Alfabbs.fi

Päivittelin vaihteeksi omppukalustoa uudempaan, eli työ / viihdekäyttöön iMac 27" 3,4. Nyt on taas mukava tehdä duunia ja pelailla pelejä

Polforea kirjoitti:^Tuumaa pienemmässä koossa (235/45R18) PS3:t oli 159:n alla todella kivat ajaa, mutta herramajösses mikä meteli karkeammilla asfalttipinnoilla oli - kuulosti pahimmillaan siltä kuin autossa olisi kaikki pyöränlaakerit välittömässä vaihdon tarpeessa.

Uusimmassa hinnastossa on tuossa 235/45r18 koossa valittavissa primacy3 ja supersport. PS3 kummia ei siis ole enää saatavissa tuohon (tuoresta). Väittäisin, että primacy ja supersport eivät kumpikaan ole ainakaan äänekkäämpiä kuin tuo ps3. Primacy3 on todnäk. hiljaisin. Tuohon metelintuottoon vaikutta rengaskoko/profiili ja tietysti tienpinta. Maailman hiljaisemmassa kitkassa on ohiajomelun osalta samat desibelit kuin jossain kesälättänässä. Useasti myös talvikitka pyörii suht köykäsesti, mutta silti on symboliltaan heikompi. Taitaa tämä meitin tiestö olla normien ulkopuolista aluetta.

Ohiajomelu ei vaan usein vertaa sisälle kuuluvaan meteliin juurikaan missään muotoa. Liekkö valmistajat muokanneet kuviota tai seosta sellaiseksi, että ääni kulkeutuu enemmän suoraan pyöränkoteloihin tai renkaan merkittyyn "Inside"-suuntaan? En tiedä, mutta monet merkiltään hiljaiset on käytännössä olleet kovinkin äänekkäitä ja päinvastoin.

^kyllä sen ohiajavan auton rengasmetelistä huomaa, että onko kesänen vai kitka hiljasempi, siis Suomen teillä. Ohiajomelua siis tuo normi vain koskee, eikä siitä siten voi päätellä suoraan auton sisälle tulevaa äänenvoimakkuutta eikä melun "miellyttävyyttä"

Yritin juuri tuota sepostaa. Ohiajomelu ei korreloi sisämelua.

Eilen ostin Puuilosta Einhell smirkeli/nauhahiomakoneen edulliseen noin 50e hintaan. Tänään laitoin osat kiinni ja koneen tulille.

Kone tärisi vähän ja huomasin että kivi ei ollut kunnolla kiinni. No laitoin kiven ruuvin tiukkaan ja taas testaamaan. Hiomanauha tuntui tärisevän myös ja pienen tutkimisen jälkeen huomasin että nauhan vetopyörä heitti kohtuullisen paljon. Otin pyörän auki ja huomasin ettei se ole kartio kiinnityksellä ja että akselin ja pyörän keskireiän välissä on välystä. No eihän tuota siis saa mitenkään kunnolla toimivaksi, koska pyörä hakkaa aina hiottavaa kohdetta vasten. Muutaman koekäynnistyksen jälkeen irtosi kivi taas uudelleen ja nyt huomasin että siinäkin on välystä. Kivi heitti akseli- ja poikittaissuuntaisesti noin 1-2 mm.

Johtopäätöksenä tästä purin laitteen ja laitoin takaisin laatikkoon hengenvaarallisena. Mielestäni oli vaikka euron hintainen smirkeli, sillä ei saisi henki lähteä kovinkaan helposti.

Eli huomenna taas kerran Puuiloon palauttamaan laitetta.

Täytyy alkaa katselemaan netistä jotain ikivanhaa teollisuus smirkeliä tuon tilalle.

stoichiometric kirjoitti: Uusimmassa hinnastossa on tuossa 235/45r18 koossa valittavissa primacy3 ja supersport. PS3 kummia ei siis ole enää saatavissa tuohon (tuoresta). Väittäisin, että primacy ja supersport eivät kumpikaan ole ainakaan äänekkäämpiä kuin tuo ps3. Primacy3 on todnäk. hiljaisin. Tuohon metelintuottoon vaikutta rengaskoko/profiili ja tietysti tienpinta.

