Liikenteestä

[WWWVespa]

^Juu, hetken päästä pääsee siitäkin ohi.

[Hepa]

Tänään naisaudisti näytti oikein tuplakeskarit. Tulin kolmion takaa liikennevirran sekaan ja edessä liittynyt hieman takkusi. Audikuski joutui vissiin nostamaan jalan kaasulta ja samassa peilissä näkyi molemmat sormet pystyssä. Näytin peukkua takaisin ja hymyilin. Mitenkään yltiöpäisen törkeästi en tuohoon tullut, mutta sillain semiröyhkeästi, kun ruuhkaa oli ja siinä sopiva väli. Taisi olla paha päivä toisella...

[willez]

hehheh,nousin tänään ikean rampilta ylös ohikulkutielle ja normaalisti aloin kiihdyttämään. Mutkan jälkeen suora auki ja peiliin vilkaisu, huomasin että sieltä tulee joku keltainen auto.. Nooh lämä pohjaan ja ihmettelin kun keltanen auto tulee siltikin melko kovaa perässä,vilkku päälle ja sopivasti 3. vaihteella lähti kutonen laulamaan 4000rpm --> , elikkäs alkaa vetämään melko nätisti, about 7000rpm ja nelosta erittäin nopeasti sisään ja lämä pohjaan,keltanen auto alkaa jäämään kauemmas ja pyyhkijät täysillä siellä takana.

Neloselta suoraan kutoselle ja vauhdin tiputus about.110km/h (rajotus 100km/h),keltanen auto tulee niin saatanasti ohi ja nopealla kerta vilkulla mun eteen. Edessäpäin missä vaihtuu yks-kaistaseksi niin jarruvalot kirkkaina jonkun perseessä siellä. Itse ajoin rauhassa ja liuin taas lähemmäs. Keltanen auto oli Volvo V40 T4 jollain isolla pakoputkella.

Tais syödä miestä kun busso jättää TURBO volvon ! HAHHAH

[Miuku]

Mutta minäpä näin tänään liikenteessä maailman kahdeksannen ihmeen; herrasmiesmäisesti autoilevan Audistin. Kaveri tuli kauniisti liittymästä motarille, piti turvavälejä ym. Mutta ehkä sen ei tarvinnut päteä, näytti ajelevan R8:lla... vastapainoksi Tsadin päässä joku A4-farkkukuski kiilaili linja-autokaistaa pitkin ruuhka-aikaan pokkana muiden väliin reilua ylinopeutta, jarruvalot vaan muilla paloivat, kun tätä väistelivät.
Summa summarum: hyvän ja pahan tasapaino ei muuttunut ainakaan tänään miksikään!

[Albertolli]

^Valkoinen R8? Ei tosiaan tartte päteä. Toisin oli sillä A6?kuskilla joka poukkoili tuuskilla eilen miten sattuu. Alfastakin piti päästä ohi oikean kautta. Samaan aikaan oltiin kuitenkin shellin ympyrässä...

[Miuku]

^ Juu, valkoinen R8 oli

[h_lauri]

Jos rampilla on edellä Potentiaalinen Nutaaja(tm), sopii ihan hyvin himmailla ite siellä rampin alkupäässä ja tehdä oman keulan eteen sopiva kiihdytysalue. Sitte ku se toveri edellä on tarpeeks kaukana, lappu lattiaan vaan ja hakeen sitä omaa motarivauhtia. Sujuva liittyminen sopivalla nopeudella (=motarin liikennevirran nopeus+vähä) jo kiihdytyskaistan alkupäässä, eikä se kaistan loppuun pysähtynyt toveri harmita enää tippaakaan.

Toi himmailu toimii oikein mainiosti Tuomarilan kiihdytyskaistalla. Usemmin kuin kerran on persieessä roikkunu vilkkuvalomaakari jäänyt kuin mykkä paskalle, kun oon polkassu kolmosella lämän tiskiin ja päässyt joustavasti motarille. Cromalla moinen ei meinannu onnistua millään.

[Capirex]

Mattamusta Audi TT RS tänään Bulevardilla Helsingissä. Maalipinta oli hienointa ikinä

[pitkämies]

^Valkoinen R8? Ei tosiaan tartte päteä.

Joskus aikaa sitten seisoin valoissa Tampereella ja edessä oli punaisissa vierekkäin Mercedes-benz CLS 55 AMG sekä amistuunattu opel vectra.....Valo vaihtui ja ooppeli lähti nankangit käryten "kiihdyttämään"......Mersu-mies lipui tyynesti tyhjäkäynnillä seuraaviin valoihin taas ooppelin viereen.....Tätä leikkiä jatkui parit punaiset kunnes olivat sopivasti Hesan moottoritien alussa vieretysten. Ja saatatte arvata Valon vaihdutua vihreäksi, otti CLS n. 500m eroa ennen kuin pikkupojat olivat edes saaneet kakkosen silmään

[Alfissimo]

^Auto, jolla ei tarvitse päteä, mutta voi sitten tarvittaessa hieman todistaa, kun pojat kiltisti monta kertaa pyysivät.

[S_A]

Se on kyllä jännä tuo homma, että suurin osa Audisteista on täysiä kusipäitä. En tajua miten se on mahdollista, mutta noita kun tarpeeksi monta osuu per päivä kohdalle, ei on vähän vaikea olla yleistämättä kun sen niin usein joutuu toteamaan, ikäväkyllä. Ja en, EN ole kateellinen siitä, etten omista Audia. En ostaisi sellasta vaikka olisikin täppiä......

