Alfabbs.fi

Toner kirjoitti:Laitoin tämän kuvan jo tuonne puleerausketjuun, mutta pakko se oli tännekin linkittää. Eli perheen kauppakassi sormet verillä tehdyn putsplankoperaation jälkeen]

Hyvännäköinen peli! Rekkarikin helppo muistaa.

Jumaleissön on upea tuo Jiiteen Giulietta

^ , ^^^^ ja ^*5 Kiitoksia kehuista. Oli kyllä itselläkin
naama kuin hangon keksillä kun kolmostietä viikonloppuna päästelin Ilmajoelle.

Auton mukana tuli sekä 1. että. 2.omistajalta varsin seikkaperäinen käyttöhistoria
( ja alfistitunteella kirjoitettuna ). Edellisen omistajan 1. auto oli se 50-luvun AR Giulietta ( "UrGiulietta ")
, sitten välissä Saabia ja Fordia kunnes taas 80-luvulla tämä yksilö.

Voipi olla, että ensi keväänä aloitan säikeen tämä yksilön vaiheista, sillä juttua löytyy dokumenteista. Se on käynyt yli 10 Euroopan maassa ( n. 60 000 km ihan matkailuajoa Keski-Euroopassa ) ja sillä ei ole ajettu ollenkaan päivittäistä työmatka-ajoa.

Juha

^ Kuvista päätelleen varsinainen löytö tuo sinun Giulietta, Hieno on!

GT 1300 Junior

^ Onpa hieno!!!!

Juhako kirjoitti:^^ juustohäylä.

Aivan!

Komea on!

Penkit Sprintistä?

Hieno on Bertone coupe!

-Tazio

On kyllä todella upea juustohöylä!

On kyllä hieno!
Jakkarat eivät taida olla orkkikset.

Junnussa on tosiaan Sprintin penkit. Orkkisten metsästys on jo alkanut. Onko ideoita?

Upeat hankinnat Jiitee:llä ja alamajy:llä!

No nysse sen myi.

Tuon perään olen haikaillut siitä asti kun se minun pihasta lähti sateessa kohti Sastamalaa....

Mutta onnittelut uudelle omistajalle. Hyvä että on edelleen hyvissä käsissä.

alamajy kirjoitti:Junnussa on tosiaan Sprintin penkit. Orkkisten metsästys on jo alkanut. Onko ideoita?

Ykkössarjasen penkkien löytäminen on melkein kun voittaisi 7 oikein lotossa, kun kunnolliset 2 sarjalaisetkin on kiven alla.
Ite löysin ebaystä pelkääjän puolelle suht siistin.

Ei muuta kuin päivystämään Saksan, Englannin, Italian ja Ranskan ebaytä ja iske kiinni heti kun tulee jollain myyntiin.

Viime viikon vahattomien kuvien korvaukseksi.

^Kiitokset savijo-r. Olikin siis sinun entinen. Onko sinulla miten hyvin tuon historia tiedossa?
Ja olikos teillä jokin Bertone - Ferrari vaihtojuttu silloin kun sinä junnusta luovuit?

Kävin muutaman kuvan napsimassa ku oli hyvä sää

^ Upea tuo feislifti.

alamajy kirjoitti:^Kiitokset savijo-r. Olikin siis sinun entinen. Onko sinulla miten hyvin tuon historia tiedossa?
Ja olikos teillä jokin Bertone - Ferrari vaihtojuttu silloin kun sinä junnusta luovuit?

Laittelen YV:tä kun ehdin.

Piti pulkat siirrellä pois sorankärräyksen tieltä. Saipahan kerrankin molemmat järkevästi samaan kuvaan, jotain hyvää pihanhoitoprojekteissakin. Vielä kun jaksaisi pestä molemmat viimeisen päälle... Onneksi tuo kuva antaa jonkun verran todellisuutta anteeksi

Tuo porsche on kyllä hieno ja tietty 166:kin!
Mikä tuo porsche muuten on malliltaan?

968?

Hieno 968CS! Eikä tuo 166 myöskään huono ole.

juu, 968 coupe, jälkeenpäin rakennettu ClubSportiksi ja näin myös rekisteröity, tällä verukkeella saatu turvatyynyt yms. painavaa pois. Ratakäyttöön rakennettu edellisen omistajan toimesta ja omaltakin osalta eka kerta saatu radalla käytettyä. Minulle tuo 166 edustaa sitten sitä viimeisen päälle mukavaa käyttö- ja matka-autoa. Vaikka Alfassakin alustasatsi on alla ja ihan kivasti mutkiin taipuu, ei tulisi heti mieleen sitä Alastarolle viedä. Kaksi pirun mukavaa kampetta omilla alueillaan, jotka kyllä eivät voisi paljon kauempana toisistaan olla. Ainoa yhdistävä tekijä noiden kahden välillä taitaa olla vannekoko ja kulutus/100km....

