Alfabbs.fi

Joo, ikävä kyllä ongelmat korvien välisellä pururadalla näkyy liikenteessä.

Pari päivää sitten ajoin hieman hiljentäen juuri vaihtuvista valoista läpi ennakoiden. Paikallaan seissyt 850D volvo otti voimasavut autostaan. Kesti hetki tajuta mikä se mekkala ja savu taka oikealla on!?Ehti just rinnalle (oikealla kaistalla) ja sit se pösilö tajus että sen kaistalla on toinen auto tulossa vauhdilla perä edellä vastaan ja veti liinat kiinni Noin 50-60v mies vaimo vieressä. Ihmeellisiä agressioita. En tiedä meinasko se tulla oikealta ohi vai mitä. Varmaan se tonkin tilanteen selitti puolisolle niin että Alfa kuski oli "syyllinen"

Ei tämä kyllä Alfailua ollut, kun Puntolla suhasin 8-tietä eestaas mutta liittynee tähän aiheeseen. Meitsin vanha opiskelupunto on nykyään veljellä käytössä - halpa ja helppo ylläpidettävä kun on. Oli tuossa viikonloppu aikaa fiksailla vähän autoa talvikuntoon Porissa, joten ei muutaku Punto alle ja menoksi. Ajelen sen kanssa samalla tavalla kuin Alfallaki, eli mennään liikenteen seassa eikä oteta agressioita muista... mutta voi elämä että tuollainen pieni 1.2 litrainen ja 80 heppainen voimanpesä voi näemmä suututtaa skodilakkeja pahemman kerran. Tuossahan on VT8:lla enemmän kuin vähän ohituskaistoja ja sellaisia, ei siinä mitään jos on rekkaa tms. ni kolmosta sisään ja ohi nopeasti. Monelle vaan näyttää ottavan mieskunnon päälle, kun 14 vuotta vanha Punto kiihdyttää rekan ohi nopeammin kuin 1.2 TSI 6-vaihteella jorma otsassa .

Tuomon kirjoitti:On tullut kyllä huomattua että Skeidalla ajavia Alfa ottaa erityisesti aivoon. Kyllä minuakin ...ttaisi!

Itse Alfan vaihdoin Skodaan, ja voisin luetella aika monta syytä näihin käytöksiin Ja kyllä muuten ....ttaa!

Omat negatiiviset kokemukset kohdistuu enempi Kia-merkkisten kulkuneuvojen kuljettajiin.
Olkoon sitten alla 600, Punto tai 156.

Tähän samaan "alfa-raivoon" liittyen on kyllä tullut jotenkin sellainen fiilis, että kovin usein joutuu liikennesikailun uhriksi kun on Alfalla liikkeellä.
Toisinaan kun on liikkeellä vanhalla harmaalla audilla niin eipä kukaan vedä tiukkoja kaistanvaihtoja eteen taikka suorita maantiellä mitään reikäpäisiä ohituksia.

Tuo maininta "Alfathan ei mulle perävaloja näytä" tuntuu kyllä ihan oikeasti olevan joku juttu. Työmatkalla tapahtuu varsin usein niin, että kun on ohittanut rekan niin johan hetken päästä joku kauempana takana ajanut saa hirveän kaahaushepulin ja vetää Alfasta ohi vaikka keltaisella viivalla.
Hetken päästä sama auto yleensä tulee näkyviin seuraavan letkan perässä ajelemassa siististi turvälit kunnossa. Sama kaahaushepuli näkyy toistuvan heti kun alkaa saavuttamaan kyseistä ohittelijaa.

Liitytäänpä tähän samaan porukkaan; eipä ollut montaakaan päivää sitten kun VW "Turhanin" omistaja turhautui, kun ei ohistuskaistoilla pysynyt alkuunkaan viisysin perässä rekkoja ohitellessa. Sankari päätti sitten viimeisen kerran "kiinni saatuaa" työntää VW:n keulamerkin tappituntumalle ja työntää ohi keltaisilla viivoilla.

Ilmeisesti jos autossa on pellin alla tuo maaginen TSI-moottori niin siitä tulee turhautuneiden perheen isien ja kopiokonemyyjien mielikuvissa tuhatheppainen urheiluauto?

