Alfabbs.fi

Polforea kirjoitti:Tässä kohtaa on vähän pakko kehaista BMW-marmoria nimeltään Metroauto Koskelo. / / Ei harmita yhtään maksaa marmorihintaa (joka yllättävää kyllä ei aina ole edes ns. monimerkkipajaa pahempi), kun hommat tehdään kerralla kuntoon tai jos se ei onnistu, hoidetaan asiat suoraselkäisesti eikä asiakkaana tartte tapella. Oletettavasti myös firma pääsee helpommalla, kun säästää sen tappeluun kuluvan energian ja sen sijaan varmistaa tyytyväisen asiakkaan paluun.

Omat kokemukseni puljusta ovat jo seitsemän vuotta vanhoja mutta niiden perusteella en ihan äkkiä ole menossa takaisin. Ainakin takuuasioiden hoito oli tuohon aikaan täyttä haistapaskaa. Lopulta korjasin auton itse kun kyllästyin painimiseen.

Melkein Juhannus pilalla. Osaako joku kertoa miksi kaasupullosta ei tulekaan kaasua grilliin? Komposiittipullo toimi viimeksi eilen, tänään ei tullut kaasua( ja ei, se ei ole tyhjä). Onneksi on aina varapullot niin saatiin grillattua. Eli letkun liittimessä vika ei voi olla koska toisesta pullossa toimii!

Onko se pullo ollut kyljellään?

Naikkosen pullossa säädin ei menny pohjaan, piti painaa että kaasu kulki. Uudella säätimellä ongelma poistui.

Abarth kirjoitti:Onko se pullo ollut kyljellään?

Ei ole ollut, pystyssä koko ajan. Olen noihin törmännyt kun ekaa kertaa ottanut pullon käyttöön niin ei ole liitin toiminut, vaihtamalla sai uuden. Tästä on kuitenkin puolet jo käytetty.

Ilmeisesti kampiakselin tiiviste vuotaa vaihdelaatikon puolelta siitä kohtaa mistä se tiivistetään tiivisteaineella öljypohjaan, pitäs näköjään laittaa ainetta niin, että pursuaa kunnolla ulospäin. Pitänee vissiin otta öljypohja irti, että saa vuodon tukittua.

Toinen avautuminen voi olla Posti. Tilasin tukivarret nimarkilta ja paketti lajiteltu 22.6. ja seurantasivulla oli arvioitu toimitusaika 23.6. klo 16.00 mennessä. Sielä se makaa Helsingissä nyt 28.6. klo 17.30. Tasan on viimeinen kerta kun käytän Postin palveluita kun muitakin on tarjolla.

^Kysypä postin asiakaspalvelusta. Minunkin yksi pakettini oli seurannan mukaan maannut pari kolme päivää Helsingissä. Jos jätän muutaman ylimääräisen kiemuran pois välistä, niin paketti löytyi Tampereen jakelukeskuksesta. Piti vain saada postin asiakaspalvelu vakuutettua siitä, että pakettia ei todellakaan ole jaettu minulle (juu, ei ole jaettu Tampereella sijaitsevaan osoitteeseen, ja seurannan mukaan se on Helsingissä...). Sitten joku postissa otti selvittelyn oikeasti asiakseen ja jopa soitti minulle, että paketti on löytynyt. Sen jälkeen sainkin sen käsiini kiitettävän sujuvasti.

Olen kaksi kertaa käynyt tuossa r-kioskilla kysymässä onko paketti tullut, katsotaan nyt kuinka kauan Postin pelleily kestää ja pistetään sitten palautetta. Nimarkille laitoin sähköpostia, jotta poistaisivat postin kokonaan rahtipalvelusta.

Mun karmani. Jos joku vielä väittää, että mulla ei olis huonoa tuuria niin:
Veikkaukselta soitettiin.
19.6 kisassa (f1) veikkasin osuman.

Mikä nyt sit olikin Veikkauksen virheen vuoksi oikeasti huti, koska molemmat kuskit keskeytti (Kviat ja Sainz). Tai oli ehkä siis tuo, evt.

Joka tapauksessa joutuivat mitätöimään voiton (tai ainakin sen virheellisen rivin osan siitä) ja sehän olikin sit niin, et tili meni 5snt plussalta 5snt miinukselle. Ja tätähän ei olis ollut ongelmaa, jos olis pelannu käteiselle kiskalla ja käyny käteisellä hakemassa rahat...

No, ei se ole kuin senttejä. Että ei siinä. Mut on se surrealistista, että Veikkauksesta soitetaan keskiviikkona joskus klo 20:05 tällaisen asian tiimoilta

^Sä luulit, että soittavat päävoiton osuneen kohdalle.

