Liikenteestä

[EmmiMaria]

Kyllä ihminen on tyhmä! Järkytyin kuullessani eilisen tehoratsiassa sakotettujen määrän yli 2000 lappua jaettu, miten mahdollista varsinkin kun siitä on erikseen ilmoitettu?!

[Aquatica]

Eikös se luku ollut liki 4000?

Mutta jos oletetaan, että 50% kaahareista nyt ei kaahannut - siitä sopii miettiä, että paljonko niitä on liikenteessä.

KERRANKIN olivat hyvissä paikoissa myös, mm. Tuusulanväylällä Riihikallion kupeessa ja Kulloontiellä, joissa aina kaahataan ihan reilua ylinopeutta. Tuusulanväylä kohti Riihikalliota (Tuusulaa) mm. muuttuu ensin 100 -> 80 ja sitten vielä 60-alueeksi. Porukka vielä ekoissa liikennevaloissa rullaa sitä 80-100kmh vauhtia, kun "ei järkeä hidastaa". Siinä on sitä ennen silta yli moottoritien, jossa usein tutkapaikka joko sillalla tai sillan alla.

Saisi näitä suurratsioita olla enemmänkin, ei vaan ole Poliisilla rahaa ratsata niin ahkerasti kuin olisi tarvetta

[AAW]

Eiköhän sitä rahaa tulisi jos ratsattaisiin. Minulta myös peukkuja lisääntyneelle valvonnalle vaikkakin kolahtaisi joskus omaankin nilkkaan .

[mattijus]

Jos huomattava osa "kaahaa" ylinopeutta, niin onko mahdollista, että nopeusrajoitus olisi asetettu ns. PäVi?

[Tuomas K]

Moni paikka "houkuttaa" ajamaan ylinopeutta vaikka turvallinen nopeus olisi jotain muuta. Kyllä taitaa asenne olla pävi useammin kuin rajoitus.

[sanctus]

Kun aikasten usein ajelee tai ylittää tietä, jonka rajoitus on 40 km/h:ssa, asenne pävi on useimmiten tyypeillä käytössä. Toi 40 on asetettu siksi, että tuolle päätielle ryhmitytään pihakaduilta näköesteen tai muuten puutteellisen näkyvyyden takaa, mutta toi ei tietenkään useimmalle jantterille ole tullut mieleen. Odotan kyllä innolla, millaista *itun sika -tyyppistä menoa alkaa huudeilla olla, kunhan toi Kivistön liittymä valmistuu. Toivottavasti samalla asennetaan kilometrin korkuiset korotukset ainakin noiden suojateiden kohdalle.

[Jevgen]

Tuosta huonosta näkyvyydestä tuli mieleen menneellä viikolla sattunut tilanne, kun yritin kääntyä pihakadulta vasemmalle nelikaistaiselle 40km/h rajoitetulle kokoomaväylälle. vasemmalta tuli vanhemman mieshenkilön ohjastama Yaris, joka laittoi vilkun päälle kääntyäkseen samalle pihakadulle, jossa itse odottelin sopivaa väliä. Kääntyminen oli aika verkkaista ja aloin epäröidä, että papparainen luulee, ettei mahdu takiani kääntymään. Odottelin, koska papparaisen takana oli vaalea Octavia taksi. Ajattelin, että taksi vaihtaisi ennen risteystä kaistaa ja ajaisi ohi, jonka jälkeen pääsisin itse menemään. Ei vaihtanut. Koska pappa oli jo lähes pysähdyksissä ja taksi kiinni hänen hanurissa, ajattelin mennä itse tieltä pois, jolloin tietysti samalla sekunnilla taksi-Octavia vaihtoi koukkaamalla kaistan ja kiihdytti voimakkaasti. Samalla alkoi torvi soimaan ja nosti vielä keskarin tervehdykseksi. Jäi mukava fiilis! Aivan kuin olisi odottanut, että menen ansaan ja pääsee vähän ojentamaan.

