Muiden merkkien uutuuksia.

[Kivijärvi]

DaViega: luulen, että kiinalaisomistus alkaa näkyä uusien Volvojen designissa. Ja maut eivät välttämättä osu yksiin euromaun kanssa. Menihän Daewoo/Kia/Hyundai-koplalla vuosikymmen päästä jyvälle mistä me täällä pidämme.

eikä ne ranskalaiset sen paremmin onnistu.. Joku Citroen Cactus tulee olemaan euroversio Pontiac Aztecista, ideaa on, mutta...vetin rumissa kuorissa.

[mutt]

eikä ne ranskalaiset sen paremmin onnistu.. Joku Citroën Cactus tulee olemaan euroversio Pontiac Aztecista, ideaa on, mutta...vetin rumissa kuorissa.

Eihän se nyt Nissan Pukea kauheampi ole. Ja Puke on kuitenkin hyvin suosittu. Sitikaltahan Cactus ei näytä yhtään, mutta eipä ole mikään muukaan Citroënin nimellä myytävä malli näyttänyt enää vuosikymmeniin. C6 ehkä vähän, mutta se näkyikin myyntiluvuissa - sen hintaluokan autojen pitää olla harmaata seinätapettia, jos meinaa menestyä.

[Kivijärvi]

Harmaata massaa... Harmi jos vain Se on ainut myyvä artikkeli. Joku Citroenin rättärikonsepti on tosi komea. Uskoisin sen myyvän isosti Euroopassa, jos uskallusta löytyisi Se ensin tehdä. Tai Renault, on Tipparellu, jonka henki veis pitkälle. Fiat tekee 500:lla rahaa, vaikka rohkeus ja mielenkiintoiset autot eivät ekana merkistä mieleen tulekaan.

[Garrett]

Kuplavolkkarin saa kohta Ducatin koneella...

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1309523065" onclick="window.open(this.href);return false;

[m.sa]

Vois olla hauskat V2-höpinät!!

[Farina]

Vois olla hauskat V2-höpinät!!

Olisi ensimmäinen Volkkari pitkään aikaan, jota voisi oikeasti harkita. 800kg vs. 195hv. Asiaa

Todellisuudessa auto tulee painamaan 1300kg ja moottorina 1.2 TSI, 105hv. Tökkivän menon kruunaa DSG-loota

[Pasi]

Vähän jää mietityttämään miten kaks pyttynen vastaa kierroksiin ja miten se jaksaa vääntää 4 pyörää.......

[Farina]

Vähän jää mietityttämään miten kaks pyttynen vastaa kierroksiin ja miten se jaksaa vääntää 4 pyörää.......

Eikös Fiatin keulalla saatava 0.9 Twinair-moottori kuljeta autoa ihan kohtuullisesti? Tuossahan on toki mutka kyljessä vääntöä kasvattamassa, mutta Volkkarin konseptin tyyliin sopisikin paremmin kierroskone.

[Pujazuba]

Tuo moottori on hyvin viritetty ja tuskin se auton keulaan kannattaa ellei se mene takaisin piirtopöydalle. Nuo tehothan tehdaan enemman korkeilla kierroksilla eika vaannölla. Tassa tapauksessa koneen ika kompromisoidaan.

[Polforea]

Todellisuudessa auto tulee painamaan 1300kg ja moottorina 1.2 TSI, 105hv. Tökkivän menon kruunaa DSG-loota

Voidaanko tästä vetää johtopäätös, että Ducatiin saadaan 1.2TSI ja DSG?

[DaViega]

Jep, mutta moottoripyörä pärjää vain yhdellä sylinterillä

[Pujazuba]

Vähän tekstiä suomalaisten auto-ostoksista. http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288610137137.html

[Carlo Coppa]

Gripissä ajettiin jonkun tuuninkipajan (HGP?) virittämää uutta Golfia. 732 hv, 0-200 alle 10 sek ja 260 km/h nopeudessa ajonhallinnan valo vilkkui vielä iloisesti kojelaudassa. Ja olihan siinä myös se DSG.

[Matti_S]

Lisää mainiota Motor Trendin Ignition-kanavan Jagge-matskua:
F-type V8 S http://www.youtube.com/watch?v=KPChdZsjMxU

Meitin sydän alkaa lämmetä yhä enemmän Jagelle. Niiden asenne on ollu viimevuosina (paria muotofloppia lukuunotamatta) kohillaan.

[Raimo Miettinen]

Ja olihan siinä myös se DSG.

