Alfabbs.fi

Ensimmäistä kertaa aikoihin ei olisi väliksi vaikka ei näkisi kaikkia kisoja. Monaco tietenkin täytyy katsoa. Ja Spa. Sekä Singapore. Mutta on nää nyt nihkeitä imukärsiä nää nykyiset ykköset. Miten voidaan oikeuttaa kymmenkertainen budjetti GP2 luokkaan verrattuna ja sitten ollaan vain sekuntia/kierros nopeampia? Luulis että halvemmallakin pääsis hitaasti rataa ympäri...

Losing interest.

^^
Ymmärsin jostakin, että moottorin kehitys ei olisi sallittua kauden aikana (tai jotain ihmeellistä), että vasta ensikauden konetta saisi kehitellä - tai jotain yhtä outoa. Miten tuo nyt menee? Toki testiajoissa voi kokeilla alustaa ja säätöjä, muttei uudelleenkehittää moottoria...? Tai sitten olen lukenut vaan iltakakkaa ja oon ihan ulapalla

Moottoria saa kehittää vain jos luotettavuus sitä vaatii tai uusi ratkaisu on halvempi, oli kait joku muukin syy vielä... en muista.

Kaikki kehittää autojaan, siksi sillä on etulyöntiasema, joka on jo aluksi parhaassa tikissä, kun muut ottaa eroa kiinni, laittaa johtava talli kanssa uudet osa ja taas tilanne sama. jos joku keksii jotain dramaattisesti erillaista, niin sitten voi olla mahdollisuus kiriä, mutta ei oikein muuten. En kuitenkaan vielä usko, että kaikki ottaisivat täysiä tehoja irti

Hieman repesin

Kovasti jo hyvissä ajoin ennen kauden alkua mesottiin että Ferrarilla on nyt sellainen kuljettajapari ettei kestä kauaa kun räjähtää.
Viimeajat ovat näyttäneet kyllä sellaisen kaksikon löytyvän ihan toisesta leiristä: http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtm ... skandaalia
Toki, JOS Ferrari-kuljettajat taistelisivat mestaruudesta, kuten Mersukaksikko, tilanne voisi olla toinen...ehkä.
Mutta näinhän se on kautta aikain ollut. Jos mestaruudesta kamppailevat kuljettajat ajavat samassa tallissa.
Viimeksi Red Bullilla, kun Webber ja Vettel taistelivat vallasta...Joten ei tuo nyt ihan uutta ja tavatonta ole.
Toisaalta tilanne takaa myös sen että varmasti molemmilla on myös yritys tapissa.

Olipa jännä kilpailu (Kanada). Ilmeisesti Massa selvisi ilman mitään vammoja!!!!! kolaristaan? Taas umpihullu Perez tarjosi hienoja sydämmen tykytyksiä.

^Kyllä vain!
Harmi että Perezin ja Massa kolarointi latisti loppu huipennuksen, mutta muuten oli toki viihdyttävää.
Mersun ylivoimasta kertoo karua kieltään se että menettivät 160hv kesken kisan, ja silti Rosbergin voitto "karkasi" vasta kalkkiviivoilla. http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtm ... evosvoimaa

Ferrarit olivat helisemässä, eikä päässeet juuri mihenkään..+ Räikkösen pyörähdykset omia aikojaan.

Jännää on, ei käy kieltäminen, mutta miten ihmeessä Ferrari voi räpiköidä noin

Mattiacci on tämän kauden tallipäällikkönä, mutta kuka sitten? olisiko aika pistää kunnolla tuulemaan? onhan Ferrarilla ennenkin ollut huonoja jaksoja, pitkiäkin ja aina on sieltä ylös kammennut, luo ehkä jonkinlaista lohtua, eikä kumpikaan kuski vaikuta antaneen periksi.

^ Ihmettelen myös syvästi jatkuvaa spedeilyä Räkän varikko-"taktiikoissa". Miten helvetissä siellä varikkomuurilla
ei osata kalkuloida missä vaiheessa pitää tulla varikolle/reagoida lähimpien vastustajien liikkeisiin..??
Kimi pysyi ihan hyvin Alonson perässä alussa mutta kas kummaa, mitä sitten tapahtui... Alonsolla on varmasti
se ykkösmiehistö takanaan mutta miten se kakkosmiehistö on suoraan kakkosesta?

