Sivu 63/294
Lähetetty: 25 Helmi 2011, 10:09
Kirjoittaja EBITDA
Tsekkasin asiaa tarkemmin. Molemmilla Q4 -versioilla saa vetää 1450kg.
EBITDA kirjoitti:Saa vetokoukun, ainakin omastani löytyy.
Mielestäni ajomäärään nähden varsin optimistisesti hinnoiteltu, mutta eiväthän kilometrit toki kaikkea kerro.
sataviisviis kirjoitti:^^^Aikas hintava vielä toi Q4. Kukahan tietäisi saako noihin vetokoukkua, missään kuvissa ei koskaan näy?
Lähetetty: 25 Helmi 2011, 20:43
Kirjoittaja faasha
Moi,
Olen uusi foorumilla ja olen aikeissani vaihtaa nykyisen diesel pösöni bensa alffaan vähäisten kilometrien takia.
Ensimmäisenä viestinä utelisinkin jos joku tietäisi ja/tai tunnistaisi tämän kyseisen alffan
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/3754261 ?? Olen kiinnostunut kyseisestä autosta ja jopa lähetin vaihtotarjouksenkin. Autolla ajettu 141tkm ja jakopää vaihettu 121887km kohdalla. Kesärenkaatkin olis 17" ja autolta löytyy kuulema täydellinen huoltokirjakin.
Olisi kiva kuulla jos joku foorumainen kenties tunnistaisi kyseessä olevan auton ja voisi kenties "siunata" aikomukseni hankkia kyseinen auto.
Lähetetty: 25 Helmi 2011, 22:57
Kirjoittaja VMTD
No ei mennyt kaksi tonnia rikki tuossa huutokauppa 156:ssa.
Lähetetty: 26 Helmi 2011, 11:08
Kirjoittaja mipo
Lähetetty: 26 Helmi 2011, 11:13
Kirjoittaja Finest
Top Speed 292 km/h
Lähetetty: 26 Helmi 2011, 11:27
Kirjoittaja alfa 156 v6
Finest kirjoitti:
Top Speed 292 km/h
Tuossa on joutunu vähän välityksiäkin räppäämään.
Oma ei menny kun 268km/h reilusti liian isoilla renkailla gps:n mukaan kun hakkas vasten rajottajaa...
hieno laite!
Lähetetty: 26 Helmi 2011, 18:20
Kirjoittaja Il Mostro
En osta, ruma ratti (+vähän rumat vanteet). Ja lieviä ongelmia rekisteröintikatastuksessa
.
Puutteistaan huolimatta hieno laite
.
Lähetetty: 26 Helmi 2011, 18:30
Kirjoittaja alfa 156 v6
Il Mostro kirjoitti:
Ja lieviä ongelmia rekisteröintikatastuksessa
.
Ei välttämättä, onhan tuo saksan maallakin kilvissä. Yhtä byrokraattinen maa se on kuin kekkoslovakiakin....
Uskoisin että Novitec on tuolle setille hyväksynnät hoitanut kuntoon.
kannattaa tosin varmistaa ennen kuin ryntää ostamaan
Lähetetty: 26 Helmi 2011, 18:34
Kirjoittaja routasydän
alfa 156 v6 kirjoitti:Il Mostro kirjoitti:
Ja lieviä ongelmia rekisteröintikatastuksessa
.
Ei välttämättä, onhan tuo saksan maallakin kilvissä. Yhtä byrokraattinen maa se on kuin kekkoslovakiakin....
Uskoisin että Novitec on tuolle setille hyväksynnät hoitanut kuntoon.
kannattaa tosin varmistaa ennen kuin ryntää ostamaan
Oi voi, kyllä alko himottamaan. Pitää olla joko mahd orkkis tai jos lähetään piristämään niin tehään se kunnolla niin ku täsä on tehty. Jos saiskin suomessa rekattua katukäyttöön, niin mitenköhän tommoseen määräytyis verot?
Lähetetty: 26 Helmi 2011, 19:51
Kirjoittaja Il Mostro
Veikkailisin että ainakin jonkun verran minimissään haasteita tiedossa. Tai vähintään sen pussitestin läpäisyn verran, varmaankin joutuis pikkupaineilla käydä ajelemassa penkissäkin. Se nyt sinänsä on pikku juttu.
