Autopelejä.

[DaViega]

Tekee itte rataedittorilla, saa maukkaitakin virityksiä

Kaivoin naftaliinista, teki hyvää, b-spec on kerralla saannut uutta ilmaa, kestävyys kisoja voi tallentaa varikolla ja kierrosajat pysyy yhen tai kahden kymmenyksen sisällä toisistaan, oli sitten suzuka tai Nurburgring uusin osuus

[mattijus]

G25 luovutti viime kesänä. Tilasin marketin alelaarista, mielenkiinnolla odotan millaiset ovat:
http://www.fanatec.de/webshop/new_eu/pr ... 0d7c991b65" onclick="window.open(this.href);return false;

[Xehpuk]

GTR 3

[mattijus]

Nyt kun on vähän leikkinyt tuolla Fanatec 911GT3RSV2, CSR Elite pedaaleilla ja perusprole shitter setillä.
Ratti:
- forcet miellyttävät
- alcantara on miellyttävä
- kehä tarpeettoman paksu
- nappien sijoittelu vaatii totuttelua
- kiinnitys on huteranpuoleinen, toimii kuitenkin riittävän hyvin

Polkimet:
- load cell jarru on paras ikinä
- oletuksena liikeradat on turhan pitkät (taitaa olla säädettävissä)
- oletuksena polkimet on nivelöity lattiaan, joten pitkän liikeradan lopussa tuntuu, että poljin häviää alta (polkimet saa lisäosilla muutettua riippuviksi, jos maksaa ekstraa)
- polkimien jäykkyyttä saa säädettyä
- polkimia saa siireltyä sivusuunnassa (oletuksena jarru voisi olla lähempänä kaasupoljinta)

Vaihdekeppi (en ole testannut kuin h-kaavio keppiä):
- kelvoton tuntuma
- kelvoton kiinnitys
- täyttä kuraa verrattuna rattiin ja polkimiin

Jos tuota vertaa edesmenneeseen G25:een, niin ei ole joka osa-alueelta parempi, vaikka onkin pari kymppiä kalliimpi. Logitechissä oli kiinnitys ja shifter selkeästi parempaa. Rattien paremmuus on tottumus ja mieltymyskysymys. Polkimia taasen ei voi edes verrata, niin ylivertaiset nuo Fanatecin CSR Elitet ovat.

[jeQQ]

Eikös noissa Fanateceissä olekin oletuksena se halppis sifteri kaikissa? Satkullahan sieltä saa jo kykällä ja sifterillä olevan satsin..

[DaViega]

GTR 3

Kutittelee mukavasti, mutta tietoa tuntuu löytyvän tosi vähän.

[mattijus]

Romua tarjouksessa:
http://www.logitech.com/en-roeu/special ... 12_en_roeu" onclick="window.open(this.href);return false;

[Giallo Pozzuoli]

Atari julkaisee PC:lle, xboxille ja PS3:lle 30.4 Ferrari Racing legends nimisen pelin.

http://www.atari.com/buy-games/racing/t ... ng-legends" onclick="window.open(this.href);return false;

Toi käyttää NFS shift 2 engineä ja ilmeisesti kehitystiimikin on sama. Mulla ei noista needforspeedeistä ole minkäänlaista kokemusta. Mitähän tolta peliltä vois odottaa vai onko parempi säästää rahansa ja odottaa myöhemmin tänä vuonna julkaistavaa GT6:sta ja sen satoja mx-5:sia, NSX:iä ja GT-R:iä

[Albertolli]

Shift ja Shift 2 on syytä pitää erillään varsinaisesta Need For Speed sarjasta. Nämä kaksi ovat puhtaasti rata-ajamiseen keskittyviä pelejä ja ilmeisesti kohtuullisen onnistuneitakin siinä. Tuota voi siis odotella varovaisin mutta toiveikkain mielin.

Ai niin, nyt saa kehnoa rallia halvalla. WRC 2 irtoaa ~11 eurolla. http://www.play.com/Games/Xbox360/4-/20 ... oduct.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Aquatica]

Itselläni on tietämystä ja kokemusta SHIFT:stä sekä omistan Shift 2 Unleashedin PC:lle. Ei ihan hardcore-simulaatiotasoa, mutta ehdottomasti erinomaista tasoa. Voisin väittää, että taistelee todellakin TOCAn, STCC:n ja WTCC:n kanssa...
Need For Speediä on vain nimi.

Tässä omaa pohdintaa, mikä perustuu puhtaasti omiin ja lähipiirin kokemuksiin ymv.:
SHIFT2 ei ihan pärjää (mielestäni) Gran Turismo 5:lle realismissa ja ajotuntumassa, kun välineinä käytetään Logitech Driving Force GT:tä TAI padia, mutta omaa paljon pidemälle jalostetun fysiikanmallinnuksen kuin esim. Forza 4. SHIFT on erittäin näyttävä, ei turhaan parjattu yhdeksi (ellei parhaaksi) kauneimmista ajopeleistä. Radat näyttää ja tuntuu oikealta, myös Nürburgring Nordschleife on mallinnettu suhteellisen onnistuneesti (ei tosin GT:n tasoiseksi, mutta edes lähelle.. ajatkin vastaavat ns. totuutta paljon paremmin, kuin Forzissa. Forza 4:ssähän radalla on 3-4km pituutta enemmän, kuin oikeasti!)

