Alfabbs.fi

lerppu kirjoitti:General Mistakes on sentään Fix Or Repair Dailyn tuotteita edellä. Mopar Nocarhan onkin nykyään Fix it Again Tonyn käsissä, joten laatu on taattu!

Tässä sentään se hyvää, et Moparin osia voi tilata Yhdysvalloista ebayn kautta murto-osalla siitä hinnasta, mitä pyydetään Suomessa. 500X on käytännössä Moparia alusta loppuun, niin about jokainen osa on vähintään puolet halvempi postimaksuineen.

Neljä rengasta, kolme sylinteriä ja kääntyvä ratti. Kissapetojen sukua, ei siis susi jo syntyessään.

Katosta näkyy läpi, maastoutuu lumeen, ilmastoi sisätiloja automaattisesti ja sytyttää valoja itsestään tarpeen mukaan. Tottelee lempinimeä Lumipallo, vie ruudusta neljä metriä pituutta ja kääntyy paikallaan JTD 156 verrattuna. Kuluttaa bensaa vähemmän kuin JTD dieseliä, eikä ajettavuudesta ja yleismukavuudestakaan pahemmin tarvinnut 130km kotimatkan perusteella tinkiä. Takaovetkin siinä sattuu olemaan, vaikkei pakollinen kriteeri ollutkaan.

Peugeot 208 Vti 82 Active+, tasan kolme vuotta sitten kilpiin lyötynä ja 60tkm ajettuna. Maalista päätellen ei ole liian usein ajettu harjakoneen läpi. Millähän pystyisi jatkamaan samaa linjaa

Olkoot tästä eteenpäin käyttis ja harrasteautot omissa rooleissaan.

Jatkosodan torjuntataisteluja1942-1944, Sotatoimet - Suomen sotien 1939-1945 kulku kartoin ja Laatokan Karjalan sotakartat 1939-1944. Koko paska alle 40 € Karttakeskuksen joulumyymälästä, HTC-talo, Keilaniemi, Espoo

^^

sämpy kirjoitti:^^

Niimpä. On se siitä kuullut

Joo, en mäkään ymmärrä, viime kesänä oli siisti punanen156 ja se piti vaihtaa ruosteisiin romuihin ja tulos on tässä.

Sinänsä tuo nykyinen on järkiostos aikaisimpiin verrattuna, siitä propsit!

Korjaus. Se punainenkin oli ruosteinen romu ja jälkiseuraamukset johtuvat vain siitä, että siitä oli syytä päästä mahd. nopeasti eroon. Nyt ei vaan jaksanut enää harrastaa käyttöautolla ja kuten todettua, olkoot harrasteet ja käyttis jatkossa omissa rooleissaan.

Kyllä tässä on pidetty järki mukana ja yritys nimenomaan ajatella asiaa pidemmällä tähtäimellä mm. verojen yms. osalta. Kyllä ehdokkaaksi tarjoiltiin jotain viiatteja, jotka nyt ei vaan ollut vaihtoehtoja. Moottorit ei ole ajan tasalla ja ne moottorit, mitä voisi eri autossa teoriassa harkita, on taas liian isoilla CO-päästöillä pitkän tähtäimen laskelmissa.

Nyt oli tietoinen valinta ostaa itselle mahdollisimman moderni pienehkö auto.

Munkkikahvee Pynsällä, se ei muuten koskaan petä.

Mutta se edeltäjä. Minulla ja Alfissimolla on sanalle "järkiautoilu" ihan sama ymmärrys, mutta täysin eri lähestyminen. Käyttöbemarilla on vaihtoaika käsillä ja tänään tuli lyötyä aiheesta kättä päälle. Bemarin korvaajakin on bemari, eikä tehnyt mieli ryhtyä selittelemään, joten pysyn kipinäsytytteisessä rivikutosessa, tosin puoli litraa isommassa. Mallimerkinnäksi vaihtuu 325i, eli menetän kaupassa etuvetarit, lisäksi myös takaovet ja webaston. Tilalle saan herkemmän ohjauksen reilusti paremmalla tuntumalla, tosiaan 0,5l lisää iskutilavuutta (joka avaa positiivisia mahdollisuuksia...), paremmat näköalat, navigaattorin, iDriven, avaimettoman käynnistyksen, nahkasisustan, sähkösäätöiset jakkarat ristiseläntuilla sekä kauko-ohjattavan katon.

