Talvirenkaat alle

[Guenevere]

Juu, kesätassut vielä...Pirellin zerot. Onkohan ne millaset talvikelillä, jos tota lunta nyt oikeesti tännekin tulee? Vai soitanko suosiolla taksin?

[JHel]

Kitkat vaihtuu alle tänään aamulla.. Enpä oo ennen kitkoilla ajanu.

[masaboy]

Juu, kesätassut vielä...Pirellin zerot. Onkohan ne millaset talvikelillä, jos tota lunta nyt oikeesti tännekin tulee? Vai soitanko suosiolla taksin?

Soitat taksin tuomaan sulle talvigummit.. Tiedän "yhden tyypin" joka on aika maestro noissa taksipalveluissa

[Guenevere]

Juu, kesätassut vielä...Pirellin zerot. Onkohan ne millaset talvikelillä, jos tota lunta nyt oikeesti tännekin tulee? Vai soitanko suosiolla taksin?

Soitat taksin tuomaan sulle talvigummit.. Tiedän "yhden tyypin" joka on aika maestro noissa taksipalveluissa

[Abarth]

Elien tuli vaihdettua uudet Bridgestone Nordic Ice -kitkat alle, mutta nyt tuntuu, että maantienopeuksissa jyristää ja jos oikein kuulen niin jyrinä tulisi enemmän oikeasta etukulmasta. Tarkistin, että kaikki renkaat ovat samanlaiset kantavuusluokaltaan, että pyörimissuunta on oikein päin. Paistomerkit eivät näy oikealla puolella ulospäin, mutta vasemmalla ne ovat eri etu- ja takarenkaassa mikäli ne nyt olivat paistomerkit... Ilmanpaineet täytyy vielä tarkistaa. Mikähän on passeli 166:ssa 205/55/16 -koossa? Renkaat ovat näköjään 94 extra load. Voisiko tällä olla osuutta jyrinään? Yleensä en ole kovin tarkka tällaisissa asioissa, mutta nyt kyllä asia häiritsi, kun oli odottanut hiljaista kyytiä

[Jakke]

Eilen vaihdoin Coupeen nastat, Alfa saa odottaa viikonloppuun. Prkl, kun tekevät matalaksi nuo autot; ei mahdu hallitunkki Fiatissa edessä alle ollenkaan ennen ku vähä kohottaa toisella pikkutunkilla helmaa ylemmäs

[Vittorio Jano]

Lupaavan valkoiselta näyttää maa, kohta lähdetään kesänakittelemaan!

Jos tämä on viimeinen viestini niin MORO!

[Smacket]

70 km kesärenkailla kohti Saarijärveä. -2 astetta pakkasta, mäkinen ja mutkainen tie ja perillä kuulemma 10cm lunta - turvallista matkaa!

[EBITDA]

^^ Juti edustaa suomalaista mieskuntaa edustavimmillaan.

Yllättävän hyvin purivat tänä aamuna Crossin alla Pirellin Scorpion XTR:t... eihän tässä olekaan mikään kiire vaihtaa talvikumeja alle.

[Rasvis]

Passelisti eilen livahti uudet Goodyearin kitkapallerot Pösön alle. Nyt melutaso on sellainen kuin autossa kuuluisi ollakin mutta yllättävästi nuo tuntuivat aamulla aikalailla surkeilta ajaa. Kokemus samoista renkuloista edellisen Alfan alla oli ihan päinvastainen. Täytyy nyt vielä tsekata rengaspaineet ja ehkä pyöränkulmatkin, mutta jos ei auta niin siinä meni 800 euroa melkoisiin pökäleisiin. Jipikaijei.

[KauGoH]

Eilen tuli ruuvattua hakkapeliitta kitkat alle. Auto näyttää ihan leikkikalulta kun 19" vaihtui 17" vanteisiin. Renkaat kuulostaa tosi hiljaisilta ja kulutus tippuu varmaan 2 litraa.

[-Tomi-]

Viime viikon maanantaina tuli laitettua kieppi testivoittajia alle. Tuli oltua hyvissä ajoin liikkeellä, kun joutu pyöräyttään ne auton alla oleville rilloille. Vaan eipä sitä ole talvi muinakaan vuosina päässyt tätä kuskia yllättämään

[h_lauri]

Viikko sitten torstaina laitatin. Lainakotterossa on kesikset. Jännää.

