Alfabbs.fi

Jatkoin vihdoin mopon rassaamista kohti ajokuntoa. Vaihtui öljyfilsu, öljyt, glykolit ja bensafilsu. Nyt enää jarrunesteet sisään, haarukkaöljyt vaihtoon, loput osat kiinni ja kovaa ajoa.

Ronttasin sinne pesukoneen. Kaipaisko kukaan Ariston Hotpoint -kuivaavaa pesukonetta? 60 cm leveä, maksimilinkous tais olla 1400 ja pesumäärä 9 kg, kuivaus 6?

Jos on edestä ladattava. Talliin vois pesukoneenkin asentaa. Astianpesukone (osienpesuun) tallissa jo onkin, kylläkin vieläkin kyytkemäti vesilinjoihin. Haku kylläkin vaatisi sitikkareissun - joskos lähempääkin löytyisi?

Ja tallin ulkopuolella suoritin esipesun, lykkis alfan talliin ja alkas sit yötä vasten juomaan kaljaa ja välillä pesemäänkin ko. kulkinetta.

Kiertokankien laakerien ja runkolaakerien välykset tuli mitattua, aika tarkasti kaikki .038.
Pitkittäisvälys heittokellolla .09.
Ibizan käsijarrun kiristys, lyö nyt molemmat puolet lukkoon öljysoralla, kelvannee leimalle.
Golfille pikapesu ja vajaa bar lisää ilmaa joka renkaaseen.

Pesuhommia muutama tunti. Eipä siitä konehuoneesta silti enää uusi tullut. Jotenkin tuo konehuoneessa oleva malli on niin huokoista että on imenyt itseensä laiken lian, ja valkoisesta on tullut keltainen. Mikään pesuaine, puhdistusvaha ym. hieman hiovakaan aine ei tehoa. Maali on läpi saakka kellastunut.Menee ennen puhki kuin muuttuu valkoiseksi. No joo, eipä sieltä paljon muuta täy kuin iskaritornit, kun kaikki on taas paikoillaan. Piilossa olevat ja ei näkyvät pinnat kyllä lähti puhtaiksi. Huomenna jatkuu purku, nyt kun ei tarvi enää siirrellä autoa. Puhallusta, maalausta, passivointi ym. tiedossa..
Projektikuvat päivitetty: http://deltateam.kuvat.fi/kuvat/LANCIA+ ... VOLUZIONE/

Kävin garagella fixaamassa Ad-laina Yariksen.....vähän pesua ja Auto-Glymin High Definition-Wax:ia. Tuliterä auto nyt siis valmiina asiakkaiden rääkkiin..... Katselin kaffekupin kanssa ympärilleni ja....................
Tuli sitten hiukan huono omatunto kaikesta aika/resurssi pulasta johtuen joten otin Maseratin peiton alta ja pesaisin ja vähän hinkkasin sisustaa satularasvalla......Olotila parani huomattavasti!

Ohitin Spideristä apukuskin airbagin.

Kittasin ja hion. Sitten maalasin ja ihailin lopputulemaa Kovin on viime päivien talliaskareet näyttäneet samansisältöisiltä: Kittausta ja hiomista.

Vaihdoin öljyt ja suodattimen ja sain takaalta napattua pyörän laakerin veke vaan eipä sopinu liikkeestä ostettu uus tilalle, sinne jäi Ahmo nosturille odottaa

Saksalaista avaruus-teknologiaa.. En kyllä ymmärrä miksi on pitänyt tuollainen G-ahdin keksiä.. Mitä vikaa on pakokaasuahtamisessa.

Tulis pesukoneelle hintaa, jos Raumalta saakka hakis.

Otin siittä kuvan ja laitoin tori.fi:hin. Kuvasin myös ne motonetin rampit ja nekin toriin, hp. 30 eur (uudet n. 45). Noita ei o käytetty ku kerran. Huomenna meinasin mitata puutarhaletkut, kaksi kpl, olisko 16 ja 22 mm niiden sisähalkaisija, pituus jotain 15 metriä, vitosen verran se paksumpi ja pari euroa ohuempi.

Siirtelin tavaroita eestaas ja maalasin kattoa. Sekä totesin että ruostuu se saksanrautakin
ja join pari kaljaa

Laitoin kesärenkaat käyttikseen alle toista kertaa tänä keväänä. Joskohan ne nyt voisi olla syksyyn asti alla.

