Alfabbs.fi

^ Jep. Ja perinteitä noudattaen, siitä päivästä alkaen kun nastat laitoin alle, on satanut lähes koko ajan vettä...

^Ihan samaa totesin tässä eilen itsekin, kivaa se on nastoilla ajella..

Totta on tuo ihmisten kertoma käärmemäinen olemus 156:lla märällä asfaltilla, kun renkaina on Hakka 5:t. Muuten kyllä äärimmäisen hyvät renkaat, ja se nastojen pysyminen on ihan uskomatonta. Mersussa sain aikoinaan tuhottua 2 paria nastoja takana kesässä, muissa autoissa talvessa on hävinny suuri osa nastoista, jopa ei-vetävistä renkaista. Kertoo jotain ajotyylistä. Ja noissa nykyisissä vieläkin joka ikinen nasta tallella ja ehjänä! Renkailla takana ehkä 15tkm. Voi olla, että Alfaan paras rengas on Misukka, se kun on vähän tukevampi, mutta muihin autoihin kyllä ehdottomasti Nokialainen.

Ps. TÄMÄ yhdistelmä nöyrtyi alle 10cm lumessa, alla hyvän näköiset kitkat. TÄMÄ taas kiskoi aivan huoletta, ja vieläpä vakaammin . Ducaton kyydissä oli sitä paitsi tavaraa painona hyvin (tavaratilan etuosassa), Alfassa ei muuta kuin lössähtäneet takajouset.

EdotL kirjoitti:^ Jep. Ja perinteitä noudattaen, siitä päivästä alkaen kun nastat laitoin alle, on satanut lähes koko ajan vettä...

Näinpä on päässyt käymään. Mulla on ollut välikelin nastat (muutama nasta siellä täällä jäljellä) jo reilun kuukauden. Turhaltahan tuo tuntuu mutta pakko, kun rengasvarasto on K-Suomessa, jossa harvoin piipahdan, eikä näistä keleistä tiedä mitään..

Huomennahan astuu talvirengaspakko voimaan ja sakkorenkaat alla siis huomisesta lähtien. En perhana käy vielä uusia ostamassa, kastuvat suotta

Nyt on nastat alla ja alut pestynä varastossa. Eturenkaissa oli 0.5 - 1mm pintaa ja toisesta näkyi sisäreunasta kankaat pitäis säätää auraus piakkoin.

Tempasin kitkat alle, parin päivän päästä aloin ihmettelemään, että mihinköhän se lukkopultin avaaja mahtoi joutua..

Onneksi näissä tarvikealuissa on pultit piilotettu pienen kapselin alle, siellä se vielä pyöri mukana

mitäs porukka on mieltä, kannattaako jo pistää alle talvitossut?
tänne itä suomeen luvattiin ensi viikon aluksi lunta ja pakkasta.
Tiedän kylläkin että kolmisen päivää se tulee olee ja sitten pair kolme viikkoa loskaa ja sadetta plussan puolella ja sitten ne kunnon lumet vasta tulee.

Jos mulla olisi kitkat, niin olisin laittannut ne alle, mutta kun on nuo prkl nastat... Vaikka asun eteläisessä suomessa, johon ei lunta vielä ole luvattu...

Ehkä viikon päästä käytännön syistä. Talvirengasvarastolle kun on matkaa 350km eikä siellä ihan joka viikko tule käytyä.

Toisaalta tekis mieli jättää vaihto vasta marraskuulle. Ennakoimalla ja hissuksiin ajamalla selviää satunnaisista lumentuloista

EDIT: Kyse siis nastarenkaista, muuten komppaisin edellistä puhujaa jos olis kitkat.

Torstaina klo 11.00 menee testivoittajakitkat alle.

jaa, pitäisi varmaan takarenkaat tai kokosarja hankkia jos kerran talvi tulee. tiedä sitten hakka7 vaiko hyvät kitkat

Oisko porukalla ehdotuksia hyviksi kitkarenkaiksi? Ehkä joku max 400€/kierros..? Uudet talvinakit tarvittais ja kun pääasiassa on kaupunkiajoa niin ajattelin että kitkarenkaat ois passelit.

^Tolla rahalla saat hyviä käytettyjä aluvanteineen, joissa pintaa 2 mm poissa ja toimii vielä hyvin - googlaa.

Ylihuomenna nastarenkaat alle. Tänään yöllä oli jo +3 ja sadetta. Riitti kun 6 vuotta sitten lähti Tempra lapasesta nolla kelilla puuhun päin mustalla jäällä. En enää säästää renkailla.

Backstroker kirjoitti:mitäs porukka on mieltä, kannattaako jo pistää alle talvitossut?