Myöskin ongelmana Shift2:ssa on tekijätiimin kenkääsaaminen EA:lta, jonka vuoksi päivityksiä tai lisäsisältöä on täysin turha odottaa. Ilmainen DLC on saatavilla PC-puolelle, jossa tulee legendaarisia menopelejä, kuten '65 (vuosiluku heitetty muistista, about tuota se on jos huti meni) Giulia GTA Sprint

Huonoakin löytyy. Ratin säädöt on yhtä tuskaa SHIFTissä ja SHIFT2:ssa, jotta saa pelittämään ns. oikein. Riippuen ratista ja "niin edelleen", säätöjä pitää hioa helposti tunteja, jotta saa juuri oikein.
Itse SHIFT 1:stä ajelin seuraavilla:

Koodi: Valitse kaikki

Steering Sensitivity 50% (lineaarisuus. 50% on koko matkan 1:1 lineaarinen, kun esim. 0% on aluksi äärimmäisen hidas, lopussa äärimmäisen nopea ja 100% on alussa äärimmäisen nopea 'epätarkka' ja lopussa äärimmäisen hidas 'tarkka' jne.)
Speed Steering 32% (sama, mutta koskee kovempaa vauhtia ja ylittää Steering Sensitivity-asetuksen kovassa vauhdissa)
Kääntösäde (en muista englanninkielistä termiä..:) 900'
Käännön lukitus (sama kuin yllä, en muista ulkoa) 900'
Brake/Gas pedal sensitivity 50% (Painat vähän = vähän, eli menee lineaarisesti suhteessa polkimen painalluksen määrän kanssa) 

Noilla asetuksilla pitäisi päästä alkuun. Googlettamalla löytyy monia asetuksia eri rateille, pädeille jne. joka voi antaa suorilta sopivan, tai sitten ainakin lähes sopivan pohjan asetusten säätämiselle.
Shift 2:een pätee lähes identtiset asetukset, mutta mm. Deadzonea oli pakko lisätä jarrupolkimelle aavistuksen (3%) ja ratin kääntämiselle (2%), jotta ajosta tuli halutunlaista.
Autojen vauriomallinnus on osin tehty loistavasti, osin Ö-tasolla rimaa hipoen naurettavan surkeasti. AI on turhan peräänajaja-AI, vaikka replaytä katsoessa aika usein AI edes yrittää jarruttaa ja/tai väistää. Gran Turismo vie tässäkin voiton, selvästi.

Mutta nyt jos jättäis peliarvostelut pois ;D Shift ja Shift2 imo. aivan loistavia PC-puolen tarjontaan nähden ja erittäin hauskoja ja jopa haasteellisia. Jos tykkää vähänkään vakavammasta ajelusta, noilla pitäisi päästä jo hyvään vauhtiin - jos tykkää GT-sarjasta, pitäisi istua tosi iloisesti tähän. Jos tykkää Forzasta, pitäisi olla tuttua kauraa ja helppo sopeutua

[Giallo Pozzuoli]

^ Thanks evästyksestä. Menee harkintaan, autolistalla on kuitenkin joitakin mielenkiintoisia malleja mitä ei ole juuri muissa simuissa näkynyt.
http://wolfsgamingblog.com/2012/04/03/a ... reenshots/" onclick="window.open(this.href);return false;

'61-'62 Sharknose ja 4-sylinteriset (mondial, monza jne) 50-luvun legendat tosin puuttuu listalta. Jospa niitä tippuis DLC:nä.

[DaViega]

Arvioni shiftistä joka omastakin peli hyllystä löytyy: En pelannut läpi, en aio lämmitellä uudelleen enkä pidä siitä vieläkään. NFS oli viimeeksi hyvä, kun kauppoihin tuli ensimmäinen Underground, sen jälkeen pelkkää tuubaa, pelejä joissa kokonaisuus ei kohtaa vaan roikkuu 1 (hyvän - ainakin joissain tapauksissa) idean varassa

[Aquatica]

Itse taas juuri tilasin cdonista NFS Shift 1:n. Tuosta pitää tuo NFS unohtaa - tuo on jo reissinkiä, eikä puhasta arkadehömppää, mitä Undergroundit oli. Itse tykkäsin molemmista erittäin paljon + löytyvät ihan uutena hyllystä. Samoin löytyy Most Wanted... vai oliko se Carbon
ITseäni harmittaa, ettei tällaisia ns. tavallisempien autojen ajopelejä ole PC:lle. Gran Turismo kun tulisi, niin olisin onneni kukkuloilla aina ja ikuisesti. Test Drive Unlimited on arcadea, samoin vanhemmat NFS:t. Race "vuosiluku" on tylsiä, kuten STCC/WTCC... Haluan siis ns. siviiliautoja, edes osan, sellaisiakin mitä mahdollisesti olen joskus ajanut ja viritellä niitä. Gran Turismo-tyylillä. Itsellä on GT4, muttei vitosta. Löytyy kyllä myös GT1 ja 2 PS1:lle sekä lainassa GT3 ja GT3 Prologue.