Primacy3 on tuossa koossa 159:n alla huomattavasti hiljaisempi kuin PS3 (otin sellaiset etuakselille kun PS3:t kului loppuun). Ja joo, kyllä se tasaisella, hyväkuntoisella ja sileällä asfaltilla menee PS3:kin suht. hiljaiseksi, mutta moisen etsiminen tästä maasta on... noh, jos ei mahdotonta, niin taitoa vaativaa. Primacy3 on myös selvästi pehmeämmän tuntoinen ajolleen, mutta ei silti arkiajoon yhtään liian nöyristelevä ainakaan minusta.

^jäi vielä mainitsematta, että sisämeteliin vaikuttaa myös sopivuus autoon. On tullut vastaan tilanteita, missä samat renkaat (juuri samat) ovat olleet hyvinkin äänekkäät ja vastaavasti toisessa autossa miellyttävät ja päin vastoin. Vertailu ei ole ollut ford ka vs 700 sarjan penari.

Joo, niin tekee, siksi pitää aina mainita auto ja koko. Verrokiksi Bemarin (E90 325xi) taka-akselilla PS3 koossa 255/35R18 ei kuulosta laakerivauriolta, vaan tuolla kombolla se pirun äänekäs ulina on ihan eri sävyinen

silloin kun oli 75 (1.6 dellorto), niin menin miinaan ja laitoin siihen silloiset preemiumkon-aktit. Olivat sitten äänekkäät mutta liukkaat. Sadekelillä piti oikein mennä tarkistamaan, että eihän sinne pellinalle ole kukaan menny salaa laittamaan oikein moottoria (kuivalla kelilläkin vähän epäilytti). Pian vaihdoinkin sinne nokialaaset, en muista mallia, mutta epäilys moottorin vaihtumisesta loppu siihen. Myös radiota piti säätää muutama pykälä hiljaisemmalle.

sataviisviis kirjoitti:Eilen tuli tilattua Q4:een vähän isommat jarrut eteen!

Jotta jarrut mahtuu niin vanteiksi vaihtui OZ:n 17" superleggerat

sataviisviis kirjoitti:

sataviisviis kirjoitti:Eilen tuli tilattua Q4:een vähän isommat jarrut eteen!

Jotta jarrut mahtuu niin vanteiksi vaihtui OZ:n 17" superleggerat

Ja vielä Motonetista jarruputket.

Tikkejä naamaa.

^ hups

Taitaa tulla 147 taloon...

Mustat 16" viisipuolaiset speedlinet ja muutama metri alipaineletkua

Bilt Hamber Auto-Foam, Korrosol, Auto-Wash, Soft clay ja auto-QD
Auto Finesse Spritz Interior Quick Detailer
ValetPro Bilberry wheel cleaner ja Citrus tar and glue remover
Brusheja, kintaita, mikrokuituliinoja yms.

Kallein hankinta eli Kränzle 1152 TST ja foam lance saa vielä hetken odotella.

Toi autofoam o aika peto ainetta, varsinkin lancella käytettynä kohtuu näppärää. QD:kin hakkaa esim. Wet Glaze 2.0:n ainakin käytettävyydellään, hyvä aine. Mielestäni. Auto wash niin hajuton, mauton, mitäänsanomaton, riittoisa shampoo, ettei uskois - hlvtin hyvä pesuaine, eikä jätä jäämiä. Vinkkinä esim. joku lääkeruutta AW annosteluun.

