F1 - kausi 2015

[Aquatica]

Olihan sillä nytkin vauhtia, pitkin kautta ja myös eilisessä kisassa.
Se ei vaan lohduta, jos sorrutaan virheisiin tai hukataan se vauhti heti, kun pitäis alkaa ohittelemaan...

Tosin eilises kisassa Vettel ajeli kuten Kimi normaalisti, Kimi taas paljon enempi Vettelmäisen tehokkaasti joten lupailee selvästi sitä, että ehkä sitä vauhtia vielä joskus koskus nähdään ja saadaan?

[Auristo]

Harmi että tuota suunnitelmaa ei toteutettu...
...halpaa lystiä ei olisi ollut.
http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/arti ... ta/5558680

[Wile E. Coyote]

^Olisi kyllä tuonut oman kivan mausteen kisojen seuraamiseen. onneksi on edes Alfan logot kiertämässä rataa

[lerppu]

Olipas järkkytylsä GP Brasseissa. Ensikautta jo odotellessa.

[Aquatica]

Tylsä? Perässä taisteltiin tosissaan Verstappenin, Maldonadon, Grosjeanin ja kumppaneiden toimesta. Siitä edempänä ei sitten mitään tapahtunutkaan...
Massa hylättiin kisan jälkeen... Mut hei, suomalaiset ei kolaroinut (pahasti) alun jälkeen B-)

[sämpy]

Jaa pääsikös maldonaattori sittenkin pisteille? Joo samaa mieltä, tosi jännät taistot viimeisistä pistesijoista ja joistain sijoista 12-13 taisteltiin myös ihan tosissaan. Ei onneksi näytetty kärkiautoja siinä vaiheessa, ainakaan koosteessa.

Kimillä oli pieni sauma yllätykseen, jos ekat vaihtorenkaat olis kestäny paremmassa kunnossa vielä muutaman kierroksen. Oli kumminkin kärkiryhmässä mukana ennen kaikkien vikaa pysäytystä.

[lerppu]

Oon jo tehnyt sen käisttämättömän loikan ajattelussa, että F1 voittotaistelu on kahden kuskin sarja, käytännössä F1 = Mercedes GP. GP 1.5 on sitten loput, mutta jos ei tuu mitään kisaa ees podiumista, tai että 4 autoa pysyy kisan loppuun samalla kierroksella. Miten se voi olla muuta kuin tylsää? Liikenteessäkin ohitellaan, ei se tee Porin matkasta kiinnostavaa...
Voittotaisteluun edes 2 tallia/4 ukkoa. Podiumkisaan vaikka sitten realistisesti 5 tallia! (Mieleen tulee Mese, Ferski, Williams, Red Bull, MacLaren...) Laji tarvii lisää mekaanista pitoa ja vähemmän hybridisontaa. F1 4evö, mutta kritiikkiä pitää jakaa, kun kritisoitavaa on.

[mattijus]

Paha sanoa kumpi on vähemmän tylsää katsottavaa, eilinen F1 kisa vai NASCAR radan kuivaus:
https://youtu.be/3xvGZnOgOWY?t=16s

[Aquatica]

^^
Teknisesti 5 autoa oli samalla kierroksella kärjessä. Bottas jättäytyi lopussa taakse, ettei tarvitse ajaa sitten ylimääräistä kierrosta :p

Siitä olen samaa mieltä, että kärjen ja keskikastin välissä on AIVAN LIIAN ISO KUILU.
Kärjen ja keskikastin välinen kuilu tällä hetkellä on ehdottomasti enemmän, kuin kärjen ja häntäpään kuilun pitäisi olla.

Nythän tilanne on:
1. kasti - Mersu (Ferrari, Williams toisinaan käväisee korkealla)
2. kasti - Ferrari, Williams, Red Bull, Force India (Toro Rosso, Lotus ja jopa Sauber väläyttelee)
3. kasti - Toro Rosso, Lotus, Sauber
4. kasti - Manor, McLaren

Mielestäni tämä olisi paljon mielenkiintoisempi, vaikka tässäkin ehkä pitäisi kolmoskastilaiset nostaa kakkoseen ja 1-2 eroja pienentää. Sitten olisi Kilpailua(TM):
1. kasti - Mercedes, Ferrari, McLaren, Red Bull
2. kasti - Toro Rosso, Haas, Force India, Williams,
3. kasti - Manor, Sauber, Lotus

Nythän pisteissä katsottuna:
1: Mersu
2: Ferrari
3: Williams on kaikki "omassa kolossaan",
4: Red Bull ja Force India ovat yhdessä,
5: Lotus ja Toro Rosso ovat yhdessä,
6: Sauber ja McLaren yhdessä,
7: Manor viimeisenä, ihan yksinään.

