Alfabbs.fi

Tamperelaisen K-puodin kihassa oiekin jackpot tossa muutama viikko sitten....

ensinnäkin metsku sininen pyöreelamppunen datsun cherry oisko 82? en ainakaa muista nähneeni moista ku joskus 15 vuotta sitten viimeksi

ja kaupasta tullessa oli parkkipaikalle ilmaantunut oranssi Ritmo 130TC tätä piti oikein jäädä taivastelemaan(koska pikkupoikana halusin "isona" sellaisen:D)

kuka muistaa nähneensä liikenteessä e28 koppasta bemua? noin 15 vuotta takaperin kotimme parkkipaikalla majaili ko koppainen 535i ja voi luoja että se oli olevinaan hieno silloin

Kyllähän ne e28:tkin ovat tehokkaasti poistuneet. Harmi, hienoja autoja...

Kaverilla on työn alla e12 isolla kuutosella. On vaan niin huolellinen tekijä että saattaa vähän kestää ennen kuin auto pääsee taas nielemään asfalttia.

Papalla oli aikoinaan Cherry 150Y......Ai että kun sitä ei ois koskaan myyty pois....Oli sitten meinaan se kuuluisa "Vaarin helmi".....kuin uunista tullut! Joku 100th. ajettu ja sitä sitten HOIDETTIIN.....

Rasvis kirjoitti:Kyllähän ne e28:tkin ovat tehokkaasti poistuneet. Harmi, hienoja autoja...

Kaverilla on työn alla e12 isolla kuutosella. On vaan niin huolellinen tekijä että saattaa vähän kestää ennen kuin auto pääsee taas nielemään asfalttia.

Eilen tuli juuri vastaan upea grafiitinharmaa e28, jossa oli M-merkki maskissa. Lieneekö M5:n kuitenkaan. Ruotsinkilvissä oli, joten herätti vielä enemmän ihmetystä.

eikös e28 M malli ollut M535i?

_L_T_V_ kirjoitti:eikös e28 M malli ollut M535i?

Wikipedin mukaan ei:

http://fi.wikipedia.org/wiki/BMW_M5" onclick="window.open(this.href);return false;

_L_T_V_ kirjoitti:eikös e28 M malli ollut M535i?

Olihan niitä M535 ja myöskin M5. Kaverilla niitä oli useampia.

M535i:n erottaa M5:sta amiskorisarjasta (jonka sai myös lisävarusteena M5:een).
M5 on siis päällepäin melko pitkälti perusmallin näköinen.

E28:sta löytyy siis mallit 535i, M535i ja M5. Kaksi ensimmäistä on konehuoneen osalta samaa kamaa, tuo M tarkoittaa lähinnä varustepakettia. M5 on sitten teknisestikin ihan eri eläin neliventtiilikansineen.

Tänään kello 16 aikaan tuli bongattua vanha kunnon takaveto-Lada. Oranssi paholainen meni aika kyytiä pitkin Unioninkatua.

e28 BMW, musta ja aikas tavalla madallettu tuli vastaan just äsken. Itseasiassa aika komea peli.

Laitetaas tähän sitten vielä lisäksi vähän vanhempi Alfa-bongaus. Kuopiossa oli aikoinaan elokuvateatteri nimeltään Alfaromeo:

^Tää ois kyllä oikeestaan kuulunut tuonne "Elokuva-autot" -ketjuun

ice0018 kirjoitti:Tuota 504 coupea on tullut kyllä kuolattua. Jotenkin ihan älyttömän tasapainoinen ja hienon näköinen laite.

Tälläisen näin tässä yks päivä Helsingissä, valkoinen oli ja hyväkuntoinen.

Ja äsken Alppilassa Opel, oliko se nyt Monza vai mikä. Sellainen isohko 3-ovinen cupee, valkoinen sekin ja hienossa kunnossa.

Jaken laittaman elokuvateatterikuvan Cortinan kaltainen on tullut viime viikkoina jokusen kerran vastaan. Eilen yllätyin Mitsubishi Celesten näkemisestä ja hetken päästä tulikin vastaan satakaksseiska.

Kohta varmaan hiljenee tällä osastolla, kun suolan kylväminen alkaa pitäen osan vanhoista käyttöautoista jossain ihan muualla kuin liikenteessä.

Ei näitäkään enää turhan usein näe.

^Viimeks eilen illalla vuoteessa. Tosin vain yksi. Jaa vai sää meinasikki sitikkaa!

^^Autohallipaikkani viereisessä ruudussa seisoo vuodesta toiseen upea bi-color 2CV. Kerran kesässä se katoaa viikoksi ja ilmestyy takaisin pestynä ja vahattuna. Kai se enemmänkin käyttöä kestäisi.

Jakke kirjoitti:^Tää ois kyllä oikeestaan kuulunut tuonne "Elokuva-autot" -ketjuun

Tai "All about Alfa"-ketjuun.

