Alfabbs.fi

Sama vaihtotarjous tuli minullekin: väliraha n. 27 000€ eli hyvitystä 156 2.0 vm99:stä vajaa kuusi tonnia.
Kohtuullinen hyvitys mutta diesel ei näillä hinnoilla kiinnosta ja vanha on vielä lähes uuden veroinen ja vanhanakin peittoaa GM-Alfan mennen tullen.

Kehtaakohan kertoakaan, että olen hakenut teltalle töihin

Bluebate kirjoitti:Kehtaakohan kertoakaan, että olen hakenut teltalle töihin

Jos pääset/joudut niin ko. firman Alfa-entusiasmin taso nousee ja sehän ei voi olla huono juttu

AlfaTom kirjoitti:

Bluebate kirjoitti:Kehtaakohan kertoakaan, että olen hakenut teltalle töihin

Jos pääset/joudut niin ko. firman Alfa-entusiasmin taso nousee ja sehän ei voi olla huono juttu

Niin ja se ei ole automyyjän paikka, joten vois päästä vähän vaikuttamaankin johonkin.

Tänään tuli mullekin vaihtotarjous 159 1.9JTDM-malliin. Välirahaksi jäi tarjouksessa 20 617.-
Ei se nyt kovasti pielessä ole, jos jättäisin itselle Eibach-alustan ja Gta-vanteet+rengastuksen ja vielä hiukan vääntöä välirahasta niin lähellä olisi.
Jotenkin vaan tuntuu siltä, että 156:sta ja Busso-kuutosen murinaa tulisi ikävä..

Uudet sivut: http://www.delta.fi/

Tuo 156:sten vaihtotarjous 159 1.9jtd:hen on siksi noinkin ok että maahantuoja kuulemma (deltan myyjän mukaan) subventoi "parilla tonnilla" (tämä siis n.10keuron 156:sen hyvitystä koskien) paikallisia jälleenmyyjäliikkeita, ilmeisesti siis buustatakseen 159 myyntiä. Eli jos on vakavia vaihtoaikeita voi olla että nyt kannattaa toimia, tuohan taisi olla rajoitetun ajan kampanja.

skylark kirjoitti:Tuo 156:sten vaihtotarjous 159 1.9jtd:hen on siksi noinkin ok että maahantuoja kuulemma (deltan myyjän mukaan) subventoi "parilla tonnilla" (tämä siis n.10keuron 156:sen hyvitystä koskien) paikallisia jälleenmyyjäliikkeita, ilmeisesti siis buustatakseen 159 myyntiä. Eli jos on vakavia vaihtoaikeita voi olla että nyt kannattaa toimia, tuohan taisi olla rajoitetun ajan kampanja.

Se rajoitettu kampanja meni jo. Koski rajoitettua erää 1,9 JTDm -mallia. "Todellinen vaihtohyvitys riippuu autosi kunnosta ja kilometreistä". Niinpä niin. Meikäläisenkin loistokuntoisesta 03-mallin JTS Sportwagon Selespeedistä 6000 euroa. Loistokuntoinen peli, mutta kun ei ollut ajettu alle 100 000 km.

Eikä tässä vielä kaikki. Uuden auton hintaan tulee lisää 600 euroa toimituskuluja, 900 euroa värilisää tai vaihtoehtoisesti 300 euroa Alfatex-lisää, koska kampanjan kohteena ei satu olemaan yksilöitä perusvärisenä ja perussisustuksella.

Lisäksi tulee "mallivarustelu" 90 euroa. Siis hä! Kattaa rekisterikilvestä ja huoltokirjasta aiheutuneet kulut!

Ja talvirengassarjahan ei ole kuin 2400 euroa.

Täytyy sanoa, että tarjous ei tuntunut yhtään ainutlaatuiselta, varsinkin, kun sellaiset 156:n vakiovarusteet, kuten radion säätimet ratissa, kaksialueinen automaatti-ilmastointi, tuulilasin sade-/huurretunnistin ja Bosen poppivehkeet olisivat tehneet vaihtoauton hinnan verran lisää välirahaa.

