Alfabbs.fi

Olen Epazin kanssa samaa mieltä tumppien heittelystä!

^^
Tumppien maatuminen on hidasta ja kestää jopa noin 15 vuotta.
http://www.roskapaivassa.net/tumpit.htm
Eipä ne ihan heti maadu tuonne luontoon...

alamajy kirjoitti:.. Tai jos mittari tuon hinnan ottaa ja joku tankkaa täyteen ja huomaa lopuksi hinnan, niin saattaa päästä kirosana.

Tosta tuliki mieleen että kuinka moni kattoo bensahintoja tankatessaan?

Itse joskus, mutta yleensä menen vaan sinne tankkaamaan missä se mukavinta ja nopeinta sillä hetkellä vaikuttaisi olevan kattomatta hintoja.

E: Toisaalta tankkaan yleensä vaan 20 eurolla kerrallaan ja ajan sen kunnes taas valo syttyy.

Garmund kirjoitti:Taitaahan tuo tupakoinnin lopettaminen lisätä ruokahalua, eli ainakin tekee lihomisen herkemmäksi.
Niistä kenen tiedän lopettaneen taisi aika moni saada aluksi lisää painoa.

Nikotiini kiihdyttää myös aineenvaihduntaa.

Mulle tuli se kuuluisa 10kg, kun "lopetin" aikoinaan. 6kk helvetillistä kuntoilua ja ruokavalio kireällä sain painon laskemisen alkamaan ja vuodessa oli kilot pois. Nyt on pahimmasta ajasta tiputtu melkein 30kg alaspäin. Tosin vaati liikuntaa ja ruokatottumusten totaalisen muuttamisen.

E: Se mikä ottaa pannuun on nää kelit. Sitä lunta vois jäädä maahankin. Ja sit noi autottomat vajakit, jotka soittelee kesken ajamisen (on bluetooth) eikä ymmärrä, kun sanoo "Täällä on liukasta, soitan kotona sulle."

Macela kirjoitti:

alamajy kirjoitti:.. Tai jos mittari tuon hinnan ottaa ja joku tankkaa täyteen ja huomaa lopuksi hinnan, niin saattaa päästä kirosana.

Tosta tuliki mieleen että kuinka moni kattoo bensahintoja tankatessaan?

Itse joskus, mutta yleensä menen vaan sinne tankkaamaan missä se mukavinta ja nopeinta sillä hetkellä vaikuttaisi olevan kattomatta hintoja.

E: Toisaalta tankkaan yleensä vaan 20 eurolla kerrallaan ja ajan sen kunnes taas valo syttyy.

Mä tsiigaan lähitolpat. Typerää lähteä sentin perässä yli kymmenen kilsan päähän, jos sinne ei mitään muuta asiaa ole. Aikakin voi olla rahaa, jota ei ole.

Mä tankkaan aina samalla mikkelän abc:llä tankin täyteen ja ajan lähes tyhjäks. Se on helppo tankata sitte kotimatkalla kun sattuu matkanvarrelle...

Macela kirjoitti:

alamajy kirjoitti:.. Tai jos mittari tuon hinnan ottaa ja joku tankkaa täyteen ja huomaa lopuksi hinnan, niin saattaa päästä kirosana.

Tosta tuliki mieleen että kuinka moni kattoo bensahintoja tankatessaan?

Itse joskus, mutta yleensä menen vaan sinne tankkaamaan missä se mukavinta ja nopeinta sillä hetkellä vaikuttaisi olevan kattomatta hintoja.

E: Toisaalta tankkaan yleensä vaan 20 eurolla kerrallaan ja ajan sen kunnes taas valo syttyy.

Enpä itsekään tuota huomannut, mutta tankatessa tuli joku diesel-autoilija ja kävi ihmettelemään hintoja, niin sitten älysin ...

Epezi kirjoitti:

jyrkip kirjoitti:

EmmiMaria kirjoitti:^ mä poltan autossa jos oon yksin liikenteessä, mut mä en oo koskaan ymmärtänyt miks niitä tuhkiksia käytetään ko silloin tosiaan jää auto käryymään......

Sen takia kun ikkuna jäätynyt kiinni. Muuten en tuhkista käyttäisi.

Ja sitten heitetään tumpit ikkunasta pihalle? Se jos joku pistää vihaksi
Tupakoitsijat ovat aivan uskomattomia roskaajia. Askinkuoren muovit lentää heti kaupan pihassa maahan, tumpit kylvetään ihan just siihen paikkaan missä satutaan olemaan ja tyhjät askit rytätään ojiin ja parkkialueille.

