Alfabbs.fi

^töissä joku mikälie sihteeri kirjoitti sähköposteihinsa ym muistioihin aina ekselistä....

m.sa kirjoitti: näistä tulee niitä kuuluisia "oppirahoja".

No älkäähän ny!

Mä ostin 18 kesäisenä ensiautoksi -83 Sprintin.
Ei oo mikään päässyt yllättämään sen jälkeen

Edit. Ja juu, maksoin extraa että sain Alfa Romeon.

^Opit ainakin hitsaamaan?

En ole oikein ymmärtänyt Here mapsien ja muutenkaan känny navigaattorien hehkutusta.

Tässä esimerkki Lumian suorituksesta (en tie mallia, joku niistä vanhemmista kai, samannäköisiä ne kaikki)

Osoite laitettuna:


Ihan ok reitti.

Sitten mitä puhelin tekee ääninavigoinnin painamisen jälkeen:




Toi nyt on överein esimerkki, mitä tullut vastaan. Samaa tekee kuitenkin koko ajan ja en ole keksinyt miten tuon pystyisi estämään...


Käytän puhelinnavia, koska siinä ei tarvitse osoitteita. Riittää että tökkää kartasta haluamalleen tielle. Tuo on iso etu, koska välillä saattaa olla jopa 5km ja monta risteystä lähimpään osoitteelliseen tiehen. Voi olla että oikea navikin pystyisi tuohon, mutta niin kaameeeta yrittää niissä ylipäätänsä selata karttaa. (Tomtomeissa ainakin)

^En ymmärrä miksi tekee noin mut siihen on jo tottunu sehän laskee sit uuden reitin kun jatkaa suorinta reittiä.

Miten noi kattotelineet käytännössä pelittää?
http://www.nettiauto.com/iveco/daily/8322990

Tavaran kiinnityspaikkoina? Kun pitää vaihtaa Trumpin kotiin valoja kattoon, tikkaat ei mahdu sisälle autoon. Ne tikkaat joilla isommat nostetaan katolle, mahtuu luonnollisesti autoon.

Tälläiset päivät, räntää ja vettä ja pimeetä kuin mörön perseessä. Miljoona hommaa tehtävänä ja mistään ei oikein tule mitään eikä edes kiinnosta.

Myydäänkö missään pakussa toimivia hyllyjä, työpöytiä, lokerikkoja ja tikastelineitä vai pitääkö ne perkele aina ite nekin rakentaa?

Toi Here maps ja se "Kartat"-sovellus on ihan pelkkää kuraa, p%skaa ja kaikkea niiden sekoitusta.

Siellä on mm. asetuksia nopeusrajoitus, ehkä. Riippuu vähän mallista. Jos on 80kmh, se haluaa laske reittejä, joissa ei pääse kuin sitä......
Sitten sieltä jos laittaa välttämään jotain tietyyppejä, niin tulee just tollasia.

Sen takia sieltä se "nopein" tai "lyhin" on paras vaihtoehto, unohtakaa tasapainotettu - sekin on ihan pelkkää kuraa.

Oikeesti mä suosittelen vaan käyttämään jotain navia, jolla tekeekin jotain. Google on ihan perusOK, ei vielä ole tullut ongelmia ja outouksia sen kanssa - TomTomia ja ihan erillisä navigointisoftiahan luureihin saa myös, toki taitaa suurin osa olla maksullisia.

EDIT:
Lisätään vielä, että eikös Here maps-systeemi ole ajettu alas, tilalla se umpisurkea Kartat?

sämpy kirjoitti:Tavaran kiinnityspaikkoina? Kun pitää vaihtaa Trumpin kotiin valoja kattoon, tikkaat ei mahdu sisälle autoon. Ne tikkaat joilla isommat nostetaan katolle, mahtuu luonnollisesti autoon.

Tälläiset päivät, räntää ja vettä ja pimeetä kuin mörön perseessä. Miljoona hommaa tehtävänä ja mistään ei oikein tule mitään eikä edes kiinnosta.

Myydäänkö missään pakussa toimivia hyllyjä, työpöytiä, lokerikkoja ja tikastelineitä vai pitääkö ne perkele aina ite nekin rakentaa?