Tosin tänään saman tempun teki Toyota, Niipperintiellä. Lähdin siitä Juvantien pysäkiltä kohti Niipperinpuistoa. Katsoin peilistä, että "ei ketään tai no..joku Toyota tulee sielä sillan mutkassa eli ei ongelmaa". Kun sitten sain keulan puol metriä kaistalle kun totesin peilistä uudelleen katsoessani, että äsken sieltä sillan mutksta tullut uusi Avensis olikin nyt vastaantulijan puolella, ylitti Juvantien risteyksen vastaantulevaa kaistaa ja tuuppasi siitä bussin ohi pysäkin nurkilla sitten noin 70-80kmh lasissa melkeenpä sinne Ringside Golf:n risteykselle asti.
Siinähän on se 40 rajotuskin.

Kaiken maailman stanan kusipäitä sitä onkin. Tollasissa paikoissa tollasella tavalla.
Jos se tosiaan on noin, että otetaan jo 50m ennen edes itse pysäkkiä vastaantuleva kaista, ajetaan risteysalueen ohi vastaantulevaa kaistaa lähes 30-40kmh ylinopeudella vain ja ainoastaan sen takia, ettei bussi pääse eteen 40 alueella. Luulis nyt tollasen 40+v äijän tietävän, että linjalla oleva linja-auto menee yleensä pysäkille aika pian uudelleen, jolloin siitä pääsee ohi turvallisesti ja ongelmitta, mutta ei. Eipä nuo paljoa taida ymmärtää liikenteestä, vaikka näemmä ovatkin kovia rattimiehiä.

Harmin paikka ettei se vastaan tullut sininen Golffi ollut siviilipoliisi. Aivan takuulla olisin pysähtynyt sen Avensiksin vierelle ja kysynyt, että "kannattiko"

Harmittaa joskus tiiettekö aika hlvetin paljon, ettei mulla ole videokameraa tossa bussin keulassa.
Loppuis meinaa toi bussikaistoilla vtuillukin siihen kun poliisi ilmottaisi vaan yksiselitteisesti varustaneensa 10 PK-seudulla olevaa linja-autoa kameralla, joita käytetään seutuliikenteessä. "Näiden bussien kuljettajat ovat koulutettu ottamaan kuva lain pykälien täyttyessä tilanteen mukaan." Varmasti loppuis tuo pelleily Manskulla ja muualla, kun ei tiedä missä bussissa se kamera on.....
Tietenkin lakia pitäisi muuttaa siten, että sakko menee ajoneuvon omistajalle, reksterikilven mukaan, ajoi omistaja autoa tai ei.
Tosin ei se tarttis kun Tukholmankadun risteykseen TUllinpuomin jälkeen laittaa sellanen kamera, yksityisen toimesta. Siitä sais viikossa triplat mitä sai Hesarinkadun kulman kamerasta......

Toivottavasti en nyt sohassut muurahaispesää kepillä tällä bussikaista kommentilla, mutta totuus on ihan suoraan se, että osa tuola on todella törkeitä. Eivät välitä yhtään mistään, oli kellon aika mikä tahansa. Parhaammat kiertää kamera auton ja palaa takasin bussikaistalle auton ohitettuaan. VIelä paremmat kiertää pysäkiltä lähtevän bussin vasemman kaistan kautta ja jatkavat kilometri tolkulla bussikaistalla ajamista.
Nuo perusidiootit kun sais edes pois tuolta....... Vahinkoja sattuu kaikille, mutta kyllä tarkotuksen hakuisen ajamisen erottaa.

Ei tästä muuten kauaa ole kun Metro lehdessä oli kolumni, jossa oli tästä bussikaistalla ajamisesta. Joku fiksuhan sielä kirjotti, että "jos taksi vilkuttaa valoja takanani ajaessani bussikaistaa, alan hidastelemaan tahallani."
Tästä voikin sitten pohtia..... että ihan oikeasti?

[Aquatica]

^
Älytöntä touhua liikenteessä näet kyllä. Mitäs laki sanoo, jos hommaat oman videokameran jatkuvaan nauhoitukseen ja toimitat nauhat poliisille, jos tarvetta - jos taas ei tarvetta, poistat ja käytät uusiksi? (suomeksi siis taitaa tarkottaa, että tyhjäät kameran kovalevyn tänä päivänä)? Onko sallittua kuvata auton eteen työajossa tarkoituksenmukaisesti kaikki ajot? Jos on niin luulis pomonkin lämpenevän ajatukselle... :o Ei muutakun kehitysideaa menemään, liikenneturvallisuuden nimissä!

[Rasvis]

Liekö tämä Liikenteestä-ketjuun sopivaa, mutta tänään yrittäessäni epätoivoisesti saada Plösöä liikenteeseen polanteisesta tsadilaisesta parkkiruudusta eräs nuori neitonen tuli työntämään. Pahus kun auto jäi irrottuaankin vähän huonoon paikkaan ja itsekin olin tilanteesta pöllähtänyt niin en tullut tarjonneeksi kiitoskahveja Suuret kiitokset nyt sentään.

Lintta tuntuu muuten jäävän jumiin ihan mihin tahansa vaikka on pyörissä piikkejä ja kaikkea. Pakko kai hommata ensi talveksi uutta gummia, ja jos ei auta niin lisää vetäviä pyöriä.