Tää on kyllä totta. Juna-asemilla esim. kun katsoo mikä röökikaatopaikka raiteiden alue on laiturin kohdalla...
Mikä ihmettä oikeuttaa tupakan heittämistä maahan kun muita roskia ei katsota hyväksi heittää minne tahansa yleisiin paikkoihin. Sitten on myös näitä jotka olettaa että jos roska heitetään liikkuvasta autosta se on vähemmän roska ja enemmän kenties ilmaan haihtuva aine? Tietenkin yleistä tupakan ja purukumin kohdalla.

^
Tai mäkkärin säkki, missä on kymmenen purilaisen tmv. paperit, neljä isoa (tyhjää) pahvista limutölkkiä ymv...
Sitten kun se tehdään Z4-avobimmeristä täysin häpeilemättä niin avot.

Ok, oli se ehkä vanhempi bimmeri. Mutta suht tuore Z-jotakin ja katto auki.

Uusista farkuista tarttunu vaaleisiin penkkeihin tummaa väriä!

quppe kirjoitti:Uusista farkuista tarttunu vaaleisiin penkkeihin tummaa väriä!

Sama. Alfatexistä lähtee Meguiarsin carpettikliinerillä. Tosin joutuu hinkkaamaan koko penkin, muuten tulee sävyeroja.

Aquatica kirjoitti:^
Tai mäkkärin säkki, missä on kymmenen purilaisen tmv. paperit, neljä isoa (tyhjää) pahvista limutölkkiä ymv...

Tämmöisen olen tavannut jokusen kerran. Ehkä se on kosto mun tumpeille...

Muistaakseni Espanjassa saa tuntuvan sakon jos heität natsan fönärist ja santarmi sattuu näkemään.

Itse poltin edellisessä alfassa ja se löyhkä oli ihan karsea eikä lähteny millään pois sen jälkeen kun lopetin polttamisen. On se hölmöä polttaa autossa mutta kyllä se oli ihan mukavaakin sillon.

Hajuja voi koettaa hälventää laakeilla, avonaisilla etikka-astioilla. Tuntui ainakin autotalliin tepsivän...

^joo kokeilin tuota etikka+sitruunankuoria, ei toiminu omalla kohalla. Kyllä se aika hyvin imeytyy kankaisiin, rankenteisiin sekä ilmastoinnin eri osiin...Itse dikkaan vieläkin palavan röökin hajusta mutta hyi helvetti kylmän röökin Lemu

Vähäiset vieraspaikat ja niiden väärinkäyttö, tulin käymään lasteni mummon luona niin joku suorittanut loistoparkkeerauksen..

Asettelin hienovaraisesti oman autoni viereiseen ruutuun niinkuin kuuluukin, nyt jännitän onko etupuskinta jäljellä kun pikkukakkonen loppunut.

^Niin tuossa on siis 2 vieraspaikkaa ja sitte seuraavat on varattuja tolppapaikkoja?

Ja joku ajanu tuon Sunnyn tuohon eka ja nyt ajoit Mersun siten että ei mene varatun tolppapaikan sisälle?

^Juurikin näin... Ja merssussa teippauksissa nummerot mistä saa kiinni jos alkaa vituttaa.

Ei alkanut, pannaria syödessä kuuntelin kun joku kytkin savuten veivaili sunnyansä ruudusta useita minuutteja.

Siis en ole yleisvittumainen ihminen, tuo vaan pistää vituttamaan kun noi vieraspaikat on yleensä viereisen spurgutaloyhtiön huumekämpän asiakkaiden käytössä. Tästä sunnystä nyt en voi sitä mennä sanomaan...

Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla

Itse vastaavissa tapauksissa jätän suosiolla auton kauemmas, koska en vaan jaksa. Yleensä jos joku kykenee viemään Sunnylla 1½ parkkiruutua, niin voisi olettaa ko. henkilön olevan henkisiltä kyvyiltään muutenkin rajoittunut tapaus. Kauanko meni kun pakun heitit tohon? Meinaan et mä en saisi edes henkilöautoa parhaalla yrittämälläni sullottua tollaiseen rakoon.

Kertatyönnöllä perille aavistuksen vinoon ja sit kerran aavistus eteentaas siirtäen keulan suoraksi ja alle sentin päähän sunnystä.
Äkkiseltään noin 35sek.

Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla

alkaessani lukea ^ viestiä luulin hetken olevani väärällä palstalla

h_lauri kirjoitti:

quppe kirjoitti:Uusista farkuista tarttunu vaaleisiin penkkeihin tummaa väriä!

Sama. Alfatexistä lähtee Meguiarsin carpettikliinerillä. Tosin joutuu hinkkaamaan koko penkin, muuten tulee sävyeroja.

Kiitti vinkistä. Täytyy käydä metsästämässä pullollinen.