Tarvitseeko minun sanoa erikseen, että ajan vielä vanhalla?

Jönsson kirjoitti:

skylark kirjoitti:Tuo 156:sten vaihtotarjous 159 1.9jtd:hen on siksi noinkin ok että maahantuoja kuulemma (deltan myyjän mukaan) subventoi "parilla tonnilla" (tämä siis n.10keuron 156:sen hyvitystä koskien) paikallisia jälleenmyyjäliikkeita, ilmeisesti siis buustatakseen 159 myyntiä. Eli jos on vakavia vaihtoaikeita voi olla että nyt kannattaa toimia, tuohan taisi olla rajoitetun ajan kampanja.

Se rajoitettu kampanja meni jo. Koski rajoitettua erää 1,9 JTDm -mallia. "Todellinen vaihtohyvitys riippuu autosi kunnosta ja kilometreistä". Niinpä niin. Meikäläisenkin loistokuntoisesta 03-mallin JTS Sportwagon Selespeedistä 6000 euroa. Loistokuntoinen peli, mutta kun ei ollut ajettu alle 100 000 km.

Eikä tässä vielä kaikki. Uuden auton hintaan tulee lisää 600 euroa toimituskuluja, 900 euroa värilisää tai vaihtoehtoisesti 300 euroa Alfatex-lisää, koska kampanjan kohteena ei satu olemaan yksilöitä perusvärisenä ja perussisustuksella.

Lisäksi tulee "mallivarustelu" 90 euroa. Siis hä! Kattaa rekisterikilvestä ja huoltokirjasta aiheutuneet kulut!

Ja talvirengassarjahan ei ole kuin 2400 euroa.

Täytyy sanoa, että tarjous ei tuntunut yhtään ainutlaatuiselta, varsinkin, kun sellaiset 156:n vakiovarusteet, kuten radion säätimet ratissa, kaksialueinen automaatti-ilmastointi, tuulilasin sade-/huurretunnistin ja Bosen poppivehkeet olisivat tehneet vaihtoauton hinnan verran lisää välirahaa.

Tarvitseeko minun sanoa erikseen, että ajan vielä vanhalla?

Muistaakseni minulla maksoi se talvirengassarja miltei 3000 €, väristä ei mennyt muistaakseni kuin 260 €, lisänä oli vielä malliin tehtaalla valmiiksi asennetut kattokaiteet, 280 € jne. Koko ostos tuli maksamaan yhteensä hieman yli 50 k€, viime vuonna. Sain kuitenkin 03 diesel Stilosta vaihdossa hieman yli 14 k€, mitä DA ei tule koskaan siitä saamaan.

Niin ja ne toimituskulut: 600 €.

Minäkin kuulun siihen outolintujen sakkiin, joka on saanut DA:n
huollosta hyvää palvelua. Auton huoltohinnat ovat pitäneet ennakkoarvion
kanssa yhtä ja jos tarvetta on ollut vara-autolle, sellaisen on saanut.
Hyvä Seinäjoen huolto! Lisäksi työn vastaanottajat olleet ystävällisiä.
Toivottavasti hyvät kokemukset jatkuvat..

No... Tutustuin Seinäjoen huoltoon 2000 luvun alussa ja pariin otteeseen yli 30 minuutin seisominen ja odottaminen tiskillä ilman minkäänlaista viitettä elämästä sai minut poistumaan paikalta.

Asia korjaantui hieman kun asia oli tälläkin foorumilla voimakkaasti esillä.