Mutta kyllä nykykunnossa Alonso on vaan parempi kuski vai?

Wario kirjoitti:Mutta kyllä nykykunnossa Alonso on vaan parempi kuski vai?

Paha sanoa. Ainakin parempi sopeutuja..tai sitten vaan nykyinen peli sopii paremmin ajotyylille.
En usko että suurta eroa on varsinaisissa kyvyissä. Itse olen kyllä aina Alonsoakin arvostanut vaikka
kaikki ei siitä tykkääkään.. Näkeehän sen Red Bullillakin että nelinkertainen
maailmanmestari on hetkessä "vastaantulija" kun pelit ei istu käteen.

"Näkeehän sen Red Bullillakin että nelinkertainen
maailmanmestari on hetkessä "vastaantulija" kun pelit ei istu käteen."
Totta turiset.

Mutta se on kyllä huutava vääryys jos Rosberg peittoaa Hamiltonin.

Wario kirjoitti: Mutta se on kyllä huutava vääryys jos Rosberg peittoaa Hamiltonin.

Se, kumpi kerää enemmän pisteitä, sijoittuu korkeammalle. (poislukien 1988 kausi)

Wario kirjoitti:Mutta se on kyllä huutava vääryys jos Rosberg peittoaa Hamiltonin.

Riippuu vähän näkökulmasta, mutta esimerkiksi Montrealissa Rosberg oli nopeampi kuljettaja aika-ajoissa (ilman mitään ketunhäntiä) ja johti kisaa, kun ongelmat antoivat. Ekassa mutkassa ajolinja lähenteli törkeää, mutta olisiko Hamilton antanut samassa tilanteessa yhtään enempää tilaa? Rosberg on mielestäni osoittanut tällä kaudella, että hän on todella varteenotettava F1-kuljettaja, ja on täysin verrattavissa Hamiltoniin nopeudessa. Vaikka Monacon aika-ajo olikin aika häpeällinen, niin harvemmin suuret mestarit ovat olleet puhtaita pulmusia: Schumacher, Senna yms. Rosbergin radiokeskusteluja kuuntelee myös huomattavasti mieluummin kun Hamiltonin purnausta.

Miksi olisi huutava vääryys jos Nico voittaa? Sillä ainakin on rakkautta lajiin, eihän sen olisi ikinä tarvinnut tehdä mitään!
Nicoa fanitellut jo pitkään, se on elänyt aika hienon elämän. Ottaisin.

"Sillä ainakin on rakkautta lajiin, eihän sen olisi ikinä tarvinnut tehdä mitään!
Nicoa fanitellut jo pitkään, se on elänyt aika hienon elämän. Ottaisin."

Meitsin mielestä Rosberg olisi samanlainen tsägämestari kuin Button silloin Brawnilla.

^Aika moni on "tsägämestari". Valitettavasti jos on hyvä auto niin sillä voittaa. Sitten jos tallikaveri on paskempi tai sillä on vaan huonoa munkkia niin voilá, johan irtos mestaruus helpolla. Nykyvalossa voidaan kyseenalaistaa Vettelinkin rattimiehen taidot jos on ottanut uudelta tallikaverilta koko alkuvuoden kuokkaan. Ilman hyvää autoa olisi voinut jäädä mestaruudet saamatta ja tiedä vaikka ettei enää ajaisi ykkösissä kun tuloksia ei olisi tullut. Muita mun mielestä täysin auton avulla tulleita mestareita on D.Hill, J.Villeneuve ja se Button. Kisoja seuraavan on vaikea vaan pistää miehia paremmuusjärjestykseen vaikka kuinka lajia seuraisi. Kuka esimerkiksi tietää olisiko M.Schumacher voittanut mestaruutensa jos se olisi ajanut muissa talleissa.

