Alfabbs.fi

Naapurimaasta löytyy välillä kaikkea hassua. Tämän linkin mulle tarjosi yllättäen paatunut audisti, mutta ei anneta sen häiritä:
https://www.blocket.se/stockholm/Pakost ... ?ca=11&w=1

Giulietta MA TCT:
Pienet kilometrit eli asiallisessa kunnossa. Pienet puutteet: oikea sivuvilkku repsottaa, sisustassa jotain kiinnitystarrojen liimoja (lähtee varmaan irti), vanteet kolhittu huolella katukiviin, ei ollut xenoneita. Kesärenkaissa oli 18" hevosenkenkävanteet iskemättömillä kesärenkailla. Ajotietokoneen mukaan viimeisen 20 tkm kulutuslukemat oli 8,7 litraa! Onko tuo MA oikeasti noin juoppo? Tuo polttoaineen kulutus ja heikko vaihtohyvitys eivät houkuttele kaupoille.

Giulietta JTDm TCT:
Tällä yksilöllä kilometrejä vähän enemmän. Tykkäsin tosi kovaa valkoisesta väristä ja mustista vanteista. Pienet puutteet: kuskin ovi narisee (stoppari vaihtoon), konepellin avausvipu jää jumiin eli en tahtonut saada konepeltiä kiinni, ei ole Sport Packeja (helmat, metallipolkimet ja puolinahkapenkit puuttuu). Dieselin kulutus vaikutti olleen noin 5,5 litraa eli ihan asiallinen lukema. Xenoneista semmoinen kyssäri että onko jotain vialla jos toinen polttimo näytti violettia ja toinen oranssia valoa mun silmään? Myyjä epäili että toinen valoyksikkö olisi vaihdettu. Kaikki jarrusatulat oli maalattu punaiseksi ja kojelaudan paneeli oli ilmeisesti itse maalattu valkoiseksi. Vaihtohyvitys oli järkevää luokkaa, mutta jään kaipaamaan SportPack varustelua.


TCT Giuliettaa tekis kovaa mieli, mutta omat kriteerit varustelun suhteen on melko tiukat. Bensaa oon alustavasti katsellut, mutta jos nuo kulutuslukemat on niin suuret niin se olis melkein pysyttävä edelleen dieselissä. Ainut ongelma Giulietassa on ollut penkit, kun en saa riittävästi oikealle jalalle reisitukea. Toistaiseksi on löytynyt ihan siedettävä ajoasento, mutta ei sellaista jolla jaksaisi pidempää matkaa ajaa.

Cloverleaf kirjoitti:Xenoneista semmoinen kyssäri että onko jotain vialla jos toinen polttimo näytti violettia ja toinen oranssia valoa mun silmään?

Kylmänä varmaankin, tuskin enää lämmettyään? Lienee joku säästänyt ja vaihtanut vain toisen polttimon. Pieni mahdollisuus on tietty kolarivaurioon, jonka vuoksi toinen umpio olisi uusittu. Värierosta pääsee kun vaihtaa polttimot uusiin.

Nuo polttimot sit on ihan hyvissä hinnoissaan, esim. Osramit on sen 120e/pari
Väriero yleensä on kuolemassa oleva polttimo, olisko purppurasävy ollut se kuolemisen ensimerkki?
Hetken päästä se lakkaa syttymästä kerralla, että pitää räpsyttää valoja päälle/pois... Sitten se kuolee kokonaan, ja jos tarpeeks kauan räpsyttää, ballasti voi kuolla myös.

TCT todennäköisesti on juoppo. Mulla on 170HP MA mutta manuaalina, eikä tuo nyt ihan noin koviin lukemiin pääse - luulokone arpoo nyt 1000km matkalta 6,9l/100km (todellinen n. 7,4) ja lyhyen matkan 7,6l/100 (todellisuus varmaan jotakuinkin just tuo).

Puolinahkapenkit on parhaat, mutta ei ole oikealle jalalle tukea. Vaihtoehtoja on nähdäkseni 2:

A) Penkki todella korkealle, jolloinka etureuna tukee jalkaa ja ajat kuin pakettiautoa...
B) Penkki alas, mutta kauas ratista - jolloinka et yletä rattiin kurottamatta tai vääntämättä selkänojaa pystyyn

Jos joku kertoo jonkun paremman kikan, otan ilomielin vastaan. Joko on selkä tai nilkka kipiä =)

Vakionopeudensäädin tekee ihmeitä tässä autossa.

