Alfabbs.fi

Kiitän

Pujazuba kirjoitti:Macelan 166 on upea Executive!
Olisi hauska verrata kyseisen sisusta ja Alfan "laatuvaikutelma" samanikäisiin saman luokan Saksalaisiin. Miten ne on ikääntyneet ja miten hyvin ne kelpaa vielä tänä päivänä.

Jep, oma kokemus sisustoista ja "laatuvaikutelmista" samanikäisiin verrattuna:

5-sarja E39: Nahat pussittaa lähes aina, puhaltimien ritilät ei kestä ja muutenkin siellä täällä jotain sisustan osaa rikki. Muuten ihan jämäkkiä ja hiljasia.
Volvo S60/S80: Sisustat nitisee ja natisee aivan joka ikisestä paikasta, lasinnostimien napit yms jotain kummallista materiaalia joka kuluu epämukavaks. Muuten taas ihan onnistuineita sisustaltaan imo.
E-sarja (väyrynen): Ihan laadukkaan vaikutelman oon saanu, tosin vanhahtavan näkösiä.

Mutta kyllä Alfassa on ylivoimasesti tyylikkäimmät penkit aikasiinsa kilpailijoihin verrattuna ja vielä kestävätkin. Keskikyynärnoja 166:ssa lienee vähä hepponen ja vähän jotku saumat istuu huonosti mutta muuten kyllä pärjää kilpailijoilleen.

Macela kirjoitti:E-sarja (väyrynen): Ihan laadukkaan vaikutelman oon saanu, tosin vanhahtavan näkösiä.

Mutta kyllä Alfassa on ylivoimasesti tyylikkäimmät penkit aikasiinsa kilpailijoihin verrattuna ja vielä kestävätkin. Keskikyynärnoja 166:ssa lienee vähä hepponen ja vähän jotku saumat istuu huonosti mutta muuten kyllä pärjää kilpailijoilleen.

Oma kokemus uudemmasta väyrysestä on aika päinvastainen, mutta riippunee hyvin pitkälle yksilöstä ja ylläpidosta. Ex-166 vs. kaverin isälleen koeajama W211, jossa olin mukana; kilometrejä oli Alfalla mittarissa lähes 100k enemmän, esim. vaihdekepin suojapussi uuden veroinen, Mersussa taas ihan kaljuksi nyplääntynyt tekonahka-repale ja näköjään erittäin helposti naarmuuntuva sisusta. Pikaisen puolen tunnin testilenkin jälkeen en kyllä ollut kovinkaan vakuuttunut stuttgartilaisesta "laadusta."

Keskikyynärnojasta en samaa ominaisuutta kyllä huomannut, minusta oli hyvinkin tukeva. Nykyisessä Pögössä on kyynärnojat ihan hirveät rimpulat, mutta eipä 406 kyllä 166:lle mikään vertailukohta olekaan...

No juu kieltämättä mm. usein manuaalin vaihdekepin pussi aivan valmis, myös vanhemmassa eli W210:ssa ja W211:ssa monesti radion näyttö ikävästi naarmunen. Pääpiirteittäin kokenut silti ihan laadukkaiksi sisustoiltaan E-sarjalaiset.

Joo tukevahan tämä kyynärnoja 166:ssa on, mutta kahdesta 166:sta joilla ajanu niin molemmissa toi aukeava osa rikki, joten sen perusteella katsoin sen hieman hepposeksi. Ja vilkkuviiksi lienee vähä heikonpuoleinen, omassa se vielä toimii mutta pitää naksahduksen häiritsevästi rattia kääntäes, tätä esim 156 ei pitänyt.

Minä laitan kanssa Mersun 166 edelle ja varsinkin niskatuet on viimeisintä hottia.

Hienosti tosiaan sointuu tuo 166:sen sisustan väri tuohon ulkokuoreen...oma kun on musta niin sisältä kun päältäkin. Ite tykkäisin punaisesta pornosisustasta

^Sisältä punaista nahkaa ja ulkoa mustaa nähdessäni Giuliettassa (taisi olla täällä) on ainakin jäänyt mieleen, aikamoinen yhdistelmä. Myös Rosso ulko / Vaalea nahka on aika herkkua. Sen takia tämä nykyinen 156kin jaksaa vaan kelpaa vaikka köyhyyden luulisi olevan päätekijä 13v autolle.

Alfissimo kirjoitti:Hitonko väliä sillä on, millä sinne metsään menee, jos sinne erivedolla pääsee ja tarvitsee mennä. Sama ku jättäis etuvetosella menemättä hiekkatielle, kun voi kylki pölyyntyä.