Smacket kirjoitti:Liitytäänpä tähän samaan porukkaan; eipä ollut montaakaan päivää sitten kun VW "Turhanin" omistaja turhautui, kun ei ohistuskaistoilla pysynyt alkuunkaan viisysin perässä rekkoja ohitellessa. Sankari päätti sitten viimeisen kerran "kiinni saatuaa" työntää VW:n keulamerkin tappituntumalle ja työntää ohi keltaisilla viivoilla.

Ilmeisesti jos autossa on pellin alla tuo maaginen TSI-moottori niin siitä tulee turhautuneiden perheen isien ja kopiokonemyyjien mielikuvissa tuhatheppainen urheiluauto?

Se on kato preeeemiumia ja TSI on synonyymi voimalle ja teholle!

Tarpeeksi perkeleesti kun vetää itte, niin ei ne lähde mullikoimaan.

^Jotkut kyllä yrittää ihmeesti kiusata viimeiseen asti. Alfan kanssa en kauheasti moista kohdannut, mutta viimeksi pari viikkoa sitten motarilla joku golffikuski oli sitä mieltä, että häntä ei saa ohittaa vaikkei haluakaan ajaa läheskään suurinta sallittua (marssinopeus ~100, rajoitus 120), kun olin keltaisella brittisportilla liikkeellä. Ei tuossa pitäis kenellekään olla epäselvyyttä kulkineiden välisistä voimasuhteista, vaikkei lukisikaan pyörän kyljessä pienellä lukevaa tekstiä "955i". Saa meinaan olla aika kova vakio-TSI että vetää edelle...

Onneksi tuo(kin) leikki lakkasi, kun vaihdoin kaistaa Golfin eteen, toki kohteliaasti reilulla turvavälillä. Pääsin jatkamaan matkantekoa kaikessa rauhassa sitä suurinta sallittua ajaen.

Oma muistikuvani on ollut, että Alfistit ovat herrasmiehiä liikenteessä. Alfistit nauttivat oman ajopelinsä tuottamasta ajonautinnosta välittämättä pätkääkään Kia- ja TSI-miesten mahdollisista ajatuksista Alfaa tai sen kuljettajaa kohtaan. Jos joskus on tarvinnut näyttää että mistä pesee ja linkoaa, niin se on tehty pehmeän tehokkaasti kuunnellen Alfan sulosointuja. Sen jälkeen asia on käsitelty.

Edellä mainitut "Alfa-raivo" tekstit kyllä pistävät miettimään tätä uudelleen. On päivänselvää, että mitään "Alfa-raivoa" ei Suomen maanteillä ole - Alfoja on niin vähän liikenteessä. Enemmänkin pistää miettimään, että onko Alfan sisään hiipinut road ragea, jos ärsyyntyy turhan herkästi toisten kuljettajien typeristä liikkeistä. Niitä näkee valitettavasti joka päivä liikenteessä, mutta kannattaako niistä välittää sen enempää?

"Voittaja" lienee se, joka ajaa omaan tahtiinsa provosoitumatta muista.

Kaikenlaisia urpoja siellä liikkuu. Kesäharjoittelija kertoi kaveristaan, joka oli Mersun ohituksen jälkeen todennut "siinä tuli hyvä päänahka".

Disclaimerina etten itse koe road ragea, lähinnä vaan hymähdän tyyliin "mitäs se nyt noin kimpaantui" tms. Edellinen valojen vilkautuskin oli sitä, että pimeällä viestin aloittavani ohituksen. Ihmetyttää tämä muiden suhtautuminen vaan omaan koslaan. Ymmärrän toki että neljä vihaista perävaloa ja tuplapakoputket viestittävät hurjasta väännöstä ja mahdottomasta voimasta 2.2 litraisessa vaparissa. Enemmän näyttää pahennusta herättävän Turussa ainakin, kun päästää jalankulkijoita tien yli . Yleensä kauppaankin ajan (n. 1km matkaa) sellaisen 10-15km lenkin kautta - koska on se vaan niin ihana auto samalla kun Lexus istuu tyhjänpanttina.

Farina kirjoitti:Oma muistikuvani on ollut, että Alfistit ovat herrasmiehiä liikenteessä. Alfistit nauttivat oman ajopelinsä tuottamasta ajonautinnosta välittämättä pätkääkään Kia- ja TSI-miesten mahdollisista ajatuksista Alfaa tai sen kuljettajaa kohtaan. Jos joskus on tarvinnut näyttää että mistä pesee ja linkoaa, niin se on tehty pehmeän tehokkaasti kuunnellen Alfan sulosointuja. Sen jälkeen asia on käsitelty.