Tänään tuli tukivarret ja myös soitto Nimarkilta, posti oli ottanut heihin yhteyttä, paketti hukassa, mutta oli kuitenkin löytynyt. Paketti rikki pallonivelen kohdalta, mutta mutteri tallella, joten ei hätää, kun otin paketin tallilla auki puuttuikin toisesta tukivarresta pallonivelen mutteri. Onneksi vanha mutteri aukesi hyvin ja sopi uuteen varteen. Pitää vielä laittaa palautetta. Elikä tilauksen tein 19pvä. ja perille 29pvä, pitkä matka Helsingistä Oittiin.

^joo, mä tilasin kerran tavaraa, piti tulla Helsingistä Espooseen postin pakettina. No, se menikin turun kautta Vantaan lokeen josta Espooseen. Kyselin asiasta, kuulema runkokuljetukset nyt vaan menee näin. -Asia kunnossa,

Taas kuskin puolen takajousi poikki 159 farkusta, noin kolme vuotta sitten uusin kaikki jouset. Noh ei auta, kun ruveta tilaan uusia takajousia et pääsee vaihteleen kuntoon

156sten pohjalevyt...

Jalamari kirjoitti:156sten pohjalevyt...

Vai niiden puute

Naulan kantaan...

Ja taas on eturenkaista sisänurkat kohta kaljuna

Talon maalaus menossa. Ei nyt oikeastaan kiinnostaisi yhtään, mutta on jo korkea aika tehdä, jos meinaa edes vähän helpommalla päästä. 20 vuotta on oikeastaan ihan hyvä kestoikä talomaalille, ei tarvitse raaputella mistään. Homeenpoistolla vaan joutuu rassaamaan räystäät ja vuorilaudat. Onneksi sai nostimen lainaksi. Tosin sitä on saanut vähän remontoida aika ajoin.

Auton maalauksessa kertaalleen käytetyt suojamuovikalvot sai ikkunoiden suojaksi, kierrätystä...

alfa 156 v6 kirjoitti:

Jalamari kirjoitti:156sten pohjalevyt...

Vai niiden puute

Täältä lähtee yks "pientä" entrausta vaativa ihan noudon vaivalla, vaihtoehtoisesti löytää tiensä jätelavalle,

Lähdin ostamaan sikareita. Lompsa jäi himaan.

Nukuttiin pommiin lennolta, hups. Vapaita lippuja vaan business luokassa, jeejee.

jeQQ kirjoitti:Nukuttiin pommiin lennolta, hups. Vapaita lippuja vaan business luokassa, jeejee.

ishhhh, mikä lentoyhtiö?

osa pääsee kentälle asti mutta ajankulua ei varmaan kaljalla istuessa huomaa, sitte onki portti kiinni ja kone lähtee

Finski, mutta light lippu eli ei saada matkustaa takaisin finskin koneessa, koska ei käytetty ekaa matkaa. Hienoa kikkailua..

Loungessa naatiskeltu pari parantavaa ja syöty hyvin, jokusen tunnin päästä matkaan.

^onnistuko uudelleen reititys ilman kustannuksia vai saiko maksaa jotain?

Siis kokonaan uudet liput, no refunds kun eka matka missattiin. Meni rahat toiseen lentoyhtiöön, oli toki vähän halvempi.

Edellinen omistaja hävittänyt Audin mankan koodit. Netin sivustot eivät auttaneet, ei kun marmorille kyselee. "Joo, voidaan auttaa, maksaa 95€). Hyi saatana! Enemmän melkee ku ebayssa mankat.

Noh, purin hammasta ja maksoin. Tinkasin samaan hintaan Audin design avaimenperän. Ja odotellessa en ottanut pelkkää kahvia, choco-kahvi ja otin vielä keksinkin prkl.

Noh, nyt tuli projekti valmiiksi ja auton ice asennukset valmiina (alkuperäisen näköinen kojelauta, mutta aux/iphone liitettävyys). Mitähän seuraavansi tulee eteen jonka summa saa aikaan sydänoireita.

^Irkissä audiharrastajien kesken ollaan useamman kerran todettu, että kaikki minkä marmoritiskiltä saa alle satasella, lasketaan ilmaiseksi.

Joskus noidenkin kanssa onnistaa. Hondaan sai koodin ilman veloitusta. Tämä tosin huollon yhteydessä, mutta nettihuhun mukaan pitäisi olla ilmaista muutenkin. Se vain ei minulle selvinnyt, integroidussa radiossa pitää olla suojakoodi

Viimeisenä markkavuotena Veho olisi laskuttanut Beckerin koodista 400 mk. Netistä löytyi sitten uusi EEPROMin sisältö, jonka puukotin vartissa sisään ja taas soi. Näin paljon niistä varkaudenestokoodeista on iloa.

