Sivu 47/294
Lähetetty: 28 Kesä 2010, 20:51
Kirjoittaja 90
pjotrthegreat kirjoitti:
Kaikki ferrarin kustannukset (hankintahintaa vaille), olematta kuitenkaan Ferrari. BUHAHAHAHHA! On siis olemassa syynsä miksi tämä auto on todella harvinainen...
no harvinaisuushan yleensä meinaa pieniä valmistuseriä mutta ei tämän auton kohdalla todellakaan siitä syystä kuin sinä pistät ehdolle..
PS. ei se ferrarinkaan ylläpito nykypäivänä ole enää hirveän kallista..
Lähetetty: 29 Kesä 2010, 16:01
Kirjoittaja A Bart
90 kirjoitti:pjotrthegreat kirjoitti:
Kaikki ferrarin kustannukset (hankintahintaa vaille), olematta kuitenkaan Ferrari. BUHAHAHAHHA! On siis olemassa syynsä miksi tämä auto on todella harvinainen...
no harvinaisuushan yleensä meinaa pieniä valmistuseriä mutta ei tämän auton kohdalla todellakaan siitä syystä kuin sinä pistät ehdolle..
PS. ei se ferrarinkaan ylläpito nykypäivänä ole enää hirveän kallista..
Eikä tämä ole ainoa lancia/fiat missä on koneena ferrarin valmistama kone.
Thema kyllä kunnossa ollessaan antaa tänäkin päivänä vielä kelpo kyydin.
Lähetetty: 29 Kesä 2010, 23:35
Kirjoittaja jyskyed
Nyt jos sais tietoa autosta, joka on nettiautossa JNT-53. Nokialla liikkeessä, kenen vanha auto? Viime hetken varoitukset ennenkuin haen pois
Lähetetty: 30 Kesä 2010, 00:57
Kirjoittaja Giallo Pozzuoli
A Bart kirjoitti:[Eikä tämä ole ainoa lancia/fiat missä on koneena ferrarin valmistama kone.
Niin, Dino V6 oli sekä Fiat Dino Coupen että Spiderin nokalla kuten Lancia Stratoksen voimanlähteenä. Oliko jotain muita ferrarivirityksiä lancialla ja fiatilla ?
Lähetetty: 30 Kesä 2010, 10:22
Kirjoittaja ärrä
Lähetetty: 03 Heinä 2010, 22:20
Kirjoittaja mutt
Giallo Pozzuoli kirjoitti:A Bart kirjoitti:[Eikä tämä ole ainoa lancia/fiat missä on koneena ferrarin valmistama kone.
Niin, Dino V6 oli sekä Fiat Dino Coupen että Spiderin nokalla kuten Lancia Stratoksen voimanlähteenä. Oliko jotain muita ferrarivirityksiä lancialla ja fiatilla ?
Fiat 130. Ja sitten tietysti oli Ferrari Lancian koneella (ja korilla...), eli Ferrari D50.
Lähetetty: 04 Heinä 2010, 10:45
Kirjoittaja Rasvis
Melko erikoinen
brassi-Alfa tarjolla! Kone on ilmeisesti 2.3-litrainen versio vanhasta "1900"-rautalohkosta.
Lähetetty: 04 Heinä 2010, 16:03
Kirjoittaja Jalamari
Lähetetty: 05 Heinä 2010, 00:46
Kirjoittaja pitkämies
^^ Olikos se nyt niin että Brasseissa oli joku tehdas joka puski 40-50 luvulla ulos Isotta-Fraschini kuormureita, ja jatkoi myöhemmin Alfa romeon raskaalla kalustolla......2000 berlina oli eka henkilö malli ja sai jatkoa 2300:lla seitkytluvulla( 73?).....Korissa huomattavia yhtäläisyyksiä Alfettaan....Oisko jotenkin "venytetty" k.o mallista....kone 1900- pohjainen mutta alhaisilla puristuksilla ilmeisesti Brassi-bensasta johtuen...Viinalla käyvä taisi kuulua myös ohjelmistoon. Saksaan ja Hollantiin noita ainakin vietiin joitakin satoja...oisko sieltäpäin löytynyt?? Ei taida ihan heti tulla Siwan pihalla toista vastaan
Jos nyt tuli puhuttua paljon puppua niin joku oppineempi korjatkoon....