Suurin vika on ehdottomasti se, että mitään ei saada kerralla kuntoon. Huollossa ei ole minkäänlaista varaosavarastoa eikä huolto usko asiakkaan arviota vaan:

a) ensin VARATAAN AIKA ja käydään näyttämässä autoa
b) tuloksena "ei siinä mitään vikaa ole"
c) uusi koeajo, itse ratissa "joo, kyllä siinä jotain on VARATAAN UUSI AIKA"
d) uusi käynti, vika tutkitaan "tilaamme osat, VARATAAN UUSI AIKA"
e) uusi käynti, vika korjataan JOS OSA ON OIKEA!

Ennätys: 6 käyntiä

Ostakaa suoraan Alfan tehtaalta ja tuokaa ite Suomeen - myykää vaihdokit ite suoralla kaupalla hyvällä hintaa Tai tarjotkaa vaihdossa Audiin tai Bemariin.. Eikö oikeesti suurin osa ketjun keskusteluun osallistuneista oo käsittäny että autoliikkeet tekee työtään jonkinmoisella katteella? Delta maksanee kuitenkin sen parhaan vaihtohyvityksen Alfasta Suomessa.

Ja loppujen lopuksi väliraha on se joka ratkaisee.

Juza kirjoitti: Delta maksanee kuitenkin sen parhaan vaihtohyvityksen Alfasta Suomessa.

No, ei todellakaan. Syksyllä 2002 hieroimme kauppaa uudesta 156:sta. Vaihdokkina tarjosin kolmevuotta vanhaa 156:sta. Ison D:n paras vaihtohyvitys oli Konalassa 15 900.

Vaihdossa Mazda 6:een olisin saanut Herttoniemessä 15 500, mutta Riihimäellä ja Lahdessa 16 000.

Volvo S60:een olisi Lahdessa hyvitetty 17 000 ja Riihimäellä 18 000.

BMW 318i: Lahdessa 17 000, Herttoniemessä 16 000.

Paras tarjous oli Lahdessa Laakkosella Audi A4:ään: 18 500.

Lisäksi kysyin vaihtoa myös Saabiin Lahdessa ja Mersuun sekä Opeliin Riihimäellä. Saabin hyvitys saattoi olla halvempi kuin D-A:n.

Kaikki nämä autot olivat 5 000 euron sisällä samassa hintahaarukassa siten, että Mazda oli halvin ja Mersu kallein Audi oli pari sataa euroa Alfaa kalliimpi, mutta sen olisi saanut selvästi halvemmalla.

Kirjelmöinti maahantuojan kanssa ja kilpailijoiden vaihtohyvitysten avoin esittely sai aikaan sen, että maahantuoja tuli vastaan tonnilla ja Konala korotti vaihtohyvitystä toisella. Näin teimme kaupat, mutta edelleenin olisin saanut halvemmalla Audin, jonka kaupittelu olisi tänä päivänä yhtä juhlaa verrattuna Alfaan.

Delta-auton kampanja "huippuhyvitys autostasi vaihdossa 159 1,9 dieseliin" tarkoitti kuuden tonnin hyvitystä 156:sta. "Tarjous on voimassa vain hetken, normaalihyvitys autostasi olisi 5000 e."

Viime viikolla samasta autosta olisi saanut 5200 vaihdossa 3000 euroa halvempaan Dodge Avengeriin ja kaksi viikkoa sitten 6000 euroa suunnilleen saman hintaiseen Citroen C5:een.

Olen minä tarjonnut Delta-autoon Fiat Ducatoakin. Huonoin hyvitys siläkin kertaa Delta-autosta. Ja se huolto... ja muu palvelu...! Mutta se on sanottava, että hinnoittelun ne osaavat.

Juza kirjoitti:Delta maksanee kuitenkin sen parhaan vaihtohyvityksen Alfasta Suomessa.

Komppaan täysillä Jönssonia, Deltan hyvitykset on tasan reqtumista. Asiasta on muuten ainakin 20 ketjua tälläkin saitilla! Monesti Alfasta tarjotaan paremmin kaikkialla muualla paitsi Deltalla!