Pakko oli laittaa kitkat alle, ei kylläkään kelien vaan eturenkaat olivat vaihtaneet merkkiä kesän aikana Silestoneiksi. On nämä kitkat vaan löysät rungoiltaan aivan kuin öljytankkeria ohjaisi.

Backstroker kirjoitti:mitäs porukka on mieltä, kannattaako jo pistää alle talvitossut?
tänne itä suomeen luvattiin ensi viikon aluksi lunta ja pakkasta.
Tiedän kylläkin että kolmisen päivää se tulee olee ja sitten pair kolme viikkoa loskaa ja sadetta plussan puolella ja sitten ne kunnon lumet vasta tulee.

Riippuu kai aika paljon siitä onko kyseessä nastat vai kitkat ja minkälaista ajoa. Eli voiko jättää sään yllättäessä aamulla lähtemättä ja vaihtaa sitten.

Itse ruuvasin juuri kitkat alle kun vaimo käy välillä arkiaamuisin pidemmillä ajoilla. Yksi pultti oli ihmeen jumissa kun kuitenkin kupari tahnaa kierteissä. Kuumensin ja hakkasin ja lopulta viisaampi antoi myöden. Onneksi paikat jäi ehjiksi.

Kai ne talvikumekset pitäisi pikku hiljaa etsiä. Minä kun onnistun aina ostamaan auton huonoilla ja myymään hyvillä renkailla niin talvikumppareita on saanut hankkia vuoden-parin välein

Vaan laittaako nyt Goodyear Ultra Grip Ice+:t vai Michelin XI2:t, kas siinä pulma. Kummankin pitäisi olla hiljaisia ja talvirenkaiksi hyviä ajettavia sulalla tiellä mutta Misukalta voi ainakin TM:n testin mukaan odottaa parempaa jarrutuspitoa jäällä. Ja jos joissakin oloissa kolisee niin nimenomaan jäisellä tiellä ja pysähtyneen jonon perään jarruttaessa. Hyvävuodet saivat kyllä paremmat yhteispisteet ja halvemmatkin olisivat, mutta mutta...

Näillä näkymin täällä ollaan päätymässä nyt kitkoihin, kun renkaat (nastat) menee vaihtoon joka tapauksessa.

Ajoin viime talvena vain autokoulun autolla ja siinä oli kitkat. Ajo-opettajan mukaan näin on kaikissa hänen tietämissään pk-seudun autokouluissa. Kyllä niillä viime talvenakin hengissä selvisi

Kitkat tuli pyöriteltyä 159:n. Toivottavasti ei tuohon japanialaiseen ihan vielä tarvitsisi vaihtaa rautapyöriä.

Tänään tuli laitettua kitkat alle. Yötöissä kun olen niin ei viitsi riskiä ottaa. Oli pientä taistelua pulttien kanssa. Varsinkin se erikoispultti mihin tarvii sen lisäkappaleen hajotti kaksi avainta. Alkuperäinen avain kului liikaa ja toinen avain halkesi. No hain sitten vähän järeämmän aseen ja sen jälkeen vaihto sujui formulatyyliin

Tähän asti miettinyt vain nastojen hankkimista, koska ovat ainakin meillä päin talvella toimivammat ja aikaa sitten yhdet kitkat omistaneena en ollut niihin todellakaan vakuuttunut. Tänään kuitenkin Toyotan huollon sijaisautolla ajellessa pistin oikein merkille, kuinka mukavat ja hiljaiset uudet kitkat (taisivat olla Nokian) ovat Pitääköhän kuitenkin harkita.. Lähinnä jäisellä tiellä pito vaan epäilyttää

Il Principe kirjoitti:Tähän asti miettinyt vain nastojen hankkimista, koska ovat ainakin meillä päin talvella toimivammat ja aikaa sitten yhdet kitkat omistaneena en ollut niihin todellakaan vakuuttunut. Tänään kuitenkin Toyotan huollon sijaisautolla ajellessa pistin oikein merkille, kuinka mukavat ja hiljaiset uudet kitkat (taisivat olla Nokian) ovat Pitääköhän kuitenkin harkita.. Lähinnä jäisellä tiellä pito vaan epäilyttää

Jos kokeilusta on aikaa, niin kannattanee koittaa uudestaan. Oman ajokin viimetalvinen kitkakokemus oli niin hyvä, että ostin eilen uudet kitkat ja laitoin jo allekin. Pari-kolme päivää oli viime talvena niin peilijäisiä, ettei uskaltanut ajaa 70km/h kovempaa (renkaat olivat vanhat ja kuluneet).

15" vanteet näyttää muuten tosi pieniltä
Hiljainen ja pehmeä kyyti.

