Alfabbs.fi

Tänään paistoin keraamisella muikkuja koko ajan täysillä neitsyt oliiviöljyllä tietysti Italiaisella. Hyviä ovat rapeita ja ruskeita.Pannu makso 40€a vanhusmessuilla tarjouksessa oli.

Tuli tilattua puolasta 166 alatukivarret, koska leima pomppas alapalloista

^
Oonko ihan pihalla vai eikö tuohon saanut pallot myös erikseen, toisin kuin 156:een ja sisariinsa?

8l ölppää ja suodattimen

Aquatica kirjoitti:^
Oonko ihan pihalla vai eikö tuohon saanut pallot myös erikseen, toisin kuin 156:een ja sisariinsa?

Ei saa erikseen, rakenne ihan sama kuin 156

Juu ei saa, mutta onneksi tilasin puolasta niin kustannus oli puolet suomenhintoihin 150e molemmat puolet

G20 6,5D

Nokian nastat ja uus akku, mukavampi taas voortilla päristellä

Uusi letkulämppärin johto.
Vanha Defan jäykkä vihreä sotki virran ja maan jotenkin.
Johdon navoista mitattuna 222v-110v-0v. Hieman ihmetytti virtakynällä sohiessa ja liitosvikaa etsiessä, kun moottori, runko, peltiosat yms. sytytti punaisen merkkivalon kynään.

Sieltä lienee suojamaa poikki, jolloin auton runko kelluttelee siinä potentiaalissa missä sitä sattuu huvittamaan olla. Ei ole ihan ensimmäinen vihreä kanki, jossa noin käy.
Puuilo muuten myy 5 metriä pitkää Defa-yhteensopivaa kumikaapelia parilla kympillä. Pysyy notkeana vielä ainakin -30 °C:ssä.

Saa olla tyytyväinen, että nykyisiin kulkineisiin on aiempien omistajien toimesta valittu Calix eikä Defa. Ensin mainitun mukana toimitettava liitosjohto kun kestää myös pakkasta

Isola kirjoitti:Sieltä lienee suojamaa poikki, jolloin auton runko kelluttelee siinä potentiaalissa missä sitä sattuu huvittamaan olla. Ei ole ihan ensimmäinen vihreä kanki, jossa noin käy.
Puuilo muuten myy 5 metriä pitkää Defa-yhteensopivaa kumikaapelia parilla kympillä. Pysyy notkeana vielä ainakin -30 °C:ssä.

Korjataan päivän hinnaksi 14.90€.

^Ei Gtv:ssä ollut mitään lämmittimiä ennen viime syksyä. Defaa löytyy käytettynä helpommin.

Indusoitunut sähkö on jännä kaveri. Saattaa säikäyttää vaikkei energiaa pali ookkaan tommosilla lyhkäsillä kaapeleilla.

Luomu lihaa, huomenna päästään leikkuu hommiin.

^

Kokonaisia ruhoja! Arvostan.

Tässä kuussa suuri, mahtava ja viisaudella siunattu eduskunta alkaa tiirailemaan miten lujaa vaapottimia (höyryttimiä) kielletään ja paljonko verotetaan niin tilasin 1 uuden modin ja tankin.

Nyt olis ... 4 mekaanista ja 3 reguloitua vaapotinta ja joku 10 tankkia, mihin voi itse tehdä setupin ja 1 valmiilla päillä laiskotteluun. Eiköhän laitteet ala olla kuosissa. Nikotiinia löytyy ns. melkein riittävästi kieltolain ajaksi.

kurppa kirjoitti:Luomu lihaa

Peura?

Edit: Lukihan se siellä alla

Tilasin alkuvuodesta 75:een Toyo R888R:t ja tänään hain kumit hyrylästä. Voin suositella lämpimästi firmaa, joka renkaat myi. Hinta oli sopiva ja palvelu pelaa. Käykää tutustumassa http://www.ratarenkaat.com/

Juhako kirjoitti:Tuohan onkin hyvä voi hakea uudet renkaat samalla kun käy kebabilla. Hinnatkin näyttä olevan kohillaan.
Tuo R versio onkin uusi, uusia ennätystä siis tiedossa.

Jep, kaksi kärpästä yhdellä iskulla. R-version edut on vielä kysymysmerkki, mutta pitää varmasti paremmin kuin entiset R888:t. Niillä oli jo reippaasti ikää, kun olivat paistettu muistaakseni -08 tai -10...