Henrier kirjoitti:Kertatyönnöllä perille aavistuksen vinoon ja sit kerran aavistus eteentaas siirtäen keulan suoraksi ja alle sentin päähän sunnystä.
Äkkiseltään noin 35sek.

Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla

Niin, olikos tuossa mitään järkeä.... Hammurabiako ajattelit

jt

^Näkisin että riippuu tavoitteesta. Itse olen enemmän "työntö ja tuijotus"-miehiä.

lerppu kirjoitti:^Näkisin että riippuu tavoitteesta. Itse olen enemmän "työntö ja tuijotus"-miehiä.

Työntää pois ja tuijottaa kattoon.

lerppu kirjoitti:^Näkisin että riippuu tavoitteesta. Itse olen enemmän "työntö ja tuijotus"-miehiä.

Ja tämän tiedon meille kertoo nimimerkki "lerppu"

Veltosta velttoon ei parane liikaa tuhertaa. Asento on naurettava, jonnekin aina sattuu ja hikikin voi tulla. En oo silti koskaan valittanut! Naisten orgasmi nyt on muutenkin vaan legendaa.

Ai ai, naisen orgasmi, se se vasta on näky - tai no, ehkä pikemminkin tuntuma, ku reisien välistä ei tahdo nähdä.

Sori ootee, tää ois pikemminki Kivaa-ketjuun.

^^ Ollaanko me sitten legendaarisia?

Vastineestasi päättelen ettet yhdy mielipiteeseeni. Väittelyssä tapana on ollut esittää todisteita. Jään odottamaan.

vai todisteita

^Yksi voitto lisää - mutta onkos tuo aihetta peilaten mikään ihme. - Oon tosi hyvä seksissä, tulen lähes joka kerta!

lerppu kirjoitti: - Oon tosi hyvä seksissä, tulen lähes joka kerta!

...ja niinä muina kertoina sitten teeskentelet?

^En toki, olen aito ihminen! Joskus vaan voi tulla väsy ja nukuttaa. Tai aika useinkin. Pärjäisin naisten kanssa paljon paremmin englanninkielisessä maailmassa: "Hey handsome stranger, I've noticed you around. Would you like to sleep with me?""You betcha!"

Kuka kertoo tietämättömälle mistä tämä legendaarinen BUSSO moottori on saanut siipensä, onko sillä voitettu Le Mans kymmenen kertaa, Indi vai mistä tämä on tullut kun en googlettamalla löydä? Luultavasti en osaa etsiä oikealla hakusanalla, mutta kun vertaa vaikka paskaksi haukuttuun 2,0TS moottoriin niin heti löytyy Britsh ja Spanish Touring mestaruudet.

^Taitaa olla tämä herra joka on suunnitellut koneen, Giuseppe Busso

http://www.autowiki.fi/index.php/Alfa_R ... _-moottori

Luin tuota juttua aiemmin syvällä hartaudella, mutta ei vieläkään auennut tuo legendaarisuus. Giu oli kova jeppe suunnitteleen ja niin olen minäkin minäkin, mutta legendaksi pääsyksi vaaditaan senttejä, metrejä voitettuja kisoja jne. Eli paras moottori vuonna 2000 oliko jotakin muuta?

Alfetta GTV 6:llä jossa 2,5l.Busso voitettiin euroopan mestaruus 4 kertaa peräkkäin -82-85 .Silloin ei ajettu vakio autoilla mailmanmestaruudesta gtv6 on erikoisvakioauto.1983 gtv:llä voitettiin Britis Tourin Car Championship.En tiedä mitä 75 3l.:llä on voitettu ainakin monen sydän ainakin minun suru tuli kun hän paloi,mutta Busso onneksi säilyi korjauskelpoiseksi.Vaikkei Bussolla ois voitettu edes liikennevalo kisoja se on mukava moottori.Jts:stä ei ole kokemusta kaasari 2 l. moottoreista melko paljon ja ne on hienoja myllyjä varsinkin Berliinassa ja Giulietassa .

Miksi ihmeessä ahdistaa sellainen asia, että kyseinen moottori, vaikken siitä itse välitä Busso-nimeä käyttääkään, on Alfistien keskuudessa saanut ansaitsemansa suosion.
Erittäin hienoluonteinen moottori ja sen hienouden ymmärtää paremmin ajettuaan kyseisellä voimalalla varustettua autoa. Ehkäpä vielä mieluiten kolmelitraista näkemystä aiheesta, oli siinä venttiileitä sitten 12 tai 24.