Kyselin aikoinaan AutoMilanon ukoilta Novitec sarjoista 156seen, ainakin silloin sanoivat että ei auta vaikka ovatkin TUV hyväksyttyjä saksassa--> että sillä hyväksyntä paperilla voi suomessa pyyhkästä bärzettä. Käytännössä siis vastaisi sitä kun olisi kyseessä "omavalmiste"?
Olivat silloin kyllä hinnoitelleetkin sarjat suomeen, vaikka eivät niitä tainneet ensimmäistäkään myydä?
Lähetetty: 26 Helmi 2011, 21:05
Kirjoittaja Raimo Miettinen
Lähetetty: 26 Helmi 2011, 21:42
Kirjoittaja alfa 156 v6
Il Mostro kirjoitti:Kyselin aikoinaan AutoMilanon ukoilta Novitec sarjoista 156seen, ainakin silloin sanoivat että ei auta vaikka ovatkin TUV hyväksyttyjä saksassa--> että sillä hyväksyntä paperilla voi suomessa pyyhkästä bärzettä.
tuohan nyt ei pidä paikkaansa. Kyllä TUV:n laput on ihan yhtä voimissaan Suomessa kuin Saksassakin...
Jos päästötasosta on TUVin (tai muun tutkimuslaitoksen) laput niin kyllä se täälläkin pätee yhtälailla.
Lähetetty: 26 Helmi 2011, 21:47
Kirjoittaja Vittorio Jano
Välillä sitä oikein ihmettelee tätä ihmislajin monimuotoisuutta.
Lähetetty: 26 Helmi 2011, 21:48
Kirjoittaja KJS
^Mielestäni nettiautosta pitäisi poistaa tuo kuvapakko.
Lähetetty: 26 Helmi 2011, 21:55
Kirjoittaja TestarosaFinland
Kyllä Darwin oli oikeassa...
Lähetetty: 26 Helmi 2011, 22:20
Kirjoittaja Rasvis
Nämäkös nyt oli niitä
raggareita?
Lähetetty: 27 Helmi 2011, 01:09
Kirjoittaja Il Mostro
alfa 156 v6 kirjoitti:Il Mostro kirjoitti:Kyselin aikoinaan AutoMilanon ukoilta Novitec sarjoista 156seen, ainakin silloin sanoivat että ei auta vaikka ovatkin TUV hyväksyttyjä saksassa--> että sillä hyväksyntä paperilla voi suomessa pyyhkästä bärzettä.
tuohan nyt ei pidä paikkaansa. Kyllä TUV:n laput on ihan yhtä voimissaan Suomessa kuin Saksassakin...
Jos päästötasosta on TUVin (tai muun tutkimuslaitoksen) laput niin kyllä se täälläkin pätee yhtälailla.
Jep, oikeassa olet. Otetaan takaisin
. Siis päästöjen osalta...
Eli päästötestiähän ei todellakaan tarvita, kun niistä on paperit esittää. TUV hyväksynnässä on tarkat tiedot päästöistä ja tehoista mitä on saavutettu. Se että TUV hyväksyntä on voimassa vaatii että yhtään mikään osa tekniikasta ei saanut poiketa kokoonpanosta millä hyväksyntä oli saavutettu. Esim. jos vaihdat välitystä, päästötesti ei ole enää validi.
Toinen juttu on sitten se, että Suomessa tehot eivät saa nousta liikaa (eikös se ollut että yli 20% ei saanut lisiä?). Sitten sulla on oikein paperit esittää, että sarjalla lähtee tehoa enemmän kuin sallitaan
.
Jos vain esim. ahtopainetta laskemalla alennat tehoja, olet muuttanut kokoonpanoa millä päästöarvot on saavutettu. Ahtaan tulkinnan mukaan. Eli jos toimitat teholapun, jossa ei "liikaa" tehoa, autohan ei enää vastaa samaa mikä hyväksynnässä. Ja sitten saattaakin olla hyvät mahdollisuudet päästä vaikka kassitukseen.
Samasta syystä tiedän pari kpl Porscheja, jotka ovat tuotu maahan valmiiksi rakenneltuna. Tunnetut pajat ovat ne tehneet, muutokset TUV hyväksyttyjä. Silti autot ovat kilvitelty suomeen vakioina, luultavimmin em. syistä johtuen. Onneksi sentään ilman isompia ongelmia... Alkuperäisiä turboja, joten muutokset eivät ole niin paljon osuneet silmään.