Tänä aamuna Oulussa on sellaset kelit, ettei ilman nastoja tai kitkoja pääse parkkiruudusta pois Hyvin liukui pari tyhmänrohkeaa penarikuskia päin liikenteenjakajia...

Tänä aamuna olin mahdollisesti Vaasan ainoa mies, jonka vaimo ei päässyt sanomaan, että olisiko ne talvirenkaat kannattanut laittaa alle viikonloppuna hyvän sään aikana, kun nyt sataa lunta. Ja on varmaan liukastakin.

Ei täällä mitään liukasta ole, mutta hei, pisteet plakkarissa

Eilen meni nastat Themaan alle. Saa vaimo ajella sillä töihin, kun Puntonsa talvirenkaat on muutaman kymmenen kilometrin päässä. Itse itselleni kelpuutan vielä kesäkumet. Aamulla oli jo rappusilla hieman lumiharsoa, mutta tiet sulat.

Rasvis kirjoitti:Kai ne talvikumekset pitäisi pikku hiljaa etsiä. Minä kun onnistun aina ostamaan auton huonoilla ja myymään hyvillä renkailla niin talvikumppareita on saanut hankkia vuoden-parin välein

Vaan laittaako nyt Goodyear Ultra Grip Ice+:t vai Michelin XI2:t, kas siinä pulma. Kummankin pitäisi olla hiljaisia ja talvirenkaiksi hyviä ajettavia sulalla tiellä mutta Misukalta voi ainakin TM:n testin mukaan odottaa parempaa jarrutuspitoa jäällä. Ja jos joissakin oloissa kolisee niin nimenomaan jäisellä tiellä ja pysähtyneen jonon perään jarruttaessa. Hyvävuodet saivat kyllä paremmat yhteispisteet ja halvemmatkin olisivat, mutta mutta...

Toista talvea kyseiset misukat alla ja hyvin ovat pelanneet.
kilsojakin tullut aika paljon.
Lumisella pinnalla pito mielestäni erittäin hyvä ja jäisellä huonohko niin kuin kitkoilla yleensä.

Suosittelen.

Huomenna menee '03 Hakkapeliitta 2 - pintaa jäljellä 6mm - alle, elän edelleen vahvassa luulossa, että auton talviajot ovat olleet olemattomat.

Torstaiksi luvannut eteläiseenkin suomeen lumipeitettä... 30CM ja rajumyrsky niin johan sopii sanon minä

Kitkat on alla 155 dieselissä.

Kitkat rullannut jo viikon GTA:ssa. Tänään Kanta-hämeessä ensimmäiset lumet.

Joutuu huomenna heittämään 156:sen alle nastat alkuperäisillä alfan aluilla. Kitkat olisin mielummin alle laittanut, mutta auton mukana tuli uudenkarheat Nokian Hakkapelitat...noh, mennään nyt tämä tuleva talvi niillä, nastojen rapinaa kuunnellessa...

Itsekin vaihdoin kitkat tänään alle...

Ipi76 kirjoitti:Lumisella pinnalla pito mielestäni erittäin hyvä ja jäisellä huonohko niin kuin kitkoilla yleensä.

Joo, mulla oli edellisessä autossa XI2:t ja jäi myös mielikuva ettei (jarrutus)pito jäällä mikään kauhean hyvä ollut. TM:n vertailun mukaan muissa kitkoissa on vaan vielä huonompi...

Nastoja ei silti ihan äkkiä alle tule, kuusi edellistä sarjaa talvirenkaita kun on ollut kikkarenkaita. Laskuissa ei tosin ole talvikäytössä olleita 80-luvun takavetoisia leskentekijöitä jotka on sentään kengitetty piikkipyörin.

Millä nastakumeilla kannattaisi kengittää 166 v6?

Kitkat vaihdettu täälläkin. Oli jopa hiljasemmat ku kesätassut

DaViega kirjoitti: Torstaiksi luvannut eteläiseenkin suomeen lumipeitettä... 30CM ja rajumyrsky niin johan sopii sanon minä

Elä viitti? Onhan tää vain sarkasmia? Nimim. perjantaina 350km pohjoisemmaksi...

jos tulee niin sitten harmittaa, kun tarkotus lähteä ajamaan 170km yhteensuuntaan hakemaan renkaita varastosta

Vielä ei ole alla, mutta kai sitä joutaisi pikkuhiljaa. Auto onneksi saa olla parkissa, jos näyttää pahalta.
Kaksi uutta piikkipyörää pitää kyllä ostaa, mutta täytyy ajella vanhoilla nelimillisillä eturenkailla alkutalven asfaltit ja käydä sitten kunnon pakkasilla uusimassa. Takana Pösössä on yhden talven ajetut Hkpl 4:t, joita ei enää saa. Nokian Nordman 4 on rengaskauppiaan mukaan sama rengas, kuin -08 leimattu Hkpl 4, mutta eri nastalla. Ei ole edes hinnalla pilattu 2 kipaletta töineen, joten kyl mä tohon lähden.

