Alfabbs.fi

Edellisestä isommasta pösöremontista onkin jo melkein 4000 kilometriä joten on taas hyvä aika vaihdella alapalloja ja vetoakseleita.

En ole kyllä mitään toista autoa korjannut/korjauttanut yhtä usein tai yhtä suurella rahalla, ja tämän piti olla säästöä... Oppia kantapään kautta, jospa joskus menisi perille.

Kesähessu kolhi työauton!

ps: näin käy lähes joka kesä.....ja aina eri mies!! Ei jaksa enää edes kiroilla...

Jotenkin tuntuu, että nyt kun nimet on paperissa ja kauppakirjat tehtynä, loppuu myyjän motivaatio asiakasta kohtaan siihen pisteeseen. Luvataan selvittää asioita ja soittaa takaisin. Mistään ei kuitenkaan juuri mitään tiedetä, asioista ei oteta selvää ja takaisin ei soitella, ei ainakaan sovittuna päivänä. Tehdään vääriä olettamia ja kaikki oma-aloitteisuus puuttuu. Edes omia merkkejä tai vaihtoautovarastoa ei tunneta, mallit menee sekaisin (GTA, GT, Brera ja GTV kun ovat lähes samoja malleja?) Ymmärtäisin, jos myyjä/myyjät olisivat olleet uusia, mutta kun samat kaverit on olleet talossa vuosikaudet.

Huolto kestää, joten ostettua autoa saa odottaa ties kuinka pitkään ja aina on kiire, vaikka justiinsa huoltoakin on laajennettu tuplaksi siitä, mitä se oli ennen. Mitään tietoa ei ole edes valmistumisaikataulusta.

Itse saa taas kaiken hoitaa rautalangasta vääntäen aina tuotekoulutuksesta lähtien...

^ Nimet paperiin vasta sitten, kun auto on sovitussa kunnossa.

^^ On muuten jännä miten raskaan kaluston puolella homma pelaa paljon paremmin (yleensä). Johtuuko siitä että yleensä asiakkaana on toinen yritys = enemmän vaakakupissa vai jostain muusta, mene tiedä?

Kojootti ei ilmeisesti ole päässyt asioimaan Lommilan Veholla...

Ei

Menin avautumaan väärälle henkilölle väärään aikaan, ja tänään lähti tukka

Pitääkin kertoa kavereille, jotka on Lommilan Vehossa duunissa... (toinen raskaalla, toinen kevyemmällä puolella)

Etkai menny Epezi neppariin saamaan? Mites nyt näin?

Joo kerro vaan, vaikka yhdestä Mersu Turismosta joka ei välillä tykkää startata. Jos starttaa, ei välillä tykkää pysyä käynnissä. Jos pysyy käynnissä, ei välillä tykkää tiputtaa vaihdetta kuutoselta vapaalle.

"Joo on täällä joku vikakoodi mut ei me tiedetä mitä se tarkoittaa".

No, tuo kikkare on nyt toisten murheena ja arvaa tuliko tilalle Mersua.

Minäkään en sattumoisin tykkää firman mersuista! Varsinkaan siitä yhdestä jossa on automaatti/puoliautomaatti loota. Vaihtaa niin hitaasti että kierrokset tippuu ylämäissä vetoalueelta ja meno kuolee ihan totaalisesti, hitaasti kiihtyen taas vetoalueelle ja sitten on seuraavan vaihteen vuoro

Ja kylmänä (??? kesäisinkin!) ei tykkää vaihtaa ykköseltä kakkoselle vaan huutaa kuin syötävä rajoittimelle jos ei itse vaihda. Kylmälle koneelle hyvää lääkettä

jne. tielle ne ei jätä, mutta aina on jotain.

Otsosmi kirjoitti:Mites nyt näin?

Eräs neiti ihminen heitti että hän taitaa vetää kaljuksi, no minäpä siihen fiksuna miehenä että "no jos sää niin kyllä sitten minäkin". Eilen tuli neidiltä kuva ilman tukkaa

^ kaikkea se teetättää

Tää on taas sitä aikaa, kun moottorikelkka pelaa hienosti, mut heinäntekovehkeet ei.

Kirottuja olkoot pikkukivet!

