Alfabbs.fi

Minun aikana Linna ja Poltsari oli jo "kuolleet".
UAZ kulki ihan perkeleesti kun motaria pitkin mentiin, kaverilla kaasu pohjassa ja mittarissa 140 km/h, kyllähän muuten tärisi ja piti meteliä. Itse en ajanut, kun ei ollut B-lupaa intissä (kortti hyllyllä armeijan alkaessa ).

Nyt loppu OT

164 T.S. - 215 km/h
Ylinopeutta en tietenkään ajanut, tuo 115 liikaa oli mittarivirhettä...

Alfa 156 1.8 T-Spark -98
Muutamaan otteeseen saanut 210km/h mittariin, ja sen verran tehdas kyseiselle autolle lupaakin,joten mittari virhe suurissa nopeuksissa on ilmeisesti aika pieni...

Eipä ole autoilla enää tullut testattuja huippuja aikoihin... alkaa varmaan ikä painaa.

Ulkomailla oli edellisellä 33 16v QV:llä 4 päällä + tavarat 190 mittarissa ja varaa olisi vielä ollut kiihdyttää selkeästi. Uskoisin sen ottavan jotakuinkin 215 mittariin ellei enemmänkin (208 taitaa olla luvattu).

Nykyisellä 164 TS:llä ehkä 160... kuten sanottua, harvemmin tulee enää hurjasteltua, edes siellä missä se on sallittua.

/esc

190km/h ,reservissä olisi ollut vielä reilusti paukkuja, muttei passannut nostaa tikkua enempää anoppi pelkääjän penkillä...

Aamulla aikaseen olin menossa töihin ja lähdin ohittamaan bimmeriä, joka alkoikin painaa kaasua. BMW oli 2.2 V6. Ohi pääsin jossain 170 km/h kieppeillä, mittariin kelasin 215 km/h. Vähän olisi vielä mennyt mutta tuli mutkakin ja muita autoja perä edellä vastaan...

pikkis77 kirjoitti:BMW oli 2.2 V6.

ei tainnut olla V

olisko ollu v8

Kuski oli työkaverini ja auto hänen äitinsä. kaverini itse sanoi että on 2.2 litranen V6..

No voisi sitä itsekkin purkaa jotain syntejä tässä, kun oli niin tiukkaa vääntöä tossa äsken. Kovasti pysyi uusikorinen Audi A4 1.8T takapuskurissa parilla jollain 80-180Km/h repäsyllä. Rekisterissä 120Kw, mutta tuossa oli kyllä pakko olla chippiä sinne 200hp tietämille.. Oma auto on muutenkin alkanut tuntumaan todella hitaalta ...

..no eikun geeteeaata alle sitten vaan..

mut eihän 200hp mihkään katoa?kyllä silloon puhutaan jo 350hp...et KATOAA

pikkis77 kirjoitti:Kuski oli työkaverini ja auto hänen äitinsä. kaverini itse sanoi että on 2.2 litranen V6..

Huonostippas työkaverisi mammansa tuntee, jos arvelee hänen kutoskoneensa olevan vinkkeli...

En tiedä Bimmereistä mitään, Alfat ne mua kiinnostaa

Suunnillee 5000rpm vitosella ajannu.. Ois tosin menny vielä ainakin vähäsen Pettymys kun mittari ei toimi

jarski kirjoitti:mut eihän 200hp mihkään katoa?kyllä silloon puhutaan jo 350hp...et KATOAA

Juu ei se kadonnut, mutta pysyi kyllä hyvin tuon oman takaluukussa kiinni. Tosin kyllä on saanut varmaan audissakin olla lappu lattiassa

Kyllä 156 GTA ja GT 3.2 kieltämättä himottaa, vaikka etuvetoja ovatkin. Mutta mulla on auto myynnissä, ja tulee seuraavaksi tilanteen pakottamana katottua uutta menopeliä vasta jonkun vuoden kuluttua

tulipa itekki koitettua, itellä oli 170 km/h mittarissa ku peiliin ilmesty kaverin camaro 5.0V8:n keula. eikä muutaku nilkka suoraksi ja mittariin löytyi 245 km/h ja camarosta loppu vauhti. Oli muuten camaro jo seuraavallaviikolla myynnissä
Taitaa tästedes kaahaukset jäädä suht vähälle. ku juhannuksena sinivuokot sai lukittua mittariinsa alfan keulasta 172 km/h, eikä veläkään oo mitään tietoo kortin paluusta.