Tuossa on ainakin 4 "tasoa" liikaa

[sämpy]

On se noinkin, että tällä hetkellä tuolla on ihan turhia talleja tavallaan mukana kun ei ne pääse ikinä edes kympin sakkiin ja aina 3 kierrosta perässä. Hienoahan se olisi jos oltaisiin lähempänä, mutta toisaalta lopettaisin itse katsomisen välittömästi, jos tästäkin tehtäisiin 100% tasapäistämisluokka, eli että kaikilla on tismalleen samanlaiset autot ja vain kuskit ratkaisee. Joku välimuoto kiitos.

Ja kumma kyllä pystyn nauttimaan hyvästä kilvanajosta, ihan siitä riippumatta ajetaanko podiumipaikasta vai häntäpään sijoista. Toisaalta tässä katsomisessa auttaa kummasti, kun antaa jonkun muun editoida kisasta ensin turhat pois.

[Aquatica]

Itse katsoin k.o kisan livenä ja kyllä siinä todella tiuhaan ohiteltiin tai ainakin yriteltiin ohitella. Kärjen osalta kisa ei paljoa tylsempi olisi kyennyt olemaan, mutta loppujen osalta tapahtui kivasti. Ei hirveän tylsää tullut, paitsi joskus... kierroksella 20-28 tjsp oli todella hiljaista, löysää ja tylsää (sillon ei tainnut tapahtua yhtään mitään )

[mattijus]

Kisan kohokohta taisi olla Hamiltonin itku "olisin nopeempi mutten pysy perässä"

[Aquatica]

Kyllähän se oli nopeampi, mut ei päässyt ohi. =P
Sitten se olikin hitaampi ku tappo renkaansa...

[Wile E. Coyote]

Täysin samaa mieltä siitä että on on tylsää kun voittavan tallin tietää etukäteen. Ongelma ei tosin ole mikään uusi, ehkä vain harvinaisen paha tällä hetkellä. Ei kai tuohon muuta ratkaisua ole kuin saada autojen hinnat sääntöjen avulla alas?

Siitä olen kuitenkin erimieltä että kisa olisi ollut tylsä. Kyllä siellä mm jo mainittu Max ja Grosjean esim taistelivat sijoituksista tosissaan. Eikä se mielenkiinto aina vaadi ohitusta. Mielenkiintoa voisi tulla kyllä lisää jos jarrujen/renkaiden/moottorin/polttoaineen kanssa ei tulisi niin herkästi ongelmia lähellä toista ajaessa. Nämäkään ei ole uusia asioita mutta säännöillä voitaisiin ehkäpä vaikuttaa asiain tilaan. Polttoaineen säästö pois, kilpaautoilussa on aina ollut etua jos kuluttaa vähemmän, renkaisiin enemmän pintaa, ... Twinturbo V8 ja yhteinen ulkopuolinen MGU toimittaja?

[Aquatica]

^


^^
Juurihan Ferrari käytti VETO-oikeuttaan mm. asiakasmoottoreiden hintaan... Ettei niiden hinta vaan laskisi.
Jos niistä saisi vähemmän rahaa, niiden kehittämisen olisi pakko maksaa vähemmän (jotta niistä sais voittoa), jolloinka köyhemmätkin tallit saisi ajantasaista tekniikkaa, eikä 2-3v vanhaa peruskuraa, joka on päivitetty nykysääntöihin just ja just toimivaksi...

[mattijus]

Jos F1:n "ongelmia" haluaisi ratkoa, niin voisi aloittaa rahapotin tasapuolisemmasta jakamisesta. Tietenkään tähän ei voida koskea, joten parempi muuttaa moottorisääntöjä, johan noilla on kohta kaksi kautta ajettukin.