[Smacket]

Pitkähkö siivu suoritettu suvikumeilla onnistuneesti kunhan ennakoi, pari autoa olikin ojassa matkan varrella. Kohta vaihtamaan Hakkapeliitat alle, hyviä kitkoja kaipailen...

[Pepperoni]

Sen verran pääsi talvi yllättämään, että piti suorittaa ylimääräinen aamujumppa. Olin suunnitellut homman huomiseksi. Työmatkalla bongasin N kpl hinausautoja ja lisäksi saman verran tien varteen väärin pysäköityjä ajoneuvoja.

[132 Coupe]

Talvirenkaidenvaihto edellytti vahan pyyhkimistä Kappan päältä pois ja käyntiä Trafin nettisivuilla... elikkä talviauto alle.

Thesiksen 18-tuumaiset renkaat menevät kyllä keväästä vaihtoon, ei hiljaista autoa saa pilata kuluneilla kummeilla.

[Alfissimo]

En myönnä talven yllättäneen, mutta siltikin piti aamulla suorittaa Hollola-Espoo siirtymä kesärenkailla . Motarilla oli 90 ihan maksimi, mutta mieluummin turvallisesti perille ja Keravan jälkeen helpotti pahin liukkauskin. Mäntsälässä tie oli aivan peilijäässä, eikä olisi kitkoilla varmaan sen kovempaa tehnyt mieli ajaa. Renkaiden lajia ja kuntoa tietämättä en jaksa silti edes enää yllättyä, kun vasenta kaistaa mentiin täyttä 120:iä, kun kylttien mukaan sitä sai ajaa, ilman turvaväliä luonnollisesti. Ihme ettei ollut enempää liukastumisia ojan puolella, kolme autoa näin kehien I ja III välissä, eikä siinä alueella edes ollut enää niin liukasta.

[Rasvis]

Ajelin jonkun Volkkarin perässä noin sataa vasemmalla kaistalla, ja kun oikealle tuli aukko niin johan siitä joku musta Audi (kuka yllättyy?) koukkasi miljoonaa oikealta ohi.

Eivät nuo Goodyearit nyt niin huonolta sulalla tiellä tunnukaan, taisi olla vaan konetie aamulla melkoisen liukas. Sen sijaan edelleen tuntuu siltä kuin rattiakseli olisi tehty taikinasta.

[RIPA]

Ehkä jännittävin työmatka vuosiin, onneks ei ole ton pidempi. Ei siinä mitään, että laiskuuttaan oli jäänyt suvikumit alle, mutta kiinni jäätynyt ( niinpä!) käsijarru lisäsi jännityefektiä noin sadalla, luistot olis varmaan kelvannu jopa drifting-kisoihin. No, onneksi nupikumit oli kesäsäilössä työmaalla.

[AlfaTom]

Aamupäivällä Kouvolan keskustaan ajellessa tuli vain pientä kevyttä pakkaslunta hiljakseen.
Ohitustiellä 100kmh ihan ok. Puolen tunnin kuluttua sama matka lumituiskussa, turvavälit oli reilut 50-alueellakin ja yksissä valoissa edellä ajanut Volvo meni auton mitan pitkäksi ohi tolpan. Onneksi olin ennakoinut enkä ajanut ruotsinlaivan perään.

Ei tehnyt enää mieli ajaa ohitustien kautta, mutta oli Kuusaan ympyröissäkin oltava tarkkana.

Luotan siihen että huomenna on musta maa taas

Alla kiinalaiset vanteensuojat. Kesäkäyttöön vähälumisena kesanä.

[Pasi]

Talvirenkaiden vaihto sankassa lumisateessa on herkkua.... ja herkumpaa siitä tekee kun vaihtaa vielä jarrupalat samalla.... nyt vois vetästä rommia nassuun ni lämpiäis

[Finest]

Aamulla tuli vaihdettu, jotta autolla pääsi huoltoon sisälle.
Jyrkkä ramppi kantolan huoltamossa, katti kiittää.
Ei noilla suvikumeilla pääse yhtään mihinkään, jos on lunta.