GangstaPapa kirjoitti:Suunnillee 5000rpm vitosella ajannu.. Ois tosin menny vielä ainakin vähäsen Pettymys kun mittari ei toimi

Äkkiähän sen laskee jos vain tiedät paljonko kulkee edes jollain kierrosluvulla viitos vaihteella.

Rolle kirjoitti:

GangstaPapa kirjoitti:Suunnillee 5000rpm vitosella ajannu.. Ois tosin menny vielä ainakin vähäsen Pettymys kun mittari ei toimi

Äkkiähän sen laskee jos vain tiedät paljonko kulkee edes jollain kierrosluvulla viitos vaihteella.

muistaakseni oma 75 2.5 V6 n 2800rpm/min satkun vauhdissa vitosella

Eli viidessä tonnissa olisi vähän vajaa 180km/h lasissa, 6000rpm 215..

juu aika lailla pitää kutinsa, valmistaja lupaa huippuja 2.5 QV:lle 210 km/h..

Jotain 185 mittarin mukaan, ei viittinyt sen enempään joten hiljensin vauhdin matkanopeuteen 160...

Epezi kirjoitti:...joten hiljensin vauhdin matkanopeuteen 160...

Velipojalle mitattiin "matkanopeudeksi" 151 km/h, kortti pois 5 viikkoa ja sakkoja 700-800e. Sai myös jotain "ehdollista" 1.5v. eli jos sen aikana kortti hyllylle niin on kanssa hyllyllä min. 6kk.

Turku - Forssa noin 38 min.......

pikkis77 kirjoitti: Sai myös jotain "ehdollista" 1.5v. eli jos sen aikana kortti hyllylle niin on kanssa hyllyllä min. 6kk.

Koe-aikaa?

Ite sain 2003 keväällä koe-ajan, joka kestää vielä tämän vuoden loppuun

Ja nimenomaan 120 rajotuksen alueella? itse ajattelin että eihän tuo prosentuaalisesti ole kauhean suuri nopeus, ja näin ollen sanktiot melko pienet

No itsehän tosiaan ajoin 120 alueella 163km/h. Tai siis kiihdytin siihen juuri kun poliisi tuli vastaan. Mittarin mukaan 140stä lähti. Tuloksena kuukausi kortti pois ja muistaakseni 28 päiväsakkoa. Eli MELKO pienet sanktiot?

164 Q4 -95 2001v Saksassa Kölnista Hamburgin suuntan 250+ vähän yli ei ehtinyt enää katto nopeusmittari, nopeus oli saatana kova kaks kaistaisella tiellä - oli se jo Q4 koeajo omistaja vieressä olutpullo kätessä.

liekki kirjoitti:Tuloksena kuukausi kortti pois ja muistaakseni 28 päiväsakkoa.

Aijjaa, no onhan tuossa jo senverran, että enpä taida ens reissulla ajella tuolla lailla

Joo, koe-aikaahan se oli ja nopeusrajoitus aluella oli 100.

Vittorio Jano kirjoitti:Tällä viikolla kovempaa kuin A6 2.5 TDI ja V70 2.4T. Molemmat pöllyttivät motarin rampilla pakarit punaisina, mutta niin vain mopokoneinen Alfa meni ohi (Volvopappa tosin pussitti itse itsensä). Varsinkin Audissa käytiin aika kuumana...

Mulla on V70 2,5T ja 156V6, joten en usko, että superi volvon kiihtyvyydessä päihittää. Volvolla 8,6 s 0-100:aan. Volvo kuskit ei nyt yleisesti ottaen osaa kiihdytellä. Minä tietysti erityisasemassa, kun olen alfalla harjoitellut

Tänään Alastarossa varttimaili 14.67, eli 0-100 km/h 6,3 sek. Paluumatkalla turbo Sierran kanssa kisatessa ajoin siitä ohi ja 220 oli mittarissa silloin kun vielä uskalsi just ja just katsoa viisariin.

arialfa kirjoitti:Mulla on V70 2,5T ja 156V6, joten en usko, että superi volvon kiihtyvyydessä päihittää. Volvolla 8,6 s 0-100:aan.