Edellä mainitut "Alfa-raivo" tekstit kyllä pistävät miettimään tätä uudelleen. On päivänselvää, että mitään "Alfa-raivoa" ei Suomen maanteillä ole - Alfoja on niin vähän liikenteessä. Enemmänkin pistää miettimään, että onko Alfan sisään hiipinut road ragea, jos ärsyyntyy turhan herkästi toisten kuljettajien typeristä liikkeistä. Niitä näkee valitettavasti joka päivä liikenteessä, mutta kannattaako niistä välittää sen enempää?

Omassa ajotavassa en ainakaan tunnusta tapahtuvan mitään muutosta ajoi sitten millä autolla hyvänsä. Siitä huolimatta kanssautoilijoiden suorittamien ohitusten ja kaistanvaihtojen aiheuttamat äkkitilanteet jostain syystä sattuu aina Alfan ratissa. Vai tuntuuko se vaan siltä??

Voipi muuten olla vähän jyrkkä ilmaisu tuo mun käyttämä "Alfa-raivo", eikä sitä pidä tulkita ärsyyntymiseksi. Se tuli lähinnä mieleen viikonloppuna sattuneesta juopuneen herrasmiehen avautumisesta n. klo 03:00 lahden yössä kun olin noutamassa kavereita baarista kotiin. Muisti haukkua ja kirota Italian ja italialaiset autot kovaan ääneen kun pysähdyin poimimaan kyytiläisiä kadun varresta Siitä jäi sitten elämään pikkutunneille termi "alfa-raivo" ,koska kyseisen juopuneen herran esitys nauratti jälkikäteen vielä moneen kertaan saunan lauteilla.

Vaikea olla välittämättä, jos kiilataan, huohotetaan takapuskurissa tai tehdään äkkijarrutuksia edessä.
Peltiähän se Alfakin on vaan, mutta ei oma luonto anna periksi ajaa yhteen vaikka olisikin uhrin paikalla.
Varsinkin jälkikasvun ollessa kyydissä. Nykyään tarvitse itse sanoa edes "Urpo", sekun kuuluu tuollaisessa tilanteessa kuorossa takapenkiltä.

GreenThing kirjoitti:Vaikea olla välittämättä, jos kiilataan, huohotetaan takapuskurissa tai tehdään äkkijarrutuksia edessä.
Peltiähän se Alfakin on vaan, mutta ei oma luonto anna periksi ajaa yhteen vaikka olisikin uhrin paikalla.
Varsinkin jälkikasvun ollessa kyydissä. Nykyään tarvitse itse sanoa edes "Urpo", sekun kuuluu tuollaisessa tilanteessa kuorossa takapenkiltä.

Tästä muistui mieleen kun liikunnan maikkani kertoi että hiihtolomalla se oli ollut kotiseudullaan etelässä lomailemassa. Oli sellainen 70 -luvun hiihtolomakeli -30 pakkasta. Autona oli vanha maapallo taunus, ihan tournier eli varmari.
Hän oli ajanut vaimo vieressä ja kaks tyttöä takana keskinopus alle 70 km/h.
Tielle oli tullut traktrori ja siitä hän oli mennyt komeasti ohi.
Takaa oli kuulunut: Isä me ohitettiin joku, ekaa kertaa koko reissulla!

Vainio kirjoitti:Omassa ajotavassa en ainakaan tunnusta tapahtuvan mitään muutosta ajoi sitten millä autolla hyvänsä. Siitä huolimatta kanssautoilijoiden suorittamien ohitusten ja kaistanvaihtojen aiheuttamat äkkitilanteet jostain syystä sattuu aina Alfan ratissa. Vai tuntuuko se vaan siltä??

Onko vertausta muista kuin A*** -merkeistä? Mä nimittäin olen aina Audin ratissa huomannut, että sitä selvästi väistetään. Ainakin mulle on jäänyt sellainen tuntuma noista väistöistä, että ihmiset varautuvat siihen että kuski on kuitenkin riittävän k-päinen survoakseen väkisin, niin on helpompaa väistää. Saatan toki olla väärässäkin ja firman tummat audit vaan huokuvat niin kovasti kunnioitettavuutta että tilaa löytyy sen vuoksi.