En ole ainakaan nähnyt/kuullut että mikään valmistaja suoraan toimittaisi tuolla lailla varusteltuna. Ne firmojen pakut missä työtila ja hyllyjä sisällä on aina käynyt noiden autojen varusteluun erikoistuneessa firmassa, mikä on halutut hyllyt yms asentanut. (Tosin oma kokemus rajoittuu vain muutamaan autoon)

^^Ehkä Here maps joo, mutta HERE WeGo on kyllä androidissa ihan toimiva navi. Tulee käytettyä sitä tyystin ulkomailla käydessä, kun offline kartat on ihan oikeasti offline ja silti reittihaku toimii moitteetta ja muutkin lisätiedot kohteista näkyy. Toisin kuin Google mapsissa, jossa et offline-kartoissa pysty edes hakea reittiohjetta kohteeseen.

Mä digaan googlen mapsista. Ulkomaan reissuja varten lataan ko alueelta ison mäpin, niin toimii offlinekin "vähän" eri tavalla.

^Pystyykö nykyisin google mapsilla hakea reittiohjeet offlinekartoissa? Ei ainakaan vajaa vuosi sitten ollut mahdollista, vaikka latasi karttaa offline käyttöön koko kohdemaan alueelta. Perinteisenä karttanahan sitä pystyy käyttää toki. Ja tarkoitan offlinella todellakin offlinea, eli yhtään bittiä ei liiku mobiilidataa.

Jarsan kirjoitti:^Pystyykö nykyisin google mapsilla hakea reittiohjeet offlinekartoissa? Ei ainakaan vajaa vuosi sitten ollut mahdollista, vaikka latasi karttaa offline käyttöön koko kohdemaan alueelta. Perinteisenä karttanahan sitä pystyy käyttää toki. Ja tarkoitan offlinella todellakin offlinea, eli yhtään bittiä ei liiku mobiilidataa.

Juup.

^^
Viimeksi kun kahtoin niin ei siinä saa edes koko maata. Sain mä melkein koko Lapin läänin ladattua, mutta navigointi toimi siellä hyvin. Eikä data kulkenut, kun sattui hyppimään vähän johonkin Telenorin verkkoon ym. hetkittäin (jos oli verkkoa lainkaan).

Yksi maili, joka ollut minimaalisessa käytössä (mutta esim. LInkedinissä ym) niin saanut hyvän määrän shittipostia.
28.9.2016 klo 06:21 lähtien 5660mailia - oikeastaan nyt, 3min tsekkauksesta, 5 roskapostia tullut jo lisää...

Toinen maili, joka joskus kärsi mielestäni pahasta roskapostiongelmasta, on saanut samassa ajassa 190.

Huoh.

Liekkö linkedinistä tms. taas vaihteeks mailit vuotaneet?

Erittäin todennäköisesti,. samaa viestiä on kuulunut muualtakin. Pääosin kai suomenkielistä spämmiä?

Polforea kirjoitti:Tänään piti käydä katsomassa 2.5 bensakutosen tilalle 3.0 bensakutosta. Ei siinä muuten mitään, mutta täähän on joku perhanan pyhäpäivä ja kaupan ovi olikin lukossa.

Päivitetään tätä sen verran, että kauppa oli perjantaina auki. Kuten arvata saattaa, ihan kaikki kuluma ei näy kuvissa ja yllättäen näkemys sopivasta välirahasta ei - ainakaan vielä - ihan täsmää minun ja kaupan välillä. Lisäbonuksena autossa ei yllättäen ole kuin yhdet vanteet (kahdet renkaat kylläkin), se onneksi ei ole kovinkaan suuri ongelma.

Ciancarlo kirjoitti:^joo, on valvontakamerat.

Vartioliike saa antaa tallenteet poliisille. Jotain jälkiä on varmasti jäänyt, sillä halli on täynnä kameroita.

Jep, varmasti pakulla viety, sillä käyntiin tuota ei helposti saa (ajonestolaite päällä).

Todennäköisesti tosiaan tilauskeikka ja todennäköisesti yritetään viedä rajan yli jos ei siis ole jo viety.

Onneksi ajokausi on jo ohi, muuten harmittaisi vielä enemmän.

No eihän tuota pöllittyä pyörääni sitten löytynyt ja vakuutusyhtiö joutuu korvaamaan käyvän hinnan minulle. Yllättäen pääsimme melko helposti siedettävään kompromissisummaan.

Nyt tässä sitten mietin, hankinko "uuden" pyörän tilalle vaiko en. Noh, se on positiivinen ongelma.

Polforea kirjoitti:Erittäin todennäköisesti,. samaa viestiä on kuulunut muualtakin. Pääosin kai suomenkielistä spämmiä?

Kunpa oliskin. Petikavereita tarjotaan siinä missä apuja oman puolison halujen täyttämiseen. Tekstimuodossa 90%, loput 10% spämmistä on sitten liitetiedostospämmiä.