Ei varmaan päihitäkään, jos samantasoiset kuskit lähtevät paikaltaan. Itselläni meni varmaan vaihdot ja ajoitukset volvopappaa paremmin nappiin - tai ehkä legopalikkakuski kiihdytti vitosella ja meikä kolmosella. Mistäs noista tietää. Ja käytännössähän 8,6 vs. 9,4 ovat hyvin lähellä toisiaan.

arialfa kirjoitti:Volvo kuskit ei nyt yleisesti ottaen osaa kiihdytellä.

Kovasti näyttävät ainakin treenaavan.

Ja topiciin lisäystä: Tampereelta kotiin paletessani tuli ajeltua Kompressori CLK:n kanssa ihan kohtuullista marssivauhtia. En tiedä mitä kyseinen meisseli kulkee, mutta ei Superin ratissa kauheasti tarvinnut hävetä.

Olenkos ainoa joka ajelee vakiokuntoisilla Alfoilla?Tuntuu yhden jos toisenkin vehkeet kulkevan enemmän kun valmistaja kehtaa edes luvata. (Esim. 75 1,6 valmistaja ilmottaa 180 km/h ja joku kertoi vetäissensä yli sataayhdeksääkymppiä?)

Toronado kirjoitti:Olenkos ainoa joka ajelee vakiokuntoisilla Alfoilla?Tuntuu yhden jos toisenkin vehkeet kulkevan enemmän kun valmistaja kehtaa edes luvata. (Esim. 75 1,6 valmistaja ilmottaa 180 km/h ja joku kertoi vetäissensä yli sataayhdeksääkymppiä?)

Et ole, kyl se oli ihan vakiokuntoinen millä menin sen 192kmh. Mut kauan sai kiusata...ja niin nykyinenkin on ihan vakio. Eikö se ole parempi, että suorituskyky on parempi kuin valmistaja sille on luvannut? tjsp..Sehän olisi huono homma jos asia olis toiste päin...

Toronado kirjoitti:Olenkos ainoa joka ajelee vakiokuntoisilla Alfoilla?Tuntuu yhden jos toisenkin vehkeet kulkevan enemmän kun valmistaja kehtaa edes luvata. (Esim. 75 1,6 valmistaja ilmottaa 180 km/h ja joku kertoi vetäissensä yli sataayhdeksääkymppiä?)

pitäähän se tuo mittarivirhekkin ottaa huomioon..liki parin markan vauhdissa sitä varmaankin on jo jonkin verran..

90 kirjoitti:

Toronado kirjoitti:Olenkos ainoa joka ajelee vakiokuntoisilla Alfoilla?Tuntuu yhden jos toisenkin vehkeet kulkevan enemmän kun valmistaja kehtaa edes luvata. (Esim. 75 1,6 valmistaja ilmottaa 180 km/h ja joku kertoi vetäissensä yli sataayhdeksääkymppiä?)

pitäähän se tuo mittarivirhekkin ottaa huomioon..liki parin markan vauhdissa sitä varmaankin on jo jonkin verran..

Mut ei GPS:llä...

GiuliaSuper kirjoitti:

90 kirjoitti:pitäähän se tuo mittarivirhekkin ottaa huomioon..liki parin markan vauhdissa sitä varmaankin on jo jonkin verran..

Mut ei GPS:llä...

Joo, ja ainakin GTA:n nopeusmittari tuntuu olevan vakiorengastuksella hyvin tarkka suuremmissakin nopeuksissa, tappiin asti. Eroa GPS:n näyttämään noin 1 km/h.

no juu tietenkin jos sellainen on käytössä ja GPS tuskin valehtelee, itse ajanut kolmelitraisella 75:lla 240km/h mittarin mukaan, valmistaja lupaa 220 km/h ja satasessa valehteli kahdella tai kolmella jos muistan aivan oikein..
kertoipa eräs GTV6.n omistaja ajaneensa nopmittarin tappiin asti vakiokuntoisella koneella tosin apuna oli kuulemma pitkä ja loiva myötämäki...

paljonkos giuliasuperilla mittari näytti? näyttikös samoja kuin GPS:llä saatu..

on tainnut kiekkamittari olla melko pahasti jo punarajalla moisessa vauhdissa..toki ihan hyvä lopputulos täytyy kyllä myöntää..

