Alfabbs.fi

Lauantaina pesty auto ja tältä se näyttää 20km myöhemmin

159 sai VAG-taudin ihan kesken ajon

Hyvä syy testata uutta BT-mokkulaa.

Semmone ylläri tänään:



No ei se ny niin ylläri ollu ton pohjan tietäen, mutta kuitenkin..

Samalla kun tota ihmettelin niin otin pari kuvaa myös miltä toi pohja äkkiä katottuna näyttää:

Kuskin kulma


Vasemmalta keskemmältä


Vasemmalta takaa


Mitäs arvon raati sanoo.. koko pohja mennyttä?

Oikee puoli ei ollu aivan noin pahan näköinen (päälleppäin)

Pohjan rapeusaste ihan normaali 15 vuotta vanhalle 156:lle. Kyllä toi on vielä ihan korjattavissa, edellyttäen tietenkin, että on muuten suhteellisen järkevässä kunnossa.

Aavistuksen verran ottaa pannuun kun ei ehdi ajelemaan polkupyörällä. Kelien puolesta kauden olis voinu aloittaa jo aikaa sitten, mutta aika ei vaan salli.
Syy ajanpuutteeseen tosin kuuluu sitten enemmän tonne "Kivaa!" ketjun puolelle. Ukko sai nimittäin kämpän myytyä ja nyt tyhjennetään kovalla touhulla sitä. Ens kuussa meillä on sitten sama osoite

Macela kirjoitti: Mitäs arvon raati sanoo.. koko pohja mennyttä?

Oikee puoli ei ollu aivan noin pahan näköinen (päälleppäin)

Asiat on suhteellisia. Onko tuttuja jolla pysyy "kemppi kädessä" ja paikka missä tehdä? Ei tuo mun silmään näytä kauhean kamalalta fiksaukselta ja jos itse tekee niin ei tossa nyt euroja kauheasti mene, aikaa hetki kun tarmokkaasti tekee.

On tuttu jonka kanssa sovittuki jo ensviikolle päivää että vien auton.. ja osaa tehdäkin mutta onhan noi paskamaisia hommia.

Peljästyin tota kuvien/videoiden kaappaamista niin,että vaihdoin salasanat jokaseen palveluun jota käytän ja poistin OneDriven käytöstä. Viimeksi päivittäny salasanat 2011 Nyt on kaikissa uudet ja tietoturvaa kiristetty asteen verran

Tuo kertoo kaiken.

"Lentävä Hevosen Hammasharja" on salasanana teknisesti aivan helkkarin turvallinen, vaikka kaksi sanaa kolmesta löytyy suoraan sanakirjasta. Aika harva taitaa yhdistellä kaikkia sanakomboja
Erikoismerkitkin tulee, kun siinä on pari väliviivaa. Ja isoja kirjaimia.
Ihmiselle helppo muistaa, mutta koneelle ns. mahdoton keksiä.

willez kirjoitti:Peljästyin tota kuvien/videoiden kaappaamista niin,että vaihdoin salasanat jokaseen palveluun jota käytän ja poistin OneDriven käytöstä. Viimeksi päivittäny salasanat 2011 Nyt on kaikissa uudet ja tietoturvaa kiristetty asteen verran

OneDrive on se pienin huolesi Applemiehenä

^ Tilastojen ja historian valossa MS-maailma on ihan omilla leveleillään tietoturvattomuuden maailmassa.

Jakke kirjoitti:Pohjan rapeusaste ihan normaali 15 vuotta vanhalle 156:lle. Kyllä toi on vielä ihan korjattavissa, edellyttäen tietenkin, että on muuten suhteellisen järkevässä kunnossa.

On kyllä järkyttävää miten huonolla pidolla nuo vehkeet on olleet. Eihän 5-toistavuotaia auto näytä pohjastakaan tolta jos siitä autosta olisi pidetty oikeesti huolta eikä vaan keskitytty lumiharjavapaaseen maalipintaan. Totakin joku on näemmä jo "korjannut". Juu kaikki on korjattavissa mutta kannattaa tosiaan miettiä se että mikä on järkevää ja mikä ei, mä en alkais enää hitsaamaan jos ei olisi paljon ylimääräsitä aikaa. Koska totakin kun muutaman kuukauden hiekkapuhalluksen jälkeen hitsaa ja kunnolla oikeella maalilla sitten maalaa, ja oikeesti ruostesuojaa, niin saahan tosta ihan hyvän . Toki osa "automiehistä" kun laittaa niin illan jälkeen näyttää jo mukamas "hyvältä" ja voi taas rinta rottingilla käydä apsilla, ja vuoden päästä ihmettelee että on Alfassa p*skat pellit kun taas saa hitsata Kyllä noita ihan kohtuu hyviäkin mielestäni vielä löytyy, mutta ei nekään sellaisina pysy jos ei niistäkään pidetä huolta. Ja mätänemisherkät autot kun vaatii sitä hoivaa enempi kuin ne vähemmän ruosteherkät . Onkohan siitä kohta 5-vuotta aikaa kun tuolle nykyiselle rouvalle katottiin 156:sta. Oli kyllä monet jo siinä vaiheessa aika toivottomassa kunnossa...