Firmassa päätettiin vaihtaa itseni ja toisen työntekijän työnkuvia päikseen, kummallakaan ei oo kunnon kokemusta toisen töistä eikä kumpikaan halunnut vaihtaa hommia. Mutta näin sitä kai sitten saadaan firman nousuun. Ainakin potentiaalisesti luodaan avoimia työpaikkoja.

- Jos toinen päättääkin tämän seurauksena oma-aloitteisesti lähteä, on toinen sitten valmis osaaja tekemään molempia töitä.
- Jos molemmat päättää lähteä, voi tilalle palkata uuden moniosaajan, joka ei tiedä, että saman työmäärän on ennen tehnyt kaksi heeboa.
- Tokihan talossa on myös muuta henkilökuntaa, joista jäljelle jäävät voivat luonnollisesti tehdä työt edellämainittujen lähtiessä.

Edit: tokihan tiedän suunnilleen, mitä olet tähän asti tehnyt, eikä siihen nyt ihan lennosta ketään opeteta tietämättä kollegan aiempaa tehtävää.

Missä oli se vaihtoehto, että seuraavissa YT:ssä toinen saa lähteä ja jäljellejäävä hoitaa molemmat työt, toki apuna 2 viikon välein vaihtuva harjoittelija?

^^^Ja sitte on se, että molemmat saa fudut ja ulkoistusfirmasta tulee neljä tilalle.

Himottais GTV tai GT. Ahdistaa.

^ Mä laitan vaa pari tämmöstä kuvaa ohimennessäni








Edit: voi helvetti nyt tahtoo myös.

Ai helvetti!

Toi GT... ja vielä valkoisena.... Ei tartte viagraa ainakaan viikoon!

^Näkyy olevan poikkeuksellisesti suorahelmainen! Epäilen vahvasti photoshoppia.

Tietääkö joku, saako enää 156 jtd SW rekisteröity pakettiautoksi, vai tekikö uudet säännöt tämä mahdottomaksi?

Sunnuntaina Shellillä pesettämässä autoa. Laitteesta ei tullut oikeastaan lainkaan pesuainetta, vesi virtasi ja harjat pyörivät. Lopuksi kuumavaha... Ulkona ryhdyin tutkimaan tuhoja. Otsasuoni pullistellen esittelin alustavaa reklamaatiota onnettomalle kassahenkilölle. Rahat sai takaisin. Nesteelle pesuun. Ei irronnut vahan alle jäänyt lika. Nyt auto on käsin pestävänä - odotellaan tulosta. Lupasivat soittaa jos ei saada puhtaaksi. Jos ei soittoa kuulu voi hakea iltapäivällä vahattuna. Jännän kautta. Katsotaan mitä Shell sanoo kun laitan reklamaatioon pari pesukuittia (toivottavasti siis tämä riittää eikä maalipinta kärsinyt liiaksi)...

Tällä viikolla katsastus varattu ja tänään työpaikalle saapuessa ei oven kahvasta tapahtunutkaan mitään.. Uusi vaijeri saapuu (jos edes syyllinen) loppu viikosta.

Jos sitä kohteliaana olisi availemassa katsurille ovia.. Ei taida olla järkeä edes lähteä kokeilemaan katsastusta, koska sieltä tulee sanomista turvallisuudesta.

Eihän se ole turvattomuutta, jos ovi pysyy kiinni.

^ ehkä siinä vaiheessa jos on hätä tai kiire päästä pois? Esimerkiksi vaikka tulipalo tai ilmainen ämpäri tarjolla.

E: tai lihava

^^Oli tai ei, niin hylkyperuste.

Puhtaalla autolla liikenteessä. Reklamaatio Shellille lähetetty. Katsotaan vastaavatko edes. Olen vain tyytyväinen, että saivat puhtaaksi! Käsinpesu ja kovavaha, 90 eur. Ihan ok.

159siä saa ohjata valtatiellä ihan tosissaan. Pyöränkulmat juuri säädetty. Mihinhän tuon veis säädettäviksi että homma onnistuis vaasan seudulla? Ohituskaistalle ei uskalla lähteä ollenkaan jos on pikkasenkin lunta. Löytää kyllä jokaisen uran.

lerppu kirjoitti:Puhtaalla autolla liikenteessä. Reklamaatio Shellille lähetetty. Katsotaan vastaavatko edes. Olen vain tyytyväinen, että saivat puhtaaksi! Käsinpesu ja kovavaha, 90 eur. Ihan ok.

Mustan auton omistajaa voisi harmittaa aika paljon.

