Alfabbs.fi

Mulla 53 ja käyttöönotto 29.12.2000, jos sattuu jotain kiinnostaa... eli tosta vois varovasti päätellä että erä autoja on kerralla saanut perättäiset kilvet. Käyttöön ottoa ei kilvistä suoraan voine päätellä mutta maahan tuonnin ajankohdan kyllä, loppuvuodesta 2000??

juhala kirjoitti:http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/3458685

Tavispentin märkä uni!

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/75/3463761

Vaikuttais aika siistiltä hintaisekseen.

maybetomorrow kirjoitti:

juhala kirjoitti:http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/3458685

Tavispentin märkä uni!

heh

MiNkO^^ kirjoitti:

maybetomorrow kirjoitti:

juhala kirjoitti:http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/3458685

Tavispentin märkä uni!

heh

Ei taida olla tyytyväinen hankintaansa?
Paras ilmoitus pitkään aikaan

Mouho kirjoitti:http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/75/3463761

Vaikuttais aika siistiltä hintaisekseen.

2-litrainen mutta ei TS. Onkohan ollut alunperin 1.6

^On varmaan alkuperäinen 2.0 Twin Carburator. Broidilla on vastaava ja on pirteä, mutta haastava peli.

gYdEbUh kirjoitti:^On varmaan alkuperäinen 2.0 Twin Carburator. Broidilla on vastaava ja on pirteä, mutta haastava peli.

missä mielessä haastava? Kannattaiskohan Tessun puoleen kääntyä, vaikka olis himpun kalliimpi?

winston wolf kirjoitti:

gYdEbUh kirjoitti:^On varmaan alkuperäinen 2.0 Twin Carburator. Broidilla on vastaava ja on pirteä, mutta haastava peli.

missä mielessä haastava? Kannattaiskohan Tessun puoleen kääntyä, vaikka olis himpun kalliimpi?

Tuplakaasareita ei ole turhan helppo iskeä toimimaan täydellisesti nykypäivänä. Mutta harrastepelejähän nuo 75:t nykyään on jokatapauksessa.

winston wolf kirjoitti:

gYdEbUh kirjoitti:^On varmaan alkuperäinen 2.0 Twin Carburator. Broidilla on vastaava ja on pirteä, mutta haastava peli.

missä mielessä haastava? Kannattaiskohan Tessun puoleen kääntyä, vaikka olis himpun kalliimpi?

Ei missään nimessä kannata kääntyä. TC ja kaasarit ovat kivat. Voin kertoa . Eikä ne nyt niin haastavia ole jos ovat tiiviit ja sytkä ok.

Ja tosiaan noita 2l TC koneita on ihan aikuisten oikeesti ollut seiskavitosissa.

Cuore Sportivo kirjoitti:http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/mito/3425234

Siinähän on pakolaulajaa neljän MiTon tarpeisiin!

^ Joo. Kauheaa tuhlausta.

Ääni täältäkin vanhalle kunnon twincamille ja kaasaripatteristolle. Hyvä harrastepeli.

ice0018 kirjoitti:

winston wolf kirjoitti:

gYdEbUh kirjoitti:^On varmaan alkuperäinen 2.0 Twin Carburator. Broidilla on vastaava ja on pirteä, mutta haastava peli.

missä mielessä haastava? Kannattaiskohan Tessun puoleen kääntyä, vaikka olis himpun kalliimpi?

Ei missään nimessä kannata kääntyä. TC ja kaasarit ovat kivat. Voin kertoa . Eikä ne nyt niin haastavia ole jos ovat tiiviit ja sytkä ok.

Ja tosiaan noita 2l TC koneita on ihan aikuisten oikeesti ollut seiskavitosissa.

Cuore Sportivo kirjoitti:^ Joo. Kauheaa tuhlausta.

Ja mikä painonlisäys. Kulkukin varmaan huononee sen takia ..

^Toisaalta painojakauma saattaa parantua.

GTV6 -86 Grand Prix. Aika maukkkaan näköinen kasarialfa, kuuden vuoden päästä saisi jo museorekisteriin. Onkos toi jo viimeistä GTV vuosikertaa tuolla korimallilla?