En edes yritä väittää, että perustelisin tätä vaihtoa mitenkään järjellä, kun en siihen pysty. Mutta kun vaihtelu virkistää, niin vaihdellaan.

Pitihän minunkin ajatella co-veroja, kulutusta ja sellaisia tulevaisuutta ajatellen. Lopulta hommasin sen mallin jossa on kaikista isoimmat verot. Järki ei lopulta kehottanut maksamaan 5000 euroa lisää ja ottamaan lainaa, jotta saa 200 euroa vähempi veroa ja vähemmän oleellisia varusteita. Katotaan sitten 5 vuoden päästä kun hinnat on tippuneet. Ja puoli vahingossa rekisteriote väittää valmistusmaaksi yhä Italiaa..

Sitä en sitten millään selitäkään miksi hankin keväällä 40 vuotta vanhan Diesel-Rangen. Mutta ei oo harmittanu vielä sekään.

Sehän tässä omakohtaisesti on koomista, että "säästäminen" onnistui vasta riittävän uudella autolla ja koska kk-änkytykselle oli mentävä joka tapauksessa, maksoi auto sitten 5 tai 10 tonnia, niin päätin sitten hypätä kerralla vähän pidemmälle, sillä muuten olisi kustannusteknisesti ollut aivan sama jatkaa vanhalla. Nyt kiinteissä kuluissa, ilman lyhennystä, mutta vakuutukset lukien, on säästöä n.500€ vuodessa ja tuosta sen 40€/kk voi halutessaan laskea miten vaan, mutta minä vähennän sen nyt lainaerästä ja jäljelle jäävä n.100€/kk menisi 156:n elvyttämiseen ja liikkeellä pitämiseen joka tapauksessa.

Samalla rahalla olisin voinut ostaa vaikka Giuliettan, mutta sieltä taas ei osunut hakuspekseihin sopivaa mallia.

Toistaiseksi olen edelleen tyytyväinen

Hyvähän se on että laite sopii tarkoitukseen ja lapaseen. Sen vielä ymmärtää että ottaa "oman merkin" tuotteen tunnesyistä vaikka joku muu olisi parempi paperilla, mutta vaihto huonompaan pelkän säästämisen takia on tyhmää. jos olisi itelläkin ollut vaihtoehtona yhtä hyvä ja vetoava yksilö mutta vuotta uudempi=pienemmät verot niin toki sellaisen olisin ottanut, tällä kertaa nettiauton lähes halvin oli yllättäen myös yksi parhaita.

Pitäisikö sanoa kahden Scudon omistajana, että tervetuloa pösö-kuskiksi, hyvää ja luotettavaa kyytiä on ollut.

ps. mitä ongelmia niissä vanhemmissa vti-koneissa? Systerin pitänee jossain vaiheessa vaihtaa 2003 stilo, mutta ihan noin uuteen ei yh uskalla tarttua.

sämpy kirjoitti:ps. mitä ongelmia niissä vanhemmissa vti-koneissa? Systerin pitänee jossain vaiheessa vaihtaa 2003 stilo, mutta ihan noin uuteen ei yh uskalla tarttua.

Öljyn kulutusta, ohivuotoja, liiallista huohotusta, öljyvuotoa öljypumpun johtosarjasta, vesipumppu vuotoja, nokkien solenoidien ongelmia, kampiakselin päittäisvälystä ja muuta pientä, mutta muuten oikein hyvä moottori. Ei venytä ketjua kuten isoveljensä THP.

sämpy kirjoitti:Hyvähän se on että laite sopii tarkoitukseen ja lapaseen. Sen vielä ymmärtää että ottaa "oman merkin" tuotteen tunnesyistä vaikka joku muu olisi parempi paperilla.

Pitäisikö sanoa kahden Scudon omistajana, että tervetuloa pösö-kuskiksi, hyvää ja luotettavaa kyytiä on ollut.

Eihän mulle Pösö vieras ole ollenkaan, johan tämä neljäs jellona on ja huomattavasti enemmän "oma merkki" kuin Fiat, että ihan turvallisilla vesillä mieltymysten suhteen mennään. Paperilla ja toistaiseksi käytännössäkin sitä mitä piti.

