Alfabbs.fi

Tän päivän Hämeen Sanomien yleisönosastolla kirjoitus Hämeenlinnan "pysäköintiongelmasta", viereen oli jostain arkistosta kaivettu neljännessivun valokuva rautatieaseman parkkikselta, pääosassa punainen 75

Aamun Hesarissa Washingtonin-kirjeenvaihtaja teki havaintoja Suomesta ja suomalaisista.

Tuomas Niskakangas kirjoitti:Tiet ovat tyhjiä ja autot pikkiriikkisiä. Monet ovat valinneet ranskalaisen tai italialaisen auton, vaikka muitakin vaihtoehtoja olisi.

RIPA kirjoitti:Tän päivän Hämeen Sanomien yleisönosastolla kirjoitus Hämeenlinnan "pysäköintiongelmasta", viereen oli jostain arkistosta kaivettu neljännessivun valokuva rautatieaseman parkkikselta, pääosassa punainen 75

Kuopiossa näemmä myyty uutena.

Rasvis kirjoitti:Aamun Hesarissa Washingtonin-kirjeenvaihtaja teki havaintoja Suomesta ja suomalaisista.

Tuomas Niskakangas kirjoitti:Tiet ovat tyhjiä ja autot pikkiriikkisiä. Monet ovat valinneet ranskalaisen tai italialaisen auton, vaikka muitakin vaihtoehtoja olisi.

Onhan se hirveää, kun jotkut ei halua maksaa itsensä kipeiksi luftwaffen logosta tai das dsg+tsi:stä...

Iltalehdessä juttu Bella Italiasta. Kuvassa muutaman foorumilaisen autot...

Heh, kommeet on Giuliat!

http://www.iltalehti.fi/autoklassikot/2 ... 7_af.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja komiampi se aavistuksen pilkottava taivaansininen 156 No ei, kyllä G:t vie voiton.
Katsoin muuten ensin, että onko peräti mun ottama kuva, mutta ei sentään, on vaan niin samasta kulmasta ja about yhtä paljon ihmisiä ruudussa kuin yksi niistä itse ottamista

Laitetaan nyt vaikka tänne, kun mediast lähtenyt ketju.. Eli vahingossa löysin vanhan keskustelu ketjun "tulevasta" 158:sta vuodelta -03 http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=171" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Pikkasenko on kuulostanu hyvälle ketjun mukaan ainakin, mutta totuus on pikkasen eri..

Huhhuh! Tuon listan näkeminen vastaa vähäsen sitä että katsoisi '2001: A Space Odyssey' elokuvaa tänä päivänä. Kummassakin tapauksessa naurattaa se että mitä tulevaisuuden luultiin tuovan.

Olisi ollut hauska nähdä 158 ilman teippejä, näytti lähinnä 166 - keulaan saanneelta 156:lta
Paljon oli suunitelmia, mutta niinhän siinä kävi, että tuohon aikaan ei vieläkään turbot oikein potkaiseet liikkeelle ja mallisto olisi mennyt Maseratin reviirille...

Pujazuba kirjoitti:Huhhuh! Tuon listan näkeminen vastaa vähäsen sitä että katsoisi '2001: A Space Odyssey' elokuvaa tänä päivänä. Kummassakin tapauksessa naurattaa se että mitä tulevaisuuden luultiin tuovan.

Mitäs siin leffas nyt äkkiseltään oli. Ipadin muodot, litteät ruudut, erilaista pitkän matka kuvallista telekommunikaatiota ja ihmisälyn peleissä voittava keinoäly. Täytyypä tykitellä kyllä pitkän tauon jälkeen uusiksi tuo leppoisa fantasia.

Italialaisista autoista http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288587762996.html.

Uusimmassa Top Gearissä uutisoivat (nyt jo!) Alfan ja Mazdan Spider-Miata yhteistyöprojektista.
Isomman osan ajasta kuitenkin "hehkuttelivat" legendaarista Nissan-Alfa yhtesityötä vuosien takaa.