Tuo radiokoodin hinta riippuu hyvin pitkälti tehtaan hinnasta koodikyselylle. Osalla merkeistä koodikysely on korjaamolle ilmainen ja osalla maksaa useita kymmeniä euroja.

Kummasti silti sen saa yleensä ilmaiseksi,jos tuttava piirissä joku siellä duunissa

Melko tyylipuhdasta vittuiluahan tuo 95 euroa on siitä, että katsotaan yksi luku tietokannasta. Tieto itsessään ei maksa mitään, ja asiaan käytetty työaika lasketaan minuuteissa. Ilmeisesti siihen, että maksaa autostaan kerran, pari suomalaisen vuotuisen keskipalkan verran rahaa ei vielä sisälly minkääntasoinen asiakaspalvelu, vaan siitä pitää maksaa useamman tuhannen euron tuntiveloitusta.

alfa164 kirjoitti:Kummasti silti sen saa yleensä ilmaiseksi,jos tuttava piirissä joku siellä duunissa

Niin, firma maksaa kyselyn mut sitä ei vaan laskuteta. Eihän se nyt mitään erikoista ole.

Tuomas K kirjoitti:Melko tyylipuhdasta vittuiluahan tuo 95 euroa on siitä, että katsotaan yksi luku tietokannasta. Tieto itsessään ei maksa mitään, ja asiaan käytetty työaika lasketaan minuuteissa. Ilmeisesti siihen, että maksaa autostaan kerran, pari suomalaisen vuotuisen keskipalkan verran rahaa ei vielä sisälly minkääntasoinen asiakaspalvelu, vaan siitä pitää maksaa useamman tuhannen euron tuntiveloitusta.

Word.
Toisaalta tuohon kustannukseen, jonka tehdas velottaa, sisältyy oletusarvoisesti myös se/ne serverit ja siihen liittyvä infra, jota moinen kysely vaatii. Eikä sekään nyt aivan ilmaista ole.

Mutta eipä tämä lammaskansa ole palvelua osannut pyytää, miksi sitä sitten kukaan haluaisi tarjota? Halvempaahan se on olla tarjoamatta, koska "tyhmä maksaa kuitenkin"...

Audin osalta ei kyselty tehtaalta, koodin saa kuulemma lyömällä piuhan kiinni koneeseen ja sieltä löytyy mustasta laatikosta. Taas yksi syy miksi VAG-com olisi hyvä hankinta. Nyt vaan jaksanut jäädä odottamaan. Tuli vaan -95€ lomabudjettiin...

Olin ajatellut tehdä RVS käsittelyt Audin koneeseen ja ohjaustehostimeen, se lykkääntyy nyt.

^no eikai nyt tollanen 95 e nytvoi audimiehen budjettia sabotoida. Ehkä vähän hölmö hinta pienestä, mutta eikös tommosia hintoja vedellä esim. vikamuistin lukemisesta marmoreilla muutenkin?

Ajoleikkurista leipo pannu kiinni. kävi sen verran lämpösenä, että ei taida viittiä alkaa pajottaa kuntoon. Onko porukalla kokemuksia noista ajoleikkureiden briggs strattoneitten tilalle "suoraan" käyvistä kiinalaisista 13-16hp moottoreista?

Anoppilasta lähtiessä Alfasta alkoi kuulua ihme kolinaa, ja vikaa kummastellessa päätin irrottaa renkaan. Kävin vaihdattamassa taannoin renkaat Vianorilla. Ilmeisesti suomenkielinen pyyntö "laitathan ne hellästi kiinni" tarkoittaa rengasliikekielellä "näytä poika mihin pulttikoneesi pystyy!", sillä jumankauta miten piukkaan pyörät oli autoon istutettu. Ristikkoavaimella ei ollut mitään toivoa saada pultteja pyörimään, eikä metrinen jatkovarsikaan tuottanut tulosta. Jouduttiin appiukon kanssa valjastamaan käyttöön pyhä viha ja jokainen lihassolu, jotta rengas lopulta irtosi. Kolinan aiheutti lopulta jarrulevyn taakse tukevasti kiilautunut kivi, eikä sen korjaaminen ollut suurikaan vaiva, mutta usko ja muskelit meinasivat loppua pulttien kanssa kesken. Vaan oppia ikä kaikki. Jatkossa on varmaan parempi olla luottamatta siihen, että rengasliike osaisi vaihtaa renkaat.