Volkkarit olis kuulemma hyviä, mutta EI SAAT...

Polforea kirjoitti:En edes yritä väittää, että perustelisin tätä vaihtoa mitenkään järjellä, kun en siihen pysty. Mutta kun vaihtelu virkistää, niin vaihdellaan.

Bensakutosta Bemaria ei mun mielestä tarvitse perustella millään. Se perustelee itse itsensä.

Joo, kyllä Polforean ratkaisun ymmärtää hyvinkin. Mutta että pesööö.....

kyllä ihmisen mieli on joustava, kun kaksi noin erilaista autoa ( Pösö ja BMW) perustellaan "järkiautoiksi" Eiköhän tämä mene yleensä niin, että ensin päätetään ja sitten perustellaan

Ehei. Kuten todettu, ymmärrän järkiautoilun samalla kaavalla kuin Alfissimo, mutta lähestyn sitä eri tavalla. Totesin, että se ei ole minua varten

Joskus hieman huvittaa, kun monelta kannalta perustellaan omaa autohankinnan järkevyyttä, vaikka rivien välistä voi lukea hankintapäätöksen perustuneen vahvasti tunteeseen. Pitäisi vaan rohkeasti myöntää (ja olla ylpeä) halunneen juuri tuollaisen auton.

Tämä koskien mitä työ/-kavereiden/pomojen autohankintoja kuunnellut.

Jep. Eniten tätä piti perustella itse itselle ja siksi hämmästys oli niin suuri, että muillekin . Sen jälkeen kun "tiesi", mitä ominaisuuksia halusi, oli kohde lopulta melko helppo haarukoida tuohon pösöön. VAG-tölkit ei tullut kyseeseen, eikä muilla ollut sitten oikein sopivia moottori-varustelu-yhdistelmiä etukäteen pyöritellyssä budjetissa. Uusin Corsa-sukupolvi olisi ihan rehellisesti houkutellut, mutta budjettiin mahtui vaan vanhempaa sukupolvea ja siellä taas ei osunut.

Parasta näissäkisn hankinnoissa on se, ettei näitä muille tarvitse perustella.

Itsekin olen sopivaa seuraajaa Giuliettalle kartoitellut - ei kyllä löydy - ja nettihaut ovat kulkeneet uudesta Citroën Cactuksesta käytettyyn 500-sarjan Bemariin. Niin, ei teidän tarvitsekaan tajuta.

Pösöä pidän ihan luontevana ja passelina valintana.

Tulin vain sanomaan et merkkiuskollisuus on typerin asia jonka autoista pitävä ihminen voi tehdä.

Peugeottejaki ollu kaks. Molempia on ikävä. Himottaisi ostaa tuo kaverin 205 Turbo kun kerran myynnissä on, lompakko ja vaimo ei ole vain samaa mieltä. Tuo +300hp ja ~800kg kippo on kuitenkin hauskin auto jolla olen ikinä ajanut.

Onnea sekä Polforealle että Alfissimolle uusista menopeleistä! Olen ehkä vähän kummallinen, mutta olisin itse saattanut päätyä kumpaan tahansa vaihtoehtoon ja olla tyytyväinen.

Jarsan kirjoitti: Öljyn kulutusta, ohivuotoja, liiallista huohotusta, öljyvuotoa öljypumpun johtosarjasta, vesipumppu vuotoja, nokkien solenoidien ongelmia, kampiakselin päittäisvälystä ja muuta pientä, mutta muuten oikein hyvä moottori. Ei venytä ketjua kuten isoveljensä THP.

Siis, toihan on vähän niinku TS tai JTS? etenkin huonolla pidolla olleena
Paitsi että öljypumpun johtosarjaa ei taida vanhuksissa olla, mutta siis noin muuten... ei kai noissa kyllä päittäisvälystäkään niin, mut..

Polforea kirjoitti:Ehei. Kuten todettu, ymmärrän järkiautoilun samalla kaavalla kuin Alfissimo, mutta lähestyn sitä eri tavalla. Totesin, että se ei ole minua varten

Tuohan on järkiauto parhaasta päästä. Todellinen monikäyttöauto!

Niinpä! Hyöty ja huvi samassa paketissa.