kai sitä tarttis ostaa ne talvirenkaatkin joskus. alfaan on toki kitkat mutta tuohon passattiin ei. No saapahan lyödä neljällä pyörällä sutia..
Luulin muuten että tuo neliveto sutisi talvella vähemmän kuin etuveto mutta on kyllä käynyt ihan toisin

Ettei vaan kaasujalka tai kenkä paina enemmän pasuunassa?

sen verran yöpakkasia lupailee että renkaat se on mentävä vaihtamaan.. tulis nyt sitten kunnolla sitä lunta ettei tarttis kuunnella nastojen rapinaa tammikuulle asti.

15´XI2:t laitoin tänään alle. Kyllä kulkee itäplokinihme kuin sukkasillaan!

maybetomorrow kirjoitti:

DaViega kirjoitti: Torstaiksi luvannut eteläiseenkin suomeen lumipeitettä... 30CM ja rajumyrsky niin johan sopii sanon minä

Elä viitti? Onhan tää vain sarkasmia? Nimim. perjantaina 350km pohjoisemmaksi...

Kyllä se totta on... MUTTA! mä vaihdoin nastat alle, joten varmana tulee joku prkl takakesä! tänään kuin kuuntelin taas säätä, niin nyt ne lupaa vettä ennen lumisadetta ---> Hyvä jos ei kerkeä jäätyä, lunta tuskin pääsee muuahan asti, mutta huono jos vetää jääksi (jos vielä on kesägummit siis)

Mitäpä sitä hätäilemään vielä, kun suolaavat motaria kuitenkin puolihulluna.
Faijan autoon kävin laittamassa nastakkeet alle harjoitustyönä ennen omaa sarjaurakkaa. Lie ukko tullut vanhaksi, kun ei ollut enää itse pystynyt kantamaan renkaita varastosta.

hjpp kirjoitti:Mitäpä sitä hätäilemään vielä, kun suolaavat motaria kuitenkin puolihulluna.

Tohon mäkin luotan.

Tosin alffaan on vaihtoaika huomen 8.30. Jotku nastarenkaat sen mukana tuli. Mulla kun ei viel ol varastotilaa ni rinkulat o Autokeskukse hotellis.

Hiivattii on talveks puolinastattomat silestonet ja ne o Vianoril. Hajen neki Autokeskuksee jossai vaiheess. Vianoril o olt hiuka halvemp hinta, jonk ne o ny kolme kertaa kompensoinu rikkomalla sen kesävanteen keskiömuovin...semmone makso teltassa 27,80 eur tjs. Autokeskus ei suostu säilyttään niit ni saan jatkos rikkoo ne iha ite!

hjpp kirjoitti:Mitäpä sitä hätäilemään vielä, kun suolaavat motaria kuitenkin puolihulluna.

Motaria ehkä. Vähän sivummalla oli tänään aamulla jo pikkusen liukasta kun oli pakkasen puolella ja satoi vettä. Kyllä se talvi sieltä tänäkin vuonna tulee

Eilen väänsin seiskafemmaan talvipyörät alle niin kuljetaan sillä jos kelit vaativat. Käyttöhiivatti saa olla vielä vähän aikaa kesärenkailla. Lunta ei kyllä saisi vielä tulla, täytyisi vielä kertaalleen ajaa nurmikot ja hoitaa lehdet pois maasta.

DaViega kirjoitti: Kyllä se totta on... MUTTA! mä vaihdoin nastat alle, joten varmana tulee joku prkl takakesä!

Toivoa sopii että tulis ja pian kun siellä kotikulmilla jo kuulemma hiutaleita enemmänkin maassa. Onneks on krusifiksi taustapeilissä

"Ei ole suutarin lapsella kenkiä" Eikä näköjään itse suutarillakaan Pitäsköhän sitä alkaa hankkimaan talvirenkaita. (pihalla sataa lunta)

Puoli tuntia sitten meni uudet kitkat alle, onpas muuten hiljaset verrattuna kaks kesää ratapäivillä raiskattuihin suvikumeihin

Tänään laittelin 75:n nastattomat Nokialaiset alle ja Bemuun nastalliset. Oli sen verran lipakka keli aamulla että paree vaihtaa talvigummit alle.

Ei sit tarvinnutkaan pyöräyttää vanteille uusia talvikumeja; Kiero on tämäkin sarja.

Edellinen omistaja tuntuu olleen oikein täystuho.