Eli edelleen maineensa veroinen toteutus. (Jes, taisin keretä ennen foorumin vääräleukaa )

[Vittorio Jano]

Joo, Rasvis ei kerinnyt tähän.

[hjpp]

[Rasvis]

^^

[DaViega]

POJAT, POJAT, TYTÖT, TYTÖT, IHAN KAIKKI! ilouutisia, voiko tästä enään maailma paremmaksi muuttua? ihanaa!

[Isola]

Kyllä maailmaan autoja mahtuu, mutta...

Voimme onnistua, ja se tarkoittaa kovaa kamppailua. Golfin voittaminen ei tapahdu tyyliseikoilla, vaan se on monimutkaisempaa. Tällaisten autojen täytyy näyttää tavanomaisilta.

...sanoo hän. Voi tätä muotoilun riehakkuutta, tätä galaksit räjäyttävää designia, kun varotaan ettei yritetä voittaa Golfia tyyliseikoilla.

[palkus]

Kyllä tuossa datsun-miehen tarinoinnissa on totuutta. Eniten myydään autoja jotka on näöltään hajuttomia/mauttomia, niin sisältä kuin päältä ja tekniikaltaan. Autonvalmistajat eivät massamerkeille halua esim. premium-leimaa, koska se lisäisi valmistuskustannuksia sekä vähentäisi myyntiä/markkinaosuutta. Toki ne "premium-merkitkin on edelleen massatuotteita, mutta niitä ei kaikki kuitenkaan halua, koska ovat vähän kalliimpia ja joku voisi jopa tunnistaa merkin.

[Pujazuba]

Sitäpaitsi miksi olla ollenkaan huolissaan. Nissanithan on Alfojen sisaruksia design osastoltaan. Tuo Allah-meitä-auttakoon-mera tulee varmaan näyttämään melkein Giuliettalta.

[Shuttle]

Vaikken henkilökohtaisesti Jukesta tykkää, niin Nissanilla ainakin osataan tehdä designia. Ei se uusi Qashaqqhqai pahan näköinen katumaasturiksi ole. Katsellaan mitä Almera tuo .

[Pujazuba]

On niitä.

[JMC]

Mites tää uus wrx subaru?
Mulle tulee jotenkin corolla tuosta mieleen

[Shuttle]

Eestä ja sivulta hieno. Takaa ruma. Tossa on lähetty selkeesti tekemään edestä kaikkea ja sit mitä taaemmas tultiin, kävi ideat vähiin. Lexus paaaljon hienompi vehje.

[Smacket]

^ Huh! No jopas ovat korollistaneet tuonkin mallin. Alkaa se sammakkonaamainenkin malli näyttää tuon rinnalla persoonalliselta.

[Pujazuba]

Mites tää uus wrx subaru?
Mulle tulee jotenkin corolla tuosta mieleen

Hmm

[Farina]

No onhan tossa Lancerissa sentään terävä haukansilmä-pokkaus verrattuna umpitylsään Subaru-muotoiluun. Nykyään on vaikea uskoa että nuorempana tuli pidettyä Subarua jotenkin urheilullisena autona.

[JMC]

No tuossa edellisessä korimallissa oli jonkun verran yritystä, mutta sitäkään ei voinut hienoksi sanoa.
Mutta eikös tän voi ajatella positiivisestikkin? Nythän corollaa saa sitten nelivedolla ja boxerilla

[Vittorio Jano]

Aika sämpylä tuo Subaru.

Ei jatkoon.

[DaViega]

Imprezan muotoilu ei ole onnistunnut kohta viiteentoista vuoteen melkonen saavutus sinänsä, etenkin kun otetaan huomioon, että mallina Impreza aloitti '93

[willez]

Tuo preza on aivan järkyttävän näköinen,ja mitkä nuo bilteman tuning-pölykapselit on....? Ei j*****auta....

Kyllä tämä



... On se komein,tämän jälkeen tulleet sammakot yms.hirvitykset olis pitäny jättää tekemättä...

Kyllä mitsu vetää pidemmän korren näistä, kuten evo 7,8,9 , erittäin kauniit korit (sisusta on tosin tyyliä pappan corolla) poislukien MOMON jakkarat

[DaViega]

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/vois ... euroopassa

ei olisi pahan näköinen, mutta miksi tätä ei sitten saada eurooppaan?

[winorloose]

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/vois ... euroopassa

ei olisi pahan näköinen, mutta miksi tätä ei sitten saada eurooppaan?

Ihan outo Fiat-malli meikäläiselle, mutta kieltämättä melko tyylikäs.