Menee kysymään siltä Toyota Corollan ostaneelta naapurilta miten se nyt meinaa hoitaa sunnuntaiset fiilistelyajot. Ei kovin järkevää jos tallista ei löydy siihen toista munakkaampaa peliä.

Nyt kun tuon totesit, niin tajusin yhtäkkiä asuvani premium -ympäristössä. En ainakaan puolen kilometrin säteeltä taida löytää yhtään Toyotaa, saatika Corollaa, eikä edes kilometrin säteeltä tule yhtään mieleen. Ylipäätään koko kylässä näkyy todella vähän Toyotia, mikä kieltämättä hämmästyttää.

Lähimmällä naapurilla (yhteinen pihatie) on mersu ja feikkivolkkari, eipä ne ole mun autovalintoja ihmetelleet

Katumme naapuruston autot jos omia ei lasketa:

RyssäPassat, Yaris Verso, Vito, Octavia, Octavia, ASX, Cee'd, Cee'd, Prime-Era, Kiskäsh, farkkuFocus, Hiace, V70, Urban Cruiser.

Koko lähiympäristöstä en löydä yhtään autoksi kutsuttavaa. Ei auta vaikka vaihtaisin seuraavalle kadulle, tai siitä seuraavalle, tai..

Kiihdytin kerran ykkösvaihteelta suoraan kolmoselle melko kevyesti 65km/h nopeuteen tuolla tyhjällä tiellä keskellä kirkasta kesäpäivää, vaimo löysi kylämme facebook yhteisöstä kirjoituksen miten joku kylämme välinpitämätön kaahari ajoi sinisellä Subarullaan yli satasta ja yrittää tappaa lapsemme. Vähän väritetty, mutta myöskin typistetty, nimittäin se teksti oli melkoinen manifesti.

Jos se jotain painoarvoa tuolle tuo, olen itsekin 3v pojan isä, joten osaan arvostaa liikenneturvallisuutta.

Tuo edellinen ei ollut eka kerta kun vastaavasti on käynyt, mutta se edeltävä tilanne meni melkein minun puolestani jo poliisille kunnianloukkaus syytteeksi joten, parempi olla vain hiljaa.

Polforea kirjoitti: En ainakaan puolen kilometrin säteeltä taida löytää yhtään Toyotaa, saatika Corollaa, eikä edes kilometrin säteeltä tule yhtään mieleen.

Onko taloja kuitenkin?

Raimo Miettinen kirjoitti:Niinpä! Hyöty ja huvi samassa paketissa.

Menee kysymään siltä Toyota Corollan ostaneelta naapurilta miten se nyt meinaa hoitaa sunnuntaiset fiilistelyajot. Ei kovin järkevää jos tallista ei löydy siihen toista munakkaampaa peliä.

Hyvä hankinta tuo Polforea sinulle.

Se naapurin pointti voi olla jokin muu kuin autolla fiilistely. Oletteko kuulleet muistakin harrasteista tai mielihyvän tuojista elämässä ? Joten ei kannata dissata naapurin valintoja, koska hänen tarvehierarkiansa on luultavasti erilainen kuin omasi.

Corollan/Octavian/( lisää tähän jokin muu luotettava järkiauto) ostaja yleensä ei ole autofriikki tai - harrastaja, jos talouden ainoa auto on ko. yksilö. Näitä ihmisiä on yllättävän paljon myös omassa tuttavapiirissä.

Itsekin tykkään kyllä ajaa "ajajan" autolla, mutta ylenmääräisen roplaamisen ruosteisten koslien kanssa jätin yhteen VWKupla- projektiin , jonka tein museostandardiin asti täysin auton purkaen ja kasaten vuosina 1999-2001.
Meillä on lisäksi ollut Alfojen tullessa peliin viitisen vuotta sitten aina yksi järkiauto vaimon käytössä.

Offtopic

Kilometrin säteellä miun kotipaikasta on aika hyvä autokanta: 1 toyota (terrano II) ja 4 alfaa.


Hesassa parkkiksella sitten 2 romua ilman rekisterikilpeä, venäjärekkarilla wv tuareg, pinkiksi kulahtanut 90-luvun toyota. Muihin en ole edes kiinnittänyt niin paljoa huomiota, että muistaisin merkin.
Taisi siinä joku pikku toyota olla kanssa.

Vittorio Jano kirjoitti:Onko taloja kuitenkin?