[Polforea]

Se on kyllä jännä tuo homma, että suurin osa Audisteista on täysiä kusipäitä. En tajua miten se on mahdollista, mutta noita kun tarpeeksi monta osuu per päivä kohdalle, ei on vähän vaikea olla yleistämättä kun sen niin usein joutuu toteamaan, ikäväkyllä. Ja en, EN ole kateellinen siitä, etten omista Audia. En ostaisi sellasta vaikka olisikin täppiä......

Ihmisten suhtautuminen tuohon on muuten ihan käsittämätöntä sekin. Normaalisti jos liikenteessä tekee ihan vahingossa virheen, vilkkuu valoja jostain suunnasta tai räikkä soi. Vaan ooppa liikkeellä Audilla. Aivan sama mitä teet - ihmiset selkeästi olettaa, että se on kusipää ja kaikki väistää jo valmiiks! Efekti on ihan käsittämätön. Juur ikinä ei A4:lla liikkuessa ollut ongelmaa kaistanvaihdossa ettei muka olisi tilaa, kun siinä vaiheessa kun saa vilkun päälle kaikkoaa kaikki edestä jo valmiiks, ihan selkeästi sillä asenteella, että "jos sillä on jo vilkku päällä, niin se on ihan just kyljessä".

Tietenkin lakia pitäisi muuttaa siten, että sakko menee ajoneuvon omistajalle, reksterikilven mukaan, ajoi omistaja autoa tai ei.

Täähän se kynnyskysymys on. Toinen ihan hyvä vaihtoehto olis siirreltävät mutta melko huomaamattomat kamerat, joita olisi siellä täällä ja sisääntuloväylillä varoitus aiheesta. Esim. liikennemerkkitolppiin noita saisi sen verran huomaamattomasti, ettei ole yhtä helppo väistää kuin kamera-autoa.

Ei tästä muuten kauaa ole kun Metro lehdessä oli kolumni, jossa oli tästä bussikaistalla ajamisesta. Joku fiksuhan sielä kirjotti, että "jos taksi vilkuttaa valoja takanani ajaessani bussikaistaa, alan hidastelemaan tahallani."
Tästä voikin sitten pohtia..... että ihan oikeasti?

Tuo on jo käsittämättömän idioottimaista, mutta siitä juolahti mieleen: mulle on manskulla hesassa joskus taksikuski vilkutellut takana pitkiä, kun en ole suostunut ajamaan yli suurimman sallitun vaan hidastanut hänen matkaansa. Vieressä olisi ollut ihan tyhjä bussi/taksikaista, mutta jostakin syystä juustokupumersu pysyi pitkään takanani. Kaukovalovilkun sentään unohti aika nopeasti tajutessaan, että se nyt ei ajonopeuttani hetkauta suuntaan eikä toiseen.

^
Älytöntä touhua liikenteessä näet kyllä. Mitäs laki sanoo, jos hommaat oman videokameran jatkuvaan nauhoitukseen ja toimitat nauhat poliisille, jos tarvetta - jos taas ei tarvetta, poistat ja käytät uusiksi? (suomeksi siis taitaa tarkottaa, että tyhjäät kameran kovalevyn tänä päivänä)? Onko sallittua kuvata auton eteen työajossa tarkoituksenmukaisesti kaikki ajot? Jos on niin luulis pomonkin lämpenevän ajatukselle... :o Ei muutakun kehitysideaa menemään, liikenneturvallisuuden nimissä!

Tuossa ei mielestäni ole mitään laitonta, julkisella alueella saa kyllä kuvata. Eri asia on, onko siitä mitään hyötyäkään. Jos kuskia ei tunnista videosta, voi sakkojakelu olla vähän heikoilla kantimilla.

Muuuutta hei! Ei muuta kuin ehdottamaan yhteistyötä pomolle ja poliisille. Meinaan jos se kamera kuvaakin bussista taaksepäin, on kuljettajan tunnistaminen huomattavasti realistisempaa. Omaehtototeutuksena tuossa voi herätä kysymys siitä, saako vieraan auton sisäpuolta kuvata (yksityisyyden suoja ja muut, juunou), mutta jos selvittäis laillisuusaspektit ja tekis homman yhteistyönä poliisin kanssa, olisi juttu tukevalla pohjalla. Kyllähän vähintään osa siitä väestä tulee bussin perässäkin ennemmin tai myöhemmin.

[S_A]

Noniin asiallinen keskusteluhan tästä saatiin, hieno homma! Vähän uutta mulle tällänen asia keskustelu, kun on vähän kokemuksia näistä liikenne keskusteluista muualta...

Kyllä yritän olla suhtautumatta negatiivisesti näihin tiettyihin merkkeihin, mutta kun joka ikinen päivä joudut toiseksi osapuoleksi tilanteissa, joissa ei laki anna mitään selityksen varaakaan; ja silti nämä tekevät mitä tekevät. Niin se on lopulta hyvin vaikea suhtautua sinisilmäsesti, tarpeeksi kun niitä näkee. Ei kaikki kusipäitä ole, mutta ne jotka ovat, pilaa koko merkin maineen. Joten näistä lukemattomista kokemuksista koskien Audeja ja Bemareita; oon sen asenteen ottanut, että kun peilissä näkyy jompikumpi merkki; varaudun jo vähän valmiiksi. Yleensä se kannattaa.
En silti osaa selittää sitä, että mikä hemmetti siinä on, että aina nää samat merkit on niitä, joitten kanssa on eniten ongelmia tien päällä. JOku sanoo, että taksit on pahoja. Taksien liikkeet pystyy ennakoimaan hyvinkin pitkälle jo, mutta annas olla kiireinen bisnesmies myöhässä töistä aamuruuhkassa Q7:lla. Siitä ei sitten enää otakkaan tolkkua.
Mutta tästä päästäänkin siihen, että ei noi kaahareiden paremman luokan autot ole omia. Ei ne voi olla. Jos niillä ajaa niin miten jotkut niillä ajaa, ne ei voi olla omia. Sellasia riskejä mitä niillä otetaan, muutaman sekuntin tähden, että päästään liikennevaloihin ennen bussia.