Toivottavasti joku ottaa riskin, ja tuo tuon tai jonkin muun jälestä ahdetun kilvittää sen toivon mukaan mahdollisimman helposti. Härmähän ei usko ennen kuin näkee
.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =121814850
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =138381263
Kumpi vaan noista suomen kilvissä, perusveroilla suoraan kilpiin ilman isompaa työtä ja kikkailua. Ja sen jälkeen voin tunnustaa olevani kateellinen
.
Lähetetty: 27 Helmi 2011, 11:55
Kirjoittaja KauGoH
^Idea on muuten hyvä mutta etuveto on vähän kökkö yli 300hp autossa.
Mutta olishan se silti ihan kiva
Lähetetty: 27 Helmi 2011, 13:05
Kirjoittaja routasydän
KauGoH kirjoitti:^Idea on muuten hyvä mutta etuveto on vähän kökkö yli 300hp autossa.
Mutta olishan se silti ihan kiva
En tiedä getvosessa, jota ei ole rakennettu alunperin tuommoista voimaa varten, mutta epäilyistä huolimatta joka focus rs arvostelussa autoa kehuttu, ja hepoja 305 ja rs500 350hv.
Lähetetty: 27 Helmi 2011, 15:12
Kirjoittaja Jalamari
Miksei se tuollasilla tehoilla ajettava ole kun lukon laittaa. Muuten taitaa joutua vaan toisella pyörällä sudittelemaan ja pitämään pirusti ratista kiinni.
Lähetetty: 27 Helmi 2011, 17:29
Kirjoittaja Il Mostro
Hyvin toimii kesäkäytössä, kuivalla assulla
. Mitä keulapainoisempi auto, sen parempi. Rengastukset, alustat ym. oltava kunnossa. Lukko pakollinen...
Märkä asvaltti on jo liian slippy että ajaminen olisi hauskaa, muista pinnoista ny puhumattakaan.
Lähetetty: 28 Helmi 2011, 19:31
Kirjoittaja kalliais
Lähetetty: 28 Helmi 2011, 19:34
Kirjoittaja -Lee-
Lähetetty: 01 Maalis 2011, 10:03
Kirjoittaja EBITDA
^ Upea peli tosiaan! Jostain syystä itseäni on aina tosin kiehtonut berlina tuota coupe-koppaa enemmän.
Lähetetty: 02 Maalis 2011, 20:01
Kirjoittaja Toner
Lähetetty: 02 Maalis 2011, 20:30
Kirjoittaja sataviisviis
Oho, kai se on jollain Hondistilla ollut. Onko siinä oikein kunnon puhelinluurikin?
Lähetetty: 02 Maalis 2011, 20:42
Kirjoittaja gYdEbUh
Tulee mieleen yks ukki joka aina pyörienvaihdossa pyysi ruiskuttamaan omaa muovinhoitoainettaan pöläreiden MOLEMMILLE puolille jne.
Näytti kieltämättä ikivanhat pölärit uusilta eikä Ventokaan paha ollut.. Sano vaan että köyhän täytyy olla nöyrä ja pitää tavaroistaan huolta tjst.
Lähetetty: 02 Maalis 2011, 23:06
Kirjoittaja michael
Ooh, nostalgiaa. Omistin juuri saman vuotisen, saman värisen ja samoilla varusteilla. Paitsi mulla oli myös ilmastointi, ruisku ja ruosteet.
Lähetetty: 02 Maalis 2011, 23:19
Kirjoittaja DaViega
Kait tollasella tekniikan puolesta ajaa vaikka maailman tappiin, eikä se hirveästi pääse vanhoilla paapoillakaan ruostumaan kun tallissa pidetään ja talvella ajetaan minimalistisia kilometrejä.
Oman papan '89 Corollassa 120tkm, viime- ja tämän vuoden katsastus lapussa sama kilometri lukema
Lähetetty: 03 Maalis 2011, 06:54
Kirjoittaja Abarth
Tosi hieno Honda!
Mulle kelpaisi just joku tollanen siistikuntoinen ja yksinkertainen(korjata) kasariauto käyttöpeliksi.
P.S. Haluaako joku ostaa juuri katsastetun 166:n?
Lähetetty: 03 Maalis 2011, 13:14
Kirjoittaja Tommi
Ja ruokahalu kasvaa syömistä odotellessa...