Tänään kotiin kannetussa Klassikot-lehdessä oli juttu mm. Bella Italiasta sekä Verkot vesillä -osiossa pureuduttiin maailmalla myynnissä olleisiin Milanolaisiin.

^Hieno kuva Giulioista. (s.72)

^ Jep! Ja olihan kuvaan mahtunut Spideri ja Bertilkin.

^Skannatkaa nyt joku se kuva tännekin

Kimi mainostamassa vaatteita Alfan kanssa. Kukas osaa sanoa, mikä Alfa tuo on?

^GT Junior Zagato

IS:n mukaan Autobild kehottaa välttämään näitä autoja.

IS kokosi muutamia seikkoja Auto Bild -lehden esimerkiksi nostamasta kuudesta autosta. Auto Bild yksinkertaisesti kehottaa, että pitäkää näppinne irti näistä käytetyistä autoista:

Alfa Romeo 147 (vm. 2001-2010) on vuodesta vuoteen Tüv-tilaston loppupäässä. Muun muassa auton sähkölaitteet aiheuttavat yllätyksiä. Lisäksi moottorin jakopään hammashihnan vaihto olisi suositeltavaa joka kolmas vuosi - remontti maksaa vesipumpun vaihdon kanssa helposti yli tuhat euroa.

^ Onhan se selvä, kun forumillakin tuomitaan Alfat harrasteautoiksi, joiden kanssa pitää olla mekaanikko/fiksari varustettuna paksulla lompakolla

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1308469461" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei ihan Alfa:

http://www.automobilemag.com/features/n ... c_elmiraj/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mutta jos pikkuisen silmiään siristää ja kuvittelee "oikean" embleemin keulaan, niin olishan muuten kaunis!

Kunpa Alfa sais vastaavaa nostetta kuin Cadillac. Kukapa olisi uskonut että entinen harmaapantterien hittibrändi saa aikaan noin reipasta nuorennusleikkausta kuin Cadillac ja vieläpä missä ajassa!

Uusien Alfojen myynnit:
1-7/ 13 - yhteensä 210 AR, joista leasing-autoja lähes puolet ( 92).
Markkinaosuus 3 promillea....

Voi ruveta uudemmallakin Alfalla ajavat morottamaan, sen verran harvinaisia ovat...


Ruuhkasuomessa vielä näitä näkee, mutta täällä landella saa ajaa viikkokausia näkemättä yhtäkään.
Ihan huolestuu, kun sitä tiettyä alfistia ei enää näekään tien päällä... joko AR tai kuski sairaana


JT

Kivijärvi kirjoitti:Ei ihan Alfa

Tuosta on siis tulossa tuotantoversiokin, eikä jää vain konseptin ja/tai alati muuttuvien photoshoppikuvien asteelle?

Cadillacilla, kuten muillakin, on noita mielenkiinnonherättäjiä, mutta tuleepa niiltä toisinaan aivan uutta tuotantoonkin:
http://www.cadillac.com/future-cars/elr ... c-car.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Onhan toi varsin mielenkiintoisen oloinen tapa "säästää" autoilukustannuksissa. Harmi vaan kun meillä on tarjolla vaan Opeleita (älkää nyt fanit pahastuko, omistin itsekin yhden..), eikä noita Buickeja ja Cadillaceja juurikaan. Niissä olis musta enempi otetta kuin näissä wannabe-volkkareissa mitä Opel suoltaa nykyään.

^
ELR on ihan siisti, mutta eikös meilläkin saa halutessaan Amperan sijaan myös Voltin? Ei tarvitse odottaa standard of the worldin maahantuontia..

-Tazio

Pia Heikkilän kirjassa Operaatio lipstick: "Minulla on ihan mahtava, tuliterä Alfa Romuo pihassa. Se on klassikko, tiedätkö, veekutosmoottori, kiihtyy nollasta sataan viidessä sekunnissa. Laitatin sisään jalopuuverhoilun."

Mikähän Alfa tää on?