Vaihtelin Skodillaciin kans kesäkumit, pesin talvivanteet ja panin hyllyyn, samoink pesasin äkkiä molemmat autot, vaihdoin Scoutista rikkinäisen DPF:n paineanturin ja asensin turvaistuimen Spideriin. Taidan käydä vielä juomassa kaljan tai pari tuijottaen moottoripyörää...

Hitto tässä vielä ruvettava alfan rakentelun ohessa, tuota pyörääkin purkaan ja laittaan.
On kevään koeajo lenkkien yhteydessä toisen puolen etulokasuojan verkko lentänyt ties mihin,otettava irti ja ruvettava taas alumiini verkosta muokkaan uutta.Mut jotain hyvää niissäkin koeajo lenkeissä ollut, polttoaineen paine ongelma on nyt taidettu selättää ,kaks eri versioo säätimistä ollut kokeessa, ja nyt tällä tuntuu taas tehot löytyvän eikä enään pätki tai rupee sammuun kovissa kiihdytyksissä.Taas taitaa soppa riittää täyteen tehoonkin

Maalasin kattoa ja seinää, siirtelin tavaroita ja join kaljaa Tätä tahtia kun jatkaa niin talli on maalattu viikon päästä (ehkä)

vesamaan kirjoitti:Tätä tahtia kun jatkaa niin talli on maalattu viikon päästä (ehkä)

Lauantainahan sulla on hyvää aikaa maalata samalla, kun leikit palovahtia ja

Itse asiassa suunnittelin pinnoittavani lattiaa ja juovani galjaa

Se kuskinpuolen helmakin oli kuulemma rapee....

Aika kauhee ylläri... Siltä se näyttikin, kun sielläkin niitä samoja paikkoja oli.

Golfin takapäähän uudet jarrupalat, liikkuvien osien voitelu ja liukupintojen putsaus.
Yksi kitkapinta irti ja toinen kulunut pois, joten lamellilaikalla levyille tasoitusta ja uutta kiiltoa .
Totesin, että tuohon olisi voinut käydä Gtv:n takapalat, kun viikonloppuna ihmettelin takajarrujen tilannetta.

Kaikenlaista maalausta ja puunausta. Passivoinnistakin hain tavaraa. Pääsee viikonloppuna jotain asentelemaan takaisinkin
Projektikuviin muutama lisäys: http://deltateam.kuvat.fi/kuvat/LANCIA+ ... VOLUZIONE/

Hienolta näyttää. Onko tuo siitä Evosta vai omia osia?

m.sa kirjoitti:Hienolta näyttää. Onko tuo siitä Evosta vai omia osia?

Kiitos! Juu tässä Evo- versiossa on tuon värinen koppa.

Kesärenkaat alle ja paineletkuja uusiks (vai miksi niitä alipaineletkuja ahdetussa kutsutaankaan) 155:seen.

Tuli heräteltyä vanhus talviunilta,hienosti heräili On se vaan hieno peli,vain ikää on jo 31v Jossain vaihees saatava aikaiseksi kunnon pesu ja vahaus.

Ei ihan tallissa...
Meikäläinenkin kävi herättelemässä kuusen juurelta 12-vuoden ruususen unesta tuon oman ensiautoni.

Makee saabi

GreenThing kirjoitti:Ei ihan tallissa...
Meikäläinenkin kävi herättelemässä kuusen juurelta 12-vuoden ruususen unesta tuon oman ensiautoni.

Tämä on kyllä hienoa, onko tuosta kuvaa "digitaalisessa muodossa" silloin kun oli vielä ajossa?

Siitä ei taida olla minkäänlaista kuvaa palvelusvuosiltaan.

Komia Messeri Banditbusalla! Olen aina tykännyt tuosta W126:sta, varsinkin verrattuna sitä seuranneeseen W140-malmikasaan.