^ ehkä Alfalla tulee päästeltyä lujempaa, jolloin näitä tilanteita järjestyy herkemmin...?

Itse olen saanut yllättyä positiivisesti, koska ennakkoon odotin, että vääränmerkkinen auto herättäisi enemmäkin kisalu/kiusaamishaluja kanssa-autoilijoissa. Vaan eipä ole tällaista näkynyt. Toki halvemman pään kitumaasturit, Kiat ja Datsunit, perseilee jatkuvasti (olenko jo muistanut kertoa inhoavani näitä ), mutta se on niille normaalia ts. ei kohdistu mihinkään merkkiin erityisesti.

Moottoritieajossa sen sijaan on ihan selkeä ero aiempiin Fiatteihin. Kun ohitan rekkaa "perävaunuineen" (muutama sitä peesaava / pelisilmän puuttuessa sen perään itsensä pussittava hlöauto), niin varsin harvoin sieltä poukkaa viime hetkellä joku Auris suoraan keulan eteen 30 km/h alemmalla nopeudella. Fiiujen kanssa tuo oli taas ihan normaalia eli pysyi jarrut herkisteltyinä...

Eli Giuliettan keulan ilme on tarpeeksi tuima herättääkseen pelkoa. Valitettavasti persuksella ei enää vastaavaa pelotevaikutusta ole, vaan varsin usein siihen liimaantuu joku roikkumaan ruhtinaallisen 5 m turvavälin päässä. Jopa näitä rekan peesaajia - jotkut ei vaan osaa ajaa yksinään, joten pitää kiriä toinen auto kiinni ja liimautua perseeseen. Ihan riippumatta siitä, ajaako tiennäyttäjä 80 vai 140 km/h...

Polforea kirjoitti:Onko vertausta muista kuin A*** -merkeistä? Mä nimittäin olen aina Audin ratissa huomannut, että sitä selvästi väistetään. Ainakin mulle on jäänyt sellainen tuntuma noista väistöistä, että ihmiset varautuvat siihen että kuski on kuitenkin riittävän k-päinen survoakseen väkisin, niin on helpompaa väistää.

Voipi olla perää tuossa audin väistelyssä
En kyllä sellaista vastaavaa käytöstä ole huomannut edes pakun tai traktorin kanssa liikenteessä liikkuessa. Voi tietysti olla paikkakuntakohtaista, koska alfalla tulee usein ajettua Lahdessa ja Porissa. Lahdessahan tuo vilkun näyttäminen kaistaa vaihtaessa tarkoittaa viereisellä kaistalla ajavalle, että äkkiä kaasua ja väli umpeen ettei kaistanvaihto onnistu. Sama tuntuu toimivan Porin suunnalla.

No joo, tää topicci ryöstäytyy kohta kallonkutistus osastolle jos vielä jatkaa samasta aiheesta

Minä luulen että suurin osa perseilyistä tapahtuisi ihan riippumatta siitä, mikä auto havainnoitsijalla on alla. Suurinta osaa tuolla tien päällä ei voisi vähemmän kiinnostaa jonkun toisen kulkijan auton merkki. Moni ei edes ole kuullutkaan Alfa Romeosta. Joku luulee sitä Skodaksi, toinen Nissaniksi. Kolmatta ei kiinnosta pätkääkään.

Se vaan helposti tuntuu siltä, että se oli nyt tämä Alfa mikä provosoi, mutta eiköhän se yleensä ole jumittava ajotyyli tai väärä kuun asento tms. mikä aiheuttaa naksahduksia päässä.

Itse olen erittäin vähän törmännyt mihinkään törkyilyyn, vaikka ajan reippaasti ja ohittelen paljon. En provosoi ketään mutta etenen yleensä tehokkainta mahdollista väylää.

Totta varmaan tuo perspektiivi homma. Jos on aina automerkin x ratin takana niin olettaa että muilla on jotain sitä merkkiä vastaan. Mut on siinä totuuttakin että joitain Alfa ärsyttää, ja että esim gtvn kanssa kun liikkuu niin todennäköisyys sille että liikennevaloissa viereisellä kaistalla olijalla on valon vaihtuessa tosi kova kiire nousee. Sen verran tulee muillakin ajettua.

On tasan totta, että Alfa ärsyttää. Itselläni vakio työmatka, jolla asia on helppo todeta autoa vaihtelemalla. 159 muotokieli vain pahentaa asiaa, koska sen agressiivinen keula näyttää kiukuttavan aamu-unilta yllätettyjä kanssa-autoilijoita.