Meni huti tuo jatkokeskustelu "alfalla metsään" kuvista

Eilen piti luovuttaa ja kääntyä ympäri 800m ennen isommalle (=pikku hiekkatie) tielle pääsyä ja kiertää 12 km. Hetki aikaisemmin oli oikeampi maasturi(joku katumaasturi) ajanut metsätien läpi, mutta miulta loppui rohkeus kesken. Niin matala tuo crossi talvivanteillaan + kivikkoinen metsätie... (Haminassa muuten näyttäisi olevan paljon siistejä kangasmetsässä olevia metsäteitä/uria.)

Myöskään crossin kahlauskykyä en testannut, vaan kiersin toistamiseen sen noin 10km.

^ Milloin vaihdat Landroverin tai Landcruiserin?
Crossi olisi vielä parempi jos sen saisi momentinmuunnin-automaattina.

Monilla metsäammattilaisilla noita em. autoja käytössä. Konemiehillä taas Hilux tai Mitsun pickuppi on ns.yleiskone.
Yksi perhetuttu motospecialisti on käyttänyt kohta 30 vuotta vain Fordeja... nyt viisi viimeistä on ollut farkku
Mondeoita ilman nelivetoa.

Itselle riittää toki omaan ajoon ihan 2w-156, kun työnkuvassa n. 90 % on toimistoa ja loput maastoa.

^^Ihan tyylikkään näköinen crosswagoni iäkseen! Yleensä korotetut hkl autot joille on annettu maasto ominaisuus on mielestäni kyseenalaistavan näköisiä.
Tuossa on kuitenkin ehkä viimeisiä harjoituksia ennen Stelviota.

Tällänen kikkare jäi käteen.

^Hieno peli, onnittelut!

I'm a little diesel locomotive! I told you I am!

2-3kk vaan huuhdellut autoa

Nyt sai kinnastelun myös <3

Talvi kuosissa pienellä vanne ja rengas päivityksellä...


mobiililaitteella tökitty...

Kävin HARJApesussa.

^En olisi uskonut että tuonväriset pullukat istuisi noin hyvin Giuliettaan! Hieno yhdistelmä.

EDIT: Ehhem..tarkoitin ^^

Alfailua ja metsänhoitoa hienossa talvikelissä.
Hyvin sopii raivausaha romppeineen urheilupakuun

^Katoin puoli sekuntia, että olit laittanut isot punaiset ralliroiskeläpät SW:n perään

Mä katsoin, että se oli varoituskolmio

Varoituskolmiota ihmettelin ensisilmäyksellä minäkin . Mutta kyllähän se totuus paljastui, kun avasin silmät.

mattijus kirjoitti:Mä katsoin, että se oli varoituskolmio

Joo, samaa Katsoin minäkin, oikeaoppisesti sijoitettuna

Hienon talviset maisemat, PK seudulla taitaa tulla musta vesisateinen joulu

jkk kirjoitti:

mattijus kirjoitti:Mä katsoin, että se oli varoituskolmio

Joo, samaa Katsoin minäkin, oikeaoppisesti sijoitettuna

Hienon talviset maisemat, PK seudulla taitaa tulla musta vesisateinen joulu

Joo, niin sama ennuste on Etelä-Pohjanmaallekin... noi kuvat ovat kolmen viikon takaa Etelä-Savosta ja noin 10 cm:n hangessa
pääsi hyvin auraamattomia metsäteitä etenemään jopa Sportpack-alustalla....

^sportpack alustainen on kyllä parhaan korkuinen imho. Pääsee menemään, pyöränkulmat asialliset, eikä silti ole korkean näköinen.

Fiilistelykuva viime kesältä

^ Hieno

Menin hakemaan joululahjoja postista ja siellä oli mukava muukalainen!

Pesin käyttiksen kun oli poikkeuksellisen sula ja lämmin keli. Aika likaiseksi se oli jo päässytkin...

Siisti Megane. On muuten aika täsmällisesti otetut kuvat

Jahas Oleinolla samanlainen harvinainen Rellu käyttö ja talviauto, mukava ajella kesälläkin.

Hienot ovat Meganet. Yhtäkään en ole omistanut, mutta Renault on aina ollut ulkonäöllisesti todella omaan makuun. Tietysti jokaisella merkillä ne mallit jotka eivät säväytä, mutta nuokin ovat kauniita autoja.

Kappas, Megane CC on yllättävän yleinen talviauto alfistien keskuudessa! Mulla on siinä vetokoukkukin. Ihan mukavaksi autoksi tuo on osoittautunut tässä vajaan vuoden aikana mitä on omistuksessa ollut.

GTA ROSSO, mulla on muuten samanlaiset kesävanteet kuin sulla. Melko identtiset käyttikset tosiaan.