[EmmiMaria]

Mä kävin syksyllä järkyttävän keskustelun duunikaverin kanssa joka oli saanu aamusta tiketin kouraansa ja ottanut siitä melkosesti itteensä... Hänen mielestään ei ole yhtään niin paha ajaa koulun alueella 55 jos rajoitus on 40 mutta motarilla taas hänen mielestään pahempi se 135 jos rajotus 120... ei uponnu mun kupolii ja aika tiukkaan yritin ratakiskosta kahden pienen lapsen isälle kertoa kuinka koulun alueella rajoituksiin on painavat syyt mm miten vaikuttaa jarrutusmatkaan yms mut ei siis uponnu mun selostukset ja häntä kohtaan oli toimittu väärin sakkojen suhteen

[Jarsan]

^Tuon kaltaista liikennekäyttäytymistä ja ajatusmaailmaa olen ihmetellyt itsekin monet kerrat.

Käytännössä joka arkipäivä ohitan moottoritiellä kymmeniä autoja, jotka ajaa 90-100km/h. Ja kun pääsen tuohon parin kilometrin mittaiselle pikkutielle, jonka alusta alkaa taajama ja vaihtuu myöhemmin 40km/h -alueeksi, niin nämä samat autoilijat ottavat minut kiinni reilulla ylinopeudella ja pahimmillaan menevät päiväkodin kupeessa ohitse, vaikka ajan hiukan yli rajoituksen itsekin.

[insinörtti]

^^ tämä

Moottoritiellä kyllä körötetään tasan tarkkaan max. 120 mittarinopeudella eikä vauhtia saada lisää edes ohitusten ajaksi, pikemminkin päinvastoin.

Mutta 40 alueella 60 mittarissa on ihan OK. Ja pätee tämä rajoitus +20 monessa muussakin paikassa (Mestarintunneli ym.). Nimenomaan kaikenmaailman järkiautot (octaaviat ym.) ja perhetötteröt ovat hyvin edustettuja perseilyssä. Duunikaverikin tarjosi mallisuoritusta, kun olin kyydissä. Suoritusvälineenä Touran, takapenkki turvaistuimia täynnä (tosin sillä hetkellä tyhjinä) ja vauhtia n. 60 Itätuulentien tunnelissa (rajoitus 30 ja todellakin aiheellisesti, kun tunneli on täynnä pysäköinnin liittymiä & toikkaroivia jalankulkijoita).

Autojen, erityisesti bemarien, hirveästä kaahaamisesta & liikennesääntöjen kunnioituksen rapautumisesta on hyvä vaahdota kahvipöydässä, mutta omassa suorituksessa ei kellään ole vikaa ja vaikka olisikin, niin omat mukulat on köytettynä turvaistuimiin, kun ladataan menemään rajotus +30 nopeuksin!

Omien havaintojeni mukaan bemarit ajaa kaupunkialueilla keskimääräistä siistimmin (siis eivät roiku perseessä yms.). Huono maine taitaa tulla just siitä, että moottoritiellä marssivauhti saattaa olla 140. Koska olen huono ihminen, en osaa pitää tätä isona ongelmana, vaan jurputan näistä rajoitus +20 perhetötteröistä.

Nuo 40 rajoitukset muuten tulee siitä, että jalankulkijatörmäyksissä kuolemanriski on aikalailla täydet 100 % 50 km/h nopeudella ja lähestulkoot 0 % 20 km/h nopeudella. 40 on aika hyvä kompromissi, kun oletetaan vielä, että auto kerkiää edes vähän hidastamaan ennen törmäystä.

[lerppu]

^tismalleen. Sir, I salute you!

[gYdEbUh]

^^ Tämä pitää varmaan aika hyvin kutinsa, ja totuus tapahtumien takana on että kalliilla autoilla ajajat on keskimäärin järkevämpiä ja varakkaampia kun halvemmilla. Näin ollen mm. Motarilla ajetaan lujaa kun aika on rahaa, ja muutenkin arvokasta eikä tuo nopeuden tuoma polttoainekulujen kasvu juurikaan tunnu kukkarossa. 'Premium' Saksalaiset on myös tehty tuollaisen vauhdin olevan vielä hitaahko marssivauhti. Taajamassahan vauhdilla ei ole juuri merkitystä aikaan, eikä polttoaineen kulutukseen, vaan järkevällä ajoittamisella valoihin. Jne.

[Garmund]

Hitto noita mutkien oikojia. Tuli skoda yeti lähempänä sisäkurvan, eli minun kaistan pengertä, kuin oman puolensa, ihan pimeässä mutkassa.
Onneksi tuli ajeltua hiljaksiin, kun tie tuossa kohtaa hiekkatie ja puhdas auto.

