Alfabbs.fi

Kaipa tää menee tähän otsikkoon, kun huomenna pääsee ajelee ykköstietä Espooseen. Siitä onkin aikaa, kun on saanut (toivottavasti ainakin) ajaa 120km/h.

Alla tällä Audi Q7 4,2 V8Tdi Quattro........Normaalisti tästä myllystä otetaan 326hp/760nM....Tässä yksilössä on ohjelmointi joten speksit kirjoitetaan jotain 350hp+/abaut 1000nM...(!).....Kone yliahtaa välillä 2,5bariin ja jotain muuta pikkuhäikkääkin on havaittavissa , mutta kun toimii, niin on aikas huvittava vehje ......Eli jotenkin seuraavasti;........Liikennevaloissa punaisissa. Valo vaihtuu vihreäksi. Viereinen urheilullinen Skoda octavia RS nykäisee nopean "köyhät kyykkyyn"-lähdön, ja päättää poistua. Lähden puolikaasulla vierestä. 50-rajoitus ja seuraavat valot noin puolenkilsan päässä. Skoda jää kuin se kuuluisa mummo lumeen ja hetkessä on reilut satanen taulussa.....Himmaan reilusti seuraaviin punaisiin ja tunnen itsesi täydelliseksi idiootiksi....Skoda vyöryy vierelle puuskuttaen.......Valot vaihtuvat ja Skoda lähtee nastat ropisten. Totean, jotta kivaa oli mutta tarvitsen korttiani vielä huomennakin..

Onko tämä minun autoni?? Ei ole, mutta ihan kiva laite väliaikaiseen käyttöön...

pitkämies kirjoitti:Viereinen urheilullinen Skoda octavia RS nykäisee nopean "köyhät kyykkyyn"-lähdön, ja päättää poistua.

Itse tulkitsisin, että jonkun perhemossen nilkka-suorana poistuminen ei ole millään tasolla mitään köyhien kyykytystä, vaan heikon itsetunnon pönkitystä. Köyhiä voinee kyykyttää sillä, että yllättävässä tilanteessa naapurikaistan riehuva skeidakuski nolataan varovaisella oikean jalan oikaisulla ilman erikoisempaa draamaa.

Tuomas K kirjoitti: Köyhiä voinee kyykyttää sillä, että yllättävässä tilanteessa naapurikaistan riehuva skeidakuski nolataan varovaisella oikean jalan oikaisulla ilman erikoisempaa draamaa.

Näinpä, siinä on mun 75 parhaimmillaan Toki tollasella parin tonnin vessalla kiihdyttely ei köyhien kyykytystä ole mutta ainakin bemaristeille ja audisteille tuntuu olevan kova paikka

Tuomas K kirjoitti:

pitkämies kirjoitti:Viereinen urheilullinen Skoda octavia RS nykäisee nopean "köyhät kyykkyyn"-lähdön, ja päättää poistua.

Itse tulkitsisin, että jonkun perhemossen nilkka-suorana poistuminen ei ole millään tasolla mitään köyhien kyykytystä, vaan heikon itsetunnon pönkitystä. Köyhiä voinee kyykyttää sillä, että yllättävässä tilanteessa naapurikaistan riehuva skeidakuski nolataan varovaisella oikean jalan oikaisulla ilman erikoisempaa draamaa.

Eikä tuo skoda ole nopea auto muun kuin kuskin mielestä....

^juu taitaa nuokin olla niitä joissa ei kiihdy muu kuin kuski. Ja siitä syystä kun realisoituu se paskaläjän todellisuus. Pitkä pätkä ja valinta tehty naapureiden painostuksesta ettei kukaan olis vahingossa kateellinen

jkk kirjoitti:^juu taitaa nuokin olla niitä joissa ei kiihdy muu kuin kuski. Ja siitä syystä kun realisoituu se paskaläjän todellisuus.