Lähetetty: 05 Heinä 2010, 09:17
Kirjoittaja Alfistipohjoosesta
Muistelisin lukeneeni/kuulleeni että jotkut Brasiliassa (paperitehdasta?) rakentamassa olleet olisivat tuoneet kaksin kappalein ko.mallia.
Lähetetty: 05 Heinä 2010, 11:21
Kirjoittaja Gasolina
Samanlainen muistikuva kuin Pohjoosenalfistilla on itsellänikin, kaksi niitä pitäisi täällä olla.
Kori taisi olla mallia Alfa6 ja moottori tosiaan 1900:n peruinen 2300 "Rio"
Lähetetty: 05 Heinä 2010, 14:24
Kirjoittaja Satakuusnelonen
^Mielestäni ei ole samalla runkorakenteella Alfettan tai Alfa 6 kanssa. Kori on kyllä fettan/sein näköinen mutta runkorakenne ja pyöräntuenta edelleen samanlainen kuin berlinassa. Alfa 6 ja Alfetta on taasen jo transakseli-rakenteella (paitsi 6 vaihdelaatikko on normaalisti edessä).
Lähetetty: 05 Heinä 2010, 14:28
Kirjoittaja Gasolina
Kori taitaa tosiaan olla Brassien oma keksintö, pitäisi jostain kaivaa kuvia verranteeksi.
Lähetetty: 05 Heinä 2010, 17:16
Kirjoittaja VMTD
Kyllä se Alfa6 kori ihan erilaiselta näytti. Tuo ei sitten välttämättä ole sama auto, joka oli Forssan tt-autossa myynnissä vuosia sitten ja kerran Bellassakin autoliikkeen rivistössä.
Lähetetty: 05 Heinä 2010, 17:17
Kirjoittaja Satakuusnelonen
Tämmönenkö:
Lähetetty: 05 Heinä 2010, 21:09
Kirjoittaja danitshka
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/75/3229820
Onko kellään tietoa tästä? Ollut tietääkseni kohta jo vuoden päivän sillon tällön nettiautossa? Miksköhän ei oo mennyt kaupaks ku näyttää kuitenki suht orkkikselta poljinpintoja lukuunottamatta ja pienellä laitolla sais ihan näpäkän näkösen, onko ne sitten kilometrit jotka pelottaa?
Lähetetty: 07 Heinä 2010, 10:48
Kirjoittaja Jakke
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/3330876
Kohtuuhintainen ja kuvissa näyttää varsin siistiltäkin, vaikkakin ns. "kaksikilpiseltä".
Lähetetty: 07 Heinä 2010, 12:41
Kirjoittaja tinkejm
Onkohan sama yksilö mitä myytiin talvella Mäntässä konevammaisena, ainakin putkisto,takasiipi ja mittarilukema sopisivat kyseiseen yksilöön.
Lähetetty: 07 Heinä 2010, 15:24
Kirjoittaja EBITDA
Heh heh. Jos joku kaipailee Alfaa hauskanpitoon radalle, Hollannin suunnasta saattaisi löytyä varteenotettavampi vaihtoehto:
http://www.alfaclub.nl/mercato.php?act=show&id=2916
Lähetetty: 08 Heinä 2010, 13:55
Kirjoittaja Smacket
Lähetetty: 08 Heinä 2010, 14:12
Kirjoittaja Jiiällä
^ yök
Lähetetty: 08 Heinä 2010, 21:20
Kirjoittaja MiNkO^^
Lähetetty: 08 Heinä 2010, 21:31
Kirjoittaja Cuore Sportivo
Vielä 2 kuukautta sitten tuosta pyydettiin tasan 20 000 euroa!
Lähetetty: 08 Heinä 2010, 22:08
Kirjoittaja Smacket
Cuore Sportivo kirjoitti:
Vielä 2 kuukautta sitten tuosta pyydettiin tasan 20 000 euroa!
No huh! Miten noin rumasta ( sori nyt vaan jos myyjä tämän näkee) kötöstyksestä kehtaa tollasia summia edes ehdottaa? :o
Lähetetty: 08 Heinä 2010, 22:18
Kirjoittaja JaniW
Maalaus varmaan jakaa mielipiteitä (näin diplomaattisesti ilmaistuna
), mutta eihän tuo muuten paha ole. Tosin kymppitonnin tuosta voi saada korkeintaan päiväunissa.