Ai, niin ja tervetuloa palstalle; Jönsson! Kiva nähdä, että olet täällä.

EDIT: niin kun, en ole huomannut aiemmin, vaikka olet ottanut tunnuksen jo 2007.

alfista kirjoitti:Ai, niin ja tervetuloa palstalle; Jönsson! Kiva nähdä, että olet täällä.

EDIT: niin kun, en ole huomannut aiemmin, vaikka olet ottanut tunnuksen jo 2007.

Kiitos. Kiva, kun kelpaa. Harvakseltaan on tullut osallistuttua keskusteluihin. Jäänyt niin kaipaamaan S24:n kulta-aikoja.

No nyt saa Alfoja myös Espoosta. Delta on avannut uuden pisteen Niittykumpuun vanhan Stockmann-Auton tiloihin.
Pitkään siitä oli uutinen Deltan sivuilla, mutta en huomannut ainakaan mitään erityistä avajaisjuhlaa.
http://www.delta.fi/Etusivu/Ajankohtais ... fault.aspx

Netistä äkkiä katsottuna tuolla oli kolme Alfaa myynnissä vaihotautona.

No - jos joskus pitää jotain hakea Deltasta, niin onpahan lähempänä.

-tommi

^
Ja näyttää olevan viikonloppuna isot avajaiset, jossa mm. uusi Lancia Delta.

Linkki

Saas nähdä mikä on Deltan alkaen-hinta.

Mitäs ihmettä valitatte Deltasta? Onnistuu auton vaihto 500:seen Fiudeen jopa ilman välirahaa!

GTV:n takapyörän laakeri tuli tiensä päähän. Vaihdettava koko pyörän napa. Deltan hinta 290 € Tilasin kuitenkin Heikalta, hinta 87 € Eikä haittaa vaikka onkin tarvikeosa.

Allekirjoittaneen 156 odotti vain viisi viikkoa uuta takakulmaa Deltan kautta, mitähän kautta se rahti Italiasta kulkee...

alfista kirjoitti:

Juza kirjoitti:Delta maksanee kuitenkin sen parhaan vaihtohyvityksen Alfasta Suomessa.

Komppaan täysillä Jönssonia, Deltan hyvitykset on tasan reqtumista. Asiasta on muuten ainakin 20 ketjua tälläkin saitilla! Monesti Alfasta tarjotaan paremmin kaikkialla muualla paitsi Deltalla!

Minä kävin kysymässä tarjousta ex-Alfastani Konalan Autokeskuksessa vaihdossa Qashqaihin kaikilla varusteilla. Tarjottiin koeajoa sillä välin kun laskevat tarjouksen joka oli 18.000 €.
Menin kadun toiselle puolelle Delta-Autoon josta tarjottiin 23.000 €.

Delta on avannut Konalan toimipisteeseen uuden Outlet -osaston, mistä löytyy yksittäiskappaleina uusia ja ajamattomia autoja.

Kts. linkki

Esimerkiksi uusi uusi 159 2.2 JTS SW. Metalliväri, kattokaiteet, Alfatex-sisustus, lohkolämppäri, talvirenkaat... 34 000 tonttua. Ei paha!

Kylla toi Diesel Bravo on ok hintainen

http://www.iltasanomat.fi/autot/1686088 Heh, varmaan laadukas peli.

^On toi jotenkin niin surkuhupaisaa Deltan Motorin olla enemmistöomistukseltaan venäläisten käsissä.
Aivan loistavaa mainosta myös firman myymille muille merkeille.
....ei helevetti, koeajokielto.

Sittenkin!Latukkaa pääseekin lehdistö koeajamaa.

