Mitä teit tänään tallissa?

[mutt]

On muuten ihan eri asia maalata ryppymaalia, kuin tavallisia. Joskus kolmisen vuotta sitten maalasin niillä edellisen kerran, mutta pelkkää vaakapintaa, ja ihmettelin, että mitä vaikeaa tässä muka on... No, en ihmettele enää. Nurkat on kaikkein pahimpia, meinaa jäädä liian ohut pinta, ja sitten ei rypisty. Sekään ei riitä, että tuoreeltaan pinta näyttää tasaiselta ja hyvältä. Jos kerrokset ei ole joka paikasta justiinsa saman paksuisia, näkyy se heti kuvioinnissa.

Harjoittelemallahan se tämäkin lähtee onnistumaan.

[Albertolli]

Spaceri auttaisi? Oliko kuinka tiukkaa renkaan kannalta?

Varmasti ainakin helpottaisi tilannetta, mutta vanne tuli jo nyt lokarin tasalle.

[toolman]

Askartelin lentolaukkuun uuden kahvan rikki menneen tilalle.

[Maunu]

Timangiin sain laitettua mekaanisen polttoainepumpun sähköisen nakuttajan tilalle. Samalla vaihtui rahiseva vesipumppu. Nyt kaverin Timangi on valmis kesään.

Perävaunuun tuli laitettua uusi pohjalevy ja vetopää.

[Shakal]

Poistin ruman autokeskus tarran 147 perästä ja vaihdoin parkkipolttimon.

[Pasi]

Hinkkailin 156:n kesävannetta puhtaaksi.... Vanteissa näkyy vuosia kestäny huolimaton käsittely.... ei siis rotvalliin ajamisen jälkiä, vaan jälkiä jotka syntyy kun vanne kaadetaan hiekkaisella pihalla tms. "kuvapuoli" alaspäin.

[h_lauri]

^Tuon takia mulla on ollu maan ja pyörän välillä aina jotain.

[Polforea]

Kohutun takatalven innoittamana vaihdoin bemariin kesärenkaat alle. Ihan pikkusen erilainen ajaa, ohjaustuntuma "vähän" terävämpi, kun kumi ei jousta niin pirusti.

[Garmund]

Vaihdoin kottikärryyn ehjän renkaan Katsoin taas kerran 156:sen konepellin alle huokaillen, mitä kaikkea pitäisi purkaa eestä, että pääsisi käsiksi suuttimiin.

[Shakal]

Siivosin tallin ja heitin kaatopaikkakuorman.

90 sai takapenkit takaisin paikoilleen.

Huomenna alkaa perän niputus.

Kovin yritän saada tku ajomiittiin sen leimalle, saa nähdä miten aika riittää.

[GreenThing]

Tiputin 6-vaihteisen lootan syliin busson perästä.

[Pele]

Integralen virranjakajien modausta...

[Pasi]

Bluetoothilla toimiva virranjakaja?!

[Garmund]

Vaihdon autoon öljyt, tosin pihalla tallin eessä.
Miulla on tämä perinteinen niin paljon roinaa kertynyt, ettei käytössä oleva auto mahu sisään.
Sillä erotuksella, että miulla käytössä on konehalli, eikä 1 tai 2 paikan autotalli

[Pele]

^wifi jakaja vai bluethooth...

Joo, kyllähän tuo informaatio vielä ihan langallisesti kulkee vaihetunnistin anturilta.
Mitään muuta siis vanhasta jakajasta ei jää käyttöön suorasytkää käytettäessä.
Yksi menee Hestec- ja toinen Motec- eculla olevaan Lanciaan. Kolmas valmistui "siinä ohessa", ja oli tarkoitus mennä hyllyyn mutta ilmeisesti sillekin löytyi ottaja.
Onneksi jäi vielä aihioita.
Täytyy tehdä siis se hyllyyn menevä vielä.

[GreenThing]

Aika jännä että vähän ravisti.

[Rasvis]

Onko asetelman jousi siis tuollainen läystäke, ja poikki? Jos on niin tuntuiko tekevän välystä voimansiirtoon?

Mulla on nimittäin käyttöpösön suhteen vähän samanlaisia epäilyjä.

[GreenThing]

Se tekee melkoisen tärinän, kun tuo painelevy pääsee liikkumaan sivuun.