[AlfaTom]

Talvirenkaiden vaihto sankassa lumisateessa on herkkua.... ja herkumpaa siitä tekee kun vaihtaa vielä jarrupalat samalla.... nyt vois vetästä rommia nassuun ni lämpiäis

Pari kertaa sattunut itselle tuo nakki...been there, done that

Tuon hakkaa vielä kun tekee saman räntäsateessa

[VMTD]

Bridgestonen uudet kitkat kyllä pitivät aamusta hyvin, kun Riksussa kävin piinapenkissä, eikä työmatkallakaan tuntunut liukkaus.

[DaViega]

prkl, kyllä se nyt viikon verran on ollut tiedossa, että viikonloppuna jäähtyy ja saattaa jopa lunta tipauttaa... tästä reilusta varoitus ajasta huolimatta kaiken maan viimiset villahousut juuri tänään, kun ensilumi on tipahtannut suuntaavat korjaamoille paniikissa "nytäkkiäheti talvirenkaat alle". ja taas asentaja antaa viimisetkin rippeet itsestään kun joku on vain ollut - yhtään kaunistelematta - helvetin tyhmä.
Minä ehdotan ratkaisuksi räkäistä naurua työnvastaan ottajan puolelta "Olisit ollut ajoissa, tänään ovet menee kiinni klo 16 reikäleipä, eikä välihommia oteta"

Arvatkaa vaan minkälainen työpäivä tänään oli

[palkus]

^joo, jotain energia/hermo-tabletteja tarttis ruveta vetelemään, sen verran julmaa on touhu ollu koko viikon.

[VMTD]

^^Silloin on taottava kun rauta on kuuma. Tänään oli Oitissakin ilmestynyt tienvarteen kyltti läheisen korjaamon liepeille, jotta renkaanvaihto 20,-

[palkus]

^mahtaa korjaamolla olla muuten melko rauhallista, kun noin kovasti taotaan.

[VMTD]

Todennäköisesti tai sitten raha tulee helpommin renkaanvaihdosta.

[Cuore Sportivo]

^mahtaa korjaamolla olla muuten melko rauhallista, kun noin kovasti taotaan.

No ei välttämättä... tietävät vaan, miten rahaa tehdään. Pari päivää kun sykähtelevät kunnon vehkeillä talvikummeja alle, niin jotain voi jäädä taskuunkin, eikä se välttämättä ole juurikaan muista hommista pois.

[willez]

^mahtaa korjaamolla olla muuten melko rauhallista, kun noin kovasti taotaan.

No ei välttämättä... tietävät vaan, miten rahaa tehdään. Pari päivää kun sykähtelevät kunnon vehkeillä talvikummeja alle, niin jotain voi jäädä taskuunkin, eikä se välttämättä ole juurikaan muista hommista pois.

Itseasiassa on , jos joku vaihtaa renkaita 20€/auto , on se jo lähes typerää. Mielummin vaihtaa vaikka kytkinpaketin 6h , siitä saa 800-1000€ ja siihen perään pari isoa huoltoa niin tuotto on jo lähellä paria tonnia...

[VMTD]

Helvetilliset on tuntiveloitukset, jos kytkinrempasta tuollaisen hinnan saa.
Onneksi tääläpäin se on ihan normaali hinta renkaanvaihdosta, eikä mitään rosvousta.

[Cuore Sportivo]

Itseasiassa on , jos joku vaihtaa renkaita 20€/auto , on se jo lähes typerää. Mielummin vaihtaa vaikka kytkinpaketin 6h , siitä saa 800-1000€ ja siihen perään pari isoa huoltoa niin tuotto on jo lähellä paria tonnia...

Jos se rahan tekeminen on noin helppoa, niin kannattaisi laittaa oma pulju pystyyn, eikä rehkiä työläisenä ~12-15 euron tuntipalkalla.

[Alfissimo]

Eiköhän sitä kytkin- tms. remonttia tehdä siinä viereisellä nosturilla, vaikka yksi kaveri sinkoileekin renkaiden kanssa. Täällä meilläpäin tuota kutsutaan myös PALVELUKSI, eikä jätetä tekemättä, jos ei siitä saa tarpeeksi rahaa.