[sämpy]

Jos en ihan väärin muista, jokunen vuosi sitten saatettiin ajaa likimain koko kisa jono-ajeluna. Ja lopussa Schumi voittaa. Ei ollut avattavia takasiipiä eikä ohittaminen muutenkaan ollut oikein mahdollista. Ehkä kaikilla oli samanverran tehoa, niin ei pystynyt ohittamaan.

Ja aika-ajoissakin ajettiin aikakauden lopussa auto kerrallaan.

Väittäsin että parempaan suuntaan on menty. Ja kun joltain puuttuu suoranopeutta, niin sitä on kompensoitu aerodynamiikalla tms. Mistä johtuen voimasuhteet vaihtelee eri radoilla ja eri radan osuuksilla. Nyt saattaa joku mennä ohi, mutta kolme mutkaa myöhemmin osat taas vaihtuu.

Toki nyt on yhden tallin dominanssi ja pari tallia ihan hukassa. Mutta huonomminkin ^ voisi olla. Ja ainahan loppukautta kohden on dominoivat tallit kiskoneet kaulaa. Alkukaudesta on yllätysten paikka, hetken aikaa.

Jos jotenkin järkevästi haluaisi tasoittaa, ilman että ohittamisesta tulee mahdotonta, miten olisi lisäpainojärjestelmä? Sekin vaan on ikävän keinotekoinen menetelmä. Mitä jos hävinneet saisi pikemminkin jotain etuja, kuin että voittamisesta rangaistaisiin.

[Aquatica]

Mää sanoisin, että kehitysrahalle rajat.
Saat laittaa max 50M vuodessa moottoriin, 25M autoon jne.
Nythän jotkut käyttää käsittääkseni "ihan vaan helvetisti ja vähän enemmän" kehitykseen rahaa.
Lisäksi mää antaisin edelleenkin vapauden polttoainevirtaukselle.

Annetaan X-kg aika-ajoihin, harjotuksiin ja itse kilpailuun. Sen saa sitten käyttää tasan miten itse haluaa. Ei mitään typerää 100kg/h virtausrajaa. Miksei saisi hetkeksi vetää 200kg/h? Sitä ei vaan kauaa vois käyttää kun pitäis kompensoida pienemmällä syötöllä, ettei bensa lopu kesken. Tätä vois sit käyttää joko ohituksiin tai niiden estämiseen, tulis lisää säädettävää ja ei olis liian helppoa ajaa - kuten nuo kuskit nyt tuppaa valittelevan....

[Wile E. Coyote]

Rahamäärän sääntely on periaatteessa hieno idea mutta taitaisi olla mahdoton kontrolloida käytännössä.

[Alfissimo]

Viimeistä viedään ja jos joku ei vielä ole huomannut, niin lähetys tulee suorana ja kokonaisena myös MTV-pääkanavalta, jos ei maksukanavia ole käytössä.

[V6]

hyvä ku ilmotit, loppu just toi maxin tilaus

[Alfissimo]

Ilmeisesti joku erikoistapaus juhlavuoden kunniaksi tms.

[Pele]

^ Samalla mainostemppu, josko joku uusi tarttuisi syöttiin ensi kaudeksi...
Muutenkaan katsojamäärät tuskin kohoaa kovin korkeiksi kun mestaruudet on jo jaettu aiemmin.

[lerppu]

Pistetään kausi nippuun:
Mutta kohta alkaa uusi! Jee!

[Giallo Pozzuoli]

Ei laiteta kautta ihan vielä nippuun, Marchionnekin on alkanut höpisemään Alfa Romeon paluusta Formula ykkösiin! Ferrarin junioritiimiksi Toro Rosson malliin? Ihan hyvältähän se kuulostaisi.

[lerppu]

Alfan "paluu" GP-kisoihin olisi parhaimmillaan juuri sitä mitä sekä F1 että AR tarvitsevat! Molemmat vetoavat enemmän tunteisiin kuin järkeen. Onnistuessaan tämä yhdistelmä voisi olla loistelias, mutta kantaa jonkinlaisen riskin mukanaan... Toki niin F1:sillä tai Alfalla ei ole paljoakaan hävittävää...

[Pele]

Kausi pakettiin näin jouluna https://www.youtube.com/watch?v=B0-4ijHYK2s