Edit. Tuossa jos olisi ollut molemmilla ollut vauhtia lähemmäs 80km/h yleisrajoitusta olisi luultavasti kolahtanut...

Noin hyvä näkyvyys sillä oli mutkassa:
https://www.google.fi/maps/@60.743891,2 ... D_Q_8w!2e0

(nykyään kuvan suunnasta hiekkatie mutkan toiselle puolelle asti, kun ei rahaa kunnostaa ja öljysora oli ihan paskana)

[Pujazuba]

Tänään iltaruuhkassa liikenteessä autot liikkui 5m kerralla edessä olevan vilkkaan liikenneympyrän takia. Itse sen sijasta että pysyisin nokka edessä olevan puskurissa kiinni ja start/stoppia harrastaisin, jätin enemmän matkaa kun edessä olevat hiipivät/pysähtyivät eteenpäin jotta saisin auton hiipimään kävelyvauhtia ilman jatkuvaa pysähtymistä. Tavallaan niin että matka edessä olevaan vaihteli 2m - 10m.
Mutta takana oleva kroomia joka kulmaan liimannut anjovis ei tykännyt jostakin ja kiilasi vastaantulijoista huolimatta eteeni ja pysähtyi siihen seuraavat 5min kunnes jatkoi liikenneympyrässä eri suuntaan.
En jaksanut edes stressata ko neron takia.

[Aquatica]

^
Näissä olis aina mukava muistaa ne pitkät valot ja torvi, joita molempia voi pitää täydellä loimolla/volyymillä tasan niin kauan et k.o kuskilla palaa kiinni. Siis jos leikkimään haluaa ryhtyä...

[Pujazuba]

^Kävi mielessä mutta tuollaiset ei ansaitse edes huomiota.
Road ragin harrastamisestakin olisi tullut tarpeeksi selkeä viesti nerolle mutta kun ei ole sen arvoinen niin ei ole sen arvoinen.

[Alfissimo]

Ah tämä ihana VT12, moneen kertaan käyttäjineen kirottu ja varmasti kiroan vielä tulevaisuudessakin. Tällä kertaa en ollut itse "uhrina", mutta jotain vielä pahempaa. Kaksi kaistaa perinteiseen tapaan tukkeessa ja jonon takana sekä paloauto että ambulanssi hälyajossa vilkut ja sireenit päällä, eikä kumpikaan kaista tee mitään sen eteen, että kukaan mihinkään olisi väistänyt.

Itse olin tästä tuplajonosta kaukana edellä johtuen siitä, että olin valoissa etummaisena ja kuulin jo kaukaa takana tulevat sireenit ja ajoin tietoisesti punaisia päin, jotta liikenteen saisi purettua hälyjen edestä. Minä siis etummaisena kuulin, mutta ilmeisesti ne sireenit ja vilkut ei sitten niihin minun takanani oleviin autoihin näkyneet, eikä kuuluneet. Tää on tätä samaa perusperseilyä, minkä seassa täällä päin nyt vaan joutuu päivittäin yrittämään.

Kuinka perkeleen tyhmä, kuuro ja sokea pitää olla, ettei ymmärrä antaa hälyautolle tilaa

[Aquatica]

^
Äläpä muuta sano. Jälkiviisaana on hyvä sanoa, että itse liikenteenohjaukseen huitomaan, jotta ne aivokuolleet idiootit kerkeevät SOMESTA ajamaan ne rotiskonsa hemmettiin risteysalueelta...

[Garmund]

En oikein tälle keksinyt sopivaa ketjua, enkä nähnyt uudenkaan perustamisen arvoisena.

Lyhyesti, avaimettomalla lukituksella ja käynnistyksellä varustetun auton saa varastettua signaalinvahvistimella, kunhan omistaja on kohtuu lähellä. Ei kuulosta kovin onnistuneelta järjestelmältä No kai siinä pitää oikeaa taajuutta vahvistaa sen ainakin.

http://www.iltalehti.fi/autot/2015042219556319_au.shtml

[matti_vuorio]

Kävin kokeilemassa kesärenkaita tuolla Pohjois-Savossa tänään ja voin sanoa että huonot oli. Tuli vähän semmoinen "rekkamies" -fiilis ylämäkeen, kun vauhti tipahti pito-ongelmien vuoksi hölkkävauhtiin. Romua oli ojassa kuin Raatteentiellä, mutta oma kalusto pysyi tiellä ja ehjänä koko reissun.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015042 ... 5_uu.shtml

[h_lauri]

Mankkaalta tullessa oli avenscheissekuski tulla apukuskin kyljestä sisään siinä kilon poliisin risteyksessä. Kuinka vaikeata se pään kääntäminen voi olla.