[sawonalfa]

konttasin pihalla pakkasessa raitisilma suotimet 156 alffaan

[Shakal]

90: uudet takavalot paikoilleen, bensatankki paikoilleen ja vaihteensiirtotangot vaihdettu korvaaviin uusiin. Suurin tappelu oli dedionin takaisin saaminen kun keskipultin pusla pullahti pois paikoiltaan ja sen takaisinlaitto oli suhkot mielenkiintoista et sai pultin taas lävitse, niin että välissä oleva prikkakin osui kohdalleen..

[Mandeprkl]

Peugeotin laturi lopetti elämisen. Tuli purettua atomeiksi että sai hiilet vahdettua(Mitsubishi merkkinen laturi?). No eihän se lataa vieläkään... Kyllä italialaiset autot vaan ranskalaiset pieksee mennen tullen.

[Aquatica]

Toimiihan heräte? Toki jos siellä on jotain muuta (latureita tuntematta, käämit? roottori?) ottanut hittiä, niin eipä se ala silloinkaan latailemaan.

Nimimerkillä:
Juuri vasta sisäänajettu laturi, 244tkm/14v räjähti Alfasta

[Pele]

Otin vastaan seuraavan potilaan.

[m.sa]

Lääh lääh... Minkä vuoden Evo tämä on?

[sawonalfa]

Otin vastaan seuraavan potilaan.

onko tämä ihan oikea lancian torinolainen luokiteltu auto???

[Mandeprkl]

Toimiihan heräte? Toki jos siellä on jotain muuta (latureita tuntematta, käämit? roottori?) ottanut hittiä, niin eipä se ala silloinkaan latailemaan.

Nimimerkillä:
Juuri vasta sisäänajettu laturi, 244tkm/14v räjähti Alfasta

Uusi käytetty tilalle ja taas pelaa. Voi kun pääsisi jo talviautosta eroon. Tähän sopii aivan yhtä hyvin tuttu kielto "Älä ota kesäkissaa"... Älä ota talviautoa ainakaan siinä luulossa että saat sen keväällä myytyä.... Uudet kesärenkaat tilattu myynnin edistämiseksi..

Ps. Tuo Lancia on aivan ihana... Ajattelin Golffin tilalle koittaa Saksasta tai Italiast Deltaa. 70-luvun vahteen GT Junioria tai GTV:tä....

[Shakal]

Hakkasin vasaralla tappia.

[alamajy]

Alfettaan poppi-vehkeet, uusi pyörijä ja uusi virranjakajan kansi.

[Pele]

Lääh lääh... Minkä vuoden Evo tämä on?

1994

onko tämä ihan oikea lancian torinolainen luokiteltu auto???

Tarkoittanet tehdaskilpuria? Ei, kyllä tämä on ihan ehta siviiliauto.Ollut aina, ja tulee varmaan olemaan vastedeskin.

Ps. Tuo Lancia on aivan ihana... Ajattelin Golffin tilalle koittaa Saksasta tai Italiast Deltaa. 70-luvun vahteen GT Junioria tai GTV:tä....

No nyt on oikeeta puhetta!

[GreenThing]

Ruuvasin vaihdelaatikon takaisin busson perään.
Ja on jopa se startin ylin pultti paikallaan.

[Shakal]

Mä taas otin sellasen pois 90 perästä

[Zammy]

Tulipas viimeinkin vaihdettua palaneet polttimot lämpötilan mittariiin ja uudet myös kellolle. Elokuussa ostin auton (10 000km sitten) ja silloin jo oli pimeenä. Yllättävän helppo hommahan toi onkin boseliftissä, kun ei tarvii irrottaa koko keskikonsolia saadakseen mittaripaketin irti. Samalla vaihdoin myös tuhkakupin polttimon kun sekin oli helposti hoidettavissa.

[jalittam]

Yritän edelleen siivota/järjestää tallintapaista. Kaljaa menny enemmän mitä keskimääräiseen huoltotoimenpiteeseen. Harrastus se o tämäkin. Kohta alfa pääsee hoivaan lämpimään, fiude odottaa naapurin tallissa ilmastoinnin "huoltoa" ja kesäkelejä/öljypropun jenkojen korjausta (vinkkejä tähän...). Aurinko hoitaa sitikan, näemmä, onneksi. Se ku o vähemmän seksikäs... Huomenta vaan, amatöörit...

[Maunu]

Piti korjata tänään 156:sen käsijarru ja kiveniskun kärsinyt sumuvalo.