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/75/3470233

Ostaisin.

Kukas sen sinisen 75 TC:n osti? kuvista päätellen olikin halpa kuntosekseen.

5900 euron hintapyyntö kuulostaa ihan kohtuulliselta, mikäli auto on hyvässä kunnossa.

Eero kirjoitti:http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/75/3470233

Ostaisin.

Tälläistakin mä olen aina himoinnut. Värimaailmakin kohdillaan. Miinusta vain automaagista ja vanteista.
http://www.nettiauto.com/maserati/ghibli/3465369

Ghibli on aina meikäläistäkin himoittanut. Tuon yksilön hinta on kova. Piristävän värinen sisustus.

savijo-r kirjoitti:Tälläistakin mä olen aina himoinnut. Värimaailmakin kohdillaan. Miinusta vain automaagista ja vanteista.
http://www.nettiauto.com/maserati/ghibli/3465369

Tuo Ghibli oli aikoinaan pitkän tovin myynnissä Rinta-Joupilla jossain päin Suomea. Silloin se oli paljon halvempi.

Ghibli on tosiaan hieno, Shamal sitten jo todella porno..

Onpa hieno Massey. Vanteetkin sopii omasta mielestäni pakettiin vallan mainiosti. Ainoa miinus on tuo vaihteisto.

Auto on todella hieno,ottaisin vaikka heti mutta kuka oksensi tuon sisustan?Anteeksi nyt vaan mutta tuo vihreä sisusta on aivan järkyttävä...ei vaan istu meikäläisen silmään mitenkään.

Jep. tollanen ghibli passais kyllä ak:llekin, mutta mun mielestä eniten tossa autossa on pielessä hinta. Karu pyyntö kyllä, oli -99 eli ei.

Mikä siinä hinnassa niin paljon tökkii? ~ Samaa ikäluokkaa olevat 3200:t ovat kuitenkin vielä kalliimpia, ja huomattavasti yleisimpiä. Voisi siis kuvitella, että Ghiblit ovat kovemmassa huudossa vaikkapa 15-vuoden kuluttua? Tämä on ihan vain mutu-fiiliksellä arvioitua. Enkä tiedä mitä ne maksavat nyt Saksassa, kuinka paljon on verot jne..

Hieno urheiluauto maksaa. Ainakin Suomessa.

Cuore Sportivo kirjoitti:Mikä siinä hinnassa niin paljon tökkii? ~ Samaa ikäluokkaa olevat 3200:t ovat kuitenkin vielä kalliimpia, ja huomattavasti yleisimpiä. Voisi siis kuvitella, että Ghiblit ovat kovemmassa huudossa vaikkapa 15-vuoden kuluttua? Tämä on ihan vain mutu-fiiliksellä arvioitua. Enkä tiedä mitä ne maksavat nyt Saksassa, kuinka paljon on verot jne..

Hieno urheiluauto maksaa. Ainakin Suomessa.

Saksassa näytti mobilen mukaan nopealla vilkauksella olevan 10-20ke.

Ja suomessa toki monesti maksaa asiat enemmän, mutta toisaalta noiden myyminen suomessa ei ole kovin helppoa ja harvinaisten merkkien ei niin kiinnostavat mallit voi joutua myymään melko halvallakin jos niistä kohtuu ajassa eroon haluaa. Pitkäänhän noita samoja maseratejakin aina nettiautossa näyttäis pyörivän, ja jos miettii 80/90 luvun taitteen mallien hintoja suomessa ja saksan maalla niin ei niistä kovin paljoa enempää suomessa voine olettaa saavan kuin tuolla saksan maalla. En tosin ole kyseisiä autoja ostanut tai myynyt, mutta tuota getvosta hankkiessa yhtenä vaihtoehtona mielen sopukoissa tuommonen 222 oli, joten tuli niitä seurailtua suomesta, ruottista ja saksastakin. Eli yhteenvetona, minun mielestä hinta tökkii ja pahasti, mutta enpä ole kyseistä autoa ostamassakaan, joten minun mielipiteellä sinänsä ei merkitystä.

http://www.blocket.se/stockholm/Maserat ... 085372.htm

Oliver_1 kirjoitti:http://www.blocket.se/stockholm/Maserat ... 085372.htm

tuo on ollu kyllä pitkään myynnissä, miksiköhän

Ei ole kuitenkaan pahan hintainen, tai en tunne hintatasoa mutta parilla tonnilla niin ei kai siinä on varaa repiä broileri pois ja maalata koko roska.