Jos Nico voittaisi mestaruutensa se olisi ihan yhtä ansaittu kuin muidenkin tähän asti. Nopeinhan ei tarvitse olla kokoajan, sitähän isä Keke on varmaan opettanut jo konttausiässä Nicolle. "Mikä on kikka sen. Se kun varoo pikkasen..."

Hyi hyi hyi....



Hyi...

Tuurimestari on ruma termi. Eikö osa hyvän kuskin ominaisuutta ole bongata oikea talli oikeaan aikaan? Vaikka Sennalle tuli mestaruuksia, oli tuo ominaisuus suurella Ayrtonillakin hukassa, lisäksi kaudet on niin pitkiä, ettei tuurilla pitkälle pötkitä.
Ehkä Button, Schumi tai vaikka Rosberg/Hamilton osasivat haistaa hyvän tallin tai osasivat lukea kaikien tallipomojen hype rivien väilstä tarvittavat signaalit.
Mitä tulee tasaisuuteen niin Lewis olisi voinnut olla 2;nen Montrealissa, mutta roikkui liian kauan Rosberin perässä, yhtä hyvin Lewis olisi voinnut voittaa myös tai ottaa sen kolmossijan, mutta ei ollut malttia. Taas tulee mieleen Senna ja Prost. Lisäksi Hamiltonilla on jo mestaruus, kyllä mä sen Rosberille soisin, on tehnyt kuitenkin hyvää työtä ja peitonut shumin. kahdesti. samalla autolla.

Italian lehdistö suhtautuu tunnetun kriittisesti myös formulohin, eikä puolustele tai sääli omiaan kun suoritukset on mitä on...
http://www.f1passion.it -sivulta poimittu pilakuva, jossa kuuluttajahahmo kyselee, kiinnostaako ketään voitto kun Mersulla on vaikeuksia.
Daniel Ricciardo porhaltaa innosta uhkuen paikalle, kun vieressä Alonso ja Räikkönen pelaavat biljardia niin, että suomalainen on nukahtanut...
Sebastian Vettel katselee tylsänä näiden peliä sivusta nojaten omaan keppiinsä ja Felippe Massa hoipertelee pökerryksissä, kun oli jo oman keppinsä iskenyt rikki kypäräänsä.

^eikös toi oo kuitenkin Perezin keppi lyötynä Massan päähän...?

^ Jaa juu, niinpäs tuo onkin...alkaako ikänäkö sittenkin vaivaamaan jo nyt, vaikka olen luvannut itselleni etten tarvitse laseja ennen 50v ikää.

Massa sai ämpärikaupalla balsamia viime kisassa tulleisiin haavoihin.
Lähellä toki oli Bottaksen paalukin. Ilman rallicross-ajoaan olisi paalun ottanutkin.
Ilmeestä paistoi kyllä pettymys, aikakin punnituksessa.. (pressitilaisuutta en nähnyt)
Ferrari on vakiinnuttanut lähtöruutunsa..edellä olevat tallit/kuskit hieman vaihtelevat..Ferrari kuskien sijoitukset ei juurikaan

Bottaksen Valtsu ei ilmeisesti ole sulattanut vielä Alfistien sydämiä ja hänen hienolle ajolleen eilisessä Itävallan GP:ssä ei löydy ihailijoita? Kypsää suorittamista Valtterilta koko kisan ajan ja pystyi ottamaan parhaan tarjolla olleen sijoituksen. Lisämausteena tietysti paalulta lähteneen tallikaverin päihitys. Valtterista on kuoriutumassa paremman tason F1-kuski, jolle ovet voivat olla avoinna Mersulle lähivuosina. Löytyykö sitä aivan viimeistä kovuutta sitten, se jää nähtäväksi.

Ferrarien kisa oli toisinto edellisistä kisoista. Alonso ajeli sijoilla 5-8 näkymättömänä, Kimi sijoilla 8-13 vielä näkymättömämpänä. Kimillä oli (taas) tekniikkamurheita, tai ainakin näin väitettiin, mutta onko Jäämies luovuttanut jo koko kauden osalta?