Oleino Melko identtiset käyttikset tosiaan.

Joo aika samanlaiset Rellut, onkos sulla myös 2.0 litran kone ja v. 2004 malli ?

Vuosimalli täsmää mutta kone on 1.6. Tää oli sellainen kompromissi pienen kulutuksen, ei-hirveän-vanhan vuosimallin, vetokoukun, ja jonkun itselle perusteltavan mutta määrittelemättömän hauskuuskertoimen välillä. Isompaa moottoria jäin vähän kaipaamaan mutta kyllä tälläkin arkiajot suhailee.

Kävin kuvaamassa autoa kun se nyt vielä on puhdas.
Tuo läikkä auton alla on sitten kattien sulattamaa lunta, eikä öljyä kuten tessuun paremmin sopisi

Siinä ne seisoo, kaverukset. Toinen pesun jäljiltä kiiltävänä ja toinen parkkihallipölyn peittämänä ja öljyt alleen laskeneena No, on sentään lämpimässä hallissa.

^Oikein komea maisema.

JPeltolan kuvassa on kyllä tyyliä. Sir, I salute you!

-Tazio

^Komppaus. Lumiharjan asemoinnista erityismaininta!

Omistan tämän kuvan foorumin tunnetulle bemarifanille. Ole hyvä, lerppu.

^ Lumiharja puuttuu vielä

JPeltola oli tyylikkäästi asetellut myös lumiharjan GTV:n takalasille

JPeltolan GTV kuva osoittaa, että tietyssä autossa juuri oikeat peltivanteet nayttävät paremmilta kuin mitkään "tarvike" aluvanteet.

^
Juuri näin. Hienot on vanteet!

Mikäs lappu JontteB:n 166:n lasissa on?

Polforea kirjoitti:Omistan tämän kuvan foorumin tunnetulle bemarifanille. Ole hyvä, lerppu.

OMG.OMG.OMG.

...Tuostahan se on hyvä ripustaa pesun jälken vaikka seinälle kuivumaan...

(Oma isäukko kiskoo penteleen kokoista asuntovaunua *siinä on vesikiertoinen lattialämmitys* Audin A8:lla - olivat kuulemma koukun asennuksessa virnistelleet että aiotko vetää vaunua... Aikoipa hyvinkin!)

Janne kirjoitti:^
Juuri näin. Hienot on vanteet!

Mikäs lappu JontteB:n 166:n lasissa on?

Sakkolappu tietenkin.

JontteB kirjoitti:toinen parkkihallipölyn peittämänä ja öljyt alleen laskeneena

Toisaalla jo mietit, mitä se on valuttanut - mutta onko mitään ideaa, miksi?

A) Se on öljyä, joten kennossa sisällä tuskin on korroosiota
B) Se on kuivassa, joten kennon ulkopuolinenkin koorroosio edennee maltillisesti
C) Se on lämpimässä, joten vaikka öljyn seassa olisi kovastikin vettä, ei silti pitäisi jäätyä ja halkoa kennoa.
D) Se ei käy, joten öljyyn ei pumpata painetta.

Joko kenno on vain vanha, ulkopinnassa muhii jotain ylimääräistä (suolakuraa?) tai siihen on osunut joku fyysinen vauriolähde.

lerppu kirjoitti: ...Tuostahan se on hyvä ripustaa pesun jälken vaikka seinälle kuivumaan...

(Oma isäukko kiskoo penteleen kokoista asuntovaunua *siinä on vesikiertoinen lattialämmitys* Audin A8:lla - olivat kuulemma koukun asennuksessa virnistelleet että aiotko vetää vaunua... Aikoipa hyvinkin!)

Siihen on hyvä ripustaa kärry tai traileri, jonka päälle siirrettävää tavaraa. Voin olla huono ihminen, mutta en vieläkään keksi, että miksi ajamisen pitäisi olla ikävää jos jotain pitää saada kuljetettua.

Mitä isukin A8:iin tulee, niin mikäs siinä - iso ja raskas auto ja neliveto. Ihan parhaasta päästä kiskoa isoa vaunua - eikä tarvi kirota elämäänsä Hiacen tai Amarokin ratin takana.

^Asenteesi on erittäin isänmaallinen! Ja mikäs siinä, kaikkihan meistä etsii onnellisuutta omilla tavoillaan. Ei tämä oikeasti ole mikään kynnyskysymys - hieman ehkä tulee aiheen tiimoilta kärjistettyä näkemystä...

Paitsi siten, että en osta käytettyä autoa, jossa on koukku. No matter what.

renkaanpotkija kirjoitti:

Mahtava laite
Rakkaalla äidilläni on 1965 vuoden Favorit