Bilt Hamberin tuotteisiin on kyllä pakko olla tyytyväinen, QD:sta ei ole omia käyttökokemuksia mutta hyvä kuulla että sekin on toimivaa kamaa. Auto-foam on kyllä tosiaan harvinaisen hieno tuote, toimii painepullostakin suihkittuna todella hyvin mutta lancen kanssa ihan kuningaskamaa. Auto-wash on myös kyllä olemukseltaan sellaista että "mitähän tästä tulee", mutta on kyllä hinta/laatu-suhteeltaan sekä riittoisuudeltaan money well spent. Lääkeruutalla noita on tullut annosteltua, on kyllä tosiaan helpoin tapa saada seokset kuntoon.

Noita ValetPron aineita voin myös suositella, pesin äitimuorin Astran kevätkuntoon koko talven suolakylvyn jäljiltä, ja esim. vanteista tuli Bilberryllä suihkuttelun ja painepesurilla huuhtelun jälkeen erittäin puhtaat lähtötilanne huomioidessa. Hyvän vanneharjan kanssa avustaessa niistä tuli erinomaiset. Myös tuo pienpoisto tuntui toimivan hyvin, suurin osa paskasta lähti maalipinnasta aika sutjakkaasti liikkeelle. Raudanpoistoa olisi vielä huutanut mutta sitäpä ei siihen hätään ollut tarjolla. Perusteellisen putsailun jälkeen Collinitet niskaan ja kovaan ajoon, kyseessä ei ole kovin vanha auto eikä kilometrejäkään ole kertynyt kuin 50tkm, mutta huomasi heti pesun jälkeen että autoliikkeen fixari, talven suolakylpy ja lumiharjailu oli tehnyt tehtävänsä. Vaatisi myllytystä jos oikeasti hyvän haluaisi.

Edit: Huonolaatuinen havainnekuva tuosta koko talven suolaa ja maantietä nähneestä vanteesta Bilberryn ja huuhtelun jälkeen.
PS. Varmasti väärähkö ketju näille, joten kiitos ja anteeksi kaikille.

OT jatkuu;
Toi WG2 lienee universumin hehkutetuin, mutta en tiedä miks (pari kertaa kokeillu). QD tod tekee tehtävänsä. Hlvtin liukas pinta ja antaa "syvyyttä" värille. En tiedä miten se on mahdollista. Eka kerran kun käytin, niin vedin "vaimokortin" pöytään; muija totes saman lakattomalla valkoisella pinnalla. Helpohko käyttää (paitsi itse se sumupullon suutin/pullon muoto aika paska), tuskin löytyy parempaa ko. tarkoitukseen. Ja voi käyttää myös kuivauksen aikana. Normaalisti vain myllytys on tehnyt kiilto/väri efektit. Toi "syvyys" efekti mikään huima ole, mutta silti ihmettelen...
BH:n tuotteista myös Surfex kovaa kamaa. Tolla voi syrjäyttää perinteiset pinelinet sun muut. Toimii joka paikkaan oikein lantrattuna. Meillä käytetään yleispesuaineena ihan talon sisäisestikin.
Noi BH:n tuotteethan on biohajoavia joten ekohipitkin voi niitä käyttää. Autofoam on ainakin hajustettu kai (tai haisee) omenalle/tms. Muuten hajuttomia/värittömiä/vähemmän "seksikkäitä"... (ei vaahtobileitä).

Laiskana ite oon vetäny Utima PaintGuard+:n alfan pintaan jo jonkin vuoden. Muutoinkin laiskahko ko. ylläpitohuoltoon...

Tämän voinee tarvittaessa siirtää sinne puleerausketjun puolelle, sorry ot.

Edit: autoliikkeen fiksari vetää karvalaikalla ja filleri "vaha"/kiillotusaineella. Ei kai siitä hyvää saa tekemälläkään vaik joku senkin maksaa. Turhahkoa työtä, korkeintaan "hologrammit" kaupanpäälle...

Avautuu henkilö joka ei itse välttis edes hoida autoaan...