Enbuske juontamassa aamuteeveetä....

^^
Täällä on nyt 14vuotias 156. Vähän yli itseasiassa. Nyt tarvitsisi pelkääjän puolen helmaa maalata, mutta muuten pohja on ehyt. Hyvin ohutta pintakuraa oli alkuvuodesta löydettävissä.... Tosin auto onkin ollut foorumilaisilla 2009 lähtien, joka varmasti vaikuttaa.

2012 omistin hetken aikaa '01 tai '00 vm 156:n, joka oli aivan täysin läpimätä - ei siis reikiä ollut kuin pari, helmatkin oli yllättävän hyvät, mutta ihan itse pohja.
Sitten meillä oli '99 mallinen TS, joka lähti kiertoon samalla kun pohja alkoi tehdä katoamistemppuaan

Petri Nygård aamulla Radio Rockin studiossa.. Nyt on sit migreeni.

Macela kirjoitti: Vasemmalta takaa


Mitäs arvon raati sanoo.. koko pohja mennyttä?

Oikee puoli ei ollu aivan noin pahan näköinen (päälleppäin)

Mullakaan ei oikea puoli ollut läheskään niin paha kuin vasen.

Ja juuri tuossa samassa kohtaa kuin tuo lainaamani kuva, oli kivasti reikää....

-HH- kirjoitti:Juu kaikki on korjattavissa mutta kannattaa tosiaan miettiä se että mikä on järkevää ja mikä ei, mä en alkais enää hitsaamaan jos ei olisi paljon ylimääräsitä aikaa.

Jep, ottaen huomioon 156:ten yleisyyden, en ainakaan itse lähtisi kovin mittavia remppoja tekemään, kun tuostahan pitäisi koko pohja käydä läpi, ettei ison hitsausurakan jälkeen jää taas uusia lahopaikkoja vaanimaan. Luulisi parempikoppaisiakin löytyvän. Toisaalta, kun omaa historiaa katsoo, niin paraskin sanomaan mutta enää en ainakaan moiseen lähtisi. Tietysti jos juuri tällä yksilöllä on jotain erityistä tunnearvoa, tai muuten erityisen hyvä ja vähän ajettu, niin voihan sen jotenkin itselleen aina selittää, mutta muuten tuohon en lähtisi tekemään, kuin enintään tekohengitystä.

Nii-i nii-i...

185tkm ja muuten kovin vähän ollu vikoja, eikä nytkään mitään hankalaa/kallista vaikuttaisi olevan. (varmaan tulossa kesäksi kaikki kerralla)

Omasta mielestä vielä siistissä kunnossaki sisä/ulkoasultaan todellakin pohjaa sekä helmoja lukuunottamatta.

Toisaalta jos jotain toista autoa pitäis alkaa katteleen niin kyllä tässä 156 on aikalailla nähty.

159:iin ei riitä vielä ostokyky, pienempään en vaihtaisi (Paitsi GT & GTV jotka taas vaatii enempi $$), enkä tie onko sitte noissa halvemmissa 166:ssakaan yhtään vähempää tekemistä kaikenkaikkiaan kuin mitä tämän pohja tulisi tuottamaan.. noh ensviikolla tietää enempi.

^^Eikai näitä järjellä selitetä muutenkaan niin samakai vaikka tuon parsiikin kasaan

Eipä tuo pohja näytä lähellekkään niin pahalta, kuin minkä itse omasta laittelin.

..onneksi katsoin omasta pohjan ostettaessa.. enää en jaksais käyttikseen noin mittavaa remppaa tehdä. Harrasteautoissakin linja mennyt koko ajan parempikoppaisiin, jos ei ole jotain oikeasti erikoista kapinetta. Emännän -97 Mazdassakin on hitsaamaton hyvä pohja, kun vaan jaksaa pestä usein ja suojata kerran vuodessa huonot paikat. Helpompaa se silti on, kuin pohjan hitsaaminen.