Tuohon GPS:llä nopeuden mittaukseen voisi joku valistuneempi kertoa, miksi se on niin tarkka? Ainakin jos GPS:n paikkatiedon virhe on 3 metriä, niin tällöinhän nopeutta mitatessa virhe olisi 200 km/h vauhdissa +/- 21,6km/h. Ja jos paikkatiedon virhe olisi 5 metriä niin toleranssi olisi samassa vauhdissa jo +/- 36 km/h? Differentiaalikorjauksellahan saisi pois tuota virhettä, mut musta vaan tuntuu (vielä) hassulta et tuo GPS olis jotenkin supertarkka. Saa sivistää.

Dodii...legendaarista, vastaus löytyi heti kun jaksoi etsiä sitä Unohtakaa koko juttu. Lainaus netistä:

"Koska nopeuden mittaus perustuu Doppler-ilmiöön, on virhe varsin pieni, vain 0,2 m/s. Myös liikesuunnan ilmaisu perustuu Doppler-ilmiöön. "

90 kirjoitti: paljonkos giuliasuperilla mittari näytti? näyttikös samoja kuin GPS:llä saatu..

on tainnut kiekkamittari olla melko pahasti jo punarajalla moisessa vauhdissa..toki ihan hyvä lopputulos koska täytyy kyllä myöntää..

0 km/h kun mittari ei toiminut, mutta nykyisessä kun oli 160 kmh lasissa niin mittari näytti 3 km/h liikaa että ei ainakaan nykyisessä pahasti heitä. Kyl se siellä punaisella oli, piti hiljennellä ku lämmöt alkoi nousta...

jeps, parempi se on tuossa vaiheessa hiljentää kun alkaa punaraja lähestyä kiekkamittarin lisäksi myös lämpömittarissa..

sillähän sitä mittariheittoa tulee kun vaihdetaan erikokoisia rankaita alle..varmaankin vakiorengastuksella tarkkuus säilyy suht hyvin..

Turkuun mennessä tuli motarilla innostuttua ja painoin kaasua ni lopulta oli mittarissa 220 km/h. Kyllä tuntu kivalta ku gtv oikeen imaisi itsensä tiehen ja ohjattavuus vaan parani,ei hievahtanukkaan väärään suuntaan. Ja vauhti tuli helposti,ois tullu enemmänkin mutta kantti loppu ku alkoi muut autoilijat lähenemään... Melkeen tuli mipolle housujen pesu...

Nyt rupes baanat houkuttaan kaasukoipea

tarpeeks lujaa kulki ku kortti 3kk hyllyllä,kyllä tympäsee istuskella emännän kyydis...

Ahvenistolla n. 150 km/h ja Alastarolla ehkä vähän enemmän. Liikenteessä koitan pysyä rikesakkorajan alla.

Wanhalla helsingintiellä 80km alueella 180kmh.

Nyt keväällä talvirenkailla taisi karvan yli 240 km/h mittariin mennä.Todelliset lukemat on varmaan jossain 220-230 välillä..

elikkäs tässä lista 3kk ajalta kun kortin oon omistanu:
166 2.5 v6 - 220 km/h
147 1.6 120hv - n.160 km/h
159 2.4 jtdm - 190 km/h
gt 2.0 - 180 km/h
omalla 156 2.0ts - n.200 km/h.
ja maininta vielä mazda rx-8:lla 195 km/h.

tumbe kirjoitti:elikkäs tässä lista 3kk ajalta kun kortin oon omistanu:
166 2.5 v6 - 220 km/h
147 1.6 120hv - n.160 km/h
159 2.4 jtdm - 190 km/h
gt 2.0 - 180 km/h
omalla 156 2.0ts - n.200 km/h.
ja maininta vielä mazda rx-8:lla 195 km/h.

kerro kun se kortti lähtee myös veikkaisin kuluvaa vuotta