Ihan tästä syystä olen jo päättänyt välillä vaihtaa muuhun merkkiin. Palataan asiaan, kun nähdään minkälainen Giulia on tulossa.

Kaverin anoppi tänään 166:n kyydissä:
-Voi jumalauta, että teillä on hieno auto! Onko tämän vuoden mallia?
-No eeei...
-No mutta on niiiin kaunis!

^

No onhan se hieno auto,ei siitä pääse yli eikä ympäri.Vastaavatasosen mesen/bimmerin kun haluaa niin joutuu laittamaan runsaasti lisää juroja tiskiin.

Käväs kaks helluntalaista ukkoa ovella. Sanoin jokseenkin kärkeen, että kiitos ei, nyt ei ole aikaa..
"Anteeksi, onko tuo sinun Alfasi, kilpa-auto?" (156nen kokopressun alla talon vieressä - kyllähän sen Alfaksi
keulakolmiosta tunnistaa jos haluaa..)
Sitten puhuttiinkin seuraavat 5 minuuttia Alfoista, molemmat ukot ajaneet radalla kilpaa, Fiatit ja Alfat tuttuja pelejä ..
Totesin lopuksi että "sielunhoitoa tämäkin".

Tutulla E61 diesel Bemmi ja olin yllättynyt kuinka halvan olonen/tylsä se on sisältä. Nahkapenkit oli perus läpyskät ja feikki alumiini listaa ym. Ajolleen ok mut ei silti herättäny läheskään samanlaisia tunteita mitä 166 kun ekan kerran ajoi. Vaihdettiin sitten autoja ristiin hetkeksi ja hän oli aivan ihmeissään Alfan ajettavuudesta. Ylisti sitä todella miellyttäväksi ja kehui että auto muutenkin hieno niin sisältä kun ulkoa. Tämän jälkeen oli vaikea saada häntä uskoon,että Alfa on 5 vuotta vanhempi ja maksaa ehkä n.25% siitä mitä ko BMW..Koitin sit saada häntä vaihtaan Alfaan, mutta ei,Alfan maine kun on mitä on,niin eihän sellaista nyt uskalla hommata. Vaikkakin Bemmiä oli just korjattu n.tonnilla ilman et auto tuli kuntoon (korjattiin varsinainen vika sitten mun tallilla n.20eurolla lopulta mut kuitenkin). Välillä ei kyllä pysty ymmärtään miksi tietyt autot on Suomessa niin kovassa huudossa. Toisaalta voi olla vaan tyytyväinen et itse pystyy käytetyn Alfan hankkiin edullisesti,mut sääli niitä jotka ostavat uutena ja arvo tippuu niin nopeasti.

Muutaman vuoden tauon jälkeen tuli taas alfa taloon. Vaihdoin M3 avobemarin -88 spideriin. Bemarista eivät yleensä kommentoineet muut kuin autoharrastajat. Tuo alfa kuitenkin herätti heti heti mielenkiintoa. Ensimmäisenä työpäivänä jopa kolme naisihmistäkin kommentoi miten hieno kesäauto. Miespuoliset työkaveritkaan eivät heittäneet perinteistä kettuili luotettavuudesta vaan kommentoivat että nyt on asenne kohdallaan. Liikenteessäkin huomaa kun päät kääntyilivät bussipysäkeillä jne. Selkeästi ei ujon ihmisen auto

silverine kirjoitti:Käväs kaks helluntalaista ukkoa ovella. Sanoin jokseenkin kärkeen, että kiitos ei, nyt ei ole aikaa..

Sitten puhuttiinkin seuraavat 5 minuuttia Alfoista, molemmat ukot ajaneet radalla kilpaa, Fiatit ja Alfat tuttuja pelejä ..
Totesin lopuksi että "sielunhoitoa tämäkin".

Oli sulla sittenkin aikaa, kun ukot osasivat vetää oikeasta narusta

^Juu, juu.. ja nyt kun on saatu yhteys luotua, niin seuraavan kerran voidaan kysäistä mukaan laulamaan..sillä kyllähän ne tiesivät kenen oven takana olivat..tarkoitus värvätä teeveestäkin tuttu kultakurkku mukaan joukkoihin..

Ovelia penteleitä.