Kyllä meitä tonne monta mahtuu ja toisilla palaa hihat ja toisilla ei. Tuo mitä kerroit taksin tekemisistä, niin siinäkin yksi idiootti lisää. Joillekin on vaikeaa tuo homma ja pahapäivä sitten kostetaan ensimmäiselle joka eteen tulee. Siltä se ainakin joskus linja-auton ratissa tuntuu myös.

Ja ennen kun kukaan ehtii mollata linja-autonkuljettajien ajotapoja, meitäkin on moneen. Mutta sen mitä olen todennut tässä vuosien varrella, liian kohtelias kun olet tietyissä tilanteissa; sillon sitä vasta ongelmiin joutuukin. Joskus joutuu ottamaan tilaa vähän härskisti, mutta sille ei vaan mitään voi.

Tästä kamera jutusta en tiedä mitään, ei sellasiin ole mahdollisuuksia lähteä nykyään. Koulutus ja kamera tekniikka maksaisi jo niin paljon, ettei ole mahiksia tohon. Kun ei nää tolppakameratkaan toimi, ei riitä resurssit. Joskus vaan mietin, että ois se hienoa laitella noita juutupeen, päivän saldo. Ja parhaat Kympinuutisten loppukevennykseen "tunnistatko itsesi" otsikolla.

Ja varmasti tähän juttuun on mielipiteitä paljon, mutta jotenkin tuntuu että pysäkiltä lähtevä bussi on se punanen vaate. Varmasti rekan kuljettajat kokevat samaa, mutta eri tavalla. Lailla kun ei ole joillekin mitään merkitystä. Vihdintiellä ja Hämeenlinnantiellä ymmärrän vielä nämä valojen vilkuttajat ja sen sellaset, koska ei sieltä saisi lähteä häiritsemättä muuta liikennettä, mutta se on taas aamuruuhkassa niillä kiihdytyskaistamahdollisuuksilla täys mahdottomuus. Joustavuutta kaipaisin itse ainakin lisää ja paljon.

[pitkämies]

nuori neitonen tuli työntämään....

Miks ihmeessä mulle ei käy koskaan näin!?

[Polforea]

Samasta syystä kun mulle. Sää et jää koskaan kiinni sellasessa paikassa, jossa on toinen ihminen lähimaillakaan. Mulla onneksi ainoat haasteentuottajat ovat olleet oma pihatie ja oma piha, joille kesärenkaiset autot ovat lumelle ja jäälle istahtaneet vähän turhan tyytyväisesti .

[h_lauri]

^, ^^

Minä taas luulen, että neitonen sääli Rasvista, koska tämä oli pösöllä(?) liikenteessä. Itsellään tietysti Alfa...kuten amatsoonille sopii, ja amtsooni se varmaan oli, oikealla neitosella ei olisi työntövoima riittänyt.

[Rasvis]

Miks ihmeessä mulle ei käy koskaan näin!?

Ja miksi mulle käy aina näin?

olin pöllähtänyt

amatsooni se varmaan oli

Kateellisten panettelua!

[maybetomorrow]

Viimeks kun kävin tuuppaamassa toissapäivänä, paljastui ratin takaa kiittämään puoli vuosisataa vanha 100kg lihakimpale. Neoninvihree pesoo niin olin varma, ettei sitä väripirskettä ohjastaisi kukaan muu kuin 25v neito. Hö. Tais olla isäpappa puikoissa.

[h_lauri]

Ja ennen kun kukaan ehtii mollata linja-autonkuljettajien ajotapoja, meitäkin on moneen. Mutta sen mitä olen todennut tässä vuosien varrella, liian kohtelias kun olet tietyissä tilanteissa; sillon sitä vasta ongelmiin joutuukin. Joskus joutuu ottamaan tilaa vähän härskisti, mutta sille ei vaan mitään voi.

Pakko hehkuttaa tähän, että kun viime viikolla oli se pöperökeli, niin koetin jarruttaa pysäkiltä lähtevän dösan takia. No eihän jarrutus hidastanut vauhtia yhtään, joten heitin kakkosen silmään ja annoin nannaa. Ammattikuski oli sen verran tajuissaan, ettei lähtenytkään, vaan odotti, että sain kotteroni ohitse. Jos olisi noudattanut lakia, olisin osunut etupyörään tai jonnekin niillemain ja litistynyt lopuksi liikenteenjakajaan.

[Carlos]

^^
On tuo Rasvis ennenkin apuja ollu vaille

[pitkämies]

Miks ihmeessä mulle ei käy koskaan näin!?

Ja miksi mulle käy aina näin?