On toki, minähän asun kutakuinkin keskellä kylää.

Jiitee kirjoitti:Se naapurin pointti voi olla jokin muu kuin autolla fiilistely.

Sehän se. Feikkivolkkari (Tiguan 2.0TDI 4Motion) ja C-Mursu toimivat varsin oivasti naapurin käyttöautoina, joskin isäntä juuri puhui että mersu pitäisi vaihtaa kipinäsytkälle, kun siinä jää kilsat aika vähiin. Mainitsin kyllä, että Jämsän Kamuxilla on kohta myynnissä hyväkuntoinen ja asiallisesti varusteltu nelivetobemari, mutta tiedä häntä innostuuko.

Hmm.. ekalla naapurilla avensis ja sen lapset käy toisinaan kylässä corollalla. Seuraavassa talossa mennään VW-Audi linjalla ja seuraavassa onkin nuorehko goottipariskunta joilla--- Avensis ja Yaris. Seuraavassa talossa asuu insinööri perheineen ja autoina--- Avensis&Corolla.

Ihan hirveesti ei tuu oltua noitten naapurien kanssa tekemisissä, miksiköhän ei löydy yhteyttä?

Ite varustelin tänään firman uutta Fiattia hinausköydellä ja apukaapeleilla


Niin toisaalla on sitten paikallinen korjaamoyrittäjä-peugeot spesialisti, Mini kerhon aktiivi liekö tällä hetkellä puhiskin, jolla työautona Opel Vivaro ja sitä ennen VW LT... toisella puolen tietä rekkakuski joka ymmärtää amerikan autojen päälle vaikka pihalla onkin VW Passat.

Vaikka noita ns harrastajia joitain täällä onkin, taidan olla ainoo joka liikkuu ihan arkiajojakin vähän enempi intohimoja herättävillä laitteilla. Tänään haettiin pakun tarvikkeet Riksusta 40-vuotiaalla Rangella.

Jos nyt gallupia tehdään, niin meidän rivarissa golf, avensis, yaris ja mulla joko alfa tai saab. Okt-naapuri skudo ja teepee. Kesällä viisi dieseliä ja talvella neljä.

Parit joululahjat tuli hankittua.

Tuli sitä sitten hankittua itsellenikin (taas, vähän lisää ) lahjuksia...
Lähdin Orimattilan IKH:sta hakemaan tarjoushintaista CRX:n AGM-akkua, mutta ei siellä mitää sellasia myyty.
Myivät sitten 1eur kalliimpaan hintaan Vartan aavistuksen tehokkaamman akun. Liekkö samalta tehtaalta, eri logolla vaan?

Josko nyt ei tarvitsisi pelätä, että ei riitä starttivirta autossa

Windows läppäri + Multiecuscan. Vanhan ELM -bt -palikan toimivuus on arvoitus, kun ei ole vielä kokeiltu.

6.12.2016: Poistin bt-mokkulasta yhden vastuksen ja nyt sentään pääsee jo autoon käsiksi. Ihan joka kerta se ei yhdistä ensimmäisellä kerralla, mutta kun muutamia kertoja kokeilee, niin yhteys kyllä syntyy. Tämän epävarman toiminnan vuoksi tilasin netistä usb-piuhallisen interfacen, jonka väitetään olevan 100% yhteensopiva systeemin kanssa.

Aquatica kirjoitti:Parit joululahjat tuli hankittua.

Lähdin Orimattilan IKH:sta....

Ei kai täälle tommoista ookkaan, akku&kakku vissiin kyseessä?
(akku&varaosa)

^
Just se, mut IKH:n jälleenmyyjä/edustaja on silti.

EDIT:
Ja oli muuten palvelultaan sellanen "vanhan hyvän ajan varaosapulju", tuon kokemuksen perusteella ainakin.

Onkohan tämä sama akku/varaosaliike jossa kävin vuosi sitten, lähellä semmoista isoa kirpputoria. Kolme ukkoa myymälässä, yksi näpyttää konetta ja kaksi juttelee keskenään, eikä kukaan noteeraa mitenkään sisään kävelevää asiakasta. Sellainen perus "hei, olemme kiireisiä mutta palvelemme pian" tyyppinen lausahdus edes, ettei seisoteta siinä tiskin edessä minuuttitolkulla, kiitos. Toivottavasti ei ole tuonne toista kertaa asiaa, akkujakaan ei löytynyt tarpeeksi ja sain hakea Lahdesta, jossa olikin sitten puolet halvempia.

