Alfabbs.fi

Katselin myös Thesiksiä "sillä silmällä". Ihan sen takia että niitä saa esim Saksasta erittäin hyvin varusteltuina. Aurinkokennokattoluukulla, navilla, parkkitutkilla, yms 5-8ke hintahaitarissa.

Bussolla ja manuaalina tietenkin tuollainen olisi melkosta nannaa.

toolman kirjoitti:Thesis alkais olla hankintalistan kärjessä täälläkin, toki Busso keulalla.

Nyt täytyy tunnustaa tyhmyys ja kysäistä millainen Thesis on busso keulalla?
Tuliko uusi Thesis markkinoille 2011?
Siinäpä vasta tyylikäs peli, vetää vertoja astonillekin
http://www.google.fi/imgres?q=lancia+th ... =103&ty=33

acqquis kirjoitti:

toolman kirjoitti:Thesis alkais olla hankintalistan kärjessä täälläkin, toki Busso keulalla.

Nyt täytyy tunnustaa tyhmyys ja kysäistä millainen Thesis on busso keulalla?
DfCeaA4gT3hZTNAw&zoom=1&iact=rc&dur=566&sig=102386915026240699612&page=1&tbnh=82&tbnw=151&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:0,s:0&tx=103&ty=33[/url]

Tuolla lienee viitattu V6-moottoriin (=Busso) jos en ole ihan väärässä?

acqquis kirjoitti:

toolman kirjoitti:Thesis alkais olla hankintalistan kärjessä täälläkin, toki Busso keulalla.

Nyt täytyy tunnustaa tyhmyys ja kysäistä millainen Thesis on busso keulalla?
Tuliko uusi Thesis markkinoille 2011?
Siinäpä vasta tyylikäs peli, vetää vertoja astonillekin
http://www.google.fi/imgres?q=lancia+th ... =103&ty=33

V6:nen keulalla.

Eero kirjoitti:

acqquis kirjoitti:

toolman kirjoitti:Thesis alkais olla hankintalistan kärjessä täälläkin, toki Busso keulalla.

Nyt täytyy tunnustaa tyhmyys ja kysäistä millainen Thesis on busso keulalla?
DfCeaA4gT3hZTNAw&zoom=1&iact=rc&dur=566&sig=102386915026240699612&page=1&tbnh=82&tbnw=151&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:0,s:0&tx=103&ty=33[/url]

Tuolla lienee viitattu V6-moottoriin (=Busso) jos en ole ihan väärässä?

Tuotahan sitten on 3.0 ja 3.2 litraisena.
Kumpi noista sitten lienee busso (3.0 ) vai ?

Molemmat ovat bussoja.

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_V6_engine" onclick="window.open(this.href);return false;

Molemmat taitaa olla bussoja.

No niinpä taitaa olla.
Sekotanko mä nyt jotenkin että alfassa olisi ollut 3.2 litranen kone joka olisi ollut GM yhteistyötä?

Et.

3.2 V6 (147, 156, 166, GT, GTV/Spider) = busso.
3.2 V6 JTS (159, Brera) = GM.

http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/4523607" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuo on jo aikamoinen sleepperi. Tuo pakoputken takaosa on hauska

Noin pieni pää olis helppo kiillottaa ennen miittejä.

Just tuommonen on yhellä naapurin papalla käyttöautona, mutta lienee ihan vakiokamoilla. Edes perää ei ole kohotettu!

SaLexi kirjoitti:http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/4523607" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuo on jo aikamoinen sleepperi. Tuo pakoputken takaosa on hauska

On kyllä ajatuksella ja asenteella rakennettu teinikorolla, kelpais!

On varmaan ihmisillä monttu auki kun tuon corollan kanssa liittyy moottoritielle..

Isälläni oli samanlainen ja samanvärinen, ainoa ero oli että vuosimalli oli -76. Ihkaensimmäisiä ajokokemuksiani oli kun ajoin sillä puuta päin . Ikää taisi olla 14 vee..

toolman kirjoitti:

SaLexi kirjoitti:http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/4523607" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuo on jo aikamoinen sleepperi. Tuo pakoputken takaosa on hauska

On kyllä ajatuksella ja asenteella rakennettu teinikorolla, kelpais!

Heh, hauska laitos varmaan kun jo vakiolla 1200cc kiukaalla tuntui että pitää olla lisäpainoja peräkontissa että on jotenkin hallittavissa

Aivan hävyttömän hieno, ja vielä se ainoa oikea sävy pinnassa! Lisää tuollaisia.

Minkähän väristä mehua katsastusmiehelle on tarjottu että on saatu muutokset otteeseen?

alfa 156 v6 kirjoitti:Heh, hauska laitos varmaan kun jo vakiolla 1200cc kiukaalla tuntui että pitää olla lisäpainoja peräkontissa että on jotenkin hallittavissa

Isäukko heitti aina talveksi takakonttiin 50 kg tiesuolasäkin lisäpainoksi .