[Aquatica]

Moottoritiellä tänään:
pieni bemari vetää _ISOA_ venettä kyydissään.
Arvioisin, että vetokykyä olisi pitänyt olla se 3500kg + sille yhdistelmälle... ainakin paperilla. Traileri oli iso 2-akselinen venetraileri ja kyydissä sitten motarikaistan levyinen "huvivene", näytti ihan katetulta hirviöltä.

[Alfissimo]

Sillä lailla... http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201 ... 8_v0.shtml

Kommenteissa linkki alkuperäiseen YouTube-videoon, jossa näkyy myös Sprinteri-kuskin naama ja koekilpien rekkari. Mikälie autojobbari polttanut päreensä...

[miaksu]

^ Oh hoh.. En ihan kuullu kokonaa mitä se sano!? Mut jotai saa##na

[jkk]

Sillä lailla... http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201 ... 8_v0.shtml

Kommenteissa linkki alkuperäiseen YouTube-videoon, jossa näkyy myös Sprinteri-kuskin naama ja koekilpien rekkari. Mikälie autojobbari polttanut päreensä...

Jos tuo kojelautakameramielensäpahoittaja olisi antanut takana ajavalle pakulle tilaa ennen tuotanraskasta ajoneuvoa tilanne olisi tuskin eskaloitunu tuohon pisteeseen? Sakot kummallekin anyways.

[Jarsan]

^Jep, tuolla nopeuserolla millä se ajoi aluksi, niin ramppi olis tullu miljoona kertaa ennen rekan ohitusta joka tapauksessa, joten ihan suotta jumittaa vasemmalla, kun rampille oli joka tapauksessa poistumassa. Olis kiva nähdä videoa minuuttia paria aiemmin, kauanko oli väkisin pitänyt pakua takana ja pumpannut nopeutta? Tai pakukuskin reaktiosta päätellen kiilannut pakun eteen..?

Ei sillä että pakukuskin toimia nyt voisi mitenkään puolustella, mutta taitaa olla tälläkin kolikolla kaksi puolta.


Edit: Tuosta suoraan tuubiin, ettei tartte iltapulua tukea. https://www.youtube.com/channel/UC9Aqx3 ... _as=public

[Jarsan]

Ja tuo "alta pois kiihdyttäminen" lienee todellisuudessa pakun ohituksen estäminen oikealta.

[Raimo Miettinen]

Sillä lailla... http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201 ... 8_v0.shtml

Kommenteissa linkki alkuperäiseen YouTube-videoon, jossa näkyy myös Sprinteri-kuskin naama ja koekilpien rekkari. Mikälie autojobbari polttanut päreensä...

Jos tuo kojelautakameramielensäpahoittaja olisi antanut takana ajavalle pakulle tilaa ennen tuotanraskasta ajoneuvoa tilanne olisi tuskin eskaloitunu tuohon pisteeseen? Sakot kummallekin anyways.

Toisaalta pakukuskikin olisi voinut olla myös provosoitumatta ja saatikka käyttäytyä noin vaarallisesti. Isompi syyllinen minusta.

[Garmund]

^Jep, tuolla nopeuserolla millä se ajoi aluksi, niin ramppi olis tullu miljoona kertaa ennen rekan ohitusta joka tapauksessa, joten ihan suotta jumittaa vasemmalla, kun rampille oli joka tapauksessa poistumassa. Olis kiva nähdä videoa minuuttia paria aiemmin, kauanko oli väkisin pitänyt pakua takana ja pumpannut nopeutta? Tai pakukuskin reaktiosta päätellen kiilannut pakun eteen..?

Ei sillä että pakukuskin toimia nyt voisi mitenkään puolustella, mutta taitaa olla tälläkin kolikolla kaksi puolta.