Muusta voi olla monta mieltä, mutta sanoisin että edellä mainittu RS Octavia liikahtaa riittävästi arkiajoon, ainakin jos on bensa. Perus nollasta-sataan 6,7 s, joka on samaa luokkaa Giulietta QV:n kanssa. Ohituskiihtyvyyttäkin löytyy ihan riittämiin. Vaikea kuvitella, ettei RS:n suorituskyky riittäisi Suomen teille.

Vaikkei RS-Taavi ehkä minulle tuntunutkaan ihan omalta niin helppo silti ymmärtää miksi niitä on niin paljon liikenteessä. Voimasta ja varusteista tykkäävälle siinä on aika kova vastine rahalle.

Itse kotiutuisin varmaan helpommin vaikkapa Mini Clubman Cooper S:ään, mutta kyllä se pistää kulmakarvat kohoamaan että 35 tonnin pikkuautossa on manuaali-ilmastointi ja halogeenivalot. Kaiken kyllä saa ruksittua listalta jos lompsa on lyönnissä mutta lopputuloksen hinta on aika hapan.

Naapureiden mielipiteistä en tiedä eikä isommin kiinnosta. Toisella puolella taloa on viikon vanha BMW F11, toisella puolella vanha Almera. Kumman omistajalta pitäisi kysyä neuvoa?

En sitte tiiä, mutta ajeltiin jonkun räsän perässä ja muija ihmetteli kun toobaa tuli vain toiselta puolelta. Selitin sitten, että se on semmonen maaaukaas tuplaputkinen. Muija siihen lakonisesti: "siis kikotin".

^^en osaa sanoa, sehän riippuu ihan miltä kantilta itse kukin asiaa tarkastelee. Omalla kohdalla kuitenkin hieman sarkastisesti

Hirveetä RS:n dissaamista havaittavissa. Ei kai sen olekaan tarkoitus olla muuta kuin hivenen ripeämpi perhefarkku, joka tarjoaa hyvät tilat, perushyvän ajettavuuden ja antaa rahoille vastinetta erittäin hyvällä marginaalilla. Eihän sitä missään kohtaa mainosteta kenenkään unelma-autona ja epäilisin että varsinkin nelikkona tuo on melko toimiva laitos. Itse olen tykännyt RS:stä melko paljonkin eikä mitään valittamista ole - bensamanuaalina.

Shuttle kirjoitti:...Itse olen tykännyt RS:stä melko paljonkin eikä mitään valittamista ole - bensamanuaalina.

Samoin. Vaikkakin bensa-DSG-yhdistelmällä. Loistava käyttöauto, mutta ehkä olisi pitänyt silti ottaa manuaalina. Automaatti ei taida olla mun pala kakkua, ajaminen on liian tylsää.

Kovasti odottelen silti Giuliaa Suomeen koeajoon ja toivon, että se on yhtä päräyttävä ajokokemus kuin 156 oli aikanaan. Se oli vaan pakko saada. Sama oli 159 2.4 JTDm:n kohdalla. Muistan ikuisesti kuin vedätin vitonen kurnuttaen Rintajoupin pihasta Hatanpäälle. Vaimo näki heti mun naamasta, että tämä auto on saatava. Ei ollut vaihtoehtoja. Sen jälkeen Alfalta on tullut liian pieniä autoja tai pettymyksiä. Vieraisiin on pitänyt lähteä, Tsekinmaalle asti. Tunnetta odotellessa!

Farina kirjoitti: Kovasti odottelen silti Giuliaa Suomeen koeajoon ja toivon, että se on yhtä päräyttävä ajokokemus kuin 156 oli aikanaan.

Tuo oma, jo vanha 156 iästään huolimatta vaan saa tuon fiiliksen aikaan edelleen ja jos tuntuu siltä, ettei enää oikein maistu, niin kannattaa ajaa välillä muita saman ikäluokan taviskulkineita tai vaikka vähän uudempiakin verrokiksi.