Ciancarlo kirjoitti:

silverine kirjoitti:Käväs kaks helluntalaista ukkoa ovella. Sanoin jokseenkin kärkeen, että kiitos ei, nyt ei ole aikaa..

Sitten puhuttiinkin seuraavat 5 minuuttia Alfoista, molemmat ukot ajaneet radalla kilpaa, Fiatit ja Alfat tuttuja pelejä ..
Totesin lopuksi että "sielunhoitoa tämäkin".

Oli sulla sittenkin aikaa, kun ukot osasivat vetää oikeasta narusta

Oisko nuo ollu jehovalaisia kuitenkin... harrastavat enempi ovilla juoksemista?

Niistä pääsee helposti eroon kun laittaa miehen aamuhölmön kans ovelle "tulisko tytöt kahville".... ja perävalot näky, ei ole sen jälkeen näkynyt "tyttöjä"

Lauantaina Hyvinkäältä kotiinpäin ajellessa vastaan tullut motoristi näytti peukkua kohdatessamme. Tämä siis jossain Loppi-Räyskälä seudulla.

Kun ostin ton 166:sen sanottiin että nyt lykkäsit kätes paskaan olkapäitä myöden kop kop kop kai se on omituista kun outo lintu täälläpäin tuo alfa. Ite on oo nähny kylillä ainuttakaan...

Duunikaveri oli tänään kyydissä, kun käytiin piäkaupunkiseudulla ostosreissulla.
Oli kuulemma ensimmäistä kertaa Alfan kyydissä, ja suorastaan puhkui innosta.
Hänen nykyisen Ventonsa seuraaja saattaa hyvinkin olla pitkäkattoinen 156.

Redneck kirjoitti:Kun ostin ton 166:sen sanottiin että nyt lykkäsit kätes paskaan olkapäitä myöden kop kop kop kai se on omituista kun outo lintu täälläpäin tuo alfa. Ite on oo nähny kylillä ainuttakaan...

Mulle sanottiin, että "Nyt sinä olet tehnyt virheen!". Sanojalla on itselläänkin 166

Jätteen kierrätys paikassa 156. Peruutin viemään metalliromua ja kun nousin autossa niin vieressä seisoskellut totesi jotenkin että "Kylläpä murisee". Odotin että jatkaa jotain tyyliin "tulitko tuomaan sitä tänne" mutta ei tullut muuta kommenttia

Eilen Lidlin pihassa ajoi 55-60v volvomies parkkiin yhtä aikaa.

-Onpas sulla harvinainen Alfa!
-No joo, eihän näitä joka nurkalla tule vastaan.
-Mulla oli se vähä pienempi, 156. Oli se mahtava auto! Siinä ei vaan kestä nokka-akselit.

En viitsinyt pahoittaa hänen mieltään ja luennoida JTS-koneen öljysuosituksista. Sitten kehuttiiin vaan kilpaa ajo-ominaisuuksia ym. Lopuksi vielä kyseli merkkiuskollisuudesta ja kun kerroin, että viides Alfa menossa, niin sain vastaukseksi hyväksyvää nyökyttelyä hymyn kera.

ryystettiin kaverin kanssa kahvia huoltsikalla mittarikentällä, Alfani ohi käveli käveli pikkupoika äitinsä kanssa.

Pikkupjan kommentti: Kato äiti! Mafiooso auto! Äiti vastas, ohhoh

Vähän huvitti

159 mustana? En ihmettele
Ei tarvitse olla kummoinen mielikuvitus juniorilla kun voi nähdä konepistoolimiesten kampeavan takapenkiltä...

^joo mustahan se ja tummennetut lasit vielä

Albertolli kirjoitti:159 mustana? En ihmettele
Ei tarvitse olla kummoinen mielikuvitus juniorilla kun voi nähdä konepistoolimiesten kampeavan takapenkiltä...

...tai mikä vielä kaameampi vaihtoehto, Berlusconi nousemassa takapenkiltä. Kuvittelen mielessäni, että tuollaisen samanlaisen kuin mulla, mustan 166:n, kyydissä on varmaan Silviokin kulkenut monta kertaa.

^eikös niillä silvioilla ollu italiassa 166:sia edustusautoina? ainoo berluscooni joka mun takapenkil on ollu niin on ollu uunituoreena paketissa. Ok tää kuulosti mafioosolt mut tarkotin pizzaa

Silvio liikkui vähän millä milloinkin, mutta periaatteessa tuolla kuvassa esiintyvän kaltaisella. Mikä lienee...