Täytyy varmaan ottaa 156:sta tankin pannat irti tänä kesänä ja puhaltaa ne. On niihin öljyvahat ruiskittu mutta parempi varmistaa.

mutt kirjoitti: Jep, ottaen huomioon 156:ten yleisyyden, en ainakaan itse lähtisi kovin mittavia remppoja tekemään, kun tuostahan pitäisi koko pohja käydä läpi, ettei ison hitsausurakan jälkeen jää taas uusia lahopaikkoja vaanimaan. Luulisi parempikoppaisiakin löytyvän. Toisaalta, kun omaa historiaa katsoo, niin paraskin sanomaan mutta enää en ainakaan moiseen lähtisi. Tietysti jos juuri tällä yksilöllä on jotain erityistä tunnearvoa, tai muuten erityisen hyvä ja vähän ajettu, niin voihan sen jotenkin itselleen aina selittää, mutta muuten tuohon en lähtisi tekemään, kuin enintään tekohengitystä.

Samoilla linjoilla itsekin, ja tosiaan kun noita löytyy selkeesti parempina niin hommais sellaisen ennemmin tilalle. Toki riippuu myös siitä että saako homman tehtyä itse vai pitääkö teettää.

sämpy kirjoitti:..onneksi katsoin omasta pohjan ostettaessa..

Ostaako joku autoharrastaja muka auton pohjaa katsomatta?

Monesti ne näyttää ihan hyvältä... Massattu siististi kitin päälle tai muuten massa näyttää ihan ok. Koputtelemalla selviää vasta, vähän niinkun mä kokeilin ex 156 ni pohjaa avaimella kun oli luppoaikaa olikin vähän pehmeä

Jei! Hakkeroija oli luojan lykky samainen hemmo joka videoissa ja kuvissa myös esiintyy Eipä tarvi pelätä enää niiden löytymistä mistään sm saiteilta Salasanat on vaihdettu kaikkeen mahdolliseen ja ehkä tästä oppineena en ole enää niin sinisilmäinen

^no perkules, selvisit onneksi säikähdyksellä Kait nyt sentään kaulimella vähän sipasit?

Joutu tekee rikosilmon mut juu loppu hyvin kaikki hyvin

Itse en kyllä mitään hmmm, arkaluontoisempia materiaaleja pitäisi missään, mikä on verkossa tavalla tai toisella kiinni. Muistitikku kryptattuna tms. Ei nyt ole ollut ongelma, kun suuri osa siitä, mitä tulee puhelimella kuvattua, on joka tapauksessa netissä jaossa, ja ihan omasta toimesta.

sämpy kirjoitti:Petri Nygård aamulla Radio Rockin studiossa.. Nyt on sit migreeni.

Se on vaan hyvä, että rockin kuuntelijoita välillä vähän "herätellään"

Olipa sitten tullut poliisilta ylinopeussakko postissa. Ajettu reilu viikko sitten autolla, jonka myin kuukausi sitten.
Huomenna luovarin kanssa reklamoimaan laitokselle. No eipä mitään, omistussuhde ku näköjään vielä on, niin Pösö seisontaan. Loppuu se hurjastelu jos sattuu kissalan pojat vastaan. Vittukumä...

Etkö tehnyt luovutusilmoa? Sen kun tekee niin loppuu omistus heti.
Vaatii tosin sen luovarin tekemisen. Itse teen aina luovarin kun myyn tai ostan auton niin eipä tartte vääntää jos tulee omistuksesta riitaa.

No enpä ole itekkään koskaan erikseen ilmoittanut luopuneeni ajokista. Siinä vaiheessa kun verolappuja kolahtaa luukusta voisi sellaisen tehdä, mutta kop kop ei vielä tarvetta.
Luovari on tehty kaikesta mistä voi sarjanumeron löytää.

Edelliseen asiaan, onko luotettavaa jopa ilmaista kryptausohjelmaa, jolla osaisi ja uskaltaisi kryptata yksittäisiä tiedostoja tai kansioita? Tuollaisella uskaltaisi ehkä luoda jopa legendaarisen "passwords"-kansion ??

^Minulla on salasanalla suojattu muistitikku tuohon käyttöön.
Tuommoinen vastaava sininen Kingstonin tikku, mutta vanhempi versio.
http://www.kingston.com/us/usb/encrypted_security

Tähän mennessä on riittänyt kun oon tehny pelkät luovarit. Tosin tähän mennessä olenkin tehnyt kauppaa vain kantasuomalaisten kanssa. Onneks niiden luovarien teosta en oo koskaan tinkinyt...