Farina kirjoitti:Bottaksen Valtsu ei ilmeisesti ole sulattanut vielä Alfistien sydämiä ja hänen hienolle ajolleen eilisessä Itävallan GP:ssä ei löydy ihailijoita? Kypsää suorittamista Valtterilta koko kisan ajan ja pystyi ottamaan parhaan tarjolla olleen sijoituksen. Lisämausteena tietysti paalulta lähteneen tallikaverin päihitys. Valtterista on kuoriutumassa paremman tason F1-kuski, jolle ovet voivat olla avoinna Mersulle lähivuosina. Löytyykö sitä aivan viimeistä kovuutta sitten, se jää nähtäväksi.

Ferrarien kisa oli toisinto edellisistä kisoista. Alonso ajeli sijoilla 5-8 näkymättömänä, Kimi sijoilla 8-13 vielä näkymättömämpänä. Kimillä oli (taas) tekniikkamurheita, tai ainakin näin väitettiin, mutta onko Jäämies luovuttanut jo koko kauden osalta?

Kyllähän täältä tulee ilman muuta iso käsi Valtterille. Virheetöntä ajoa paineen alla, kun Nico oli edessä iskuetäisyydellä, ja samaan aikaan Lewis vilkkui peileistä...
Starttia en nähnyt miten se meni, mutta ilmeisen hyvin kuitenkin.
Viikonloppuhan oli Williamsille mannaa. Paalupaikka about kahden vuoden tauon jälkeen, ja molemmat autot maaliin hyvillä sijoilla.
Kisa oli kuitenkin nomaali ilman mitään erikoistilanteita (turva-auto, sade, jne.)
Tottahan tuollainen suoritus ruokkii ja motivoi koko tallia taas kummasti!
Valtterista kuullaan ihan varmasti vielä!

Ferrarin päivitykset ei vaan tuo sitä kaivattua lisäpotkua. Kuten jo aiemmin tulikin mainittua, sijoitukset näyttävät vakiintuneen.
Alonso juurikin sijoilla 4-8..Tosin tilastoihin kirjattiin harvinaista herkkua..johti kilpailua muutaman kierroksen ajan.
Sitä paikkaa kun Mersukuskit ei ole juurikaan tällä kaudella luovuttaneet...Kimillä taas tekee yhtä tiukkaa sen viimeisen pistesijan kanssa kuin pääsy aika-ajon viimeiselle osiolle.
Katseet saa ihan suosiolla kääntää jo ensi kauteen kummankin kuljettajan osalta...Samoin auton kehitystyöhön käytettävät voimavarat.
Nooh, eipä se hallitsevan mestarinkaan kausi ole mennyt yhtään sen hääppöisemmin..
Pistetaulukko on aika karua katseltavaa : http://www.mtv.fi/f1tulospalvelu/index.shtml/mm-pisteet

Kimi jatkaa vahvaa suorittamista.

Kenestäköhän nyt suomalaiset koittaa tehdä syyllistä tähän tötöilyyn.
Oliko vika kenties Santanderin rahoilla paikkansa ansainneen tallikaverin vai jotain salaliitto virityksiä vai kenties jotain muuta.

Näillä suoritteilla Räikkösen kannattaisi lopettaa tämän kauden jälkeen. Tallilla tuskin olisi mitään sitä vastaan.

Jos auto ei sovi räpylään, eikä siihen voi luottaa, niin ei sillä silloin kovaa voikkaan ajaa. Enkä pistä tämänpäivän ulos ajoa yksinään räikkösen piikkiin, tuskin kukaan osasi odottaa, että tuolla tavalla auto pääsee pomppaamaan vielä tuollaisessa paikassa.

Ensi kausi tulee olemaan se, mikä määrää räikkösen suunnan. ei tämä.

Hieno veto Bottakselta, taas. Tulee hyvä kausi jos pystyy ottamaan ne MB:ltä jäävät jämä palkintopalli paikat, tai ehkä jopa haastamaan kunnolla jos MB;n kehitystyö sakkaa tai ottaa väärän suunnan (tuskin tapahtuu, mutta...)

^Kyllä sitä nyt voi olettaa että radan ulkopuolella saattaa olla röykkyistä. Huonoa tuuria tällä kertaa.
Ja miksi se ajautui sinne? Näytti kyllä ihan omalta virheeltä.