Huoh.... Mikseivät asiat koskaan muutu. Varttitunnin sai tänään ihmetellä Mitoa ja odotella myyjää Espoossa. Liekö siellä edes ketään töissä ollutkaan.
Autossa oli avaimet sisällä ja liikkeen ovi auki, joten tarkoitus oli kai, että koeajot suoritetaan itsepalveluna.
Yritin katsella myös niitä ostoanomuslappuja, mutta ilmeisesti niitä jaetaan vain joka toisen kuukauden kolmas torstai. Paitsi jos sattuu olemaan pyhäpäivä.

^
Samanlainen kokemus Espoon Deltasta. Yritin puolen tunnin ajan päästä koeajamaan Lancia Deltaa, tuloksetta. Ainoa kiinnisaamani myyjä ilmoitti olevansa vaihtoautopuolella ja pakeni paikalta. Kannoin sitten vähät rahani toiseen liikkeeseen.

Pitäkööt tunkkinsa.

Yritin ostaa Deltasta 1 litran öljyä (Seleniaa) kun moottoriöljyn määrä lähestyy mittatikun alarajaa. Eivät suostuneet myymään.

5 litran kannun olisin saanut 85 eurolla. No, se jäi ostamatta.

Merkkihuollon toiminta pääsee aina välillä yllättämään vanhankin asiakkaan. Tietääkö kukaan kenelle voisin lähettää hyvästä palvelusta kiitokset Delta-huollon pääkonttoriin?

Kävin koeajamassa Miton. Valittelivat kovasti, kun kauppa ei käy millään osa-alueella. Myyjä ei tiennyt autosta, varusteista tai hinnoista tuon taivaallista ja lupaili etsiä informaatiota koeajon aikana.

Koeajon jälkeen ei ollut tietoa sen enempää, ei esitettä eikä muutakaan. Tarjouksenkin lupasi lähettää sähköpostitse. Arvatkaapa vaan, onko sitä tarjousta näkynyt...

ja ei. Kyseinen automyyjä ei ole mikään uusi tuttavuus, ollut talossa niin kauan kuin minä muistan ja erehdyksissäni olen samalta hepulta autonkin mennyt aikaisemmin ostamaan.

niki kirjoitti:Kävin koeajamassa Miton. Valittelivat kovasti, kun kauppa ei käy millään osa-alueella. Myyjä ei tiennyt autosta, varusteista tai hinnoista tuon taivaallista ja lupaili etsiä informaatiota koeajon aikana.

Koeajon jälkeen ei ollut tietoa sen enempää, ei esitettä eikä muutakaan. Tarjouksenkin lupasi lähettää sähköpostitse. Arvatkaapa vaan, onko sitä tarjousta näkynyt...

ja ei. Kyseinen automyyjä ei ole mikään uusi tuttavuus, ollut talossa niin kauan kuin minä muistan ja erehdyksissäni olen samalta hepulta autonkin mennyt aikaisemmin ostamaan.

Kuulostaa samalta kuin aikanaan oman GT:n ostin.
Alfa pitää haluta! Ei sitä myydä.
Älkää pojat kuitenkaan huoliko, myyntikonsepteja ja kehittämistä tekevänä uskallan sanoa että muutos tulee olemaan lähivuosina edessä.
Autokauppa tulee aktivoitumaan rajusti. Dynaamisesta venailusta siirrytään siirrytään aktiiviseen tarjontaan.

Mikke kirjoitti:Yritin ostaa Deltasta 1 litran öljyä (Seleniaa)

Tällä seudulla tuon purkin voi hakea Konekeskosta kahdeksan euron kappalehintaan.

Lee kirjoitti:Autokauppa tulee aktivoitumaan rajusti. Dynaamisesta venailusta siirrytään siirrytään aktiiviseen tarjontaan.

Toivottavasti olet oikeassa. On varsin huvittavaa, että auton myyminen tuntuu olevan monille Deltan työntekijöille jonkinlaista pakkopullaa. Kyseessä on kuitenkin monille meistä se toiseksi suurin sijoitus asunnon jälkeen.