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/164/4524621" onclick="window.open(this.href);return false;

Hemmetin komea peli siitä jollekin! Ostakaas tollane diisseli felicia pois niin haen ton vaimolle.

^Onpa hieno, värikin sopii tosi hyvin tuohon. Saman väriset nuo kylkilistat kuin minulla; onko osassa facelifteistä kuitenkin täysin kiiltävät listat, eikä tuollaiset kupariin vivahtavat? Tuohon vielä mustat nahkapenkit niin olis aina namu. Tosin kangaspenkit on miellyttävämmät suomen oloissa.

Super -96-97 malleissa oli eloksoidut listat ja kiiltävä lista maskissa, sekä erilaiset tikkaukset penkeissä.
Tuo ei kyllä alkuperäisenä sovellu Suomen talveen, eikä sadekelillä ajeluun.

164 faceliftissähän ei ole minkäänmallisia listoja vaan puskimet ja kylkimuovit samat kuin vanhemmissa.. noita listoja löytyy ainostaan 164 supereista
(vm93->95 kirkkaat ja vm 96->97 kupariin vivahtavat)

facelift:
http://www.alfaworkshop.co.uk/images/Al ... -0-800.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.alfaworkshop.co.uk/images/Al ... -2-800.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

super:
(kirkkaat listat)
http://www.alfaromeo164register.com/inf ... lfa164.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
(tummat listat)
http://www.automobilesreview.com/galler ... per-01.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

^Kiitos selvennyksestä. Eli onko "Super" varustetaso, jonka sai kaikkien moottorien yhteyteen?

Jep. Vähän niinkuin Ameriikan malli. Törmäysvaimentimet puskureissa, sellaiset metalliputket mitkä antavat pienissä pusuissa periksi.

^^^ Miten mulla on mielikuva että Faceliftatussa 164ssa pitäisi olla samanlaiset peilit Super mallin kanssa, tuossa kuvan FLssä on kuitenkin samanlaiset peilit kuin alkuperäisessä. Olenko väärässä?

Superissa on omanlaisensa peilit ja kääntyy sähköllä sivuun. FL:ssä vissiin ei ole sitä mahdollisuutta.

90 kirjoitti:164 faceliftissähän ei ole minkäänmallisia listoja vaan puskimet ja kylkimuovit samat kuin vanhemmissa..

Etupuskin on erillainen, lampunpesureiden osalta. Vanhemmissa on oikein sarvet ja oliskohan ollu -92 alkaen sirommat.

VMTD kirjoitti:Superissa on omanlaisensa peilit ja kääntyy sähköllä sivuun. FL:ssä vissiin ei ole sitä mahdollisuutta.

FL:ssä ei onnistu.

159 3.2 Q4. Nyt kehtaa jo mainostaa tässäkin topicissa. HANUlandiasta löytyy Suomen paras 159.

Cuore Sportivo kirjoitti:159 3.2 Q4. Nyt kehtaa jo mainostaa tässäkin topicissa. HANUlandiasta löytyy Suomen paras 159.

Mihin vaihtui?

^ GT V6.

^Nelivedossa ja 159:ssä on puolensa, mutta tuossa maamoottorissa ei.
Miltä se Busso tuntuu Holdenin jälkeen?

^Juu, kiinnostaisi kuulla miksi päädyit moiseen.
Tuo Q4 ja V6 on kuitenkin ollut melko houkutteleva paketti..

Edellinen GT (2.0 JTS) meni lunariin '07, enkä tyystin päässyt siitä koskaan yli. Ajattelin silloin JTS:llä ajellessani, että Bussolla varustettuna tämä olisi lähellä täydellistä. GT on (mun mielestä) edelleenkin ulkonäöllisesti maukkain näistä nykymalleista ja kuskinjakkarallakin on hyvä fiilis.

159 (V6) on hyvä auto, eikä se moottorikaan ole ihan niin surkea ja luonnoton mitä moni kertoo, äänimaailmakin on ok - ainakin noilla Novitecin putkilla. Kokonaisuudessaan kuitenkin huomattavasti tasapaksumpi mylly kuin busso... ja se kulutus. Nelivetoa tulee varsinkin näillä keleillä ikävä, se antaa tuohon vehkeeseen paljon iloa. Etuvetoiseen 159:n en rahojani laittaisi.

^ Ymmärrän kyllä täysin tunteen. Itselläkin gt on jättänyt parhaat fiilikset näistä nyky alfoista, mitä tulee ajokokemukseen. Koko kabiini on todella miellyttävä paikka muutenkin...

Cuore Sportivo kirjoitti:^ GT V6.

Vai niin siinä sitten kävi. Onnea uudelle autolle!

Bussoa on ikävä itse kullakin... Q4 onneksi hiukan helpottaa kaipuuta näin talviliukkailla.

evilpet kirjoitti:Koko kabiini on todella miellyttävä paikka muutenkin...

Juur näin. Varsin tyköistuva konttori.

mml kirjoitti:Vai niin siinä sitten kävi. Onnea uudelle autolle!