Kurppa ei nyt ota huomioon sitä, että joskus joku täydelliseksi luokiteltava asia ei välttämättä ole edes se ykkösnyrkki kilparintamalla.
Joo, kaiketi Bussolla on kisoja voitettukin (en tiedä yhtään), ainakin niin tuosta Berlinan tekstistä voin päätellä.
Sen sijaan moottorin luonne on "vaan jotain niin muuta". Todella vähän kokemuksia on Bussosta, mutta on tullut hieman sellaista tunnusteltua - ja verrokkina samanikäluokan PSA-kutoskone.

Ei niitä voi verrata.

Minua ei ahdista tämä asia millään tavalla, kiinnosti kyllä kovasti kun en itse tiennyt. Kiitokset kaikille infoajille, nyt ymmärrän miksi tämä on niin legendaarinen.

Sorry nyt vielä totalinen off topic, mutta Bussosta vielä sen verran, että tuo 3,2-Busso on yksi hienoinpia bensakoneita, joita olen käyttänyt. Voimaa on alhaalta lähtien tasaisesti koko kierrosalueen ja yli 4000 rpm tulee vielä hieno "tehopiikki". Ja ne äänet...

Nyt kun tuo Busso on tapetilla, niin eikös tuossa ole yhtäläisyyksiä/peruja jostain 70-80 luvun Ferrarin myllystä?

Tanan Oulu-HKI lento myöhässä... Muutenkin oli odotusaikaa paljon niin jo nyt ilmoitettu että 35min myöhästyy lähtö

Vaihdoin toisen lambdan 164:seen kun herjasi vikakoodia ja bensiiniä kului aika reilusti. Huomasin vanhan lambdan johdossa köntin, missä kutistesukka päällä ja mielenkiinnosta katoin mitä siellä on. Johdot pyöritetty yhteen (kyllä, pyöritetty) ja pienet kutistesukat joka johdon päällä.

gYdEbUh kirjoitti:Nyt kun tuo Busso on tapetilla, niin eikös tuossa ole yhtäläisyyksiä/peruja jostain 70-80 luvun Ferrarin myllystä?

Ei.

kurppa kirjoitti:Luin tuota juttua aiemmin syvällä hartaudella, mutta ei vieläkään auennut tuo legendaarisuus. Giu oli kova jeppe suunnitteleen ja niin olen minäkin minäkin, mutta legendaksi pääsyksi vaaditaan senttejä, metrejä voitettuja kisoja jne. Eli paras moottori vuonna 2000 oliko jotakin muuta?

Kyllä sitä on arvostettu ennen ja jälkeenkin vuoden 2000.
Sellainen kannattaa omistaa niin ehkä sitten homma aukeaa.

https://www.carthrottle.com/post/the-9- ... ng-to-you/

Se on just näin. Ei tarvi kuin kokeilla busson kanssa peräkkäin mitä tahansa kilpailijan V6-moottorista autoa niin homma alkaa selvitä..ja jos ei kokeilemalla selviä, niin ei se homma aukene keskustelufoorumeillakaan.

m.sa kirjoitti:Se on just näin. Ei tarvi kuin kokeilla busson kanssa peräkkäin mitä tahansa kilpailijan V6-moottorista autoa niin homma alkaa selvitä..ja jos ei kokeilemalla selviä, niin ei se homma aukene keskustelufoorumeillakaan.

Homma pitää tuntea ja kaikki ei sitä tunne.
Olen aina sanonut että se on yksi parhaimman kuuloinen moottori mitä maa päällään kantaa. Enkä nyt tarkoita ääniä sieltä pakoputken päästä...

Ciancarlo kirjoitti:Sorry nyt vielä totalinen off topic, mutta Bussosta vielä sen verran, että tuo 3,2-Busso on yksi hienoinpia bensakoneita, joita olen käyttänyt. Voimaa on alhaalta lähtien tasaisesti koko kierrosalueen ja yli 4000 rpm tulee vielä hieno "tehopiikki". Ja ne äänet...

147 Gta antoi myös tukensa tällaiselle käsitykselle. Ei herneitä nenään, mutta mielestäni kulkupuolesta puuttuu jotakin - siksi se vaihtoon menikin.. Se sellainen lopullinen potku jää puuttumaan. Remmiahdin tms. niin sitten ehkä. Hienot äänet kuitenkin.

Nuo Nettiauton "tuun huomenna hakee -kaverit" ottaa pattiin. Ei ne nimittäin tuu.

No toisaalta, kun tuota Hiivattia ( http://nettiauto.com/7593641 ) olen myymässä, niin onneksi kirjeenvaihtokavereita ei muuten ole tyrkyllä siihen malliin kuin myytäessä esim. jotain pienen budjetin isolohko-Bemaria. Yhtään älytöntä vaihdokkiakaan ei ole tarjottu. Bemareihinhan sen sijaan kyllä vaihdatellaan kaikkea mäkihyppysuksista epämieluisiin sukulaisiin.