Olipas muuten talvirenkaissa toisenlainen pito, kuin kesärenkaissa aiemmin samoissa olosuhteissa, jännä juttu .
Muuttui kitkoilla kovasti hiljaisemmaksi, mukavammaksi, herkemmäksi ja kulutuskin tipahti reilulla kädellä.

[doublesix]

Rengasjumppa suoritettu nelikoihin. Niinkuin Alfissimo totesi, niin pito on eriluokkaa kuin eilen kesänakeilla.

[Vittorio Jano]

Pyöräytin itse Hakkapeliitat alle, kun en ollut ajoissa hereillä aikoja varaamassa. Kohta koeajolle.

[WWWVespa]

Ajelin äsken vajaat kymmenen kilsaa, kun nastat oli vaihdettu alle. En muistanut olevan noin hiljaiset.

[Vittorio Jano]

Kohta koeajolle.

Poikkesin Riihimäellä hakemassa wanhoia huoneckaluia ja kyllähän tuo ohjaustuntuma oli taas totutun ohut. Mutta rattimieshän näkee ohjauspyörän keskiöstä mihin suuntaan eturenkaat osoittavat.

[Cuore Sportivo]

Hankookin RS2:t puree tosi ihanasti lumeen. Pitäisi käydä kitkarengaskaupoilla, mutta eipä tässä niin kiire ole, kun GT makaa suurimman osan ajasta tallissa vähäisen käytön takia.

[Finest]

Foorumilla ei ilmeisesti ole "oikeaa" talvirengas topicia.
Laitetaan siis tähän:
Uusien talvirenkaiden ostaminen alkaa olla ajankohtaista.
Dunlopin Ice Touch nastarenkaita ole pitänyt yhtenä vaihtoehtona. Oli 3. Auto Bildin vertailussa.
Hintaa tulisi n. 450€ sarjalle alle laitettuna.
Kaupoissa ei enää ole Tm:n ja Tuulilasin numeroita, joissa on nastarengasvertailut.
Kenellään sattumalta olisi paperi- tai käytännöntietoa em. renkaista?

[Giallo Pozzuoli]

Jotain viittauksia aikaisempiin lehtien testeihin löytyy näiden linkkien takaa
http://www.rengasvertailu.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.rengastesti.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.talvirenkaat.com/rengastesti ... estit.html" onclick="window.open(this.href);return false;


esim.
http://www.rengasvertailu.fi/nastarenka ... -ice-touch" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.rengasvertailu.fi/talvirenga ... testi-2012" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.rengasvertailu.fi/talvirenga ... testi-2013" onclick="window.open(this.href);return false;

[Epezi]

Tuohon rengastöiden hintaan vähän kommentoisin, että vaikka 20€ on todella halpa hinta niin kyllä sillä ihan kunnollisiin tuntiveloituksiin pääsee. Vähän hitaampikin kaveri tekee oikeilla välineillä ja hyvin organisoidulla vaihtopaikalla neljä renkaanvaihtoo tuntiin (ihan laadukkaasti ja tarkasti). Tällä pääsee jo 80€/h joka on enemmän kuin monella korjaamolla sen kytkimenvaihdon tuntiveloitus.

[legza]

Sitten tulee se lukkopulttisankari joka ei oo muistanut mainita, että hän on aina säilyttänyt lukkopulttiavainta apukuskin penkin alla olevassa lokerossa, ja ainiin, ne talvirenkaiden pultithan on oikean takaoven kotelossa ja pölykapselit löytyy vararengas kotelosta. Sit jos viitsis vielä laittaa ne jarrulevyjen pultit takas ku ei mahtunu tarvike vanteiden alle.

[Jakke]

No nytpä on minunkin Alfassa Michelin X-Ice North 2:t teledialeineen alla, eli lunta sopii tulla, vaikka meillä sitä ei ole vielä näkynyt hiutalettakaan. Kaksi rengasta oli tyhjentynyt kesän aikana. Viime talvenakin niihin piti laittaa vähän lisää ilmaa n. kerran kuussa. Ostaisko paikkauspurkin vai veiskö jossain vaiheessa ihan liikkeeseen korjattavaks? Renkaat on muuten lähes uutta vastaavat, mutta ne on ennen viime talvea seisoneet pari-kolme vuotta käyttämättä.