Sumuvaloa vaihtaessani kuitenkin kokeilin samalla etupyörän ripustuksia ja kas kummaa välystä oli ylätukivarressa. No varastossa oli sopiva uusi osa, joten tulikin vaihdettua se paikoilleen. Useamman kerran olen noita ylätukivarsia vaihtanut, mutta jotenkin tällä kertaa homma tuntui ihan järkyttävän vaikealta. Irrotus onnistui hyvin paitsi että tukivarren pitkä pultti hirtti kiinni ja se piti katkaista. No onneksi varastosta löytyi purkuautosta otettu pultti ja homma jatkui.

Takaisin laitto ei sitten meinannut onnistua millään kun aina pultti oli jotenkin huonossa asennossa ja iskari/jousi tiellä. Lopuksi purin kaikki pultit auki jotta sain koko paketin irti. Takaisin laittaessani huomasin vielä että jousi oli huonosti lautasessa, mutta sen onneksi sai väännettyä paikoilleen asennusraudalla.

Kaipa tuon pian uskaltaa katsastaa kunhan vielä saa käsijarrun toimimaan kuskinpuoleltakin.

[GreenThing]

Ölpät lootaan, vetarin suojakumin vaihto ja erinäisten osien kiinnittelyä.
Vielä kun tulisi yksi suojakumi ja muuta asennustarviketta, niin saa Jytkyn taas ajoon.

[h_lauri]

Harkitsin loppusiivouksen aloittamista. En aloittanut, vielä. Noudatan hallituksen oppeja ja leikkaan kulutusta. Saadaan Suomi nousuun!

[pitkämies]

Tänään ja eilen....

Vaihdeltu Thesiksen "SkyHookiin" e-baysta saapunut anturi.......Sachsin purkki, "Lateral sensor" ( etutolpissa neljä "vertical"-anturia ja oikean etu-umpion alla poikkipalkissa tuo ensin mainittu....Takana vastaava määrä...) Ajoin marketin pihassa taannoin kuoppaan ja välittömästi pamahti tauluun "Skyhook Defekt". Tätä jatkui hetken aina käynnistäessä kunnes tuo alkoi huutamaan jatkuvalla syötöllä....Jousitus meni jonkinlaiseen shokki-tilaan eli kivikovaksi.......Ei sovi Lanciaan voin kertoa! Pari viikkoa tuota riitti ja nyt kun virheilmoitus pysyy poissa ja jousitus on taas tuo ominainen uskomattoman pehmeä, lähes taikamattomainen maantiellä niin olo on lähes.....no...... Vielä kun nimim. "Isola" vaihteli jousituksen keskusyksikköön muutamat konkat( normivika Thesiksissä..), niin nyt kelpaa taas ajella!.....K.o vikojen diagnosointi on hieman hankalaa kun esim. Boschin yleistesteri tarjoaa useimpiin herjoihin perinteistä "Ali-jännite" -vikaa ja MES:llä ei jostain syystä(edes täysversiolla!) pääse Skyhookiin käsiksi!??

Vahailin vielä auton Collinitella ja vetelin sisustaan satularasvat ja lakkavernissat helmamuoveihin, renkaisiin vähän vinyl&rubber-carea ja johan oli kiva ajella kotiin kun sattui Tampereen suunnalla oleen sunnuntaina vieläpä kuivaa!

[Finest]

Homemade tiiviste termostaattiin ja yhteen imutorveen kun se on tiellä venttiilikopan kiinnityksessä. Muihin tiivistemassa o-renkaan avuksi.
Imuputkien kiinnitystä "imurunkoon".
Kevyttä hoonausta ja männänrenkaiden irrotusta ja puhdistusta.
On kyllä hidasta puuhaa tuo viimeinen.

[A Bart]

Tänään ja eilen....

Vaihdeltu Thesiksen "SkyHookiin" e-baysta saapunut anturi.......Sachsin purkki, "Lateral sensor" ( etutolpissa neljä "vertical"-anturia ja oikean etu-umpion alla poikkipalkissa tuo ensin mainittu....Takana vastaava määrä...) Ajoin marketin pihassa taannoin kuoppaan ja välittömästi pamahti tauluun "Skyhook Defekt". Tätä jatkui hetken aina käynnistäessä kunnes tuo alkoi huutamaan jatkuvalla syötöllä....Jousitus meni jonkinlaiseen shokki-tilaan eli kivikovaksi.......Ei sovi Lanciaan voin kertoa! Pari viikkoa tuota riitti ja nyt kun virheilmoitus pysyy poissa ja jousitus on taas tuo ominainen uskomattoman pehmeä, lähes taikamattomainen maantiellä niin olo on lähes.....no...... Vielä kun nimim. "Isola" vaihteli jousituksen keskusyksikköön muutamat konkat( normivika Thesiksissä..), niin nyt kelpaa taas ajella!.....K.o vikojen diagnosointi on hieman hankalaa kun esim. Boschin yleistesteri tarjoaa useimpiin herjoihin perinteistä "Ali-jännite" -vikaa ja MES:llä ei jostain syystä(edes täysversiolla!) pääse Skyhookiin käsiksi!??