Tänäaamuna Nokian moottoritiellä Fiat Regata.
Ei näitä konttiperäritmoja enää kovin usein näe.

Tuossa viikolla kaupassa käydessä tuli nähtyä samassa korttelissa Solifer SM -mopedi (käyttöpeli, ei entisöity) ja Nissan Cherry. Ei noita kumpaakaan enää kovin usein näe.

Mopedeista tuli mieleen: vaimolla on vielä tallessa vanha Honda Monkeynsä, ensimmäinen tai toinen takajousitettu vuosimalli. Entisöimätön, täysin alkuperäinen ketjuja ja renkaita myöten(!), jopa ne alkuperäiset alumiinipellistä tehdyt jalkatapit ovat vielä kiinni. Hirvittävä vispilähän se on, mutta käy ja kukkuu.

-Topi Kuusinen

Kävin faijaa moikkaamassa keskiviikkoiltana ja Tuusulan terkkarin nurkilla bongasin vihertävään kukertavan 25-metrisen (oli hämärää siinä iltakuuden jälkeen, niin värikin näytti hämärältä).

Äsken käppäillessä tuli vastaan Toyota Corona Mark2.

Entä missä Matti Näsä?

25-metrinen... Mikäs se on? Vai tarkoititko 26-metristä? Faijalla oli aikanaan 70-luvulla Ford 26M, koppava peli. Metallinhohtoruskea ja vinyylikatolla. Aikalaisekseen hyvin varusteltu, löytyi esim. nahkasisutus (saattoi olla aitokin?) sekä kattoluukku. Ja toki väkivahva V6. Hamittelee vieläkin, kun aikanaan luopui siitä.

h_lauri kirjoitti:Kävin faijaa moikkaamassa keskiviikkoiltana ja Tuusulan terkkarin nurkilla bongasin vihertävään kukertavan 25-metrisen (oli hämärää siinä iltakuuden jälkeen, niin värikin näytti hämärältä).

Olik se 26? Pimeessä mitään näe...ja vauhtiakin oli se 30 km/h. Fordi kuitenkin, jokin tuossa korissa miellyttääpi melkein vanhaa miestä.

Kadonneet käyttöautot, mielenkiintoiset autobongaukset.

No kyllähän Trabant 601 (?) naapuriruudussa on sekä että.

Tuommoinen Trabi on melkoisen vinkeä peli ajella. Harva auto on säväyttänyt omalla tavallaan yhtä paljon. Ottaen huomioon ympäristön, jossa Trabantilla ajelin, kokemus on vieläkin suurempi. Trabi-safari Berliinissä "muurin" molemmin puolin syksyllä -05.

^kaveri toi tuollaisen Trabantin Saksasta. En tiedä onko jo kilvissä, mutta jossain Oulun seuduilla sitä saattaa bongailla.

Aamulenkillä bongattua

Mahtaakohan hippipakujen harrastus olla vastatuulessa vai miten ihmeessä nuo on voinut tuohon jämähtää

Mokomakin kirjoitti:Mahtaakohan hippipakujen harrastus olla vastatuulessa vai miten ihmeessä nuo on voinut tuohon jämähtää

Päinvastoin. Noita kunnostellaan ihan karmeista lähtökohdista, esimerkiksi tämä: Makkarapaku. Nuo näyttäisi vielä varsin hyväkuntoisilta; lienevät piilossa VW-harrastajien silmiltä
Omaa pihaa "komistaa" Alfojen kaverina tällainen:



Tehokkaasti ovat nämäkin kadonneet. Kiitokset vielä Pasille, häneltä sain vinkin tästä autosta.
Kun sain kortin, eka auto oli vastaavan vuosimallin Audi 80, perää lukuunottamatta sama auto.
Nostalgiset fiilikset tulee pintaan, kun tuolla ajelee...

Mokomakin kirjoitti:Mahtaakohan hippipakujen harrastus olla vastatuulessa vai miten ihmeessä nuo on voinut tuohon jämähtää

Muutaman vuoden nuo on jo tuossa Riipiläntien varressa maanneet, ihan kunnostuskelpoisilta näyttävät. Omistajasta ei tietoa, yhdessä on vielä kilvetkin.

Upea '60-luvun alun Plymouth Valiant Mannerheimintiellä tänään iltapäivällä. Vielä noitakin näkee. Sykähdytti kovastikin.

Vähän sama fiilis kuin toolmanin fotossa. Jossain Ottawan ja Toronton välillä.

Lincoln Continentalejako nuo ovat? Voisikohan ottaa huostaan jonkin autonsuojelulain nojalla?

Joo, kaappariovet voivat aiheuttaa vaaraa auton liikkuessa auki jäädessään.
Continenttejä näyttää olevan. Lähemmäs ei viitsinyt mennä, oli sen verran No Tressssspasssing kylttejä ympäristössä.