Ajattelin että piristetään jo suorastaan v-mäiseksi muodostunutta tiistaita lähtemällä Tampereelle SpeakEasyyn 10-tiistaista nauttimaan (hotwingsejä niin paljon kuin napa vetää 10 eurolla*), soittelin parille kaverille että mennään ja lähdin Alfalla toista hakemaan ja kaverin pihassa alko lämmöt nousta ja iso flekti huutaa ja syyläri päästi komeassa kaaressa nestettä pihalle sieltä sumuvalojen välissä olevan muoviritilän läpi... no kaveri on just muuttanu ja sen nykysellä asunnolta ei juuri työkaluja löytynyt ja suurin osa omistakin tietysti oli kotona, pieni kamasan hylsysarja ja auton vakiotyökalut (lähinnä se ruuvimeisseli kiinnosti tässä vaiheessa) oli ainoat mainitsemisen arvoiset mitä autossa oli.

No kaverin kyydillä sit glykolia ja paikka-ainetta hakemaan ja tarvi sitä vielä klemmareitakin ostaa (156:n vakioklemmarit................ ), ostin myös bahcon wannabe-leathermanin (9,90e) kun ei muita pihtejä ollut ja ei oikein inspiroinut ostaa melkein 30e pihtejä yhteen työhön kun kotona kuitenkin useita jo valmiiksi.. tähän väliin sinne siiville ja sitten maha pinkeenä takas kaverille hoitamaan Alfaa... ilmanputsarin letku pois tieltä ja syylärin yläletku termarin päästä irti (klemmari väännellen rikki ja sitten saikin väännellä sitä letkua siitä käden kolhiintuessa joka #"%#)#% paikkaan (taitaa olla italian pojilla vähän pienemmät kädet kun mulla). Loppujen lopuks vähän nestettä ja paikka-aine sisään, letku uudella klemmarilla kiinni ja muutenkin setti pakettiin ja sitten sormet ristissä auto käymään lämppäri täysillä ja kyllähän se ainakin lopulta johti siihen että kotiin ainakin pääsi (~25km), eikä taida vuotaa enää... aamulla sitten taas tarkistelua ennen töihin lähtöä... kai se siitä?

Taustatietoa senverran että syyläri näytti niin hyväkuntoiselta että syynä vuotoon lienee todennäköisesti joku pikkukivi tai vastaava pienesine. Ajattelinkin että voisi ehkä korvata sen vakion muoviritilän sellaisella hillityllä pienempireikäisellä "thööning"-verkolla ettei kaikki kalkkunan kokoiset esineet lennä suoraan syyläriin. Semmonen oli mun tiistai.

(*=tarvii kanta-asiakaskortin, jonka voi tilata ilmaiseksi täältä.)

Hitto, suorastaan v****ti herätä 6 aikaan siihen, että kaivinkone möyrii 5m päässä ikkunasta. Luonnollisesti 16sta aikoihin, kun tuun töistä, paikalla ei näy raksamiehiä ja on hiiren hiljaista. Sama alkaa taas seuraavana aamuna, tasan klo 6..

Vittorio: Juu totta. Viimeksi paloittelivat jonkun betonimöykyn samassa kohdassa ja rälläköivät putkia. Luonnollisesti hommat tehtiin heti 6 jälkeen

Raksahommiin liittyy vielä se, että ne kaikki äänekkäimmät jutut tehdään aamuisin klo 0600-0800. Sen jälkeen alkaakin sitten parin tunnin tauko ja kymmenen maissa jatketaan hiljaisemmilla hommilla.

Ainakin neljä spämmiketjua poistettu tänään.

Epezi kirjoitti:Eilen tuli neidiltä kuva ilman tukkaa

Toivottavasti ei ole photoshopilla "ajettu" kalju Sellainenkin on tullut nähtyä.

^kyllä se ihan aito oli

Tästähän on alkanut itsekin pitämään helppoa!

Ai niin, meinas ihan unohtua. Ei ole v-käyrä noussut nollasta pitkään aikaan ja toisaalta mites se nyt näinkin rauhallisella kaverilla voisikaan nousta. Eilen se kuitenkin tapahtui. Hieraisin volffensonin etukulman parkkihallin ulosmenoväylän mutkassa . Samantein soitto dealerille korjaukseen, ja taas palaa tuohta turhaan. Saanen sen huomenna takaisin. Ei paha juttu, mutta sellaiset selkeät skraadut ettei kehtaa jättää. Niin ja tuo Q-portekin menee kolmen päivän päästä takaisin omistajalleen, yhyy.