Valitettavasti kuljettajaa verrataan aina ensin tallikaveriinsa.
Alonso ajoi jälleen hyvän kisan vaikka tapahtumia riitti hänelläkin.

Räikkönen oli mutkassa ulkopuolella, kun sisäpuolella oli auto niin oli pakko väistää radan ulkopuolelle. Tuskin kukaan oikeasti odottaa, että siinä kohtaa jossa se vihreä mikä lieneekään loppuu ja nurmi alkaa niin siinä olisi töyssy, röykkyisyys on täysin eri asia ja odotettavissa, mutta tuo mikä aiheutti räikkösen auton pomppaamisen ja sitä kautta hallinnan menetyksen ei ollut enään mitään röykkyisyyttä.

Eli 2 virhearviota 200m matkalla.

Onneksi Valtterin osakkeet on huimassa kasvussa, jos toisen suomalaisen kurssi onkin ollut tällä kaudella pahasti alaspäin.

Aika-ajojen 17 ruudun jälkeen ei ihan ihmeitä kannata odottaa, jollei auto ole kilpailijoita 1-2 sekuntia/kierros nopeampi.
Williams on toki näyttänyt nopeutensa, muttei sentään Mersujen luokkaa. Samoin odotin Red Bullien olevan Williamsien edellä.
Mutta hyvä näin!
Enää on se yksi askel otettavana, ja Valtterikin pääsee voittajien joukkoon. Se tosin tälläkaudella tuskin tulee normaali kisassa, jos Mersut ei molemmat jää radan varteen esim. keskinäisen kilpailunsa vuoksi.

Okei, nytkin toinen hyytyi ja siksi tämä kakkos sija, mutta kaikki lasketaan.

Alonson ja Vettelin kamppailu oli viihdyttävää katseltavaa. Vettel kuului radiossa käyneen aika kuumana.
Ihmeen kauan Aloso sai sen pidettyä takanaan selvästi hitaammalla autolla, ja enemmän ajetuilla renkailla.
Kun Vettel sitten lopulta pääsi ohi, niin eihän siinä sen jälkeen enää ollut mitään mahdollisuutta iskeä takaisin.

Kimin suorituksista vielä senverran, että jos asetelma olisi päinvastainen, eli Alosnso olisi koko kauden ajanut samoilla sijoilla kuin Kimi, ja Kimi Alonson sijoilla, niin olisihan jo suureen ääneen vaadittu potkuja.

Toto Wolffin vaimo ajoi ihan kelpo ajan ekoissa Hockenheimin vapaissa harkoissa. 0,2 s Massasta on oikeastaan hemmetin hyvin kuskilta joka ei ole tainnut voittaa kisoja missään sarjassa.

Giallo Pozzuoli kirjoitti:Toto Wolffin vaimo ajoi ihan kelpo ajan ekoissa Hockenheimin vapaissa harkoissa. 0,2 s Massasta on oikeastaan hemmetin hyvin kuskilta joka ei ole tainnut voittaa kisoja missään sarjassa.

Aika kova juttu, vaikka ei toki tiedetä bensakuormia tms. Vale jatkoi Massan kyykytystä aika-ajoissa ja pisti Keken pojankin koville. Hienoa kisaa odotetellessa. Tiedä vaikka Mersun jarruongelmat avaisivat paikan avausvoittoon.

Yes! Vihdoinkin Kimi pesi sen espanjalaisen vinkuvan apinan. Ja hienoa työtä Vallulta!

FIA:n sivuilla oli äskeisen Span osakilpailun tilastot.... Kimin auton huippunopeus 326 km/h ja Alonson 343 km/h. Olisiko kellään teoriaa... salaliittoihinhan emme usko...