Lähetetty: 10 Heinä 2010, 04:21
Kirjoittaja Giallo Pozzuoli
Lähetetty: 10 Heinä 2010, 09:15
Kirjoittaja VMTD
Smacket kirjoitti:Cuore Sportivo kirjoitti:
Vielä 2 kuukautta sitten tuosta pyydettiin tasan 20 000 euroa!
No huh! Miten noin rumasta ( sori nyt vaan jos myyjä tämän näkee) kötöstyksestä kehtaa tollasia summia edes ehdottaa? :o
No hinta on vähän korkea, mutta autohan on tosi hieno! Vihreäkin vielä, tosin eihän tuolla bensavehkeellä kehtaa ajella.
Lähetetty: 10 Heinä 2010, 10:09
Kirjoittaja A Bart
mutt kirjoitti:Giallo Pozzuoli kirjoitti:A Bart kirjoitti:[Eikä tämä ole ainoa lancia/fiat missä on koneena ferrarin valmistama kone.
Niin, Dino V6 oli sekä Fiat Dino Coupen että Spiderin nokalla kuten Lancia Stratoksen voimanlähteenä. Oliko jotain muita ferrarivirityksiä lancialla ja fiatilla ?
Fiat 130. Ja sitten tietysti oli Ferrari Lancian koneella (ja korilla...), eli Ferrari D50.
130:sessä fiatissa on kyllä fiatin oma kone.
Mutta tässähän nämä melkein jo ovatkin.
Lähetetty: 10 Heinä 2010, 13:53
Kirjoittaja Giallo Pozzuoli
^ 130:n V6 "peruskonstruktio" on ollut sama kuin fiat dinossa, mitä sillä sitten tarkoitetaankaan. Riittävästi ferrarisukulaisuutta lienee kuitenkin, vaikka vähän matalaviritteisempi mylly ollut.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Fiat_130
Vieläköhän noita suomeen tuotuja löytyy kilvissä?
Lähetetty: 10 Heinä 2010, 18:47
Kirjoittaja Gasolina
Giallo Pozzuoli kirjoitti:^ 130:n V6 "peruskonstruktio" on ollut sama kuin fiat dinossa, mitä sillä sitten tarkoitetaankaan. Riittävästi ferrarisukulaisuutta lienee kuitenkin, vaikka vähän matalaviritteisempi mylly ollut.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Fiat_130
Vieläköhän noita suomeen tuotuja löytyy kilvissä?
Kaverin faijalla oli tuollainen hopean värinen, luopui siitä joskus 80-luvun alussa. 130:n koneessa oli yhdet yläpuoliset nokka-akselit/kansi, Dinossa kai kahdet. Varmaan muitakin eroja löytyy.
Lähetetty: 10 Heinä 2010, 21:45
Kirjoittaja routasydän
Lähetetty: 10 Heinä 2010, 22:37
Kirjoittaja _L_T_V_
en ole ihan varma oisko mussa miestä ajaa autolla jossa on tuollainen kilpi...
Lähetetty: 10 Heinä 2010, 22:58
Kirjoittaja gYdEbUh
^Taitaa olla maalipinta aika naarmuinen kilsoihin ja auton ikään nähden : P
Lähetetty: 13 Heinä 2010, 15:42
Kirjoittaja Wildf
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/3184334
Saiskoha halvalla tän, ku on kuulemma pikkasen vikaa. Auto käy tyhjäkäyntiä, mutta kaasutukseen ei vastaa. Italialaiset vehkeet on paskoja,sano remontti Reino.
Lähetetty: 14 Heinä 2010, 19:41
Kirjoittaja DaViega
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/3361247
Olenkos mä nähnyt tämän aikaisemminkin...?
Ja Tämäkin "vahingossa" 159;n osastolla, taitaa olla
must jos yrittää päästä "tuuntatusta" eroon äkkiämpää...