Eero kirjoitti:Tilasin alkuvuodesta 75:een Toyo R888R:t ja tänään hain kumit hyrylästä. Voin suositella lämpimästi firmaa, joka renkaat myi. Hinta oli sopiva ja palvelu pelaa. Käykää tutustumassa http://www.ratarenkaat.com/

mitä kokoa 75:een laitoit?

Juhako kirjoitti:Ja jälki paahdot tehty useasti radalla.

Juuri näin

alfa 156 v6 kirjoitti:

Eero kirjoitti:Tilasin alkuvuodesta 75:een Toyo R888R:t ja tänään hain kumit hyrylästä. Voin suositella lämpimästi firmaa, joka renkaat myi. Hinta oli sopiva ja palvelu pelaa. Käykää tutustumassa http://www.ratarenkaat.com/

mitä kokoa 75:een laitoit?

Samat kuin edelliset eli 195/50 r 15. 205/50 olis varmasti myös passeli koko, mutta haen tuolla koolla rahtusen parempaa kiihtyvyyttä.

17" vanteet misukan cupeille. Käytetyt ja raskaahkot, mutta sentään Italialaiset Myöskin paremman kiihtyvyyden toiveissa renkaat karvan pienemmät kehältään + vierinvastus yhden kirjaimen pienempi Näkee sitten, että josko sen 0,2s sais nipistettyä.

Ford Fiesta

^Wau!

Yamaha, pääsee montulle revittelemään

alfa 156 v6 kirjoitti:Ford Fiesta

Ole hyvä ja pakkaa kampsusi ja poistu foorumilta

sataviisviis kirjoitti:

alfa 156 v6 kirjoitti:Ford Fiesta

Ole hyvä ja pakkaa kampsusi ja poistu foorumilta

Rasssi*ti!

jyrkip kirjoitti:

sataviisviis kirjoitti:

alfa 156 v6 kirjoitti:Ford Fiesta

Ole hyvä ja pakkaa kampsusi ja poistu foorumilta

Rasssi*ti!

tuo on just sitä vihapuhetta

Oli muuten halvin auto 10km säteellä ja joku piti hankkia nopsaan kun yllyttivät osallistumaan paikallisen jäärataporukan kilpailuun huomenna.

Eli nettiauto auki ja soitto lähimmän halppisauton myyjälle! Aikaa meni tunti ja fiesta alla hyvillä talvirenkailla rahaa paloi 170e josta renkaiden osuus puolet, tankkikin puolillaan

Kyllä huomenna lumi pöllyää, kilpakumppaneilla mm. Micra, Clio, mazda neo (?), Vectra wagon (scary!) ja jotain bemareita... Töniä saa kuulemma, saas näkee miten fiesta kestää

alfa 156 v6 kirjoitti:Kyllä huomenna lumi pöllyää, kilpakumppaneilla mm. Micra, Clio, mazda neo (?), Vectra wagon (scary!) ja jotain bemareita... Töniä saa kuulemma, saas näkee miten fiesta kestää

Oot vissiin menossa SUA:n karkeloihin hämeenlinnaan

Alfissimo kirjoitti:Induktioliedellä saa sen verran tehoja aikaiseksi, ettei teflonpannut jaksa sitä pitkiä aikoja.

Juu, tuon kanssa saa olla tarkkana. Hackmannin wokkipannulla alettiin wokkaamaan, pohjalle hieman öljyä ja menoksi. Levy meni vahingossa ilmeisesti booster moodiin ja muutaman sekunnin päästä öljy syttyi palamaan. Ei ollut siis tarkoitus liekittää Nopea tilannearvio ja päätin heittää palavan pannun ulos lumihankeen. Nin joo, tefloni meni tuossa hieman huonoon kuntoon myös eikä tarvinnut sillä pannulla enää wokata ..

75 Turbo America. Kiva laite, vaikka puuhaa hiukan löytyykin.

^No johan...
Meinaatko korvata tessun sillä?

^ Voi olla, että punaisesta täytyy luopua. Hiukan auki vielä, miten tässä edetään.

Tuosta tuli sovittua kaupat. Land Rover -seikkailu jäi siis lyhyeksi, vain puolen vuoden mittaiseksi. Ei sillä, että Lantikassa mitään vikaa olisi. Se on vaan niin... tylsä. Noin vähän ajettua Alfaa mulla ei muuten ennen ole ollutkaan. Reilu 90tkm mittarissa. Minun mittapuulla auto on siis uusi Huomenna tai keskiviikkona menen hakemaan auton kotiin.

^Ok - ymmärtäähän tuon. Onnea hankinnasta!