Tarkistamatta faktoja Kimillä taisi olla erilainen etusiipi (enemmän ilmanvastusta)

Maranellon mammonen kannattaisi muistaa, kuka on Ferrarin viimeisin maailmanmestari. Ollaanpa Räikkösestä ihmisenä mitä mieltä tahansa, pidän häntä nykyisistä F1-kuskeista taitavimpana ajajana. Sen hän osoitti Spa:ssa jälleen kerran. Ainakin minusta on koko kauden ajan näyttänyt, että Räikkösen ongelmat ovat lähes poikkeuksetta johtuneet huonosta autosta, muiden kuskien (Perez, Magnussen jne.) töppäilyistä ja/ tai tallin tyrimisistä aika-ajon tai kilpailun aikana. Uskoisin auton olevan huono siksi, ettei Fiatilla ole enää nykyään varaa kaataa Ferrain tallin laariin semmoisia määriä euroja kuin ennen. Kimin kannalta olennaisinta on, että palkka juoksee. Hänen mollaamisessa suomalaisessa mediassa – ja tällä foorumillakin – olen ihan hiukkasen aistivinani sitä ihka aitoa perisuomalaista kateutta.

Aikanaan tuntui vähän hassulta, että Espanjan talouden ollessa täydellisen romahduksen partaalla Räikkönen ostettiin ulos Ferrarilta espanjalaisen pankin rahoilla samaan aikaan, kun suomalaisetkin osallistuivat EU:n kautta Espanjan pankkien ja kansantalouden pystyssäpitämiseen. Alonso on kuitenkin kaksinkertainen maailmanmestari ja minusta eräs parhaita ajajia. En menisi noin jyrkkää arvosanaa hänestä antamaan. Alonson korkeampi huippunopeus Spa:ssa on varmaan raskaamman kaasujalan ansiota. Schumacherin Ferrari oli aina karvan verran nopeami kuin Barrichellon. Mutta ei kai sellaista enää harrasteta Scuderiassa … eihän?

Kysymys viisaammille: Miksi Nicosta ei tykätä? Itse tykkään. Korrekti ja tyylikäs. Nopea ja viihdyttävä. Ei kitise ja seisoo tekojensa takana. (En ymmärrä sitä ajatusmallia, että nyt pitäisi jotenkin pyydellä anteeksi. "Sori, oon pahoillani" - "no mutta sittenhän se onkin ok." ???)

Radalla Nico on häikäilemätön sika (täysin imagonsa vastakohta).

^Ei saksalaiset kyllä yleensä...

Suomalaiset ei pidä Rosbergista kolmen kardinaalisynnin takia.
1. ei puhu suomea
2. ei maksa veroja suomeen
3. valitsi kaksoiskansalaisuudestaan sen väärän superlisenssilleen jolla ajaa F1-sarjassa

Kansainvälinen F1-media on taas suurimmaksi osaksi brittitoimittajien vallassa ja Rosbergin kardinaalimoka on ollut kyykyttää Hamiltonia ja viimeaikoina Rosberg on alkanut maksaa Hamiltonille potut pottuina. Kaikki "koiruudet" mistä Rosbergia on kulloinkin hiillostettu on suoraan Hamiltonin oppikirjasta kopsittu. what-goesaround-comes-around. Jos joku on pilalle hemmoteltu kakara niin se on Hamilton. Media-avautumiset on olleet aika vaivaannuttavia Hamiltonin puolelta, ihan lapsellisia avautumisia ja silkkaa paskan puhumista. Tuntuu lisäksi että kaikki maailman keskenkasvuiset emo-teinit on Hamiltonin faneja, joille heidän idolinsa on erehtymätön. Joku autosportin keskustelufoorumi on noiden emo-teinien takia viime vuosina laskenut tasoaan Formula1 keskustelujen osalta aika pahasti. Hamiltonin suosiosta lähinnä englanninkielisessä maailmassa kertonee kai parhaiten se, että siitä on kirjoitettu jo tähän mennessä varmaan jo yli 30 eri elämänkertaa Huvittavin oli tietysti se kirja joka miltei ehdittiin julkaista ennen kauden 2007 vika kisaa jollain maailmanmestari 2007 otsikolla..Hupaisaa on sekin että, Hamiltonia ei saa arvostella koska silloin oot automaattisesti rasisti. Suomalaiset toimittajat muutamaa poikkeusta lukuunottamatta toistelee lähinnä brittitoimittajien kirjoituksia.