Jalamari kirjoitti:159siä saa ohjata valtatiellä ihan tosissaan. Pyöränkulmat juuri säädetty. Mihinhän tuon veis säädettäviksi että homma onnistuis vaasan seudulla? Ohituskaistalle ei uskalla lähteä ollenkaan jos on pikkasenkin lunta. Löytää kyllä jokaisen uran.

Mihinkäs ne nyt säädettiin?

Taasko sinne laitettiin eteen reilusti haritusta ja niin, kuten monesti ollut pajoilla tapana?

jkk kirjoitti:

lerppu kirjoitti:Puhtaalla autolla liikenteessä. Reklamaatio Shellille lähetetty. Katsotaan vastaavatko edes. Olen vain tyytyväinen, että saivat puhtaaksi! Käsinpesu ja kovavaha, 90 eur. Ihan ok.

Mustan auton omistajaa voisi harmittaa aika paljon.

Tuosta kuva forumistien arvioitavaksi, tämähän se on se pesutuloksen ainoa oikea mittari!

^
Minusta ok.
Pakoputkenpää tosin ei Laten seulasta läpi mene, mutta muuten

-Tazio

Mun seula vuotaa nykyään pahemmin kuin Estonian keulaportti..

Ai että. Toisaalta ei voisi valittaa työpaikasta, koska se on ihan fine. Toisaalta, kun tehdään asiantuntijasta esimies joka ei osaa hommia, voi vaan kysyä miksi.

Jalamari kirjoitti:159siä saa ohjata valtatiellä ihan tosissaan. Pyöränkulmat juuri säädetty. Mihinhän tuon veis säädettäviksi että homma onnistuis vaasan seudulla? Ohituskaistalle ei uskalla lähteä ollenkaan jos on pikkasenkin lunta. Löytää kyllä jokaisen uran.

Vie lähipajalle (Laulaja). Ei ole ollut kertaakaan ongelmia.

^Näin se varmasti tarvii tehdä.

159n Vetonivel alkoi vuorostaan paukutella moottorijarrutuksissa.

Joo, ja Giulietta tiputtelee osia pitkin maita ja mantuja. Ajovalopesurin kansi tippui viimeviikolla jonnekin ja tänään takapuskuriin hinauskoukun lätkä. Lisäksi kojetaulun vasemmasta nurkasta on ruvennut kuulumaan helvetin ärsyttävää narinaa. Ainiin, ja tuulilasia pestessä jää keskelle näkökenttään kalvo jota pyyhkijä ei pyyhi. Ei nyt ihan hirveästi herätä laadun tuntua

Shuttle kirjoitti:Ai että. Toisaalta ei voisi valittaa työpaikasta, koska se on ihan fine. Toisaalta, kun tehdään asiantuntijasta esimies joka ei osaa hommia, voi vaan kysyä miksi.

Ei ole harvinaistakaan. Vastaus kysymykseen lienee se, että näin on aina toimittu. Kun asiantuntijoille ei ole tarjota muuta urakehitystä, niin pistetään ne esimieheksi, halusivat tai eivät.

jkk kirjoitti:Joo, ja Giulietta tiputtelee osia pitkin maita ja mantuja. Ajovalopesurin kansi tippui viimeviikolla jonnekin ja tänään takapuskuriin hinauskoukun lätkä. Lisäksi kojetaulun vasemmasta nurkasta on ruvennut kuulumaan helvetin ärsyttävää narinaa. Ainiin, ja tuulilasia pestessä jää keskelle näkökenttään kalvo jota pyyhkijä ei pyyhi. Ei nyt ihan hirveästi herätä laadun tuntua

Jos kuuluu narina tosiaan kojetaulusta en osaa auttaa, mutta jos paikantuu enemmän vasemman polven suuntaan - nykäise alueen paneeli yhdestä nurkasta kantamaan kiinnittimensä päälle. Loppuu kitinä.

Nettiauto...

Kuulitko seireenin kevätlaulun jo näin alkutalvesta?

Liian hyvä kuulo

Eikä vähennä ajatuksen harhailua, että JTD jäi TAAS pukeille huilimaan

Mahdollisesti edullinen (=halpa) Belgialaiseksi ilmoitettu laturi on myös huono.
Onhan se nyt tuolla keväästä 2015 pyörinyt, joten ei kai enempää voi odottaa alle parinsatkun osalta....?

Oire oli siis hyvin jännä SKRIIK-tyylinen ääni ja sähköjen hukkuminen, kunnes kierroksia vähän muutti toiselle tasolle. Ei selvästikään tykkää ~1800rpm tienoosta sitten yhtään, kun tuota teki jo kesällä samalla kierrosalueella samalla tienpätkällä ja samantasoisella kuormituksella...