Edit: Tuosta suoraan tuubiin, ettei tartte iltapulua tukea. https://www.youtube.com/channel/UC9Aqx3 ... _as=public

Minusta se on vähän outoa, että liikenteessä liikennesääntöjen mukaan ajanut on syyllinen ja lainrikkoa on oikeassa ja oikeutettu jopa "opettamaan" tätä sääntöjen mukaan ajajaa... Mutta, kumminkin samat henkilöt eivät varmaan hyväksyisi sitä, että esim kaupan jonossa hitaasti ostoksiaan tiskille laittajaa vetäisi takana jonottaja turpaan tai kiilaisi vielä tuossavaiheessa eteen.
En tarkoita tällä Jarsania, hänhän vain kommentoi tätä vain toisen osapuolen tekemiset näyttävien videoiden tilanteiden vääristämistä. Tuli vain mieleen kuvaajan tekemisiä pohtivasta kommentista, kun tuota tuntuu esiintyvän näiden videoiden kommenteissa ja eri keskustelufoorumeilla.

Totta tuossa videossahan ei näy, että tapahtuiko ennen sen alkua jotain mistä videon kuvaajakin voitasiin tuomita.

Näytti minusta ajavan vakkari päällä ja sinänsä ei voi olla nopeuseroa takanatulevaan tuolla 79 80 alueella nopeudella. Kun ei takanatulija "pysty" ajamaan kuin 80km/h. Saatat kyllä olla Jarsan oikeassa, että varmaan paku tullu reilua ylinopeutta ja tuo kuvaaja siitä välittämäti tai tajuamati vaihtanut kaistaa eteen.
Lain mukaanhan sitä pitää pystyä olettamaan, että toinen noudattaa lakia.
Esim: Käännyt tielle väistämisvellisesta suunnasta ja tietä pitkin ajanut törmää autoon. Tässä tapauksessa vain törmännyt on ajanut pysähtymäti viereselle samaan suuntaan menevälle kaistalle suojatien eteen pysähtyneen auton ohi pysähtymättä. Syyllinen ei olekaan kolmion takaa "eteen ajanut", vain lakia rikkononut etuajo-oikeutettua tietä ajava. (Suunnilleen vastaavista löytyy oikeuden päätökset)

[matti_vuorio]

Aamulla liikenneympyrässä joku 90-luvun alkupuolen Corolla. Vilkku päällä vasemmalle ja pysähtyi väistämään sisääntulevaa liikennettä.

[sämpy]

Kai tämäkin on liikennettä, ainakin oppitunti tavaran lastaamisesta kulkuneuvoon.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015051 ... 5_uu.shtml

[Raimo Miettinen]

https://youtu.be/A_t62W_0fs4

Hämmentävä video, kun kuski "nukahtaa" kesken ajon.

[sataviisviis]

Hahhah, olipahan hauska sattumus äsken maantiellä. Läksin Hyvinkäältä ajelemaan vanhaa tietä hesaan. Ajattelin vielä että ajellaan ny hissukseen kun sillä matkalla AINA tulee kytät vastaan. No ennen Nurmijärveä vanhempi Passatti ohitti minut noin metrin etäisyydeltä, vauhtia sillä oli varmaan se 200 mitä sellainen kulkee . Ilman valoja lähestyvää autoa en edes ehtinyt peilistä nähdä. Ajattelin että ihme jos toi ei ole kohta pysäytettynä tai puussa (jos olisi puussa ollut niin varmasti olisin ottanut ensin kuvan ja tehnyt päivityksen FB:iin ).
Nurtsin etelä puolella sitten näin että pysäkillä on tumma auto ja prätkä takana, arvasin! Siivili MP-poliisihan se siinä kirjoitti lappua liian kireät legginsit omaavalle tytölle

Kerrankin kytät oli oikeassa paikassa tutkan kanssa.

[Alfissimo]

...kirjoitti lappua liian kireät legginsit omaavalle tytölle...

Useimmiten liian kireät legginsit on jalassa juuri niillä, joiden päällä niitä ei mielellään heteromies katsele. Sakon aihe jo sinällään.

[miaksu]

^

[sataviisviis]

...kirjoitti lappua liian kireät legginsit omaavalle tytölle...

Useimmiten liian kireät legginsit on jalassa juuri niillä, joiden päällä niitä ei mielellään heteromies katsele. Sakon aihe jo sinällään.