Täytynee varmaankin vaihtaa osia. Tuu sä Treelle ajeleen Thesiksellä, niin mä otan Pösön ja alan kytätä Tsadissa mahdollisia "työntöapulaisia".......

[Cuore Sportivo]

Viimeks kun kävin tuuppaamassa toissapäivänä, paljastui ratin takaa kiittämään puoli vuosisataa vanha 100kg lihakimpale.

Päätit sitä sitten kuitenkin tuupata?

[maybetomorrow]

^ Onneks ei näppäimistö kastunu

[hagger16]

On tuo Rasvis ennenkin apuja ollu vaille

Aina ei vain ole käynyt yhtä hyvä flaksi auttajien ulkonäön suhteen.

[S_A]

Ja ennen kun kukaan ehtii mollata linja-autonkuljettajien ajotapoja, meitäkin on moneen. Mutta sen mitä olen todennut tässä vuosien varrella, liian kohtelias kun olet tietyissä tilanteissa; sillon sitä vasta ongelmiin joutuukin. Joskus joutuu ottamaan tilaa vähän härskisti, mutta sille ei vaan mitään voi.

Pakko hehkuttaa tähän, että kun viime viikolla oli se pöperökeli, niin koetin jarruttaa pysäkiltä lähtevän dösan takia. No eihän jarrutus hidastanut vauhtia yhtään, joten heitin kakkosen silmään ja annoin nannaa. Ammattikuski oli sen verran tajuissaan, ettei lähtenytkään, vaan odotti, että sain kotteroni ohitse. Jos olisi noudattanut lakia, olisin osunut etupyörään tai jonnekin niillemain ja litistynyt lopuksi liikenteenjakajaan.

Joo kyllä sielä pitää silmää olla kun pysäkiltä lähtee.
Tänään oli kyllä Martinlaaksossa hauska hetki, edessä ollut bussi lähti pysäkiltä ja takaa tuli YLLÄTTÄEN vanhempi A4 Audi. Näin peilistä, että herra otti ihan tosissaan vauhtia, ja tämä edessä ollut bussi sitten lähti siitä pysäkiltä kun aikaa OLISI OLLUT ihan hyvin, ellei tämä Audisti olisi kaasupedaalia työntänyt konehuoneeseen.
Noh, sitten kun tämä nuorehko Audisti tajusi tuon bussin todella lähteneen sieltä pysäkiltä, koitti jarruttaa ja väistää, mutta ennen keskijakajaa oli jäätä ja jäällähän tuo vaan liukui, joten jakajan väärältä puolelta sitten kääntyi sinne K-kaupan mäkeen....
Sitä se on kun ainoa ratkaisu pysäkiltä lähtevän bussin yhtälöön on survasta kaasu konehuoneeseen. Sitten käy noin.

[evilpet]

Kyllä päivästä toiseen vaikuttaa siltä, että keskiverto autoilijan isoimmat kipupisteet ovat liikenneympyrän ja motarille liittymisen lisäksi juurikin tuo pysäkiltä lähtevän linja-auton havainnointi sekä suojatielle pysähtyminen. Itseäni kahden koululaisen isänä sapettaa eniten tuo suojatiekäytös. Itse pysähdyn joka ikinen kerta suojatien eteen jos joku on menossa yli, vaikka motarilla saattaisinkin joskus päästellä aika reikä päässä. Välillä vittuunnun ihmisten suojatielle pysähtymättömyydestä niin pahasti, että päästettyäni jalankulkijat yli, ajan tuon urpon kiinni ja roikun vittumaisesti perseessä parisataa metriä. Siinä määrin tuo käytös saa mut suuttumaan kerta toisensa jälkeen...

[Aquatica]

Eilen verkkokaupasta pois ajettaessa Kehä I:n kautta, Tässä Googlemaps ohi tuli katumaasturi.
Lujaa. Erittäin, todella, hirvittävää vauhtia. 140kmh ei ole kauas arvattu. Taisi olla Toyota, suomen kilvissä jopa. Valot mitkä tuossa lähellä näkyy, oli tässä vaiheessa jo VAIHTUMASSA PUNAISEKSI. Mitä tekee Tojo? No, ei ainakaan pysähdy. Ehei. Ajaa tyhjää taksikaistaa ja vähän jarrua ennen risteystä -> ketään ei tule -> hanaa. Ei mennyt montaa sekuntia, kun auto oli jo täysin näköpiiristä hukkunut. Auto siis tosiaan meni noista mäen päälläkin olevista valoista päin punasia
Monta kertaa olen nähnyt hälytysajonevuoja hälytysajossa; nekään ei aja noin varomattomasti, vaikka kiire heillä toki onkin.

Arvatkaa kaksi kertaa, sainko auton rekisterinumeroa ylös? No enpä saanut. Jos olisin saanut, olisin soittanu samantien häkeen siinä toivossa, että joku polizei-setä olis päässyt perään. Mitäpä sitten, jos joku olisikin päättänyt kääntyä risteyksestä oikealle vähän yllättäen, huomannut taksikaistan tyhjäksi ja koukannut sinne perisuomalaiseen tyyliin yhtäkkiä arvaamatta ilman vilkkua? Olis tullut ruumiita, aivan varmasti.

Näin siis eilen tuolla klo 1830 pintaan.