Onkohan näistä 3.2-litraisista jollain tietoa/kokemusta?
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/3463966
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/3757631
Mustassa on vain kitkarenkaat alla, eikä lohkolämmitintä.
Punaisesta nuo löytyy ja lisäksi nahkasisusta. Tosin se on Oulussa ja omasta pitäisi päästä ensin eroon.
Lähetetty: 03 Maalis 2011, 13:58
Kirjoittaja jeQQ
Abarth kirjoitti:Tosi hieno Honda!
Mulle kelpaisi just joku tollanen siistikuntoinen ja yksinkertainen(korjata) kasariauto käyttöpeliksi.
P.S. Haluaako joku ostaa juuri katsastetun 166:n?
75 vaan alle.
Lähetetty: 03 Maalis 2011, 15:38
Kirjoittaja Muumi
michael kirjoitti:
Ooh, nostalgiaa. Omistin juuri saman vuotisen, saman värisen ja samoilla varusteilla. Paitsi mulla oli myös ilmastointi, ruisku ja ruosteet.
Miulla ollut myöskin tuollainen, ensimmäisenä omana autona. Tosin -87, punainen, manuaalina, ilman ilmatointia, kaasarilla(jos oikein muistan?) ja ruosteilla.
Lähti silloin Alfan tieltä paaliin
ei kyllä varmaan olis mennytkään enää seuraavasta katsastuksesta läpi, oli pohja niin laho että olis pitänyt laittaa koko pohja uusiks.
Lähetetty: 03 Maalis 2011, 17:38
Kirjoittaja Jakke
^Hienokuntoisen näköinen Accord kieltämättä. Peräkolaroitu kenties kuitenkin...
Lähetetty: 03 Maalis 2011, 17:57
Kirjoittaja DaViega
sataviisviis kirjoitti:Oho, kai se on jollain Hondistilla ollut. Onko siinä oikein kunnon puhelinluurikin?
Bongasin luurin vasta XXL-kuvasta, hervoton
Fancy a handsfree?
Lähetetty: 03 Maalis 2011, 19:13
Kirjoittaja Il Mostro
jeQQ kirjoitti:Abarth kirjoitti:Tosi hieno Honda!
Mulle kelpaisi just joku tollanen siistikuntoinen ja yksinkertainen(korjata) kasariauto käyttöpeliksi.
P.S. Haluaako joku ostaa juuri katsastetun 166:n?
75 vaan alle.
Ja kun Abarth alfat tuntee, niin tietää että kannattais kuitenkin hankkia käyttöpeliks tuosta ikäluokasta 164
. Jos alfa.
Kovasti hyvät vaan rupee olemaan harvassa, niinkuin tietty hyvät hondatkin...
Mää ku olin luullu, että nuo hondat ovat kaikki jo maatuneet. Onkohan käytetty vain sisätiloissa?
Lähetetty: 03 Maalis 2011, 20:40
Kirjoittaja Abarth
Il Mostro kirjoitti:jeQQ kirjoitti:Abarth kirjoitti:Tosi hieno Honda!
Mulle kelpaisi just joku tollanen siistikuntoinen ja yksinkertainen(korjata) kasariauto käyttöpeliksi.
P.S. Haluaako joku ostaa juuri katsastetun 166:n?
75 vaan alle.
Ja kun Abarth alfat tuntee, niin tietää että kannattais kuitenkin hankkia käyttöpeliks tuosta ikäluokasta 164
. Jos alfa.
Kovasti hyvät vaan rupee olemaan harvassa, niinkuin tietty hyvät hondatkin...
No juu, taisin vähän herkistyä ton honun suhteen...
Kyllähän sitä kaikenlaisia vaihtoehtoja, kallimpia ja halvempia, uudempia ja vanhempia, punnitsee käyttöauton virkaa toimittamaan, mutta aina lopulta päädyn tohon omaan sysleriin ja periaatteessa ihan hyvä niin. Se vastaa tällä hetkellä tarpeita ja mieltymyksiä käyttiksen suhteen parhaiten.
Lähetetty: 04 Maalis 2011, 14:56
Kirjoittaja Vittorio Jano
Lähetetty: 04 Maalis 2011, 15:21
Kirjoittaja AAW
^en ihmettele yhtään....