Jos laitat auton liikenteestä pois, tulee uusi ote sinulle, sitten vaan auto takaisin ja uudelleen myyntiin. Vanha ote menee virattomaksi, kun uusi tulostuu, eikä uusi omistaja voi enää rekisteröidä autoa itselleen.

^Melko häijyä, tosin en ehkä kuitenkaan viitsi . Luovutusilmoitus tehty katsastuskonttorilla ja poliisilaitoksella käyty tekemässä asiat selväksi. Ei oo minun murhe enää, antaa kaverin siivota sotkujaan, kunhan seuraava pysätyspartio sattuu kohdalle. Saattaa keritä kebabit jäähtymään takapenkillä
Onneksi Kouvolassa vielä noita sinipukuisia liikkuu jonkun verran kuitenkin...

Jaaha, vähän oikastu.

Ahtimen öjynpaluuputken 90 mutka laitettu silikoniputkella, mahtaakohan olla edes öljylle tarkoitettua.
Eipä kyllä auta, vaikka olisikin. Vähän ehkä kuuma paikka silikoniletkulle muutama sentti ahtimen alapuolella. Tihkuu öljyä ja sulanut letku jo niin, että tuntuu kankaat

Niin ja huomenna olis tarkoitus mennä jääratailemaan, noh pitää vetää uusi samantyylinen viritys, tosin lämpösuojan kanssa ja korjata sitten kesällä kunnolla.

Jaa että olisi kuulemma alunperinkin noin/alkuperäinen, jännä ratkaisu.

Alfa teki ensimmäiset oireilunsa asenteella "kohta mä sit jätän tähän".
Eilen 140km suoraa ajoa moottoritietä ja maantietä, ei mitään murheita. Viimasuojatkin löytyy.
Sitten tädin luokse Ruokolahdelle kahvittelemaan ja pian jatkui taas matka, muutaman kilometrin verta kaupan pihaan.
Kauppareissun jälkeen JTD vaan päättikin, ettei hän halua käynnistyä. Pyöritti ilosesti ja kaikki näennäisesti kunnosa, vaan eipähän pörähtänytkään.

Peltiä auki ja katsomaan, että ei mitään silmiin näkyvää ongelmaa. Konekin oli vielä hyvin lämmin.
Muutamakymmen starttiyritys ja lähti käyntiin ja toimi taas kuten normaalisti - kävi hyvin tyhjäkäyntiä ja ei mitään murheita kierrostenotossa tai missään. Veto normaali, ei vikavaloa.
Vikakoodeja tai railipaineita en päässyt katsomaan, kun tämä läppäri + vag-com kkl ei halua jutella, enkä muistanut ottaa Bluetooth-mökkylää mukaan...

Kuitenkin eilen saunan jälkeen kokeilin ja nätisti lhti käyntiin. Ideoita? Akkuhan on hyväkuntoinen AGM ja kyllä se varauksenkin hyvin pitää, joten mielestäni se voidaan sulkea pois suoraan.

Auto on pari kertaa tehnyt niin, että tietyssä tilanteessa (itseasiassa tainnut olla keula ylöspäin tai oikea sivu korkeammalla kuin vasen) startissa kestää hiukan normaalia pidempään - siis ihan 1-2kierrosta.
Hehkut vaikka olisi täysin pimeänä, ei olisi noin tehnyt - kyllä se olisi lämpösellä koneella heti käynnissä ollut, joten ihan kuin ei olisi soppaa saanut. Ideoita? Omat epäilykseni osuu siirtopumpulle tahi railipaineisiin, mutta jos autossa oli käyntiin lähdettyään "kaikki tallella", tuskin niissäkään mitään on?

Sama, jos olisi yksi tai kaksikin suutinta pois pelistä, pitäisi sen ainakin luvata. Mutta tämäpä vaan pyöritti ja pyöritti vaan. Noh, kunhan kotio pääsee ja saa tuon pirun testerin henkiin niin pääsee ihmettelemään tarkemmin.
Perustsekkaukset mitä tehty:
- Tankissa ei ollut alipainetta, joten tankin huohotus tuntuu toimivan jotensakin kuten oikein
- On naftaa tankissa
- Ei mitään näkyvää outoutta, ei hajuja, huohotinletku kunnossa (plus koko keulan peittävä viimasuoja, ei takuulla jäädä vaikka ois arktista menoa)

Mulla oli 166:sessa sama ongelma aikanaan, silloin tällöin ei suostunut käynnistymään mutta pyöritti iloisesti ja saattoi jopa lupailla. Syy oli läppä joka menee kiinni kun konetta sammutta eli nopeuttaa sammumista, oli jäänyt jumiin kiinni asentoon. Deltassa laittoivat nippusiteen joka pitää sen auki, ei ole sen jälkeen vika toistunut.