[Crinos]

nih nih nihtisilta.
aamulla puol kymmenen korvilla C-farkku mese tapailee rampista suoraan kaistalle jotain kaheksaa kymppiä, meinaa saada motaria kulkevan takapenkilleen (jono kulki semmosta mukavaa 105 km/h). Itse kirosin ohituskaistalla jo valmiiks ja sitten meni jalka itelläkin jarrulle aika hätäsesti, kun se sama mese poukkaa edelleen yhtään kiihdyttämättä sisimmälle kaistalle. sitten se päätti vähän kiihdytellä ja aika lailla samalla mentaliteetilla kaistojen läpi ja seuraavasta liittymästä ulos.

tollasille ois kyllä kompostissa tilaa.

[doublesix]

Pitemmän aikaa pistänyt silmään rekkakuskien tapa puhua puhelimeen ajon aikana ilman handsfreetä. Yhdistelmää ohjastetaa rennosti luuri korvalla.
Tänään Kirkkonummella odotin risteyksessä, kun rekka tuli Upinniemestä ja kääntyi stdiin päin. Luuri korvalla. Vähän ennen Jorvaksen risteystä rekka lyö liinat pohjaan. Ajattelin, että tippuko luuri. No, tienreunaan oli PNV sipannut ja hinuri oli sitä juuri nostamassa lavalle. Vastaan tullut rekka oli ajantasalla ja väisti pientareelle ja luurikuski sai väistettyä hinurin. Huh, huh, läheltä liippasi!

Veikkaan, että kuski oli niin keskittynyt puheluunsa, ettei noteerannut ollenkaan tien sivussa ollutta hinuria ennakkoon. Ja kai ne isännät voisivat hommata handfree laitteet nuppeihin. Kaikkea muuta tingeltangelia niistä kyllä löytyy.

Tämän jälkeen kotimatkalla tuli 12 rekkaa vastaan. 7 luuri korvalla, 2 molemmat kädet ratissa, 3:een en nähnyt sisään.

[V6]

sama homma jollain bussikuskeilla, luulis että firmoilla on sen verran rahaa että saavat hands free laitteet kuskeille, ei kauhean pro touhulta vaikuta .

[SaLexi]

Tänään sattui hermoja pahasti kiristellyt skenaario.

Ajoin Tampereen suunnasta kohti Hämeenlinnaa. Kello oli 16.30, joten liikennettä oli jonkin verran. Lähestyin Tiiriön ramppia (http://g.co/maps/8anrp" onclick="window.open(this.href);return false;) oikeanpuoleista kaistaa, vakionopeudensäädin säädettynä tasan 100km/h nopeuteen. Juuri samoilla paikkeilla kaksi autoa ohittivat minua, tukkien kokonaan vasemman kaistan vierestäni. Samaan aikaan Tiiriön rampista moottoritielle on ajamassa järjestyksessä betoniauto, henkilöauto ja katumaasturi. Tilanne alkoi jo näyttämään hieman ahtaalta. Tiesin kyllä, ettei minun tuossa tarvitse lain mukaan väistää, kolmion takaa kun tulevat, mutta kun vasen kaistakin oli täynnä, ajattelin antaa rampista tuleville tilaa tirvaisemalla hetkeksi kaasun pohjaan ja menemällä siten alta pois. Olin juuri aikeissa tehdä tuon, niin betoniauton takana ollut Opel liittyi kahden muun rampissa olleen auton välistä täysin yllättäen suoraan eteeni, huomattavasti hitaammalla vauhdilla. Jouduin tekemään hyvin nopean hätäjarrutuksen, kuten myös takanani tullut, muuten olisi tullut kolari. Aivan helvetin käsittämätöntä toimintaa! Teki mieli ajaa kaveri kiinni, seurata kunnes pysähtyy ja pitää pienoinen läksytystuokio.

Kai siellä jossain taloudessa purnataan, kun Alfa kuskit ei anna tilaa, ja vielä näyttävät keskisormeakin (oli pakko)

[lerppu]

^Kuvailemasi tilanteen seurauksena keskisormen näyttäminen ei ollut ainoastaan vallankin hyväksyttävä kommunikaation muoto vaan se lukee myös säännöissä.

Ja asiaan:

[h_lauri]

Ite yritin tänään kurvata Sepänkylän kylmäasemalle, kun sieltä oli tulossa jokin range. Semmoisellahan EI voi ajaa jään päällä, niin että onneksi ei osunut! Äijä nimittäin tukki koko sisääntuloreiän, ettei edes liukuvoiteen kanssa olisi mahtunut yht'aikaa sisään ja ulos.

[Polforea]

Pudottelin eilen iltasella Oulusta Jämsänkoskelle. Oisinko jotain vajaan satakilsaa päässyt jo etenemään, kun edessä oli joku satasen alueella viiden auton jono. Veturina täysperä, joten vauhtia se ~bout kaheksankymppiä. Hyvillä suorilla painelin ohitte seuraavista henkilöautoista siihen täysperän taakse. Ei varmaan yllätä että täysperä vähän pöllytti lunta maasta, joten näkyvyys ei ollut tapissaan, vaikka pilvestä jonninverran läpi näkyikin. Päätin kokeilla ns. vanhanaikaista, eli kommunikoin raskaan sarjan kuskin kanssa väläyttämällä nopeasti pitkiä kertoakseni, että haluisin ohi. Lumipölly lakkasi melkeen saman tien kun raskassarjalaisen vasemmat pyörät löysivät puhtaaseen uraan ja perään näkyi oikea vilkku. Nyt siis oli näkyvyys tapissa, kohdalla hyvä suora ja ammattikuskikin mukana ohituksessa. Painelin siis rohkeasti ohi ja ihan kunnolla ohi asti, eli vaihdoin takaisin oikealle kaistalle aika myöhään enkä roiski lumia ja loskia ohitetun silmille ja näytin vasemman vilkun kiitokseksi.