Melkein liikutuin, kun kävin paikallisessa Volvo-liikkeessä ja minua palveltiin ihan ulko-ovelta lähtien. Ei tarvinnut viettää ensimmäistä varttia myyjää haeskellen ja esittää olevansa varteenotettava ostajakandidaatti.

No mitä juuuso ostit vai menikö myyjän aika "hukkaan".
Mitäs varteen otettavaa on Volvo kaupassa?

No sain minäkin hukattua myyjän aikaa Treen Porsche kaupassa vaikka Rättärillä parkkeerasin ihan näkyvästi oven eteen. Kysyttiin vielä, että haluanko kenties jonkun koeajaa.

^
Hukkaan meni. Siellä oli myynnissä 159, jota kävin koeajamassa. Jäi vaan väliraha niin suureksi, ettei tarvinnut todelliseen kaupantekoon ryhtyä. Mutta palvelu oli hyvää.

Jotenkin tuntuu ihmeelliseltä, itse kun sain oulun deltassa todella myyntihaluista palvelua. Myyjä laitteli viestiä vielä illallakin, eikä häntä haitannut vaikka soitin hänelle ja hänellä sattui olemaan vapaa päivä. Sai toki sitten autonkin kaupattua ja tulen jatkossakin kysymään samaa myyjää ensin...

Volvoa ja audia myytiin kans halukkaasti (samoin toyotaa, pögöttiä ja mazdaa, mutta niissä ei oikein oma innostus riittänyt), mutta bemarin myyjä katteli hiukan ylimielisesti "nuorta pojan loppia" vaikka auton lopulta koeajoon antoikin

routasydän kirjoitti:bemarin myyjä katteli hiukan ylimielisesti "nuorta pojan loppia" vaikka auton lopulta koeajoon antoikin

Aika jännää että näihin vieläkin törmää, silloin aikoinaan nuorena pojankloppina eli 90-luvun puolivälin jälkeen tuli törmättyä usein myös näihin tilanteisiin vaikka kuinka oltiin ihan tosissaan ostoksilla.

Tosin päinvastaisiakin tilanteita silloin tuli eteen enkä koskaan ole törmännyt parempaan palveluun kuin noihin aikoihin Tikkurilassa majailleessa Sports Car Centerissä. Kun sitten ihmeteltiin myyjälle saamaamme palvelua niin myyjä tokaisi että ei ole paljon varaa kattoa ikään ja vaatteisiin kun juuri edellisellä viikolla meinasi mennä samanlaisen "risoissa farkuissa kulkeneen nulikan" kohdalla parinsadan tonnin mersun käteiskauppa sivu suun kun kolleega ei meinannu ottaa jannua tosissaan.

Niin ja palvelu kannatti tälläkin kertaa koska kaveri kävi seuraavana päivänä ostamassa sieltä sen Hondan mitä silloin käytiin koeajamassa.

Espoon Delta-auton julkisivukin kertoo karua kieltänsä.
Fiatin ja KIAn logot on ihan suorassa, mutta kaksi Alfan isoa logoa on niin selkeästi vinossa eri suuntiin, että kyllä sokeampikin asentaja olisi ne suorempaan laittanut.

-tommi

routasydän kirjoitti:Jotenkin tuntuu ihmeelliseltä, itse kun sain oulun deltassa todella myyntihaluista palvelua. Myyjä laitteli viestiä vielä illallakin, eikä häntä haitannut vaikka soitin hänelle ja hänellä sattui olemaan vapaa päivä. Sai toki sitten autonkin kaupattua ja tulen jatkossakin kysymään samaa myyjää ensin...