Kyseessä oli juurikin tälläinen tapaus

[Aquatica]

Tuusulanväylällä, siinä Hyrylän liikenneympyrää ennen kohti Hyrylää oli KERRANKIN tutkapartio paikalla. Harmi, että kaikki kaaharit sattu menemään just toista kautta. Ihmettelin, että miks edes oleva märssy polkasee suoral tiel jarrua ihan tosissaan (itse siis ajoin mittarinopeutta n. 55, siinon 50 alue) ja märssy vetäs ohi hyvin haipakkaan just ennen jarrua. Oli siellä pari jäänyt haaviin, ainakin tuuninki-paskatti ja oiskohan toinen ollu audi? Kyllä hymyilytti

[Marutei]

https://youtu.be/A_t62W_0fs4

Hämmentävä video, kun kuski "nukahtaa" kesken ajon.

Mitä luin videon tekijän kirjoittamasta kuvauksesta niin ilmeisesti joku verenpaineeseen liittyvä kohtaus jossa taju meni kankaalle. Oli muuten puhelinpylväs lähellä tehdä pysyvän päätöksen tolle matkalle. Todella erikoista tuossa oli se, että mussen vakkari ei pudonnut päältä vaikka luisteli pitkin peltoa. Tietysti saattoi pudotakin, mutta automaatti ja jalka kaasulla ilmeisesti piti vauhtia yllä.

[Polforea]

^Nykyään kun on niitä kaistavahteja, jotka voisi kutakuinkin ajaa itse, niin nehän vahtii että ratista pidetään kiinni. Ei välttämättä olisi huono idea voimanannollekin. Kaasuläppä kiinni jos kädet on irti ratista liian pitkään, niin olisi tuokin musse pysähtynyt aiemmin.

[Aquatica]

Kuitenkin kommenteista (jotka suurin osa kuraa) tuli havaittua, että ilmeisesti oli sammuttanut cruisen juuri ennen tajupoishetkeä? Ainakin jonkin sortin konsensus asiasta tuolla näytti olevan (3 tai 4 sanoi sen painaneen ohvia, yks tai kaks onnia).

Mäihää oli kyl O_o

[Pujazuba]

Omassa ainakin talvikeleissä olen huomannut että jos sattuu isompi töyssy tai sutiminen maantiellä niin cruise menee pois päältä.

[h_lauri]

Sattuipa päivänä muutamana. Jarruttelin, tapani mukaan, kakkoskehän tunnelista tohon granin mäkkärin risteykseen. Olen näet hokannut, että jos kaarteen puolivälissä rullailee noin neljääkymppiä ja siitä alkaa hidastaa, ei välttämättä tarvitse seistä punaisissa. Takanain oli kaksi autoa, edellisen generaation A-marsu ja jokin paku.

Jo tunnelissa huomasin pakukuskin kiemurtelevan tuskissaan, ilmeisesti liian hitaan vauhdin aiheuttamissa kärsimyksissä. Tunnelin loputtua vasemmalle kääntyville alkaa oma kaistansa ja jätkä polkee polttoaineensyöttöpolkimen pohjaan. Sisäinen kusipääni herää ja saa minut painamaan kaasua. Vaihde kun oli kakkosella, autoni liikahti vauhtiin. Huomattuaan, ettei pääsekään kiilaamaan paalupaikalle, mulkvisti käänsi tyylikkäästi punaisia päin oikealle. Juu toivoin kovasti, että sinivuokot olisivat kukkineet risteyksessä juuri silloin, mutta tehän tiedätte: Nainen, poliisi ja taksi, ei niitä koskaan tarvitessaan nää.

[jkk]

Tästä olis voinu tulla todellinen paskamyrsky kaikkia hulluja sitä onkaan liikkeellä
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1 ... 53211.html

[Dio Natale]

Nainen,poliisi ja taksi piristit päivääni kiitos siitä.

[Garmund]

Riiihimäen kohdalla kolmen jälkeen, luultavasti, auto kääntynyt moottoripyörän eteen 54-tielle. Oikeastaan vain kaksi vaihtoehtoa, mitä motoristelle kävi, joko kuoli tai si selvis pikkukolhuilla. Makasi maassa, ensihoitajat ja muut paikalla olijat vain seisoivat hänen vieressä.