Vielä siis toimii tien päällä kommunikaatio, kun vaan rohkeasti kokeilee. Ammattikuskille kiitos ja kumarrus, yhteispelillä on mukava taittaa matkaa.

[doublesix]

^Hienoa, näin se pelaa!
Vielä kun saataisiin kadonnut käden heilautuksella kiittäminen väistettäessä/tilaa antaessa takaisin, niin kaikilla olisi kivempi fiilis.

[WWWVespa]

^Juu, se kädenheilautus tai vilkunväläytys kiitokseksi kruunaa yhteispelin.

[maybetomorrow]

Raskaiden kuskeille iso hatunnosto täältäkin vaikken omistakaan kun pipan.

Poikkeuksetta koko tämän syksyn ja talven kun isoja on saavuttanut, kaikki järjestään hyväntapaisia. Vesi/lumipöllyssä vilkku oikealle on tullut aina, ja ihan pyytämättäkin. Itse kiitän aina hätävilkuilla ja saan vielä pitkiä perään vilautuksen kiitoksen kiitoksena. Homma toimii tolkuttoman hyvin.

[Polforea]

...ja sitten toiseen suuntaan. Tänään kun lähestyin Hämeenlinnaa, oli takana tulevan bussin kuskilla ilmeisesti jotain miettimistä aiheesta "Mikä on turvaväli" kun tuli suhteellisen lähellä (ei sentään ihan koukussa kiinni). Noooh, toveri kääntyi perässä Idänpään Nesteen risteyksestä kohti Hätilää ja tunki sitten ihan koukkuun kiinni. Mullahan tää aiheuttaa lähinnä sen reaktion, että seuraan pykäliä tavallistakin korostetummin - vahingossakaan ei käy nopeus edes ihan suurimmassa sallitussa, liikkeet on rauhallisia ja helposti ennakoitavia jne. No, pysähdyin suojatien eteen antamaan jalankulkijalle tietä (kuten laki vaatii!), niin johan sitä vilkkui kaukovalot bussin keulassa . Taisin pelastaa bussikuskin muuten niiiin tylsän työpäivän pienellä vaihtelulla - ajamalla laillisesti.

[Alfissimo]

Juuri kuten Polforea totesi. Tuo on niin tosi, kun yhteistyö ja hyvät tavat pelaa raskaan liikenteen kanssa. Tuossa omalla työmatkalla on ihan hyviä suoria, joissa mennä tarvittaessa ohi, joten sellaisilla pätkillä, kun tilaa ei ole, on turha mennä valorautaan kiinni. Kun ohituspaikka lähestyy, selkeästi aikeet selville ja raskaan kuski useimmiten vilauttaakin tilan merkiksi ja kaunis kiitos vasen-oikea vilkulla vielä päälle, niin kyllä sieltä pitkät välähtää kuittauksena.

Rekkakuski-tuttava vaan kertoi valitettavasti matkojensa varrella todenneen moneen kertaan, ettei kaikki urpot ymmärrä tuota ohitusmerkin antamista ja jos vahingossa ymmärtää, asiallista kiitosta on valitettavan harvoin tiedossa. Tästä syystä hän, kuten monet kollegansa ovat jättäneet "ohitusvastuun" takana tulijalle. Ärsyttäähän se varmasti, jos itse yrität tehdä oikein ja auttaa, niin ei edes kiitosta saa vaan suunnilleen kesoa perään, kun on tien tukkeena.

[Alfissimo]

Mulla on ilmeisesti jäänyt huomaamatta jokin ilmoitus Lahden alueen katukisoista. Torstailta esimerkkinä yksi papparainen lähti Ford Fusionilla nastat sutien valoista ihan vaan etten ohi pääsisi, tilanteessa jossa itse pääsin valoihin niin, ettei tarvinnut pysähtyä. Viimeistään seuraavissa valoissa tämä vahvistui, kun "hitaampana" olin niissä valoissa taas sen verran myöhässä, ettei edelleenkään tarvinnut pysähtyä. Nokialaiset vaan valitti, kun vaari antoi lapikasta. Seuraaviin valoihin jymähti muiden autojen taakse ja edelleen pysähtymättä menin vapaata kaistaa koko jonon ohi.

Tuo uusi bosjoo tuntuu kanssakulkijoissa aiheuttavan vielä enemmän agressioita vanhaan verrattuna. Pahimpia "kisaajia" tuntuvat OIKEASTI olevan 50-60v isännät Skoda Octavialla tai vanhakorisella Toyota Avensiksella. Ottaakohan se oma autovalinta niin koville, että tarvii yrittää päteä tyyliin "toi pösö ei ainakaan ohi mene". Nuo huomaa jo kaukaa ja niiden on vaan parempi antaa hukkua omaan erinomaisuuteensa, eikä lähteä siihen peliin mukaan. Alfalla ajaessa en tällaista koskaan huomannut. Voi tosin olla, että Alfan kanssa olin ihan vahingossa vaan nopeampi, enkä niin huomannutkaan jos joku Tojota kisaa vieressä. Joskus muistan jonkun 3-bemarin kanssa olleen aika tasaväkinen valokisa, kun lapsetti .