[insinörtti]

Ihan mukiinmenevä muotoilu pl. nuo "bumerangi" päiväajovalot, jota voisi lähettää bumerangina takaisin suunnittelupöydälle (liian kulunut vitsi, kun joka toisessa autossa on tällaiset ja lähes aina melkolailla päälle liimattuna ominaisuutena, mikä ei linjoihin istu).

Ylipäätään tuohon passaisi ihan yhtä hyvin Kian tai jonkin saksalaisenkin valmistajan merkki keulalle. Ehkä ollut tarkoituskin?

[Pujazuba]

^^ Ottimo on hieno ja hyvä yhdistelmä Italian tyyliä + jokapäiväistä katukuvaan tervetullutta tylsää samanlaisuutta muiden kanssa.

[Tazio]

Samaa mieltä edellisten kanssa. Ottimo olisi tervetullut. Kuten myös Dart, vaikka sitten ihan Dodgena jos ei muuten

-Tazio

[-TTY-]

Uusi syömähammas Porschelle: http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1311572381

[Ottimo]

Samaa mieltä edellisten kanssa. Ottimo olisi tervetullut. Kuten myös Dart, vaikka sitten ihan Dodgena jos ei muuten

-Tazio

Mitämitä, onko Fiat mokoma varastanut nimeni, no täytynee hankkia tollainen kärry sitten

[willez]

Tämmönen hirvitys tulossa ens vuonna.. Ei s**tana että on RUMA !



Ei voi käsittää.....

[willez]

Tosin,jotain kehitystä on selvästi tapahtunut...



Ei voi olla totta.....

[Tazio]

^ ja ^^
Noiden kahden hirviön välinen erohan on se, että vanhempi noista on rehellinen. Sen suunnittelukriteerien kärjessä on ollut käytännöllisyys ja käytettävyys. Näin ollen se on mitä on, ja täten jos ei haluttava, niin ainakin aito.

Tuota tulevaa suunnitellessa on vino pino poolopaitaisia sarvisankapellejä räplännyt älypuhelimilla Facebook päivityksiä ja kimittänyt soijalatte (non caf., non fat, no sug.) suupielistä roiskuen flo:ista ja surface elementeistä.

Väistämättä tulee mieleen:


-Tazio


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jiitee]

Tämmönen hirvitys tulossa ens vuonna.. Ei s**tana että on RUMA !



Ei voi käsittää.....

Komia pirssi hei , tuossa on särmää.
Varsinkin tuo takaovesta alkava pokkaus on porno
jt

[h_lauri]

Niin ja toi varttikutosesta pöllitty takaoven kahva.

[Polforea]

Takaoven pelti näyttää kyllä parkkipaikkakolhumagneetilta ja oikojan unelmalta. Ikkunalinjalla kikkailemalla auto taitaa näyttää hieman sporttisemmalta puikulalta ja takaapäin matalammalta kuin oikeasti onkaan ja upotetut, muoviset lokasuojan kaarilistat on yksinäisyydestään huolimatta ihan kiva piristys nykyiseen väriharmoniamuotiin. Huomatkaa myös, että ainakin juuri tästä kuvakulmasta etuvalon takareunan viisteen linja jatkuu A-pilarissa melko suoraan.

Autona tuo on japanilaiseksi varsin rohkea ja omaperäinen. Siitä propsit - vaikkei tuolla ulkonäöllä mun ostoslistalle päädytä, erottaa tuon omistaja omansa parkkipaikalta todennäköisesti lähes yhtä hyvin kuin minä viisysini. Ei yritä olla harmaata, huomaamatonta massaa.

[Isola]

Juurikin näin. Tuo jatkaa selvästi tunnistettavalla ufo-Civicin linjalla ja kerää ulkonäköpisteitä jo pelkällä erottuvuudellaan. Takalokasuojien työkonemaiset ponttoonit vaativat vähän totuttelua (noin kauniisti sanottuna), mutta kokonaisuus toimii - kunhan se on minkä tahansa värinen. Miksi sen pitää olla promokuvissa marraskuunharmaa ja vihannesleikkurivanteilla?
Ai niiin, mutta olikos Thesis-kuljettajan näkemykset autojen ulkonäöstä automaattisesti pätemättömiä?

[Polforea]

Sehän on jotain beigen ja vaaleanruskean välimaastosta tms, ei harmaa.

[JaRoDD]

Mites tää uus wrx subaru?
Mulle tulee jotenkin corolla tuosta mieleen

Eihän tuo mikään Corolla ole, vaan Volvo:

[JMC]

^En tiedä teistä mutta kyllä mä tykkään tuon volvon muotoilusta