Kyll. Piti soitella kun siellä nurkilla pyörin, mutta en muistanu oletko vielä vapaalla, ja isäukkokin oli matkaseurana.

No hätä. Eipähän enää tarvi pohtia et haluaisinko luopua kesäpyöristäni

Cuore Sportivo kirjoitti: Nelivetoa tulee varsinkin näillä keleillä ikävä, se antaa tuohon vehkeeseen paljon iloa.

Eikös tässä kyseisessä GT:ssä ole Q2 etenemistä auttamassa... ja Eibach vakaajat tasaamassa menoa mutkissa. Hieno peli. Onnea vaan ja tervetuloa kerhoon.

Carlos kirjoitti:

90 kirjoitti:164 faceliftissähän ei ole minkäänmallisia listoja vaan puskimet ja kylkimuovit samat kuin vanhemmissa..

Etupuskin on erillainen, lampunpesureiden osalta. Vanhemmissa on oikein sarvet ja oliskohan ollu -92 alkaen sirommat.

VMTD kirjoitti:Superissa on omanlaisensa peilit ja kääntyy sähköllä sivuun. FL:ssä vissiin ei ole sitä mahdollisuutta.

FL:ssä ei onnistu.

ei ole noita käpyjä/sarvia kaikissa vanhoissa, sirommat löytyy kaikista täällä myydyistä vm 90 ja uudemmista.. joissakin tapauksissa on ollut myös vanhemmissa eli luulisin että pohjoismaissa on aluksi käytetty noita isoja kun taas keskieuroopassa pieniä koko ajan ja myöhemmin muuttuneet myös täällä noihin pienempiin, puskureiden mallihan on kuitenkin sama oli niissä mikä käpy tahansa , puskureiden ja kylkimuovien värisävyissä on ehkä se isompi ero venhempien ja fl:n välillä jos ovaharmaat eivätkä korinväriset..

PS noita isoja käpyjähän on as täällä maahantuojantoimesta myös fiat unoihin eli kys saattaapi olla jokin "yleismalli"..

Olikos tästä kenelläkään mitään tarkempaa tietoa?
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4119299" onclick="window.open(this.href);return false;

Tai tästä...
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4503277" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei tarttis mennä kuin rapakon taakse.

http://fin.auto24.ee/used/972546" onclick="window.open(this.href);return false;

Haluuko joku ostaa hyvän 159:n?

Tuo Crosswagon on kyllä edelleenkin varsin irstas laite. En ole oikein ymmärtänyt näiden vehkeiden tarkoitusta esim. Volvon ja Audin muodossakaan, mutta 156:n linjoissa tällainen rakennelma näyttää äärimmäisen vastenmieliseltä.

(tää nyt on vaan mun mielipiteeni).

maavara,neliveto,henkilö automaisuus.Hyvä valinta niille jotka karsastavat maasturia,mutta tarvitsevat kyseisiä ominaisuuksia

alfa164 kirjoitti:maavara,neliveto,henkilö automaisuus.Hyvä valinta niille jotka karsastavat maasturia,mutta tarvitsevat kyseisiä ominaisuuksia

Näillä keleillä ja Tampereen kaupungin teiden "kunnossapidolla", kaikki edellä mainitut ominaisuudet puoltaisi Crosswagonin tms. hankintaa. Toki Lantikan ja Jeepin ajaisi vaikka minkälaiseen penkkaan, muttei niistä ainoaksi käyttöautoksi ole.

^^ Tuossapa ne tärkeimmät, miksi itsekin ns. crossoverilla ajan. Käyttökinneri mikä käyttökinneri, eli ulkonäöllä ei auton valinnassa ollut merkitystä. Eihän Crosswagon tosiaan mikään ilo silmälle ole, mutta Giugiaro piti jo faceliftillään huolen, ettei 156:n ulkonäöllä enää pääse retostelemaan. Pimppaus crossoveriksi on siihen nähden pientä.

onkos kellään tietoa tästä yksilöstä?

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4355822" onclick="window.open(this.href);return false;

Hintakaan ei tuossa Crossissa noussut kuin 30 %, kun roijasivat sen toiseen kaupunkiin. Ei niitä muuten saa täältäkään sillä rahalla, millä sitä aiemmin kaupattiin. Ja jotain lie maksanut Viroon kuljetuskin...

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/4514183" onclick="window.open(this.href);return false;

Eiks tää kelpaa kenellekkään? Kävisin hakemassa jos ois rahhoo enemmälti.

Pantera nettiautossa. Ostaisin.

Tietääkö joku tästä jotain faktoja?
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/4541722" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Oli joskus aiemminkin myynnissä ja tiedustelin sitä ja jotenkin hämärän tuntuinen
oli homma.auto kuulemma englannissa jne.
Tori.fi siinä oli myös todella alhainen pyynti silloin, muistaakseni 6000e kieppeillä.

Onpa muuten Pantterin konttorissa tutunnäköistä nappulaa ja mittaria.