Nyt alkaa Alfa olla siedettävässä kunnossa Viikonloppuna tuli pestyä ja vahattua ovenvälit, vanteet ja pakoputen päät, maalipinnan jyystin claybarilla ja vedin pintaan AG:n punaisen ja kullan. Ikkunoihin Viis sateesta. Sisälle myös hyvät puhdistukset ja uudet alfisti.netistä tilatut kangasmatot.

Ja muutama vielä lisää, toivottavasti ei haittaa.

Tuo Heksin "siedettävä kunto" saa kyllä korvat punottamaan ku juuri pikkusen aikaa sitten itse postannut ryöttäisen 166:n kuvan. Saisipa itse viikonloppuna samanlaisen draivin päälle tuossa puunauksessa. Eipä juuri uudelle häpeä.
E: sille ehkä löytyy syynsä että en postannut sitä kuvaa jossa näkyy kyljet...

Haha, mut ainahan noi hyvissä kuvissa näyttää paremmalta kuin livenä Oli kyllä oikein mukava puunata uusi auto siistiin kuntoon, mutta kyllä siinä menikin aikaa täyden työpäivän verran. Huvinsa kullakin.

^
Älä muuta sano. En viitsikään edes pesunjälkeistä 156:sta tänne laitella, kun se vasta räävitön olisikin

^^
"Siedettävä" ... Upea olisi parempi nimike.

Mites onk Heksi laittanu noihin korin ulkopuolisiin muoviosiin mitä ainetta?

Ihan perus Korrekin muovinkirkastetta ja Auto Glymin vinyl&rubber carea. Korrekki ei toimi ainakaan noihin peilinvarsiin, jotka jäi vähän laikukkaiksi. Autoglymin bumper care on parempaa tavaraa. Renkaissa on Auto Glymin instant tyre dressingit.

Kattelin kuvii ja tuli vastaa pari vuotta vanha hääkuva missä autona mutsin 156

Kun on rauha maassa niin ehtii vaikka pestä auton

^Hieno väri!

Ykkösauto keulilla ja takana kakkosauto Mitsubishi Colt 1,8 GTI. On kyllä harmiksi todettava että Mitsu liikkuu paremmin..

Hyvin istuu vanteet - mikä lienee offset? - Samapa tuo, hyvältä näyttää! Auto saa olla minkävärinen tahansa, kunhan se on musta.
Hauska myös Mitsu, lapsuusvuosilta "tuttu" kun pleikkarilla piti vääntää ensimmäistä granturismoa - Coltillahan tuo aloitettiin!

Asialliset valinnat kulkineiksi siis mielestäni.

Kiitokset. ET on vanteissa 30. Tässä kuvassa näkyy hieman paremmin offsetti.

Muuten hyvä, mutta noi takavalot voisi pestä

Nätit nuo vanteet.

Laitetaan tällanen räpsy uudesta tulokkaasta

Fiiu, tummennetut takavalot sopii aivan loistavasti mustaan farkkuun (vähän omakohtaista kokemusta myös.. )ja vanteet noi kanssa..

Käyttöauto

^ on upea!

^^^

Hieno on GTV, mutta niin on myös Leyland!

-Tazio

Tällainen oli hetken pienen... Lauantaista maanantaihin.





Ikävä on jo

^ Tuo verhoilu on aika siistin näköinen! Olikos toi se 2.4?
E: justiin luin sun ja tuon auton seikkailusta enempi.

Kyllä, 2.4JTD 10v. Rakastuin autoon heti, mutta myyjäliike ei halunnut tulla iskarien osalta vastaan senttiäkään vaan halusivat kaupanpurun mieluummin... Jos olisi edes yhden (uuden) tolpan kustantanut, olisin pitänyt. Noh, ehkä parempi onni ensi kerralla?

harmi että meni puihin kaupat. mitähän myyjäliike nyt tuolla autolla tekee? laittaa kondikseen ja takas myyntiin kalliimmal?

^
Ei tietoa. Kuitenkin hintapyynti oli ikään/kilsoihin nähden kova jo alunalkaenkin. Ehkä yrittävät aikaisemmalta firmalta periä viallisesta tuotteesta hyvityksiä? (auto vaihto yksityiseltä firmalle, sitten toiselle, sitten kolmannelle ja oliko peräti vielä neljännelle, mistä kävin kauppoja hieromassa sitten). Epäilys herää, että aikasemmat firmat havaitsi tuossa "jotain" ja pelästyivät ja saivat eteenpäin. Evt, iskaritolppaa lukuun ottamatta ihan oikeasti näytti ihan hyvältä tapaukselta.