Lähetetty: 14 Heinä 2010, 20:18
Kirjoittaja _L_T_V_
tuo laitos on tullu vastaan tässä pari kertaa....en ole morjestellu koska olen tarvinnut molemmat kädet silmien peitoksi
Lähetetty: 14 Heinä 2010, 20:36
Kirjoittaja Hepa
êilen näin tuon liikenteessä. Aika kamala...
Lähetetty: 14 Heinä 2010, 21:25
Kirjoittaja KJS
^morotitko
Lähetetty: 14 Heinä 2010, 21:45
Kirjoittaja Hepa
^No en viitsinyt Rellusta...
Lähetetty: 15 Heinä 2010, 15:58
Kirjoittaja Joonake
^^^^^
Tuo hökötys ilmeisesti ainakin joskus ollut kangasalalaisen pizza-kebab ketjun omistajan auto. Joskus puolivuotta sitten ainakin se oli pizzerian pihalla aina kun siitä ohi kuljin. Hyi mikä hökötys, livenä vielä rumempi!
Lähetetty: 15 Heinä 2010, 16:48
Kirjoittaja Rasvis
Joonake kirjoitti:Tuo hökötys ilmeisesti ainakin joskus ollut kangasalalaisen pizza-kebab ketjun omistajan auto.
Jostain syystä ei ole kovin vaikeaa kuvitella tuota kedap-yrittäjän kulkupeliksi
Lähetetty: 16 Heinä 2010, 20:54
Kirjoittaja Cuore Sportivo
Lähetetty: 16 Heinä 2010, 21:16
Kirjoittaja gYdEbUh
^Helevetin asiapeli, mutta milläs kehtaat ajella kilsoja mittariin?
Lähetetty: 16 Heinä 2010, 21:16
Kirjoittaja Vito
Juh,ekana pistää silmään "suomiauton" Ameriikan mallin oloiset puskurit ja kylkivalot
ja tokana rekkarin piilottaminen autoliikkeen mainoksessa
Lähetetty: 17 Heinä 2010, 12:15
Kirjoittaja Giallo Pozzuoli
Toinen nettiautossa tarjolla oleva X1/9 on mielenkiintoisempi sekä hinnaltaan että turbovirityksiltään
http://www.nettiauto.com/fiat/x-1-9/3341381
157hv liikuttaa jo aika hyvin tuota koria. Onkohan tuossa jarrujakin päivitetty, kun ne ei vakiona paljoa pysäytysvoimaa tarjoa. Vakionahan noissa on samat jarrukaliiperit kuin 1 sarjan montecarlossa 228mm levyineen.
Lähetetty: 18 Heinä 2010, 12:29
Kirjoittaja _L_T_V_
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/3363175
onkos tämä jonkun foorumilaisen menopeli?
omaa silmää miellyttää kovasti
Lähetetty: 18 Heinä 2010, 16:15
Kirjoittaja hagger16
Lähetetty: 19 Heinä 2010, 14:23
Kirjoittaja jiigee
_L_T_V_ kirjoitti:tuo laitos on tullu vastaan tässä pari kertaa....en ole morjestellu koska olen tarvinnut molemmat kädet silmien peitoksi
samainen laitos tuli vastaan viime viikolla
. Tapojeni vastaisesti en tällä kertaa morjestanut.
Lähetetty: 19 Heinä 2010, 17:58
Kirjoittaja KL
Giallo Pozzuoli kirjoitti:^ 130:n V6 "peruskonstruktio" on ollut sama kuin fiat dinossa, mitä sillä sitten tarkoitetaankaan. Riittävästi ferrarisukulaisuutta lienee kuitenkin, vaikka vähän matalaviritteisempi mylly ollut.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Fiat_130
Vieläköhän noita suomeen tuotuja löytyy kilvissä?
Onhan noita kilvissä ja museorekisterissä. 130-kerhokin on voimissaan ja vuosittaisissa kokoontumisajoissa kymmenkunta autoa yleensä paikalla.
Mitä koneisiin tulee ovat täysin eri masinoita. Wiki valehtelee
Lähetetty: 19 Heinä 2010, 19:58
Kirjoittaja mutt
KL kirjoitti:Mitä koneisiin tulee ovat täysin eri masinoita. Wiki valehtelee
Niinpä tekee. Tosin ei Wiki ole ainoa lähde, joka tuollaista on väittänyt.