PS.
Mikähän mahtaa olla se "mallia rallikuskeilta", kuten joku foorumilainen oli Giuliettan kohdalla tehnyt? Vinkkiä ko kaipais.

^ ja ^^^On se noin juoppo. Mulla näyttää 8,8 litraa. Tosin ajotapakin on suhteellisen agressiivinen ja Dynamic ajotila usein päällä.

^
Niin mullakin. Onkos sulla TCT?
On meinaan aika karu ero manuaalin ja TCT:n välillä, jos niin...

Aquatica kirjoitti:^
Niin mullakin. Onkos sulla TCT?
On meinaan aika karu ero manuaalin ja TCT:n välillä, jos niin...

Ei, manuaali

^
No huh.

Mulla tulee toi <8 kaupunkipallottelussa kelissä ku kelissä ja ihan riittävän raskaalla kaasujalalla
Mitattu kulutus 6.98l/100Km - 8.11l/100Km (16.02.2018, kovilla pakkasilla siis kaupunkiajelua... n.10km suuntansa siirtymää).

Älä nyt, ei teillä Keravalla mitään kaupunkia ole


Mutta takaisin asiaan sen verran, että JOS olisin voittanut eurojacpotissa tai olisi muuten vaan helvetin paksu lompakko, niin tällainen mahtuisi myös talliini:

https://www.nettiauto.com/dodge/charger/9472961

Aquatica kirjoitti:Nuo polttimot sit on ihan hyvissä hinnoissaan, esim. Osramit on sen 120e/pari

Tilasin juuri toiseen autoon Kiinasta. Olikohan noin 20€ pari ja hyvin tuntuvat toimivan.
Xenonit Giulietassa on kyllä hyvät. Missäpä ne ei olisi paremmat, kuin vanhanaikaiset.

Aquatica kirjoitti:TCT todennäköisesti on juoppo.

Ei kai TCT:n pitäisi kulutusta kovinkaan paljon lisätä? Ajotyyli vaikuttaa varmaan enemmän. Itse pidän tuota pieni kulutuksisena, vaikka en tarkemmin ole kulutusta koskaan mitannutkaan.

Aquatica kirjoitti:Mikähän mahtaa olla se "mallia rallikuskeilta", kuten joku foorumilainen oli Giuliettan kohdalla tehnyt? Vinkkiä ko kaipais.

Minähän siitä taisin mainita. Ei siinä mitään ihmeellistä ole. Tuskailin pitkään ajoasennon kanssa, kunnes opettelin kokonaan uuden tyylin. Itse olin aikaisemmin makaavammassa asennossa, mutta otin nyt penkkiä taaksepäin ja nostin selkänojaa pystyyn.
Jaloille tuli enemmän tilaa ja säryt hävisivät. Minulla koski lonkkaan.. Asento on varmaan aika lähellä oikeaoppista, kuten rallikuskeillakin. Olen nyt nostanut selkänojaa muillakin autoilla ajaessa. Eli penkki alas, riittävän taakse ja selkänojaa tarvittavan ylös.

Edit. Tarkastin ajotietokoneen näyttämän kulutuksen. Se oli 7,8 l/100 km viimeisen 15 tkm matkalta. Ei paha mielestäni, kun ajo on nurkkapyöritystä. Ajotyyli on sellainen, ettei liikennevaloihin jäädä bensaa säästämään..
Katsoin myös ajoasentoa. Minulla se on sellainen, että selän ollessa nojassa kiinni, ranteet ovat ratin kohdalla kädet suoristettuna. Pituutta minulla on 183 cm.

Vähän lisää topicin vierestä. Oma TCT vie täällä vanhan pääkaupungin nurkissa tuota 7.5 molemmin puolin ja maantiellä 100km/h alle 6. Toki tieturin lukemia, mutta en jaksa sen tarkempaa laskea. Vähemmällä menee omalla kokemuksella tct kun aikanaan manuaali, mutta kuski on vanhentunut - sekin voi vaikuttaa.

Vittorio Jano kirjoitti:BOO vihdoin myynnissä.

Näköjään lähti Laakkoselta suoraan eteenpäin. Hyvä auto oli kyllä ja ko. liikkeen neljästä Giuliettasta ainoa huippuhieno.

Näköjään myyty. Mukavia ja turvallisia metrejä uudelle omistajalle!

https://www.blocket.se/gavleborg/Alfa_R ... ?ca=11&w=3

GTV, 3l V6, 12tkm, punanen nahka, hopea ulkoa, kattoikkuna, fl-sisusta, kuin uuden näköinenkin... täydellinen mun makuun.