Ostin junalipun Savonlinnaan. Hinta oli niin sikamainen, että paluumatkaa varten ostin nimimerkki Haggerilta Alfan. Kaksi litraa vuodelta 1998.

Oho. Onnea!!! Se on varmasti siisteimpiä ikäisiään 156sia.

^^Onnittelut vielä tätäkin kautta! Täällä on vähän haikeutta ilmassa 11 yhdessä vietetyn vuoden jälkeen..

m.sa on muuten se edellinen omistaja foorumilta.
Nyt on historia niiltäkin osin tiedossa.

sämpy kirjoitti:Onkohan tämä sama akku/varaosaliike jossa kävin vuosi sitten, lähellä semmoista isoa kirpputoria. Kolme ukkoa myymälässä, yksi näpyttää konetta ja kaksi juttelee keskenään, eikä kukaan noteeraa mitenkään sisään kävelevää asiakasta. Sellainen perus "hei, olemme kiireisiä mutta palvelemme pian" tyyppinen lausahdus edes, ettei seisoteta siinä tiskin edessä minuuttitolkulla, kiitos. Toivottavasti ei ole tuonne toista kertaa asiaa, akkujakaan ei löytynyt tarpeeksi ja sain hakea Lahdesta, jossa olikin sitten puolet halvempia.

Tuolla oli kaks jätkää tiskin takana, toinen palveli asiakasta ja toinen huikkas ku ovesta tulin jo, että mitäs sais olla
Eli ehkä toiminta tehostunut?

Mut eipä noita Vartalaisia ole ~150eurolla mistään saanut (ainakaan kun kyselin). Samasta akusta pyydettiin Fixuksella 270...

Kiitokset molemmille! Kyllähän tuo on tolkuttoman siistinä pysynyt, ja siksi sitä pitikin pysähtyä ihailemaan suurin piirtein joka toiselle huoltoasemalle Yritän pitää autosta yhtä hellää huolta kuin tekin vuoroillanne!

Aquatica kirjoitti:

sämpy kirjoitti:Onkohan tämä sama akku/varaosaliike jossa kävin vuosi sitten, lähellä semmoista isoa kirpputoria. Kolme ukkoa myymälässä, yksi näpyttää konetta ja kaksi juttelee keskenään, eikä kukaan noteeraa mitenkään sisään kävelevää asiakasta. Sellainen perus "hei, olemme kiireisiä mutta palvelemme pian" tyyppinen lausahdus edes, ettei seisoteta siinä tiskin edessä minuuttitolkulla, kiitos. Toivottavasti ei ole tuonne toista kertaa asiaa, akkujakaan ei löytynyt tarpeeksi ja sain hakea Lahdesta, jossa olikin sitten puolet halvempia.

Tuolla oli kaks jätkää tiskin takana, toinen palveli asiakasta ja toinen huikkas ku ovesta tulin jo, että mitäs sais olla
Eli ehkä toiminta tehostunut?

On vähän päivästä kiinni, ja kuun asennosta...

Ducati Panigale 1199S.

Tulis jo kevät.

Pakoputken jousto osa, xenon pallasti+kiinnitys koppa umpioon, etupäähän kaikki tukivarret, ilman suodatin+ raitis ilman suodattimet. Aloitetaan nyt vaikka noilla tuon uuden/vanhan kulkineen kanssa yhteis elämä, ja rahan meno varmaan jatkuu.

^^Hieno peli ja speksit suht kohdillaan.
Kevättä odotellessa.

^Kiitos.

Onneksi parkkihallissa pääsee ajamaan suht isoa ympyrää, niin keväänodotus helpottuu

^Näyttää vähemmän typerältä kuin vain istua päällä ja päristellä itse .

Onnittelut, ei ollenkaan väärin valittu osastolta kaksipyöräiset

^^ja mahtuuhan siellä tekemään vaikka näin: https://www.youtube.com/watch?v=lSIBQKh3row


^Tuo päällä istuminen ja päristely ei ole kuitenkaan yhtään huonompi vaihtoehto. Muistaa vaan avata visiirin.