Aaw, niinpä tietysti. Itsekin monta tollasta diagnosoin testerillä, mut eipä tullut yhtään edes mieleen tuo vaihtoehto. Kiitos vinkistä, tuo pitää tarkistaa ehdottomasti!

Pakkasyön jälkeen ei 155:n suostunut käynnistymään kuin apuvirran kanssa.

Ja kun asiat ei enää toimi yhdeltä kohtaa, leviää ne muualtakin. Tällä hetkellä viimeisen 7pv saldo:
- Diagnostiikkaläppäri hukkasi FTDI-ajurit. Uudet ajurit (samat) EI toimi saman laitteen kanssa?!
- Alfa heitti eilen sen käynnistymättäjättämisen, enkä yllämainitusta syystä johtuen ole pystynyt sitä diagnosoimaan tuon enempiä
- Tänään paluumatkalla alkoi apulaitehihna (TOIVOTTAVASTI) kihnuttamaan. Ääni katoaa heti, kun kierroksia yli 1200. Tekee kylmänä ja lämmänä. Huomenna vesipullolla kokeilemaan hihnaa, että vieläkö ulisee - jos ulisee eikä vesi auta, vaihtoehdot käyvät vähiin (laakeri jossakin ym. tai sitten jakopään puolelta jotain porsinut..... )

Että näin.
Ja duunissa lyhyttä viikkoa (= huono palkka) ja puoliso vieläkin saikulla selkänsä takia (eikä tuostakaan olla vielä saatu rahaa takasipäin ku sen koululta ei kyetä lähettämään sairastodistuksia meille ja prkl)

EDIT:
Ei ne lisävuodet nyt niin paha (vielä) ole Poistettu viittaus siis vuosilisästä, kun se tulee toisaalle...

Bussosta öljyt ja vedet sekaisin Pitkän seisonnan aikana on näköjään tapahtunut jotain, en tiedä mitä mutta eipä sillä enää liene väliäkään.

Täytynee jotenkin kääntää homma voitoksi. Mikäs se muuten harrastaessa, mutta nyt ei vaan oikein olisi aikaa.

^Vähintään hyvä syy pirteämmälle tekniikalle...?

Juu, mutta se peliaika... Keskeneräinen talo/talli/piha ja pienet lapset ei ole oikein harrastajaystävällinen yhdistelmä.

Siltikin: Jos jollain on nurkissa 164 24v:n kone turhan panttina niin saa tarjota.

Avautuminen näin yli 6v jälkikäteen, jäärata-ajelun kuvaamisen siivittämänä. Ostin kohtuu arvokkaan videokameran 05 tai 06 hyvä tarkennus, tallentaa 60gigan kiintolevylle yms. Tarkkuus 360p Tais parivuotta myöhemmin tulla kulutajakäyttöön tarkoitetut hd-videokamerat, vähän korpesi silloin.

Harmittaa kyllä nytkin uudestaan, vaikka voittaa toi kännykät ja pokkarikamerat yms kyllä videoinnissa. Ainakin testaamani pikku digikamerat (siis still kuviin tarkoitetut) tarkentavat ja "zoomaavat" aivan liian hitaasti ja vähän.
Mutta on toi aika hirveä tarkkuus kyllä.


Edit: tämän voi käydä toteamassa videoklippi-ketjuun linkkaamastani videosta.

Edit2: Ihme kyllä sen kameran akut tuntuvat olemaan vieläkin kunnossa, vaikka en ole kovin aktiivisesti niitä muistanut latailla.

Edit3: Näköjään sentään 480p tasoa(youtuben mukaan), ei piti käynnistää selain uudestaan, että näytti muuta, kuin 360p.

Raapasin 147 etupuskurin alaosaa betoniportaasee kun keula olikin matalempi mitä kuvittelin

No, fiksataan..

^Saman tein minäki 147:lle eilen.

Tämä ääni...
https://youtu.be/xHNyij5Sd5g

5vko loma ohi.

Noh, kesäloma sit seuraavaksi.