[Rasvis]

Jaa, onkohan tämä joku malli- tai paikkakuntakysymys? En minä vaan ole huomannut 505:n, 406:n tai 407:n kiinnostaneen ketään siinä määrin että olisi pitänyt alkaa liikenteessä pullistelemaan. Aika lailla sama juttu Alfojenkin kanssa, tosin Spideristä osa näyttää kuvittelevan ettei se kulje mihinkään ja että siitä pitää päästä ohi, ja sitten jäädään siihen eteen pyörimään. Aika harvinaista tosin sekin.

[gYdEbUh]

Nää jutut on kyllä omiaan lisäämään motivaatiota oman äärimmäisen teinibemarin rakentamiseen loppuun. : )
Kun siis ajattelee muiden suhtautumista.
Tuo vehjehän tuli hommattua kun ei montaa vaihtoehtoa ole ei Japanilaiseen kohtuuhintaiseen rataharrastepeliin, joka siis oikeasti liikkuu. Työn määrä vaan on todella päässyt yllättämään kun 'valmiin' vehkeen osti.
Tämä vehje ei ikäväkyllä ole hirveän sleepperi millaista alunperin hain, mutta irtonee aika paljon suhtautumista liikenteessä ihan normirauhallisella liikkumisella. Eikä kyllä muutenkaan viiti poljettaa kun motin tekniikan kestosta ei ole oikeen mitään takeita.
Mutta 1200kg, 2.7L bensaturbo ja perävälitys jolla kone huutaa neljän tonnin pinnassa satasessa suurimmalla pykälällä antanee aika stressittömän liikkumisen mikäli joku saa päähänsä että on hupaisaa kiilata tai estellä teinibemarin normaalia tielläliikkumista : )

[Morre]

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/120829- ... -turhautui" onclick="window.open(this.href);return false;

Pohjosta kypsyttää myös esimerkiksi se, että kun liikennevalo vaihtuu keltaiseksi, moni autoilija painaa vain entistä kovemmin kaasua.

Onkohan minulle nyt opetettu sitten ihan päin honkia?
Kun meillä oli puhetta nimenomaan, että keltaisen syttyessä voi kiihdyttää, jotta ehtii. Tietysti kohtuuden rajoissa. 40km/h -alueella ei kiihdytetä 80km/h -nopeuksiin ym.

[h_lauri]

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/120829- ... -turhautui" onclick="window.open(this.href);return false;

Pohjosta kypsyttää myös esimerkiksi se, että kun liikennevalo vaihtuu keltaiseksi, moni autoilija painaa vain entistä kovemmin kaasua.

Onkohan minulle nyt opetettu sitten ihan päin honkia?
Kun meillä oli puhetta nimenomaan, että keltaisen syttyessä voi kiihdyttää, jotta ehtii. Tietysti kohtuuden rajoissa. 40km/h -alueella ei kiihdytetä 80km/h -nopeuksiin ym.

Nyt mä ymmärrän, miksi espoolaiset ajaa päin punaisia koko ajan. Sääntö nimenomaan kuuluu, että keltaisella ei saa ajaa risteykseen (paitsi jos jarruttamalla on todennäköistä aiheuttaa peräkolari).

http://fi.wikipedia.org/wiki/Liikenneva ... n_merkitys" onclick="window.open(this.href);return false;

[Morre]

Mä kävin autokoulun Helsingin puolella

Ja siis nimenomaan niin, että jos risteykseen tullessani valo on juuri vaihtunut keltaiseksi, niin voi kiihdyttää (juuri peräänajoriskin vuoksi). Jos taas näen kauempaa valon jo olevan keltainen, niin ei mitään loppuspurtteja vaan jarrua.

[Morre]

http://www.iltalehti.fi/autot/200711026788021_ae.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

[h_lauri]

Mä kävin autokoulun Helsingin puolella

Ja siis nimenomaan niin, että jos risteykseen tullessani valo on juuri vaihtunut keltaiseksi, niin voi kiihdyttää (juuri peräänajoriskin vuoksi). Jos taas näen kauempaa valon jo olevan keltainen, niin ei mitään loppuspurtteja vaan jarrua.

Oliko se jo levinnyt sinnekin!

Mutta noin se pitäisi tehdä kuin sanot. Valtaosa ääliöistä tosin painaa kaasua, kun punainenkin jo palaa. Ilmiö havaittavissa Karamalmin valoissa 'maalta päin tulevat gettoon menijät', seuraavassa valoristeyksessä (Rastaala) molemmin päin eli 'stadista ja maalta tulevat lähiöön menijät' sekä Nihtisillassa Mankkaalta tulevat erityistalousalueelle jne. menevät. Sitten ihmetellään, kun on ruuhkia. Risteyksethän noin tukkeutuvat.

[Aquatica]

Hommahan menee käytännössä lie näin (autokoulussa opittua 2v sisällä): Jos pystyt turvallisesti pysähtymään ilman paniikkijarrutusta valoihin (tieliikennelakihan sanoo, että näkyvissä olevalla matkalla pitää pystyä pysähtymään - myös valoihin), pysähdyt. Jos ei, kiihdytät suurimpaan sallittuun nopeiteen max. o_O
Jos oot autonmitan päässä risteyksestä kun valot vilahtaa keltaselle, ei mitään kuvitteluakaan, että siinä pysähdyttäisiin.