Kivaa: oma 156 on edelleen oikein vetreässä ja herkässä ajokuosissa, kun tuosta viimeisimmästä hankinnasta ottaa perspektiivin aiheeseen. Kyseessä siis -97 Mondeo, joka aikanaan on saanut lehdistössä kehuja ajostaan ja 156 vie kisan satanolla. Ensimmäiseksi heti, kun istuu ratin taakse ja perään, kun lähtee liikkeelle. Mondeo on yleisesti ihan kelpo auto, mutta ei ole tehty minua varten. Osin, koska tiedän paremmasta ja voin sen paremman pihasta ottaa.

^
Täällä routamonttuhelvetissä taas totesin, että Xantia vois olla oikeasti ihan jees. Maantielläkin yllättävän jees kulkine, vaikka herkkyyttä ei samalla tavalla olekaan.
Jotenkin hieman ikävä tuota 200euron ruoskaa on...

Tuomas K kirjoitti:

pitkämies kirjoitti:Viereinen urheilullinen Skoda octavia RS nykäisee nopean "köyhät kyykkyyn"-lähdön, ja päättää poistua.

Itse tulkitsisin, että jonkun perhemossen nilkka-suorana poistuminen ei ole millään tasolla mitään köyhien kyykytystä, vaan heikon itsetunnon pönkitystä. Köyhiä voinee kyykyttää sillä, että yllättävässä tilanteessa naapurikaistan riehuva skeidakuski nolataan varovaisella oikean jalan oikaisulla ilman erikoisempaa draamaa.

Näinhän se on!

Ja tässähän ei ollut mitään sen kummempaa Skoda-vihan-lietsontaa omalta puoleltani....Isäukollakin suht kulkeva Octavia 1,2 Tsi DSG .....,.....Tämä Rinkeli-Ooppeli palautuu omistajalleen piakkoin....Fixaukset suoritettu ja kulkuhalut testattu......Ihan kiva peli, mutta kuten totesin: Ei minun autoni. Ugh.

Herättelin GTA:n eilen talviunilta ja kävin ajamassa pienen lenkin Bodomilla.... On se vaan....

Vaikka tuossa JCW-Minissäkin on potkua kivasti, on se ero valtava... ja fiilis... Vähän niin kuin vertaisi kumilla ja ilman....

Yksi neliveto korjattu, eli 33:nen. Vielä olisi pari nelivetovammaista tehtävänä.

Aquatica kirjoitti:^
Täällä routamonttuhelvetissä taas totesin, että Xantia vois olla oikeasti ihan jees. Maantielläkin yllättävän jees kulkine, vaikka herkkyyttä ei samalla tavalla olekaan.
Jotenkin hieman ikävä tuota 200euron ruoskaa on...

Xantia Activa turbolla tai V6:lla on jo oikeasti hauska vehje. Tai, turbosta en tiedä. Kokemusta vain V6:sta.

Sehäse kivaa oliski, jos activaa sais 200e ruoskahintaan.

Activa olisi kyllä hienoa kokea. Ehkä vielä joskus, ehkä...

Shuttle kirjoitti:Hirveetä RS:n dissaamista havaittavissa. Ei kai sen olekaan tarkoitus olla muuta kuin hivenen ripeämpi perhefarkku, joka tarjoaa hyvät tilat, perushyvän ajettavuuden ja antaa rahoille vastinetta erittäin hyvällä marginaalilla. Eihän sitä missään kohtaa mainosteta kenenkään unelma-autona ja epäilisin että varsinkin nelikkona tuo on melko toimiva laitos. Itse olen tykännyt RS:stä melko paljonkin eikä mitään valittamista ole - bensamanuaalina.

Pakko kommentoida samaa. Ei "paskaläjää" myytäisi niin paljon, jos se olisi huono rivakaksi perheautoksi. Hyvä balanssi suorituskykyä ja järkeä, tunneasiat taas on jokaisen omien korvien välissä...

Aquatica kirjoitti:Activa olisi kyllä hienoa kokea. Ehkä vielä joskus, ehkä...

Noita välillä itsekin nettiautosta selaillut. Harmi, että se on niin pirun ruma

Aquatica kirjoitti:Activa olisi kyllä hienoa kokea. Ehkä vielä joskus, ehkä...