Top sponsors...

http://www.worldsbk.com/en/inside-sbk/sponsors.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tänään tuli tuo autobild.
Kyllä oli haukuttu 147 ihan pohjalle, 30.000tkm kohdalla kulunut kytkin ja täydellinen vaihteistovaurio eivät ole mitenkään mahdottomia ja 2.0 Ts mallissa kampiakselin rikkoma sylinterinkansi ei ole mikään harvinaisuus.
Tarttee varmaan harkita tuon oman tessun myymistä pois kun nämä on näin huonoja Uudesta golfista ei autobild löytänyt moitittavaa..

JMC kirjoitti:Tänään tuli tuo autobild.
2.0 Ts mallissa kampiakselin rikkoma sylinterinkansi ei ole mikään harvinaisuus.

Noita on kyllä varmaan melko paljon. Mitenkähän kampura käytännössä kannen hajottaa

Samaa lueskelin ja nauroin, puolet oli sellaisia vikoja, joita kukaan täällä ei ole raportoinnut tai ei muutenkaan ole noussut pintaan

^ Kääntäjällä luultavasti ei ihan tekniikka-saksa hanskassa....

Jakopäästä /nokka-akselin hihnastahan sen maaginen yhteys kansiremontiin löytyy...

Jt

No samaa minäkin ihmettelin että millä tapaa se sen rikkoisi?
Ne oli kyllä kirjotellut melkoisen vikalistan sinne, yhdessä autossa joskus ollut niin sen on pakko olla tyyppivika

JMC kirjoitti:: Uudesta golfista ei autobild löytänyt moitittavaa..

Milloinkas olisi Selasin vähän aikaa sitten marketin lehtihyllystä Autobildia, jossa oli testattu autojen alustoja tms. Golf tuli siinä kolmanneksi, Touareg toiseksi ja olikohan joku kalliimpi penari tai audi ykkösenä. Golfista oli maininta "Golf on täydellinen yleisauto!". Siinäpä tiivistettynä Autobildin sanoma. Lopetin tilaukseni alkukesällä ikuisiksi ajoiksi, kyllä VAG:n mainosmateriaalin sentään pitäisi olla ihan ilmaisjakelussa.

^ Joo oon pistänyt merkille saman, toinen on sitten skoda mitä nuo aina mainostaa "uskomattoman hyvä"ksi Mutta samaan kastiinhan se kuuluu noitten seattien ja audien ja volkkareitten kanssa.

Yksi syy jättää 147 hankkimatta autobildin mukaan oli yli tonnin maksava jakohihnaremppa kolmen vuoden välein ja sen lisäksi hirveesti kuulemma on sähkövikoja.

No just teetätin kolmannen jakohihnarempan (auto ollut mulla 7 vuotta) keskiviikkona omaan 156:een ja ~500 eurolla oon joka kerta päässyt mukaan lukien moniurahihnat, vesipumppu, kaikki rullat, kiristimet ja hihnat. Ilmansuodatttimen vaihdoin nyt kans tohon samaan hintaan. Kolme jakoremppaa on kustantanut sen 1500 seitsemässä vuodessa. Ymmärtääkseni 147 & 156 on aika pitkälti samaa tekniikkaa. Seitsemässä vuodessa ainoat sähköviat mulla on olleet palaneet polttimot, pakkasessa hyytynyt akku (jonka sai pikalaturilla elvutettyä, alkuperäinen akku on edelleen käytössä) ja airbagin merkkivalo, jonka sai fiksattua suojaamalla tunnistinanturin liittimen suojateipillä kosteudelta. Muutaman kympin on sähkövikojen fiksailu kustantanut.

Eiks ne TSI-koneiset vaginat kannattais mieluumminkin jättää kauppaan, kun yhtä luotettavien lähteiden mukaan niissä pitää vaihtaa koko moottori 100 000km välein. Paitsi että ne konevikaiset TSI:t ei näy niissä TÜV:n katsastustilastoissa kun niitä ei saa ajettua konttorille..

edit. Pohdiskelua & käyttäjien kokemuksia

Mitä isompi markkinaosuus sitä enemmän menetettävää. Vagilla ei ole varaa tippua joten pakko olla varaa lahjoa.