156sen hammastangon toinen kiinnityskorvake murtui. Miten alan miehet nuo jumittuneet hammastangon pitkät pultit irrottaa? Joka kerta nuo tuntuu nihkeeltä pyöritellä auki ja meinaa tulla kierteet mukana. Muutaman kierroksen pyörii, sitten jumittaa. Koitin laittaa rasvaa ja pyöritellä ees taas tuota kohtaa missä pyörii vapaasti. jonkun aikaa tuota samaa kaavaa toistelin ja sitten mutterimopedilla. Lopputuloksena korvakkeesta puuttuu 2cm pala ja jostain tarvittis löytää uusi hammastanko. Kyllä auton ruuvaaminen on sitten paskaa touhua...

Keräämässä matskua tähän ketjuun... Mökillä yli 5h ajomatkan päässä. Samassa autossa kulki oman perheen lisäksi anoppi. Kahdella muulla autolla tulevat käly perheineen (3 lasta) ja lanko avopuolisoineen (ja mielenvikainen chihuahuahuahua). Huomenna sitten mökille jossa on paljon enemmän populaa, ja mökin omistaa vaimon täti (katkeruutta kuka sai mökin perintönä) joka varmaan syö korillisen sitruunoita joka aamu. Eikä tippaakaan viinaa mukana...

Taidan keskittyä leikkimään oman juniorin kanssa niin voi kestää jonkinlainen mielenterveys.

Ostajaehdokas kävi tutustumassa 156:een. Kehui maasta taivaaseen, mutta tuli tenkkapoo kun en voinut tarjota rahoitusta...

JuhaP kirjoitti:Keräämässä matskua tähän ketjuun... Mökillä yli 5h ajomatkan päässä. Samassa autossa kulki oman perheen lisäksi anoppi. Kahdella muulla autolla tulevat käly perheineen (3 lasta) ja lanko avopuolisoineen (ja mielenvikainen chihuahuahuahua). Huomenna sitten mökille jossa on paljon enemmän populaa, ja mökin omistaa vaimon täti (katkeruutta kuka sai mökin perintönä) joka varmaan syö korillisen sitruunoita joka aamu. Eikä tippaakaan viinaa mukana...

Taidan keskittyä leikkimään oman juniorin kanssa niin voi kestää jonkinlainen mielenterveys.

Kälyn lauma tuli 5 min sitten, fiilikset jo nyt

^^Miten tuo on edes mahdollista? Voiko joku kuvitella, ettei koko summaa tarvitse maksaa kerralla... Mä oon kyllä ostanut auton siskoltani "käsirahalla", mut eikö sukulaiset oo asia erikseen.

^^^
Eikös SAV/SVEA toimis tuohonkin, vai eikö ehdot täyty...?
Niiltähän saa rahoituksen melkein mihin tahansa, melkein missä tahansa, melkein milloin tahansa....

Tänään puolentoista viikon tauon jälkeen lähdin 166:lla kohti Oripäätä, niin Launosten kohdalla alkoi hillitön kitinä oikealta ilmeisesti takaa. Ihmettelin hetken aikaa sitä huuhkajalammella, mutta jatkoin matkaa. Nopeuden noustessa 80 yli alkoi kitinä ja vaimeni kun nopeuden laski. Olisko jarrukilpi osunut jarrulevyyn ilmavirran johdosta?

Satakuusnelonen kirjoitti:^^Miten tuo on edes mahdollista? Voiko joku kuvitella, ettei koko summaa tarvitse maksaa kerralla... Mä oon kyllä ostanut auton siskoltani "käsirahalla", mut eikö sukulaiset oo asia erikseen.

Nettiauton ilmoituksessa on maininta rahoitustarjouksesta, jonka tarjoaa Santander. Tämä on siis nettiauton järjestämä palvelu. Ostaja oletti että minä järkkään sen.

^Onnea vaan ylläpitokustannuksien kanssa, jos tän hintaluokan vehkeitä ostellaan osamaksulla

-TTY- kirjoitti:^Onnea vaan ylläpitokustannuksien kanssa, jos tän hintaluokan vehkeitä ostellaan osamaksulla

Juuri näin.

...tuvitunvitunvittuvit...
...tanan viikon kestävät monsuunisateet ja niiden aiheuttamat reijät hiekkatiellä
Tuli ryskättyä oikee etunen kuoppaan sitten vähän lahjakkaammin.

Mamman Lenni poika liikuntakiellossa kun jalka sökönä, ei oo helppoo tollasselle adhd:lle. Ja mua itkettää koko ajan

Löysin duunipaikan pihasta tolpan 156:lla. Tänäilta meneeki sitte varmaa takaluukun ja puskurin etsimisessä.

On tää hienoo tää Suomen kesä.

Ainakin talon maalaamiseen tekee kevyttä haastetta.