Kelpais mullekkin. Sellaisella kiertää apparankin aika ripeästi.
Topicciin liittyen on kivaa, että pojan vesirokko alkaa hellittää ja lämpötilat ulkona alkaa olemaan sitä luokkaa että voisi alkaa vääntää kesärenkaita alle ainakin niihin peleihin, joilla ei tarvitse ajaa päivittäin.

Tuli pelailtua pingistä viikonloppuna aika hitosti, on kyllä pirun hauskaa ja todella helppoa pelata pitkiä "ralleja"

Tuli vietyä ehkä 200kg SER-tavaraa pois. Onneks ei maksa edes mitään tuo Tokmannin takana oleva Stenan kontti...
Kolme vanhaa puuceeta, kaksi valtavaa kasaa sekalaisia reitittimiä, modeemeja, hiiriä, näppiksiä, kaiuttimia, ikivanhoja kovalevyjä yms. schaibaa, parit isommat kaiuttimet yms huitsin kuikkeliin...
Huomenna jos sais vikan sängyn puretuks niin ois vähän lautaa ja pari joustinpatjaa (ellei sitten vähän tungeta kärryyn, mihin siis kyllä tilan puolesta sopii vaikka mitä, mutta painon puolesta tulee rajat vastaan viel) romuks vietäväks... Sit ois jäljellä yks kirjahylly, semmone ihan laadukas, laiskanlinna ja nahkasohva.

Vielä on muutama päivä aikaa putsata kämppä..

Pääsiäisen kärsimysnäytelmä alkaa olla takana ja huomenna pääsee taas töihin lepäämään.
Torstaina pihaan tuotiin vaihtolava ja nyt se alkaa olla täynnä. Vintillä on vielä vaikka kuinka paljon tavaraa, ja toisen autotallin sisältöön ei ole kajottu muuten kuin työnnettiin 90 raato hankeen odottamaan noutoa. Tallin yläpuolella oleva vanha "asuinrakennuskin" alkaa olla suht hyvällä mallilla. Torin kännysovellus on ollut kovassa käytössä ja tontilla on rampannut monenlaista vierasta tavaraa hakemassa.

Kevään ekat fillaroinnit fillaroitu. Pahaltahan se tuntui, mutta eiköhän se siitä. Vielä kun saadaan kuulalaakerit pois kevyenliikenteen väyliltä niin aina paranee.

Prätkäkausi avattu ja ekat 30km saatu alle

500X on saapunut. Naiseni kävi hakemassa sen. Ensityypit alkoivat mukavasti ja parempi äänipaketti lienee oikeutettu hinnallensa.

Poikani oli tyttöystävänsä kyydissä matkalla Helsingistä Tampereelle. Kokemattoman (vesiselvän) kuskin tekemän ohjausvirheen ja sitä seuraavan väärän korjausliikkeen vuoksi auto ajautui pientareelle, jossa auto pyöri pari-kolme kertaa katon kautta ympäri päätyen vastaantulevien kaistalle kyljelleen. Micra meni aivan rusinaksi.

Mitäkö kivaa tässä oli? Kivaa oli se, että kenellekään ei käynyt vakavemmin. Ainoastaan pieniä pintanaarmuja ja mustelmia tuli ihmisille.

Ainekset pahempaan todellakin oli, sillä vastaantulevalla kaistalla oli tuohon aikaan paljon liikennettä ja seassa useita rekkoja ym. raskasta liikennettä.

Puuuuh.

^Toivottavasti miniäkokelaan muut avut paikkaavat rattihazardit!
Tietty hyvä että seuraamukset rytinästä olivat henkilötasolla minimaaliset.
Tollanen kylmää aina.

(Joskus junnumiehenä annoin silloisen tyttöystävän hypätä Furyn puikkoihin ja sehän pyöräytti auton aika tylysti ekasta risteyksestä. Potkua oli enemmän kuin iskän Corollassa... Ei ajanut uudelleen.)