Onko tällä koneella manuaalina? Kelpais, juurikin V8:lla.

Cuore Sportivo kirjoitti:Mikä siinä hinnassa niin paljon tökkii? ~ Samaa ikäluokkaa olevat 3200:t ovat kuitenkin vielä kalliimpia

Tässä vähän uudempi GT, verot päälle ja oltaisiin tuossa 32ke hintaluokassa.

Tässä vielä Ruotsista Ghibli, mitä lie verot sitten ehkä 5ke kun uudemmasta GT:stä maksettu 7,5ke.

^On muuten aivan uskomattoman epäsopiva ratin keskiosa

Cuore Sportivo kirjoitti:
Ghibli on tosiaan hieno, Shamal sitten jo todella porno..

Just näin.

Periaatteessa tuo Kermit-sisustus on aivan kaamea, mutta käytännössä kuitenkin toimii.

Rolle kirjoitti:Onko tällä koneella manuaalina? Kelpais, juurikin V8:lla.

O. Mobilesta löytyy parikin.

Nyt hei lisää atrain-keuloja foorumillekin.....Ei vaadi kuin "hiukan" uskallusta ja poikkeamisen pankkisetän luona
T: ei voi kuin suositella

Rolle kirjoitti:Ei ole kuitenkaan pahan hintainen, tai en tunne hintatasoa mutta parilla tonnilla niin ei kai siinä on varaa repiä broileri pois ja maalata koko roska.

Onko tällä koneella manuaalina? Kelpais, juurikin V8:lla.

Cuore Sportivo kirjoitti:Mikä siinä hinnassa niin paljon tökkii? ~ Samaa ikäluokkaa olevat 3200:t ovat kuitenkin vielä kalliimpia

Tässä vähän uudempi GT, verot päälle ja oltaisiin tuossa 32ke hintaluokassa.

Tässä vielä Ruotsista Ghibli, mitä lie verot sitten ehkä 5ke kun uudemmasta GT:stä maksettu 7,5ke.

Itse olen katsonut vain Suomen hintoja, ja niitä vertaillut. Yhtäkään GT:tä ei kolmeenkahteen irtoa. Niin kuin sanoin, ulkomaan hinnoista ei ole käryä.

^Täältä on lyhyempi matka Tukholmaan kuin Poriin

Tunnen hyvin tuon Ghiblin nykyisen omistajan. Yhtään kehumatta
pitänyt autoaan kuin kukkaa kämmenellä. Sama hemmo haluaa luopua myös Ducati 1098 ässästään...

Jotain ihan muuta:
http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/3472741
Mahtaa olla vekkuli peli tuollainen Sprintteri prätkän koneella...

Rolle kirjoitti: Tässä vielä Ruotsista Ghibli, mitä lie verot sitten ehkä 5ke kun uudemmasta GT:stä maksettu 7,5ke.

Tosi hieno väri , melkeen yhtä hieno kuin Coupe Fiatin Sprint Blue. Nämä harvinaiset Cup versiot oli aiemmin kun niitä tuli kuolailtua mobilesta, huomattavan paljon kalliimpia kuin ekat 3200 GT. Näissä aina hiukan sportimpi (aina musta? ilman puuta)sisusta, räyhä väri(tämä sininen, kirkas keltainen, punainen, musta, oliko muita?) manuaali sekä räyhin versio kutosesta 330hv. Ja Cup aina 2 litranen, ei se lussumpi isolohko . Näihin sai uutena virityskitin jolla irtos 411 heppaa, ja tehtaan takuu siis säilyi.