[palkus]

^elä hyvä mies laita mitään paikkapulloa. Tod. näk vanne hapettunut tiivistyskohdaltaan tai venttiilin juuresta, tai sitten on vain ruuvit renkaissa. Joten pajalle vuotavat pyörät ja kuntoon. Eikä kannata ajella (sentti)metriäkään tyhjällä renkaalla koska sitten sen saa laittaa kuusakoskelle.

[Jakke]

^elä hyvä mies laita mitään paikkapulloa. Tod. näk vanne hapettunut tiivistyskohdaltaan tai venttiilin juuresta, tai sitten on vain ruuvit renkaissa. Joten pajalle vuotavat pyörät ja kuntoon. Eikä kannata ajella (sentti)metriäkään tyhjällä renkaalla koska sitten sen saa laittaa kuusakoskelle.

No en tok aja jos tyhjäks menee. Ruuveja tai muitakaan vieraita esineitä renkaissa ei ole. Veikkaisin, että pitkähkö säilytys tyhjentyneenä ennen viime talvea on saanut aikaan juurikin sen, että vanteen ja kumin välistä vähän tihkuu. Ajattelin vaan, että jos ihan vähäsen suhauttais sitä paikka-ainetta niin josko se auttais asiaan.... Ihminen kun on perusluonteeltaan laiska, niin jos tämä olis pienimmän vaivan periaatteella toimiva ratkaisu. No, seurataan nyt ekana vajuuko vielä.

[Muftak]

Giuliettalla ei tuu paljoa ajeltua talvella, seisoo pääasiassa lämpimässä tallissa. Kitkarenkaat (Pirelli Sottozero Serie 2) piti kuitenkin laittaa lainsäädännön vuoksi alle kun ulkoilutan Alfaa silloin tällöin hyvillä talvikeleillä. Mitä enemmän tulee lunta taivaalta tai suolaa levitellään teille, sitä varmemmin Alfa pysyy tallissa. Viime syksynä menin ajamaan hetken aikaa kun porukka oli juuri vaihtanut nastarenkaat alle. Ja sitä alkukauden nastasadetta ei tuulilasi kestänyt joten meni vaihtoon heti 1kk vanhana . Mun mielestä nastarenkaat pitäisi lailla kieltää kuten muissakin maissa. -Siitähän se itku sitten alkaisi kaikilla kukkahattunastaintoilijoilla. Kannattaisi opetella ajamaan niillä autoilla ja pitää turvavälit sekä välttää pahimmat kelit.

[Guenevere]

Kaikilla ei oo sitä tallia ja useampaa autoa - tai mahkuja olla lähtemättä töihin . Viime talvi kitkoilla - ihan onneton pito ilmeisen huonoilla renkailla, mutta tää kokemus riitti toistaiseksi. Tänä talvena pistän alle nastat ihan suosiolla.

[pal]

Nyt on alla Bridgestone Noranza 2 evot alla. Vähän arveluttaa kun edeltäjä olikin laittanut kokoa 205/50r17 eli aika paljon paitsi kapenee myöskin halkaisija pienenee. Lisäksi kantavuus (650kg) riittää juuri akselimassalle (1300kg) etupäässä. Ja maavarakin pienenee, mikä ei talvea vasten tunnu niin kivalta. Onko kellään muulla kokemusta tämän kokoisista rinkuloista 159:n alla? Miten pärjänneet talven?

Toki renkaat on niin hyvässä kunnossa, ettei huvikseen viitsis vaihtaakaan.

Mittarivirhe navigaattorin mukaan on semmoinen 8-9km/h satasen nopeudessa. Mutta kepeästi nuo kyllä kulkee ja ainakin vierintävastus on siis huippuluokkaa näissä Bridgestoneissa. Parin vuoden kitkarenkailun jälkeen tuntuu yllättävän vähän ärsyttävän nastojen ropse. Ei nuo toki asvaltilla oikein herätä luottamusta kaarteissa ym. Lumipeitettä odotellessa

[Guenevere]

Mulle on tulossa muuten noi samat Bridgestonet, jollen ihan väärin muista, tietty eri koko ja eri auto.