^^ onneksi selvisitte kaikki säikähdyksellä ❤

lerppu kirjoitti: Joskus junnumiehenä annoin silloisen tyttöystävän hypätä Furyn puikkoihin ja sehän pyöräytti auton aika tylysti ekasta risteyksestä. Potkua oli enemmän kuin iskän Corollassa...

Wut? Paha moka, toivottavasti muut edut paikkasivat

-Tazio

Tärkeintä on, että meni pelkkää peltiä.

Tästä koukkuna oma tilanne tällä hetkellä se, että naisihminen ajanut kortin vasta syksyllä ja nyt menee taas talven jälkeen ajot harjoitellessa. Ei vielä uskalla yksin ajaa ja myöntää, että tarvitsee ja haluaa minulta vierestä neuvoja, eikä se minua haittaa. Kyllä vaan välillä tekee pahaa, kun puuttuu itseltä polkimet ja ratti. Itselle selvät ja jo kaukaa hvaittavat tilanteen tulee edelleen yllätyksenä, vaikka kuinka yritän opastaa katsomaan kauemmas ja ennakoimaan. Nuo virheliikkeet, väärät korjaukset ja niiden kertautuminen jonossa on juuri sitä, mitä yritän vieressä istumalla saada toiselle ymmärrykseen, että mitä juuri äsken teki, mikä meni pieleen ja mitä siitä voi seurata. Yritä siinä sitten valita sopivat sanat ja äänensävy , aina ei onnistu (miehet tietää...)

Kivaa on se, että toinen oikeasti kuuntelee ja yrittää ja jokainen ajaminen menee kuitenkin edellistä paremmin, kun alkaa saamaan tuntumaa.

^^Korkoineen.

Kaveri lupas harrastaa tuon puoliharraste-166:n parissa sen verran, että en tarvii itse omalla pihalla vaihdella levyjä ja tukivarsia 166:een

Nyt on edesmenneiden vanhempain kämppä tyhjennetty, siivottu ja ready. Viimeinkin.
Huomenna avainten palautus ja matka jatkuu...

Saldo, noin about:

120eur kaatopaikalle (hinta kuutioiden perusteella - kaikki pilkottiin levyksi ym.), 5 kuormaa... SER-jätettä arviolta ehkä 800kg (sisältäen yhden jääkaappipakastimen).
Peräkärryllinen kirjoja kierrätyskeskukseen (lukumäärältään ehkä 500-600 kirjaa - totesivat Koivukylässä tänään, että "Yksi kirjasto myyty!" sekä "Mistä te näin paljon näitä kirjoja ootte oikeen löytäny?" ) - kyseessä kuitenkin kierrätyskeskuksen lahjotuslaituri...
Ja silti keittiön pöytää, olohuoneen pöytää, nahkalinnaa, vuodesohvaa, kirjahyllyä ymv. meni naapureille/Kenelle tahansa. Eli jos mitään ei ois saatu menemään, olis romukuormia ollut ehkä 10-15 jne.
Siitä voi kuka itsekin laskea vähän kiloja, mitä tuli kannettua, raahattua, heitettyä, purettua, hajotettua ja tuhottua.

Tänään klo 20 mietittiin jo, että jätetäänkö huomiselle. Toinen siskoista joutui jo luovuttamaan, kun lähti koiraparkaa päästämään hädästä (eli ulkoiluttamaan), mutta toisen systerin ja puolison kanssa punnerrettiin loppuun vielä, sekä palautettiin peräkärry yms...

#OLENVÄSYNYT

^Tiedän tunteen.

Sama saat...eikun siis homma edessä viikon päästä. Lisäetuna ajo Laukaaseen ja takaisin sekä noin 2000 kirjaa enemmän ja kanakopillinen avaamattomia, täysiä muuttolaatikoita noin vuodelta 2002. Aikaa varattu koko lauantai ja melkein sunnuntai.