Tallissa tapahtunutta, ei tänään mutta eilen. Ajattelin että kerrankin on renkaanvaihto helppoa, ajan auton uudelle nosturille ja ammun paineilmapyssyllä pultit auki. Vaan tuo nosturi on ilmeisesti mitotettu vähintään Hiacen kokoisille vehkeille ja nostotassuja ei meinaa saada tarpeeksi kasaan jotta sillä voisi tavan perheautoja nostella. Hieroin mamman Rellun sentilleen tolppien keskilinjalle ja sain tassut niin että ne olivat edes osittain korin nostipisteiden kohdalla, parempaan ei taas näytä pystyvän ennen kuin alkaa modaamaan vehkeitä rälläkällä. Onneksi ei renkaanvaihdon vuoksi tarvinnut mennä auton alle, olisi jäänyt menemättä...

Kompurasta näyttää paineenalennusventtiili alkaneen vuotaa joten pulttipyssyn kanssa touhuaminenkin meni virpomiseksi. Sitten loppuikin taas perheellisen peliaika, ja kaupan päälle nosti kuumeen jottei tarvinnut tänäänkään jatkaa.

Talouden kahteen käyttikseen kesärenkaat alle ja sama homma anopin Grandeen. Äidin Punto Evoon meinasin myös vaihtaa mutta etuvanteet istuivat kuin tauti, joten menee rengasputkan hommiksi. Onneksi talvivanteiden pesu-urakka pyöri samaan aikaan ja itselleni jäi vain yksien vanteiden pesu ja lopuksi kaikkien (4 sarjaa) renkuloiden ronttaaminen varastoon.

Pintakäsittelin tallin lattiaa, samalla kuuntelin virallisen hitsarin manailuja kolopallon alta
Ja join pari galjaa

Laitoin radion päälle ja hain työkaluja. Meinasin alunperin ruuvata mopoon katteita paikoilleen tallissa, mutta olikin niin pirun komee päivä että ropasin urheiluautoja pihalla. Kahteen autoon ruuvasin kesäpyörät alle ja toisesta vielä ihmettelin edelleen ylirikasta seosta. Nappasin VAF:n elektroniikkapuolen kannen irti, löin auton käyntiin ja hämmästyksekseni huomasin läpän olevan niin kevyttoiminen, että se aukesi jo tyhjäkäynnillä puoliväliin asti ja melko herkästi siitä eteenkinpäin. Kiristin jousta jonkinverran ja tuntui käynti parantuvan melkoisesti. Pitää vielä joku päivä heittää wb piippuun, heittää lenkki ja katsoa missä mennään.

vesamaan kirjoitti:kuuntelin manailuja kolopallon alta...

Jotain ruskeaa sieltä löytyi, mutta en vielä ole keksinyt, mitä se on. Alfassa sitä kutsutaan ruosteeksi, mutta volkkarit ei kuulemma ruostu, niin sen on oltava jotain muuta...

Lakaisin ja imuroin lattian Betonipölyä yms. skeidaa lähti about kaksi lumilapiollista.

Kaikenlaista näpertelyä Evon parissa. Irto-osien puhdistusta, asentelua ym.ihmettelyä.
Ajovalot, ja varsinkin niiden taustat tuli puhdisteltua, vaikka ne nyt ei paljoa sieltä näy kun ilmansuodatin kotelo ja akku ovat paikoillaan.
Mutta näkyvät kuitenkin vähän aina jostain raosta/kulmasta katseltuna...
Myös valojen ulkopuoliset kehykset tuli saatettua alkuperäisen mustiksi, kun olivat hiukan päässeet haalistumaan.
Lopuksi ajovalopaketit tuli myös asenneltua takaisin paikoilleen.

Laitoin Ducatiin akun paikalleen ja tarkistin peiton alta että TB Sprintti on tallessa

Super hieno PASO

Puhaltelin hallin pihalla soodalla Celesten SL1000 Falcon rungon puhtaaksi. Seuraavaksi pitäisi saattaa siihen hankittu Millen swingi samaan kiiltoasteeseen.

Siivoilen jumalatonta kaaosta. Suihkin kaljajääkaapin tolusprayllä, kohta pitäs pyyhkiä pois että saa senkin taas päälle talven jäljiltä. Jollain tarttis saada tapettua aikaa torstaihin että saa pyörän katteet maalarilta. Helevetti että aika mataa kun tarpeeks jotain odottaa...