Joo, hankin tuon QD:n pääasiassa juurikin laimennettuna kuivauksen yhteydessä käytettäväksi. Surfex on tosiaan hyvä yleispesuaine sisätiloihin/liukkariksi ja joka paikkaan, mutta sitä ei nyt tullut hankittua. Penkit tulee pestyä Le Chatilla ja kojelautaan ja muualle ajattelin kokeilla tuota Auto Finesse Spritz Interior Quick Detaileria, ei minkäänlaista kokemusta ole entuudestaan mutta ei ollut kallista ja tuo antistaattisuus ja uv-suoja houkuttelivat ostamaan ja kokeilemaan. Hankintalistalla on vielä sisustan osalta Gtechniq I1 Smart Fabric kankaille, pitäisi ainakin olla varsin pätevää kamaa. Oikeastaan kaikenlaista voisi hankkia ja tekisi mieli ostaa, mutta ei viitsi kaikkia rahoja kuitenkaan sijoittaa autonhoitoon talouteen tulevaan uuteen autoon on tulossa pintaan CQuartz Finest & muovi- ja kumipinnoille Cquartz DLUX, sen jälkeen noilla jo hankituilla BH:n kamoilla selviää aika kivuttomasti ylläpitopesuista, varsinkin kun saa sen Kränzlen ja lancen hankituksi.

Edit: Jep, "holoa" Astran pinta auringonvalossa ainakin oli täynnä, siisti kiva pikafixi tehty jonka jäljet paljastuu viimeistään heti parin pesun jälkeen.

Olen minäkin ollut Alfan myynnin jälkeen varsin laiska autonpesijä, mutta nyt taas löytyi kiva polte tehdä hommat kunnolla varsinkin kun taloon tulee uusi auto. Vanhan ruosteisen Mersun kanssa ei ollut niin tarkkaa, ja Honda on ollut koko ajan vain kovassa työajossa eikä ole jaksanut paljon päätään "parilla" pesunaarmulla vaivata.

Mää ostin clenin mikälie pesurin ohimennen prismasta, kun wanhan Speroni Taifun Professional (italialainen) kahva meni paskaks. Toi on dyykattu Ivalon kaatopaikalta joskus 20v sitten. Pajottanen clenin pistoolin tohon vanhaan työjuhtaan, kun toi clenny on niin onneton. Ellen sitten sijoita myös tommoseen räntsleen. Voinee sit jättää sen perinnöks kuten Ultima Tire&Trim Guard+ (ulkoiset (mustat) muovi/kumiosat) pullon. Tota menee muutama tippa per käsittelykerta, 12oz pullo. "Kallis", mut liiaankin riittoisa. Cquarzin entisöitiaine lienee tuota parempi, mut toimintaperiaatekin/hinta eri...

Mullakin oli ValetPron Bilberryä. On hyvä tuote.
Loppui, niin ostin Dragons Breath:iä.
Pitäisi olla tehokkaampaa, haiseekin ihan viemärille.

Streider kirjoitti: Surfex on tosiaan hyvä yleispesuaine sisätiloihin/liukkariksi ja joka paikkaan, mutta sitä ei nyt tullut hankittua. .

Surfexilla joskus pesin konehuonetta, kun myyjä suositteli sitä siihen.... Ei olisi kannattanut. On sen verran hapan aine, että vetäs alumiinipinnat happamaksi.

75:seen tilasin tänään koneen ja vaihteiston tukikumit ja aksiaalinivelen... ihanan kallista

Fiatiin uudet keskimerkit vanteisiin. Ihan kun kulkisi jotenkin herkemmin pers-dynon mukaan.

Kyllähän nuo tuovat lisää voimaa yläkierroksille.

Chromecast. Vaikuttaisi varsin hyvin sijoitetulle 35€:lle.

Hydor V4 kompura 500l säiliöllä. 2100l/min 7bar @600rpm ja ilmeisesti hihnapyörää vaihtamalla tuoton turvallisesti saisi nostettua 3000l/min.

Josko nyt jaksaisi vinkua pyörittää.

Lippu Kärpät-JYP peliin.

Kärpät!

Lennot+hotelli koko perheelle Roomaan.