Onpas yhtä juhlaa ajella taas 166:lla , kun on uudet alatukivarret edessä ja uudet suorat jarrulevyt joka nurkassa! Niin ja tuore leima.

Oli aamulla kiire töihin ja Carabinieri pysäytti kahden auton voimin. Isotissinen blondi antoi sakot ja samalla puhelinnumeronsa toivotellen kivaa työpäivää ja kehui vielä siistiä autoa.

Tota ei usko kukaan, tänään ainakaan!

Alfissimo kirjoitti:Oli aamulla kiire töihin ja Carabinieri pysäytti kahden auton voimin. Isotissinen blondi antoi sakot ja samalla puhelinnumeronsa toivotellen kivaa työpäivää ja kehui vielä siistiä autoa.

no ei se välttämättä huono "investointi" sitten ollut? kuka sanoo ettei kannata ajaa ylinopeutta

uskoo ken tahtoo!

Mihinkäs tää kaatui? Eikö siisti auto ollut uskottava?

Eiku kiire töihin.....

Ellei tuon "allekirjoituksesi" eka osa olisi jo tapahtunut, ymmärtääkseni, niin olisi ollut uskottavampi.

Eräänlainen aprilli se jälkimmäinenkin olisi ollut.

Alfissimo kirjoitti:Eräänlainen aprilli se jälkimmäinenkin olisi ollut.

Ja kävit tietysti Seinäjoella tunnustamassa :

Ilkalla liian uskottava aprillipila: ensimmäinen ilmoittautui poliisilaitoksella kello 8.15
01.04.2016 09:02 (Päivitetty: 01.04.2016 11:43)

Huhtikuun ensimmäisen päivän aprillipila oli Ilkassa tänä vuonna liiankin uskottava. Aprillipilassa kerrottiin, että eiliset ylinopeussakot voi tänään välttää käymällä tunnustamassa tekonsa Seinäjoen poliisilaitoksella Fallesmannissa.

Ensimmäinen ylinopeuden tunnustaja ilmestyi Fallesmanniin heti aamukahdeksan jälkeen. Ilkan aprillipila oli mennyt liian todesta aamun lehdessä, sillä autoilija ei ollut uskoa, ettei poliisilaitoksella odoteta tänään ylinopeutensa tunnustajia paikalle.

Pohjanmaan poliisilla ei ole tekemistä Ilkan aprillipilan kanssa.

Tuli tutustuttua tarkemmin ruuhka-Suomen liikennekulttuurin olennaiseen osaan nimeltä ketjukolari. Erityisen kivaa tässä on se että olin keulilla eikä siis tarvitse miettiä kannattiko siinä kaskossa säästää. Tokihan olen muutenkin tottunut olemaan aina jonon ensimmäisenä.

Hetken jo innostuin että päästäänkös tässä autokaupoille, mutta eipä Pösöön tainnut tulla kuin vähän naarmuja takapuskuriin ja lisäksi yksi parkkitutkan antureista sukelsi puskurin sisään. Näin pienestä ei taida mennä lunariin edes parin tonnin tötterö. Takana tullut Mersu taas punkteerattiin Pösön vetokoukulla ja Johtotähden perässä tulleesta mikälienee-hundaista oli nokka ihan kunnolla sisällä.

Kivasti hässäkkää aiheuttaa pari tien sivussa olevaa autoa iltapäväruuhkassa Vihdintiellä. Kohdalla keksi joku paku vielä tömäyttää henkilöauton perään ja muutama muukin jarrutus meni sentin-parin pelivaralle.

Veloce come il vento -elokuva saa ensi-iltansa Italiassa. Onkohan tulossa Suomeenkin?
https://www.youtube.com/watch?v=gBye1KgIblk

Shuttle kirjoitti:500X on saapunut. Naiseni kävi hakemassa sen. Ensityypit alkoivat mukavasti ja parempi äänipaketti lienee oikeutettu hinnallensa.

Onnittelut! Varsin hauska käyttöauto tuo on ainakin täällä ollut, hyvä jos kelpaa teillekin