Niitähän nuo, jos saisin valita minkä laivan saisin rapakon takaa valita, en miettisi kahta kertaa kun ottaisin mustan Continentalin. Mikä lie kiehtoo tuossa muodottomassa laatikossa, ehkä juuri se muodottomuus isossa mittakaavassa

Korjaamolla tarjottiin aploodit kun sisään ajo 305 pösö, en muista milloin olisin viimeeksi tuollaisen nähnyt

Jep, Continental vetoaa meikäläiseenkin, kuten itse asiassa useimmat '50-'60 -lukulaiset FoMoCon tuotteet.

Ihmeen nostalginen peli tuo Eeron myrkynvihreä Vokkelokin on. Hienoa, että näitä säästetään.

Lahdessa tuli tänään vastaan vanhempi ysikuuppa suappi, olisko ollu peräti kakstahtinen. Aika suhjuisen kelin oli kuski valinnut harrastepelin ulkoilutukseen

vesamaan kirjoitti:Lahdessa tuli tänään vastaan vanhempi ysikuuppa suappi, olisko ollu peräti kakstahtinen. Aika suhjuisen kelin oli kuski valinnut harrastepelin ulkoilutukseen

P*skanruskea ysikutonen oli liikenteessä juuri Turtolan Cittarin pihassa. Mietin hetken, että oliko kuski kaivanut todellisen talviauton varastosta, kun kerran oli kunnon talvikeli, mutta kun näin kuskin, niin epäilen hänen luottavan ruotsalaiseen kesät-talvet.

vesamaan kirjoitti:Lahdessa tuli tänään vastaan vanhempi ysikuuppa suappi, olisko ollu peräti kakstahtinen. Aika suhjuisen kelin oli kuski valinnut harrastepelin ulkoilutukseen

Jotenkin on sellainen mielikuva, että siellä päin olisi tuollainen vanha kaksitahtari ihan käyttöautona vielä? Kuski reilusti autoa vanhempi.

mutt kirjoitti:

vesamaan kirjoitti:Lahdessa tuli tänään vastaan vanhempi ysikuuppa suappi, olisko ollu peräti kakstahtinen. Aika suhjuisen kelin oli kuski valinnut harrastepelin ulkoilutukseen

Jotenkin on sellainen mielikuva, että siellä päin olisi tuollainen vanha kaksitahtari ihan käyttöautona vielä? Kuski reilusti autoa vanhempi.

Voihan se noinkin olla, tämä yksilö kyllä vaikutti ihan harrastepeliltä. Olisko ollu menossa seuraavan päivän suapistikokoontumiseeen Nääsvilleen?

Tänään Parolantiellä 80-luvun Toyotan pikkupaku LiteAce, lienee tainneet aika hyvin kadota luonnollisen poistuman (lue lahoamisen) kautta liikenteestä.

Eilen (vai oliko se tänään) tuli vanhalla Hämeenlinnantiellä vastaan Datsun 100A. Väriltään taisi olla harmaa/hopea.

Turengin kylällä pyörii alkuperäiskuntoinen, TA40-mallin Carina. Eikä varmaan viimeiseen viiteen vuoteen ole kiihdytetty yli 35km/h nopeuteen... Jos vaan joskus ilmestyy myyntiin edes lähes inhimillisellä hinnalla, (myyn talon ja) ostan pois.

^Siskon miehellä oli tuommoinen! Sitten se vaihtoi sen uudempaan...ja minä ostin tuon uudemman (vm 1982) keväällä 1998.

Muutamia löytöjä ja seassa niitä kadonneita käyttöautojakin.

^Tuommoinen vastaava mesta potenssiin neljä oli ainakin ennen Punkalaitumen lähellä Illon kylässä. Haettin kaverille Amazoniin peiliä ja se oli jostain bongannut purkaamon sieltä. Äijä asu maatalossa, jota ympäröi satoja vanhoja, enemmän ja vähemmän, harvinaisia autonraatoja. Piti oikein kysyä lupa, että saako käydä kiertelemässä. Lupa toki heltisi, mutta omistajan saksanpaimenkoira seurasi koko ajan kintereillä Ponttoonimersuja, rellu 4:sia yms. semi-harvinaisia kärryjä oli tontilla. Alfoja ei liiemmin ollut tallessa, ainakaan silloin.

Peilikin löytyi lopulta, mutta äijä ei tingannut kyllä yhtään. Lieneekö purkaamoa olemassa enää? Tietääkö kukaan? Kävimme siellä -98 tai -99.

^^ hallista sisältä löytyy näemmä myös Giulia.

Illossa Suonpään autopurkaamo on toki vieläkin mutta paljon on paaliin joutunut vanhimpia autoja.

Kasarivuosikymmenellä yhtenä keväänä kylvettyä peltoa ei enää syksyllä puitu kun oli kesän aikana täyttynyt autoista..