Kampiakselin asentoanturi. Hinta jotain 48euron nurkilla... Aito Boschilainen toki.

mipo kirjoitti:Lennot+hotelli koko perheelle Roomaan.

Hieno hankinta

Apple yhteensopiva wifi diagnostiikkapalikka ebaysta, josko tämäntoimis kun sopii oikein canbus autoihin

75 TS

Juhako kirjoitti:100€ tienkäyttömaksu. Taas voi ajella huoletta, mutta rajoitusten mukaan...

Miten tää tuntuu niin tutulta

Kesärenkaita alle punnertaessa viikonloppuna huomaisin, että edessä palat käytännössä loppu.
Eli hankintana työmatkakinneriin etujarrulevyt Brembo á 15,19€ ja palat Bosch 41,34€.
Aavistuksen halvempaa kuin tuohon Herrgårdswagoniin...

GTV6 ja vannekset fiattiin.

Muutama kymppi rahaa. Raapustin nimeni yhteen kuponkiin. Prkl senttä.

Kaksi Hakka Seiskaa. Ei pääse talvi yllättämään.

jalittam kirjoitti:GTV6 ja vannekset fiattiin.

Millainen GTV6?

Harmaa, ei ajokuntoinen, lievästi mätä...
Se on siis Alfistipohjoosen ikuisuusprojekti. Harjoitellaan.

Pitkän itkun ja harmituksen jälkeen. Uskon että tulee ajoon. Kuin uutena. *huoh*
Ehkä 10v päästä joku jonka sais tehtyäkin.

Taitaa kuulua ruuhkavuosien kuvioon. Itselläkin on kyllä käynyt mielessä myydä kaikki romut veks ja ostaa joku tehdasuusi Yaris tilalle, kun ei vaan riitä aika... Mutta ihan vielä en luovuta.

^ Ai sitäkö tämä on.. Huokaus.

Rasvis kirjoitti:Taitaa kuulua ruuhkavuosien kuvioon. Itselläkin on kyllä käynyt mielessä myydä kaikki romut veks ja ostaa joku tehdasuusi Yaris tilalle, kun ei vaan riitä aika... Mutta ihan vielä en luovuta.

Joo, menee kaikki liikenevä aika jo käyttisten tiellä pitämiseen.... Ei kyllä minkäänlaista mahdollisuutta sijoittaa aikaa/rahaa projektibiiliin.

^ ja ^^ ja ^^^
Järjen ääntä havaittavissa....

Niin ja se yaris tai rolla-nauris on Toyotalla nykyään parempi hinta/laatusuhteeltaan kuin avensis...
samoin suosittelen kokeilemaan vanhempia 2000-luvun alun C- mesejä tai uudempia korealaisia
( pl. Daewoo ) käyttikseksi, noissa ei mene pahemmin metsään.

Jää paremmin siitä alfa-laatuaikaa...

JT

^
Itse taas ainakin 2000-luvun alkupuolen ceemersujen rungon ja korin ja kaikki kävisin OIKEASTI läpi.
Mätää kun on aika monesta näkemästäni löytynyt "ihan vähän vaan", tai kuten Alfissimo sanoisi "pari pikkureikää"

Totta puhuen tuon Pösön ylläpito on ollut ongelmista pienimpiä. Murheitakin on kyllä matkaan mahtunut mutta enimmäkseen suuruusluokkaa "liimauksistaan irronnut lisäjarruvalo". Törkyinen se taas on mutta en usko edes Toyotan vahaavan ja imuroivan itse itseään.

Rellu on toinen tarina mutta sen ylläpito on toistaiseksi enimmäkseen ulkoistettu eli syö vain rahaa, ei aikaa.

Alfoille(kaan) ei sitten näytä koskaan ehtivän tekemään mitään.

Itsehän en hankkinut, vaan lähinnä maksoin asentajalle. Nyt ois ilmastoitu kerrostalokolmio. Tulkoon vaan kuuma kesä.