Uuden Car-lehden kansi näyttää mielenkiintoiselta:
4C, 8C, Montreal, 155, GTA, SZ, Disco Volante, Spider

Täytynee iteljonin kotiin kiikuttama kappale korkata myöhemmin tänään.

-Tazio

Oli melkoista Alfa-hehkutusta tuossa Car Magazinessa.
Eivät vieläkään päässeet koeajamaan 4C:tä. Kyydissä olivat jo istuneet. Syksyllä sitten koeajoon.

Historiallisten Alfa-mallien joukkoon oli päässyt kuvissa esiintyvien lisäksi myös mm. GTV (916) ja 147 ja 156 GTA:t.

Eilisessä Isä Matteossa autokorjaamo, jossa vilahtivat Giulia Sprint GT ja 2000 Spider Veloce
Kääntäjätyttönen oli tekstittänyt Spiderin urheiluautoksi.

Täällä Läntisellä Uudellamaalla on paikallisella Alfa Romeo myyjällä (PP Auto Lohja) Ford-päivää (juuri tänään), Opel-päivää ja ties mitä päivää, mutta en muista, milloin liike olisi viimeksi mainostanut näin Alfa Romeota? Myöskään paikallislehdissä ei ole näkynyt mainoksia varmaan vuoteen ja PP-Auton kotisivuillakaan ei ikinä pyöri Alfan bannerit. Liikkeessä taisi yksi uusi Giulietta jossain peränurkassa olla, mutta siinä kaikki, esim. esittelyautoja ei ole ainuttakaan. Joten hyvin pyyhkii AR:lla tällä(kin) talousalueella.

Alfa myyjä joka pitää Ford päiviä on hyvä esimerkki siitä millaiseen nurkkaan Fiat on ajanut jälleenmyyjänsä tällä nykyisellä yksi malli / viisi vuotta koko konsernin henkilöautotarjonnan kesken. Jos Mitosta olisi tullut viisiovinen versio kun piti tulla, Guliettasta farmari kun piti, D luokkaan 159 seuraaja kun piti...niin ehkäpä myyjä kehtaisi pitää jonkinlaista päivää jolloin lapsiperheille voisi kaupata autoa joka sopii niille tarpeineen eikä tarvi lypsätä merkin historiallista legendaarisuutta syyksi auton ostamiseen kun suurin osa ostajista ei välitä siitä että onko kulkuvälineellä sydän vaan siitä että saako sillä lapset kouluun ja koira takakaappiin mökkireissua varten. Minua itseä hävettäisi myydä autoa joka ei ole tuonut uutta mallia kolmeen vuoteen kun sanat loppuu kahden mallin mainostamiseen!

Ja sama jatkuu tod. näk. vähintään seuraavat 2...3 vuotta. Ellei sitten VAG astu areenalle...

Uutisia riittää mutta todisteita ei. Nytkin kun viimein piti tapahtua jotakin niin takaveto uutinen laitettiin pyörimään ja muista kahdeksasta vai oliks se monesta uudesta mallista hällä väliä?

Räikkösellä tyyliä autonvalinnassa

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/raikkon ... sa-syksyyn" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

1955 Alfa Superflow IV:

http://www.youtube.com/watch?v=jpB4OfihO30" onclick="window.open(this.href);return false;

Ohmygod. Pininfarinalla on kyllä silmää muodoille ja huomaa kyllä mihin konseptiin sitten nuo spyderit on perustunu.

Laukaan paikallislehdest luettu eilen juttu 147-rata-autosta ja 17-vuotiaast ajurista.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.s ... n-ex-talli" onclick="window.open(this.href);return false;
Sijalla 13.

Tämmöistä roskatekstiä kun jaetaan kansalle niin ei se hyödytä pienempiä merkkejä eikä ole tarkoituskaan. Eikö Autobild suosittele periaatteessa Kolffia tai Oktaafiaa tällä episodilla.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288596690189.html