Alfabbs.fi

Epezi kirjoitti:Missähän kuppaa tulokset

On tainnu olla Garretin heiniä noi sivupäivitykset ja kun se on nyt Italiassa, niin saataneen odottaa niitä vielä.

Joo, vähän jäi hampaankoloon kyl... sitä hopeista 156:ta ei olis saanu päästää edelle, prkl. No, jospa joku kerta vielä pysyisin radalla koko cuppikierroksen...

Tuli tosiaan vähän kämmättyä sen lämmittelykiekan kanssa ja Kirby sai ylimääräisen yrityksen. Sorry vaan.
Mun aika oli jotain 1.35.4xx, vähän meni huonommin kuin piti, tarkoitus oli olla kymmenen parhaan joukossa. Pari aikaa oli muistaakseni mun jälkeen. Taas alkoi ajolinjat löytymään vasta ajanoton jälkeen. Piti mennä vielä kerran radalle kattomaan, et missä ne prkl linjat oikein menee, ja löytyihän sieltä parista kurvista vielä parempia asemia. Vasen eturengas on muuten ihan finito...

Epezi kirjoitti: Olenkos unohtanut jonkun tuosta listastani?

Ciao, Terveisiä Italiasta.

Kävin haistelemassa moottoripyörien katkuja Misanossa. Oli varmaan vähän lämpimämpää kuin Jurvassa.

Odottelen tuloksia sähköpostiini, niin voin sitten laittaa ne nettiin. Kiinnostaa ne tulokset minuakin, taitaa olla, etten saa pokaalia pidettyä itselläni...

Garrett kirjoitti: Kiinnostaa ne tulokset minuakin, taitaa olla, etten saa pokaalia pidettyä itselläni...

Aika ristiin on voitot menneet Romeo-luokassa eli
Appara ratkaisee..

Vaihtelin tuossa eilen renkaita, niin huomasin että etujarrulevyt oli mennyt monesta kohtaa hiushalkeamille Yritystä siis ainakin oli.

Epezi kirjoitti:Vaihtelin tuossa eilen renkaita, niin huomasin että etujarrulevyt oli mennyt monesta kohtaa hiushalkeamille Yritystä siis ainakin oli.

Vieläkös ne Ahveniston kestää, vai meneekö uusiksi? Sen yhden renkaan ainakin joudut kääntämään vanteella

Olisihan ne tietty turvallisinta vaihtaa. Katotaan jos vaikka tuossa varaosa nepassa olisi semmoset levyt joilla viitsisi kuukauden ajella.

Renkaan käännän ja laitan taakse. Saa luvan kestää.

silverine kirjoitti: Aika ristiin on voitot menneet Romeo-luokassa eli
Appara ratkaisee..

Joo, ristiin ovat menneet, mutta ei enää pelkkä oma suoritus riitä. Apparan kakkonenkin voi voittaa Cupin. Kahdella osakilpailulla on vaikea voittaa... Olis pitänyt Alastarossa ajaa ilman jarruja, joku 2 minuutin aika, niin olisin plokannut sieltä 2 pistettä..

Jos ja jos, niin lehmätkin lentäis jne. Tilanne on kuitenkin kutkuttava. Yhteensä kuudella kuskilla on mahdollisuudet voittoon, joista kolmelle riittää pelkkä kakkostila.

Eli tulokset ovat netissä.

Epezi kirjoitti:Vaihtelin tuossa eilen renkaita, niin huomasin että etujarrulevyt oli mennyt monesta kohtaa hiushalkeamille Yritystä siis ainakin oli.

Näytti tuo Zimmermanikin halkeilleen ja palat vetää viimeisiään.
Vielä harkinnassa josko rikkoisi muksun säästöpossun ja
laittaisi uudet kumit alle niin saa CG:kin ajaa tosissaan jos meinaa
voittaa Cupin.. Tarttis vaan saada se nappi-kierros onnistumaan
eikä sellainen "vähän sinnepäin mutta". Mitään menetettäväähän ei ole.
Sateella sitten loppuu meikäläisellä elektroniikka kesken.

Perkule, vasta kahdeksas. Ne on noi saakelin V6 kuskit tulleet botniaringille paukuttelemaan henkseleitä, kun eivät muualla pärjää

Epezi kirjoitti:Perkule, vasta kahdeksas. Ne on noi saakelin V6 kuskit tulleet botniaringille paukuttelemaan henkseleitä, kun eivät muualla pärjää

Mitä sä valitat, sullahan on itselläkin V6, ihan virallisten tuloksien mukaan..
Ja onkos Kirbyllä litrakoko pienentynyt kesän mittaan..?

YHTEENSÄ / TOTAL:
3:n parhaan osakilpailun yhteistulos lasketaan - 3 best counts total

ALFA CS1 CS2 CS3 CS4 Total
1 Anssi Tamminen 156 V6 2.5 20 15 15 50
2 Timo Honkahuhta GT V6 3.2 20 20 40
3 Tommi Harmaala 155 2.0 TS 15 12 9 36
4 Erkki Fadjukoff 166 V6 3.0 10 7 12 29
5 Harri Järvinen 166 V6 3.0 9 10 6 25

Eikö mun ja viimeisen aika ole mennyt sekaisin? Mun auto oli aivan paskana viimeisestä kurvista maaliin asti. Vastauksen tähän tietää varmaan tuo henkilö joka tuolla viimeisenä on.

Epezi kirjoitti:Perkule, vasta kahdeksas. Ne on noi saakelin V6 kuskit tulleet botniaringille paukuttelemaan henkseleitä, kun eivät muualla pärjää

Nooh taitaa olla näin kun neitsytmatkaalla oltiin... ja liukkailla renkailla. Ensikerralla lähtee sitten pari sekkaa pois
Videokuvista kun katselee kierroksia niin ajat olivat lähes identtiset 1.32 eri vaihdekokeiluista huolimatta...
Ps: Greenin jarrupalat kestivät sitten kaksi ratapäivää

gYdEbUh kirjoitti:Eikö mun ja viimeisen aika ole mennyt sekaisin? Mun auto oli aivan paskana viimeisestä kurvista maaliin asti. Vastauksen tähän tietää varmaan tuo henkilö joka tuolla viimeisenä on.

Oikein nuo on?

Meitsi peruutti hetken matkaa niin meni vähän suteen tuo cup-kierros

(seliseli)

silverine kirjoitti: Mitä sä valitat, sullahan on itselläkin V6, ihan virallisten tuloksien mukaan..
Ja onkos Kirbyllä litrakoko pienentynyt kesän mittaan..?

Äh , korjattu. Tuli aika monta copy pastea, kun piti poistaa yksi Cuppiin kuulumaton pisteistä. Viduiksihan se yömyöhällä meni - kitisevä lapsi sylissä.

Peli pelattu cupin suhteen. Katsotaan uudestaan -09.

gYdEbUh kirjoitti:Eikö mun ja viimeisen aika ole mennyt sekaisin? Mun auto oli aivan paskana viimeisestä kurvista maaliin asti. Vastauksen tähän tietää varmaan tuo henkilö joka tuolla viimeisenä on.

Mikäs tämä tarina on?

Tänään purin sprintin kytkimen joka jurvassa hajos, kytkinlevystä toinen pintä irti...

On ainakin selvä vika

SP kirjoitti:Tänään purin sprintin kytkimen joka jurvassa hajos, kytkinlevystä toinen pintä irti...

Ilmanko vähän rohis