Kuinka monta kertaa Rosberg noudatti kuuliaisesti tallimääräyksiä ja kun tuli Hamiltonin vuoro niin haistatti kylmän viileästi huilut? Kuinka monta kertaa Rosberg oli se joka väisti kun Hamilton ajoi "aggressiivisesti"? Oli Rosbergin korkea aika jo konkreettisesti ilmaista että toi peli ei enää vetele.

Mahtava kisa! mielenkintoa riitti loppuun saakka! On sitä Valon pilkahdusta Kimille odotettukin! Ja Bottas alkaa olla kohta kaikkien tallipäälliköiden Wanted listalla

Mutta tuosta mollaamisesta pakko heittää oma näkemys. Minusta melkein kuskia kuin kuskia ihmiset mollaa heti tilaisuuden tullen aika railakkaasti. Joku vahingonilo tai kateus tai muu siellä täytyy kurkkia taustalla? Vaikka hyvähän se kai on että on tunnetta pelissä.

Täytyy muistaa että kun kuskien kommentteja revitellään jossain iltapulun jutussa niin yleensä ne kommentit on tunnekuohussa annettuja suorituksen aikana tai heti jälkeen. Tai sitten lisäksi toimittaja "ihan vahingossa" sävyttää jutun niin että se kuulostaa mahdollisimman kuohuttavalta. Kannattaa lukea rivien välistä ja ehkä jopa alkuperäisellä kielellä mitä siellä on sanottu ja missä sävyssä ennen kuin pillastuu. Vähän niin kuin täällä foorumilla. Jos haluaa ymmärtää väärin niin asiayhteyksistä on helppo irroittaa ja lisätä vähän omia mausteeksi.

Kun vaikka Alonso pui nyrkkiä kisan aikana ja valittaa kisan jälkeen niin ehkä se kannattaa ottaa ihan normaalina vahvan kilpailuvietin omaavan kuskin reaktiona. Alonso ei kuitenkaan aja toista päin seuraavalla kierroksella niin kuin eräät joilla kiehuu heti kattila yli. Yksi jos toinen noita käsimerkkejä näyttelee. Ei se nyt kovin ihmeellistä ole. Kukapa ei syyllistyisi moiseen joskus itsekin ratin takana? Kuitenkin törkeän nopea kuski joka tekee vähän virheitä ja kuuluu mielestäni kirkkaimpaan eliittiin näyttöjensä perusteella. Paha sanoa kumpi on vahvempi "kokonais paketti" Alonso vai Kimi. Luonteeltaan vaan niin kovin erilaisia.

Samoin olen aina ihmetellyt suomalaisten "selkään puukottamisen" tarvetta. Kun urheilija pärjää maailmalla niin "me" voitettiin. Kun urheilija ei onnistu niin se on menettänyt taitonsa, ei ole harjoitellut, ei koskaan mitään osannutkaan jne jne. Siellä on aika monta muutakin jotka haluaa voittaa ja aina ei vaan asiat suju. Ei kenenkään elämä kestä sellaista "Olet yhtä hyvä kuin viimeisin suorituksesi" tarkastelua. Onneksi ei tarvitse omaa elää julkisuuden hampaissa!

Itseäni ärsyttää nykykuskeista kokonaisuutena eniten Hamiltonin "jatkuva" valitus jostain asiasta. Mutta silti kaveri on huononakin päivänä yksi sirkuksen nopeimmista ja "täydellisimmistä" kuskeista. Spassa Nico taisi kyllä osua "ihan vahingossa" mutta toisaalta niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan. Noi kuskit on kaikki niin voiton perään että tekee samaa. Paitsi ehkä Jenson Button joka siksi usein jää vähän ahtaalle. Onko Bottas Buttonin ohella sarjan ainoita kuskeja joka ei ole turvaudu pieneen "sikaan" aina tarvittaessa? No Kimikin on kyllä aika herrasmies ratin takana yleensä.