Tunnen hyvin tuon Ghiblin nykyisen omistajan. Yhtään kehumatta
pitänyt autoaan kuin kukkaa kämmenellä. Sama hemmo haluaa luopua myös Ducati 1098 ässästään...

Tiedän tuon auton ekan omistajan, oli silloin aikoinaan kun sen hankki kaverini pomo. Oli silloin uutena ainakin pari kertaa muutamilla messuilla hifi esittely autona . Muistaakseni laitteet oli kuitenkin asennettu sisustaa isommin tärväämättä...

^myynti palsta on erikseen

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/sprint/3481139

Ihan edulliseltapa tuo kuulostaa jos ei muita vikoja ole...siitä jollekin helppo projekti

kliks!

Mikäköhän tämän tarina mahtaa olla kun on jo kolmatta kertaa myynnissä eri myyjän nimellä.

Tekniikan vaihto ainakin.

^Tuon näköisen Sprintin vuosimalli ei kyllä ole 1974. 1984 vois olla likempänä.

1974?

-TMP- kirjoitti:http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/sprint/3481139

Ihan edulliseltapa tuo kuulostaa jos ei muita vikoja ole...siitä jollekin helppo projekti

Il Mostro kirjoitti:

Rolle kirjoitti: Tässä vielä Ruotsista Ghibli, mitä lie verot sitten ehkä 5ke kun uudemmasta GT:stä maksettu 7,5ke.

Tosi hieno väri , melkeen yhtä hieno kuin Coupe Fiatin Sprint Blue. Nämä harvinaiset Cup versiot oli aiemmin kun niitä tuli kuolailtua mobilesta, huomattavan paljon kalliimpia kuin ekat 3200 GT. Näissä aina hiukan sportimpi (aina musta? ilman puuta)sisusta, räyhä väri(tämä sininen, kirkas keltainen, punainen, musta, oliko muita?) manuaali sekä räyhin versio kutosesta 330hv. Ja Cup aina 2 litranen, ei se lussumpi isolohko . Näihin sai uutena virityskitin jolla irtos 411 heppaa, ja tehtaan takuu siis säilyi.

Tunnen hyvin tuon Ghiblin nykyisen omistajan. Yhtään kehumatta
pitänyt autoaan kuin kukkaa kämmenellä. Sama hemmo haluaa luopua myös Ducati 1098 ässästään...

Tiedän tuon auton ekan omistajan, oli silloin aikoinaan kun sen hankki kaverini pomo. Oli silloin uutena ainakin pari kertaa muutamilla messuilla hifi esittely autona . Muistaakseni laitteet oli kuitenkin asennettu sisustaa isommin tärväämättä...

Ai se on ns. Suomiauto? Mahtava auto, jos vain olisi rahaa(ja manuaali laatikko).

Oisko ainoa suomeen uutena myyty Ghibli, eikä kyllä voi olla montaa myöhemmin tuotuakaan .

willez kirjoitti:kliks!

Mikäköhän tämän tarina mahtaa olla kun on jo kolmatta kertaa myynnissä eri myyjän nimellä.

Tekniikan vaihto ainakin.

Niin varmaan . Sen lisäksi että tekniikan vaihdosta voisi esittää kysymyksen: Miksi ihmeessä? niin en ollut tietänytkään että juridinen henkilö CARF omistaa autoja .

Varmasti, helmi peli. Ei ole ollut kuin reilut viisvuotta yhteenkyytiin ylihintaan myynnissä. Nyt kiertää varmaan kaikki kauppurin tutut ja sukulaisetkin kun ei yli viisvuotta seissyttä autoa enää ees uskalla aitauksestaan myydä . Kuvatkin otettu jonkun ammusvarikon pihalla..

Nuo ylläolevat 155 ja Sprint näyttävät olevan vielä kaiken lisäksi samalla myyjällä myynnissä...

Tässä on jotain mätää... Lieneekö eksynyt väärät kuvat vai?

veikkaan vääriä kuvia

^^Iltalehti sekoittaa sun päät/n.