En jaksa ketjua vaihtaa, mutta menee jo kivan puolelle. Saman volffensonin etuovien sisäpuolen kahvat ovat kesineet osittain pintakuminsa hilseiden taivaaseen jo 2 vuoden ajan. Kerrottuani tästä dealerille, vakuuttivat että saan uudet kahvat takuuseen ja niinhän ne laitetaankin paikalleen tuon puskurin korjauksen yhteydessä Eivät kaikki dealerit ole niuhoja

no niin...ajoin tänään 156:sen montun päälle,rupesin tutkailemaan pohjaa niin sieltähän löyty muutama mukavan kokonen reikä ja nyt on sitte pitäny hitsata naama punasena.

Jaahas se on esimmäinen kesä Alfan omistajana,mutta Alfa ei ole liikkunut tänä kesänä kuin 1km
Delta-autosta ilmoitettiin,että tämä vetoakselin päässä oleva stefa ei saavukkaan tällä viikolla vaan vasta 28.7
Saiskohan samanlaista stefaa jostain muualta??
Alkaa pikku hiljaa v*********n kun kesä kerkiää loppumaan ennen kuin Alfa on liikenteessä.

Alfa käväisi ilmastointi huollossa, koska edellisestä huollosta oli kulunut 2 vuotta. Muutenhan ilmastointi toimi ihan ihan ok, siis ennen huoltoa. No ei toimi enää.

Q-System kirjoitti: Saiskohan samanlaista stefaa jostain muualta??
Alkaa pikku hiljaa v*********n kun kesä kerkiää loppumaan ennen kuin Alfa on liikenteessä.

Aivan varmasti saa, kunhan muistat / tiedät stefan mitat. Esim. täältä...

ylinopeussakko postissa peltipoliisilta, prkl!

Q-System kirjoitti:Saiskohan samanlaista stefaa jostain muualta??
.

Täältä on löytynyt mitä ihmeellisimpiin vehkeisiin stefoja ja muita tiivisteitä. http://www.taunotasanto.fi/
Kannattaa kysäistä vaikka kaukana onkin.

Kiitokset Otsosmi ja Janne linkeistä.Huomenna täytyy lähteä etsimään stefaa ETRA Megacenteristä.Nyt on sitten albumiinkin lisätty pari kuvaa tästä paholais-stefasta

No jo on prkl.Ei löytynyt stefaa ETRA Megacenteristäkään kymmenien stefojen joukosta.Ei kai auta kuin pistää Alfa jo talviteloille..

Joku prkl:n juippi on nojaillut (tai istunut) autoni keulaan aiheuttaen kivat naarmut!

"Junalautoja Saatavana!" Katsastus melkein 5kk myöhässä. Mitään lippusta eikä lappusta ole postissa putkahtanut asian tiimoilta.

Mutta, eipä ole itsekään tullut katsottua rekisteriotteesta käyttöönotto päivää. Sehän vain tarkoittaa sitä, että ensi viikolla kylmiltään konttorille.

ryde kirjoitti:Mitään lippusta eikä lappusta ole postissa putkahtanut asian tiimoilta.

Ei kait niitä enään tulekaan, ellet ole tällaista palvelua joltakin katsastuksia toimittavalta yritykseltä vastaanottanut.

Omaan avautumiseen, ei pääse alastaroon prkl.

Ne katsastusaikahuomautukset tulevat mainospohjalta, täälläpäin ainakin paikallinen katsastuskonttori niitä lähettelee.

Jos tulevat mainospohjalta, niin tulemattomuuden selittäisi tietojen luovutuskielto. Paikallista a-katsastus asemaa on tullut käytettyä viimeisen 7 vuoden ajan.

Nyt lähdettävä sitten kaverin mökille, kaverin kyydissä 156 TS:lla.

Q-System kirjoitti:No jo on prkl.Ei löytynyt stefaa ETRA Megacenteristäkään kymmenien stefojen joukosta.Ei kai auta kuin pistää Alfa jo talviteloille..

Kysyitkö jo tuolta meikäläisen ehdottamasta paikasta? Itselle löyty 75 laatikon/perän kaikki stefat tuolta.

Kysyitkö jo tuolta meikäläisen ehdottamasta paikasta? Itselle löyty 75 laatikon/perän kaikki stefat tuolta.

Tuolta tiivistekeskuksen sivuilta löysin Salon ETRA Megacenterin osoitteen ja kävin ihan paikan päällä.Siellä 5 ukkoa ihmettelivät stefaa ja haukkuivat Delta-autoa.Stefan mitoissa ei ollut mitään outoa,mutta varsinaista stefaa suojaava metalli oli ukkojen mielestä aivan outo

Mistä päin olevasta liikkeestä löysit 75 laatikon/perän ja stefat?