Perez, Maldonado, ...onhan näitä

Spassa minua ärsytti eniten Magnussenin ajolinjat, hyvä että vähän näpäytettiin. Kuitenkin edellisessä kisassa (jos muistan oikein) Nico kiilasi Bottaksen ulos hyvinkin samankaltaisessa tilanteessa eikä kukaan sanonut mitään

Kiitokset mainiosta argumentoinnista!
Itselleni f1 on glamouria, pakoa tavanomaisesta. Keken poika edustaa tätä puhtaimmillaan.
Kauden edetessä pakon edessä löytynyt röyhkeys radalla on vain plussaa!

Magnussenia Vettel näytti hiukan näpäyttävän ohituksessaan... Viikonlopun uutisista oleellisin itselleni oli "kehäraakki" Lottererin suvereeni niskalenkki Ericssonista. "Maksukuski" sanakirjassa on saanut kuvan viereensä. Harmi ettei pelit kestäneet maaliin, jotenkin sympaattinen ote autourheilun maailmasta tämä Lotterer.

Vettelille ei nykyformula istu. Kukaan ei kai tosissaan ole sitä mieltä, että Ricciardo on näin merkittävästi "parempi" pilotti kuin Vettel. Kuinka huono Webber sitten olisi ollut, jos Vetteliä on näin "helppo" niistää? Varmasti kaikki näistä kaiffoista osaa ajaa (jopa Ericsson), Tyylit ja mieltymykset taitaa sanella aika paljon. En vältsisti ole nykyisen engineering-kilpailun fani, jossa lasketaan nopein ja taloudellisin tapa tuoda hybridi maaliin ja suunnitelman parhaiten toteuttanut kuski epäonnistuu vähiten (poikkeea vähiten inssien suunnitelmasta)...

Having said that, niin oon aina toki ollut sitä mieltä, että kun Vettelille push comes to shove, tuloksen tekeminen ei olekaan helppoa (kts Button vs Vettel, Canada 2011).

Kimin varjojen maalla tallailu on omituista. Alonso ei ole mikään heittopussi, epäsympaattinen vain. Ja tietenkin saanut kaiken palvelun ja auton kehityssuunnan jo hyvän tovin, joten siihen kelkkaan on vaikea hypätä. Silti...

Mutta anywho, toi buuailu kuskeille, on se sitten Vettel tai Rosberg, niin se on dorkaa. Sääli - moinen pilaa lajia, joka on jo teknisillä rajoituksillaan vienyt itseään umpisolmuun...

Kyllä tuo Alonso-Kimster -hippanen menee tällä Fefe-raakileella selkeästi epsanjan samuraille.
Fred on monipuolisempi ja ehkä ulkopuolelta katsottuna osaavampi hankalan auton säätäjä.

Kimin ajotyyli on herkkä, jouheva ja vahvaan etupään pitoon nojaava. Buttonilla on nykykuskeista samaa käsialaa, ja
molemmat on omimmillaan pyörä-pyörää vastaan kaksi rinnan taistelussa. Jos Kimillä auto natsaa hanskaan niin ilmeisesti ei
vieläkään löydy nopeampaa kuskia. Kisassa Fredillä ja Kimsterillä on yhtä kova tappajan luonne ja peräänantamattomuus.
Tätä ominaisuutta tallipomot rakastavanevat.

Ensi vuodeksi vain RB takaisin tallipomoksi kalastamasta niin tuloksia alkaa tulla.

Jt

Vaikea lisätä tähän mitään:
http://youtu.be/y1esGQivmR0?t=1m57s

^ "It's called racing" Niinpä. Ja siitä miljoona sakkoa

Kirjoitin pitkän tarina meidän Monza reissusta mutta se hävisi ennen lähetystä, en jaksa uudestaan kirjoittaa. Kiva reissu kuiteskin vaikka punaiset ei kulkenutkaan.

Montezemolo sai sitten lähteä.
Tässä toimi sama, kuin kaikissa muissakin jutuissa. Mitä kiihkeämmin kielletään, sitä todennäköisemmin tapahtuu.

Jossakin luki, että tilalle menee Marchionne.

Jatkossa Ferrarin F1 -tiimi kertoo, miten heillä on seuraaville viidelle vuodelle 2 uutta autoa joka vuosi ja joskus väläytellään kuvia jotain peittävästä pressusta, mutta samoilla kaluilla ajetaan vuodesta toiseen.