^
TÄYDELLINEN!

Joo, alkaa olla viimeisiä hetkiä ostaa tuollainen räpeltämätön talteen. Hintapyyntö ennakoi jo arvonnousua. 20000€ on paljon, mutta ei tuosta ihan mahdoton. Hieno on, omassa tallissa olisi vielä hienompi

E: ei mitään järkevää

_rico kirjoitti:Mielenkiinnolla kuulisin auton historiasta. Otettu käyttöön 2001, huollettu ensimmäisen kerran 2004, toisen kerran heti perään yhdeksän vuotta myöhemmin ja viimeisin huolto viime vuodelta.

Menee tuolla tuossa huoltokirjassa päivämäärät toisin päin ja ensimmäinen huolto taitaa olla vuonna 2012 jolloin myös hihnavaihdettu ja kilsoja tuolloin vajaa 2000 km. Onko tuossa muuten kaikki sen aikaiset lisävarusteet?

^Katos joo Mutta edelleen 2001 - 2012 kilsoja alle 20 tuhatta?

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/9480728
Hmmm. Onkos tämä jo täällä läpikäyty? Eikö tässä ole jo uudempi köykämiinimotti? Olishan tää mulle vähän väärää korimallia ja pykälän pienikin, mutta mutta.
Ostohousut on jossain hel*etin hyvässä jemmassa (onneksi) Äkkiäkös taloudessa vielä olevan pikkupunton kanssa Tampesteriin karauttaisi ja jättäisi sen sitten sinne jonnekin metallikeräyspytyn lähistolle. Ne housut pitäis kyllä jostain ensin löytää.

^ Ohikulkiessa poikkesin Levorannalla pari kk sitten ja tuli tuossa Giulietta QVssä istuttua ja päällisin puolin tutkittua. Oli kyllä varsin siisti ja tsekkaamisen arvoinen mikäli tuollaista on etsimässä. Vieressä oli valkoinen vastaava ja se näytti vieläkin paremmalta mutta taitaa olla jo myyty.

Jonkin aikaa ollut Levorannalla tuo punainen QV. Oli toinenkin liki identtinen, mutta se on kai jo myyty.

En käynyt katsomassa, koska väliraha omaan exään oli ihan älytön.

Onkohan ollut myös testirassina ensin? Yksi omistaja kyllä vainen ilmeisesti.

Vittorio Jano kirjoitti:

Vittorio Jano kirjoitti:BOO vihdoin myynnissä.

Näköjään lähti Laakkoselta suoraan eteenpäin. Hyvä auto oli kyllä ja ko. liikkeen neljästä Giuliettasta ainoa huippuhieno.

Näköjään myyty. Mukavia ja turvallisia metrejä uudelle omistajalle!

Jälleen myynnissä, siirretty ilmeisesti vaan toiseen toimipisteeseen. https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/9502625

Jos toi qv ei siis ole pariin kuukauteen kelleen kelvannu, niin ei se sitten kelpaa mullekaan.

Itse kävin kauppaa tuosta QV:stä Levorantaan. Pitivät tiukkaan kiinni hinnasta, koska heidän autokauppa ei perustu nopeaan varaston kiertoon
Vaihdossa tarjoamani hieno Bmw:n 1:s M-Sport ei myöskään herättänyt hilpeyttä.
Jättivät tonnin päähän kaupan. Auto ei ole sama kuin maahantuojan essari.

jaahans, siis itse auto ok, mutta nitkut myyjät. Noh, hetken kun tuota vielä seisottavat, niin sitten onkin jo 3 vuotias ja hinta 5000,- alempi. Onko hjuvaa pisnistä?

palkus kirjoitti:köykämiinimotti?

Niin mikä?

DaViega kirjoitti:

palkus kirjoitti:köykämiinimotti?

Niin mikä?

Alumiinimoottori

kiitos selvennyksestä. Luulin, että se oli vielä joskus jalomiinia

Onhan se sitäkin

Nythän sen QV:n on joku ostanut. Hyvä.
Ite taidan ostaa kolmannen kerran Audi RS5:sen.

^ eipä ole kokemusta kovin hienoista leluista, mutta kuulostaa tylsältä ostaa samantapaista Audia peräkkäin vaikka onkin RS

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/9319156

Onko tästä jotain tietoa tai onko foorumilaisen? Melko kauan ollut ainakin myynnissä.