Toivottavasti&luultavasti jälkimmäinen vaihtoehto, kun pyörä näytti ehjältä ja autosta oli vain apukuskin ovi rutussa, sivulasikin ehjä.

[insinörtti]

Taas tätä. Kuten jo edellisinäkin vuosina, liikenne rullasi tammi-huhtikuun aika hyvin - jengi ajoi suht rauhallisesti ja ennakoitavasti, joten välillä oli kivaa jopa työmatkaliikenteessä. Mutta nyt on toukokuu ja touhu mallia lehmät kevätlaitumella ts. osa ajaa suorilla rajoitus -10 ja moottoritien rampit kontataan kolmea kymppiä - ehkä siksi, että auto meinasi viime talven liukkaana päivänä (toisena niistä) lähteä tässä lapasesta?

Ja loput sitten vetelee melkolailla vapain rajoituksin eli tilannenopeus on sellainen rajoitus +30, kaistalta toiselle pujotellaan äkkipikaisin liikkein & ilman vilkkua, liittymiskaistoilla vedetään nappi laudassa loppuun asti ja sitten surutta sekaan & suoran vasemmalle kaistalle. Ilmiselvä tarkoitus on aikaansaada kolareita ja aika hyvin näyttää onnistuneenkin, vaikka olosuhteet (kuiva tie ja auringonpaiste) eivät moista suosi.

Kuten aina ennekin, 98 % pullakuskeista voisi viedä saunan taakse. Eikä pelkästään siitä syystä, että puolet ajelee yhä nastarenkain.

[Garmund]

^Tuli eilen matkustettua bussilla neljän ruuhkassa hesassa. Ei kyllä käy kateeksi bussikuskin hommaa. Sai muutamaan otteeseen melko reippaasti jarruttaa, kun auto päätti vaihtaa ilman vilkkua eteen bussikaistalle.

Q4 kun liikahtaa hieman ripeämmin, niin sillä ajellessa huomannut, että muutama autoilija luulee miun alkavan ajamaan kilpaa yleisillä teillä. Hetki ripeämmän kiihdytyksen tai ohituksen jälkeen välillä löytyy takana tuleva auto kiinni puskurissa. Nämä sitten yleensä hetken ihan perässä ajeltuaan tajuavat, että jäinkin ajamaan vain rajoituksen mukaan ja jättävät väliä.

[jkk]

Se on se kun on enemmän ku 10 astetta lämmintä niin johanntämä autoileva kansa menee sekaisin. Kuin ois ampiaispesä perseen alla...

[Aquatica]

^^
Täysin samat havainnut tuolla JTD:llä, vaikkei se nyt mikään kanuuna olekaan.
Viimeksi tänään tarjosin takanatulleelle Volvolle hieman kytkinkäryjä woimasauhujen kera, jonka jälkeen ehkä uskoi. Ei tullut enää n. 20cm päähän vetokoukusta 80-alueella....

EDIT:
Tarkennuksena, että siis ihan 60 tai 40-alueelta kiihdytin suurimpaan sallittuun nappi laudassa, en sentään kaahailemaan alkanut.

[pitkämies]

Tampereella liikkuminen on nykyään vaarallisempaa kuin talsia Afganistanilaisella miinakentällä! Ajoin tänään alle 15km, ja kolme(!) kertaa olisin saanut Thesiksen lunastukseen tai itseni raastupaan "törkeästä liikenteen vaarantamisesta(- tulee automaattisesti kun ajat tällaisen kevyen liikenteen käyttäjän kanssa yhteen!) jos olisin pitänyt ns. "linjani"........Kevyen liikenteen käyttäjiä(lue: jalankulkijat+pyöräilijät) ei kiinnosta vittuakaan MITKÄÄN MAAILMAN säännöt!!!.......Autoilijat ovat AIVAN TÄYSIN PIHALLA tai sitten ei kiinnosta........no joo ..........Saldo siis; Yksi itsemurha pyöräilijä törkeästi päin punaisia!, yksi Audi-kuski kolmion takaa suoraan eteen, yksi kaistanvaihto ilman vilkkua suoraan päälle............Jotenkin en halua edes ajaa nykyään päivisin, yöllä saa edes olla joltisenkin rauhassa......