Onnea Jakke, erittäin onnistunut valinta.

Eero kirjoitti:75 Turbo America. Kiva laite, vaikka puuhaa hiukan löytyykin.

Tää vaikutti nopeasti livenä pällisteltynä varsin hyvältä aihiolta!

Hyvä hankinta, ei kai tässä muuta. Sitten vaan viet sen moottoriohjauksen päivitykseen ellei ole jo tehty ja odotat milloin ketju venyy. Toi päivitys meinaat estää sen hyökkäilyn alakierroksilla.

Ja laatikon laakeroinnin ujellusta

Tiige kirjoitti:

Eero kirjoitti:75 Turbo America. Kiva laite, vaikka puuhaa hiukan löytyykin.

Tää vaikutti nopeasti livenä pällisteltynä varsin hyvältä aihiolta!

Joo, toi on kyllä ihan hyvässä kunnossa. Putki täytyy uusia ja tutustua Megan saloihin. Leimalle voisi kohta viedä jahka saa liput ja laput ajantasalle.

Ja vuotavaa hammastankoa

Unohdettiin renkaiden sisäsyrjän syömiset. Ja poikkeavat takajouset. Mut muuten ihan kelpo peli!

Eli Jaken kannattaa ajaa mahdollisimman suoraa reittiä Kuusakoski Oy:n toimipisteeseen. Seurataan reittiä "Hinurilla mennään!" topicista.

Kiitos vaan kannustuksesta

PS. Mikäs ihmeen esson baari tästä palstasta on tullut?

Kunhan naljaillaan. Ei oma 159 mitenkään huono ole ja jo neljättä vuotta on ajossa. Mutta mutta, asiaan. Moottorin ECU kantsii oikeasti päivittää mikäli sitä ei ole tehty, se tekee ajamisesta ja auton käytöksestä paljon mukavamman. nimim. ajanut alkuperäisellä softalla pari vuotta.

Shuttle kirjoitti:Kunhan naljaillaan. Ei oma 159 mitenkään huono ole ja jo neljättä vuotta on ajossa. Mutta mutta, asiaan. Moottorin ECU kantsii oikeasti päivittää mikäli sitä ei ole tehty, se tekee ajamisesta ja auton käytöksestä paljon mukavamman. nimim. ajanut alkuperäisellä softalla pari vuotta.

Näkeekös tuon softaversion esim multiecuscanilla tms?

^Näkyy. Siinä näkyy myös se, että onko sitä kuinka monta kertaa päivitetty. Jos päivitysmäärien kerta on nolla, niin on alkuperäinen. Itsellä oli uusimman myötä MESin mukaan päivityksiä kaksi.

Jakke kirjoitti:Kiitos vaan kannustuksesta

PS. Mikäs ihmeen esson baari tästä palstasta on tullut?

Onnitteluviestini, näennäisessä lakonisuudessaan, on ilmeisen helppo tulkita vittuiluksi noiden myöhempien vastausten valossa, mutta ihan vilpittömästi tarkoitin onnitella.

Tuo on minun ex-silmäteräni, joten herätti huomioni. Siistin näköinen vaikuttaa kuvan perusteella olevan vielä näin parin vuoden jälkeen erosta.

Jakke kirjoitti:Kiitos vaan kannustuksesta

PS. Mikäs ihmeen esson baari tästä palstasta on tullut?

Joko täällä mainittiin etupyörän laakerit, nimim. 93 tkm ja auto parast aikaa pajalla ... Takapään koiranluitakin kuulemma voisi vaihtaa, vaikka valitin kolinasta edessä vasemmalla ...

^
Sit ne jynttää sen kiinni ns. lujaa ja se uus laakeri kestää 30tkm
Vai vaivasiko tuo vaan uudempia (Giulu, MiTo?)

Anyways, oma hankintani:
JUOTOSASEMA.

Harvoin tulee juotettua tai kolvailtua tai mitään, mutta silloin kun sitä joutuu tekemään niin olis "ihan kiva", kun olis edes paikka johonka kolvin laittaa jäähtymään käytön jälkeen. Tiskipöytä on vähän kankea.

Nyt sit on asema, 100-500celciusta kahdella kärjellä (talttapäinen ja tarkkuuskärki, terävä). Pikavaihtamalla, eli siis kiertein.
Bonuksena mukaan tuli 2 kelaa juotetta, joten ehkä tällä hetken tai kaks pärjää?
Hintakin oli kamala.
Ja laatu on todnäk hyvä



Tämä on siis Lidlistä ostettu, hinta 11,99eur