Macela kirjoitti:https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/9319156

Onko tästä jotain tietoa tai onko foorumilaisen? Melko kauan ollut ainakin myynnissä.

Omistaja on ainakin Facebookin ”Alfa Romeo -keskustelua” ryhmässä. Jos FB:n kuuluu niin kannattanee liittyä.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/9497556

Onko kenelläkään tietoa tästä 159:stä?

^
Ei ole tietoa, mutta kylläpä noiden Ti-varusteisten hinnat on nykyään alhaalla. Tainnut tämäkin olla uutena pitkästi yli 40 tonnin pirssi.

Ilmoitusta ei löydy, joten taisi mennä. Ei tietoa tuosta autosta, mutta mielestäni hinta oli kohdallaan vähän ajetusta TI:stä.

Kävin hetken mielijohteesta koeajamassa tämän Giuliettan: https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/9462545

Liisaripeli, pirun nätti ja siisti. Näistä ei ole mitään kokemusta, joten sokkona mentiin.
Dynamic-tilassa toimi oikein napakasti. Istuinasento oli kohtuullinen 183-senttiselle, vaikkakin penkin kallistusta/reisitukea kaipaisi. Onhan tuo lisäksi vähän muovinen, mutta eipä tilanne taida olla sen kummallisempi koko autosegmentin sisällä?
Mutta se rengasmelu, ei s**tana... takapenkki oli tosin kaadettu ja kesärenkaat oli heitetty sisälle (virhe), joten heti liikkeelle lähdettäessä alkoi sellainen kumina, volina ja rapse, ettei paremmasta väliä. Nasta-Blizzakit 18-tuumaisina eivät liene niitä hiljaisimpia. Ovatko nämä tuollaisia kaikki?

Tarjosin piruuttani Thesistä vaihdossa. Diskreetisti eivät halunneet alkaa edes hinnoittelemaan

EDIT: yksi A vaihdettu E-kirjaimeen.

Tule kokeilemaan 17" Contin kitkoilla. Ei tämä äänetön ole, mutta moottoritiellä ohiajavien tai ohitettavien rengasmelu peittoaa helposti omasta autosta suoraan kuuluvan melun.
Vanhat kesärenkaat (sakkorajalla) 18" oli selvästi kamalammat melultaan. Uusia en vielä ole päässyt kokeilemaan...

Reino_ kirjoitti:https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/9497556

Onko kenelläkään tietoa tästä 159:stä?

Ilmeisesti oli se musta beigeillä nahoilla? Kyselin siitä heti kun tuli myyntiin, oli ollut vuoden päivän pajalla koska firma oli mennyt konkkaan joka teki koneremonttia. Muistaakseni siis kansi ja venttiilit ainakin uusittu, myyjällä ollut ajossa lähemmäs 1000km ongelmitta. Vaihteistosta tai jostain tietämättömästä paikasta kuului kuulema ininää kaupunkinopeuksissa. Vähän arveluttava maku jäi niin en viitsinyt lähteä katsomaan...

stikkaaj kirjoitti:

Reino_ kirjoitti:https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/9497556

Onko kenelläkään tietoa tästä 159:stä?

Ilmeisesti oli se musta beigeillä nahoilla? Kyselin siitä heti kun tuli myyntiin, oli ollut vuoden päivän pajalla koska firma oli mennyt konkkaan joka teki koneremonttia. Muistaakseni siis kansi ja venttiilit ainakin uusittu, myyjällä ollut ajossa lähemmäs 1000km ongelmitta. Vaihteistosta tai jostain tietämättömästä paikasta kuului kuulema ininää kaupunkinopeuksissa. Vähän arveluttava maku jäi niin en viitsinyt lähteä katsomaan...

Joo tästä oli kyse. Tästä autosta ystävä oli kiinnostunut, sai tänään oman autonsa myytyä mutta näillä tiedoilla ei tarvitse perään itkeä, kuulostaa vahvasti tulevalta laatikko remontilta. Hinta oli kyllä kieltämättä edullisen oloinen.

No siinäpä olikin selitystä kerrakseen alhaiselle hinnalle. Harmi juttu sinänsä että noissa turboissakin on noin isoja ongelmia.

Lisätiedot-osio on melko eeppinen: https://m.nettiauto.com/volkswagen/golf/9507705

^ Kelpo!