Annan lisäreportaasia Shift1:stä, kunhan sen saan. Samalla pitäisi varmaan parit youtube-videot uppia tuosta Shift 2:sta, kun siinä on kerta sisäänrakennettuna k.o ominaisuus Voisi antaa Giulia GTA Sprintille kenkää Laguna Secalla tai Nürrellä ja hienoa olis.

[Giallo Pozzuoli]

Kävin hakemassa sadepäivän piristykseksi tänään julkaistun Test Drive Ferrari Racing Legendsin. Aika huonoja arvosteluja toi on lähes järjestään saanut lähinnä "Silver age" osiosta alkaen vaikeammaksi käyvistä haasteista. Mua kiinnosti eniten tossa se "Golden age" 1947-1973 ajanjakso johon tosi harvoissa peleissä on kajottu. Etenkään PS3 peleissä. Vähän toista tuntia ehdin ajella ja kyllä noilla 50-luvun Silverstonen, Monzan ja Rouenin radoilla sladissa ajelu 125:lla ja 166:lla ihan hauskasta sadepäivän ajanvietteestä käy. Grafiikka ei ole ihan vuoden 2012 vaatimusten tasolla mutta autot on nättejä ja kojetaulut on hyvin mallinnettu toimivine mittarineen eikä ruudulla ole häiritsevän kokoisia yleismittareita tunnelmaa pilaamassa. Noi ekat haasteet on todella iisejä ja lyhyitä, kai se tosta pikkuhilaa kiristyy. Ajotuntuma on aika mukava G25:lla, hieman rukkasin presetasetuksia ja valitsin pro-moodin. Ratin ja polkimien asetuksia pystyy säätämään laajalla skaalalla. Autoja ei sen sijaan pääse säätämään. En tiedä kuinka realistinen ajomallinnus tässä on kun en ole 50 vuotta vanhoilla ferrareilla päässyt ajamaan. Tuskin nyt kovin realistinen, mutta hauskan tuntuinen joka tapauksessa, kun auton saa vielä napattua hyvin kiinni vaikka perä karkailee mutkissa alta. Itse asiassa perä luisussa mutkiin tuntuu olevan nopein tapa edetä golden age osiossa Pelin kansigrafiikat on varmaan surkeimmat mitä olen missään autopelissä nähnyt, mutta itse pelin valikot ym grafiikat on suht ok. 3D mallinnuksen detaljit ei sit vastaa ihan tätä päivää ja häviää mm. GT5:lle. Kyllä tämä huomattavasti paremmalta silti vaikuttaa kuin edellinen Ferrari aiheinen PS3-peli Ferrari Pirelli Trophy, jota en jaksanut loppuun pelata. Ai niin moottorien äänet on hyvät! Pesee GT5:n äänet helposti. F430:ssa oli erityisen brutaalit soundit. Kyllä tätä varmaankin italialaisten autojen ystäville voi suositella kunhan ei odota liikoja ja etenkin jos noi vanhat Ferrarit kiinnostaa. Ei taida juuri muuta peliä olla jossa niitä olisi mallinnettu. Olis vaan ollut niitä enemmänkin kuten mondialit, monzat, Lancia-Ferrari D50, 500TRC, 335S, 410:t, 156 sharknose ja ehkä suurin puute 250SWB, jota aika yleisesti pidetään Ferrarin parhaimpana GT:nä mm. Stirling Mossin mielestä.

Alelaarista otin sadepäivien pitkittymisen varalle myös NFS Shift2:n. Pitää joku päivä testailla sitäkin.

[Shakal]

Tullut tässä hakattua pitkästä aikaa GTR2:sta, muutamalla "realismi"modilla höystettynä.

Rattina G27 + Wheel stand pro.

AR 33:lla mieletöntä rallia Cadwellissa. Jo on lystiä.

[MacKaiwer]

Budjettiluokassa aivan erinomainen ratti tuli hommattua: Thrustmaster Ferrari F430. N. 70 euroa kustansi bränikkänä ja olen kyllä tyytyväinen. Pieni näyte kun allekirjoittanut vetää ensitestiä Dirt 3:sen kanssa tuolla ruorilla (soveltui hyvin myös oikeaan simuunkin eli rFactorilla vetäsin vähän Keimolaa ja Ahvenistoa tuolla ruorilla): http://www.youtube.com/watch?v=8-wtyFzptTo&feature=plcp

[Xehpuk]

Huomenna:

http://www.eurotrucksimulator2.com/