Q-System kirjoitti: Mistä päin olevasta liikkeestä löysit 75 laatikon/perän ja stefat?

pm

GTA ollut nyt yli viikon Deltassa nosturilla, työnä on ollut laturin ja jarrulevyjen vaihto...

Jarrulevyt on edelleen vaihtamatta (osien kanssa saatavuusongelmia) ja ensi viikkoon menee, ennen kuin saan auton Deltasta. Olo on, kuin jäitä poltellessa.

Yövuoron jälkeinen autoilu on hienoa hommaa. Firman pihasta lähtiessä peruutin seinään. Parit naarmut puskuriin, ei kylläkään pienemmästä päästä. Nyt homma lähinnä naurattaa mutta unien jälkeen saattaa iskeä v*tutus. Kotiin päästyä hoksasin myös, että vanhemmalla kissalla on ollut ummetusta koska lattioissa, matoissa ja jopa puutarhatuolissa on paskaraitoja. IHANA AAMU!

Alkaa vituttamaan ajan puute.
Aamulla töihin, töiden jälkeen kotona piha yms töitä.
Alfakin pitäisi saada "ajokuntoon". Jäljelle jää aika kun muut menee maate, eli käytännössä yöt.

Nimimerkillä tallissa puoli kolmeen.

Hirveet vieroitus oireet, 3 päivää jo jauhanut nikotiini purkkaa leuat kipeenä välillä sentään muusta, kuin paskanjauhamisesta.

Damn, että on hiki.

(/%&%( joudun ajamaan nurtisia hirvees heltees ja jotai pörriäisiä kiusaa mua koko aja! Ja uus telkku tulee vasta 2 viikon päästä suomeen. Ja muuta per**leitä!

hienoo lähtee 3meen yöllä töihin ja huomata että oli ollut yön repsikan ikkuna
auki ja stereot päällä. lähti onneks just käyntiin mutta penkki on vähän märkä..

Nyt tuli syytä avautumiseen...

Ajelin ST-Motorsille hymyssä suin dynoon jossa
paljastui että tehoja uupuu 16kW...
Jakopään kotelon reunasta katsomaan onko
merkit kohdillaan koska vesipumppu vaihdettu
äskettäin...pakonokan merkki hampaan verran pielessä.
Siitä soittamaan Järvenpäähän notta mitä vittua ja
siellä selitellään että ei niihin merkkeihin kannata
katsella, tai no asentaja on Ranskassa ja soita ensi
viikolla niin kysytään muistaako miten on merkannut...
Jumalauta, tehot on kohdillaan ennen perjantaita tai päitä putoaa.

^Kuinka käy tyhjäkäyntiä?

Gasolina kirjoitti:^Kuinka käy tyhjäkäyntiä?

Jokseenkin ok. Ei kai ton pitäis kovin hyvin käydä kait
mutta dynohepun mukaan syyllinen on jakopäässä.
Dynokäyrät olivat identtisen muotoiset verrattuna
viime kerran mittauksiin paitsi että tasaisesti uupuu...
kaikki tarkastettiin imupuolesta sytkään eikä mitään
vikaa siellä.

No sitten vika lienee jakopäässä, jos dynomieskin niin meinas.

Tuli vaan mieleen, ettei imuputkeen/ilmanputsariin ole mennyt mitään tuketta. Eikös tuohon jokin imupuolen modifikaatio tehty?

Gasolina kirjoitti:No sitten vika lienee jakopäässä, jos dynomieskin niin meinas.

Tuli vaan mieleen, ettei imuputkeen/ilmanputsariin ole mennyt mitään tuketta. Eikös tuohon jokin imupuolen modifikaatio tehty?

Palautettiin vakioksi ilmanotto ja tutkittiin (uuden) filsun
kunto eikä mitään merkitystä...samalla tuli todettua
ettei Autodeltan putkesta ollut mitään hyötyä, ainakaan
näin vaillinaisella voimantuotolla. Kokeiltiin asiaa myös
lyömällä ILMI:n töttörö suoraan haitariosaan kiinni.

Muut merkit olivat kohdillaan paitsi sen kauimmaisen
pakonokan pyörän jos nyt osaan termistöä yhtään..

silverine kirjoitti: Muut merkit olivat kohdillaan paitsi sen kauimmaisen
pakonokan pyörän jos nyt osaan termistöä yhtään..

Joo, kyllä se melkoisella varmuudella sitten pielessä on.

Lomat loppu ja työnteko kiinnostaa ihan helevetisti...