155156 kirjoitti:Lisätiedot-osio on melko eeppinen: https://m.nettiauto.com/volkswagen/golf/9507705

Loistava ! Aika Hotakainen tämä veikko...
Jos olisi ollut GTI , olisin myyty myös autoon...

quppe kirjoitti:^ eipä ole kokemusta kovin hienoista leluista, mutta kuulostaa tylsältä ostaa samantapaista Audia peräkkäin vaikka onkin RS

RS5 on koukuttava auto.
Ihan normaali auto ajella esim. työmatkaa tahi kaupunki pyöritystä.
Tilava sisältä ja pieni ajomelu.
Helvetin tulet aukeaa kuitenkin tarvittaessa kun avaa hanat.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/9435815

Onko tästä kenelläkään historiatietoa? Laiska kysyy ennen paikalle siirtymistä, vaikka lähellä onkin. Hintahan tuntuisi olevan kohdillaan, ellei tuossa ole jotain ilmeistä vikaa tai lahoa.

Trafin tiedot kertoivat seuraavaa:

GT-0871 alkaen 5.12.2014
GFM-368 (nykyinen) alkaen 14.6.2003

Onkos tuohon muuta järkevää selitystä kuin että on kiertänyt AVK:n kautta? Katsastuksissa oli myös reilun kahden vuoden aukko 10/2012 - 01/2015

Macela kirjoitti:https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/9319156

Onko tästä jotain tietoa tai onko foorumilaisen? Melko kauan ollut ainakin myynnissä.

Tämähän on minun entinen, myin halvalla pois kun pohja oli mätä eikä siten mennyt katsastuksesta läpi. Kaksi ensimmäistä myyntikuvaakin ovat minun ottamia, julkaisin nuo "pic of your car" -viestiketjussa.

Käyttäjän "Alekschuk" vanha, hänen profiilinsa kautta löydät paljonkin tietoa kyseisestä autosta. Jakopäällä taitaa 3v aika olla aika lähellä.
(edit. nuo kaksi ensimmäistä kuvaa otettu siis yli vuosi sitten ja viimeisimpien kuvien perusteella autosta ei ole ihan yhtä hyvää huolta pidetty kun sisällä on ties mitä hiekkaa ja takapuskurissa parin viikon kurat.)

Ruokoton kirjoitti:Onkos tuohon muuta järkevää selitystä kuin että on kiertänyt AVK:n kautta? Katsastuksissa oli myös reilun kahden vuoden aukko 10/2012 - 01/2015

Mitä historiatiedoissa sanotaan liikennekäytöstä poiston syystä? Tavallinen poisto vai vaurioituneena poisto? Jos nykyinen tunnus on sama kuin alkuperäinen, niin ei tuo kovin suuresti AVK-kierrätykseltä vaikuta. Puuhakilpiähän voi tarvita muutenkin katsastuksen mentyä vanhaksi, esim. pitkäksi venähtäneen pohjanvaihtohuollon yhteydessä.

Isola kirjoitti:

Ruokoton kirjoitti:Onkos tuohon muuta järkevää selitystä kuin että on kiertänyt AVK:n kautta? Katsastuksissa oli myös reilun kahden vuoden aukko 10/2012 - 01/2015

Mitä historiatiedoissa sanotaan liikennekäytöstä poiston syystä? Tavallinen poisto vai vaurioituneena poisto? Jos nykyinen tunnus on sama kuin alkuperäinen, niin ei tuo kovin suuresti AVK-kierrätykseltä vaikuta. Puuhakilpiähän voi tarvita muutenkin katsastuksen mentyä vanhaksi, esim. pitkäksi venähtäneen pohjanvaihtohuollon yhteydessä.

Tuopa mahdollisuus ei minulla tullut mieleen, kun eikö kilvet kuitenkin säily ellei rekisteristä poisteta, joten miksi puuhakilpiä erikseen tarvitsee? Eikö katsastusasemalle saa ajaa kun vaan on aika varattuna perillä.

Tuossa katsastusaukon kohdalla ei ole edes ollut poistettuna liikennekäytöstä, jos nuo tiedot nyt paikkansa pitävät koska merkinnät oli hieman mielenkiintoisia:

9.3.2018 alkaen: tavallinen poisto
25.05.–24.5.2017: tavallinen poisto <- tämä kummastutti...

Noh, liikkeeltä kysymällä nuo selvinnee ja koeajolla loput. Taitaa olla melko mahdoton tehtävä löytää täysin "puhtaalla" historialla tämän hintaluokan (max. 5000€) autoja, saati sitten enimmäkseen ehjää 156:sta, mutta haku jatkuu.