Tampereen Deltassa olen kohdannut yhden halukkaan automyyjän, joka tosissaan teki töitä, että oltaisiin päästy kauppoihin uudesta 159:stä. Tarjoukset napsahtivat sähköpostiin sovittuina aikoina, soitot perään. Välirahakin oli suorastaan kohtuullinen, mutta parempiin kauppoihin pääsin vähän käytetystä. Ironisinta oli, että kyseinen kaveri ei todellakaan ollut erikoistunut Alfan myyntiin, mutta myyntihenkisenä kaverina oli sitäkin halukas myymään, kun satuin kysymään. Varmasti muistan kaverin jatkossa, jos se 149 joskus Suomeen saapuu. Muuten Tampereen DA ei kehuja keräile meikältä, varsinkaan huoltopuoli ja yksi nimeltä mainitsematon huoltoneuvoja, kaikkien aikojen selittelijöiden kuningas

3 tonnia sais taas vaihtoautosta (33) puntoon...
En tod. meinaa ostaa, mutta saiskohan uuden punton samalla hinnalla, eli kymppitonnilla, jos ei vie sinne mitään romua mennessään?
01-mallin 166:een eivät samaa tarjouskirjettä lähettäneetkään. Ehkä vuoden päästä sitten

No niin, 1.vuosi huolto teetätetty. Muuten peruskauraa, mutta pakoputken suuntaa olivat joutuneet muuttamaan. Rohinan syy ei selvinnyt, mutta sanoivat ettei voi olla muu kuin jarrut. Hintaa sopivat 550e.

Kävin sitten samalla koeajamassa sen 150hp bravon veljen kanssa. Melko tympääntynyttä oli palvelu myyjänaisella, kun sanoin etten ole ostamassa ja velikin aikaisintaan loppukesästä. No eipä koeajon jälkeen bravoa tule muutenkaan, oli sen verran tunnoton ohjaus ja kiikkerä ajaa verrattuna alfaan. Kone oli kyllä ihan pirtsakka ja äänet ihan mukavat.

Ei vattu että naurattaa nää teidän stoorit ko. liikkeestä. Mulla on helppoa kun paikallinen Delta ei suostunut ottamaan taannoin Alfaa jakohihnanvaihtoon, niin eipä tarvi siellä asioidakaan... ei ole MITÄÄN asiaa sinne.

routasydän kirjoitti:No niin, 1.vuosi huolto teetätetty. Muuten peruskauraa, mutta pakoputken suuntaa olivat joutuneet muuttamaan.

Delta-auton tietäen se varmaan hönkii nyt pakokaasut sisälle. Vai mikä toi pakoputken suunnanmuutos oikein on? Osuiko se johonkin kiinni?

Joo, kuulemma otti pohjaan tai jotain. Täällä on kyllä kova luottamus deltan huoltomiehiin

routasydän kirjoitti:No niin, 1.vuosi huolto teetätetty. Muuten peruskauraa, mutta pakoputken suuntaa olivat joutuneet muuttamaan. Rohinan syy ei selvinnyt, mutta sanoivat ettei voi olla muu kuin jarrut. Hintaa sopivat 550e.

Eikös se jarrujen huolto kuulu siihen vuosihuoltoon automaattisesti? Käytin parisen viikkoa sitten auton 30 tkm huollossa ja siinä mm. irrotettiin kaikki pyörät ja putsattiin jarrulevyt (irrotettiin) yms. Mainittakoon, että se ei ollut teltta-auton huolto.

Näitä juttuja lukiessani tuli mieleen tämä sketsi, joka ei välttämättä ole edes kovin kaukana totuudesta.

^ kyllä se joskus on melkein vastaava keskustelu autokaupassa tullu käyty

Pamahti autosta ilmastoinnin letku, joka menee kompuralta lauhduttimelle. Kävin Deltasta kysymässä, mitä maksaa uusi.
Hinta oli 320€. Aivan käsittämätöntä.
Ja vielä käsittämättömämpi hinta oli putkella joka on turbon ja välijäähdyttimen välissä. Hinta vaivaiset 440€.
Yhdestä hemmetin muoviletkusta, joka on pituudeltaan 0,5m.
Mä teetän jumalauta kullasta samaan hintaan sen putken.