Hooniversessä joskus listattiin 197 maan päämiesten autot.

Isola kirjoitti:
Silvio liikkui vähän millä milloinkin, mutta periaatteessa tuolla kuvassa esiintyvän kaltaisella. Mikä lienee...

Hooniversessä joskus listattiin 197 maan päämiesten autot.

Slovakia: Seat Race Car. Wtf?

Lancia on toki Italian ja San Marinon ykkösmiesten valinta, mutta kenties joillekin pienemmille viskaaleille kelpais Alfakin. Muistan kyllä uutislähetyksistä takavuosina nähneeni ministereitä 166:n kyydissä.

EDIT: Maltan pääministeri näyttäis viihtyvän Alfan kyydissä:
http://daphnecaruanagalizia.com/2013/03 ... icial-car/

Isola kirjoitti:
Silvio liikkui vähän millä milloinkin, mutta periaatteessa tuolla kuvassa esiintyvän kaltaisella. Mikä lienee...

Hooniversessä joskus listattiin 197 maan päämiesten autot.

Se on muuten mielenkiintoista miten Italiassa riittää edustus-tehtäviin kotimainen vakiomittainen ajoneuvo (lue= Lancia Thesis/Kappa, Alfa 166, Maserati Quattroporte....), kun taas esim. jenkkilässä tms. vaaditaan kymmenellä metrillä jatkettu täysin vailla mitään "makua" oleva limusiini......hyh hyh!

pitkämies kirjoitti:

Isola kirjoitti:
Silvio liikkui vähän millä milloinkin, mutta periaatteessa tuolla kuvassa esiintyvän kaltaisella. Mikä lienee...

Hooniversessä joskus listattiin 197 maan päämiesten autot.

Se on muuten mielenkiintoista miten Italiassa riittää edustus-tehtäviin kotimainen vakiomittainen ajoneuvo (lue= Lancia Thesis/Kappa, Alfa 166, Maserati Quattroporte....), kun taas esim. jenkkilässä tms. vaaditaan kymmenellä metrillä jatkettu täysin vailla mitään "makua" oleva limusiini......hyh hyh!

Yksi noista Berluskoonin thesiksistä oli täällä Porissa myynnissäkin, mutta kyllä oli mustan sijasta hopea.
Myyjä rupesi kyselemään multa vaikka mitä, kun kurvasin kappalla pihaan ja se huomasi että pirulauta, tuo jätkä tuli lancialla.
No, vaihdoin sen kielen Italiasta Englanniksi (tosin avustuksella)

11- vuotias kummityttö suuttui vanhemmilleen kun kurvasin pihaan "uudella" punaisella Alffallani. Miksi meillä on noin tylsiä autoja ja Antilla noin hieno, hän raivosi. Hänellä selvästi esteettistä silmää. Heidän pihalla seisoi farmarit A6 ja V70, joten ymmärsin hyvin kyllä. Uusi autoni on ferrarin punainen Alfa Romeo 159 JTDm -11.

Kaverini, joka ei ole todellakaan yhtään eikä pätkääkään kiinnostunut autoista, heitti tänään: "Toi sun Alfa Romeo näyttää muuten helvetin hienolta, kun se menee tuota Pyörönkaarta pitkin."

Pyörönkaari on siis sellainen bulevardi täällä meidän hoodeilla.

Vein viime kesänä poikkeuksellisesti GT:llä asiakkaalle tavaraa. Satuin hänen kanssa samaan aikaan ulko-ovelle. Hän sanoi ohoh tai jotain kun näki minun nousevan autosta. Ei ole tilannut mitään sen jälkeen. Voiko oikeesti olla kateus kyseessä?

Ison veden takana se kuulemma herättää asiakkaassa luottamusta jos tavaran- tai palveluntoimittajalla on hieno auto, onhan silloin kaverilla rahaa eli jannun on täytynyt onnistua hommissaan.

Suomessa hieno auto taitaa tosiaan herättää pahaa verta. Ainakin kaikki Mondeota eksoottisemmat mallit on monen firman autolistoilla kielletty, ja mitään rehvastelunahkapenkkejä ei sitten ainakaan ruksita. Vetokoukku ja lohkolämmitin nyt vielä menettelee.