Millä noita sitten lueskelit?
Mistäs tuo skyhookin keskusyksikön konkkavika selvisi?

[90]

no nyt on sheivattu 159:n perä eli mallimerkinnät lähti kuikkaan.. paaljon parempi..

[Shakal]

147 alkuperäinen soitin tallin perukoille ja tilalle vanha Alpine CDE-113BT, eBaysta tilatun etulevyn kanssa (makso kaikki 10 euroa). Äänenlaatu parani todella paljon, ei tuo alkuperäinen soitin jaksa toistaa edes noita vakiokaiuttimia.

[Rekkamasa]

Avasin postipaketin

Oikealla ylhäällä kaksi kappaletta ajoituksensäätimen "korjaussarjaa" jälleenmyyntitarkoituksessa, yyveellä saa varata ja nopeimmat ensin/voimassa niin kauan kun tavaraa riittää!

[Marutei]

no nyt on sheivattu 159:n perä eli mallimerkinnät lähti kuikkaan.. paaljon parempi..

Mitenkäs irrottelit ne?

[h_lauri]

Laitoin etikkaa laakeaan astiaan. Seuraavan on kivempi tuoda kiesi sisään, etikka näet neutraloi hajuja ja tuolla taitaa vähän haista sikari, sillai vienosti.

[jalittam]

no nyt on sheivattu 159:n perä eli mallimerkinnät lähti kuikkaan.. paaljon parempi..

Mitenkäs irrottelit ne?

Mää revin ne ihan kysillä/sormilla. Näytinköhän edes fööniä? Teippijämät ksyleenillä. Myllyäkin voi lopuks näyttää.
Miks helvatassa siellä pitää ne merkit yleensäkään olla? Autolleen mennessä voi lukea että milläs moottorilla sitä tänään ajetaankaan?

[Aquatica]

^
Jotta joku puusilmä -kuten minä- tunnistaa auton ja erottaa sen Primerasta?

[jalittam]

Sitä varten keksitty semmonen yksilöitu koodi ku rekisterinumero. Mut toisaalta, eihän sitäkään aina voi muistaa...

edit: ja juu - tallissa "pakkaamassa" suuttimia huomista testausta varten. Tuskin noissa mitään vikaa on, mut sittempähän tietää. Ja korjasinhan minä tämän atkoon. Ihan ite.

[pitkämies]

Millä noita sitten lueskelit?
Mistäs tuo skyhookin keskusyksikön konkkavika selvisi?

Boschin testeri antoi tuon kiihtyvyysanturivian, mutta ei eritellyt tietenkään kumman pään anturi kyseessä. No vaihdoin onneksi oikean kun isku tuli kumminkin eteen.....

Konkkavika tuli eteen muistaakseni Viva Lancia sivuilta....Saksalainen Thesis-foorumi muistaakseni oli kyseessä vai miten se nyt oli, mutta enivei tuolta bongasin kuvan tuosta keskusyksikön piirilevystä. Oli kuvat kahdesta konkasta jotka saattavat mennä rikki niin että jousitus pamahtaa kovaksi vaikkei varsinaista virheilmoitusta tulekaan....Mulla saattoivat olla kunnossakin mutta tulipa nekin nyt vaihdettua...

[Pele]

Pikkasen pitkäksi venähtänyt 147:n etupään huoltokin tuli tänään lopulta valmiiksi. Tai no, huomenna vielä sisälokasuojien pesu ja asennus.
Sen jälkeen 147 saa antaa tilaa Evolle. Jatketaan takajarrujen parissa sen jälkeen.
Pari kuvaa.Ennen ja nyt.

Kyllä tuommoinen 280tkm ajettu pannuhuonekin aika nätiksi tulee kun näyttää vähän kuumaa vettä paineella + asian mukaista pesuainetta.

*EDIT 147:n huolloista kuvagalleria, johon lisäillään kuvia kunhan homma taas etenee:
http://deltateam.kuvat.fi/kuvat/RESTORA ... OMEO+147+/

[Shakal]

aika nätiksi tulee kun näyttää vähän kuumaa vettä paineella + asian mukaista pesuainetta.

Muista tyhjentää tulppakaukalot tämän jälkeen