Lähetetty: 04 Maalis 2011, 16:15
Kirjoittaja doublesix
^^ Luonnossa vielä paremman näköinen kuin kuvissa!
Tarttee käydä veikkaus.fi sivuilla laittaa anomus vetämään.
Lähetetty: 04 Maalis 2011, 18:54
Kirjoittaja doublesix
Kevät tulee ja CARF:n ratapäivät.
Jos oma projekti ei ehdi valmiiksi, niin Arizona George:lla on valmis peli radalle ovh. 18,5$.
Tarkemmat detailit täältä:
http://www.alfabb.com/bb/forums/alfa-ro ... -sale.html
Lähetetty: 08 Maalis 2011, 13:34
Kirjoittaja willez
aika komea 155 tullut myyntiin
klik! ja ajettukin vain 58tkm !?
Eihän noi saksanmaalla paljon tonnia enempää maksa ja verot varmaan jotain 400-700€. Taitaa ihan bisnesmielessä tuotu.
Edit: Ja onko V6:sissa ollut widebody ? Leveet lokarit on edessä mutta takana kapiat
Lähetetty: 08 Maalis 2011, 15:04
Kirjoittaja Smacket
Suomessa harvinaisempi
facelift -166:nen nettiautossa;
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/3822704
...vai jokos tämä oli mainittu täällä?
Lähetetty: 08 Maalis 2011, 15:19
Kirjoittaja Mokomakin
monesti oon kummastellutkin miksei noita löydy sohjolasta, yksi sentään eksynyt..viimevuoden bellassa taisi kyl olla toinenkin..hinnalla ei ole pilattu, liekö remontoitavaa
Lähetetty: 08 Maalis 2011, 15:24
Kirjoittaja EBITDA
^^ Hinta ei tosiaan vaikuta härmäläisittäin pahalta. Onkos tuota joku forumilaisista käynyt jo ihmettelemässä?
Lähetetty: 08 Maalis 2011, 15:29
Kirjoittaja mattijus
[Provo]
Puuttuu sisusta ja moottori
[/Provo]
Lähetetty: 08 Maalis 2011, 15:41
Kirjoittaja Abarth
willez kirjoitti:aika komea 155 tullut myyntiin
klik! ja ajettukin vain 58tkm !?
Eihän noi saksanmaalla paljon tonnia enempää maksa ja verot varmaan jotain 400-700€. Taitaa ihan bisnesmielessä tuotu.
Edit: Ja onko V6:sissa ollut widebody ? Leveet lokarit on edessä mutta takana kapiat
Tässähän tämä.
Lähetetty: 08 Maalis 2011, 16:13
Kirjoittaja willez
Abarth kirjoitti:willez kirjoitti:aika komea 155 tullut myyntiin
klik! ja ajettukin vain 58tkm !?
Eihän noi saksanmaalla paljon tonnia enempää maksa ja verot varmaan jotain 400-700€. Taitaa ihan bisnesmielessä tuotu.
Edit: Ja onko V6:sissa ollut widebody ? Leveet lokarit on edessä mutta takana kapiat
Tässähän tämä.
joo nyt selvis
Lähetetty: 08 Maalis 2011, 18:44
Kirjoittaja AAW
Mokomakin kirjoitti:monesti oon kummastellutkin miksei noita löydy sohjolasta, yksi sentään eksynyt..viimevuoden bellassa taisi kyl olla toinenkin..hinnalla ei ole pilattu, liekö remontoitavaa
Kuvista bongattua
- Takalamppu rikki
- Kontin lukon läppä puuttuu
- Sumarit puuttu, 100 eur kappale jos muistan oikein
- konepeitto irvistää
- tupakansytytin puuttuu
Lähetetty: 08 Maalis 2011, 18:49
Kirjoittaja michael
AAW kirjoitti:Mokomakin kirjoitti:monesti oon kummastellutkin miksei noita löydy sohjolasta, yksi sentään eksynyt..viimevuoden bellassa taisi kyl olla toinenkin..hinnalla ei ole pilattu, liekö remontoitavaa
Kuvista bongattua
- Takalamppu rikki
- Kontin lukon läppä puuttuu
- Sumarit puuttu, 100 eur kappale jos muistan oikein
- konepeitto irvistää
- tupakansytytin puuttuu
Jotain mätää tuossa keulassa tosiaan on kuvien perusteella jo. Liekö kolaroitu?
