon kutoskoneiseen 156:een muuten vaihdetaan jakopää? Näytti olevan aavistuksen ahdas rako. Tuttu korjaamonpitäjä joskus höpisi tuhannen euron hommasta.

Paikka on ahdas mutta ei kuitenkaan vaadi mitään moottorin irroitusta tms. esson baari huhujen väittämiä ylimääräisiä toimia... ja kun tekee lukkopaloilla niin aikas paljon on purkamista joten en ihmettele jos joku noita elääkseen tekee ja tonnin pyytää.... Rohkeet ja taitavat tekee ilman lukkopaloja ja ehkä veloittavat vähemmän?? Toki jos jako ryssitään niin ei se sitten niin edullista ollutkaan??

Nyt pääsi käymään niin että mun kolmen tonnin budjetti lensi ikkunasta pihalle...

Tuossa pihalla on 2002 156 JTS

Ajettu karvan alta 140 tkm, täysi huoltokirja, syksyllä tehty iso huolto ja jakopäällä ajettu alle 6 tkm, koneessa 10W-60 öljyt jne. Ei se virheetön ole, mutta pienet viat kun otti puheeksi hinnasta keskusteltaessa niin sai sen verran puhuttua hintaa alaspäin että ei jäänyt valittamista.

^Onnittelut!
Sitten tietysti kuvia ja kokemuksia.

Löytyihän se sopiva. Onnittelut! Sedan vai sw?

Täytyy koittaa napata kännykällä jotain kuvatuksia.

Hieno se ainakin on, taitaa olla pakko lukea ohjekirja että oppii käyttämään noita hilavitkuttimia.

Ajettavuus tuntuu asialliselta, sopivan jämäkkä. Voimaakin tuntuu olevan ilman kierrättämistä, loistavan tuntuinen moottori.

Vielä ei ole evoluutio kasvattanut korvia nilkkoihin joten Bosen diskantit oven alakulmassa ei ole ihan paras ratkaisu, mutta kun turhat basso- ja diskanttikorostukset pois niin kyllä se siedettävästi soi.

Eräs naispuoleinen tuttu tykkäsi kovasti muotoilusta.

Sedani tuli, vaikka farkkujakin katselin.

Onnittelut! Itse tuli ajeltua vuoden verran aika paljon JTS Selespeedillä ja pidin kyllä kovasti....

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4571677

Onko kyseessä tämä?

Sama kampe.

Myyjä naureskeli kun viimeaikoina tuosta autosta oli kyselty enemmän kuin muista (vähistä) henkilöautoista yhteensä.

Tuomas K kirjoitti:Nyt pääsi käymään niin että mun kolmen tonnin budjetti lensi ikkunasta pihalle...

Tuossa pihalla on 2002 156 MCSF

Onneksi olkoon uuden auton johdosta!


Korjasin tuon mallimerkinnässä olevan virheen.

savijo-r kirjoitti:Korjasin tuon mallimerkinnässä olevan virheen.

Kiitos myötätunnosta

Perussiistiltä kamppeelta näyttää kuvissa. Saitko tingittyä hintaa alas paljonkin tuosta 4,9 keuron pyynnöstä?

Kyllä me ihan hyvään yhteisymmärrykseen päästiin hinnasta eli kyllä se ihan kohtuullisesti putosi.

Tuo Alfan maali taitaa olla vähän pehmeää, kun on kilometreihin nähden aika kulunut niistä kohdin mistä hiekkasuihku kuluttaa. Ruostetta ei vielä kuitenkaan näy. Termostaatti näkyy olevan vaihtokunnossa ja toinen ajovalo näyttää minne sattuu, varmaan polttimo huonosti paikallaan. Aurauskulmat pitää säätää ja ilmapallon valo saada sammumaan

Jo yhden kuvan ehdin ottaa.

Onpa tuon perä korkea... vai onko nuo jotain 14"? Ei siis muuta, mut meillä on niin ahasta tuol takana, et oksat pois. Tosiaan renkaan ja kotelon väliin jää niin vähän tilaa, ettei montaa senttiä tarvi lunta olla ja jo hankaa. Mut nätti peli on, onnea!

195/60 15 on kumien koko. Ei kai toi nyt niin korkea ole?

Ei ole raiskattu ja muutenkin pätevän näkönen, Ihan hyvä peli varmana. Noi TS miehet on niitä Alfistien corollakuskien vastineita, kun tuollaisia ennakoluuloja JTS kohtaan
Todella mukava moottori, etenkin kaupunkiajossa, siinä oot ihan oikeassa

Juu, yllätyin siitä että tuo oli korkeasta litratehosta huolimatta vääntömoottori eikä kierroskone. Jotenkin se hyvä veto keskialueella tosin saa kuvittelemaan että se olisi tehokaskin, mutta ei se meno siitä enää piristykään kierrosten noustessa niin kuin odottaisi. Jossain joku kommentoikin että TS olisi tuon takia hauskempi ajettava vaikka onkin laiskempi

Ei tosiaan ole raiskattu, ainoastaan noi vanteet on halvatun rumat Kesäpyöriä ei tullut mukaan ollenkaan, täytyy keksiä jotkut nätit vanteet tohon kesäksi. Jotkut alkuperäiset 16" alut jos jostain löytäisi.

Hyvä, hienoa!

Nelivetoiselta näyttää. Oman, entisen 156 2.5:n talvimadalluksen kuvat on hukassa, mutta löytyisikö esim. nimim. puuha:lta kuvia sopivasta talvikorkeudesta.

P.S Osta multa sopivat 17" Speedlinet - ei ehkä näyttävyydeltään pärjää vakiorinkuloille, mutta on halvat... eikä mahdottoman painavat.

Joo, tarjolla olisi 16 tuuman selespeedin alut kesärenkain ja ajelee vielä pitkään.

On tuo korkea kun vertaa tuohon meirän... Tosin kun katoin kesäkuvaa, niin siinäkin näyttää perä olevan aika korkealla. Liekkö mun työkalupakki painaa sitä alas, kun on niin iso hylsysarja jne...

Tuomas K kirjoitti:Tuo Alfan maali taitaa olla vähän pehmeää, kun on kilometreihin nähden aika kulunut niistä kohdin mistä hiekkasuihku kuluttaa. Ruostetta ei vielä kuitenkaan näy. Termostaatti näkyy olevan vaihtokunnossa ja toinen ajovalo näyttää minne sattuu, varmaan polttimo huonosti paikallaan. Aurauskulmat pitää säätää ja ilmapallon valo saada sammumaan

ja

Tuomas K kirjoitti:Kesäpyöriä ei tullut mukaan ollenkaan, täytyy keksiä jotkut nätit vanteet tohon kesäksi. Jotkut alkuperäiset 16" alut jos jostain löytäisi.

Taitaa tuossa jonkinverran nakerrettavaa olla, mutta pääasia on että olet tyytyväinen hankintaasi. Ja kyllä tuo HKL:n bussin voittaa

Juu, eihän se uusi auto ole, mutta onneksi ei ainakaan vielä ole löytynyt mitään vakavaa. Tuohon vikalistaan voi vielä lisätä toisen parkkivalon edestä, sammui kirkkaan välähdyksen saattelemana kun lähdin töistä.

Piti käydä hakemassa kannu öljyä kun oli pinta aika lähellä alarajaa. On se härskin hintaista öljyä...

VMTD kirjoitti:Joo, tarjolla olisi 16 tuuman selespeedin alut kesärenkain ja ajelee vielä pitkään.

Sulla on tommoiset joutilaana? Pistä vaikka privalla kuvaa ja hintaa.