Koitin rälläköidä vesieristelevyjä sopiviksi paloiksi. Ensimmäisen jälkeen totesin että pihalla on sittenkin paljon kivempaa tehdä töitä. Jumankauta sitä pölyn määrää. K-raudassa neuvottiin että senkun vetää mattoveitsellä skraidun ja kopauttaa. Niin varmaan periaatteessa, mutta jos mökki on rakennettu juuri edellisten kansainvälisten kovapanosammuntojen jälkeen ja jokainen seinä on vino vähintään yhteen suuntaan. Eli rälläkkä ja timanttilaikka oli tämän päivän avainsanat.
No kohta saa sitten käydä suihkussa ihan huoneenlämmössä, ehkä.

Pistin melko härskisti hapettuneen Flavian laturin (Motorola, ei kovin usein ole tuon merkkisiä tullut vastaan) osiksi ja putsaukseen. Uudet laakerit ja ehkä kollektorin sorvaus, niin taas mennään. Flektistä otin siivet irti ja testauksen jälkeen totesin, että en ala purkamaan enempää, kun vaatisi erikoisavaimen, joten ruosteiden putsaus siivapyörälle saa riittää ennen sen maalausta. Ruostuneet pikkuosat ja laturin hihnapyörä pääsi uiskentelemaan happoon.

Vaihdoin Alfaan kesärenkaat ja huomasin oikean takajousen olevan poikki yläpäästä.. Samalla myös pesin ja vahasin auton.

Ruuvailin mk1 128:iin Racing 131:sen 13" apilat alle, jotta sai siirreltyä navetan vintillä.
Sopiikin aika hyvin ulkonäkönsä ja et:n puolesta nuo vanteet snadisti madallettuun kasiin.

Vaihdoin kampiakselin asentotunnistimen.
Itse tunnistimen vaihtoon menee n. 5min siitä, kun auto on ajettu halliin (sisältää pari minuuttia nosturinnostoa ymv.).
Itse liittimen kanssa tappeluun menikin 1h10min, aika lailla. =P

Harrastetallilla suihkin etualatukivarsien takapuslan takakiinnikkeiden taaemmat kiinnityspisteet pintaväriin ja purin telttailut auton ympäriltä. Tämän jälkeen ajoin kotiin ja kotitallissa ruuvasin liitinlaatikoston seinään.

Vaihtelin Alfaan kesäkumit, säädin pikkasen aurausta ja huomasin apukuskin oveen ilmestyneen taas uuden kolhun voi vttu että on vaikeeta nousta sieltä autostaan!!! Ja miks kaikki paskapommit saa olla rauhassa mut S80:t spiderit yms hakataan tuusan paskaks mitä!? Tossakaan kun ole kylkilistoja niin ei näy kun viereiseen pitäjään puhtaassa autossa...

^
En ihmettele ärsytystä. Nimimerkillä Vainoharhainen autostani.

Kaupan parkissa jos viereen (etenkin niin, että kuskin ovi on omaa autoa kohti) tullut mitä tahansa, katson näkyykö uusia kolhuja vai ei....

Eilen vaihdoin Giuliettaan kesärenkaat, pesin ja tein sisäputsin. Myyntikuvat tuli myös otettua ja naputeltua ilmoitus chattiautoon.

Rekkamasa kirjoitti:Vaihtelin Alfaan kesäkumit, säädin pikkasen aurausta ja huomasin apukuskin oveen ilmestyneen taas uuden kolhun voi vttu että on vaikeeta nousta sieltä autostaan!!! Ja miks kaikki paskapommit saa olla rauhassa mut S80:t spiderit yms hakataan tuusan paskaks mitä!? Tossakaan kun ole kylkilistoja niin ei näy kun viereiseen pitäjään puhtaassa autossa...

Oon muutaman kerran emäntää kaupasta ootellessa katsonut miten noilla parkkiksilla häärätään, niin en yhtään ihmettele.
Joo ehkä nuo isot perheparkkiruudut on tarpeen, mutta voisi niille tenaville silti opettaa ettei ovea pamauteta stoppariin saakka kun sieltä takapenkiltä singahdetaan ulos.
Ai niin, mutta eihän sitä ehdi, kun pitää höpistä siihen vanhan miniläppärin kokoiseen laitteeseen,tai muuten vain lääppiä sitä samalla kun se ylikokoinen SUV tai farkku koitetaan vääntää siihen autotallin kokoiseen ruutuun...ja vinoonhan se silti jäi.